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還在打奶粉、紙尿褲價格戰? 嬰童市場開始打“體驗牌”

來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4680396.html

還在打奶粉、紙尿褲價格戰? 嬰童市場開始打“體驗牌”

一財網 劉瓊 2015-09-01 21:41:00

最精明的猶太商人說,孩子和女人的錢最好賺,母嬰行業恰好是兩者的結合,也吸引了諸多創投與產業資本的關註。

據中國電子商務研究中心的數據統計,我國母嬰行業市場規模預計突破2萬億元。當現在80後,甚至90後父母搭配“00後”嬰童的時代出現,新一代父母們依賴網絡、追求個性化與創新,以及“00後”兒童所處的互聯網時代背景,使得不斷變化創新中的互聯網消費模式引領與顛覆著母嬰產業。

激烈的價格戰

“雖然媽媽用戶們在寶寶不同的成長階段有不同的需求,但歸結起來就4方面:記錄、知識、社交、購物消費。”有母嬰行業多年從業經驗的張楠(化名)對《第一財經日報》記者表示,國內母嬰互聯網公司雖然有各自特點和優勢,但業務模式基本就四種:工具、媒體、社區、電商。

不過伴隨著垂直母嬰電商的增多以及綜合平臺進入,母嬰電商的壓力越來越大。記者了解到,1號店、京東、天貓等平臺電商大都設有母嬰館,或是如蘇寧並購母嬰垂直電商紅孩子,參與到嬰童行業中。而在2000年前後,市場上不少互聯網基因的公司通過垂直產業電商平臺切入嬰童領域,如寶寶樹、辣媽幫、蜜芽寶貝等。

談及目前母嬰電商行業的發展格局,易觀2015年相關報告稱,綜合性電商平臺依靠巨大流量優勢和用戶規模中占據了絕對性的份額;而垂直化的母嬰廠商則在資本的推動下依靠特賣、海淘等模式實現了快速的發展;線下傳統母嬰連鎖零售企業也在加快電商的轉型,試圖打通線上與線下的交易,建立O2O多渠道覆蓋的經營模式。

“大多數母嬰電商的品類聚焦在奶粉、紙尿褲等標準品類。”張楠告訴記者,價格戰不可避免,而PE/VC的加入也成為母嬰平臺大筆投入價格戰的背後的“軍火商”。以紙尿褲為例,因為中間複雜的經銷關系層層加價和價格競爭,電商領域平均毛利只有3%左右。

今年2月洋碼頭率先表態推出“辣媽砍價團”,發動紙尿褲大促活動,3月蜜芽寶貝則以“5億備貨的規模,加上1億元的用戶補貼”跟進進口紙尿褲“價格戰”,此外,網易旗下的考拉海購3月也加入啟動“紙尿褲狂歡節”,稱在確保正品的前提下價格做到全網最低。

“母嬰電商領域的價格戰最主要還是來自非主力平臺。”貝親嬰兒用品(上海)有限公司董事、總經理葉芳瑩接受《第一財經日報》記者采訪時表示,主力平臺天貓系統占了全部的網絡銷售的50%以上。而這幾年冒出的一些閃購平臺,靠低價帶來的流量和良好的經營狀況獲得了A輪融資,再通過平行輸入和跨境貿易,以最低的價格賺取更多流量為以後的融資做準備。這些閃購的品牌目前基本上是不盈利,是為了融資及上市而非買賣,所以價格戰實難以避免。

憑“體驗”塑綜合生態圈

由於母嬰標品(奶粉、紙尿褲、童裝、玩具)電商領域競爭激烈,一些母嬰公司思考避開紅海另辟蹊徑。

在以嬰童消費(商品和服務)為主體的嬰童產業市場體系中,根據中國兒童產業研究中心的數據,嬰童商品占整個嬰童產業的56%(制造/零售分別為46%/10%)、兒童教育產品和服務業占比15%、兒童醫療衛生服務業占比14%、兒童文化體育及休閑娛樂業占比7%。

“相對於童裝、紙尿褲、玩具、配方奶粉四大核心品類的嬰童商品市場,教育、娛樂、醫療等嬰童服務市場所面臨的海外品牌競爭壓力較小。”一位嬰童行業會展公司市場總監對記者表示,但是也有很多限制,比如地域化。

試圖突破地域化嬰童服務限制、建立非標類服務類產品O2O平臺的萌寶派創始人、上海至臻文化傳媒股份有限公司總經理王泳對記者表示,其所專註的“母嬰的周邊服務產品開發,其實更適合未來趨勢性的用戶體驗式消費。”

有近10年母嬰行業的運營經驗的王泳及其團隊,每年組織200~300場的母嬰線下活動,積累與整合了不少母嬰相關行業資源。

在向互聯網轉型的過程中,其首先引入母嬰相關行業醫療、教育、娛樂等領域大型服務提供商,以O2O的嬰童服務平臺來發掘社區、機構和用戶的最大價值。

但所有嬰童社區都存在的問題是,魚龍混雜的網絡信息讓媽媽們難以分辨,同時服務也可能存在不易標準化的問題,如何保證媽媽用戶的體驗?

王泳表示,以其初步構建“互聯網+母嬰醫療”的O2O平臺為例,用戶媽媽可以與母嬰專家進行實時互動;未來升級該平臺後,將通過互聯網技術實現“線上預約、診中支付、診後跟蹤”等系列服務,同時建立線上母嬰醫師的評價體系。

另一方面,萌寶派還推出基於“共享經濟”模式的“達人團”,滿足媽媽與寶寶們的娛樂、文化等需求。比如,媽媽用戶在寶寶生日派對可以在平臺上請一位“魔術達人”來為小朋友們表演節目等。同時,萌寶派也將會對擁有一定服務提供能力的媽媽群體培育孵化為“媽媽達人”,成為用戶媽媽的服務提供方,支持其二次創業獲得分成收益。

王泳希望在用戶和媽媽達人雙方利好的情況下,增強平臺用戶黏性、忠誠度,從而吸引更多的用戶和媽媽達人入駐該平臺,最終形成一個良性循環的母嬰綜合生態圈。

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編輯:彭海斌

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攜程董事會主席梁建章:與去哪兒成“一家人”後將減少價格戰

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4703271.html

攜程董事會主席梁建章:與去哪兒成“一家人”後將減少價格戰

一財網 樂琰 2015-10-27 22:05:00

1919正在準備以基金出資人的角色,籌備一個並購基金,投資不低於3億元,基金規模不低於10億元,主要是協助1919進行產業並購。

他,是酒圈類有名的“大炮”,曾經炮轟郎酒、茅臺,與酒仙網董事長隔空罵戰,甚至喊出不再參加雙十一惡性促銷活動的人,但他卻也是酒圈內,與阿里走的最近的人,因為阿里巴巴旗下的基金投資了他的公司。而且,他們之間的合作還有很多想象空間。

1919酒類直供董事長楊陵江接受《第一財經日報》記者專訪表示,未來,與阿里巴巴之間深層次的戰略合作是1919所期許的,阿里巴巴作為我們的流量入口,1919作為阿里巴巴的流量出口。

雙十一預虧2000萬

楊陵江,2013年,因為不遵循酒廠的價格策略,與郎酒公司“掐架”成為了業內“知名人士”,也曾經高調批評酒類行業價格虛高,行業內,幾乎沒有人像他一樣,不懼點名道姓的的批評,被戲稱為“大炮”,上回,他開炮的對象就是阿里巴巴。

去年雙十一,因多款名酒低價促銷,1919牽涉其中,楊陵江曾經便以“被綁架”來形容這場促銷,“我們也不想參與到這種價格戰,這種銷售量對公司是沒有價值的,參加是品牌的需要”。雙十一結束之後,他們更宣布2015年不再參加雙11活動,以及任何惡性價格促銷活動。

