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複星增持國際房產 中企加速布局海外地產

來源: http://wallstreetcn.com/node/210572

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複星國際正在尋求增持海外房地產資產,成為中資企業加速布局海外地產的一個縮影。

該公司在過去的一年中有一系列搶眼的行動,包括以7.25億美元購買紐約第一大通曼哈頓廣場,以及對倫敦金融城勞埃德錢伯斯大樓的6450萬英鎊(1.02億美元)收購交易。

負責複星國際地產業務的複星地產總裁徐曉亮說,現在,在銀行貸款和保險商資金的支持下,複星國際正在洛杉磯,巴黎,漢堡,法蘭克福,里斯本和悉尼等地尋求更多房地產交易。他表示,公司已經接近結束一筆在洛杉磯的交易,有望在年底的時候完成。

他還表示,“在國外的大城市里,還有很多資產的價值被低估。“複興正在尋找寫字樓,酒店和住宅資產,不但對完成的建築有興趣,也有意購買開發中的項目。他還說,考慮擴張中的經濟和成熟的監管框架,美國是一個很有吸引力的市場。

複星國際還在考慮房地產服務企業。5月的時候,公司購買了在東京的房地產管理企業IDERA資本管理公司。雙方都沒有披露具體的交易金額。

複興地產表示,名下的資產規模有望在2020年之前從目前的1400億人民幣增長三倍以上,至5000億人民幣(817美元)。公司還計劃將海外物業在投資組合中的占比從目前的21%提高到50%。

加速布局海外

實際上,不僅是複星,萬科、萬達、綠地、安邦保險和泛海控股等中企巨頭紛紛瞄向了海外市場資產項目。

普華永道10月底發布的數據顯示,今年前三季度中國企業海外並購市場繼續保持活躍勢頭,交易總數為176宗,較去年同期上升31%,創歷史新高

以下是近期一些頗具代表性的海外收購:

11月6日晚間,泛海控股公告披露,公司境外間接附屬公司泛海控股國際有限公司與Promising Land及Uptalent Investments簽署了《股份買賣協議》,據此,泛海控股國際以38.23億港元收購和記港陸71.36%股份。

今年10月,安邦保險以約120億元收購華爾道夫酒店,開源控股以3.45億歐元完成了位於巴黎香榭麗舍大道唯一的五星級酒店萬豪酒店的收購,公司對外稱以吸引赴法高端中國遊客的增長。 

今年6月,萬達集團耗資2.65億歐元從西班牙國際銀行手里購買了馬德里市中心的地標性建築西班牙大廈。

房地產服務企業高緯環球在近期的一份報告中說,很多中國買家近期的海外投資並不太受到利潤的驅動,而是希望嘗試海外市場。地產資本分析和高緯環球提供的數據顯示,海外房地產資產的中國機構投資規模在2014年上半年是51億美元,遠高於2008年同期的7520萬美元。

地產咨詢公司仲量聯行表示,中國進軍海外一定程度上讓人想起了日本在1980年代對外國寫字樓,酒店和高爾夫球場的瘋狂采購。仲量聯行的東亞區董事經理Anthony Couse說,“但是這一波來自中國的采購興趣更加持久。我們看到動機上的不同。”

Couse指出,日本投資者通過舉債大規模提高國內地產價格,以此獲得資金收購海外資產;而中國的買家傾向於多元化、全球化運營。

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順豐創始人王衛首次披露布局“嘿客”真正意圖

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1112/147682.html

i黑馬:順豐創始人、順豐速運集團總裁王衛較少接受采訪,近期首次表示,“嘿店”要根據不同地域、不同人群有著不同的消費習慣,因此“嘿客”的經營模式也不應該是全國統一的,要根據社區消費者的生活習慣和消費習慣進行調整。
 
\實際上,我對100億件這個數據沒有太大感受。對於中國快遞市場而言,100億件只是一個階段性的小結,中國快遞市場還有很大的發展空間。”近期,《中國郵政快遞報》記者在上海與遠在深圳的順豐速運集團總裁王衛電話連線。面對快遞業新的里程碑,他顯得既淡然又篤定,他說:“200億件的時代會很快到來!”
  
順豐速運是“百億級”中國快遞市場中“質”的代表,也是快遞業中被提及次數最多的企業之一。對於行業的發展和市場的變遷,王衛有著自己的看法。在一個小時的采訪中,他談到了快遞業得以蓬勃發展的原因,也闡述了順豐如何在業務量和服務質量間進行選擇,並第一次解釋了布局“嘿客”的真正意圖。
  
沒有體制改革快遞體量將縮水
  
1993年,順豐在溫暖的南國發出嫩芽,並逐漸枝繁葉茂,至今已逾20年時間。那麽,究竟哪一段歷史令王衛感慨?
  
“我對2007年郵政體制改革的印象比較深。兩年後,修訂後的郵政法正式實施,民營快遞企業獲得了合法身份。國家對民營快遞企業從體制上到法律上的認可,堅定了他們做大做強行業的決心以及發展壯大行業的決心。”時隔幾年,王衛談起郵政體制改革期間的經歷時,依舊感慨萬千。
  
此前,民營快遞企業還被冠以“黑快遞”的頭銜,得不到法律的認可。這意味著他們不能在“陽光下”正常經營,規範經營行為更是無從談起。2009年4月24日,十一屆全國人大常委會第八次會議表決通過了修訂後的《中華人民共和國郵政法》,並於2009年10月1日起正式實施。民營快遞企業得到法律認可,發展信心得到了極大的提振。自此,行業進入蓬勃發展期。
  
“如果沒有當年的郵政體制改革,順豐及‘通達系’的兄弟企業也會在,但我們的體量可能只有現在的三分之一到五分之一。修訂後的郵政法還督促企業關註服務質量,引導企業在做量的同時還須註重提質。”王衛說。
  
如果說體制改革給予快遞企業合法身份,引導他們進入行業發展的正軌,那麽消費市場的變革則引爆了中國的快遞業,將之推入高速發展期。
  
王衛認為,快遞業之所以會以這麽快的速度發展,一是電子商務的助推,二是市場對快遞業的認識和了解逐日加深,三是民營企業松動了快遞服務的價格機制。
  
他對後兩點進行了尤為詳細的說明:“體制改革大大增加了快遞市場主體,而民營企業的加入更是讓快遞服務的價格走進市場化機制中。服務價格降低,讓更多的普通消費者了解和接受快遞。隨著市場的普及,快遞服務開始向生活服務領域發展,並逐漸滲入人們生活的方方面面。在這個過程中,市場對快遞服務的巨大需求逐漸顯現出來,而快遞業的迅速發展,又促進電商規模的進一步擴大。”
  
“雙11”不設目標但對服務有要求
  
在業內,順豐以管理規範著稱;在消費者眼中,順豐的“時效”和“品質”成為選擇的關鍵指標。
  
不過與主打電商件的企業相比,一直主打商務件的順豐在業務量增長方面卻沒有優勢。2013年,順豐進入電商件市場,新的領域大大增加了順豐的業務量。但對於“跳高”的業務量,王衛並不“感冒”,他說:“我更看重我們的服務質量是不是保持了同步增長。”
  
對於王衛來說,業務量只是數據的積累,他本人“更關註質量,因為質量是數量的新起點”。在人員、設備等現有投入不變的條件下,業務量的增加勢必會導致快遞服務質量的下降,而這是王衛所不願意看到的。他的經營邏輯是:高質量的服務成就企業品牌,立得住的品牌才有差異化的價格。因此,“品牌就是未來快遞企業服務產品的賣點”。
  
對服務品質的高度關註,也間接地表明了王衛對價格戰的態度。
  
在回答有關今年“雙11”期間業務量沖刺目標的問題時,王衛明確表示對業務量沒有設置具體目標,而是“對服務有要求”,順豐會根據客戶的要求持續不斷地優化服務流程、保證服務質量,走差異化競爭的路。用王衛的話說,就是“商業的本質是服務和產品,這樣才會有利潤”。他進一步解釋說:“對於一個看重品牌的快遞企業來說,業務量增長過高、過快是個很大的挑戰,這意味著企業必須在服務質量和業務數量兩者間作出選擇。
  
我非常看重順豐的品牌,這不只是一個面子的問題。順豐品牌聲譽的好壞直接關系到全體員工的生活是否有保障。”以質量換利潤,這是王衛的生意經。
  
“嘿客”經營模式並非全國統一
  
近年來,順豐做了很多非典型意義上的快遞業務,其中尤以“嘿客”最受關註。對於“嘿客”的動向,媒體不時曝光;對於順豐的戰略,業內猜測眾多。
  
然而在王衛心里,對於“嘿客”卻沒有一個急功近利的想法。
  
“B2C是市場未來的發展方向,而順豐原有的業務優勢在於B2B,B2C對順豐來說是一個新的業務領域。”王衛表示,B2C在服務對象、服務標準、服務時長等方面與B2B迥異,布局“嘿客”正是為了探索一種能夠更好地服務C類客戶的模式。
  
