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摩拜單車宣布“摩拜＋”戰略 聯合多個平臺構建用戶“生活圈”

王妍 2017-05-19 16:07

i黑馬訊 5月19日消息，摩拜單車今日在北京舉行發布會，正式宣布推出“摩拜+”開放平臺戰略，全面布局“生活圈”、“大數據”和“物聯網”三大開放平臺。

據介紹，“生活圈”作為“摩拜+”開放平臺戰略的重要組成部分，將與多家平臺在不同領域達成合作。首批合作夥伴包括中國聯通、招商銀行、中國銀聯、百度地圖、悅動圈、神州專車、華住酒店、富力地產8家品牌，覆蓋電信、金融、出行、健康、酒店和地產等領域。

隨著共享單車鋪設數量的不斷增加，根據此前的公開數據顯示，市場前幾名的投放數量已達到近千萬。而作為與用戶出行緊密相關的平臺，不僅能夠掌握用戶的出行軌跡，其背後產生的海量數據也為摩拜單車帶來新的商業啟發和布局。

此次摩拜單車“生活圈”與多個平臺的合作方式，主要是通過在各個平臺的客戶端開放入口，增加“掃一掃”解鎖騎車功能，獲取各個垂直領域的活躍用戶。對於合作品牌而言，將通過高使用率的共享單車平臺提升用戶粘性、活躍度和留存率。

據百度地圖負責人介紹，百度地圖將於5月底在“步行”和“騎行”模塊下加入摩拜單車入口，並計劃將摩拜單車與“公交”查詢功能相結合，智能推薦起點與終點附近的摩拜單車，優化換乘路線，以“騎乘騎”的方式為用戶解決最後一公里問題。

此前在4月12日，摩拜單車對外推出人工智能平臺“魔方”，依托每天產生的超過5TB出行大數據，建立大數據開放平臺，並聯合國內十多家相關的研究機構共同發起成立全球首個“城市出行開放研究院”。同時，摩拜單車率先落地應用NB-IoT物聯網技術，與國內多個電信運營商和設備商合作，共同打造移動物聯網平臺。

摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰表示：“摩拜+”開放平臺戰略的發布，尤其是‘生活圈’的誕生，標誌著摩拜不僅是一種出行方式，更是一種生活方式。同時，在大數據和物聯網開放平臺的支撐下，摩拜單車正以前所未有的力度和廣度，發揮對於交通規劃、城市發展和前沿技術演進的強力推動作用。”

有意思的是，4月初財經專欄作家葉檀探訪摩拜單車在北京總部的大樓，王曉峰在接受其專訪時，被問到如何利用平臺上百萬級大數據，他當時的回答是，“不知道”。短短一個月，摩拜單車此次找到的新的數據用途究竟是否能在多大程度上奏效，我們拭目以待。

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如何構建完美的商業模式？

周掌櫃 2017-06-19 10:14

來源 | 周掌櫃（ID：zzhanggui）

 作者 | 周掌櫃

商業模式是一個很有意思的話題，由於泛濫的被媒體和投資圈討論，似乎成了一個求新求變的代名詞。本文將詳細和大家分享關於商業模式的四個要點：1，商業模式的根源，2，商業模式解決的問題，3，商業模式設計決策要點；4，商業模式的進化動力。

先從第一方面戰略思想談起——現在討論商業模式最有話語權的群體是投資圈和媒體圈，這是否合理？記得掌櫃之前參加《創業家》雜誌黑馬相關的活動，大家討論最多的不是如何賺錢，而是商業模式如何創新，百家爭鳴，同時一些成功且善於表達的企業家，往往成為了創業者的偶像。

這有其合理性。因為商業模式的根源來自“戰略思想”，戰略思想是超越戰略的一種思想層面的價值判斷，很多戰略思想依托未來洞察，更多的源自對市場變化和人類生活場景變化的提前預判。而投資人往往不陷入事務性工作，他們更加關註國內外的趨勢性變化，所以他們的“戰略思想”有其領先性。

對於戰略思想定個位的這個話題，周掌櫃戰略咨詢團隊有一個“戰略思想定位”模型，如下圖：

詳細解釋每一個要點如下：

1，獨到視角：定位戰略思想需要獨辟蹊徑的思維方式，發現商機本質，找到實現的大邏輯路徑，但設定的角度需要通過差異化減少競爭並獲取更多資源。從戰略思想上，想超越一個公司，往往需要不同戰略思想獲取差異化的資源支持。

2，貢獻為王：好的戰略思想需要保證公司的長期競爭力，長期競爭力的基礎就是企業和產品的長期價值貢獻。強調貢獻，而非掠奪，是基於長期競爭的保障。

3，內生動力：從價值創造的效率來看，絕大多數成功的公司都是基於內生性動力，內生性動力是指數型發展，而外延式增長往往是容易受波動的線性增長。

4，聯動進化：好的戰略思想定位，往往推動組織、技術和產品乃至市場聯動進化，而非以激發單一要素的短期間內膨脹為目的。戰略思想通過聯動進化沈澱為企業競爭力。

5，競合關系：戰略思想的頂層思考視角，競爭是企業及行業發展的重要動力，競爭與合作是商業最美的語言。戰略思想定位，往往伴隨著有序競爭擴大市場空間，新型競合關系是戰略思想定位的重要考慮。

實踐上看，如果不這麽抽象的思考，“戰略思想”其實就是你用你的生意看這個世界的角度，也有可能是一個縫隙，你從這個風險看到商機，別有洞天，鉆出去就是你的全新商業帝國。比如：馬雲看到的視角是“中小企業”和“中小賣家”的電子商務需求，他用電子商務來解釋未來的商業世界，這就是戰略思想。企業家只有有了一個獨特視角看世界的“戰略思想”，你的商業模式才有可能具備實戰價值。

第二個方面就是回答商業要解決什麽問題？

大部分人面臨這個問題會回答，商業模式解決的是業務模塊邏輯和布局的問題。其實這是一種很淺層次的思考。商業模式的用處起碼有兩層，第一層是解決上述的商業布局的問題，第二個層次，也是最本質的層次實際上是解決競爭關系的問題。商業模式的本質是面向競爭的戰略關系和戰略邏輯，簡化表達：商業模式塑造“競爭關系”。

小公司的商業模式一般是參與競爭，大公司而或有情懷成為大公司的小公司的商業模式一般塑造競爭，當然，最成功的的企業一定是超越競爭基礎上的競爭塑造者。這里也有一個反例，很多超級巨頭，哪怕世界500強，實際上還在用參與競爭的思維“與民爭利”，完全沒有塑造競爭的戰略緊迫感，這種公司不出意外都會衰落，競爭沒有常勝將軍。

再比如，如果你開一個服裝店賣衣服，不僅和商場競爭，也和電商競爭，你的商業模式就是處理競爭關系。這種情況下，你還是一個參與競爭的小公司。

但是如果你的商業模式是一個電商平臺，或者創新型的銷售平臺，雖然你的公司是小公司，但是你的上你也模式是擁有大公司基因的。

這個商業定位其實就是你面對商業競爭的態度，核心概括叫“商業模式解決競爭關系”。

有了這個判斷，在具體描繪商業模式的時候，或者寫商業計劃書的時候，所有的要素的設計都要圍繞公司的競爭力，圍繞如何贏得商業競爭，如何獲得競爭關系的戰略制高點。

第三個方面是商業模式設計的決策要點。

這個話題基本上可以仁者見仁智者見智，都會有價值，對企業家有啟發，掌櫃這里要分享的是兩個做商業模式決策獨特視角：

人才的決定性作用：這個邏輯簡單說就是——有什麽樣的人幹什麽樣的事情，說的嚴重點，你的商業模式是被團隊或者你個人的能力限定的，其實你並沒有太大的想象空間，你唯一可以想象的就是個人或團隊的變化，讓商業模式具有超前性。很多公司犯的錯誤是，做了一個團隊和自己執行不了的商業模式，這是完全沒有意義的，也是忽略了人才和團隊的決定性作用；

財務的決定性作用：掌櫃曾經4次創業，有很多慘痛教訓，九死一生。最大的感慨是財務的客觀性作用，有些人說“經營公司最重要的是現金流”也叫“流水”，也有人說“有一分錢幹一分錢的事情”，其實這不是保守，這些都是真知灼見。為什麽說大公司的CEO不是銷售就是財務出身呢？因為財務是商業語言，看不懂財務，也就不懂得商業最核心的運行規律。作為一般的企業家做商業模式規劃或者創新，一定要基於財務模型，量力而為；

第四個方面分享一下商業模式優化的推動要素，這里有一個非常重要的概念叫“決策反饋”。決策反饋是每一個決策在組織和市場運行後產生的反饋結果，可以用來修正領導力和組織決策。在掌櫃的“決策反饋”理論中，決策效率越高越準確，對商業模式的修正越客觀越科學。

可見，商業模式的進化是被“決策反饋”驅動的，表面上看是被外部市場驅動的，其實最核心的還是關註外部市場的人。了解了這個原理，第一我們要清楚商業模式是需要動態修正的；第二我們需要圍繞“決策反饋”來重新審視商業模式。

