1月8日上午,一輛車牌號為魯P1**7M、排放標準為國Ⅳ的馬自達家用轎車,因排汙量只有0.0094克/公里,相當於每百公里排汙量僅0.94克,獲得了中關村空氣汙染防控聯盟、駕道科技有限公司等頒發的2016年第四屆“新藍天貢獻獎”低排放特等獎,獎金1萬元。
另一輛車牌號為魯AM**96的二手捷達車,雖然排放標準為國Ⅱ,行駛里程已達到149357公里,但因為通過維修減排,排汙量從原來的61.24克/公里,下降到維修後的52.49克/公里,削減排汙量8.74克/公里,也獲得了“新藍天貢獻獎”維修減排特等獎,獎金1500元。
頒獎儀式上,32位北京、山東、河北、重慶等地的家用轎車的車主,因愛車每公里排放量均控制在1.7克/公里(0.0349至1.64克/公里)以內,也分別獲得了低排放一二三等獎。
“我們的車輛已經接近零排放了,還要被限行,真的覺得有點冤。”頒獎儀式上,一位山東車主對第一財經記者說。一位北京車主也對記者表示,“政府的職責是抓住那些高排放的高汙染車,是不斷提升車輛減排的質量。從質上能夠有所保證的話,就不用限行了,質的提升自然就帶動量的更優化。”
機動車排放是大中城市大氣汙染的首要汙染源。汽車尾氣汙染物包含氮氧化物(NOX)、顆粒物(PM)、碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)和固體懸浮顆粒等有害物質,是造成霧霾等城市大氣汙染的主要原因。
6日晚,環境保護部部長陳吉寧對第一財經記者表示,源解析表明,機動車已成為許多大中城市細顆粒物的首要來源,分別占北京31.3%,上海29.2%,杭州28%,廣州21.7%。“北京如果不解決車的問題,特別是重汙染車的問題,改善空氣質量是比較困難的。”
他舉例說,一輛老舊車相當於20-40輛國IV、國V車的排放,一輛重型柴油車相當於200輛小車排放,而且很多不達標。
陳吉寧表示,下一步要建立“以高汙染高排放車輛為重點(把最臟的車要解決)”,以全面信息公開為中心、嚴格排放標準為引領、大數據互聯共享為支撐、嚴格執法監督為保障的機動車管理新模式。
7日,北京市代市長蔡奇在與部分市民座談霧霾治理時也談到,這次橙色預警期間,近40萬輛國一、國二排放標準的車全市範圍內禁行,以及單雙號限行,“對持續霧霾給廣大市民生活帶來的影響和不便深感不安”。
蔡奇表示,下一步也是“高排放機動車治理”,全面供應“京六”汽柴油,2月15日起實施國一、國二輕型汽油車五環路內限行,全年淘汰30萬輛老舊機動車,兩年以上的出租車完成三元催化器更換。
紅色預警中的北京城,實行機動車單雙號限行。攝影/章軻
“研究發現,空氣中如果PM10的數值比PM2.5高,應當是以工業汙染為主;如果PM2.5數值高於PM10,一定是機動車汙染更重。北京近十幾天連續的汙染,我們觀察發現,PM2.5占到三分之二,PM10就占三分之一左右,這個數據證實北京市是屬於以機動車排放為主的城市。”頒獎儀式上,中關村空氣汙染防控聯盟理事會主席顏梓清說。
她對記者表示,通過幾屆“新藍天貢獻獎”的推進,讓她更加認識到,“機動車汙染防治的重點,就是把小部分高汙染的車抓出來,而不是讓所有的車都限行,讓民眾都享受不到車給人們帶來的方便。”