不過,今年,他們又來了,“今年直到9月28日之前,我們依然決定,有限度的參加雙十一的,但期間實在受到了很大壓力,包括投資者、股東的,他們都在質疑,有的人甚至問,1919不參加是不是因為現金流出了問題,電商做垮了等等,消費者也會覺得困惑,基於這些考慮,不參加對我們來說將會很被動,所以今年還是選擇參加。”楊陵江向記者解釋。

而且,今年的促銷力度將會更大,“雙十一,我們已經備貨5億元,面對直接虧損2000萬元。”楊陵江向記者坦言,去年虧損了800萬元。“雖然虧損更多,但希望今年虧損的回報要比去年大。”

回想去年,酒類電商平臺就因為低價被茅臺、五糧液、劍南春等多家名酒廠抱團“聲討”低價傾銷,今年,還要來一回。專門為了這次雙十一“血戰”,楊陵江還專門給名酒廠們去信,希望今年雙方不要開戰。楊陵江說,“我解釋了為什麽要參加雙十一,強調這只是一天的節日,大可不必要妖魔化,所謂雙十一促銷對廠家、品牌造成傷害是不成立,希望這種促銷不要過多影響兩者之間的關系。”不過,這封去信,楊陵江倒是希望對方不要回應,“沈默”就已經是最好的回應了。

對於今年的電商“血戰”,楊陵江預期,今年行業整體的競爭可能不會再如往年激烈,“去年大家還有很多夢想,今年已經不如往年了,畢竟拿出3億元-5億元出來備貨,加上天貓需要12月才能結賬,資金沈澱的時間很長,已經不是所有的企業都能做到了。估計大家今年的目標集中在第三名以後了,因為這樣的虧損空間不大。”

目標不只是財務投資

其實,更值得關註的是,與天貓幹起架的楊陵江,在不到一年之後,竟然化敵為友,現在,他們成為了酒圈里,最接近馬雲的人了,因為1919在今年上半年引進了阿里巴巴旗下的互聯網基金公司天弘創新資產管理有限公司(簡稱“天弘基金”),計劃募集不超過5億元。

回想當時,合作似乎是水到渠成的,“他們是我們第一輪7個做市商中,最後一個進來的,決定的時間很快,1個月就決定了。”楊陵江向記者表示,“天弘基金對創始人的能力、團隊的力量、管理能力等都有很細致的考察,他們的觀點是,酒行業是很好的,資本的機會不是在生產,而是在流通。”天弘基金內部人士接受本報記者采訪時表示,看中的是1919的模式,同時公司的財務能力也是不錯的。選擇時,對比的標的不多,酒仙網是其中一家。至今,1919已經在全國擁有500家連鎖店,並計劃明年達到1500家的規模。

天弘基金,是阿里旗下偏財務投資的公司。不過,楊陵江並不滿足於此,未來,兩者可能會成立並購基金。楊陵江向記者透露,1919正在準備以基金出資人的角色,籌備一個並購基金,投資不低於3億元,基金規模不低於10億元,主要是協助1919進行產業並購,“目前在談的有4家基金公司,天弘基金是其中一家,這個並購基金,並購回來的資產,運作順暢後,也會裝入1919公司內。”其實,此前1919曾經參與收購酒老板、也買網,楊陵江認為,未來在這個領域,供應鏈整合將是未來的重頭戲。

財務投資、一同出擊並購項目即將實現,但在楊陵江看來,未來的合作應該是基於商業模式的,“阿里巴巴、京東這些是流量入口,未來沒有人能夠競爭過他們,我希望未來1919能作為流量出口,成為供應鏈的平臺,天貓獲得消費者,我們擁有龐大的線下門店,通過我們,天貓很快能將貨物帶到消費者身邊。”楊陵江表示,在他看來,1919與阿里巴巴之間是互補的關系,是入口與出口的關系。

有熟悉情況的人士向本報記者透露,現在這種流量入口、出口的合作設想已經在洽談,並且會在雙十一期間試驗,“兩者希望,在雙十一期間,最爆棚的時候,讓50%的訂單能夠在24小時送到。如果未來能實現,雙方未來的合作將有可能突破財務合作的領域。”

不過,對於未來的合作,楊陵江以信息披露為由回絕了記者的采訪,他僅表示,“一切皆有可能。”

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互聯網電視正從價格戰轉向價值戰?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4706519.html

互聯網電視正從價格戰轉向價值戰?

一財網 王珍 2015-11-03 13:40:00

“傳統電視企業、新興互聯網品牌,各有優缺點。互聯網電視將有一輪洗牌,傳統企業有制造優勢,而互聯網品牌有互聯網運營經驗,誰能更快地彌補短板,將會成為最後的贏家。”

創維旗下的互聯網子品牌酷開,11月2日發布了售價為7999元的55英寸4K液晶電視新品T55。這與前不久樂視推出49.99萬元的120英寸液晶電視,異曲同工。奧維雲網黑電事業部總經理董敏向《第一財經日報》記者分析說,互聯網電視正從價格戰轉向價值戰。

不過,酷開公司董事長王誌國認為,互聯網電視從價格戰轉向價值戰,還言之尚早。酷開也有低價產品參與智能電視的價格戰。但是,一味地打低價,用戶只會認低價格,對品牌沒有忠誠度,而酷開要為創維抓住年輕用戶,希望T55能在用戶中形成良好的口碑。

王誌國還強調,酷開電視只是副業,酷開公司的主業是運營創維、酷開的互聯網電視終端,目前可運營的終端數已達1400萬。今天,酷開還與優朋普樂聯手發起“中國互聯電視媒體廣告聯盟”。優朋普樂的董事長邵以丁認為,“2016年將是中國互動電視商業價值變現的元年”。

不再陷入低端價格戰

目前,互聯網電視的競爭,價格戰已成為常態,價格沒有最低、只有更低。不過,酷開這次沒有像上個月發布2799元50英寸4K液晶電視那樣,一味打低價,而是推出了一款高端新品T55。

自今年4月獨立運營以來,酷開11月2日正式推出新的LOGO和品牌口號“玩出態度”。在王誌國看來,T55是真正體現了酷開新的品牌主張的產品。它好看、好用、好玩,機身薄至7.9毫米,配置JBL音響,帶有大屏觸控功能,與騰訊視頻合作,系統可持續升級。

“價格戰短期內仍存在,因為還有人‘燒錢’講故事”,但是王誌國認為,互聯網電視現在已經陷入困境,消費者只記住低價格,難言品牌忠誠度。所以,酷開希望通過T55形成口碑傳播,打破線上渠道難賣高價值產品的瓶頸,穩定年輕的粉絲群體。

無獨有偶。過去一直打價格戰的樂視,最近也一反常態,10月底推出49.99萬元的120英寸4K液晶電視;小米亦推出分體電視,與屏幕分離的音響和主機售價就要999元。

董敏認為,“價格戰不是獲取市場份額的有效手段,低價獲得的都是臨時的份額,所以互聯網電視品牌都從價格戰向價值戰轉型。”

像樂視,需面對兩大問題:一是電視業務仍在虧損,要解決利潤問題;二是品牌轉型的問題,從線上渠道向線下渠道拓展。董敏說,樂視推120英寸電視,一則可提升品牌;二則可與樂視的娛樂內容資源結合,吸引高端用戶。

小米也類似,去年小米電視的銷量約30萬臺,今年小米電視的用戶數累計將達100萬,轉變低端低價的形象成為必要需求。

“價值提升,可從三個方面入手”,董敏說,一是性能配置,如增加JBL音響;二是工藝細節,如超薄、曲面等;三是附件,酷開T55就有高通遊戲模塊盒子、Touchjet觸控功能攝像頭等附件,供用戶選購。