“目前,‘嘿客’的商業模式還不夠完善,因此需要不斷進行改進和完善。是選擇等待商業模式成熟後再建店,還是先建店再摸索商業模式?順豐選擇後者。”王衛說,不同地域、不同人群有著不同的消費習慣,因此“嘿客”的經營模式也不應該是全國統一的,要根據社區消費者的生活習慣和消費習慣進行調整。
  
王衛總說,他是一個對數字不太敏感的人。在采訪中,他經常說不出記者想要的精準數字,但對於順豐該如何走,他胸有成竹。

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紛紛投資韓國 遊戲巨頭的布局暗戰

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1115/147744.html

i黑馬:據韓國媒體報道,遊戲工作室4:33 Creative Lab於近日獲得了騰訊及Line的1.1 億美元投資。此次騰訊與Line共同投資,會獲得4:33 Creative Lab 25%的股份,成為主要股東。表面上看這只是一筆簡單的投資,但背地里象征著中國遊戲產業迎來發展黃金時期。
 

\隨著全球遊戲產業的融合,中國遊戲公司開始大規模出海之旅。東南亞因為文化方面的接近性,成為中國遊戲的主要出口地,而韓國無論從遊戲市場的開放程度,還是遊戲玩家的高品質角度,都成為中國遊戲公司的首選。

一場暗戰,中國霸主的潛在勢力角逐

“與阿里巴巴簽署旗下遊戲“突突三國”在中國區的代理協議的韓國遊戲廠商PatiGames決定與阿里巴巴終止合作。”相信這條前不久報道的新聞,很多人並不陌生,但這背後其實並不像表面那樣簡單。

早在今年4月PatiGames曾宣布與阿里巴巴攜手進軍中國市場的消息,但在今年9月騰訊購買PtiGames的20%股份後,短短一個月內就宣布停止了與阿里巴巴的合作。而這只是騰訊潛在影響力的一個縮影。

在中國遊戲市場,所有遊戲公司都不得不面臨來自騰訊各方面的嚴峻挑戰。當然,這對渴望進入中國市場的韓國遊戲公司也不例外。

CF、DNF的大獲成功,讓很多韓國遊戲公司清楚的認識到,只要和騰訊達成合作,一定程度上就等於獲得了成功。但想要和騰訊合作,卻遠非想象中那麽簡單。很多時候通過股份投資換來被代理運營權,就變成不少韓國遊戲公司的無奈之舉。這讓騰訊得以花費極小的代價,就在韓國遊戲界擁有了巨大的影響力。

早在2007年進入遊戲產業之初騰訊就在韓國設立分公司,近年來更是陸續通過韓國風險投資公司Capstone對韓國遊戲開發商進行大肆采購,多次出手投資韓國遊戲產業進行海外戰略布局。

不算這次對4:33 Creative Lab的投資,騰訊早已成為韓國最大即時通信應用平臺Kakao的第二大股東,並耗資5億美元收購韓國第三大遊戲公司CJGames的28%股份,1.2億元投資韓國遊戲廠商PatiGames。此外,騰訊還投資了ReloadedStudios、Nextplay、Redduck、Eyedentity(龍之谷開發商)等7家韓國遊戲企業。

騰訊在這次停止合作風波過程中顯然發揮了至關重要的動作。作為國內遊戲第一巨頭,騰訊當然不希望再出現一個能夠和其相抗衡的另一大巨頭出現。

在阿里巴巴全資收購UC後,擁有PP助手和UC九遊兩大分發渠道,再加上微博、陌陌等小夥伴,結合支付寶的便利性,某種程度上阿里已成為騰訊在遊戲上最大的潛在對手。

早前的阿里手遊平臺發布會上,阿里巴巴集團新聞發言人王帥曾表示了對騰訊遊戲一家獨大的市場格局的強烈不滿。

“我們對遊戲市場壟斷、山寨的現狀表示遺憾,對騰訊遊戲一家獨大,對遊戲生態的破壞很不滿。如果遊戲產業繼續保持1:9的分成比例(平臺運營方拿走90%的收入,遊戲運營商只分10%),那麽遊戲產業的畸形就不會改變。我們相信這一結局在微信里也會產生。我們必須為遊戲爭取一個健康生態環境。”

移動遊戲作為移動互聯網增長最迅速,現金流最充足的市場,擁有巨大流量的阿里巴巴不可能不看重。再加上騰訊在電商領域給阿里巴巴帶來的挑戰,阿里勢必也要對騰訊形成一定阻擊,而遊戲無疑是騰訊的核心業務所在。但在這場暗戰背後,我們發現了一個很重要的現象,那就是中國互聯網巨頭的影響力已經輻射到了海外。

從出海到投資,中國遊戲企業的布局之道

Google商業客戶解決方案部中國區負責人張山峰曾表示,韓國的智能手機普及率高達73%,智能手機用戶中70%會安裝遊戲應用。高度成熟的付費市場,帶來的是韓國遊戲市場的吸金能力的巨大優勢。

但早在2013年韓國政府就大力推動《遊戲中毒法》,並一直致力於將打遊戲、酗酒、吸毒和賭博統一定義為“四大中毒”加以管理。伴隨著各種來自韓國本土政策上的管制,越來越多優秀的韓國遊戲開始無法及時上線。而更糟糕的是惡劣的遊戲環境,帶來了投資遊戲團隊的資本市場正在慢慢消失,韓國國內遊戲產業發展現在可謂是舉步維艱。

這種情況無疑給中國遊戲企業創造了很多新的機會,出於對人才的渴求,在國內賺取豐厚利潤中國遊戲公司紛紛開始借助資本力量斥巨資收購韓國遊戲團隊,也正因此中國進入韓國市場的遊戲公司越來越多。根據KOTRA發布的最新數據顯示,截至2013年6月末,韓國總共吸引了中國資本共計57.18億美元,而進入韓國的中國企業數量也達到2002家。

隨著中國企業正在向韓國遊戲市場進行瘋狂的資金投入,韓國業界甚至開始產生一種“韓國遊戲產業的技術和人才資源都會被中國市場壟斷”的悲觀情緒,但不可否認的是,中國遊戲勢力正在崛起。

出口轉內銷,最終戰場仍然還是國內

一方面是中國巨大的遊戲市場背後存在的本土化困境,而另一方面是中國遊戲公司在韓國遊戲業界的越來越舉足輕重。韓國雖然是一個高度發達的市場,但整體的市場盤子相比國內仍然略顯不足,而國內無疑成為韓國遊戲的一個很好的傾銷場所。

在前不久韓國文化振興院的一份報告中,2012年韓國遊戲產業的流水是26億4000萬美金,其中對中國的輸出占了10億2000萬美金,將近50%左右的收入來自於中國。在韓國遊戲行業對海外輸出的營業額中,中國市場占據的比重越來越高。

2008年中國以26.7%變成了韓國遊戲輸出的第一大國,而原先第一大輸出國的日本只占了20.8%。並且這一數字每年都在增加,2009年增長到了34.9%、2010年37.1%、2011年38.2%、2012年38.6%、2013年可以說超過了40%,韓國遊戲產業整體流水的將近一半來自中國市場。

逐漸占領韓國遊戲市場的中國巨頭,開始通過自身本土化的渠道優勢,大批量引入韓國遊戲,這雖然一定程度上引起了韓國業界的擔憂,但全球遊戲市場的融合已經成為一種趨勢,中國土豪無疑會在這場中韓遊戲大戰中占據主導地位,而國內仍然會是最主要的戰場。

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解構順豐雙11背後的低調布局

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1120/147844.html

i黑馬:2014年雙11,在關註阿里的571億交易、2.78億物流訂單完成過程時。大家忽略了另外一個大佬的低調布局,那就是順豐王衛。
 
\雙11順豐的數據:先看看飆升的數據,雙11當日和第二日順豐接單量達2349萬單,排名第四。按照順豐的利潤率計算,排行第一非他莫屬。而2013年雙11的數據是排行第六,當日交易316萬單,巨大的數據差異,比2013年增長84%。這彪悍的數據背後的重要因素是整個雙11TOP10的商家中,7家都被順豐拿下,包括小米、華為、優衣庫、魅族、羅萊家紡、韓都衣舍、傑克瓊斯。
 
雙11順豐優選的數據:優選今年雙11是打了一場漂亮的戰役,從11月6日開始準備,到11日銷售額超過2.8億(雙11當日銷售7200萬),與10月同期增長超過1700%,訂單量共計67萬,刷新了中國生鮮電商的記錄。
 