此前的一項研究成果顯示,各地在用車中有10-15%排放嚴重超標,其汙染量占當地機動車排放總量的50-60%。如政府采取措施強制限行約15%的高汙染車,就能快速削減約70%的汽車汙染總量,可降低大氣汙染總量30%以上。
頒獎會上,原中國環境報社社長楊明森表示,“對車不能是有罪推定,認為所有的車都有毛病,按照年頭、尾號一刀切,這種有罪推論不公平。”他說,事實證明,17%左右的高排放車就是“壞人”,但不是一棍子打死,通過體檢、維修還是能達標排放的。
記者在現場采訪時還了解到,其實所謂列入“六年免檢”的車輛,排放照樣超標。“我們在檢測時發現,一輛2011年的國IV車,雖列入‘六年免檢’之列,但實際排放量是6.15克/公里,而國IV標準新車的限值是1.18克/公里。另一輛國IV車排放量是6.13克/公里,是新車國IV標準的5倍。”駕道科技有限公司總經理馬亮說。
“數據說明,‘六年免檢’的政策是值得推敲的,因為並不是六年內的車就不是超標車。”顏梓清說。
據第一財經記者了解,對於機動車汙染防治,部門間聯防聯控的局面正在形成。除環保部外,交通運輸部日前也表示,“嚴格執行交通運輸裝備排放標準,推進汽車檢測與維護制度(I/M制度)建設,在京津冀地區開展試點示範。”
“藍天貢獻獎”主要是對檢測後的超低排放車輛和維修後減排量大的車輛進行頒獎,分為月度獎(資金總額10萬元)和年度獎(資金總額50萬元)。其中,低排放獎是指按當月體檢車輛的排放量(CO、HC、NOx之和)大小進行排名和評獎,排放量較小的中獎;維修減排月獎是指按當月體檢車輛當月維修後削減的排放量(CO、HC、NOx之和)大小進行排名和評獎,削減量較大的中獎。
1月8日上午,“藍天貢獻獎”2016年第四屆頒獎儀式。攝影/章軻
1月18日據韓聯社消息,聯合國前秘書長潘基文18日在位於韓國光州的朝鮮大學發表演講時聲稱,“薩德”入韓引發的韓中矛盾能通過外交化解。
潘基文表示,“薩德”純碎是一種防禦性反導系統,絕非攻擊性武器。經濟和社會政策即使失敗,還可重試,然而安全政策則不然,一旦錯失時機就無法挽回。
潘基文強調,韓半島還處於準戰時狀態,作為一名安全問題專家,他認為韓半島問題解決方式一旦出錯,難免殃及周邊地區,進而演變成全球性爭端。
潘基文還表示,盡管在安全問題上他持有保守態度,但在經濟、社會方面,他一直保持開放的心態。
1月18日,潘基文以“青年與韓國的未來”為主題發表演講。(圖:韓聯社)
已卸下聯合國秘書長職務的潘基文日前已回到韓國。本月15日,他前往韓國海軍第二艦隊時就“薩德”入韓表示,鑒於韓半島處於準戰時狀態,政府決定部署“薩德”比較合適。
潘基文當天還稱,朝鮮持續開發核武器、積累彈道導彈研制經驗,因此政府出於防禦目的決定部署“薩德”。雖然這會導致與周邊國家間產生矛盾,但這些問題能通過外交手段解決。
【編者按】
美國剛剛步入“特朗普時代”幾天,一道道總統令已令各界驚嘆特朗普的“言出必行”。外界紛紛將目光聚焦在特朗普“新政”之上。
兩個月前,特朗普曾通過一段視頻公布其執政期前100天的計劃,內容涉及備受關註的移民、自由貿易、國防政策等。正式入主白宮第一天,特朗普就立即著手其新政落實。
特朗普100天新政,究竟有哪些?每項政策又會給美國以及全球帶來哪些改變和沖擊?美國各界以及全球又如何回應?