總結以上煩瑣的敘述：

1，想擁有好的商業模式，必須先思考你的“戰略思想”，這需要洞察和研討；

2，商業模式要解決的根本問題是“競爭關系”的問題，千萬不要沈迷於做排兵布陣式的“布局式商業模式”，否則實戰中你就是趙括，公司就是靶子；

3，商業模式的兩個決策要點，一個是“人才的決定性作用”，一個是“財務的決定性作用”；

4，商業模式通過“決策反饋”修正和進化。

最後，祝每個企業的商業模式都能承載企業家獨到洞察和商業夢想，其實商業模式本身不需要多完美，但需要能打贏商業戰爭。

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BAT火力全開布局人工智能 平臺構建提速

越來越多的中國人工智能相關企業獲得融資：例如2012年第一季度僅有12起人工智能相關的投資案例，而在2016年第二季度達到了65起。

人工智能正處於浪潮之巔。高盛集團發表了一篇名為《中國人工智能崛起》的研究報告，稱中國在利用人工智能推動經濟發展方面，已經成為全球的主要競爭者。統計數據顯示，中國人工智能產業在2016年已經突破100億元，預計2019年將增長至344.3億元。2000年-2016年，中國人工智能企業數累計增長1477家，融資規模累積達27.6億美元。大量的資本、人才、創業公司以及技術正支持中國的人工智能爆發。世界範圍內，谷歌、蘋果、亞馬遜、微軟、Facebook五大科技巨頭都在搶占人工智能市場，國內BAT也火力全開布局人工智能，它們也將成為人工智能浪潮中的最大受益者。

中國人工智能產業在過去五年迎來爆發式增長。

艾瑞咨詢公開數據顯示，2017年中國人工智能產業規模增長率預計將達到51.2%：這一數字在2016年為43.3%，2017年產業規模將預計從2016年的100.60億元攀升至152.10億元。而由烏鎮智庫提供的數據顯示，在過去五年中，越來越多的中國人工智能相關企業獲得融資：例如2012年第一季度僅有12起人工智能相關的投資案例，而在2016年第二季度達到了65起。

但在人工專利數量飆升、行業融資數目不斷攀升的表象下，不容忽視我國仍舊缺乏核心人工智能專利，和美國相比，我國人工智能領域獲得的融資額度仍然較低。盡管如此，在企業數量、融資額度、技術實力等多項指標上，目前我國已經在全球人工智能領域處在領先地位。

世界科技巨頭公司在人工智能產業發展過程中扮演了重要角色，而在中國盡管在計算機視覺、自然語言處理等領域誕生不少創業公司，但BAT較大的資金投入規模、招徠AI人才的能力、更好的基礎設施和規模更大的數據基礎，成為這場爭奪戰中取勝的關鍵。

麥肯錫近期發布報告認為，從全國來看大公司對於AI的投資在整個AI產業投資中占比極高，其中代表性企業包括谷歌、百度等，這一部分投資在2016年被認為在180億美元至270億美元之間，是來自風險投資、私人公司等外部投資金額的兩倍多。

BAT加速人工智能落地

自放棄了2015年以來O2O戰略後，今年以來百度在AI上展現了更為激進的姿態。“百度是一家AI公司。”是百度高管在今年時常提及的觀點。今年二季度財報會議上，騰訊公司總裁劉熾平卻告訴分析師，騰訊認為AI發展目前仍處於早期階段。

但事實上即便是在人工智能領域發力看似較遲的騰訊，也在AI方面進行了大量的投入。BAT三家都在各自產品中尋找落地人工智能的場景，但方向和幅度則不盡相同。

百度的AI戰略中，首要位置是用AI來提升目前百度已有業務，率先將AI能力應用到翻譯、導航等產品當中，以提升這類產品的效率。其次，則是通過AI來培育出新的業務，例如智能雲、智能駕駛等。

若梳理目前騰訊公布的案例，可以看到騰訊推出了遊戲AI、社交AI、內容AI來尋找人工智能落地場景。例如在圍棋領域推出“絕藝”，上線智能語音助手App等，以及在醫療領域推出了一個醫學影像實驗室，早期用於識別食管癌。將人工智能能力和騰訊目前已有的業務進行結合中，騰訊目前應用較多的業務之一是金融業務。

對於阿里而言，電商本身即是落地AI的主要場景，例如很早就聲稱將AI應用到了智能語音客服方面，在最近的雲棲大會上，阿里又宣布推出一款支持中英文的智能會話客服機器人。此外阿里推出城市大腦，以及在制造業流水線上嘗試“工業大腦”等。在B端進行嘗試。

在加速技術落地應用同時，三家巨頭公司均初涉及構建AI開放平臺。

在2017年7月5日的百度AI開發者大會上，百度總裁陸奇認為，AI的商業化途徑、行業化是數據加算法、加軟件、硬件，達到用戶價值、產生商業價值，這樣更多的數據、更大的價值進入創新循環。更長遠來說，百度將自身定位為一個AI開發平臺，向開發者提供AI能力進行開放。百度寄望於再造一個汽車界的“安卓系統”，在通用人工智能領域，百度推出了DuerOS。

麥肯錫發布的報告顯示，2016年科技巨頭在全球投資Ai的金額達到了約200億美元至300億美元，其中絕大多數被用於研發和部署。此外仍有10％左右被用於投資並購。例如百度收購了海外技術公司，專註在語音喚醒和自然語言處理的創業公司KITT.AI。

10月11日，阿里雲人工智能首席科學家閔萬里在采訪中告訴21世紀經濟報道記者，阿里接下來將可能消滅目前的所謂的“城市大腦”、“工業大腦”等基於不同場景下的系統，提煉系統架構，通過輸入不同的數據來泛化到不同的垂直領域。本質上阿里的做法也是在試圖進行一次平臺化的轉變：從解決某領域的智能解決方案，轉變為一個通用型的人工智能架構。

騰訊的開放某種程度上是基於騰訊雲來完成，例如目前騰訊雲提供了包括圖像服務、語音服務等SDK接口，開發者同樣可以通過接入來獲得圖像識別、語音識別等能力。AI方面騰訊分列AI平臺、框架和應用服務等。此外騰訊還上線了騰訊雲小微，以此構建騰訊的智能服務開放平臺。

押註未來

近年來三家公司均大力引入AI人才。從團隊架構上而言，騰訊在多個團隊對AI進行布局，分屬騰訊三個不同事業群的AI Lab、優圖實驗室以及微信AI團隊。阿里在人才吸引上近期動作頗大，阿里新成立達摩院揚言在未來三年投入千億作為啟動資金。此前阿里更多強調技術的落地和實際應用，成立達摩院某種意義上是阿里在AI方面向縱深邁進。

阿里目前已經在布局芯片階段。阿里巴巴首席技術官張建鋒認為，目前諸如GPU這類已有的芯片無法滿足人工智能計算需求，因此需要推出定制化的芯片。而閔萬里則告訴21世紀經濟報道記者，目前阿里仍在設計芯片架構的階段，距離真正硬件測試仍有一段距離。

在今年8月騰訊發布二季度財報講話中，劉熾平認為人工智能行業目前仍處於初期發展階段。而在騰訊提供的一份官方資料中，騰訊認為，由於人工智能在歷史屢次受限於基礎設施瓶頸，因此AI的發展和基礎設施支撐情況密切相關，此外騰訊認為目前AI在理解環節上仍未找到突破口。

但與此同時，騰訊同樣認為AI目前在垂直領域的落地能夠創造直接的價值。一種簡單而直接的印象是：百度在過去四年中進行了大量的人工智能相關基礎研究，而騰訊、阿里更多強調技術的實用性、產品化和具體場景。

在BAT三家中，騰訊起步最慢且幅度較小，百度布局較早且在自然語言處理、圖像識別、自動駕駛等技術領域投入較大，阿里則在實際落地應用中最為激進，強調人工智能研究的實用性。但多位業內人士均認為，三家公司今年在AI領域的投資布局呈加速趨勢。

但在技術能力具體落地上，具體載體仍在探索。例如百度DuerOS目前展示的落地載體仍是在智能手機上，以及智能音響。

今年阿里巴巴推出了智能音響“天貓精靈”，押註AI能力在消費市場場景。10月12日舉行的雲棲大會上，阿里巴巴人工智能實驗室發布了AliGenie語音開放平臺新增多個場景。早在今年7月，也有騰訊正在研發自家智能音響的聲音傳出。但在9月，騰訊暫時選擇和出門問問聯合推出音響方式來介入這一領域。

無論從概念抑或是技術落地上，BAT這三大巨頭已經緊緊的將AI和自己綁在了一起。

（來源：21世紀經濟報道）

如何構建並實現自己的創新思維？

i黑馬 2017-10-21 19:04

i黑馬訊 10月21日消息，以“科技與創投界的‘她力量’”為主題的第六屆中國女性領導力論壇昨日在上海舉辦。據悉，此次論壇由中歐國際工商學院和威誠資本（UpHonest Capital）聯合主辦。