但是,如果酷開向中高端市場延伸,會否與主品牌創維,形成正面競爭呢?王誌國表示,創維目前控股酷開公司94%,余下6%的股權由團隊持有,創維與酷開的利益一致。創維瞄準35-55歲的人群,酷開瞄準25-35歲的人群。酷開今年已賣了50多萬臺電視,“我們想要告訴用戶,創維也有面向年輕人的電視產品,而且更好玩。”

大屏價值變現元年

其實,酷開公司更大的價值在於創維、酷開互聯網電視的運營。“酷開要做最專業的電視大屏運營平臺”,王誌國透露,目前酷開累計可運營的互聯網電視終端數已達1400萬、日均活躍用戶數405萬。

酷開運營的內容,包括影視、商城、遊戲、教育、旅遊等。與樂視相對封閉的生態相比,酷開通過開放合作,搭建自己的運營平臺。愛奇藝、優朋普樂、環球購物、酷雲互動、天籟K歌等上十家合作夥伴,也在當天與酷開簽約結盟。

“我們負責‘引流’,合夥伴負責‘轉化’”,王誌國說,酷開不只在網上引流,還會結合創維在國內25000多個銷售網點和4000多個服務網點進行線下引流,如,銷售人員介紹產品時還推介電視中的內容;服務人員送貨後,幫用戶激活電視聯網功能等。

如何將電視大屏的商業價值引爆、變現,除了影視劇點播分成、電視網上購物分成等,互聯網電視廣告也是一個潛力巨大的細分市場。王誌國透露,今年酷開的商務簽約已達7435萬元。

今天,酷開與優朋普樂還聯手發起“中國互聯電視媒體廣告聯盟”。優朋普樂的董事長、首席執行官邵以丁預言,“2016年將是中國互動電視商業價值變現的元年,大屏的互動電視媒體廣告價值將是真正的金礦。”

王誌國補充說,由於互聯網電視廣告市場還在培育期,為了避免行業陷入惡性的價格競爭,所以酷開與優朋普樂發起這個聯盟,歡迎同行加入聯盟。大家只是一起對廣告主進行商務談判,各家電視大屏的運營自主權還在自己手里。

天籟K歌首席執行官白曉明向《第一財經日報》記者表示,家庭互聯網的寬帶條件已逐步成熟,隨著光纖入戶,有的家庭帶寬已達100兆,所以電視大屏的運營將開始產生收益。“傳統電視企業、新興互聯網品牌,各有優缺點。互聯網電視將有一輪洗牌,傳統企業有制造優勢,而互聯網品牌有互聯網運營經驗,誰能更快地彌補短板,將會成為最後的贏家。”

編輯:邊長勇

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互聯網電視正從價格戰轉向價值戰?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4706519.html

互聯網電視正從價格戰轉向價值戰?

一財網 王珍 2015-11-03 13:40:00

“傳統電視企業、新興互聯網品牌,各有優缺點。互聯網電視將有一輪洗牌,傳統企業有制造優勢,而互聯網品牌有互聯網運營經驗,誰能更快地彌補短板,將會成為最後的贏家。”

創維旗下的互聯網子品牌酷開,11月2日發布了售價為7999元的55英寸4K液晶電視新品T55。這與前不久樂視推出49.99萬元的120英寸液晶電視,異曲同工。奧維雲網黑電事業部總經理董敏向《第一財經日報》記者分析說,互聯網電視正從價格戰轉向價值戰。

不過,酷開公司董事長王誌國認為,互聯網電視從價格戰轉向價值戰,還言之尚早。酷開也有低價產品參與智能電視的價格戰。但是,一味地打低價,用戶只會認低價格,對品牌沒有忠誠度,而酷開要為創維抓住年輕用戶,希望T55能在用戶中形成良好的口碑。

王誌國還強調,酷開電視只是副業,酷開公司的主業是運營創維、酷開的互聯網電視終端,目前可運營的終端數已達1400萬。今天,酷開還與優朋普樂聯手發起“中國互聯電視媒體廣告聯盟”。優朋普樂的董事長邵以丁認為,“2016年將是中國互動電視商業價值變現的元年”。

不再陷入低端價格戰

目前,互聯網電視的競爭,價格戰已成為常態,價格沒有最低、只有更低。不過,酷開這次沒有像上個月發布2799元50英寸4K液晶電視那樣,一味打低價,而是推出了一款高端新品T55。

自今年4月獨立運營以來,酷開11月2日正式推出新的LOGO和品牌口號“玩出態度”。在王誌國看來,T55是真正體現了酷開新的品牌主張的產品。它好看、好用、好玩,機身薄至7.9毫米,配置JBL音響,帶有大屏觸控功能,與騰訊視頻合作,系統可持續升級。

“價格戰短期內仍存在,因為還有人‘燒錢’講故事”,但是王誌國認為,互聯網電視現在已經陷入困境,消費者只記住低價格,難言品牌忠誠度。所以,酷開希望通過T55形成口碑傳播,打破線上渠道難賣高價值產品的瓶頸,穩定年輕的粉絲群體。

無獨有偶。過去一直打價格戰的樂視,最近也一反常態,10月底推出49.99萬元的120英寸4K液晶電視;小米亦推出分體電視,與屏幕分離的音響和主機售價就要999元。

董敏認為,“價格戰不是獲取市場份額的有效手段,低價獲得的都是臨時的份額,所以互聯網電視品牌都從價格戰向價值戰轉型。”

像樂視,需面對兩大問題:一是電視業務仍在虧損,要解決利潤問題;二是品牌轉型的問題,從線上渠道向線下渠道拓展。董敏說,樂視推120英寸電視,一則可提升品牌;二則可與樂視的娛樂內容資源結合,吸引高端用戶。

小米也類似,去年小米電視的銷量約30萬臺,今年小米電視的用戶數累計將達100萬,轉變低端低價的形象成為必要需求。

“價值提升,可從三個方面入手”,董敏說,一是性能配置,如增加JBL音響;二是工藝細節,如超薄、曲面等;三是附件,酷開T55就有高通遊戲模塊盒子、Touchjet觸控功能攝像頭等附件,供用戶選購。

但是,如果酷開向中高端市場延伸,會否與主品牌創維,形成正面競爭呢?王誌國表示,創維目前控股酷開公司94%,余下6%的股權由團隊持有,創維與酷開的利益一致。創維瞄準35-55歲的人群,酷開瞄準25-35歲的人群。酷開今年已賣了50多萬臺電視,“我們想要告訴用戶,創維也有面向年輕人的電視產品,而且更好玩。”

大屏價值變現元年

其實,酷開公司更大的價值在於創維、酷開互聯網電視的運營。“酷開要做最專業的電視大屏運營平臺”,王誌國透露,目前酷開累計可運營的互聯網電視終端數已達1400萬、日均活躍用戶數405萬。

酷開運營的內容,包括影視、商城、遊戲、教育、旅遊等。與樂視相對封閉的生態相比,酷開通過開放合作,搭建自己的運營平臺。愛奇藝、優朋普樂、環球購物、酷雲互動、天籟K歌等上十家合作夥伴,也在當天與酷開簽約結盟。

“我們負責‘引流’,合夥伴負責‘轉化’”,王誌國說,酷開不只在網上引流,還會結合創維在國內25000多個銷售網點和4000多個服務網點進行線下引流,如,銷售人員介紹產品時還推介電視中的內容;服務人員送貨後,幫用戶激活電視聯網功能等。

如何將電視大屏的商業價值引爆、變現,除了影視劇點播分成、電視網上購物分成等,互聯網電視廣告也是一個潛力巨大的細分市場。王誌國透露,今年酷開的商務簽約已達7435萬元。

今天,酷開與優朋普樂還聯手發起“中國互聯電視媒體廣告聯盟”。優朋普樂的董事長、首席執行官邵以丁預言,“2016年將是中國互動電視商業價值變現的元年,大屏的互動電視媒體廣告價值將是真正的金礦。”

王誌國補充說,由於互聯網電視廣告市場還在培育期,為了避免行業陷入惡性的價格競爭,所以酷開與優朋普樂發起這個聯盟,歡迎同行加入聯盟。大家只是一起對廣告主進行商務談判,各家電視大屏的運營自主權還在自己手里。

天籟K歌首席執行官白曉明向《第一財經日報》記者表示,家庭互聯網的寬帶條件已逐步成熟,隨著光纖入戶,有的家庭帶寬已達100兆,所以電視大屏的運營將開始產生收益。“傳統電視企業、新興互聯網品牌,各有優缺點。互聯網電視將有一輪洗牌,傳統企業有制造優勢,而互聯網品牌有互聯網運營經驗,誰能更快地彌補短板,將會成為最後的贏家。”

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航企加入“雙十一”價格戰 官網APP直銷哪家強?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4709830.html

航企加入“雙十一”價格戰 官網APP直銷哪家強?