這些數據背後其實暗藏王衛低調的布局的第一階段的成績表,接下來我就從雙11的角度揭秘順豐在今年的相關布局:
 
從2013年融資80億到今年雙11,順豐的布局可以說馬不停蹄。布局嘿客、收購落地配、布局冷運、全面滲透電商、收購超10架767飛機發力跨境電商、與中石化3萬家易捷店合作O2O、3個月上線22個雲倉、全面推動農村加盟模式、開通京滬專列快遞、牽手國藥試行溫控幹線...整體盤點下來,行業企業無不膽寒。
 
一、外人都不知道的順豐“冷運”的布局
 
“順豐冷運”,曾經僅僅是在優選的冷鏈配送基礎上衍生出來的細分物流服務。外界都不知道,其實已經低調布局一年多,在9月25日才正式宣布“順豐冷運”品牌(SFCold Chain),定位專註於為生鮮食品行業客戶提供“一站式供應鏈解決方案”。  
 
從內部了解到“順豐冷運”的商業模式和定位如下:
 
1、模式:“順豐冷運”是在整合順豐現有物流、電商、門店等資源的基礎上,為生鮮食品行業客戶提供冷運倉儲、冷運幹線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式解決方案。目前生鮮商品可以覆蓋全國54個城市,已成為我國覆蓋範圍最廣的冷運宅配服務商。
 
目前采用的是 “一段式全程冷鏈”配送,全程可視化,即達到全程溫控、信息記錄以及調控,相比於行業的“冷鏈B2B+落地配的二段式半程冷鏈”模式更優。
 
2、定位:食品企業、生鮮食材市場、餐飲企業、生鮮電商等。據悉目前已與聯想佳沃、冰天美帝冰淇淋、天貓與淘寶商戶等開展合作。如果大家有印象應該記得,今年優選賣的嶺南荔枝順豐冷運是在24小時內從枝頭航空直達北京消費者口中。
 
3、歷程:順豐的每一步發展都是低調的摸索探路出來的,優選的發展,是王衛前期的探索生鮮的嘗試,一旦探索成型,為之服務的冷鏈又是一個低調的逆襲,讓中國傳統做冷鏈的企業來了一個冷不防的一批黑馬。
 
在2012年5月31日順豐優選上線之初,順豐速運便已開始在冷鏈物流領域的布局,目前順豐優選的產地直供和入庫的生鮮商品,使用的便是“順豐冷運”的“生鮮速配”和“冷運宅配”服務。順豐於2013年12月正式成立食品供應鏈事業部,隨後逐漸推出倉幹配銷一體化的行業解決方案。今年9月,集冷運存儲和中轉功能於一身的順豐上海和廈門冷庫也正式啟動,城際化的一段式全程冷運服務已經展開。預計到2014年底,順豐將建成啟用包括北京、廣州、深圳、武漢、成都等地的總計10座B2C冷庫,成為我國擁有最多B2C冷庫的企業。
整個順豐冷運的結構:生鮮速配、大閘蟹專遞、冷運倉儲、冷運幹配、冷運零擔、冷運宅配等。
 
二、雙11順豐優選與順豐“嘿客”線上線下聯動雛形乍現
 
和往年不同的是,今年雙11順豐“嘿客”門店成功與順豐優選聯動,除店內宣傳展示外,還將提供現場下單和常溫包裹自提等服務。
此役最大的價值:
 
1、成功實現了大促時期O2O的運營模式;
2、成功將線下的社區用戶體驗帶來的流量拉動到線上;
3、成功將優選+嘿客+速運有機結合
4、據悉今年O2O的聯動,同樣推動的是預售模式,將“零庫存”與快速響應的供應鏈有機結合。
 
三、雙11,順豐優選是如何玩轉生鮮大促的
 
生鮮玩大促,很多人都覺得不可思議,因為生鮮是作為快消品,與服裝、家電、3C有著截然不同的差異。順豐優選是怎麽玩的呢?
 
1、打造生鮮的“爆款”模式
 
據悉,2013年雙11期間,生鮮電商便初嘗甜頭。數據顯示,順豐優選在11日當天銷售額增長了26倍,訂單量增長17倍;天貓售出50噸阿拉斯加野生海鮮,相當於一個沃爾瑪超市2年的銷售噸數;易果生鮮也創下 72小時狂賣近4萬只榴蓮的記錄。
 
今年雙11生鮮的格局:平臺電商欲借生鮮品類緩解常規促銷帶來的審美疲勞,垂直電商真金白銀讓利拉攏新客,品牌商家蓄積品牌勢能欲集中釋放。雙11當天天已將生鮮放在了與食品類目同等重要的位置,而之前生鮮都是食品類目的子頻道;美國生鮮果蔬品牌都樂首次參戰雙11,聯想創始人柳傳誌打造的柳桃也選擇在雙11首發。
 
順豐優選今年在生鮮領域布局了多個“爆款”單品,爆款的備貨量為平日的20倍左右,這樣也是實現從11月6日-11日銷售額超過2.8億的數據的關鍵因素。
 
2、定制化物流服務
 
據悉,順豐冷運針對順豐優選推出了定制化的雙11預案,針對同城生鮮訂單將增加發車班次,異地裝載率到達60%也將采取直發而非中轉形式,以提升配送效率。同時結合順豐今年收購落地配企業的優勢,成功實現城市間運輸和“最後一公里”的落地冷鏈宅配。
 
四、不得不提的亮點,優選的跨境低調啟動
 
業界都不知道的一件布局:順豐優選的海外代購網站(www.sfbest.hk)於11月11日正式上線,命名為“優選國際”。(當天全部眼球都在聚焦雙11,順豐優選的這一布局,也許開啟了新的戰略)
 
據悉,優選國際與順豐優選主站(www.sfbest.com)定位保持一致,聚焦於食品領域,選品標準為優質、差異化、高附加值,如奶粉、保健品等,這些也是海購的熱門品類。第一批海購商品為意大利、荷蘭奶粉。
 
這些產品的屬性是:女人、高頻、剛需、高附加值,可以看出順豐優選跨境電商精準的定位。
 
經過多番打聽,了解“優選國際”的運營模式如下:
 
順豐優選與各海關口岸建立合作,把海外食品通過個人行郵的方式,直接寄給消費者。物流使用順豐速運,運輸方式分兩種:
1.將商品從海外運到順豐優選香港的倉庫,從香港直郵;
2.將商品直接運到保稅倉,從保稅倉直郵。
 
據悉,未來順豐優選還會將優選國際對外開放,吸引海外的企業和商家入駐。真正的食品跨國平臺的雛形基本出現,這將是很大的一步棋。
 
總結:
 
王衛低調的布局,往往是冷不防的超越對手。兩年前,估計誰也不會想到順豐優選這個電商平臺做成現在這樣;一年前,誰也沒有想到“冷運”被順豐偷偷拿下;今天,誰也沒有想到,優選國際開始打通跨境食品的平臺。
 
正所謂應征這句話:高手每天練內功,新手每天走捷徑。真正的大佬是在低調練內功後,一劍封喉。
 
互聯網時代,中國物流不缺商機,缺的是能夠把握商機的人。2015年是互聯網時代新思維的物流企業爆發的一年,只有擁抱變化的企業才能贏在未來。曾經成功的企業或國企,當你們還在沈寂在過去的成功和現在的成就的時候,冷不防時機已過。
 
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蒙牛系加速布局新西蘭 旗下雅士利投資11億元工廠將投產

來源: http://www.yicai.com/news/2014/11/4043395.html

在11月20日伊利股份(600887.SH)宣布約20億元投資新西蘭發展乳品業務後,11月21日蒙牛乳業(02319.HK)緊隨其後,宣布與新西蘭合作夥伴鵬欣和Miraka合作,計劃在奶源和乳制品加工領域開展合作。

11月20日伊利股份(600887.SH)宣布約20億元投資新西蘭發展乳品業務後,11月21日蒙牛乳業(02319.HK)緊隨其後,宣布與新西蘭合作夥伴鵬欣和Miraka合作,計劃在奶源和乳制品加工領域開展合作。此外,蒙牛旗下雅士利國際還將與新西蘭科研機構合作開展共同研發工作,同時雅士利投資2.2億元紐幣(約11億元人民幣)的海外生產基地將於明年年初量產。自從去年新西蘭乳業“烏龍事件”被冷落後,隨著中國高層的訪問,新西蘭乳業再次受到中國乳企追捧。(更多獨家財經新聞,請加微信號cbn-yicai)

蒙牛方面向《第一財經日報》表示,蒙牛此次合作是國際化戰略布局向更深層次進軍的重要一步。蒙牛總裁孫伊萍表示:“蒙牛一年前就與新西蘭安碩公司開展質量管理合作,現在與新西蘭牧場、工廠直接合作,不僅僅是考慮到新西蘭的優質奶源地,更是想通過此舉吸收國外的先進技術、全產業鏈管理等,持續強化蒙牛在UHT牛奶領域的高端市場的優勢地位。”據悉,蒙牛旗下高端品牌特侖蘇已經部分在新西蘭生產。

