中建材引资三方 掘金风电叶片

王老吉傳人聲援加多寶「紅綠之爭」三方博弈

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20110324/2243239.shtml

怕上火，喝王老吉。然而，商標權歸屬問題令紅綠王老吉再惹爭議。王老吉的嫡系傳人王健儀近日公開表示，支持紅罐王老吉所屬的加多寶集團。
王健儀何許人也？除了是王老吉創始人王澤邦的第5代女玄孫外，她還是廣州王老吉藥業現任董事長，同時也是王老吉除廣藥集團外的另一個大股東香港同興藥業的董事長。
高調支持加多寶的同時，王健儀還宣稱，希望在自己任內將海內外王老吉商標整合到王老吉藥業。至此，王老吉商標權爭奪戰中，加多寶和廣藥集團之外的第三方力量——香港同興藥業正式浮出水面。
關鍵人物力挺加多寶
不過，加多寶的「老闆」——香港鴻道集團與加多寶的關係也一直懸而未解。
此前有消息稱，鴻道集團和同興藥業實為同一控制人，這一說法尚未得到各方確認。而公開資料顯示，「鴻道發展（中國）有限公司」在2004年8月9日就改名為 「王老吉有限公司」。對此，加多寶方面也未作出回應。
同時，同興藥業又是王老吉藥業的兩大股東之一。據瞭解，2004年11月，同興藥業宣佈注資參股王老吉藥業，廣州藥業在王老吉的股權由94.28％下降至48.0456％，與同興並列為第一大股東，其餘3.907%為自然人持有。
公開資料顯示，王健儀1993年出任家族企業香港王老吉國際有限公司的執行董事，也是王老吉海外商標持有人。她以同興藥業董事長的身份，於今年1月接替施少斌成為王老吉藥業董事長。
上任不到三個月，以王老吉藥業現任董事長的身份，王健儀突然傳出力挺加多寶的言論，並稱對今年3月白雲山涼茶將全面轉入王老吉藥業涼茶銷售渠道事前毫不知情。這樣的態度令不少業內人士認為，王老吉「紅綠之爭」未來走向將向加多寶傾斜。
「此次事件中，王健儀主要擔當了調停者一職，實屬無奈之舉。」中投顧問食品行業研究員周思然認為，同興藥業的目的非常明確，希望盡快解決紅綠之爭，繼續做大做強王老吉品牌。
對於王健儀的這番言論，廣藥集團方面大感詫異。一位廣藥集團內部人士表示非常不解，甚至認為王健儀如此說話 「很不負責任」。他認為，白雲山涼茶併入王老吉涼茶銷售渠道這事，王健儀如果真的事前不知道，可能只是分工不同而已。
加多寶企業傳訊首席代表田威表示，對王健儀的肯定表示感謝，但是對於商標租賃的老大難問題，田威仍繼續保持低調，只表示相信會有一個妥善的方式加以解決。
「同興藥業是王老吉藥業股份有限公司的大股東，在這場爭奪中起著至關重要的作用，一旦其選擇支持加多寶，顯然不利於廣藥集團。」周思然說。
品牌重組的國資之障
在聲援加多寶的同時，王健儀還宣稱希望在自己任內將海內外王老吉商標整合到王老吉藥業中。
據瞭解，早在同興藥業增資王老吉時，當時的同興藥業董事長聲稱，將協助王老吉取得在香港或海外註冊的「王老吉」等商標的所有權或使用權。
王健儀公開表示，作為王老吉合資企業的新一任董事長，希望在任內完成2005年粵港雙方合資成立王老吉藥業時約定的義務，盡快把海內外的王老吉商標整合統一到王老吉合資企業，為王老吉涼茶成為國際性的飲料品牌鋪平道路。
王健儀稱，王老吉合資企業成立後，王老吉商標轉到合資企業的工作起初較順利，很快完成了價格評估、上報國資委和市政府等階段性工作。同興藥業也已得到廣藥集團的書面承諾和政府批示。但6年時間過去了，商標轉讓的最後一步工作始終沒有落實。
廣藥集團在昨日 （3月23日）舉行董事會專門商討王老吉商標事宜。但《每日經濟新聞》記者多方打探，均未得到相關消息。
一位廣藥集團內部人士認為，王老吉轉讓的可能性不大。他表示，一方面，作為國有企業，廣藥集團所有的王老吉商標要進行轉讓，程序非常複雜，並非廣藥集團可以決定；另一方面，王老吉藥業的合資企業性質也使得相關部門同意將王老吉商標轉讓給王老吉藥業的可能性不大。
從廣藥集團方面考慮，周思然認為，王老吉「紅綠之爭」以商標整合方式結束的可能性不大。「對廣藥集團而言，王老吉品牌已經超越旗下許多品牌，成為其做大健康產業不可或缺的品牌依託，是廣藥集團實現產業佈局的關鍵因素，因此商標整合的概率較低。」

一張牌照，兩地政府 三方爭鬥，五易其主 搶食山東沂星 一家電動車公司的離奇股權爭奪戰

隨著新能源車產業的崛起，以及地方政府採購市場的誘惑，山東沂星這家瀕臨倒閉的國有客車製造公司身價倍增。各路人馬粉墨登場，對其展開股權爭奪。四年間，山東沂星五易其主，至今仍在資本與權力的漩渦中沉浮。

「我代表單位向你道歉！」2013年7月16日下午6點左右，李肖霖律師接到山東省臨沂市羅莊區人民法院一位審判長的電話，原定第二天上午10點開庭審理的賈秉成涉嫌挪用資金、虛假出資一案，臨時取消開庭。

對方表示，原定的開庭日期已經通知不能隨便更改，但這是上級領導開會決定的，自己也是剛剛才接到通知。

現年40歲的賈秉成是來自內蒙古的一位投資者。四年前，這位做農副產品貿易起家的內蒙古商人，一腳跨進了新能源車領域。

2009年，賈秉成發起的一樁收購案使他的命運與山東臨沂市綁在了一起——臨沂市政府當時將山東沂星電動汽車有限公司（以下簡稱山東沂星）的100%國有股權掛牌出售，賈秉成以6.89萬元的承債價格拿下。山東沂星當時資不抵債，除去資產，尚欠債務近4000萬元。

這是一樁皆大歡喜的交易。臨沂市政府甩掉了一個「正在融化的冰棒」，卻獲得了一個冉冉升起的新興產業所帶來的好處；賈秉成以最小的代價買到了政府允諾的地方市場，為他野心勃勃的未來上市之路奠定了一個重要基礎。