一財網陳姍姍 2015-11-10 20:31:00

航空公司目前正在全力發展自己的線上渠道,跟OTA平臺在某種意義上也是一種博弈——既需要OTA對客戶的銷售,也希望更多客戶到自己的官網來訂票。

火爆多年的“雙十一”又要到來。這一次,航空公司們也加入了“雙十一”的促銷大潮,而促銷的平臺主要選擇了自家的官網和App,以此進一步給正在發力的直銷加把勁。

機票價格自然是航空公司們“促銷”的重點。早在幾天前,東方航空就發布了22%+11%雙份大禮,在11月11日當天,東航官網和App以及95530、官方微信都可以購票直減22%,消費返券11%。

值得註意的是,通過上述直銷渠道能夠獲得優惠的消費者還有一個條件,就是需要時”東方萬里行”會員,對此,業內人士對記者分析,主要是為了避免特惠機票被機票代理“扒”去。

從2015年10月28日起,南航其實就已經開始了雙11的預熱,因為南航把每月28日定為了“南航會員日”,首期“南航會員日”南航官網為會員送出1000套免費國內往返機票、超過10000張1折國內機票以及海量機票優惠券等好禮,而現在打開南航的官網,依然有雙11的促銷頁面。

國航迎接"雙11"可以算是最低調的,首頁都看不到雙11字樣,點開滾動圖片的“11月國航特惠月”頁面,才能看到“11月11特惠日”。

除了三大國有航空,中型航空公司深航、廈航、川航等多家航空公司,也都在自家的官網上打出了雙11特惠,奧凱航空、吉祥航空等民營航空也不甘示弱,99-499元的國內外航線已經掛滿官網、微信和APP。

國外航空公司也來湊熱鬧。中東土豪航阿提哈德航空宣布攜手銀聯國際,為銀聯卡主帶來特別優惠。從北京、上海、成都、香港出發,往返阿提哈德網絡中的所有目的地,均可享受特別優惠,票價低至880元(不含稅)。

阿聯酋航空也宣布將在中國市場首度推出“雙十一”限時優惠,於11月11日零點正式啟動並持續24小時。旅行日期為2015年11月18日到2016年1月22日之間。出發城市為北京和上海,目的地涵蓋倫敦,巴黎,羅馬等熱門城市,其中倫敦稅前價格低至人民幣1500元。

達美航空則宣布,凡在2015年11月10日~11月12日期間,預訂於2015年11月20日~2016年3月31日從中國出發前往美國的機票,就能以1,111元起的超值價格前往多個美國城市。

航空公司紛紛通過官網等自家渠道參與“雙十一”大戰,與近年來一直強調的加強直銷不無關系。最近幾年來,航空公司一直在為提高信息化水平,以及“提直降代”(指提高直銷比例,降低代理銷售)進行努力,比如傳統的代理銷售機票獲得的傭金,也從最高的10%以上降到了現在的零。南航甚至還率先打出“官網價格最低,否則賠款”的口號,據記者了解,其他航空公司也在籌劃跟進。

不過對於航空公司來說,要想完全擺脫代理渠道進行直銷,也還不現實。目前,一些航空公司通過攜程、去哪兒網等平臺賣出的票,甚至超過了30%的份額,即使近年來都在強調直銷,但由於消費者習慣和後臺支付流程、客服人力投入、服務產品豐富程度等因素,出票量仍不及大平臺。

可以說,航空公司目前正在全力發展自己的線上渠道,跟OTA平臺在某種意義上也是一種博弈——既需要OTA對客戶的銷售,也希望更多客戶到自己的官網來訂票。

在這一次“雙十一”大戰中,也有航空公司依然選擇與OTA合作,比如海航旗下的祥鵬航空就聯合同程開展“錯峰出遊,旅途邂逅”活動,還與阿里旅行推出“縱橫西南”套票,適用於10人出行、祥鵬航空156條航線。

編輯:陳姍姍

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年末了,家裝O2O價格戰有用嗎?

來源: http://www.iheima.com/space/2015/1211/153191.shtml

導讀 : 價格的隱蔽性大、價格可回旋的余地強、價格包含的內容多、消費者對於價格的了解少……這些都是家裝O2O企業價格的主要特征。

資本寒冬的到來給處於寒冬期的O2O市場帶來了諸多挑戰,資金鏈斷裂、用戶運營陷入困境、生產規模有待提升都在困擾著家裝O2O企業。

家裝O2O市場似乎始終都表現地不瘟不火。如同穩健的融資步伐一樣,他們在整個“互聯網+”市場上的表現始終都處於波瀾不驚的狀態。盡管很多人都將2015年稱作是互聯網家裝元年,但是從這一年家裝O2O的表現來看,卻很難看到有讓人眼前一亮的動作出現。

為了吸引用戶,家裝O2O企業在年末上演了打折促銷的價格大戰。土巴兔的家居商城開始進行12.1的低價促銷,構家網利用12.12脫單節推出了針對不同層次消費者的G系列產品,愛空間推出了舊房改造的裝修套餐……這些家裝O2O企業的表現說明他們都在利用各自的優勢進行年終的促銷大戰,試圖通過這種方式為自己能夠順利度過資本寒冬汲取能量。縱觀家裝O2O市場,我們不難發現,它們選擇的年末促銷方式有著屬於它們自身的特征。

價格戰基數更大,難以給用戶帶來觸動

同很多單筆訂單體量較小的O2O相比,家裝O2O的訂單額較大成為制約他們順利開拓用戶的瓶頸。以餓了麽一筆午餐20元的訂單相比,家裝O2O一套房子的裝修至少要在10萬元左右,訂單額差距得如此大並不代表家裝O2O企業不能和其他O2O一樣打價格戰。

價格的隱蔽性大、價格可回旋的余地強、價格包含的內容多、消費者對於價格的了解少……這些都是家裝O2O企業價格的主要特征。在資本寒冬下,家裝O2O企業如果在打價格戰的時候必須慎重考量價格本身帶給消費者的感受,並盡量明確所有的價格含義以確保能夠給用戶一種正向的思考空間。

同其他行業的O2O企業相比,家裝O2O的價格戰顯然並不激烈。再加上家裝並不是所有人都會涉及到的剛需,所以在資本寒冬下,家裝O2O企業如何保證價格戰的持續性,以讓更多人在需要的時候真正感受到這種價格帶來的觸動,則會能夠讓他們在市場環境惡劣的條件下同樣能夠獲得更多的關註 

戰略布局悄然上演,線下用戶拓展加快

家裝O2O企業作為一項體量巨大,關聯方眾多的行業,戰略布局始終都是它們確立市場地位的關鍵。布局的快速說明家裝O2O企業在資本寒冬面前拓展用戶的迫切,而占據山頭則會成為未來一段時期家裝O2O企業瓜分市場的主要特征。