不僅如此,蒙牛旗下雅士利國際與奧克蘭大學研發機構UniServices達成戰略合作協議,共同推進嬰幼兒、孕婦營養方面,嬰幼兒成長等領域的研究開發工作。同時,雅士利位於Waikato(新西蘭北島懷卡托) 的海外生產基地,投資2.2億紐幣,將於2015年初全面量產,預計年產嬰幼兒奶粉5萬噸。

就在昨日,國內第一大乳企伊利股份也公布了新西蘭投資計劃,伊利將在新西蘭投資新建奶粉、液奶、奶粉包裝及生牛乳深加工等四個項目,項目投資總額為20億元人民幣(4億元紐幣),這是中國迄今為止在大洋洲投資規模最大的乳業項目。

去年,新西蘭突然“自曝”其乳制品存在細菌汙染,後來發現檢測錯誤,但此事件讓新西蘭乳制品一度遭到中國官方嚴格管控以及消費者的警惕。隨著負面影響逐漸消除以及中新兩國高層的接觸,新西蘭乳制品在中國的信任度開始提升,雙方在乳業方面的合作熱度再次升溫。


(編輯:張瑜)


京東20億元投資東莞麻湧:建電商聚集園 加大020線下布局

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1124/147914.html

i黑馬:近日,東莞市麻湧鎮人民政府與京東集團簽訂合作意向書,京東集團將在東莞麻湧投資20億元建設現代服務產業園。此次京東布點麻湧,將使東莞成為京東在華南區域的重要業務支撐點,包攬華南區50%的業務,項目預計2017年建成投產,投產後在東莞交易額可達350億元,年實現稅收7億元。
 
\從今年6月開始,經常在京東購物的東莞市民會發現京東網站訂單跟蹤內容中,每次都出現“麻湧分揀中心”字樣。這意味著麻湧分揀中心成為京東商品運往東莞的必經之地及物流中心。因為距離物流中心更近,東莞市民在京東購物的收貨時間將進一步縮短。
 
東莞市民京東購物將更快收貨
 
據介紹,東莞京東現代服務業產業園及電子商務基地項目選址東莞麻湧,項目總投資20億元,計劃投資建設電子商務運營中心、智能物流示範基地、區域采購中心、電商聚集園區以及設立O2O模式全國首批試點等,未來將建成東莞電子商務基地及物流樞紐中心,包含訂單生產物流中心、大型分撥中心及大型轉運中心等功能的綜合物流園區,主要定位為FDC(前端物流中心)。百貨、大家電、3C等商品。
 
按照京東的計劃,東莞麻湧未來將成為京東在華南地區布局的戰略要沖。
 
作為中國最大的自營式電商企業,京東自2004年正式涉足電子商務領域以來,十余年來保持高速增長。現擁有2億用戶和50000余家合作商家,2013年交易額達到1255億元。
 
目前,東莞市民在京東購買京東配送商品都是從廣州倉庫出庫,並經過麻湧分揀中心分揀後發出。記者在京東官方網站查詢獲悉,目前,收貨地址在東莞的京東配送訂單,只有地址在南城等主城區能夠做到“211限時達”(當日上午10時前的訂單當日送達),而在非主城區的大部分東莞地址仍然只能做到當天的訂單第二天送貨上門。
 
這種狀況或許很快將有改觀。據京東內部人士透露,因為京東廣州倉庫隨著業務發展已經漸漸“不夠用”,因此下一步京東商城將把重心逐步向麻湧傾斜。未來,東莞京東現代服務業產業園將包攬華南區50%的業務。此次京東在麻湧的產業園區建成之後,將大大縮短產品快遞時間,顯著提升東莞地區消費者在京東購物的體驗。此外,京東還計劃在麻湧園區嘗試夜間配送、加急配送等嘗試,未來東莞有望成為華南地區京東購物收貨最快的地區之一。

將在麻湧首試O2O模式
 
據京東集團有關負責人介紹,京東此次“牽手”東莞麻湧,將使東莞成為京東在華南區域的重要業務支撐點,包攬京東華南區50%的業務,項目預計2017年建成投產,投產後在東莞交易額可達350億元,年實現稅收7億元。同時,將吸引大批中小電子商務服務企業落戶周邊,形成有較大影響力的電子商務產業集群,有力助推東莞現代服務業產業集群的形成。
 
除了物流軟硬件布局之外,京東還將在該園區中設立電商聚集園區以及設立O2O模式全國首批試點。此次計劃在麻湧園區嘗試的O2O模式被業界解讀為京東正加大O2O模式的線下布局速度。早在2013年8月,京東官方確認了與新加坡iKnow集團結成戰略合作關系,並在新加坡開設實體體驗店,試水O2O模式。當時,這一消息甫一傳出,便在業界引發了一場純電商進軍線下是否可行的激烈討論。當時京東公開表示,短時間內不會在國內上馬這種O2O模式。
 
一年來,O2O概念被廣為傳播,許多知名電商也紛紛投身O2O業務之中。不管是順豐試水嘿客還是家居電商美樂樂越建越大的實體體驗館,O2O模式的呼聲日漸高漲。尤其是天貓今年在線下服務站領域的布局更是“撩撥”京東的神經。目前,天貓在東莞的服務站數量已經達到2112個,這些服務站功能囊括了代收包裹、代發快遞、優惠導購、淘寶代購、充值繳費、票券代理等便民服務。
 
京東對電商“最後一公里”的布局向來具有前瞻性。與天貓等友商的線下擴張同步,京東也積極加快了線下自提點的建設。從今年5月20日至本月,京東更是搞了3場使用自提櫃免運費的推廣活動,吸引用戶試用京東自提櫃。不過,相對於天貓集多種服務於一身的服務站,京東的自提點未免顯得功能單一。
 
正是因為這樣,此次京東在麻湧園區嘗試設立O2O模式全國首批試點吸引了業內更多的關註目光。據京東內部人士透露,未來的京東O2O模式與電商服務站模式相似。
 
一位不願具名的業內人士分析說,此次麻湧園區的O2O試點或許意味著京東在國內的線下布局將更加強勢,而且模式和內容上與天貓的線下服務站有所重合。京東和天貓兩個“老冤家”,或許很快就會把“戰火”從線上燒到線下。
 
水鄉經濟區發力電商正當時
 
記者手記
 
京東的這次20億元投資意味著東莞電商界新增“生力軍”,而且又是選擇落戶水鄉經濟區,未來前景令人期待。
 
東莞作為全球著名的制造業基地,有較為完備的研發、生產、物流和營銷的產業鏈,在發展電子商務方面有得天獨厚的優勢。東莞制造業涉及30多個行業的6萬多種產品,2013年實現電子商務交易額2300億元。值得一提的是,今年3月,東莞被認定為國家電子商務示範城市,成為了深圳、廣州之後廣東省第三個國家電子商務示範城市。
 
同時,東莞水鄉特色發展經濟區亦明確提出將重點發展電子商務,並計劃建設水鄉電子商務產業園。麻湧、洪梅等鎮的主要領導人也多次表示電子商務將是當地未來發展的主要方向之一。
 
得益於此,近年來,越來越多的電子商務企業將目光投向了水鄉片區。早在數年前,益商電子商務有限公司分別在麻湧和洪梅簽下大批土地,用作第三方電子商務物流倉庫的建設。其中,將在洪梅設立的物流基地面積400.5畝,總投資4.5億美元。該項目不但與知名電商“一號店”合作,同時也提出將用多余的服務能力為更多的電子商務提供第三方服務。
 
此次與麻湧簽約的京東除了計劃投資20億元之外,同時也有意在麻湧園區建設電子商務運營中心、電商聚集園區等硬件平臺。這些平臺顯然不是為京東一家服務,而是有效提升當地對電商企業的吸引力,對加快電商在東莞水鄉的聚集作用巨大。
 
另外,東莞水鄉地區發展物流業的優勢顯而易見。首先東莞水鄉地區是珠三角的地理中心,且保有大量可開發土地。第二,水鄉地區毗鄰新沙港和虎門港兩大港口;高速公路和軌道交通都非常便利;環城路、東莞大道延長線、水鄉大道以及鎮區市政道路不斷完善……
 
當然,要形成顯著優勢和對電商企業的吸引力,僅僅依靠幾家配套電子商務的物流企業是不夠的。水鄉鎮區應該更進一步整合當地的環境資源、土地資源、交通資源等現有優勢,致力於打造和完善水鄉電商產業鏈條,創造適宜電子商務企業在此地發展壯大的條件。
 
乘著東莞水鄉特色發展經濟區建設和新型城鎮化建設的春風,東莞水鄉發力電子商務正當其時。 

馬雲的健康產業布局:30年後讓大部分藥廠消失!