第一財經將從今天起開設“特朗普新政100天”專欄,由駐美記者對特朗普及其內閣班底的動態、言論及各項政策發布,進行趨勢性報道、點評。
《華盛頓郵報》等多家美國媒體當地時間周二報道,本周正式上任之後,特朗普政府官員已經要求多個政府部門的工作人員禁止向公眾公布政府部門的相關信息。
到目前為止,收到需要“噤聲”的政府部門多為監管環境和科學政策的機構,包括美國環境保護署(EPA)、交通部、農業部和內政部等。目前,這些部門都必須遵守嚴格的政策,限制同公眾分享信息。
在周二的白宮新聞簡報會上,白宮新聞發言人斯拜瑟(Sean Spicer) 沒有直接回答記者提出的“特朗普政府限制政府部門公布信息的範疇和尺度”,只表示“任何新接管的政府重新審查政府部門的相關信息都是正常的舉動。”
特朗普政府負責EPA的新聞聯絡官埃克森(Doug Ericksen)表示,EPA的這項“新聞噤聲”可能到本周末前能被移除。
美國政治分析人士指出,盡管新任政府在接管之後一般都會立即接管政府的公關工具和相關決策機構,但是,以“席卷一切”的方式全盤掌控接管政府的“發聲”機構卻實屬罕見。
美國環保署工作人員收到的神秘紙條寫什麽?
本周,EPA新聞處的全體工作人員都收到了一份“備忘錄”,要求他們“不能使用任何社交媒體談論政府工作的相關信息”,同時“特朗普政府將派出特別的電子策略專家對此進行監督”。這份備忘錄還指出,從現在開始,對媒體所提出的采訪要求都要進行仔細和嚴格的審查。
根據美聯社披露,所有EPA的工作人員還在本周收到一封內部的郵件,詳細說明了有關“禁止發布部門新聞動態、博客更新或者是在部門的社交媒體賬號上發表新動態”的相關信息。
EPA的一位剛剛退休的官員告訴《華盛頓郵報》,特朗普政府的“巡查隊”在抵達EPA後,花了大量的時間詢問EPA的對外聯絡部門由誰負責,特別是在有關社交媒體的這部分。
第一財經記者在登陸EPA的多個社交媒體賬號後發現,自特朗普正式宣誓就職以來,EPA的多個社交媒體帳號就一直整體保持靜止沒有任何信息更新。而此前,EPA的多個部門幾乎每天或者定期會公布該部門的相關新聞和最新動態。
除了要“噤聲”之外,特朗普內閣還下令EPA“暫停一切新的商業行為,包括簽發新的EPA合同和批準新的EPA項目資金等”。
“EPA完全致力於向公眾提供信息。”周二EPA針對有關“為什麽EPA網站信息似乎短路了”詢問發表聲明表示,“任何新政府重新審核公共事務和新聞輸出信息都是正常的舉措,目前的短期暫停就是為了進行這樣的重新審查。”
然而,多個非政府環保組織卻對特朗普政府和EPA的做法提出強烈質疑。“EPA和其他的聯邦機構一樣,是由納稅人出錢資助,美國民眾有權知道他們所花的這些錢是被用於保護還是傷害公眾的健康和環境。所有的美國人,不論政治傾向如何都應該為EPA目前的做法感到憤怒。”非政府組織環境工作小組(Environmental Working Group)的負責人庫克(Ken Cook)表示。
在小布什總統時期,也曾有幾個政府部門限制新聞記者就有關環境保護和氣候變化的問題同政府內部的研究人員進行交流。奧巴馬總統時期要求相關機構實施“科學完善”政策,要求政府工作人員能夠在不用存在顧慮的情況下分享相關信息。
2月18日據新華社報道,朝鮮駐馬來西亞大使姜哲(音譯)17日晚表示,馬來西亞未經朝方同意強行對死亡朝鮮男子的遺體進行屍檢,朝方將拒絕承認屍檢結果。
17日晚11時多,姜哲在存放該死亡朝鮮男子遺體的吉隆坡醫院法醫鑒定中心外對媒體表示,朝方曾拒絕馬方的屍檢要求,因為死者持外交護照,作為朝鮮公民應享有領事保護。