家裝O2O企業的布局從另外一個方面來講就是線下用戶的拓展。同線上用戶拓展並不相同,線下的用戶拓展更在乎的是品牌的樹立,而線上的用戶拓展則更加關註的是用戶的線下引流。而線下門店的拓展恰恰是家裝O2O落地的關鍵,也是在IP已經成為稀缺資源的前提下,各家裝O2O企業順利獲得用戶關註的主要手段。

相對於其他行業的O2O進行地推來講,家裝O2O企業不斷進入各大城市,並在這些城市開設門店則是它們獨特的一種地推模式。相對於其他行業的短暫快速來講,家裝O2O企業的這種開設門店的形式則能夠產生出比地推更加直接和持續的效果。很顯然,家裝O2O企業即使在資本寒冬已經來臨的時候,依然在進行著眼光獨到的戰略布局,同類似於滴滴和快的的瘋狂補貼相比,它們這種戰略布局的方式顯得更加深謀遠慮,可以預想,在未來它們以此來奠定的市場地位也會更加牢固。

在資本寒冬下,家裝O2O企業選擇的獨特的過冬方式讓我們有理由相信它們在未來的發展將會更加持續。那麽,家裝O2O行業的年末大戰是否是這個行業的終極決戰呢?我看未必。之所以這麽說,主要是由於這個行業依然存在著下面幾個方面的原因。 

家裝O2O行業的戰略格局尚未形成

在2015年,即使各大家裝O2O企業都在謀求對整個家裝市場的戰略布局,但是這種戰略布局面對全國如此龐大的市場規模顯然只是杯水車薪。家裝O2O對於整個家裝市場的影響依然有限,家裝用戶依然會面臨著傳統家裝占據絕對優勢的市場環境,他們在選擇的時候即使將家裝O2O企業納入到考察範圍之中,等到真正裝修的時候,他們還是會由於各個方面的考慮最終仍然會選擇傳統裝修,並走入到傳統家居的困局之中。

若想讓用戶真正接受並直接感受到家裝O2O與傳統家裝的區別,必須加快線下用戶拓展的速度,等到家裝O2O企業的體量與傳統家裝的企業體量相差不多的時候,才能讓用戶輕而易舉地選擇互聯網家裝。但是,如果等到那個時候在進行市場布局的話,顯然已經為時已晚。而現在利用資本寒冬來臨之際進行戰略布局能夠讓家裝O2O企業過冬的同時,增加在整個家裝行業當中的體量。

而從整個市場格局上來看,家裝O2O企業在整個家裝市場上的份額依然占據較小的比重讓今年的年末大戰註定不會是它們的終極決戰。目前正在發生著的家裝O2O年末大戰只不過是這些企業在謀求度過資本寒冬的一種獨特的方式而已,用姜文的話來講就是“躺著就把錢給賺了”,而家裝O2O的年末大戰則是“戰著就把整個市場的份額給占了”。等到家裝O2O對整個市場的布局完成之後,那個時候的年末大戰才可能稱得上是家裝O2O的終極決戰。如果要預測這個時間真正的來臨節點,這個節點可以確定的是等到家裝O2O市場變成現在電商市場樣子的時候才是真正決戰將要來臨的時候。那個時候家裝O2O企業將會被為數不多的企業所占據,正如現在電商市場上的淘寶和京東占據的份額一樣。 

家裝O2O行業的技術水平還有待進一步升級

作為一個涉及行業較多,升級改造難度巨大的行業來講,技術水平與這個行業的結合程度和匹配程度無疑決定著他們的年末大戰是否是他們最後的終極決戰。而從目前家裝O2O行業的技術發展水平來看,年末發展顯然不是他們的終極決戰。

之所以會這麽說,主要是因為當前的技術條件依然無法達到給家裝行業帶來質的改變的水平。很多家裝O2O行業利用的技術依然是其他行業都在利用的技術,這些技術雖然能夠與其他行業產生融合,並衍生出一種全新的事物,從而改變傳統行業的痛點,但是這些技術真正實踐到家裝行業的時候,卻發現這些技術並不能夠給家裝行業帶來本質性的改變。

技術作為一把改造傳統企業的利刃,在家裝行業面前顯得有些無能為力。之所以會出現這樣的結果,主要還是因為這些技術水平還遠未達到改變家裝行業的水平,即使有些家裝O2O         企業已經通過技術對家裝行業進行了一些改造的,但是這種改造的力度依然無法達到引發家裝行業質變的地步,家裝行業依然處於從傳統行業向“次互聯網”行業轉變的過程中。

未來,家裝O2O行業必須衍生出一種內生於自身的技術力量,這種力量產生在家裝行業內部,並能夠從內部對家裝行業產生改變。只有從內部才能發現影響家裝行業轉型升級的病根所在,並根據這個病根的所在位置做出最為直接的行動。只有這樣家裝行業才能發生本質的改變:設計能夠通過大數據技術進行高度整合,施工能夠通過技術進行直接且有力的控制,材料能夠通過物聯網技術進行全方位的互聯……家裝行業的所有環節通過技術發生翻天覆地的改變之後才能真正迎來家裝O2O決戰的時刻。

家裝O2O行業配套設施尚未形成規模

家裝O2O行業之所以尚未達到終極決戰的規模另外一個重要的原因就是與之相互配套的設施或行業並未形成規模。以設計為例,如今很多的家裝公司依然沿襲的是設計獨立完成的操作手法,很多設計資源浪費嚴重,而由於無法實現信息共享,很多信息最終都沒有實現整合和共用。這種情況不僅讓設計資源大大浪費,更加讓用戶無法獲取到眾多設計師共同設計而成的優質設計方案。

設計只是一個簡單的方面,家裝行業的施工、物料、驗收等諸多環節依然存在著和設計環節同樣的問題和毛病。即使現在很多家裝O2O企業都在試圖通過整合將設計變成一種共享資源,但是卻依然無法滿足龐大的市場需求。家裝行業的其他環節同樣存在著這樣的問題。從這個方面來看,家裝O2O行業的發展還需要進一步提升才能保證他們能夠對資源進行深度整合,並衍生出一種全新的事物,通過這種特征對用戶進行劃分,最終形成不同風格的家裝O2O企業。

家裝O2O行業配套設施的低端、原始、傳統註定了年末大戰並非是家裝O2O的終極決戰。只有等到家裝O2O行業配套的每一個環節都發展完善、科學、合理之後,這個行業的終極決戰才能真正到來。

由此可見,盡管在資本寒冬到來的條件下,家裝O2O企業的年末大戰並不會產生你死我活的終極決戰。家裝O2O發展的緩慢、資本進入的緩慢、技術升級的緩慢、市場格局改變的緩慢最終導致家裝O2O行業註定需要一個長期發展的過程。而這個過程正如阿里巴巴和京東利用近十年的時間才完成了整個電商行業的發展一樣,等到那個時候,家裝O2O企業的終極決戰才會真正上演。

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價格戰辣麽棒,你為什麽這麽討厭它?

來源: http://www.iheima.com/space/2016/0225/154416.shtml

導讀 : 價格戰就是商業的本質,從商品交易的第一天開始,價格戰就誕生了。

我的一個同行朋友最近很苦惱。

他在四川某個地級市的商業地段開了一家店,以前一直是該市數一數二的行業老大。春節前我們一起吃了個飯,就一直聽他罕見地長篇吐槽。簡單總結起來無非是對面新開了兩家同類的店面,價格做的很低,又是新店,現在很多自己店的會員都跑過去了,甚至是有些員工都跳槽過去了。

他認為這樣搞價格戰不光是亂彈琴,遲早把大家都玩兒壞,而且還是沒有商業道德的。

對於他的處境我是很理解並且同情,但是把價格戰上升到道德層面卻是我特別不認同的。再加上近一年批評價格戰的聲音在各個行業內一直就沒有停息過,因此我想下一個我個人的論斷:

凡是開放的、公平競爭上的市場,刨掉奢侈品,其它所有商品的價格本質上都是價格戰爭鬥的結果。

相信肯定有很多人對我的結論表示不服,比如說肯定就有人說,我們可以做品牌啊,把品牌做出溢價就不需要價格戰啊!