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1124/147912.html

i黑馬:在馬雲對阿里巴巴未來的布局中,他提出了一個關於生物醫療方向上的觀點,他認為,中國10年以後最大的麻煩是健康問題和快樂問題,“今天的水、空氣、食品安全,一定會導致10年以後我們很多家庭出現很多問題,所以我投資電影、體育、醫療。”
 
\“今後阿里想幹的就是健康、快樂兩個產業,如何讓人更加健康,如何讓人更加快樂?不是建更多的醫院找更多的醫生,更不是建更多的藥廠,而是我們(投資)做對的話,30年以後應該是醫生找不到工作了,醫院越來越少了,藥廠少了很多,這說明我們做對了。”馬雲說。
 
實際上,近年馬雲帶領阿里“沖鋒”健康產業動作頻頻,小編整理了一些阿里布局醫療健康產業的大動作,從中一窺馬雲的健康產業布局。
 
推出“未來醫院”計劃  
 
2014年5月,支付寶正式對外公布了 “未來醫院”的計劃。未來支付寶將對醫療機構開放其平臺能力,包括賬戶體系、移動平臺、支付及金融解決方案、雲計算能力、大數據平臺等,以幫助醫院在移動互聯網時代變得更加高效。
 
支付寶還會在醫院內提供免費Wi-Fi服務與室內導航等技術支持,引導用戶到就診、檢查、繳費、取藥等地點。據悉,這將是一項5-10年的長期規劃。
 
據悉,目前阿里已和全國主要城市的近50家三甲醫院達成合作意向,如果進展順利,年內將會有約50家“未來醫院”正式服務各地患者。這50家“未來醫院”將率先覆蓋北京、上海、廣州、杭州、昆明、重慶、鄭州、溫州、佛山、沈陽10個國內核心城市。
 
中信21世紀更名阿里健康  
 
2014年1月,阿里巴巴聯手雲鋒基金,對中信21世紀進行總額1.7億美元(約合人民幣10.37億人民幣)的戰略投資,收購後者54.3%的股份。而今年10月21號,在香港上市的中信21世紀發布公告稱,正式改名為“阿里健康”,並更改股票簡稱及公司網址。
 
業內人士認為此舉凸顯了阿里進軍健康產業的決心。業內人士還表示,此舉凸顯了阿里進軍健康產業的決心,不排除未來阿里基於該平臺進行相關醫藥資產整合的可能,比如目前正在推進的“未來醫院”計劃。
 
在醫藥行業拓展移動支付  
 
2014年6月25日,支付寶宣布與中[page]軟國際達成合作,雙方將在醫藥行業一起拓展移動支付業務。通過合作,支付寶錢包未來在全國將接入數十萬家藥房,為用戶購藥提供移動支付服務。
 
支付寶方面透露,以後還會將藥房的服務納入整個“未來醫院”計劃之中,根據醫藥分離、電子處方等醫改政策的推進,推出醫藥就近配送、慢性病定期送藥等服務。此外,線下藥房與天貓醫藥館未來也會互相打通,用戶在線上下單後,線下藥房可就近配送。所有醫藥零售企業均可加入支付寶的“未來醫院”計劃。
 
啟動“藥品安全計劃”  
 
2014年7月,基於中信21CN數據,阿里啟動“藥品安全計劃”,使用手機淘寶、支付寶錢包客戶端掃描全國市面上任意1盒藥品包裝上的條形碼、藥品監管碼,就能獲得該藥品的真偽提示、用法、禁忌、生產批次、流通過程等信息。
 
推出藥品掃碼服務的目的之一,顯然是為醫藥電商化鋪路。但阿里的醫療“野心”不限於此。按規劃,阿里將形成綜合的醫藥數據服務平臺,藥品流通、功能、消費者購買、用藥行為等數據將被整合,最終構建健康數據庫,“醫藥企業可根據消費者購買情況生產、儲備藥品;病人可向廠商定制藥品;監管方可實現每瓶藥的追蹤驗證。”
 
 

銀行布局P2P

2014-11-24  NCW

監管層最初怕出現一窩蜂跟風,後見情況穩定,便轉向包容支持的態度,但隱形擔保問題解決了嗎?

◎ 財新記者 吳紅毓然 文wuhongyuran.blog.caixin.com 從銀行系電商,到銀行系互聯網貨幣基金產品,再到銀行系P2P(網絡借貸平台),為了應對互聯網金融和利率市場化,銀行的尾隨型戰略接二連三。

一位大行副總經理表示,P2P 監管規則還在討論中,目前對銀行做P2P 並沒有明確准入性限制,但監管層希望加強銀行介入賬戶監管層面。多位參與銀行P2P 的業內人士向財新記者指出,監管層最初對銀行做P2P 相對謹慎,怕出現一窩蜂跟風事態,後見情況穩定,便轉向包容支持的態度。

“大家在想,P2P 這種模式可能將形成一個大市場,也順應脫媒趨勢,利用銀行的公信力來撮合交易,是有一定的戰略考量的。”一位大型城商行相關人士說。

銀行系P2P 目前成員均為中小銀行,包括股份制銀行、城商行甚至農商行。除依靠平安集團打造的陸金所之外,招商銀行于2013年9月推出“小企業e家”投融資平台,今年6月,國開行子公司國開金融參與設立開鑫貸,包商銀行推出“小馬bank”,蘭州銀行推出“e融e 貸”。此外,浦發銀行、華夏銀行、寧波銀行、上海銀行、青海銀行、堯都農商行也加入了布局P2P 的陣營。

在整個P2P 行業要求去擔保化、去中介化的趨勢中,銀行用自身信用給P2P 平台做了背書,形成了一道隱性擔保。一些銀行試圖從股權架構上將P2P 平台剝離出銀行體系,但實際上仍然有銀行信用擔保問題。通過P2P 引來的聲譽風險和擔保風險,銀行需要慎重以對。

隱形擔保

“平台表面是撮合,實際上是銷售自身資產,這有銀行增信的體現。”一位大行人士指出,雖然銀行迴避或低調做平台,但還是有法律隱患,也不符合P2P 行業的本義和趨勢。

“P2P 行業本身就做不大,真要做大了就是泡沫。多少項目能承受這麼高的融資成本?誰做擔保?”一位P2P 公司高管指出,陸金所做大是背靠平安的隱性擔保;銀行直接在內部搭建平台,是直接擔保。“銀行做P2P,基本都走到直接或隱形擔保的路上了,這和信貸

類理財有多少區別呢?”

另一位大行人士表示,這種業務類似于理財產品的進一步非標和小微化。

“銀行的聲譽風險太高,因此一定要風險可控,拿出來幾乎全是自己的貸款。”一位資深銀行業專家稱。

一位城商行人士坦言,“項目都是行里自己的資產,有的客戶是續貸的,我們也尋找類似資質的客戶。”一位上海銀行人士指出,銀行有騰挪信貸規模的考慮,比如客戶已經授信,但是沒有信貸額度放款,就在跟客戶溝通之後,挪至P2P 平台上,直接增量轉表外;有時融資成本會相應上升,加一兩個點。

前述大行人士指出,這種類信貸產 品通過打包分散,以碎片化的形式銷售給投資者,類似信貸資產證券化,但又沒在銀行間市場及證券交易所市場交易,所以其實是非標。

對此,有資深銀行業專家認為,銀行將P2P 視作通道類業務,真正出風險後,銀行肯定會兜底。“都是信貸類客戶,怎麼看表外資產的風險權重?有無操作規範?是否要參照以前的通道業務進行監管?”該人士認為,監管並未考慮到銀行體系內外一起做P2P 的趨勢。

一位銀行系P2P 總經理則認為,現在說銀行創造了新的通道類業務為時尚早,畢竟體量不大,而且P2P 的隱形擔保都是短期行為,長遠來看還是去中介化。等市場真形成違約後,銀行自然也就破除隱形擔保了。

監管人士則認為,銀行做P2P 也是階段性的考慮,等真正利率市場化之後,銀行的監管套利訴求沒有了,“銀行就把P2P 拋棄了”。

一位大行人士認為,銀行可以跟一個P2P 平台合作,把想要出表的資產放到第三方P2P 平台去銷售,由P2P 平台來實現隔離義務,比如銀行承兌匯票、國內信用證等安全性較高、收益率尚可的資產,以實現變相融資。近期,蘇州銀行就與P2P 公司點融網合作,銀行成立相關事業部,後者輸出技術等服務。