朝鮮駐馬來西亞大使姜哲(音譯)17日晚在停放金正男屍體的吉隆坡中央醫院外接受記者采訪
姜哲說,馬方在未經朝方同意的情況下仍強行進行屍檢,並且屍檢過程中沒有朝方人員在場,“我們會堅決拒絕承認這份馬方單方面進行的屍檢結果”。
隨後,姜哲交給在場媒體一份紙質聲明。聲明說,馬方曾允諾完成屍檢後如朝方按程序向馬外交部提交申請,馬方會歸還死者遺體,但朝方的這一請求遲遲沒有得到回應。
姜哲同時指責韓國方面通過此次事件抹黑朝鮮。姜哲希望馬來西亞政府不要卷入這場“敵對勢力”的陰謀,要求盡快將死者遺體和屍檢結果交予朝方。
姜哲在媒體采訪以及隨後的聲明中都沒有明確說明該死亡朝鮮男子的身份。
根據此前馬來西亞警方公布的信息,13日,一名朝鮮籍男子在吉隆坡國際機場二號航站口尋求醫療幫助,但隨後在送醫途中死亡。馬來西亞副總理紮希德16日確認,這名死亡朝鮮男子為朝鮮最高領導人金正恩之兄金正男。
2月27日,美國前總統小布什接受了NBC的專訪。當被問及如何看待現今美國面臨的分裂狀況時,他表示現在的美國和他剛上臺時是完全兩個不同的時代,難以進行比較。但是小布什也承認,不管時代如何變化,美國總統都不是那麽好當的。
對於上任已有一個月時間的特朗普,小布什表示特朗普還有四年的時間,國家要對他保持信心。同時小布什認為,在新聞媒體觀點各異的年代,要想團結整個國家是非常難的。特別是如今信息爆炸,人們可以通過各種途徑匿名發表言論,而不是單靠新聞機構。
針對此前特朗普與新聞機構愈演愈烈的“口水戰”,小布什含蓄地表達了對這位後輩的批評,並稱“新聞媒體對於民主不可或缺”,無論在美國還是在其它國家,媒體都是監督權力的重要渠道。
3月6日,法國、德國、意大利和西班牙四國領導人在巴黎凡爾賽宮舉行非正式首腦會議,為將於3月25日舉辦的《羅馬條約》簽署60周年慶祝活動做準備。
法國總統奧朗德在會晤後的聯合新聞發布會上稱,歐盟部分國家應該在一體化進程中走得更快、變得更強大。他呼籲歐盟27個成員國團結一致,並建議歐盟需要提高能力應對各國不同的發展速度。
德國總理默克爾十分贊同奧朗德總統“多速歐洲”的言論,並稱歐盟成員國也應該接受發展速度不均衡的現實情況。但她補充道,不同國家之間的差異化合作仍將繼續,27國成員需要互幫互助,向前發展。
意大利總理真蒂洛尼也是“多速歐洲”的支持者。他稱,不同國家有不同抱負是非常正常的,因此各國一體化程度需要因國家而異。此外,他將此次慶祝活動視為一次契機,認為它能推動歐洲一體化前行。
3月12日11:30許,距離全國人大第三次全會結束已近一個小時,人民大會堂部分區域的燈光已經熄滅,但“部長通道”的人氣依舊高漲。紅色的分隔線後,記者們盡自己最大能力探出身體,或舉手爭取提問,或拿出各式“長槍短炮”捕捉部長們的精彩瞬間。
世上本沒有“部長通道”的,只是攔的次數多了,也就有了。如今儼然已經成為兩會部長權威信息發布重要窗口的部長通道,其實只是人民大會堂北大廳那條鋪有紅地毯、長約百米的大會堂過道而已。
根據今年兩會的議程安排,部長通道安排有9場部長通道采訪。十二屆全國人大五次會議共設四次全體會議,一前一後,除閉幕會之後不安排,共7場;3月3日下午政協開幕會也會安排記者通道,一前一後,共2場。
3月12日的部長通道分為全會開幕前和開幕後兩場,12位部長針對司法鑒定、文化產業、野生動物保護、經濟形勢、知識產權等熱點問題回答記者提問。
這場部長通道吹風會,不論是人數還是時間都創下新紀錄。