好吧我們先來聊聊品牌。

大品牌也打價格戰

我相信你肯定認可蘋果是一個超級品牌,我把蘋果這個品牌做一個深入的案例分析。

我們可以根據購買力的不同,把購買蘋果的人分為三類:一類是經濟富足的階層,蘋果的價格對於他們來說如同白菜;第二類是中產階級,蘋果的價格對於他們來說不算便宜,但是也談不上什麽奢侈品;最後一類自然是收入相對較低的普通工薪族,一部全新蘋果手機的價格已經占到他們月薪的一大半,乃至於高很多,但是他們依然可能會努力攢錢去購買。

對於富豪來說,蘋果手機自然是沒有任何值得炫耀的價值,這就是一個普通的消費內類中最好的產品,即便蘋果把價格翻三倍,只要蘋果依然是最好的手機,他們都會買單。而對於中產階級,價格翻三倍,依然是個可以購買的產品。這時候雖然付出的成本增加了,但是蘋果手機的“身份感”也開始翻番,畢竟對於愛面子的人來說,拿一部六千塊的手機跟一部一萬八的手機,身份感是完全不一樣的,但是其中會有相當一部分生活相對節儉的人會因為價格翻三倍而放棄掉這個產品。

而對於那些本身購買蘋果手機就比較吃力的人來說,價格翻三倍,基本上就相當於購買無望了。

所以說,蘋果站在食物鏈的頂端往下看的時候,真正的客群是那些富豪和對數碼產品感興趣的中產階級,這些人購買蘋果產品沒有太大壓力,符合他們正常的消費水準。

而中產階級中相對節儉的那一部分,以及收入不高的普通人群是蘋果需要放低身段去爭取的,這個爭取的手段就是降價。通過降價,犧牲掉一部分身份感,來獲得更大的客群,相對於三星這樣的對手來說,蘋果這樣幹難道不算是在打價格戰嗎?

假設“身份感”這個虛擬的東西可以量化的話,我們其實可以把蘋果手機的價格做一個分解,道理就很清楚了。

對於富豪來說,一部六千塊的手機不值得炫耀,除非鑲金鑲鉆限量生產,那麽對於他們來說,買一部全新的蘋果手機,其中為“身份感”付出的費用幾乎為零;對於中產階級來說,可能其中的“身份感”假設占了兩千塊,稍微感到比較潮流;而對於需要節衣縮食數月去購買的工薪族,那這部全新的蘋果手機幾乎算是白送了,六千塊里滿滿都是“身份感”,拿在手里都是逼格。

所以說,本來作為行為老大,蘋果本來應該全身都是逼格,但是為了獲取更大的客群,它跟自己打了一場價格戰,刨掉大部分的逼格,迎合大眾。而他們的價格下沈,對於三星以及國內某些定位高端的手機就形成了價格壓力,你如果定價太高,消費者添點銅板就可以買蘋果了。

因此,價格戰是商場競爭的核心邏輯。表面上看去,是你不幸有了一堆不靠譜的同行,是你恰好倒了黴,事實上卻是商業本身的必然產物,是消費者用腳投票跟從業者之間的博弈,你家貴了就去他家買,這是不以人的意誌為轉移的自然規律。

向價值鏈上端攀爬

繼續舉例子。

假如說兩家相同定位的餐廳A和B互為競爭對手,在味道、環境都差不多的情況下,假如說價格相同,那麽一定是綜合體驗更好的那一家勝出對嗎?

假如說這餐廳A的體驗明顯優於餐廳B,那麽在符合他們定位的客群里,更多的顧客會選擇A。這時候情況開始發生變化:B感受到了來自A的明顯壓力,為了對抗競爭,他一般情況下只有兩個選擇,一是奮起直追,發現不足加以大幅改良,直到綜合體驗超過A,重新贏回顧客。而這一部分涉及另一個層面:即哪些產品不適合打價格戰,我後面再專門開一篇文章來進行闡述。

我們主要說第二選擇。

第二個選擇是下調價格,在現有服務標準和餐飲質量不下滑的前提下降低價格。這時候會發生什麽?

有趣的事情發生了。當B剛剛開始下調價格時,對重新奪回一部分老顧客當然有一定幫助,但是最受傷的卻往往並不是A,而是原來定位低於餐廳A和B一個檔次的那些從業者。由於B的降價,原來市場上喜歡消費定位低於B的那些客群發現,付出同樣的價格可以享受到以前享受不起的餐廳B的服務,這個時候價格戰就真實地發生了。

所以說價格戰的本質往往不是相同定位的那些對手的攻擊,而是沿著價值鏈向下俯沖,借助市場的慣性把低一個定位的那些競爭者掃蕩出局。

2013年的時候,網絡上有一個很紅的段子,在一程度上可以詮釋了我上述的理論,摘抄在此:行業老大和老二PK,受傷往往不是對方,而是老三。就像王老吉PK加多寶,和其正消失了;360PK金山,卡巴斯基消失了;可口PK百事,非常可樂消失了;蘋果PK三星,諾基亞消失了;岡本PK杜蕾斯,傑士邦消失了。

在價格戰的大環境下,我們最大的危險並不是對標的競爭對手,而是來自於比你的定位高一個級別的潛在殺手。他們下調價格,使得我們這個定位層的客群突然發現同樣的價格可以消費到更好,更有逼格的產品,那麽他們為什麽不選擇降價後的B餐廳呢?

那麽,作為熱愛思考的我們,必須要深究一層:降價對下一個定位層的競爭對手們形成拳拳到肉的殺傷真的是好的策略嗎?

這就必須要回到品牌問題上來,品牌的意義無非是增加企業的溢價,降低消費者的選擇成本。當品牌的價格定位下沈,短時期看來是可以爭取到更多更廣闊的消費群體,然而長遠看來這樣是弊大於利的。因為價格下沈往往是一場不歸路,因為隨著價格下沈,客群也往往會不可逆地下滑,這時候丟掉的就是品牌的溢價,價格越是下沈,新加入的消費者對於價格越加敏感。

來自於消費者一端的價格壓力,使得企業不得不逐漸下調產品標準。還是以上文的AB餐廳來舉例:當B餐廳長時間維持下調後的價格時,它的定位發生了變化。他不再站在跟A餐廳同樣的高度,因為他收不到A餐廳那麽好的品牌溢價,這就逼迫他壓縮成本,降低質量。剛剛開始的那種俯沖優勢蕩然無存,在新的定位環境里被迫重新面對不一樣的對手。

而且,下調定位之後的市場競爭同樣激烈,會倒逼企業繼續下沈價格來滿足盈利預期,而當B餐廳從價值鏈的上端俯沖下來的以後,再擡頭,不知道什麽時候上面已經出現了新的競爭者。而這時候勢能不在,自己往往淪為市場上的弱勢群體,不知道何時頭頂的達摩克利斯之劍會斬落。

如果你認可我上述的觀點和邏輯,我們看待這樣的商業運作手法就會大不同,把你的競爭對手從價值鏈的上方往下逼落才是好的競爭策略不是嗎?

而這,不是價格戰是什麽?

你為什麽不敢打價格戰?

綜上所有的觀點,都指向了一個殘酷的事實:我們厭惡價格戰的本質還不是我們處於價值鏈的下端,不用回頭都知道刀鋒刺背,根本無路可退。

當你畏懼、焦慮、反感,傾訴的時候,應該接受這樣一個觀點:價格戰就是商業競爭的本質,從商品交易的第一天開始,價格戰就誕生了。

從原始人牽著大小肥瘦不同的羊,去交換品相不同的鹽或者米的那一天,彼此都在互相打量掂量羊肥米瘦;一直到美國石油大亨洛克菲勒把40滴焊接油桶改成39滴,壓低成本降低價格提升競爭力;再到蘋果公司下沈價格迎合市場的營銷策略,所有精彩的商業案例體現的無一不是價格戰。

我們既然選擇經營企業,首先應該明白:品牌從來不是商業的本質,而是成就商業的手段。好吧,再說直白一點:品牌就是盈利的一種策略。

所以說如果我們認為高價=盈利,高價=品牌,品牌=商業,那真是誤會一場啊!是要犯大錯誤的!