美國南加州大學維特比工程學院副院長、馬歇爾商學院教授Andrea Belz教授出席了活動，並發表了以“什麽是創新和如何通過創新創造利潤”的主題演講。

以下為演講內容，經創業家&i黑馬編輯：

今天，我將和大家談兩個話題：創新是什麽和如何通過創新帶來利潤。

如何把你自己變成具備顛覆性力量、掌握創新在市場中成為一個有競爭力的從業者？紙上談兵不如與敵人正面交鋒。這句話在商界同樣適用。我們的商業計劃書寫的非常厚，但是計劃總是趕不上變化，一點用都沒有。

創新是什麽？我們要搞明白的是市場到底想要什麽？我們花了很多時間去開發技術，但結果是市場不需要。

創新始於跨界，跨界是融合兩個不同的學科，在此基礎上就是發明同時我們還要考慮的一個問題就是——影響，我們要考慮怎樣去為世界創造有意義的影響。技術和商業的融合帶來技術的商業化，可以整合不同行業，如化學和編碼整合到一起就創造了材料設計、把編碼和工程就帶來了物聯網……我們可以想象出整合方式去創造價值。

如何使用創新創業的理念創建您自己的職業發展歷程，以及為自己創造更多的機會？在我看來需要考慮合成、結構、領導力、理論、實驗室、文化六個層面。

一、合成。合成是驅動顛覆，機會來自去理解不同的理念怎樣連接和融合在一起。蘋果電腦最初的一個構型有一個計算機字體，但有一些非常難看的字符，當時喬布斯說計算機屏幕上面的字體可以更美觀一些，他基於這個理念融合了書法的藝術，也就是用書法的理念去改進了計算機的字體。

我們可以基於這些合成的理念去優化商業理念，如果不這樣思考，可能會錯失許多重要的機會。我們都想要改變世界，所以需要你改變世界的想法和方式。

二、結構。謀劃結構第一需要構思。如何構思有創意的理念？如何理解有創意的理念？這非常重要。第二是傳播。我們必須學習理念如何在市場上傳播、如何實現口碑的傳播……這都需要學術支持。第三是執行。一個集體團隊的執行能力非常不同，很多優秀的創業者他們非常重視團隊的凝結力和合作能力。第四是評估。評估誠信能力。

三、領導力。作為領導者必須要有架構和組織性，譬如要在開會的時候記下重點。

四、理論。怎樣發揮理論的作用？如果你了解公司戰略，你就會知道企業是如何失敗的，以及他們為什麽沒有抓住好的機遇。作為領導者需要成為“最有信息的人”。這並不是說你的聲音最大、你的話最多。領導者要獲得很多信息，理解先進的技術、發現新消息。領導者要去仔細思考自己的理念，與別人進行交流。我建議各位非常審慎的思考評估自己的理念。

五、的實驗室。怎麽理解實驗室？如果你是科學家可能比較容易思考，因為你已經得到了專業的科學思想培訓。但最佳方法、實踐就是可以去考慮一下你的團隊以及怎樣建立你理念的實驗室去實現更好的溝通和傳播，去討論一下什麽是有效的，什麽是無效的。

如果大家都在思考自己的人生，如何成為一個更有效的領導。如果你更好的理解數據，那將會有一些競爭優勢。如果不能用數據證明你的方法就沒有用。一定要用數據說話，這會帶來巨大的差異。除此之外我們應該了解人們是如何做出決定的，一般來說我們最終做出是否的決定，但是通過數據才能達成是和否。領導者在工作時團員會問你——你為什麽這麽做？你是怎麽想的？如果用數據表達就比較可信。

此外，重要的一點是冒險。如果一點風險都不冒、沒有一點恐懼感，那將一事無成。到了現在我這個人生階段，如果我覺得一點不恐懼的話，那就意味著我不夠努力。因此大家可以設立里程碑的方式，然後一步步去實現。

六、文化。領導者是被一個鏡子所環繞、還是被窗子所環繞？這表示領導者有沒有睜開眼睛看看周圍的世界，還只是固步自封，只關註公司內部。很多公司失敗的原因就是因為領導者都是被鏡子所環繞，這是我學到的最重要的經驗。尊重別人還是蔑視別人，兩種方式哪種更好？肯定是尊重。領導者要友好的對待別人。

我們每個人就像收音機一樣，既發散自己的信息，也接受別人的信息。我們都能塑造自己想要生活的環境。每個人都有自己的導師，未來你有能力的話你也要給別人一些幫助。我們需要有人幫助我們，而且你要在別人有困難的時候幫助別人，在別人迷茫的時候拉他一把。

今天我們思考創新的思維方式的框架以及領導能力怎麽打造，如果我們等於用合成的方式，然後形成架構，以及我們需要理論去把自己的世界當成冒險或者實驗室，打造一種文化。

非常感謝大家能夠傾聽我的演講！

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加快構建產業生態圈 成都“三級跳”後再發力

每經記者 余蕊均 每經編輯 文 多

在2017年剩余的兩個多月內，如何打好“收官之戰”，實現穩中求進的目標，無疑是各地經濟工作的重點。

以“新一線城市的領頭羊”成都為例，今年國慶中秋“雙節”過後的第一周，包括全球醫療巨頭美敦力、行業龍頭萬科集團、知名高校對外經貿大學等紛紛“牽手”成都。

最新的統計數據顯示，今年1~9月，成都新簽約引進重大項目283個，完成全年目標的94.33%，同比增長26.34%；總投資6286.12億元，同比增長158.8%。其中158.8%的投資增速，在成都的各項工作中尤為亮眼。

汽車制造為成都五大支柱產業之一，圖為成都一汽大眾新捷達生產線（資料圖）

應該看到，近年來，這座千年古都，在建設國家中心城市的過程中快速成長；同時，在西部大開發和“一帶一路”中發揮著重要作用。成都，已然成功完成了由省會城市到區域性中心城市再到建設國家中心城市的“三級跳”。

當然，雄心不止於此。“當前，成都正按照‘三步走’戰略路徑，加快建設全面體現新發展理念的國家中心城市，積蓄沖刺世界城市的能量。”四川省委常委、成都市委書記範銳平在日前舉行的成都市投資促進工作會議上表示，要深刻認識抓產業生態圈建設對城市經濟工作牽一發而動全局的效應，同時，要進一步優化發展環境，讓“投資西部、首選成都”成為廣泛共識。

優勢互補 進一步集聚“資”“智”

10月10日，美敦力醫療創新中心項目在成都高新區新川創新科技園舉行了奠基儀式。此前，這家全球醫療巨頭已在成都布局了“便攜式血液透析系統生產項目”和“下一代探頭增強型胰島素泵系統生產項目”。

在美敦力董事長兼首席執行官奧馬爾·伊什拉克看來，成都作為中國中西部經濟發展最活躍的地區，具備良好的基礎設施，許多世界500強企業都在這里建立了研發和生產設施。

三度攜手，奧馬爾·伊什拉克對成都的基礎和優勢早已了然於心。

在他的眼中，成都聚集了華西醫院等豐沛的科研、醫療資源，擁有電子工程、材料化工、醫療健康等方面的優秀人才，加上較為完善的產業基礎，這些要素能從很大程度上在研發、人員招募等方面為企業發展帶來持續優勢。同時，在中國西部城市的版圖中，成都區位優勢非常明顯，這對於未來基層醫療機構的輻射，將帶來很大的便捷。

“成都是美敦力在西部地區重要的戰略支點，我們將把全球領域先進的醫療技術帶到中國，同時持續推進在成都的投資，開發更多的設備和產品。”他說。

按進度，該醫療創新中心將於2020年開始運營，預計每年能夠培養約7000名醫療專業人士。同時，“龍頭”也將進一步帶動上下遊配套企業和研發機構落地，助力成都生物醫藥產業生態圈建設。

還應該看到的是，成都具有良好的生物醫藥產業基礎和較強的醫藥研發創新能力，2016年，全市規模以上生物醫藥制造業實現銷售收入450億元。作為支柱產業，生物醫藥產業被寄予厚望。

不難想象，隨著美敦力醫療創新中心的成立，無疑將豐富成都從創新產品的研發、生產到應用培訓、臨床交流的生物醫藥產業業態組合，助推成都生物醫藥產業對接國際化資源，早日邁上千億產業集群臺階。

改革機制 加強“生態圈”招商

當然，青睞成都的不止美敦力。10月12日，萬科董事會主席、總裁、首席執行官郁亮現身成都，見證萬科與成都的再度攜手。

根據雙方當天簽署的合作協議，萬科將參與成都以“東進”“南拓”戰略為重點的產業新城建設，擬在成都新增投資2000億元；同時，萬科中西部區域總部基地也將落戶成都。

成都正在成為“外資東進、內資西移”的首選之地。最新數據顯示，今年1~9月，成都新簽約引進重大項目283個，總投資6286.12億元，同比增長158.8%。其中，世界500強企業投資項目26個，總投資514.58億元。