常客與新人登場答問
鐵打的部長通道,流水的部長。
在約百米部長通道的紅地毯上,迎來送往的均是國務院職能部門的一把手。有常客,也有新人,當然還有以新身份亮相的常客。
比如,農業部部長韓長賦就是常客。民以食為天,每次都強調“糧食安全“的韓長賦3月5日在“兩會通道”上,結合農業供給側結構性改革表示,當前農業、農村已經成為創業創新的新天地,返鄉下鄉人員為現代農業註入了新要素,為農民增收開辟了新渠道,為農村繁榮增添了新動能。
今年兩會前一周,國家發展和改革委員會有了新當家,原任國家發改委黨組副書記、副主任的何立峰,接替徐紹史,出任國家發改委主任。
國家發改委主任何立峰3月5日首次駐足部長通道。
紅地毯上迎來新部長,何立峰也開始了其在部長通道上的首秀。對於現場記者最為關註的經濟形勢,他在5日用翔實的數據回答了中國經濟運行中的“穩”與“進”特點。“去年我國經濟體現了穩中求進的總基調,實現了平穩健康發展。”
昨日,在人大第三次全體會議結束後,壓軸走上“部長通道”的是國務院發展研究中心主任李偉。這也是李偉在部長通道的首秀。
為等待回答記者提問,他在通道上候場多時。作為國家級智庫的掌門人,李偉被問及的問題跟中國經濟形勢相關。
他認為,中國經濟發展正從上半場的降速階段,過渡到下半場的提質階段,經濟走勢有望從“L”型的“一豎”過渡到“一橫”。“一橫”走勢,指的是中國經濟中長期發展態勢相對平穩中高速增長,並不排除出現短期波動;中國經濟開始走入下半場提質階段,也不意味著經濟轉型已經成功。“我國經濟還有很多難題需要破解,甚至要做好應對可能出現較大風險的充分準備。”
在部長通道上以新身份亮相的常客是民政部部長黃樹賢。去年尚以中央紀委副書記、監察部部長身份亮相的他,今年以民政部部長的身份在部長通道上首秀。這是由於去年11月7日,黃樹賢由監察部部長轉任民政部這一國務院職能部門的一把手。也意味著,素有“打虎老將”稱謂的他將開啟仕途新征程,轉戰養老服務、社會救助體系建設、發展慈善事業等民政新領域。
去年兩會曾回應中央巡視組為何要殺“反腐回馬槍”的他,在今年的部長通道上,已經迅速擔起新職責。他8日表示,將加快養老院建設,放開養老市場,全面提高養老院質量。他指出,當前養老院存在數量不夠、質量不夠高的問題。因此,一方面要加快養老院建設,放開養老市場,鼓勵各方面有誌於養老服務的單位、團體來發展養老機構;另一方面,民政部會開展全面提高養老院質量的專項行動。
民政部部長黃樹賢3月8日亮相部長通道答問。
在部長通道上,有問必答的部長們,並不回避熱點問題。
昨日,國家統計局局長寧吉喆回應有關遼寧省經濟數據造假問題時說,經過中央有關部門同意,國家統計局已經組建統計執法監督局,有案必查,違法必究。他說,“我們要按照中央的要求,按照改革意見的要求,一旦有統計違法案件弄虛作假發生,一票否決,零容忍,決不姑息。”
從被堵被攔到主動發聲
每年的兩會,不論是政協還是人大都會在人民大會堂舉行幾場全體會議,而每次會議的開始和結束,也就是部長們入場和退場時,“堵部長”都會成為媒體們的規定動作。
“部長通道”最早是在2008年前後媒體自發聚集的,有人負責“認臉”,有人負責“攔截”,大家一起提問。據多年上會經驗的老記者們回憶,最初的時候記者們“圍追堵截”、“撕拉搶拽”場面非常混亂,後來全國人大設立了圍欄,記者們都在圍欄邊上高呼部長名字或者直接提問,聲音雜亂,有的部長不願意多談就直接走過,有的部長稍作停留,但也只是回答只言片語。