接受它,認可它,才算真正理解了什麽叫做商業競爭。

所以,別抱怨了,回去翻翻財務賬本,還有哪些成本可以節省;去體驗一下自己和競爭對手的服務,看看哪里還可以改善,你會獲得完全不同的答案。

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男裝大打價格戰 為省錢希努爾辦公室從北京遷至諸城

來源: http://www.yicai.com/news/5008900.html

男裝上市公司里,雅戈爾(600177.SH)是老大,男裝行業好不好,雅戈爾是風向標。

最新披露的一季報顯示,男裝業激烈的價格戰,已經波及到雅戈爾。2016年第一季度,雅戈爾品牌服裝主業實現營業收入10.4億元,凈利潤2.1億元,分別較上年同期降低12.03%、28.12%。

根據中華全國商業信息中心的統計數據,2015年1-12月,全國百家重點大型企業服裝類商品零售額同比下降0.3%,自2013年告別兩位數增速後首次出現負增長,其中男裝同比下降1.2%;各類服裝零售量累計增長6.4%,增速相比上年加快了6.7個百分點。量增額降,品牌企業“以價換量”的價格戰特征顯著。

中國男裝品牌量增額降,企業“以價換量”的價格戰特征顯著(資料圖)

銷售量下滑,是價格戰的導火索;為了保量,各家或主動或被動降價,造成的結果是各家男裝公司利潤下滑。

已經發布一季報的六家男裝上市公司,其中雅戈爾、七匹狼(002029.SZ)、九牧王(601566.SH)、報喜鳥(002154.SZ)四家歸屬於上市公司股東的凈利潤都出現了下滑或者零增長,僅有大楊創世(600233.SH)和希努爾(002485.SZ)的凈利潤有所增長。

值得註意的是,希努爾的凈利潤雖然實現了10%的兩位數增長,總額僅有500萬元左右,這個數字實在是不大。而且得到這個結果,希努爾也頗做出了一點外人看來“砸鍋賣鐵”的味道。

希努爾此前花費了上億的資金購置了一批商鋪,今年一季度,希努爾已對外出租18家已購置的商鋪,獲得收入240.65萬元。為了省錢,希努爾的設計研發中心由北京市豐臺區科技園20號總部國際二期七號樓一棟搬遷到山東省諸城市東環路58號,騰出“帝都”的辦公樓,擬對外出售/出租。如果沒有上述動作,希努爾不多的利潤也許還要打個不小的折扣。

男裝業經營形勢嚴峻,一個明顯的表現是門店數量的減少。今年一季度,雅戈爾凈關閉門店35家,九牧王凈關店26家。大楊創世的門店本來就不多,截至今年3月底,門店總數44家,一季度凈關店5家,主要是因為商場撤銷或經營管理不善產生虧損而關閉。

雅戈爾仍然是中國男裝風向標

百貨商場的渠道本來是各男裝品牌的重要渠道,在電商的沖擊下,百貨商場人流銳減,男裝不可避免被沖擊。

很多行業都有周期,從男裝整體的情況來看,衰退看上去已經不可避免。

衰退期,發展壯大的宏圖偉誌已經不是第一位的任務,穩住陣腳,在價格戰中活下來,成了天字第一號大事。

上述六家男裝上市公司的最新財報顯示,幾乎所有的老板們都在做一件事情:節衣縮食控制支出,能省的錢,一個子都不會放過。

雅戈爾在管理費用的支出上省了約2000萬元;七匹狼省了近300萬的管理費;九牧王省了約100萬的管理費用;報喜鳥管理費用省200萬,銷售費用省500萬;希努爾銷售費用省了約2300萬元,在上述男裝上市公司中,省錢最多,也可以說“最摳門”,世道艱難,老板們節衣縮食也是可以理解的。

只有大楊創世銷售費用和管理費用保持了持平或增長的態勢。

景氣的時候,不少公司都希望擴充業務範圍,豐富產品線,在子品牌之外,發展出多個副品牌,以圈進更多的消費者。遇到衰退期的時候,男裝上市公司就像園林工人做植物保護,應對措施之一是剪去枝蔓,讓主力固本培元,挺過困難時期。報喜鳥披露,由於終端零售持續低迷;主品牌報喜鳥收入下降,HAZZYS品牌增速放緩,其他子品牌聖捷羅、法蘭詩頓由於不符合品牌發展趨勢而繼續實行收縮戰略。

也有逆向出擊的。雅戈爾除了主品牌YOUNGOR,2009年以來,新設年輕化子品牌GY、量體定制品牌MAYOR,代理美國都市休閑風格的Hart Schaffner Marx,原創以綠色漢麻為原料的HANP品牌,2015年進一步推出YOUNGOR WOMAN和YOUNGOR KIDS,探索進入女裝和童裝市場。

雅戈爾副董事長李如剛此前表示,服裝這個行業,中國市場需求很大,是基本日用品,目前價格戰的環境下,企業最需要做的還是把品質保證好,價格合理適當,情況再差心里還是有數的。(完)

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車企價格戰傳導至零部件商 應對成本壓力成行業共識

來源: http://www.yicai.com/news/5024574.html

車市增長放緩,車企和經銷商降價幅度也在進一步放大。

奧迪A6L車型4月平均讓利超過9萬元,寶馬X3上月的平均折扣達到5.4萬元,而沃爾沃XC60的讓利則接近6萬元。來自汽車行業咨詢公司威爾森的最新車市價格分析報告顯示,4月乘用車市場整體成交價格約為14.7萬元,環比下降308元,同比2015年下降1.4%,折扣率為11.9%,折扣金額達到19888元。2016年整體市場價格相比2015年同期走低。

4月部分豪華車型價格走勢

市場價格走低必然會影響車企和經銷商的利潤,從而對前兩者的成本管控帶來新的要求。因此,在今年的全球汽車論壇上,長安汽車總裁朱華榮拋出了自主品牌低價之下的高成本困境這一話題,牽一發而動全身。車市的低速增長已經將壓力從前端傳導到整個產業鏈之上。包括麥格納、大陸、法雷奧等在內的零部件巨頭,也都在探討車市新常態下,零部件企業如何來降低因為車企降價帶來的成本壓力。

上述多家零部件供應商一致認為,中國過去多年來高達10%甚至以上的GDP增速可能將不再重現,而6%這一數字可能會成為常態。車市增速也是如此,當高增速不再重現,價格戰必然會愈演愈烈。從去年開始,車企之間的價格競爭已經從轎車領域蔓延至SUV和MPV這兩大利潤率相對較高的細分市場。長城在2015年首次出現因為價格戰而增產不增收的現象。在自主向上攻的競爭壓力之下,原來品牌溢價相對較高的合資品牌如現代、起亞等也開始放低價格和身段以贏得市場。

車市價格指數

與價格和利潤空間走低相背離的是,中國的人力成本依然逐年攀升,按照德國大陸集團執行董事會成員、大陸集團中國區總裁兼首席執行官康睿凡(Palf Cramer)的說法,每年的人力成本增長率在8%左右。如何平衡利潤下降和成本上升,是零部件企業面臨的第一大挑戰。