值得一提的是，成都重點發展的電子信息、汽車制造、食品飲料、裝備制造、生物醫藥五大支柱產業，加快發展的航空航天、軌道交通、新能源等優勢產業新簽約引進重大項目個數占比接近一半。

軌道交通為成都加快發展優勢產業之一

同時，投資100億元以上的紫光、格羅方德、吉利、一汽大眾、京東方健康、藥明康德等7個特別重大項目，則主要集中在電子信息、汽車、生物醫藥3個支柱產業中。

“立足產城融合，加強生態圈招商”“強化項目服務，狠抓重大項目招引促建”“統籌協調生產要素，保持企業投資信心”……日前舉行的成都市投資促進工作會議進一步明確了成都的招商引資策略。

四川省委常委、成都市委書記範銳平在會上表示，招商引資是一項系統性工程，必須以順暢的體制機制支撐，才能充分整合資源、激發各方積極性。

值得註意的是，圍繞“產業生態圈建設”進行招商引資，將是成都實現城市未來發展目標、承擔起國家使命的關鍵之要。

範銳平指出，要進一步轉變理念、開闊思路，深刻認識抓產業生態圈建設對城市經濟工作牽一發而動全局的效應，同時，也要轉變方式講求效益，摒棄不計成本不講效益的招商引資方式，進一步聚焦主導產業、產業高端和帶動效應，適當提高區域投資門檻。

產城融合 創新要素供給

事實上，今年以來，成都加快調整城市空間布局，產業布局和發展方向更加明確，圍繞生態圈招商的路徑亦更加清晰。由此不斷增強的投資吸引力也讓各路資本紛至沓來。

成都，正加快建設國家中心城市

對於成都而言，盡管已完成了由省會城市到區域性中心城市再到建設國家中心城市的“三級跳”，但面對經濟進入新常態、發展步入新階段的大背景，要贏得未來發展，站穩建設國家中心城市的地位、積蓄沖刺世界城市的能量，必須依賴產業實力的不斷壯大。

今年7月，成都舉行“國家中心城市產業發展大會”，被稱為“產業新政50條”的《關於創新要素供給培育產業生態提升國家中心城市產業能級若幹政策措施的意見》正式出爐，“1+7”八場政策發布會緊鑼密鼓召開……應該說，這場圍繞人才、技術、土地、資本、數據等核心要素展開的創新改革，將對成都培育產業生態、推動產業發展發揮極大的支撐作用。

縱觀全球，發達城市都因擁有強大的產業體系和經濟實力而站到世界舞臺中央，而隨著產業發展和城市功能的耦合，將有利於促進城市的生產、消費、就業、服務等功能提升。所以，構建現代產業體系、形成成熟的產業環境，能夠為城市帶來何種磁力，成都深諳其中要義。

值得註意的是，站上新起點，成都正大力構建產業生態圈，圍繞項目這個“牛鼻子”，在成都崛起的早已不只是一座座廠房，還有城市基礎設施、教育、醫療設施等。

“重塑產業經濟地理，不是簡單的‘造城’，目的是要打造有機融合、良性循環的產業生態鏈生態圈。”對於正在布局建設的66個產業功能區，成都市經信部門相關負責人表示，“要堅持規劃理念，產業園區與周邊城鎮區域要統籌規劃融合發展。”

成都期望，通過在政策、要素、服務、保障等方面綜合施策、精準用力、協同發力，全力推動產業新政落地落實，進一步優化發展環境，讓投資環境的比較優勢更加凸顯，讓“投資西部、首選成都”成為廣泛共識。

虎牙瘋狂挖角 搬別人的磚頭真能構建自己的堡壘？

懂懂筆記 2018-01-10 12:53

來源 | 懂懂筆記（ID：dongdong_note）

作者 | 左岸

韋神GodV、拳師七號、辛巴、毒紀、擼管飛、陳子豪、丸子喲、安靜苦笑、南波兒、楊帆（404NTfounD）……熟悉這些名字的人，想必都是在直播圈泡了一段時間的老用戶。

在龍珠TV、鬥魚、戰旗和熊貓直播等不同陣營中，這些小有名氣的主播都擁有不少的擁躉，不過近一段時間來，他們卻都擁有了一個共同的身份，那就是“虎牙直播簽約主播”。

如今，頻頻挖人的虎牙直播很好地驗證了一句玩笑話：“沒有挖不倒的墻角，只有揮不動的鋤頭。”

其實在直播界，各大平臺之間挖墻腳是很平常的事，特別是那些擁有一定粉絲基礎的知名主播，更是各平臺相互挖角的重點目標。

去年上半年，因為王者榮耀的火爆，各大平臺之間爭搶王者榮耀頭部主播的畫面還歷歷在目，當時鬥魚天價挖走張大仙和嗨氏，更是引起不小風波。

不過，那些平臺挖人的速度和規模相比起此次虎牙的“大動作”還要遜色不少。虎牙這種短時間內大面積挖人的現象以前從未有過，尤其是2017Q3財報電話會議時歡聚時代CEO李學淩曾公開表示過，“大平臺不應該過多的挖人”，並強調挖人並不會帶來太多流量。

但如今虎牙的表現，無疑是狠狠地打了李學淩的臉，這啪啪連響中究竟透露出虎牙怎樣的無奈？

為了啥？流量唄

值得註意的是，在虎牙瘋狂挖人的同時，其母公司歡聚時代旗下的YY也在大面積挖人。不僅霹靂爺們、A+、郭mini、爍哥等一些其他平臺的主播被挖了過來，連阿倪蛋糕店這位已經淡出遊戲直播圈一段時間的老主播，也被邀請重新出山。

如此頻繁的舉措，令虎牙和YY老用戶高呼過癮的同時，也不禁讓人感到疑惑，為什麽此前並不熱衷於挖人的YY和虎牙忽然如此勤快地“揮起鋤頭”了？

這個答案很簡單，為了流量。

流量是什麽？就是粉絲，就是影響力。以近幾天嘻哈歌手PG ONE的風波為例，先是傳出與李小璐的緋聞後又因以前創作的歌曲中帶有不和諧因素而被官媒點名批評。不過，對於這些負面問題他的粉絲似乎並不在乎，甚至為了維護自己的偶像不惜在新華社微信公眾號下瘋狂吐槽。作為吃瓜群眾我們對於PG ONE不好過多置評，畢竟娛樂圈的水太深，但由此也能看出粉絲效應是多麽的強大。

直播圈的江湖也是如此，知名主播們同樣擁有龐大的粉絲數量，可謂一呼百應，而且這些粉絲的粘性往往都非常大。有一位業界深喉告訴懂懂筆記：“一個主播的去留可能會帶來300~400萬的下載量或者卸載量。”而這些用戶和下載量正是各大直播平臺最看重的東西。與這樣龐大的流量和下載量相比，主播們那動輒上百萬甚至上千萬元的簽約費似乎也就稀疏平常了。

這一輪瘋狂的挖角，確實為虎牙帶來了最想要的流量。根據懂懂筆記查閱易觀千帆的相關數據顯示，從2017年一月之後，虎牙直播的活躍用戶數量和行業滲透率一直處在下滑狀態，不過這個下滑趨勢在去年9月份逐漸得到緩解，並且開始企穩回升。截至去年11月份，其已連續三個月實現活躍用戶數量的上升。

這一趨勢對於虎牙的資本運作至關重要。根據歡聚時代所發布的2017年Q3財報顯示，虎牙直播未依照美國通用會計準則計量的運營虧損正在進一步收窄，整個Q3虎牙直播的虧損為1010萬元，而去年同期則高達1.593億元。

虧損的情況會直接影響虎牙直播的上市進程和上市地點。上周，彭博社援引知情人士稱，歡聚時代（YY）計劃剝離旗下電子競技直播平臺虎牙直播，欲赴美國上市，至少募資2億美元用於擴張業務。對此消息，虎牙方面並沒有給予置評。

無論是去年7月傳出"赴港"還是現在傳出"赴美"，盈利狀況都是一個硬指標。虎牙直播的虧損狀況盡管有所好轉，但與港股上市的財務審核要求相差甚遠；即便是想赴美敲敲納市的門，其用戶數量和月活流量也令人堪憂。

那麽，這次頻頻出手四方挖角與未來的IPO是否有緊密關聯？

挖人，那可是要錢的

作為遊戲直播界僅次於鬥魚的二把手，背靠歡聚時代這棵大樹的虎牙直播並沒有像鬥魚那樣頻繁融資。從2012年成立至今，虎牙直播僅僅在2017年5月宣布獲得了A輪7500萬美元融資，而鬥魚方面早已完成了D輪融資。

目前，幾乎所有遊戲直播平臺均處於虧損狀態，從歡聚時代的財報可以了解到，近幾年嚴重虧損的虎牙直播平均每年都會拉低其接近10%的毛利潤。所以，目前的虎牙對於上市公司歡聚時代而言，絕對算不上一個優質資產。