但蜜月僅僅持續了兩年就宣告結束。賈秉成迅速從地方政府的座上賓變成了階下囚。2011年末，賈秉成因涉嫌挪用資金、虛假出資，被臨沂市公安局刑事拘留。

賈秉成所擁有的山東沂星100%股權，也因為一系列的變故，而成了擊鼓傳花的對象。2013年6月22日，武漢東湖產業基金投資管理有限公司（以下簡稱東湖基金）宣佈整體收購山東沂星，成為其四年內第五任大股東。

而賈案延宕至今，始終未能作出一審判決，第四次開庭又宣告臨時取消。在這四年間，圍繞著山東沂星的股權，究竟發生了哪些故事？

轉戰新能源車

囿於高昂的定價，剛剛勃興的新能源車企業難以贏得私人消費者的青睞，只能寄望於政府和國企採購。地方政府常常以本地市場為誘餌，來換取外來資本投資發展本地的新能源車產業。當賈秉成意識到這一點時，他發現了山東沂星這家待價而沽的國有汽車製造公司。

賈秉成出生於內蒙古自治區巴彥淖爾市杭錦後旗。據賈秉成的一個姐姐說，家裡有兄弟姐妹七人，賈秉成排行老三，小名仨兒。

在起訴書上，賈秉成的學歷是初中文化。但在賈對外宣傳的材料上，寫有「清華大學工商管理碩士」學位。

賈秉成原來一直在內蒙古從事農副產品生意，主要銷售瓜子、玉米、小麥、化肥等。生意做得不錯，他開始有了多元化的想法。2005年，他和妻子共同出資3000萬元投資成立了內蒙古恆德礦業開發有限公司。雖然後來這家公司轉手他人，但其涉嫌虛假出資的問題為賈日後被抓埋下了伏筆。

三年後，賈秉成看中了新能源車領域的商機。那一年，電動汽車在奧運會期間走上了北京街頭；股神巴菲特也購入了比亞迪汽車10%的股票。電動車市場一片喧囂。

轉向一開始賈秉成就做了一筆好買賣。警方筆錄顯示，2008年到2009年間，他僅以500萬元就從北京德秋宏投資有限公司李長德手中，買下了廣州新美景客車製造有限公司（以下簡稱廣州新美景）的兩家控股公司——香港新美景汽車（集團）有限公司（以下簡稱香港新美景）和香港巨鷹巴士股份有限公司（以下簡稱巨鷹巴士）。2009年9月28日，賈秉成控制下的泰安市金龍住房置業擔保有限責任公司又以人民幣1元在廣州產權交易所拍得廣州市第二公共汽車公司佔廣州新美景10.2%的合作權益。

廣州新美景前身是成立於1993年的穗景客車製造有限公司，最早是由廣州市第二公共汽車公司與香港新美景汽車製造（集團）有限公司合資設立，引進英國亞歷山大客車製造技術，生產巨鷹牌豪華客車。雖然尚未獲得電動車生產牌照，但該公司已經擁有了電動車生產技術——2008年12月之後，接連推出一款全鋁車身的油電混合動力雙層客車和一款純電動雙層客車。

但賈秉成在獲得廣州新美景控制權之後才發現，廣州新美景無法在市場上與同城對手廣汽相匹敵。廣汽乘用車公司生產的混合動力公交車，獲得了不少當地公交公司的訂單。

在中國，囿於高昂的定價，剛剛勃興的新能源車難以贏得私人消費者的青睞，只能寄望於政府和國企採購。地方政府顯然看到了這一點，所以常常以地方保護下的市場為誘餌，來換取外來資本投資發展本地的新能源車產業。

當賈秉成意識到這一點時，他發現了山東沂星這家待價而沽的國有汽車製造公司。他從工信部查到，山東沂星有9座以上客車生產資質。更重要的是，這是山東臨沂唯一一家客車製造企業。

短暫的「蜜月期」

山東沂星下線試運行當天，臨沂市公共交通總公司定購了30台車。截至目前，山東沂星總共不到300輛的銷量中，就有145輛來自臨沂市公共交通總公司。

山東沂星的前身，叫做山東中通飛燕汽車有限公司，是臨沂運輸集團旗下的一家汽車改裝廠。類似這樣的汽車改裝廠在全國各地有很多，它們都有客車生產資質，但並未形成生產規模，多數都難逃倒閉、破產的命運。

山東沂星的日子也不好過，負債過億元，以至於不得不廉價出售，掛牌出售價格是6.89萬元。賈秉成在警方筆錄中稱，這一定價是因為當時有一名職工去世，需要支付6.89萬元的撫卹金。

在掛牌之前，賈秉成代表廣州新美景與當時山東沂星的所有人臨沂發展投資有限公司簽署了《山東沂星電動汽車項目投資重組框架協議》。隨後，山東沂星掛牌公告中對受讓方技術條件的要求，幾乎是為廣州新美景量身定製。

在為期20天的掛牌公示期內，也只有廣州新美景一家報名。2009年10月27日，廣州新美景以底價6.89萬元收購了山東沂星100%股權，除了承擔其所有債權債務，還接受安置其全部在冊123名職工。

僅僅不到兩個月，賈秉成就在英國亞歷山大客車廠亞裔專家唐盛朗、北京科技大學退休教授余達太的幫助下，借助廣州新美景的配件，造出了沂星電動客車。

2009年12月19日，山東沂星下線試運行。當天，臨沂市公共交通總公司定購了30台車。截至目前，山東沂星總共不到300輛的銷量中，就有145輛來自臨沂市公共交通總公司。這些淺藍色的大巴車，如今在臨沂街頭很常見。

沂星獲得純電動客車生產資質卻是遲至2010年8月1日。此前，賈秉成還以個人名義向國家知識產權局申請了16項有關電動車技術的專利，其中10項通過。

美中不足的是，臨沂市一直未能入圍四部委發起的節能與新能源汽車示範推廣應用「十城千輛」工程，拿不到來自中央財政的購車補貼。但臨沂市政府創造性地拿出了所謂的「臨沂模式」，即由臨沂市政府籌資購買沂星電動汽車，交由公交公司替代燃油公交車運營，並對供電公司建設充電設施給予一定的政策優惠，以此帶動當地電動車產業。