第二大挑戰來自於,車市低增長可能會讓車企產能過剩的風險暴露。李爾公司副總裁兼中國區總經理Charles Chang在論壇上表示,中國現在有大大小小約100家左右的生產企業,在過去高增長的時代,大家都有生存的空間,加之地方政府的保護,讓這些企業都還能保持運轉。而當低增長到來,車企的產能過剩以及收購兼並以及淘汰將不可避免。而整車廠產能安排、變動也都會對零部件企業的生產效率和成本帶來不可控的影響。

零部件企業面臨的第三大挑戰是,當低速增長來臨,車企很可能會頻繁地推出新車來刺激市場,在新車頻出的大背景下,如何精準判斷並選擇市場前景較大的車型做配套?麥格納國際亞洲執行副總裁Frank Obrien則認為:“我們需要專業的團隊,我們的管理團隊面臨著比以前更大的壓力,因為一旦我們遇到召回,四到五年的利潤會消失掉。”

同樣,Frank Obrien還認為,隨著汽車行業開放度的提升,很多原本不具備汽車經驗的玩家進入,零部件整車廠在與他們接觸和合作時,也會面臨一些無法預料的問題和挑戰。

雖然增速放緩,但中國依然是全球第一大汽車市場,新的燃油和排放法規以及當下汽車行業的智能互聯趨勢讓他們對未來依然保持樂觀。

按照國家要求,到2020年,中國的車企平均油耗將達到每百公里5L的標準值,而新能源汽車的地位已經被上升至國家戰略層面;另外,在針對中國消費者的調查中,有60%多的客戶認為未來自主駕駛或者是自動化的智能汽車將會成為現實。

“持續不斷的創新是零部件企業化解上述壓力的關鍵點。”法雷奧集團中國總裁畢諾(Edouard de Pirey)表示,法雷奧未來將把年收入的10%作為研發投入;康睿凡也坦言,去年大陸集團的研發投入達到了24億歐元,占銷售總額的2.1%。上述零部件巨頭的研發將集中在節能減排和智能互聯汽車領域。

與此同時,我們也看到,近兩年來,零部件行業的兼並重組案例頻繁發生。零部件企業變得越來越專註,剝離非核心業務,而將大量的資金和資源投入到垂直化的核心領域,以打造更強的競爭力。

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空調業庫存已泄洪 從價格戰抽身轉攻智能化

去年年底曾高達4000萬臺的空調庫存,經過過去大半年的消化已經“泄洪“,降至3000萬臺的安全“水位”。

隨著庫存降低、原材料價格上漲、產品升級,空調企業終於從歷時一年多的“價格戰”中抽身,今年3-6月國內市場的空調價格已逐步回升。

在“2016年度空調產業高峰論壇”上,業內人士普遍認為:中國空調業將從價格戰轉向價值戰。由於變頻空調的滲透率已經超過50%,而智能空調的滲透率目前只有16%,因此智能化未來的空間更大,將是空調業的發展方向。

空調市場回暖促“泄洪”

2015冷凍年(2014年8月至2015年7月),中國空調市場陷入低迷,出現負增長。雖然2016年宏觀經濟仍不樂觀,但空調行業卻顯示出止降回暖的跡象。

奧維雲網(AVC)空調產業研究院院長張彥斌介紹說,據奧維雲網的推總數據,2016冷凍年(2015年8月至2016年7月),國內空調銷量將達到4669萬臺,同比增長4.7%;銷售額將達1543億元,同比增長2.1%。

更讓業界喘一口氣的是,曾創下歷史新高的巨量空調庫存,終於降至安全水平。2015冷凍年結束時,空調業的庫存曾高達4000萬臺,而截至2016年6月底,庫存已降到3000萬臺以下,達到空調行業庫存的合理水平。

張彥斌說,2015年8月,之前上市的機型占89.8%,也就意味著,2016冷凍年剛開始的時候,有接近9成的空調是老產品。2016年3月後,隨著價格上漲,空調也開始出現暢銷,到了2016年7月初,庫存產品的占比已下降到61.7%,

而且,空調業終於從歷時一年多的“價格戰”中抽身。2016年3、4、5、6月份,國內空調市場的價格已同比穩步回升。這主要得益於以下三方面的因素:一是庫存壓力有所緩解;二是原材料漲價,進入2016年,有色金屬、石油等大宗商品價格出現強勢增長,企業生產成本增加,為保證利潤,價格戰偃旗息鼓;三是產品結構向高端轉型。

2014年9月底開始點燃的空調業“價格戰”,去年打得格外慘烈,也讓空調類上市公司2015年的業績承受重壓。中國家電協會副理事長徐東生認為,空調行業經歷了2015冷凍年的價格戰後,需要從價格戰向價值戰轉型,未來空調業將向智能化、高端化發展。

智能空調的市場潛力大

為了擺脫價格戰,2016冷凍年,空調企業積極推動產品升級。

奧維的數據顯示,從空調細分領域的銷量占比及同比變化看,2016冷凍年,國內市場變頻空調的滲透率從上年的62.7%上升到65.3%;高能效空調(一二級能效產品)的滲透率從上年的40.4%上升到49.3%;藝術櫃機的滲透率從上年的42.2%上升至53.2%。

“智能空調的滲透率也翻倍,從2015冷凍年的8%,增長到2016年的16.1%”,張彥斌認為,盡管如此,相比於變頻空調、高能效空調、藝術空調,智能空調的滲透率仍然較低,因此空調智能化的潛力更大。

其實,在國內白色家電市場,空調智能化的滲透率已經高於冰箱、洗衣機。據奧維的推總數據,2016年,國內智能冰箱的滲透率為6.3%,智能洗衣機的滲透率為12.2%。而智能空調的滲透率在2016年達到16.1%的基礎上,到2017年保守預計將達到25%以上。這種樂觀預期,張彥斌說,首先是因為線上空調市場快速成長,有助於智能空調的發展。事實上,在2016冷凍年國內空調4669萬臺的銷量中,線下銷量約3895萬臺,同比下降1.9%,而線上銷量為774萬臺,同比增長58.3%;在1543億元的銷售額中,線下銷售額約1346億元,同比下降3.2%,而線上銷售額為197億元,同比增長63.25%。

而2016冷凍年,智能空調在線上的滲透率達到32%,遠高於線下的14%,這是因為線上大部分的消費者是80、90後的年輕人,更易接受新鮮事物。而且,線上智能平臺助推智能空調發展,包括阿里小智、京東微聯、蘇寧雲居、國美雲智等。

其次,智能空調與普通空調的價差已明顯縮小。2015冷凍年,智能櫃機與非智能櫃機的價差達1600元,2016冷凍年的價差縮小至800元;智能掛機與非智能掛機的價差,2016冷凍年更縮小至400元。隨著市場需求增長、品牌競爭加劇、智能成本縮減,智能空調的價差將進一步弱化。

不過,目前智能空調市場,仍受制於標準不一、未抓住用戶痛點等問題。中國制冷學會與奧維雲網(AVC)13日聯合發布《2016年中國智能房間空調器產業發展白皮書》,呼籲盡快完善智能空調的行業標準,並提醒企業瞄準用戶痛點、增強細分市場競爭力。

智能平臺的開放與互聯,也是解決之道。蘇寧雲網營銷總部總裁助理吳丁劍在接受第一財經記者采訪時表示,蘇寧智能平臺的研發部門已經和美的、科龍、海爾、海信、奧克斯、誌高、揚子、格蘭仕在內的空調廠共同聯合開發基於蘇寧雲的智能空調產品。8月份,蘇寧將重點進行智能空調推廣,希望將智能空調的銷售占比提升至60%。

奧克斯空調國內營銷總經理徐重認為,“未來大數據的分析很重要,對於用戶而言,他真正需要的是一鍵可以搞定事情,而不是終端app滿天飛,同時也違背了智能產品使用便捷的初衷,呼籲品牌方、智能芯片制造方以及電商平臺方,能夠開放大家的入口,讓數據互聯互通,最終給用戶一個舒適智能的環境”。

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