總扯後腿肯定不是好事兒，為了減少虎牙對整個公司財務報表的影響，歡聚時代開始籌劃讓虎牙完全獨立，並開始接觸資本市場。

不過，虎牙A輪的7500萬美元融資，可能很難燒太久。

隨著直播平臺，特別是虎牙、鬥魚之間的競爭日益激烈，用戶開始向頭部平臺聚集，而平臺所要擔負的帶寬等成本也隨之水漲船高。另外主播們的身價也是一路猛漲，如今頭部主播簽約費達千萬元已經是稀疏平常的事。

但是在瘋狂燒錢的同時，直播平臺的盈利方式卻依舊單一。雖然各平臺也在不斷拓展新的盈利模式，但目前直播平臺的主要收入依舊只有兩個方面——用戶禮物和廣告。

為了讓故事能夠繼續講下去，同時讓股東和資本市場能夠相信自己並繼續砸錢，流量就成了唯一的衡量指標。所以，虎牙選擇了最簡單粗暴的方式：挖人。

砸錢挖主播的確可以在短時間內帶來流量的提升，以此刺激資本市場，以便為IPO鋪路。但是人來了留得住嗎？

人來了，怎麽留住

從目前市場反饋來看，虎牙大批挖人的決定似乎是正確的，因為它確實為其帶來了大量的用戶。但這畢竟不是一錘子買賣，怎麽留下這批新來的用戶並保持他們的活躍度，才是虎牙接下來最重要的事情。

縱觀整個遊戲直播發展的歷程，除了目前那些站在金字塔尖的主播之外，通過挖人帶來流量並能長久保持的例子可謂少之又少。

其中絕大多數的成功案例，也都是從小平臺跳到大平臺，獲得了更多的曝光率造成的。那些擁有一定粉絲基數，但又算不上最頂尖的主播們在大平臺之間互相跳槽，最終的結果往往都不盡如人意。

早在2015年初，遊戲直播平臺的競爭剛剛開始，鬥魚就從YY挖走了洞主、誓約、蛋糕等等大批火爆的英雄聯盟主播。但是跳槽到鬥魚之後，這些主播並沒能延續其在YY的高人氣。而洞主、蛋糕等在同年9月份又選擇跳槽至龍珠直播，但最終也未能重回人氣巔峰。

對於中小主播而言，換平臺本身就是一件風險非常大的事。只有極少數的頭牌主播才能擁有龐大的固定粉絲，而且大主播轉換平臺之後沒落的例子也不再少數。今年8月，當時的王者榮耀頭部主播嗨氏從虎牙天價跳槽鬥魚一事，就被炒的沸沸揚揚，然而幾個月後可以發現嗨氏在鬥魚的人氣已經是不漲反跌。

縱觀此次虎牙挖來的眾多主播，並非各大平臺最頂尖的角色，此前曾盛傳鬥魚頭部主播“德雲色”將會加盟虎牙，但最終“德雲色”選擇了龍珠。此次加盟虎牙的主播均屬於擁有一定粉絲基礎，但絕對算不上頭牌的，而這些中上遊主播的粉絲波動往往也是最大的。

另外，與影視明星和那些才藝主播不同，遊戲主播的遊戲內容是直播過程中非常重要的環節，此次虎牙挖角的主播絕大多數是LOL主播，而現在的端遊市場無疑是“吃雞”的天下，“LOL涼涼”、“聯盟黨退散”等言論早就不是什麽新鮮話題，這也為虎牙高價挖來的主播們“能堅挺多久”打上了一個問號。

現在虎牙這麽著急揮舞“鋤頭”，或許只是為了讓資本市場相信它的故事能夠繼續講下去。讓資本市場看到他們最想看到的東西，即“下載量”和“活躍用戶”的快速上漲。在這樣養眼的數據面前，資本市場才會容顏大悅，而IPO也就成了可能。

如今遊戲直播平臺哄搶主播頗有一股當年視頻直播平臺天價搶熱門IP的影子。其實李學淩說的沒錯，一個大的平臺是不需要靠挖角提高人氣的。

曾有資深業內人士向懂懂筆記透露：“一個直播平臺想要培養好一名頭部主播只需要搭上幾百萬的市場費用即可，而相比之下，挖來一個競爭對手的頭部主播，沒有8位數肯定是下不來的。”

這樣頻繁的挖角無論是對平臺還是對整個行業來說都不是什麽好事，恰如飲鴆止渴。反觀如今的視頻內容平臺已經開始大力發展自制劇，這就是弄明白了與其高價挖角，不如花些時間和資源去培養一個“親兒子”。

墻腳永遠都有，可以一直挖，但挖腳的同時也要明白，搬別人的磚頭永遠壘不成自己的堡壘。

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流量經濟的成都探索：以平臺企業為圓心加快構建產業生態圈

成都

每經記者 余蕊均 攝影記者 張建 每經編輯 陳旭

城市的邊界是清晰的，空間範圍也是有限的，但為什麽有的城市能夠在全球進行資源配置？一個很重要的原因，就是它充分發展了流量經濟。

1月23日，在成都舉行的一場“培育平臺企業推進流量經濟發展”的研討會上，成都市經濟發展研究院常務副院長李霞表示，成都提出了邁向“世界城市”的發展目標，需要在更大範圍配置資源，客觀來講就需要發展流量經濟。

流量經濟，就是在經濟領域中依靠人才流、信息流、資金流等各種要素資源流動而帶來經濟效益的經濟形態。流量經濟發展得越好，意味著對資源要素的控制力、運作力就越強。

李霞舉例介紹說，著名城市評級機構GaWC對全球300多個城市評級的一個核心依據，是這些城市對全球175家高端生產性服務業企業的吸納能力，而背後原因則是因為這些企業具備在全球配置資源的能力。

換言之，誰控制了流量和入口，誰就贏得了發展的主導權、占領了競爭的制高點。

值得註意的是，在GaWC最新的城市排名中，成都躍升四位進入“Beta-”，顯示資源配置能力在逐步提升。作為成都“六大新經濟形態”之一，流量經濟正依托細分平臺對要素控制力的提升而漸入佳境。

在當天的研討會上，成都公布了首批50家示範型平臺企業。成都的期望是，通過平臺聚合流量，實現流量經濟的創新、集群式發展。與會專家認為，所謂互聯網思維，最重要的就是平臺思維，平臺不僅可以成為信息社會的基礎設施，更在線上線下融合中發揮著核心作用，成都應加快構建以平臺企業為“圓心”的產業生態圈。

企業如何更好地集聚資源、控制要素，政府又能提供哪些支持？探索仍在繼續。

2017年11月，騰訊全球合作夥伴大會在成都舉行，吸引了大量平臺企業參加

平臺細分

認定首批50家示範型企業

2017年11月，成都舉行新經濟發展大會，首次明確提出將“流量經濟”作為重點發展的新經濟形態之一。這讓匯聚流量的平臺企業看到了更大的發展空間。

“大家都知道成都的消費能力很強。此前的一項排名也顯示，成都的消費升級指數位列全國第一。”1月23日，出席研討會的成都天地網信息科技有限公司相關負責人表示，“消費升級作為流量經濟領域的重要組成部分，正顯現出來自成都的巨大潛力，預示著成都流量經濟的蓬勃發展。”

作為中藥材行業的“龍頭”電商，天地網自2008年成立至今，已實現了從純第三方平臺向全產業鏈服務平臺的轉型，意在提升在這一細分市場的要素控制力和運作力。截至目前，除了信息服務平臺、電商交易平臺外，天地網已在全國建立了41個“互聯網+道地藥材”服務基地，主要為當地農戶、種植合作社提供倉儲、加工、質檢、金融等服務，從源頭提升道地藥材產地種植、初加工服務水平。

當然，不止中藥材平臺，經過幾年市場培育，成都的電商企業們在垂直細分領域逐漸做大，並成為行業佼佼者。例如，專註酒類流通的“1919”、促進建材交易的九正建材網、深耕圖書行業的文軒在線等。

“每個行業的遊戲規則都不一樣，尤其是對於B端來說，領域不同特性也就不同，沒有人可以‘一招吃天下’。”成都積微物聯集團股份有限公司相關負責人表示，面向C端的市場已經被“瓜分”完畢，但是對B端來說才剛剛起步，“大家都在探索路徑，人人都有機會。”

值得註意的是，平臺與行業的應用還在不斷加速融合。數據顯示，在成都為數眾多的平臺企業中，商貿類平臺企業數量最多，占31%；農業類、旅遊業類、文化類平臺企業分別占13%、9%、8%。與此同時，一批專註於大宗商品、消費服務、數字娛樂、商務服務領域的平臺，憑借專業優勢不斷創新商業模式，迅速成長、初具規模。

在當天的研討會上，包括1919、積微物聯、天地網等在內的50家企業被評為成都市首批示範平臺企業。

據悉，這些企業必須滿足“量化指標”——運營時間達兩年以上，同時，最近一個年度的營業收入達500萬元且增長率達20%或最近一個年度的平臺交易額達5000萬元且增長率達20%。同時，還需要具有明顯的平臺特征，規模優勢或成長速度表現“搶眼”。 