企業拿得出像樣的產品，再加上政府的支持，山東沂星從「包袱」變成了「名片」，成為造訪臨沂市政府的客人們必去參觀的一站。當時的臨沂市副市長甚至在山東沂星有專門的辦公室，用於指導工作。

作為「功臣」的賈秉成，也有了第二張身份證，成為臨沂市民。但受到如此優待的賈秉成卻並不滿足，他在2010年6月接受媒體採訪時表示，「現在我們已經在A股市場找到一個乾淨的殼，希望將沂星電動汽車的資源裝入這一殼中上市。」

為了上市，必須挖掘更多市場。河南成為賈秉成的下一個目標。

擴張陷阱

賈秉成在臨沂尚未站穩，便四處擴張，顯然沒有考慮到山東臨沂市政府的感受。更何況，賈秉成在收購山東沂星之後，並沒有全部兌現其對政府的承諾。除了臨沂市政府日益加劇的不滿，河南新美景又因汽車生產資質問題陷入停頓。

河南平頂山市的一個開發商成了賈秉成進軍河南市場的引路人。

2010年5月，在廣州新美景、山東沂星的技術顧問余達太的引薦下，賈秉成與比自己小一歲的張孝陽相識。張既是地產開發商，也是汽車零配件生產商。

當年5月15日，在河南襄城縣縣長、縣委書記等人見證下，張孝陽和賈秉成分別代表金潤新動力科技發展有限公司（以下簡稱金潤新動力）和廣州新美景，簽訂合作意向書，計劃成立「河南新美景電動汽車股份有限公司」，建設年產5000輛客車生產項目。

金潤新動力是由張孝陽、余達太2009年共同投資設立的新能源汽車及零配件研發製造公司。

對賈秉成來說，這次合作非常划算。在新成立的河南新美景公司，佔股49%的金潤新動力提供土地、廠房和設備，而廣州新美景只需提供9座以上客車生產資質和生產技術即佔51%的股份。同時，賈秉成還因此在地方政府照顧下，獲得本地的市場。

雙方在合作意向書里約定，廣州新美景遷至河南襄城縣產業聚集區；金潤新動力在6個月內完成6萬平方米廠房建設並交付使用。

到了當年10月份，賈秉成又與四川樂山天龍汽車製造有限公司簽署框架協議，計劃投資20億元，打造西部最大純電動客車產業基地，但後來不了了之。

不過，這家新公司最後並未成立。但蹊蹺的是，當年11月，廣州新美景如約遷址河南襄城縣，更名為「河南新美景客車製造有限公司」（以下簡稱河南新美景），並在余、張的要求下，將法定代表人變更為張孝陽，同時還委任他為董事長，以方便在當地開展工作。這一身份，後來確實給張孝陽帶來了極大的便利，也給後來的一系列離奇爭端埋下伏筆。

廣州新美景的實際控制人賈秉成為什麼會同意這一變化，他與張孝陽之間是否就此有過怎樣的約定，外界不得而知。

有了山東臨沂和河南襄城的市場，賈秉成此時顯得志得意滿。2010年11月，在深圳舉行的第25屆世界電動車大會上，山東沂星這家名不見經傳的小企業，和豐田、大眾汽車並列大會鑽石贊助商，賈秉成與比亞迪汽車董事長王傳福一起，作為僅有的兩個副主席並坐主席台。

但賈秉成在臨沂尚未站穩，便四處擴張，顯然沒有考慮到山東臨沂市政府的感受。更何況，賈秉成在收購山東沂星之後，並沒有全部兌現其對政府的承諾。

賈秉成在後來的警方詢問筆錄中承認，廣州新美景和臨沂市發展投資公司簽署的《山東沂星電動汽車項目投資重組框架協議》約定：在產權摘牌或沂星汽車公司取得《國家新能源汽車准入目錄》之日起的兩者之中最後一個日期開始的第一年內投資5000萬元；三到五年投資1.6億元。一年內實現在臨沂對外銷售不少於500輛，第二年度在臨沂不低於1000輛。

在山東沂星總經理於振聲的警方筆錄中，這份協議約定2011年8月要投資2億元，第一年賣1000輛車，第二年賣2000輛車。而山東沂星第一年所售客車不足300輛，賈秉成所承諾的投資也遲遲不能到位。

事實上，四處擴張之際，賈秉成不免囊中匱乏。他也在尋找新的投資人加入進來。當年賣廣州新美景給他的李長德，2011年年初回頭投資山東沂星，約定以1億元佔未來上市公司10%股權，第一期到賬3000萬元。

另一家北京安控投資股份有限公司也有意向投資2億元。但其執行董事王世渝對南方週末記者表示，他後來因為不看好賈秉成其人，而放棄了投資。在他眼裡，賈秉成是個「充滿激情，但難以兌現承諾的人」。

除了臨沂政府日益加劇的不滿，河南新美景方面又因汽車生產資質問題陷入停頓。賈秉成此時面臨著前所未有的困境。

兩面夾擊

在山東和河南兩地，爭奪沂星控制權的行動都在悄悄進行。

2011年6月的一天，臨沂市政府領導人找賈秉成談話，拋出一個「四三二一」計劃，政府擬引進上海銘源公司、北京福田公司入股山東沂星40%，北京科技大學余達太教授佔30%，賈秉成佔20%，市政府佔10%。

顯然，山東沂星做大之後，臨沂市政府不僅擔心賈秉成轉移沂星至河南，也希望自己多一點股份和控制力。

賈秉成沒有答應，但不敢直接拒絕，而是選擇了逃避。從此，他很少出現在臨沂，以免被市政府請去談話。他不知道的是，另一場爭奪山東沂星控股公司控股權的行動也在河南悄悄進行。

雖然廣州新美景已經遷至河南襄城縣，法定代表人也變為了張孝陽，但其和金潤新動力約定的合資公司卻最終沒有成立。賈秉成稱在將廣州新美景遷往河南後，發現張孝陽許諾投入的800畝土地和廠房當時處於抵押狀態，並不能用於出資。而在後來臨沂警方詢問張孝陽的筆錄上，張指責賈秉成「沒有把廣州新美景的生產資質辦好」。

南方週末記者在工信部《車輛生產企業及產品公告》中沒有發現河南新美景的名字。

工信部產業司一位負責人告訴南方週末記者，原本進入工信部《車輛生產企業及產品公告》目錄的企業，在工商註冊地及工廠搬遷之後，要重新做准入審查，只有審查通過才能重新拿到資質。

