大量債務快到期 海航遭標普降級
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GS(14)@2017-12-03 18:13:34【明報專訊】評級機構標準普爾調低海航集團的信用評級，因擔心這家中國企業集團即將有大量債務到期，而且借貸成本上升。標普表示，將海航的信用評級從「B+」降低一級至「B」，由於「B+」本已屬「垃圾」評級，而「B」這個級別更比投資級低了5個級別。
比投資級低5個級別
標普分析師Andrew Mayes和Sharad Jain在報告中表指出，海航集團未來數年有大量債務到期，且其融資成本已明顯高於一年之前。標普將密切監測海航集團進入資本市場和融資成本的情况，以決定是否有必要採取進一步行動。
海航近年不斷大手筆在海外收購資產已「舉世知名」，而瘋狂「購物」亦令其債台高築。據《華爾街日報》早前報道說，於今年6月底海航集團總資產大約為1780億美元，總債務超過1000億美元，即佔資產的56%。而海航去年以272億元吞下4幅啟德地皮後，其首幅啟德地的35億元一年期過橋貸款日前便不獲銀行續貸，最終有28億元過橋貸款需以支付較高利息，以換取將還債期延長3個月至明年2月。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8633&issue=20171130
標普：中國信貸急速增長受控
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GS(14)@2017-12-10 23:01:34【本報訊】評級機構標普於今年9月，因內地信貸增長強勁加深風險，調低中國主權評級，香港評級亦相應被調低。標普全球亞太區主權評級資深董事陳錦榮昨在電話會議中說，中國信貸急速增長「已見受控」，當局對信貸增速過快引致金融風險上升的容忍度，已越來越低，未來一兩年料整體企業信貸增長會減慢。但住房按揭及個人貸款，在可見將來仍會保持雙位數增長。標普全球亞太區董事總經理兼首席經濟師Paul Gruenwald亦說，人行近期收緊流動性，推高內地銀行同業拆息，令原先作風勇進的中小行，透過拆息市場以低息（約2厘）進行套利交易的活動收斂，促使同業間債務下降，是「非常正面訊號」及正確策略。
指港信貸狀況強勁
對於香港主權評級，陳錦榮形容本港信貸狀況強勁，今年上半年特區政府已錄得財政盈餘，故本地評級展望維持穩定，早前若非中國評級被降，本港也不會受累拖低。被問及未來本港主權評級最大風險，他認為主要端視中國評級展望複檢時，有否負面因素，令本港經濟間接受到影響。市場估計本月中，美國加息機會極高，Gruenwald不預期加息因素會引發資金從新興市場急速撤離的風險，因外界已普遍預測，年底前聯儲局加息1次，明年加2至3次，除非美國通脹率或縮減資產負債表步伐突變，才會引發預期之外的波動。
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20171206/20236226
標普憂資產價格重估風險
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GS(14)@2017-12-10 23:51:25【本報訊】評級機構標普昨在電話會議指出，明年信貸市場最大風險為低利率時代下，所面臨資產價格重估（Asset repricing）風險，其次是中國高風險的非金融機構企業債，佔全球近30%。標普指，投資者在低利率情況下，尋找高孳息（yield）資產，惟市況若果一旦逆轉，將會對於環球資產價格有重大回調風險，而雖然低利率忽然上升可能性低，但可預期環球流動性將會減少，平錢年代將會告終。
內地企債風險亦高
中國方面，企業債是明年一大風險，標普指，雖然中國不少債項均是本地債，意味與國際關連不大，但若果去槓桿一旦失序，有機會牽連資產及商品市場價格，但目前整體而言企業仍是處於盈利上周期階段，商品價格亦回升，明年信貸質素有望提升，加上國企改革可期，相信內地政府希望有質素的經濟增長。另一方面，穆迪昨日就本港銀行前景展望發表報告，指香港銀行業展望由負面轉為穩定，原因是受惠未來12至18個月在環球經濟強勁增長，亦有助緩解目前資產價格過高及個人負債較高的情況。
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20171207/20237152
標普500今年升20% 分析師大跌眼鏡
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GS(14)@2018-01-02 00:06:45【明報專訊】過去一年，受企業盈利和經濟增長帶動，環球股市大漲，主要指數屢創新高，與分析師之前的保守預測大相逕庭。根據Birinyi Associates的統計，2017年初，華爾街18名策略師預計標普500指數全年平均僅上漲5.5％。但受惠於晶片製造商、機械製造商等利潤增長，標普500指數全年最終上漲20％。根據《金融時報》的數據，標普500指數全年62次收市破頂，次數之多，跟1964年並列史上第二，僅次於1995年的77次。道指全年更71次收市破頂，是自1896年以來的最多紀錄。