戰略布局

業內人士指出,對於種種互聯網金融產品,中小銀行採取的是跟隨戰略,但不會太晚,一旦對未來市場形成預期,就會即時跟進,以防客戶流失。銀行人士預期,P2P 行業在未來幾年內將遭遇大規模洗牌,而銀行系P2P 活下來的概率會高些。

一位寧波銀行人士向財新記者指出,相較于負債端的成本抬升,P2P 能夠突破網點限制,爭取到更多的客戶,提前適應金融脫媒的大趨勢,因此銀行做P2P 有著“彎道超車”的意義。

五大行對布局P2P 只是“冷眼旁觀”。一位交行人士表示,負債端成本不斷升高、活期負債下降是事實,如果貿然行動,只會讓活期存款流失更厲害,成本提高速度更快。“P2P 收益明擺著,要是利率較低,相當于客戶融資成本下降,風險定價就倒掛了;要是利率很高,活期存款流失很快,銀行受不了。”客戶本來就少、低成本核心負債也少的中小銀行則有衝動。一位民生銀行人士指出,為什麼江浙地區的銀行更有意試水P2P,是因為該地區民間融資發達,銀行的低成本核心負債很低,所以有創新動力。財新記者此前瞭解,該地區多縣市的銀行機構存貸比都超100%。

“這是個左右手互博的過程,跟現有渠道和業務有衝突,但不做的話,市場就會流失。”前述寧波銀行人士說,本身城商行市場佔有率就小,更多的增量是來自其他銀行。

另一位北方城商行人士指出,對於小銀行來說,做P2P 能通過資產端打開線上負債端的空間。負債端價格不算太高,對整個銀行的資產負債結構不會產生太大影響,反而會提前推進利率市場化的過程;從資產端而言,用較有力的產品來取得優勢地位,以做大這塊業務。

“光腳的不怕穿鞋的。”中國社科院金融研究所銀行研究室主任曾剛指出,部分中小銀行有資產出表的衝動,也更願意競爭客戶,還可以突破經營地域限制,和一般意義上的P2P 有很大差異。

流量一直是制約銀行做互聯網金融的重大因素。一位從銀行跳槽到P2P 公司的人士表示,銀行搭建P2P 平台沒有技術難度,但導入流量非常困難。一位城商行人士對財新記者指出,目前該行正在與多家互聯網平台談合作,以增加流量入口;在營銷上,“互聯網公司能想到用的招數,我們也都會用”。

曾剛認為,銀行布局P2P,不在於量做多大,而在於不做的話,會喪失先機。“這是一個巨變的時代,一步沒跟上,就徹底完了。”

風險控制

試水互聯網金融,銀行都要經歷左右手互博的過程,因此也未大張旗鼓。目前銀行系P2P 體量較小,招行的“小企業e 家”不足20億元;一些城商行的P2P 規模不足億元。在產品收益率上,銀行相對一般P2P 平台較低,一般P2P 平台收益率逾10%,而銀行的一般在7% 左右,也有的不足6%。但相比銀行自身的理財產品,投資者門檻大大降低,1000元甚至100元即可起投。

年初,招行的“小企業e 家”被監管叫停了一段時間。招行人士對財新記者表示,相關監管機構不讓宣傳,怕做大了出風險,“但很受歡迎,凌晨兩三點都有人交易,一放上去就賣光了”。

招行人士表示,在該平台上融資的企業用戶非常嚴格,有抵押擔保等資質。

選擇高信用資質的客戶,是銀行控制風險的手段之一。據財新記者瞭解,銀行系P2P 的項目借款方,多為有過授信的老客戶,或符合該行授信資質的新客戶。這是與一般P2P 最大的差別。

如果客戶資質足夠優秀,為何需要走這樣的渠道拿貸款呢?小馬bank 相關人士認為,這就跟銀行定位相關,比如包商銀行的小微貸款特色鮮明,大多都是小微客戶,平台上單個項目資金規模平均在12萬元左右,對於客戶而言,利率變化並不大。

問題在於,很多銀行的定位並非真正的小微客戶,一旦P2P 上的借款人並非銀行的目標客戶,風險就上升了。“銀行與P2P 對於客戶的選擇和風險偏好是不一樣的。一般P2P 的風格比較激進,借款人合同簽的利率都是25%、30%,你想風險有多大。”前述分行長說,銀行給小微客戶發放網絡貸款,也可以實現數據積累和相關經驗。

“借款人的資質不會因為平台的變化而發生變化。”一位交行人士說,總行曾直接下文嚴禁做P2P 業務,主要原因就是風險太大。“上一般P2P 平台借錢的客戶,都是在銀行渠道拿不到貸款的客戶,不會因為他到了銀行的P2P 平台就變得高大上了,風險該暴露還是會暴露。”他認為,做不做P2P,取決于該行對資產質量的風險容忍度,是效益優先還是風控優先。

一位大型P2P 公司副總也表示,銀行做P2P,實質就是降低風險門檻。“銀行的貸款客戶也並非被P2P 公司搶去了,那些本就不是銀行的客戶。”

監管態度

對於P2P 平台,監管整體持開放包容的態度。“這個業態是銀監會舊有文件完全沒有涉及的領域,監管也需要觀察、衡量。”一位銀監會人士表示。

財新記者瞭解到,目前銀行做P2P 平台,都會與當地監管機構溝通,地方一般都持鼓勵包容的態度。“上個平台很容易,什麼東西擺上去,哪些客戶放進來,銀行會小心應對。弄一堆純套利的人過來,自己不放心的項目放上去,銀行也不劃算。”前述監管人士說。

“這個事銀行不會做得很大,這意味著銀行要承擔很多擔保責任;如果大量做的話,對活期存款又有殺傷力。”該人士認為,目前銀行是出于戰略布局考慮,還沒有做大到需監管介入的地步。

11月19日,銀監會副主席閻慶民也在公開場合表示,對於互聯網金融,監管要“適度地容忍”,只要沒有釀成區域性風險,都是應該同意其發展。

一位接近監管層人士也對“面簽”提出了疑問。“實名制開戶是個很大的門檻,銀行要承擔一定的政策不確定性,還是要看央行的態度。”一位銀行P2P 人士指出,面簽是針對銀行理財產品而言,但P2P 是全新的行業,“既然一般的P2P 公司沒有面簽要求,銀行也不應該被要求”。該人士表示,目前採取“寬進嚴出”的策略,投資者提交的身份信息,銀行進行聯網核查,並限定只能同名賬戶轉賬等,限制資金在閉環中流轉。如果要激活其他功能,則需到銀行櫃台辦理。

如果銀行涉足在傳統借貸體系之外的客戶,前述監管人士指出,銀行也並沒有相關的風控經驗。“適合P2P 客戶的數據沒有人積累,是純荒地。”他指出,P2P 的風險邏輯不在於簡單收益覆蓋風險,而是把同一筆信貸資金充分打散,形成足夠多的小份額,將違約率穩定在一個水平,再根據違約率定價。

他認為,互聯網金融風險控制的立足點,是通過大數據及互聯網技術,完成足夠的信用數據和個體行為數據的積累,提高分析把握個體機構風險能力,並用標準化手段,將成本大幅降低,“這樣才能做銀行不願意做甚至不能做的事”。同時,這樣的風控模型,需要經歷一個完整的經濟周期來檢驗。

業內人士指出,銀行做互聯網的追求,應該是完善客戶的服務體驗。“就算不做互聯網金融,銀行把網點的服務做到位,也很好。如果銀行做了互聯網,但沒有讓人覺得方便,就本末倒置了。

互聯網是為了節約雙方成本。”前述人士指出,想要投入到互聯網潮流中,銀行只能先照搬複制。但這比幾年前已經好很多了,“銀行開始思考市場變化,開始睜眼看未來。原來就算發生這些變化,銀行也當沒看到”。

托管合作

雖然P2P 監管政策未定,但對於P2P 第三方獨立托管的要求,銀行已經開始布局。

目前,銀監會對於P2P 托管的最新口徑是“實行獨立第三方托管”。P2P 的主要托管方為第三方支付機構,比如匯付天下。匯付天下近日宣佈,在其搭建的P2P 托管賬戶體系中,與之合作賬戶托管的P2P 平台已超過300家,今年預計達到400家。

監管機構曾建議,資金由具有金融資質的機構進行托管,即將托管方由第三方支付轉至商業銀行。“P2P 是信息中介,我們來做資金監督方。”招行資產托管部總經理姜然說。

但也有的銀行比較謹慎。“收益風險太大了,平台希望銀行來背書,提高信用等級,但銀行不能評估平台的主觀動機,一旦出了事,就把銀行擱裡面了。”一位大行電子銀行部人士說,對於P2P 平台的資金監管,還存在博弈。

同時,還有平台賬戶問題。在P2P 平台上,用戶賬戶是一對多,銀行看不到其他銀行的賬戶體系。如果限定了資金去向,不可以曲線操作,不可以無指定用途轉賬等,這樣客戶體驗會很不方便,但如果放開,資金轉入轉出控制不住,銀行托管就成為虛名。

對此,監管人士指出,從防範風險的角度看,限定P2P 平台避免接觸資金,也會成為P2P 行業一個較高的門檻。資金的托管方,要看能否保持客觀中立性,有托管的能力,需要市場主體相互配合。

相對而言,第三方支付機構可能達不到資金托管的效果,最後還是P2P 說 了算。一位P2P 人士指出,匯付天下只給P2P 開對公賬戶,並需要P2P 公司自己記賬。如果銀行做,不僅會對P2P 公司的對公賬戶進行統一托管,還會設置子賬戶,即任一投資人和借款人都會單獨建賬,托管行要出具托管報告。


The Future Is Now:如何了解並布局工業4.0?