就在廣州新美景和金潤新動力簽署合作意向的四個月後，中國國務院將新能源汽車列入七大戰略新興產業之一，有意增加中央財政投入，同時推進私人購買新能源車補貼試點。各地政府都迫不及待地上馬相關項目，展開招商引資。

事實上，顧不上合資公司尚未正式成立，2011年元旦，河南新美景舉行了首批20輛中文牌純電動客車下線儀式，在金潤新動力位於襄城縣產業聚集區的工廠內正式投產，號稱是當時國內最大的純電動客車製造基地。河南省和許昌市相關領導出席了儀式。

河南新美景也成為河南重點項目，在2012年2月末發佈的《河南省工業轉型升級「十二五」規劃》中，點名指出要以鄭州宇通、河南少林、河南新美景整車企業為龍頭，重點發展純電動客車及公交車。

這樁不清不楚的合作變得騎虎難下。張孝陽與賈秉成的衝突，隨後終於以一紙離奇的支付令揭幕了。

2011年6月11日，一家名為襄城金達貿易有限公司（以下簡稱襄城金達）向襄城縣人民法院申請支付令，稱河南新美景應支付為其墊付工資和材料費的3000萬元。

申請人襄城金達公司的法定代表人代表簽名是趙潦。但在這家公司的工商登記註冊資料中，襄城金達的法定代表人在2011年3月已變更為張孝陽，而且是該公司的唯一股東。

張孝陽同時也是河南新美景的法定代表人。這其實成了一場張孝陽告張孝陽的遊戲。最後，兩家公司在2011年8月簽署「和解協議」，河南新美景自願將山東沂星100%的股權（廣州新美景持有山東沂星，更名為河南新美景之後，依然持有這部分股權）以1500萬元抵償給襄城金達。

2011年7月19日，襄城縣人民法院下達支付令，一個月後又發出執行裁定書，憑著這份裁定書，張孝陽不聲不響地成為了山東沂星的主人。

2011年8月25日，山東沂星的工商登記資料顯示，其100%的股權從河南新美景變成了襄城金達。這一天，河南新美景派駐山東沂星的法定代表人、高管被趕出公司。

互相報案

「山東沂星這個案例前前後後的戲劇性故事，可以說明很多問題。」

賈秉成此時不得不全力以赴，欲拿回山東沂星的股權。

2011年7月19日，賈所控制的持有河南新美景100%股權的三家股東（巨鷹巴士、香港新美景、泰安金龍）召開臨時股東會；當年7月22日在《許昌日報》刊登聲明稱河南新美景營業執照和印章作廢；8月20日在《法制日報》刊登公告免去張孝陽的董事長、法定代表人職務，並委任新董事長、法定代表人。

但股東們的決定，在許昌市工商局受阻。目前，河南新美景工商資料中，張孝陽仍然是法定代表人，持有公司營業執照和印章。

接下來，河南新美景的三家股東向許昌市中級人民法院和襄城縣人民法院提出異議。2011年9月26日，襄城縣人民法院將山東沂星100%的股權凍結，凍結期限為6個月。11月26日，襄城縣法院作出裁定，糾正了上一次的支付令，要求對山東沂星股權（進行）執行回轉。

賈秉成眼看著就要拿回股權，但山東臨沂市工商局卻拒不執行法院的凍結令和回轉令。為此，2012年10月17日，襄城縣人民法院對臨沂市工商局做出罰款30萬元的決定。

就在這段時間內，掌握在張孝陽手中的山東沂星的股權已經易主，轉給了臨沂當地一家國有汽車經銷商。

2011年11月2日，張孝陽與臨沂富華銷售服務有限公司（以下簡稱臨沂富華）簽訂增資擴股協議，約定將山東沂星註冊資本由原來的3000萬元變更為1億元，使臨沂富華成為山東沂星的大股東，佔股70%；11月24日，他將持有山東沂星30%股份的襄城金達以4000萬價格賣給了臨沂康達汽車銷售服務有限公司（以下簡稱臨沂康達）和崔紹偉，其中臨沂康達出資3200萬，受讓股權80%，崔紹偉出資800萬，受讓股權20%。

在襄城縣法院的回轉令下達前兩天，11月24日，山東沂星再次增資到3億元，其中臨沂富華出資2.7億元，持有山東沂星90%的股權。

臨沂富華和臨沂康達都屬於山東遠通汽車銷售集團（以下簡稱遠通集團）。也就是說，遠通集團成為山東沂星的實際控制人。遠通集團是臨沂當地一家國有汽車經銷商集團。

2011年12月8日，賈秉成涉嫌挪用資金、虛假出資，被警方拘捕。

此前，河南新美景的三家股東也針對張孝陽報了案。2011年11月9日，張孝陽以涉嫌職務侵佔罪被河南省許昌市公安局立案偵查，可許昌市人民檢察院卻認為他是「採用非法方法拿回自己的投資」，不予批捕。

臨沂市公安局經偵大隊委託會計事務所對山東沂星的審計顯示，2009年12月-2011年7月間，賈秉成通過關聯公司和個人進入山東沂星的資金有1.23億元。公訴機關同時指出，賈秉成從山東沂星轉出去資金約1.5億元，兩者相差約2743萬元。

在賈案的代理律師李肖霖看來，在河南新美景100%控股山東沂星期間，賈秉成作為公司實際控制人對公司資金的調動不屬於挪用；如果不承認賈秉成作為公司實際控制人，則賈秉成不能作為犯罪主體，因為賈秉成在公司並不擔任職務，也就當然不可能利用職務便利挪用。

此後，賈案開庭三次仍無法作出一審判決。而山東沂星的股權仍在繼續流轉，2013年6月22日，來自武漢的東湖產業基金投資管理有限公司（以下簡稱東湖基金）整體收購山東沂星暨建設臨沂電動汽車產業園項目，舉行了一個盛大的簽約儀式。

除了接手山東沂星，東湖基金還將和山東省臨沂高新區建設產值超過500億元的電動汽車產業園。東湖基金的主要發起人，是武漢經濟發展投資（集團）有限公司這家大型國有投資公司。

北京安控投資有限公司執行董事王世渝是國內資深投資者，他對南方週末記者談及這件事時表示，政府想引進投資人，可以把國有資產低價出售，甚至不要錢，只要你能幫我把事情做成；企業發展到一定程度，往往又翻老底子，說你違規，把你搞走，翻手為云覆手為雨。「山東沂星這個案例前前後後的戲劇性故事，可以說明很多問題。」