62次收市破頂 史上第二多
LPL Financial高級市場策略師Ryan Detrick向CNBC稱，標普500指數在過去一年首次在全年每個月都錄得收益（包括股息在內的整體回報），這是前所未見的。迄今已連續14個月錄得整體回報，是1959年以來最長的紀錄。雖然標普500指數升了20％，但全年缺乏波動，最大的回調也是只2.8％，是1995年以來最小的回調幅度。
標普道瓊斯指數（S＆P Dow Jones Indices）高級指數分析師Howard Silverblatt向《金融時報》稱，長期持續的牛市就像陳年佳釀，只會愈來愈好。過去一年不尋常的是，股市升幅已累積不小，但直至年底也未見顯著的回吐，意味基金經理仍看好市况，令升浪持續。
[企業地球村]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8924&issue=20171231
券商料標普500升見3000
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GS(14)@2018-01-08 01:06:23【本報綜合報道】標普500指數今年累計進賬兩成，雖然跑輸港股，但成績仍算不俗。展望來年，市場對該指數最樂觀預測為全年再漲逾一成，觸及3000點關口。美股今年只餘數個交易日，標普500指數年初由2238點起步，截至上周五止收報2683點，期內累計升約20%或444點。綜合11間大行平均預測目標價，標普500指數明年底料報2847點，距上周五收市價高約6%。當中有10間均看好標普500指數，最樂觀的瑞信與摩通均睇明年底觸及3000點，前者更是在美國稅改獲國會通過後，才將目標價上調4.3%至該水平。至於最保守的匯豐，則料該指數明年底略為回軟至2650點。
能源股NRG累漲131%
回顧今年，由年初至上周五計，標普500指數頭三隻升幅最勁股份，全年均進賬超過一倍。不過贏家之最並非科技股，而是期內升131%的能源股NRG Energy；排第二的是藥廠Vertex Pharmaceuticals，升103%；三甲之中唯一一隻科技股是美光科技（Micron Technology），以101%升幅成全年第三勁股份。另外，永利度假村及波音分別以逾九成升幅排第四及第五名。至於今年錄四成或以上跌幅的標普500指數成份股，則不乏港人熟悉的品牌，如Under Armour、通用電氣等。
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20171227/20256592
標普企業上季料多賺11% 道指早段升200點
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GS(14)@2018-01-14 22:29:05【明報專訊】美股踏入業績期，分析師預計標普500指數企業上季盈利增長11.2%。市場對企業前景樂觀，道指早段升200點，與標普500指數及納指齊創新高。不過facebook宣布News Feed有重大變動後，股價早段挫逾4%。美國兩年期國債孳息突破2厘，是2008年9月以來首次。美匯指數低見91.24，見4個月低位。德國組閣談判取得突破，歐元兌美元升穿1.21，刷新3年高位。現貨金高見每盎司1330美元，創4個月高位。
德組閣獲突破進展 歐元3年高
美國銀行業陸續公布業績，以資產計算，美國最大銀行摩通率先公布第四季業績。上季交易收入按年跌17%，跌幅比摩通原先估計的15%更大。稅款大增也拖累摩通盈利大幅倒退。受稅改影響，摩通的海外收入將被一次過徵稅，令其利潤大減。上季利潤按年跌37％至42.3億美元，每股盈利1.07美元。剔除新稅及其他項目預計帶來的24億美元開支，上季利潤為67億美元，按年持平。每股盈利為1.76美元，略勝於分析師預期的1.69美元。摩通股價早段升0.5%創新高。反觀業務以美國國內為主的富國銀行，則受惠於稅改帶來一次過的稅務收益，助第四季盈利按年增長17%至61.5億美元，每股盈利1.16美元，略勝市場預期。富國股價早段下滑。
市場人士認為，摩通一次過徵稅的影響是意料之外，投資者應注視美國下調企業稅對銀行業的好處。摩通行政總裁戴蒙表示，實施稅改將令美國企業更具競爭力，最終將惠及所有美國人。摩通上季核心貸款增長8％，信用卡銷售額增長13％，反映消費信心有助提振銀行業務。
美國12月的零售銷售額，經季節調整按月升0.4%，符合預期。由於消費信心提振，零售銷售迄今連升4個月，全年零售銷售額按年增長4.2%，是2014年以來零售增長最強勁的一年。上月消費物價指數（CPI）按月升0.1%，低於預期。按年則上漲2.1%，符合預期。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6008&issue=20180113