來源: http://wallstreetcn.com/node/211372

“工業4.0消滅淘寶只需十年。”就在阿里巴巴剛剛創造了互聯網企業IPO神話之後,這話顯得十分誇張,但是近日又在網絡上流傳甚廣。

 

那麽到底什麽是工業4.0?

簡單的說“工業4.0”,是以智能制造為主導的第四次工業革命。

隨著信息技術與工業技術的高度融合,網絡、計算機技術、信息技術、軟件與自動化技術的深度交織產生新的價值模型,在制造領域,這種資源、信息、物品和人相互關聯的“虛擬網絡-實體物理系統(Cyber-Physical System,CPS)”,德國人稱其為“工業4.0”。

工業4.0概念首先由德國提出。2013年4月德國在漢諾威工業博覽會上首次發布《實施“工業4.0”戰略建議書》,德國電氣電子和信息技術協會於2013 年12 月發布“工業4.0”標準化路線圖。2014 年漢諾威工業博覽會的主題“融合的工業——下一步”很好地契合了德國自2013 年以來力推的創新概念“工業4.0”。

東方證券對工業4.0的定義是:在現代智能機器人、傳感器、數據存儲和計算能力實現突破的條件下,通過工業互聯網將供應鏈、生產過程和倉儲物流智能連接,從而實現智能生產的“四化”:供應和倉儲成本較小化,生產過程全自動化,需求相應速度較大化和產品個性化。

工業4.0的終極目的是使制造業脫離勞動力稟賦的桎梏,將全流程成本降到較低,從而實現制造業競爭力的較大化。在4.0 時代,不僅制造環節的人工將得到節省(機器人為主體的自動化生產連線),前端供應鏈管理、生產計劃(互聯網接入,實施管理訂單)、後端倉儲物流管理(WMS+自動化立體倉庫)都將實現實現無人化,以及較低的渠道庫存和物流成本。

 

工業4.0的特點是什麽?

回顧前三次工業革命,實際上是應用機械、電氣和信息技術等越來越先進的工具逐步將人力從生產中解放,從而提高生產效率、降低生產成本的過程。而對於即將到來的工業革命4.0,一項更為偉大的工具 – 互聯網將深度參與到生產過程中去,從而將制造業對勞動力的依賴和生產成本的優化帶到一個全新的高度。

1)工業革命1.0:18 世紀末期始於英國的第一次工業革命,19 世紀中葉結束。這次工業革命的結果是機械生產代替了手工勞動,經濟社會從以農業、手工業為基礎轉型到了以工業以及機械制造帶動經濟發展的模式。

2)工業革命 2.0:第二次工業領域大變革發生在20 世紀初期,形成生產線生產的階段。通過零部件生產與產品裝配的成功分離,開創了產品批量生產的新模式。

3)工業革命3.0:20 世紀70 年代以後,隨著電子工程和信息技術充實到工業過程之中,實現了生產的優化和自動化。自此,機械能夠逐步替代人類作業。

工業1-4

中金公司認為,與現行的大規模、批量化生產相對應,工業4.0 將確保多批次,小產量狀態下產業的獲利能力,確保工藝流程的靈活性和資源利用率。這種生產模式成功後,能夠提供品種更豐富的個性化、功能更齊全的多樣性、性能更穩定的高質量、使用更人性化的產品,中國依靠大規模工業化生產的、高性價比產品的吸引力將會降低。

東方證券指出,互聯網讓工廠設備“能說話,會思考”

在理想化的智能車間里,所有加工設備、待加工部件(運輸小車)、裝料機器人都裝有CPS,都具有無線上網功能。待加工部件不通過中央控制器,直接與加工設備聯系確定,到哪臺設備進行哪些加工。工件控制工廠負責下道工序的加工設備直接調用待加工件,獨立自主的運輸小車根據地下鋪設的感應線路,把工件送給裝料機器手。所有後續工序需要的產品信息,包括生產銷售文件都由各工件自己攜帶。如果出現差錯,或顧客的特別要求與現有的CAM 數據不符,研發部的工程師會立刻得到報警。補充改進措施會立刻在一個虛擬的試驗環境下檢查,然後發給工件。

 

為什麽要推動工業4.0?

隨著人口紅利的消失,勞動力供給減少、人工成本上升和新一代勞動力制造業就業意願的下降,對我國制造業的國際競爭力形成了巨大制約。有數據顯示中國沿海地區勞動力綜合成本已經與美國本土部分地區接近。客觀上說,推進“工業化和信息化”融合,搶先進入“工業4.0”時代,以保持第一大支出產業-制造業競爭力,是中國無法不選擇的一個命題。

李克強總理2014年10月份訪德期間簽訂“工業4.0”戰略合作框架,顯示出高層對制造業4.0升級改造的強力支持,工業4.0大概率將上升到國家戰略高度。

 

工業4.0在國際上的發展情況

中金指出在國際分工體系中德國成為市場主導者:

德國成為新一代工業生產技術(即CPS)的供應國和主導市場(標準制定者、領先供應商),從而使德國制造業在持續發展的前提下提升它的全球競爭力。意味著德國人創建了新的生產環境,包括新的管理、流程、模型等,還提供新的智能生產裝備和新的技術手段。將推動德國的機器人、制造成套裝備、IT 技術、控制技術、信息技術等核心產業的變革,並加入到工業4.0 體系內,再借助這新的工業體系生產制造出來的產品沖擊世界原有生產體系中的產品,“確保了德國制造業的未來”。

德國的工業4.0 概念是建立在德國在自動化裝備全球領先的優勢地位上,幾乎所有國內的大型自動化工業企業,以及上千的中小企業也將加入到這一體系里去。西門子、菲尼克斯電氣、倍福、施耐德電氣、庫卡等都在朝這一方向努力。

西門子(Siemens)憑借全集成自動化(TIA)和“數字化企業平臺”,西門子長久以來占據著信息技術集成領域的領導地位。西門子公司還將與德國弗勞恩霍夫研究院以及大眾汽車公司,通過利用產品生命周期管理軟件(PLM)進行虛擬生產規劃,可降低生產線上機器人的能耗高達50%。

菲尼克斯電氣(Phoenix Contact):全面投入Profinet 工業以太網的開發,目前形成了全面的基於Profinet 工業以太網的競爭力。

倍福(Beckhoff):與傳感器、視覺系統及機械廠商一起參與“科技自動化-系統化工程”與“極速控制-標準加工設備能效提升”兩個項目的實施。

施耐德電氣(Schneider Electric):推出的EcoStruxure 能效管理平臺,除了實現了對電力、工業、建築樓宇、數據中心和安防5 大領域的技術和專業經驗的整合,EcoStruxure 與其子系統更強調軟件帶來的靈活性。

羅克韋爾自動化(Rockwell Automation):通過與思科密切合作,推進標準以太網EtherNet/IP 快速發展。Ethernet/IP 是未經修改的以太網標準,可以和現在所有的標準以太網設備透明銜接,使得產業融合成為可能。值得關註的是:2014 年4 月全球最大的工業展會“漢諾威工業博覽會”上,西門子展示的新一代汽車生產線吸引了很多人。從表面來看只是機器人對生產線上的車體進行組裝,任何一個汽車工廠都有這樣的組裝線。不過,制造的思路卻完全不同。在該生產線上,車體與機器人一邊“對話”一邊進行組裝。其工作原理為在車體內嵌入IC 標簽,記錄汽車型號、必要零部件以及組裝順序等信息。車體接近機器人時會發出“需要5 扇門”等指示。機器人會按照指示進行作業。

 

其他工業化先進國家也在積極推進“新工業戰略”

與德國的工業4.0 相比,其他工業化國家雖然未普遍使用這一術語,但盡可能降低生產操作成本、提高靈活性和加快創新周期也是這些國家的共同目標。

► 美國:在美國,GE 主導的“工業互聯網”革命同樣如火如荼,已經成為美國“制造業回歸”的一項重要內容。

與工業4.0 的基本理念相似,它同樣倡導將人、數據和機器連接起來,形成開放而全球化的工業網絡,但其內涵已經超越制造過程以及制造業本身,跨越產品生命周期的整個價值鏈,涵蓋航空、能源、交通、醫療等更多工業領域(九大平臺)。