外賣平臺燒錢大戰背後的三方利益博弈

i黑馬：餐飲歷來被視為低端的苦活，而這個苦活中最苦逼薄利的就是外賣，即便事實如此時代改變了，移動互聯網和O2O的機遇讓互聯網巨頭和大量創業公司湧進餐飲外賣領域，披個旗幟喊個口號就能顛覆行業嗎？非也，但巨頭們憑借互聯網的流量和資本優勢將這個行業搞得暗潮湧動，而迅速融資燒錢的模式更加速了行業的變革，這既是建設又是破壞。
 

這場外賣平臺燒錢大作戰中，平臺、商家、用戶三方的利益存在著博弈，滋生了不健康的勢力，具體情形如何請看下文。

如何打造一個“餐廳 吃貨 平臺”三方共獲利的餐飲O2O平臺

文|張元奕

以下為王峰口述：

簡單來講，吃貨幫目前的模式是，在現有的O2O模式基礎上細分出一個“大勺”模式，即將吃貨的創意菜譜交餐廳進行實現，並得到相應提成。

盈利模式是：前期，線下舉辦活動；商家精確推廣引流；平臺費用。後期，餐飲媒體模式；顛覆傳統的餐飲連鎖模式。

吃貨幫創建於去年的關棍節，創意受到諸多因素的影響和借鑒，比如，去年天貓商城組織的一檔天貓商家做買手的“女神的新衣”，此娛樂營銷項目主打“邊看邊買”模式，大大提升了觀眾的參與感。這是一個從明星到模特，明星的禦用設計師為產品設計的一個競價類綜藝節目，買手倒逼設計，觀眾也在倒逼買手和設計師。這讓我的合夥人沈潔華非常有感觸，她當即認為這種線上和線下、電商和娛樂相結合的模式非常好。

彼時，適逢阿里上市，我們研究了馬雲的路演PPT，期間有提到微小經濟，小微創業，這一點也深深抓住了我們的心。加之潔華的一位做直銷的朋友建議，現在最好的生意是在花錢中賺錢。再結合目前90後人群特點，把賺錢放在娛樂中、興趣中，又是微小體的概念，綜合以上因素，吃貨幫誕生了。我和潔華都不是第一次創業，所以經常會分享一些好的思路。

目前，團隊構架分為三塊：一是資源中心部，二是運營中心部，三是公共中心部，整個團隊現在有12個人，在現有蘇州辦公據點擴張的基礎上，預計下半年在北京成立PR團隊。

我主要負責運營推廣，沈潔華負責戰略規劃。我在北京有自己的傳媒公司，有專業的活動策劃團隊，主要負責吃貨幫的線下活動策劃，以及對餐飲數據的分析庫。沈潔華主要負責吃貨幫整體的戰略，以及整個公司的架構，包括公司未來上市的一系列整體規劃等。

吃貨幫的流程是：1.登錄：由大勺設計菜品，登入網站/APP。2.溝通：平臺客服在後臺看到菜品後，評估菜品的真實可落地性，確認後告知當地地推人員，由地推人員聯系大勺。3.試菜：由地推人員協助大勺，將設計的菜品到適合的餐廳里實現複制。4.開賣：由地推人員通知客服，客服將菜品信息核對後關聯至合作餐廳，實現銷售購買。5.下單：消費者在線上拍得菜品後收到消費編碼、執編碼到餐廳消費。6.領賞：當菜品銷售完成，便可實現大勺的銷售提成，餐廳的成本結算和平臺的管理費用等利益產生。

創建吃貨幫，我的理念是，民以食為天。餐飲行業目前在產業類型、娛樂和社交搭配等細分領域，還是相對空白，所以，我們看到了市場。而且大勺模式是O2O細分的概念。

目前，蘇州作為首站，洛陽為試點城市，統計來說整個粉絲群體接近兩萬人，活躍人群將近一千人。與我們合作的平臺，固定簽約合作平臺粉絲人數在十萬以上。深度蘇州是我們目前唯一的指定合作方，這是一個面對青年群體生活類的平臺，美食是其主營業務。

我們現在有一個專業的管理團隊在經營粉絲，同時也有微信公眾平臺和微信群，大概有五百多人，活躍性非常高。當前，我們通過與第三方合作的方式進行轉化，慢慢把粉絲轉化到自己平臺上。目前餐廳資源在洛陽有二十個商家，蘇州剛開始啟動，現在簽約大概不到十家，意向商家二十家左右。1月16日，APP成功上線。

獨特的“大勺”模式

“大勺”模式，即將吃貨的創意菜譜交餐廳進行實現，並得到相應提成。具體操作是，從我們現有的客戶里，細化出一部分對大勺概念感興趣的人。此群體以洛陽的85後白領居多，剛工作不久，可能收入還滿足不了整體現狀，但是對生活品質有追求，這是我們的目標用戶群。目前，大勺的人數和代言的人將近五十人，非常活躍。

隨著餐飲O2O模式越來越成熟，同質化越來越嚴重，純平臺類的輕模式已經越來越不能滿足行業發展的需求。吃貨幫的特點是，通過受眾群體和線下活動選出一部分對創意菜品感興趣的年輕人群，即先培養一批意見領袖，這些人是我們現有的最活躍的粉絲。
這樣的意見領袖，在洛陽我們有將近三百人，精英人數大概三十人到五十人。通過他們對洛陽美食圈的影響和輻射，為現有的餐廳帶來引流，營銷的費用一部分反饋給這些人群，讓其在此基礎上再進行微小創業。

隨著進一步發展，我們平臺以後還會衍生出最基本的廣告、競價排名，甚至還會植入線下傳媒和策劃，以及一些媒體，影視娛樂等內容，所以變現潛力可觀，模式相對也很清晰。

至於今後如何打造一條閉環形成循環，我們有一個特點，就是連接吃貨、餐廳、平臺這三個要素。這個想法最開始是圍繞現有的O2O模式，只是在此基礎上，增加了興趣和微小創業兩個元素。

此外，傳統餐飲業的宣傳和營銷渠道的局限性，以及他們對自身整體毛利率的考慮，導致傳播力度往往達不到效果。而我們提供的平臺是，商家可以自己策劃活動，在平臺上進行宣傳，及菜品的代言和創意推廣，平臺費用的基本點是5%。