成都

整合資源

“把點串成線”提高效率

“每個平臺都講效率，消費者也講效率，酒是不是真的、價格是不是便宜、能不能很快拿到酒等等。”研討會上，壹玖壹玖酒類平臺科技股份有限公司相關負責人坦言，之前很多資本並不相信成都可以建立這樣一家平臺企業，但四川有很好的白酒資源，成都有很好的配套政策，1919有足夠的優勢成為這個行業的“龍頭”。

的確，從玉林路上一家“賣酒小館”，到2014年登陸新三板、成為國內酒類流通行業首家掛牌資本市場的企業，“1919”發展迅速，目前已與95%以上的名酒廠達成了合作，2017年11月與阿里集團達成合作協議，角逐新零售。

“時代已經變了。”2017年12月，1919的創始人、董事長兼CEO楊陵江在接受記者采訪時直言，原來酒廠總會在電商和傳統經銷商當中做“二選一”的決定，現在“幾乎沒有酒廠是反對擁抱新經濟的，大家達成基本共識——電商和傳統經銷商兩種方式，要兼容並蓄、融合發展。”

垂直縱深、整合資源，電商平臺對實體經濟不再是“沖擊”，越來越多的企業感受到，擁抱互聯網、擁抱新經濟所帶來的信息對稱、效率提升。

“就拿鋼材來說，以前從鋼廠到終端企業，中間需要經過物流、倉儲、加工等多個環節，有人做，但是很零散，流程沒有‘打穿’。”積微物聯相關負責人介紹說，通過線上線下融合，“把點串成線”，不僅為終端企業節省了成本，提高中間企業的管理能力，優化整套流程，還至少比過去節省10%~20%的時間。

在該負責人看來，零散的傳統企業聚集到線上一體化的平臺，會發生從量到質的變化。作為本次獲評的規模型平臺企業代表，積微物聯用了不到4年的時間，迅速躋身全國大宗商品電商百強。“目前我們的平臺以鋼鐵、釩、鈦、木材等品類為主，當然，交易只是一個環節，解決了買賣問題，我們要做的是全服務。”上述負責人說。

第四屆成都創意設計周

構建生態

“最高端的要素是人才”

研討會上，專家和企業都在不斷強調“互聯網思維”。“平臺不再是原來的園區概念，既有實體功能又突破了空間局限”“做平臺一定要有開放的心態，大家一起來玩兒”“信息對稱，將更有利於投資機構找到好標的”……

“生態”，成為高頻詞。那麽，如何構建生態？

作為投資機構的代表，深圳經世匯銀基金管理有限公司代表郝二輝在接受采訪時表示，行業發展需要龍頭企業的帶動，而良好的產業生態系統則為包括龍頭企業在內的全行業發展提供了重要支撐。

在他看來，經過多年的發展，成都的平臺企業發展在中西部地區已處於領先水平，但還沒有形成規模化的產業生態。“很多新經濟企業，在中早期都是輕資產，需要資本給他們提供助力。”郝二輝認為，“政府除了加大對企業的支持，還應該加大對投資機構、基金公司等的落地支持。”

當天，成都市電子商務企業協會分別與深圳經世匯銀基金管理有限公司、億邦動力電子商務有限公司簽訂了戰略合作框架協議，約定共同為成都優秀的平臺企業提供涉及金融、人力資源、戰略咨詢、市場推廣等方面的服務，並在此基礎上探索共同構建平臺企業創新創業服務體系。

成都高新區

值得註意的是，“人才”毫無疑問是贏得未來發展最高端的資源要素，但和多數行業面臨的問題相似，“人才供給不足”也是平臺企業面臨的問題。

成都市電子商務企業協會相關負責人表示，目前，成都引領電子商務創新發展的企業家隊伍和創業群體規模還比較小，融通互聯網和實體經濟的專業人才也比較少。“下一步我們將和企業一起，加大力度建設人才隊伍。”

據了解，目前，一個以平臺企業為“圓心”，吸引人才、技術、資金、信息、物流等要素聚集，構建具有產業自行調節、資源充分交互、企業核心競爭力持續成長的流量經濟產業生態圈的計劃正在加速推進。

成都市商務委相關負責人表示，未來將每年組織開展平臺企業的申報認定和考核評估，並根據初創型、成長型、規模型企業的不同需求，加強人才、技術、資本等要素的供給和專業服務體系建設，加大力度厚植土壤，促進平臺企業更好地推進流量經濟發展。

瑞·達利歐的三本書：與金融投資無關，但與構建格柵思維有關 一只花蛤

2018-03-17   姚斌
個人微信公眾號：一只花蛤的價值投資

2018年3月13日  

瑞·達利歐在他的巨著《原則》中向讀者推薦了三本書。有意思的是，這三本書都與金融投資無關，但達利歐卻認為這三本都是每個人應該讀的書，其中也自然包括了金融投資者。這三本書分別是《歷史的教訓》、《基因之河》和《千面英雄》。《歷史的教訓》屬於史學，《基因之河》屬於生物進化論，而《千面英雄》則屬於神話學。

■《歷史的教訓》

《歷史的教訓》的作者是威爾·杜蘭特及其夫人艾麗爾·杜蘭特。這本書很薄，雖然不到10萬字，但博大精深，分析了幾千年來歷史所發現的反複出現的主題，充滿了真知灼見。

作者在書中勾勒出歷史與人類生活各方面的關系，詳細說明了地理條件、經濟狀況、種族優劣、人類本性、宗教活動、社會主義、政府、戰爭、道德、盛衰定律、生物進化等在歷史中所扮演的角色。在生物進化方面，作者得出了生物學的三個教訓：第一個教訓，生命即是競爭（生命的交易，和平或暴力）。戰爭則是國家的覓食方式，是競爭最終新手。第二個教訓，生命即是選擇。自然偏愛差異性，因為那是選擇和進化的基礎。渴求平等的是才能低下的人；渴望自由是才智高超的人。只有所有潛在能力都能得到發展和發揮的組織，才能在競爭中獲得生存優勢。第三個教訓，生命必須繁衍。自然極喜數量，因為這是質變的先決條件，對於無遺傳能力的物質（組織）來說是無意義的。因此自然比起個體更喜歡群體，對文明和野蠻不加區分。個人和群體之間，物競天擇、適者生存，並未見善心得到優待，最終的考驗取決於生存能力。

哲學家喬治·桑塔亞那曾說過的，“那些不能銘記過去的人註定要重蹈覆轍，”而作者卻告訴我們，人類的歷史就是一個不斷忘記和重蹈覆轍的過程。歷史只是“一種尋求預見性觀點和啟蒙作用的哲學”而已。因此那種希望從歷史中得出某種對未來的結論的人，有可能會為此失望了。季羨林先生認為《歷史的教訓》是“一部揭示人類文明遺產的曠世巨著”。歷史的意義雖然無終極解，但卻不是我們輕視歷史的理由。

■《基因之河》

《基因之河》的作者是理查德·道金斯。道金斯是著名科普作家和生物學家。著有《自私的基因》和《盲眼鐘表匠》等系列進化論著。其中的《自私的基因》和《盲眼鐘表匠》為查理·芒格先生所推薦。《基因之河》也只有薄薄的120多頁，但在其中卻解釋了生命進化的整個進程。如果以生物進化論的角度來解釋投資中的一些問題，有許多問題將迎刃而解。

道金斯將生命的進化過程比作一條基因之河。所謂的基因之河，就是DNA之河，它流經了地質時代並出現分流，其陡峭的河岸控制了每個物種的遺傳遊戲。所有生物體的基因都是從它們祖先那里繼承的，而不是從列祖列宗那些失敗的同代人那里遺傳的。因此所有的生物都有一種傾向，那就是擁有成功的基因。它具備能夠使它們自己成為祖先的那些東西，即生存能力和繁殖能力。所有的人無一例外都是從延綿不絕的成功祖先們那里繼承了全部的基因。

道金斯指出，基因不會在使用過程中得到改善，除非出現非常少見的偶然錯誤，它們只是被按原樣傳下去。並非成功產生了好的基因，而是好的基因創造的成功。由此可見，“天賦”還是極其重要的。任何個體在他一生中所做到的一切，都不會對基因產生任何影響。那些生下來就具有好基因的個體，最有可能成長為成功的祖先，因此與不良基因相比，好的基因更有可能傳至後世。每一代就是一個過濾器、一個篩網：好的基因能夠穿過篩網到達下一世代，而不良基因則由於個體夭折或者沒有後代而終止。

正如自然偏愛和獎賞長得稍微高一點的樹木一樣，社會總是以某種方式偏愛和獎賞那些偶然巧妙突破法律，規則和道德規範的人，使得他們比遵守規則的人獲得額外的好處，從而從整體上瓦解人們最初的嘗試。這能解釋為什麽總有人突破規則或底線，理想很豐滿，可是現實很骨感。

■《千面英雄》

《千面英雄》的作者是約瑟夫·坎貝爾。這本論著自一九四九年發行至今已達百萬冊之多，是一本不折不扣的暢銷書，神話學的經典作品。這本論著追溯了全世界幾乎所有神話系統中與英雄歷險相關的故事，並從中揭示出相同的英雄原型。內容涉及人類學、考古學、生物學、文學、心理學、比較宗教學、藝術及流行文化等不同領域，由此構建起獨樹一幟的神話學體系。