債務到期嚴重 標普再降海航評級
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GS(14)@2018-02-17 15:30:28【明報專訊】海航集團突向恒地（0012）售出兩幅啟德地皮，套現近160億元後，資金鏈危機似暫時解決。但評級機構標普卻再次披露已將海航集團的信貸評級由已屬「垃圾評級」的「B」，連降兩級至「CCC+」，是3個月內連續兩次降級。
標普日前在對海航旗下的文思海輝（Pactera Technology International Ltd）降級報告中提到，已將海航信用評級自「B」級降至「CCC+」，主要反映該集團的流動性惡化問題，又指海航將面對嚴重債務到期問題。該行亦將文思海輝評級由「B」降至「CCC+」，展望由穩定降至負面，認為海航不太可能為文思海輝的財務困境中提供資金援助。
標普對上一次下調海航評級是去年11月底，當時將信用評級從「B+」降至「B」，稱擔心海航未來數年大量債務到期，且其融資成本已明顯高於1年前。
海航繼續為釋除市場疑慮努力，集團宣布，出於看好集團長期業務發展前景，部分董事局成員、高管近日於市場購買部分海航擔保境外美元債券，又強調財務非常健康。
萬達售西甲馬體會17%股權
至於同遇困境的大連萬達繼續賣產，據西甲球會馬德里體育會公布，萬達集團與球會現任股東之一，以色列量子太平洋（Quantum Pacific Group）達成協議，出售17％股權，但未有透露作價。昨日曾傳出萬達今次賣股作價5000萬歐元，較2015年以4500萬歐元收購20%股權有少許溢價。
公告表示，萬達是基於環球戰略考慮而決定轉讓，並與球會董事會達成共識後出售股份。交易後，量子太平洋持股將由15％升至32％；萬達將繼續冠名新主場「萬達大都會球場」。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4923&issue=20180215
標普500上周升4.3% 5年最勁
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GS(14)@2018-02-19 22:48:00【明報專訊】美股經歷月初大跌市後持續反彈，上周五道指和標普500指數繼續回升，標指0.04%至2732點，連升第6日，道指升0.08%收報25219點，不過納指下跌0.23%，報7239點。總結上周，標普500指數上升4.3%，錄得5年來最大一周升幅；道指上升4.25%，為2016年11月以來最強；納指上升5.31%，為2011年12月以來最佳。
標指上周五一度上升0.5%，不過調查通俄門的美國特別檢察官穆勒起訴13個俄羅斯人和3間公司干預美國大選，令大市近乎回吐所有升幅。市場擔心通脹數據令美國加快加息步伐，不過上周公布的物價和零售數據緩和投資者的憂慮。周一（19日）美股將因總統日假期休市。
匯控內銀ADR做好
港股ADR同做好，比例指數升1.31%至31529點。將於下周二復市當日公布業績的匯控（0005）折合港元報84.22元，比本港周四收市高0.8%。場外平台交易的恒生（0011）折合報193.45元，比本港高收0.6%。內銀做好，建行（0939）折合報8.48元，比本港高收2.02%，工行（1398）折合報6.99元，比本港高收1.56%；騰訊（0700）折合報455.42元，比本港高收1.88%。
美元匯價上周五輕微做好，ICE美匯指數先跌後升，收市升0.6%至89.104，但一周累計仍跌1.4%，是1月來最大按周跌幅。WSJ美匯指數升0.5%至83.07，一周跌1.3%。美元兌日圓一度跌至15個月低位的105.55，但尾段回升，報106.27。日圓匯價一周累升2.3%，是2017年2月以來最大按周升幅。
比特幣重上1萬美元
此外，比特幣連日反彈，據coindesk網站，比特幣於昨晚7時報10723美元，24小時升幅為5.4%，另一主要平台CoinMarketCap.com報價為10771美元，24小時升幅達8.4%。
有市場人士揣測，比特幣反彈或與神秘買家斥資4億美元（31.2億港元）撈貨有關。據blockchain資料顯示，名為3Cbq7aT1tY8kMxWLbitaG7yT6bPbKChq64的帳號，由2月9日至12日期間，斥資4億美元狂掃比特幣，其手持數量由5.5萬個增至超過9.6萬個。比特幣於本月6日跌破6,000美元關口，其後持續反彈，至本月15日回升至1萬美元之上。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1648&issue=20180218
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