專註用戶體驗

吃貨幫是一個為用戶提供好吃、好玩還能賺錢的平臺。好吃、好玩、能賺錢也是我理解的用戶痛點。

舉個例子，我們剛到洛陽不久，就開始策劃了一系列食品試吃的活動，每次活動會鋪墊整個品牌的模式，還需要一些人對我們菜品創意和代言，並在社交圈推廣，我們有相應的獎金和獎勵制度。通過這種方式，營業額提高了將近30%到40%，並且產生的效應是持久性的。通過這種方式，不但可以為商家帶來比較健康的引流，還加強了粉絲的黏度。

眾觀整個O2O行業市場，大勺模式比較少見。但是，再好的創意，也要註重用戶體驗，特別是O2O模式，如果用戶體驗不好，做的再好，產品再棒，一切都是零，沒有用戶什麽都沒有。

之前創建W無國界餐廳和Summer’s日式雜貨咖啡廳的經歷，為我現在做互聯網營銷提供了很多經驗。以Summer’s日式雜貨咖啡廳為例，投資前期，更註重餐廳的整體營銷，反而在產品和用戶體驗這兩方面做的比較弱。比如我們餐廳有一百種菜，可能只有二十多道菜是有創意和品質的，其它都比較普通，但是，偏偏以全帶精，忽略做好極致產品的重要性，最後導致用戶口碑不是很好。因此，現在我們會更註重極致產品和用戶體驗。

娛樂即商業

吃貨幫的口號是，吃貨幫，幫吃貨。如何幫？我覺得美食分享是最基本的，給吃貨們提供快樂的社交餐飲體驗，是我們可以做到的，以後他們想創業，不僅是代言菜品，甚至投資餐飲我們都會給予幫助。

2014年10月，我們在洛陽發起了一個吃貨募集的活動，兩周時間招募到了三千多人，最後篩選出二百人作為活躍粉絲。然後召集大家，組織了一次針對不同商家的活動策劃。在活動中，把吃貨幫的理念，即微小創業和餐飲中能達到的創業理念傳達給他們，年輕人願意接受一些跟吃有關，跟玩有關的活動，所以這次活動很成功。 

在經營粉絲上，我覺得，這就像談戀愛一樣，大家一起玩兒，有開心的東西一起分享，想其所想，做其所做，把服務做到極致。我們經常說，吃貨幫平臺就是跟粉絲一起談戀愛。

擔心的問題

吃貨幫去年11月創建，到現在也不過五個多月時間，在群雄割據的O2O市場，我們是新人。吃貨幫的模式是，在現有的O2O模式中細分出一個看似新潮的“大勺”模式，以目前O2O行業激烈的競爭狀態，我們如果不能快速推進，必定會被其它更成熟的團隊複制而失去先機。但其實，我真正擔憂的是商家資源，以及餐飲和媒體的渠道。

在洛陽，吃貨的募集非常順利，反而在匹配一個城市本地的商家資源和平臺嫁接上，會有一些困擾。
 
今年3月，吃貨幫進入蘇州，但是在蘇州的發展，目前並沒有達到理想的狀態。所以隨著吃貨幫的發展，今後進入北京，繼而鋪向全國過程中的美食平臺資源嫁接就會比較擔憂。這意味著，一是會加大運營成本，二在推廣和平臺發展的速度上會受影響，這是我最擔心的。

但是，為什麽我們還要打造這樣一個平臺幫助別人去整合？因為它有市場，擔心的同時也是機會和利益並存的。有挑戰才有機遇，我們很有信心，長遠計劃是在兩年內爭取上市，資本運作，上市的規劃是我的合夥人沈潔華在負責，她在這方面有豐富的經驗。

戰略規劃

對此，沈潔華的看法是，相比西少爺、伏牛堂、雕爺牛腩等已經用數據采集，大數據的方式把用戶體驗這一塊做起來的成功經驗，吃貨幫是需要借鑒和學習的。

雖然吃貨幫與其他團購和外賣類網站有相似點，但是我們有自己的特色，這體現在兩個方面：一娛樂性，我們以線下活動策劃為主，把娛樂性融入到美食和體驗當中，同時利用媒體做好宣傳與推廣。其二，通過活動策劃的粉絲互動增加用戶黏度。

雖然吃貨幫成立時間很短，但是大勺概念在洛陽進行測試期間，第一周，大勺為一家餐廳成功引流86桌，帶動消費金額13749元，商家付出成本約為整桌消費的6%。

目前，“大勺”概念屬於全新的模式，未曾見過類似平臺。未來，我們這樣規劃：在地推上我們分三步走：1.招募吃貨；2.招募餐廳；3.宣傳大勺操作方式。

地區規劃：1.洛陽，進行產品技術及營銷戰術測試。2.蘇州，正式進軍市場的起點。3.上海及北京。4.視項目發展決定以自行管理其它城市還是以分城市頻道加盟管理。

當然，最關鍵的還是大數據，我們會想辦法把大數據抓起來，並且要保證用戶的活躍度，我們的願景是打破現在傳統的加盟模式。短期目標是，希望在兩個月之後進行A輪融資，計劃兩年之後上市，但這些需要各方的努力。

 

版權聲明：本文作者張元奕，由i黑馬編輯；文章為作者獨立觀點，不代表i黑馬觀點與立場。 歡迎轉載，轉載前請聯系zzyyanan授權。未經授權，轉載必究。

 

 

 

 