坎貝爾從發現，盡管各民族神話中的英雄其面貌千差萬別、其冒險經歷各有不同，但英雄的冒險總是遵循一個共同的模式：“英雄從日常生活的世界出發，冒種種危險，進入一個超自然的神奇領域；在那神奇的領域中和各種難以置信的有威力的超自然體相遭遇，並取得決定性的勝利；於是英雄完成那神秘的冒險，帶著能夠為他的同類造福的力量歸來。”

這個模式不僅適用於神話，而且適用於幾乎任何對人類社會產生重大影響的“英雄”的歷程，一項偉大技術的發明，人類精神的偉大覺醒，那些給人類帶來精神進步的哲人們無不是經歷了漫長的從日常生活的隱退經歷，然後給人類的心靈帶來了曙光。仿佛不同的英雄故事——無論是遠古還是現代，無論是歷史還是想象，都是這個神話模式的子系統。“不管在何處，無論有關的範圍是什麽（無論是宗教的、政治的或個人的範圍），真正的創造性活動總是被表現為離開世界的死亡，和在英雄處於不存在狀況的期間所發生的事，然後那位讓人類眾口一聲地宣稱為變得偉大、具有創造力的英雄以重生者的姿態歸來。”

英雄可以作為戰士，可以作為情人，還可以作為皇帝和暴君，直至可以作為聖人。而作為聖人其實也有不同的層級。於是人類社會就以此為主題形成了一個個大小不一、深度不同、面貌各異的神話故事。英雄也是人，因此人人可以效仿，作為學習的楷模。但是從英雄自出生起就不平凡的跡象，英雄確實預先擁有超過於普通人的智慧和力量。只有因果和輪回的法則可以解釋這樣的現象。那些能夠拯救世界的英雄和人一樣，經歷了無數世的漫長修煉，於是擁有了超出一般人的智慧和力量。在災難將襲擊人類社會的時候他們主動或者被動地（神的安排）承擔起了拯救世界的使命。

■一切的目的都是為了進化

為何要閱讀這三本書？“我認為一切的目的都是為了進化。”達利歐解釋說，“個體只是我們DNA進化的容器。”“世界在我眼中不僅僅是人類，而是一個更全面的生態環境。人類是世界上一百億生物中的一個，並沒有在地球上生存地太久。當我全面地理解世界的時候，我關註的是大自然的法則，人類只是其中的一環。這是我總體的視角。”“我認為進化是宇宙中最重要的動力，也是唯一的永恒的。每一個人的職責都是通過為進化做一份貢獻而來的。”

對於《基因之河》，達利歐指出，這本書讓他“把事情看得很清楚。”而《千面英雄》則通過研究人類歷史上最偉大的神話，發現了與人類精神產生共鳴的敘事結構。當達利歐在閱讀這本書的時候，他說他把自己的生活對號入座，他認為這對其他人也是有用的。因此，他不情願地成為一個公眾人物，他想通過他的新書和即將出版的第二卷，給世界一個“臨別禮物”。達利歐推薦的這三本書，對他的影響巨大。或許他從里面看到了自己的人生歷程，他明確的意識到，人生正在進入回饋的階段。這就促使他寫了《原則》這本書。

在投資領域，更需要自我進化。有人總是認為巴菲特的成功是一個奇跡。而實際上如果將巴菲特的成功當做演化事件進行考察，那麽這個漸進、累積、逐步的演變過程就開始了。巴菲特自己也多次講過，說他自己也是不斷“進化”而來的，確切的說是從猿人進化到現代人的。如果從生物進化論的角度思考，那麽巴菲特的成功就不是奇跡，而是累積進化選擇的結果。查理·芒格先生親眼目睹了巴菲特自我進化的整個過程，他是這麽說的，“沃倫很幸運，直到今天，即便是早已過了退休的年齡，他仍可以有效地學習，持續地改善其技巧。沃倫的投資技巧在65歲後更是百尺竿頭更上一層。作為一直從旁默默關註的我，可以肯定地說，如果沃倫停留在其早期的認識水平上，這個紀錄也就不過如此了。”

瑞·達利歐先生的自我進化也一定與巴菲特相似，他也是在閱讀不計其數的書籍得到了長足的進步，其中就有這三本書的功勞。很顯然，達利歐先生的自我進化並不僅僅汲取來自金融投資類書籍的養分，更多的是來自類似這三本與金融投資無關書籍的養分，而這恰恰就是查理·芒格先生所說的“格柵思維”的力量。

殷飛：構建現代物流體系對“上海服務”舉足輕重

4月24日，上海市委、市政府召開全力打響“四大品牌”推進大會，並下發了一個《實施意見》和四個《三年行動計劃》。這意味著，“上海服務”“上海制造”“上海購物”“上海文化”四大品牌構想的落地實踐邁出了重要一步。作為四大品牌之首，上海服務是推動其他三大品牌建設的保障，能夠推動城市能級提升、更好發揮中心城市作用。發展現代物流業則是提升上海服務能級的重要方面。

上海市發改委制訂的《上海市現代物流業發展“十三五”規劃》（下稱《上海物流十三五規劃》）提出，上海要抓住建設“開放度最高的自貿試驗區”重大機遇，深度融入“一帶一路”、長江經濟帶和長三角一體化建設，全面提升物流業對內、對外的開放深度與廣度。支持國內外企業以上海為基地開展全球物流整合運作，吸引國際領先的航運企業、第三方物流企業、供應鏈管理企業、跨國公司采購分撥區域總部落戶，培育一批具有亞太供應鏈運營功能的高能級物流總部等。

十九大報告提出“加強水利設施、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設”，首次將物流定義為基礎設施。筆者認為，上海在推進“四大品牌”和建設全球卓越城市的過程中，一定要真正把物流業定位於基礎性、戰略性產業，並以物流業為基礎，推動上海服務業和制造業的發展。

優越的海鐵空聯運條件

近年來，中國物流行業發展迅速。目前，中國高速鐵路和高速公路營業里程位居世界第一，7個港口位列全球十大港口，物流園區超過1200家，冷庫庫容超過1億立方米，形成了覆蓋全國的物流服務網絡。2017年社會物流總額、物流業總收入達到252.8萬億元、12.1萬億元，分別比2014年增加了18.4%、24%。

上海作為中國第一大港口城市和華東航空中心，在對外物流方面擁有得天獨厚的區位優勢。從產業規模來看，根據初步統計核算數據，2016年上海物流業增加值達到3255億元，占全市國內生產總值比重為11.8%，占第三產業增加值比重為16.7%，物流業對全市經濟增長和服務業增長貢獻率分別為8%和12.6%。2017年，上海物流服務體系完成了港口7.5億噸貨物吞吐量，4023萬標準集裝箱吞吐量，423萬噸航空貨郵吞吐量，口岸進出口貨物總值7.9萬億元，在全國占比為29%。

特別是中歐班列開啟後，上海進一步完善了交通運輸結構，實現海鐵空聯運，打通“海上絲綢之路+陸路絲綢之路”閉環，有利於上海成為供應鏈的全球樞紐節點。

良好的物流條件對跨境電商有很大的吸引力，2017年上海跨境電商產業規模持續增長，全年跨境電商口岸進出口交易額達41.8億元，同比增長74.8%，其中直購進口交易額同比增長2倍，跨境電商已成為助推上海外貿和消費增長的新生力量。小紅書、洋碼頭、eBay、Wish等跨境電商平臺企業紛紛落戶上海。

除了帶動貿易業外，由現代物流所支撐的現代供應鏈對實體經濟起到很大推動作用。隨著物流基礎設施的完善，我國社會物流成本水平呈現逐年下降的趨勢，2013~2016年，工業、批發和零售企業物流費用平均增速為49%，較2008~2012年平均增速下降12.1個百分點。2016年，工業、批發和零售企業物流費用率為8.1%，較2012年下降0.5個百分點；社會物流總費用與GDP的比率從2012年的18%下降到2017年的14.6%。

雖然物流業已經有了巨大發展，但我們也必須看到，我國物流業發展還面臨著困難與挑戰：第一，物流業大而不強，行業集中度低，存在“成本高效率低”的問題；第二，物流基礎設施布局不合理，網絡化、系統性不強；第三，物流信息不聯通，信息“孤島”仍很普遍；第四，低能耗、低排放的設施設備和技術應用不足，綠色物流發展滯後。上述問題表明，我國物流業的現狀與高質量發展的要求仍有不小差距。提高物流活動的組織化、集約化水平，進一步推動物流與上下遊的制造、商貿等產業的融合發展，提升全鏈條資源配置效率，也成為上海發展現代物流的要求。

提高物流行業集中度

上海聚集了大量物流行業的龍頭企業，有代表性的包括DHL、UPS、“三通一達”、德邦等，在上海運營的還有支付寶、盛付通、銀聯等跨境支付企業以及一批有實力的物流服務企業。外貿綜合服務平臺“一達通”等也落戶開展業務。從全國來講，上海在物流公司量的布局上應該是最好的。但與國際上相比，我們最大的問題是物流企業集聚度還不高。行業集中度低造成行業參與者沒有品牌意識、惡性競爭。