相比於西門子的“工業4.0”,GE 的“工業互聯網”方案更加註重軟件、網絡、大數據等對於工業領域的服務方式的顛覆—— 與德國強調的“硬”制造不同,“軟”服務恰恰是軟件和互聯網經濟發達的美國經濟較為擅長的

根據GE 的預測,在美國,工業互聯網能夠使生產率每年提高1%-1.5%,那麽未來20 年,它將使美國人的平均收入比當前水平提高25%-40%;如果世界其他地區能確保實現美國生產率增長的一半,那麽工業互聯網在此期間會為全球GDP 增加10 萬億-15 萬億美元—— 相當於再創一個美國經濟

► 日本:一是采用“小生產線”的企業增多,本田公司通過采取新技術減少噴漆次數、減少熱處理工序等措施把生產線縮短了40%,並通過改變車身結構設計把焊接生產線由18 道工序減少為9 道,建成了世界最短的高端車型生產線。二是采用小型設備的企業增多,日本電裝公司對鋁壓鑄件的生產設備、工藝進行改革,使得鑄造線生產成本降低了30%,設備面積減少80%,能源消費量降低50%。三是通過機器人、無人搬運機、無人工廠、“細胞生產方式”等突破成本瓶頸,佳能公司從“細胞生產方式”到“機械細胞方式”,再到世界首個數碼照相機無人工廠,大幅度地提高了成本競爭力。

此外政府加大了開發力度,加大對3D 打印機等尖端技術的財政投入。2014 年,經濟產業省繼續把3D 打印機列為優先政策扶持對象,計劃當年投資45 億日元,實施名為“以3D 造型技術為核心的產品制造革命”的大規模研究開發項目,開發世界最高水平的金屬粉末造型用3D 打印機。

 

中國面臨什麽樣的挑戰和機遇

東方證券指出,美德等發達國家的工業革命信號給我國制造業敲響了警鐘。歐洲計劃到2030 年將其制造業占GDP的份額提高5個百分點,而競爭的矛頭即直指世界第一制造業大國 - 中國。

反觀我國,隨著人口紅利的消失,勞動力供給減少、人工成本上升和新一代勞動力制造業就業意願的下降,對我國制造業的國際競爭力形成了巨大制約。根據美國某咨詢機構統計,中國沿海地區勞動力單位綜合成本已經與美國本土部分地區接近。

客觀上說,搶先進入“工業4.0”時代、保持第一大支出產業 - 制造業競爭力,是中國無法不選擇的一個命題。

中國作為生產1/3 世界的制造大國如果不積極應對,一方面,規模化生產模式生產出來的產品將受到挑戰;另一方面,產業升級時將被動接受德國的新標準、新設備。

近幾年來,國家及各級政府不斷推出支持工業機器人行業發展的政策,推動行業發展。例如上海 、昆山、徐州、蕪湖等多地規劃了機器人產業園,推出政府引導資金、所得稅優惠等多項產業扶持政策。2013 年11 月,浙江省提出在未來五年年均實施“機器換人”項目5000 項、完成技術改造投入5000 億元。

2014 年10 月,李克強總理訪問德國期間,在第三輪中德政府磋商後發表的《中德合作行動綱要》中宣布,兩國將開展“工業4.0”合作,該領域合作有望成為中德未來產業合作的新方向。

中國社會科學院工業經濟研究所黃群慧等認為,“工業4.0”不僅會削弱中國等發展中國家的低成本比較優勢,而且有利於發達國家形成新的競爭優勢,通過發展現代裝備制造業控制產業制高點,發達國家可以運用現代制造技術和制造系統裝備傳統產業來提高傳統產業的生產效率,通過裝備新興產業來強化新興技術的工程化和產業化能力。同時,其在高端服務業的領先優勢也可能被進一步強化。

因此,後發國家的產業趕超將面臨來自發達國家的全方位抑制。“第三次工業革命”本質是人機關系的深刻變化,這種變化大大增加了對知識和技能的需求。而與先進制造技術相適應的知識和技能的形成和積累,恰恰是中國這樣的發展中國家遇到的最大挑戰。

工業4.0離真正的產業化大規模應用還有相當長的路要走。中金公司在報告中指出:提高生產效率、產品質量、產品能效以及自動化整體水平,降低生產能耗是我國當前制造業轉型的第一步。目前我國已經在兩化深度融合、智能制造裝備重大專項、戰略性新興產業等方面有了諸多布局。中央和各地方政府也在紛紛支持工業機器人、3D 打印等新型智能制造項目的發展。

 

工業4.0應該關註國內那些公司

中金公司在報告中看好機器人、智能工具、智能儀器儀表等智能制造設備。主要因為:

1)系統集成商的業績能夠快速釋放,2)隨著制造業自動化程度的提升,單個集成項目的合同額大幅提高,集聚效應開始顯現,3)現在從事機器人相關集成的兩化融合企業有望統治未來的“智能工廠”的大集成。

中金重點推薦機器人和利時,關註博實股份

中金-智能工廠裝備提供商

東方證券則將工業4.0產業分為上中下遊三部分企業,並看好智能工廠解決方案提供商:

從工業4.0 產業鏈的上遊看,現代智能工廠所高度依賴的四大基礎條件 – 傳感器(數據采集)、大容量存儲(數據存儲)、大數據計算能力(數據處理)和工業以太網(數據通信),以及執行單元-智能機器人,均是工業4.0 實施的關鍵要素。智能工廠這種新型生產模式的興起,必將帶來機器人的大規模普及、傳感器的大量使用,以及工業大數據服務商和通信服務商的興起。東方證券建議關註工業以太網服務商東土科技、管理軟件提供商用友軟件、傳感器供應商華天科技漢威電子等。

從工業4.0 產業鏈下遊看,智能工廠將大幅節省勞動成本、提高生產效率、提升客戶體驗,增強制造廠商的競爭優勢。較早適應4.0 改造的產業和廠商將先受益。建議關註雲印刷運營商長榮股份

東方證券看好工業4.0 產業鏈中遊環節,即軟硬結合的行業解決方案提供商、智能工廠總包商掌握核心的技術訣竅,也是智能工廠模式興起的直接受益者。由於在中國大部分行業並沒有成熟的智能工廠解決方案,先進入者往往具有較強的先發優勢,在細分行業形成較高進入壁壘。東方證券看好智能工廠行業方案提供商,新松機器人、軟控股份、藍英裝備、博實股份、天奇股份、華昌達、京山輕機、慈星股份、上工申貝等。

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內幕帝無處不在?美聯儲驚爆內鬼 華爾街提前布局FOMC紀要

來源: http://wallstreetcn.com/node/211455

彭博社報道,美聯儲內部傳出“內鬼”疑雲。2012年9月FOMC會議絕密內容在公布前一天出現在咨詢公司Medley Global Advisors的報告之中。

Medley Global Advisors在2012年10月3日,美聯儲公布FOMC當年9月會議紀要前一天,發布的報告暗示美聯儲將在12月采取行動(擴大寬松)。提前收到報告的機構有機會利用該信息在紀要公布之前提前布局並在國債市場大幅獲利。

Medley Global在10月3日的報告中表示,“9月份的會議紀要將顯示,未來幾個月采取行動的基礎已經確定,勞動力市場改善情況並不足以阻止央美聯儲在2013年啟動新的購債計劃。”

2012年9月美國當時的失業率為8.1%,時任美聯儲主席的伯南克擔心就業市場複蘇趨於停滯。為了刺激經濟,伯南克在9月13日啟動第三輪量化寬松,宣布美聯儲將以每個月400億美元的規模購買抵押貸款支持證券。

10月4日FOMC的會議紀要正式公布時,大多數投資者才獲悉有關美聯儲行動的具體細節,美國國債市場隨後大跌。

Medley Global由索羅斯原首席政策策略師Richard Medley在1997年所創立,核心業務就是為機構用戶提供美聯儲決策的信心和看法。

由12人組成的FOMC負責制定美國的貨幣政策,其會議紀要高度敏感,2013年4月的意外泄密曾引發市場震動。

據一位知情人士透露,伯南克在當年10月初的一份備忘錄中要求美聯儲法律總顧問Scott Alvarez以及秘書William English就可能的泄密事件進行調查。

伯南克還要求上述2人調查《華爾街日報》2012年9月28日一篇報道的消息來源。該報道的記者、有“美聯儲通訊社”之稱的Jon Hilsenrath描述了FOMC在9月13日做出決定所用的內部文件。

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