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智慧醫療：政策+並購+創投 三方發力

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本帖最後由 優格 於 2015-5-18 14:33 編輯 智慧醫療：政策+並購+創投 三方發力 作者：陳果 “互聯網+”是本輪牛市的核心主線，其中一條依然值得繼續跟蹤挖掘的是互聯網+醫療，或者說是智慧醫療主題。作為“互聯網+”的重要內容，智慧醫療正處於政策、產業資本與風險投資的三方發力的疊加期，智慧醫療的市場空間正在全面打開。 上周末在上海舉辦的73屆中國國際醫療器械博覽會上，“互聯網+”是重要內容之一。在2015年5月22日至23日，以智慧醫療為主題的“2015中華智慧醫療健康服務高峰論壇”也將在北京舉辦。 1智慧醫療：政策+並購+創投三方發力 隨著移動互聯、物聯網、大數據技術的發展與應用，醫療正在借助互聯網走向真正的智能化。在新醫改與互聯網++的大背景下，各大巨頭紛紛布局智慧醫療領域，行業兼並收購不斷出現，創投資金也不斷湧入，智慧醫療的市場空間正在全面打開。 政策密集出臺 在李克強總理提出“互聯網+”戰略之後，醫藥健康領域也成為互聯網與傳統產業結合的一個重要部分。目前，我國智慧醫療正處於起步發展階段，國家正在加緊出臺政策支持智慧醫療的發展。 1.png (261.5 KB, 下載次數: 0) 下載附件 昨天 14:19 上傳 3月30日，國務院辦公廳印發《全國醫療衛生服務體系規劃綱要（2015—2020年）》，提出“健康中國雲計劃”，成為“互聯網+”在醫療衛生服務體系領域的具體實踐，與之相關的可穿戴設備、醫療信息化、遠程醫療服務、移動醫療等細分領域將迎來五年的黃金發展期。《綱要》的提出為智慧醫療設計了一個理想的發展藍圖。 5月13日，在國家衛生和計劃生育委員會召開的例行新聞發布會上，“互聯網+醫療”成為焦點話題。國家衛計委新聞發言人宋樹立表示，為了推進互聯網醫療快速發展，衛計委正在修改制定一項名為《互聯網醫療保健信息服務管理辦法》的新政策，推動開展遠程服務和移動醫療。互聯網醫療新政的推出，又將為智慧醫療的發展送來政策春風。 產業巨頭紛紛布局 在政策的助力下，醫療信息化進程的加快為互聯網公司與傳統醫療機構開啟了新的市場空間，但百度、騰訊、阿里等國內IT巨頭紛紛紮堆進軍智慧醫療領域，為未來奮力搶奪市場謀一席之地。從百度健康雲、騰訊微信醫療到阿里“未來醫院”，三大巨頭都希望爭食甚至引領這個萬億大市場的互聯網變革。此外，行業內兼並收購風起雲湧，諸多上市公司通過並購相關企業，整合醫療資源，布局智慧醫療產業鏈。 2.png (100.17 KB, 下載次數: 0) 下載附件 昨天 14:19 上傳 4.png (345.09 KB, 下載次數: 0) 下載附件 昨天 14:19 上傳 風投資本不斷湧入 根據《2013-2014年移動醫療應用現狀及發展趨勢研究報告》的預測，我國移動醫療市場規模2016年將增至80億元，2017年將達到125.3億元。智慧醫療平臺的建設，將形成巨大的市場規模，未來可能出現10倍的空間，如此巨大的市場空間吸引著越來越多的創投資金湧入這一藍海。 2014年，我國互聯網醫療領域風險投資達6.9億元，是過去三年的2.5倍，比2013年增長了226%；移動醫療企業發生的融資案例共計80起，是過去5年里該領域所有融資案例數量總和的近3倍。 5.png (83.21 KB, 下載次數: 0) 下載附件 昨天 14:19 上傳 2 智慧醫療產業鏈 智慧醫療是指利用物聯網技術，打造健康檔案區域醫療信息平臺，實現患者與醫務人員、醫療機構、醫療設備之間的互動，最終實現實時、智能化、自動化、互聯互通的動態服務。我們可以從醫院、患者、第三方三個方面對智慧醫療的產業鏈進行分解，描繪智慧醫療的整體藍圖。 6.png (99.65 KB, 下載次數: 0) 下載附件 昨天 14:19 上傳 醫院方：醫療器械&醫療信息化&遠程醫療 醫療器械設備 處於醫院端的醫療器械設備主要是指輔助醫生進行診斷、治療、監護，為醫療或者診斷提供信息以及輔助的器械設備，目前智能化的醫療器械設備主要有應用於危重病人轉運、外科手術及術前模擬、微損傷精確定位操、內窺鏡檢查、臨床康複與護理的醫療機器人，包括診斷機器人、手術機器人、康複與護理機器人。 醫療信息化 醫療信息化即醫療服務的數字化、網絡化、信息化，是指通過計算機科學和現代網絡通信技術及數據庫技術，為各醫院之間以及醫院所屬各部門之間提供病人信息和管理信息的收集、存儲、處理、提取和數據交換，並滿足所有授權用戶的功能需求。 根據國際統一的醫療系統信息化水平劃分，醫療信息化的建設分為三個層次：醫院信息管理系統、臨床信息管理系統和公共衛生信息化。從所處階段來看，我國醫療信息化行業尚處於臨床管理信息化的初級階段，但從發展來看，目前我國醫療信息化建設正如火如荼，醫療信息化行業處於發展以來的最好時期。 遠程醫療 遠程醫療的概念最早由美國提出，已經發展了三代，第一代側重於研究性探索與局部試點應用，第二代在遠程咨詢、遠程會診、醫學圖像遠距離傳輸、遠程會議和軍事醫學方面取得了較大的進展。隨著移動通信、物聯網、雲計算、視聯網等新技術的發展，眾多的智能健康醫療產品逐漸面世，遠程醫療已經發展到第三階段，呈現出走進社區、走向家庭，更多面向個人，提供定向、個性服務的特點。目前，我國遠程醫療正處於第二階段向第三階段邁進的過渡時期。 患者方：可穿戴設備&移動醫療APP 可穿戴設備 可穿戴設備，從智能手表、到智能紡織品、可消化的微芯片藥物，都在改變著醫療。人類利用這些設備，不僅可以全天候地監督自己的身體狀況（包括脈搏、呼吸、血壓、體溫等生命體征指標），而且還能把這些數據上傳到網絡雲端，幫助醫生更好地了解和治療患者的疾病。可穿戴設備正被用在不同的場景中幫助帕金森癥、糖尿病、心臟病、高血壓和其他疾病患者管理疾病，以及幫助老人長壽，獨居等，這項技術降低了住院率和就診率，是智慧醫療領域的一項重大技術。 