目前中國物流行業本身的運輸成本並沒有高於美國或歐洲國家，只是中國物流產業鏈條長，過程不透明，中間層層分包造成需求端感受到的最終運輸成本高企，這其中包含了很多無效成本，對實體經濟和物流公司都造成很大壓力。

筆者認為，我們現在需要做的是把這些不透明的環節打通，讓整個市場規範起來，通過公開透明的流程，降低中間的交易成本和交易費用。小散物流企業可以通過聯盟化或用物流信息平臺整合的方式，讓運輸能力和需求匹配起來，提升整體效率。

通過建設上海物流服務平臺，上海可以打造出幾個在物流服務方面的品牌企業。這就需要物流信息化水平不斷提高，設立政府部門間物流信息共享、物流大數據的管理、城市配送信息的管理、企業之間物流信息的標準；在信息互聯互通和物流大數據管理方面，需要不同企業、部門間設立信息統一標準和共享機制，打破信息孤島現象。目前比較好的例子是國際貿易“單一窗口”按照“一個平臺、一次提交、結果反饋、數據共享”理念，在口岸監管和國際貿易管理各重要環節，實現貿易和運輸企業通過“單一窗口”一次性提交申報，監管部門一次性反饋辦理結果。

除此之外，營改增實際上對行業集中度的提高有促進作用。營改增以後，增值稅可以抵扣，這有利於專業物流公司的發展。營改增之後物流產業呈現出社會化專業化水平不斷提升的現象，制造企業加速分離外包物流業務，第三方物流加快發展，制造業供應鏈物流、快遞物流、冷鏈物流等專業物流發展迅速。

探索長三角物流一體化

上海物流行業的集聚還面臨著土地不足的問題，剛性物流需求增長與物流用地難的矛盾是上海面臨的一大難題。根據普洛斯研究數據，2017年上半年電商第三方物流和制造業對上海物流倉儲需求保持強勁，租金漲幅較大(平均1.3元)，呈現一庫難求的情況。松江、嘉定、虹橋、青浦地塊倉儲空置率接近於零，寶山、浦東地區和浦東西南地區成為新的熱點地區。

而上海各區、鎮政府通常以投資強度和稅收強度作為項目篩選標準，部分物流業態由於直接稅收相對偏低，不受重視和歡迎，導致上海目前物流設施分布較為散亂，尤其是能提供社會化公共服務、實現產業集聚發展的物流園區、貨運樞紐等布局缺乏可落地規劃，不利於物流資源整合、規範和提升。

因此，上海物流行業的發展需要實現與長三角其他城市的聯動，充分發揮長三角城市共同配送模式。筆者建議，上海應利用長三角區域合作的機會，實現長三角地區物流設施共建共享，發揮上海作為核心城市的引領帶動和集聚輻射功能，在長三角三省一市區域範圍內來統籌規劃，建立跨行政區劃的物流中心，服務整個長三角地區。

《上海物流十三五規劃》也提到，鼓勵本市港口、機場、物流園區與沿江和長三角地區開展物流合作，支持上海物流企業“走出去”，以資本、管理、技術輸出等方式，構建跨區域物流網絡。深化完善長三角地區物流合作機制，支持社會組織開展跨區域合作，搭建物流業合作交流平臺。加快長三角地區物流市場一體化，推動物流跨區域協同監管，開展物流標準共推、物流信息共享、物流誠信共建。

筆者認為，打破物流行政區劃的限制首先要通過各地的合作做到交通暢通，據筆者了解，長三角地區行政區交接的地方有很多“斷頭路”，這需要相關部門盡快加緊修繕；其次要實現物流信息互通共享，制定跨長三角地區的物流大數據目錄，促進物流數據開放共享。

解決物流配送與城市管理矛盾

城市配送、快遞車輛通行管理矛盾長期積累。目前，貨運車輛通行管理方式較為粗放，亟須通過精準施策提升政策的有效性。

賣場、超市、商區、社區需要大量的物流配送場的物流配套設施，但往往並沒有同步規劃考慮，產生了停車難、裝卸難、占路操作等問題。“一停車就罰款、扣分”是普遍現象。

對於如何優化車輛通行管理，筆者建議優先給予新能源物流的貨運車進市區通行證，推廣貨車ETC，研究實施貨車ETC通行費優惠，探索分時段通行費優惠，對電動物流車、醫藥、冷鏈配送車輛通行、臨時停靠等給予便利。

此外，隨著社會物流規模的擴大、能源消耗和環境汙染形勢的加重以及城市交通壓力的加大，以貨運車輛為例，根據2014年環保部門測算，上海貨運車的氮氧化物排放量占全市機動車排放量的66%，顆粒物排放量占全市機動車排放量的77%。“高耗能、高投入、高排放、低效率”的物流運作模式已難以為繼，推動節能減排任務緊迫。

筆者認為，城市物流要實現精細化管理和汙染物零排放。目前，很多物流車排放很大，汙染嚴重；快遞末端攬投車輛類型各異，沒有統一標識規範，存在裝載效率低、安全隱患大、形象差等問題。我們應該對快遞車輛推行統一標準，鼓勵使用電動車代替燃油車，推廣應用多溫層冷藏車等設施設備，加強面向城市消費的低溫加工處理中心和冷鏈配送設施建設。

根據國家郵政總局公布的數據，2015年全國快遞業使用30多億條編織袋，99.22億個包裝箱，169.85億米膠帶，按照平均每票快件使用1米長膠帶計算，可繞地球425圈。

對此，筆者建議大力發展綠色物流和逆向物流，加快建立再生資源回收物流體系，推動物流包裝物等標準化器具的循環利用，推廣使用包裝單元化技術。目前，不少快遞公司已經開始了紙箱的再回收。

（作者系上海市發改委經貿流通處處長。本文由記者孫維維根據采訪整理而成，經作者審定）

洪磊：建議制定大類資產配置管理辦法，構建資管三層架構

近幾年來，私募基金高速發展，成為資本市場重要組成力量。截至2018年4月底，在基金業協會登記的私募機構2.36萬家，備案的私募基金7.25萬只，管理資產規模12.48萬億元；其中，私募證券投資基金管理人0.87萬家，占比37.1%，管理基金3.6萬只，占比49.7%，管理資產規模2.56萬億元，占比20.5%。

不過，目前我國私募基金還遠遠沒有充分發揮潛力，融資體系高度依賴銀行的格局尚未改變。1992至2017年，IPO和各類再融資累計融資總額僅為11.23萬億元。截至2018年3月末，非金融企業國內股票融資額僅占社會融資規模存量的3.8％，包括非金融企業境內股票融資和企業債券融資在內的直接融資規模僅占社會融資規模存量的14.2%。

“直接融資不發達，權益資本形成能力嚴重不足。發揮私募基金功能作用，完善多層次資本市場，實現從間接融資體系到直接融資體系的轉變，我們還有很長的路要走。”基金業協會會長洪磊表示。

長期以來，我國資本市場以散戶為主，缺乏長期資金，短期、投機主義盛行，無法對資本市場形成有效支撐。

因此，洪磊指出，在發展絕對收益私募基金，為市場提供充足流動性的同時，也必須大力發展追求相對收益的投資產品和堅持專業長期價值投資的機構投資者，建設有利於長期資本形成的多層次有機生態。

目前，我國資產管理業缺少從大類資產配置到專業投資工具到基礎資產多層次有機體系，無法匹配養老金、理財資金、保險資金的跨期資產配置需求，無法滿足實體經濟不斷增長產生的持續融資需求。

洪磊建議，應當在《基金法》框架下制定大類資產配置管理辦法，構建資產管理業三層架構，形成主業清晰、專業規範、優勢互補的制度設計。

“一是將基礎資產的創設交給資本市場的賣方——投資銀行；二是從基礎資產到組合投資交給提供專業化投資工具的資本市場買方——基金管理人；三是對組合投資工具的選擇交給養老金、理財資金和保險資金（FOF）管理人進行大類資產配置，通過目標日期基金和目標風險基金等配置型工具，專註於長周期資產配置和風險管理。”洪磊表示。

在這個有機生態中，通過投資工具的分散投資可以化解非系統風險，通過大類資產配置可以化解系統性風險。

洪磊建議，充分借鑒國際成熟的監管經驗，積極回應現實訴求，細化《基金法》管理人、托管人職責，區分承擔募集職責的管理人和承擔投資管理功能的管理人，允許其各自獨立存在並進行市場化分工合作，將各類主體的活動置於清晰的規則之下，消除監管套利機會。

他指出，通過制定大類資產配置管理辦法，允許機構投資者申請大類資產配置牌照並核準其發行相關產品，為銀行、保險等機構投資者提供規範的資產管理與資金運用渠道，推動銀行理財、養老金、保險資金、公私募基金等各類資金有序參與、專業分工，共建資本市場良性生態。