移動醫療APP 移動醫療APP是基於移動終端的醫療類應用軟件，目前已有2000多款移動醫療app，主要為患者提供尋醫問診、預約掛號、購買醫藥產品以及查詢專業信息等服務。目前國內的移動醫療App已達2000多款，主要分為5種：醫藥產品電商應用；滿足專業人士了解專業信息和查詢醫學參考資料需求的應用；滿足尋醫問診需求的應用；預約掛號及導醫、咨詢和點評服務平臺；細分功能產品。 第三方：醫保控費 作為第三方，醫保控費環節相對獨立於醫院端與患者端。醫保控費業務旨在用信息化的手段實現醫保支出的智能管控，保證醫保基金的合理使用與高效運營。 在醫保支付方式的改革過程中，充分利用信息化系統，可以從事前、事中、事後對醫院的費用支出進行智能化和精細化的控制管理。事前對尚未發生醫療費用和醫療行為進行審核，事中對醫療機構的醫療服務行為和費用實行信息網絡實時監控，事後對已經發生的醫保費用結合醫療機構的醫療服務行為進行事後監督檢查。在整個過程中，對醫保費用管控的信息化平臺將產生大量需求。 3 重點關註：醫療機器人與遠程醫療 在自下而上生機勃勃的智慧醫療產業鏈中，我們認為從主題角度，與自上而下推動的政策主題存在共振效應的醫療機器人與遠程醫療的兩個領域值得重點關註。 醫療機器人處於智慧醫療與“中國制造2025”的疊加之下，念具有廣闊的想象空間，而在資本市場又存在稀缺性，是智慧醫療組成部分中值得重點關註的一個部分。 遠程醫療是智慧城市的重要組成部分，也是解決醫療資源分布不均的重要手段，有望得到政府的有力推進。依托醫療信息化與信息技術的發展，遠程醫療也賦予了更多“智慧”，智慧遠程醫療將改變傳統的看病模式，建立新的醫療生態系統。 相關公司包括博實股份、楚天科技、銀江股份、運盛實業、和佳股份等。 楚天科技 公司是從事制藥裝備研發、生產與銷售的高新技術企業，布局醫療機器人與醫用機器人。公司通過與國防科技大學合作研發醫療機器人，主要方向為康複機器人，將運用於殘疾人與老人的起居生活；公司醫用機器人項目已報科技部批準並立項，醫用機器人主要在制藥環節使用，並將投入一部分扶持資金，采用與華中科技大學、中南大學等合作的產學研模式，爭取在2015年年底之前拿出一個機型的機器人。 博實股份 公司傳統主業為石化化工處理成套設備，近年來積極布局機器人領域，5月12日公告出資2000萬認購思哲瑞醫療增資後約20%股權，思哲瑞醫療長期從事微創外科手術機器人（國產達芬奇機器人）、系列化機器人手術器械等高端外科手術設備和智能醫療器械的研發，公司微創外科手術機器人目前已完成第二代樣機的定型，處於裝配和調試階段；系列化機器人手術器械目前已完成第二代產品的調試和同能驗證，即將進入型式檢驗階段。公司通過此次出資公司正式進軍醫療機器人領域。 銀江股份 公司是一家從事給交通、醫療、建築等行業用戶提供智能化技術應用服務的高新企業，自成立以來，以“引領智能技術未來”為企業服務理念，通過對“智能識別、移動計算、數據[url=]B[/url]融合”等信息技術的自主應用開發，提供城市交通智能化、醫療信息化和建築智能化領域的行業解決方案。銀江股份通過區域醫療解決方案，實現區域醫療資源與數據的共享，為區域醫療聯合體構建分級診療體系。目前，公司先後與全國20 座城市簽訂了合作協議，根據公司規劃，2015 年公司整體業務將覆蓋50 座城市，2016 年將覆蓋100座城市，發展空間巨大。 運盛實業 公司本是從事城市基礎設施開發的房地產企業，通過與心電龍頭麥迪克斯、融達信息三方合資成立杭州運盛健康科技有限公司，今年擬更名為運盛醫療，並變更公司經營範圍為醫療相關領域，全面轉型醫療健康領域。麥迪克斯參與貴州等地遠程醫療項目，擁有心電健康數據與自動化診斷軟件等，融達信息有廣泛的基層用戶，三方合作有望推廣包括醫療可穿戴設備健康監測、遠程會診等智慧醫療項目。 和佳股份 公司從事醫療設備的研發、生產、銷售與服務，形成腫瘤微創治療設備、醫用分子篩制氧設備及工程、常規診療設備和醫療設備代理經銷四個業務板塊，自13年收購欣陽科技開始戰略性布局醫療信息化，今年1月與實際控制人共同設立北京匯醫在線布局在線遠程醫療，4月收購廣州微軟信息公司，未來公司將繼續通過並購和投資來增強醫療信息化布局力度，同時，公司打造連鎖康複醫院，進軍康複產業。 7.png (273.14 KB, 下載次數: 3) 下載附件 昨天 14:19 上傳 主題動態 1 國企改革動態跟蹤 事件：目前有關成立國有資本投資、運營兩類公司等的國企改革方案，已幾乎征得了各方意見，將很快出臺，而且央企分類方案也將同時出臺。 點評：設立國有資本投資、運營公司是實現國資管理由“管資產”到“管資本”轉變的重要舉措，國有資本的管理體制將逐漸由政府-企業的兩層構架，轉變為政府-資本運營平臺-實體企業三層架構組織形式。改革方案的推出將引起資本市場對國資管理平臺的關註，我們在《國企改革系列報告之七：國企改革新策略，布局國資管理平臺》中已對國資管理平臺的相關投資機會進行了分析。此外，央企分類方案的出臺有意為央企重組整合鋪路，從政策來看，央企整合的環境與需求兼備，整個資本市場目前對於央企整合也很歡迎。 事件：中國五礦集團公司、中國鋁業公司、包頭鋼鐵（集團）有限責任公司、廈門鎢業股份有限公司、贛州稀土集團有限公司、廣東省稀土產業集團有限公司6家稀土集團整合重組方案已經有關部門批準備案。 點評：國資整合重組是國企改革的一條主線，值得關註。稀土資源寶貴，具有良好的物理性能，但一直以來我國稀土資源的開采亂象不斷，而且資源被低價賤賣，因此稀土集團的整合重組將有利於產業結構調整，加強稀土資源的合理開采，有效避免惡性競爭，對相關企業是巨大的利好。 8.png (181.96 KB, 下載次數: 0) 下載附件 昨天 14:19 上傳 9.png (440.51 KB, 下載次數: 0) 下載附件 昨天 14:19 上傳 4.png (260.79 KB, 下載次數: 0) 下載附件 昨天 14:27 上傳 (來自廣發策略) 格隆匯聲明: 本文為格隆匯轉載文章，不代表格隆匯觀點。格隆匯作為免費、開放、共享的16億中國人海外投資研究交流平臺，並未持有任何公司股票。

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