四年前,全國人大將部長通道進一步規範,專門的工作人員作為主持人,幫記者邀約部長、收集問題、現場提問。
“如果時間足夠,有3~5個問題,就相當於一個小型的新聞發布會了。”連續四年主持“部長通道”的全國人大工作人員朱恒順在3月8日下午的“部長通道”結束後表示。
他不止一次地在“部長通道”開始前告訴媒體記者,部長通道上所提問題都是提前通過微信公眾號收集的上百個問題中精選出來的。這些問題不僅有代表性,最重要的是一定是近期這位部長公開表態中沒有涉及的方面,盡量給媒體和公眾一些增量信息。
比如,在本屆兩會開幕之前,證監會、銀監會、保監會都已經先後召開了媒體記者會,很多收集上來的問題雖然很尖銳,但是已經在發布會上表達過,就不會繼續追問。
3月12日,保監會主席項俊波通過部長通道時,回答了記者關於環境汙染強制責任險的問題。人社部已經多次回應延遲退休的話題,並沒有入選。“問題要新,而且是熱點,不能浪費大家的時間。”朱恒順表示。
今年3月6日,朱恒順針對“部長通道”專門撰文談及自己的新感受。
他稱,一是部委越發自動,不少部委在春節前就最先自動聯系人大新聞中心,協同部長接受采訪的事宜。
他稱,現在通道開啟在會前40分鐘和會後半小時,但每次都超時。有的部長為了答問,在一旁等候半小時左右。他曾透露,交通部部長李小鵬本來約定3月5日上午8時15分開始接受提問,但是他的車子在進入人民大會堂時出了點狀況,“部長就從國家大劇院跑進來”。朱恒順說,部長們不想辜負已答應記者的事情,都是盡可能地赴約。
其次,是媒體越發努力,不僅多家新聞單位全程現場直播,而且現場采訪記者的人數也多於往年,有的記者甚至才剛破曉就到人民大會堂門外排隊。
三是今年部長回複的問題更接“地氣”,“含金量”進一步提升。部長們現場回複的問題,都是新聞中心職員通過多種渠道網羅上來的,都是社會普遍關切而且是在場的多數記者都希望提的問題。
四是新人和新面孔增多。既有許多新任部長,好比商務部部長鐘山,剛剛就任不到一周即接受采訪;也有許多此前從未在部長通道亮相的部委下屬單位或機構的“一把手”,例如國家中醫藥管理局、國家信訪局、國家外匯管理局等。
“失業”的“攔部姐”
在部長通道常態化之前,“攔部姐”橫空出世。這位來自《成都商報》名為趙倩的女記者之所以在業內得名,因她一天之內曾攔下了10位部長。身材嬌小玲瓏的趙倩,透著一股子四川人敢闖敢拼的辣勁。她對第一財經回憶稱,攔部長的初衷在於,其實是每個媒體記者追逐社會熱點,需要尋找部長們針對社會關切來進行回應。
她說,可能以前,部長們和媒體以及公眾的溝通還不夠及時全面,所以記者發現部長通道比較容易抓到部長的時候,就很自然地會圍追堵截。記者們其實不是在“攔部長”,而是希望部長們可以及時發聲,針對普通市民關註的問題給予一個權威及時的回應。
參加全國兩會近十年的她分析這幾年來部長通道的變化時稱,從深層次來說,這體現的是信息越發公開透明的過程。從需要攔,到不需要攔,到部長們如今是排隊發聲,有的甚至要幾個部長同時排半個小時以上,這就是變化。
2014年後,全國人大新聞組不再邀請媒體記者幫忙“攔截”部長,而是安排專人負責邀請部長接受采訪。“攔部姐”也“失業”了。她說,現在部長們排隊發聲,回應社會熱點,而且很多都是大家關註的問題。現在各個部委的部長們不光排隊等待發聲,而且還有點互相競爭的架勢,看看誰的回答更精彩、更符合期待。相信未來,部長們的發聲會更加的積極主動,以後也不會再需要有“攔部姐”了。不過,趙倩並不感到遺憾,因為部長們的發聲會成為常態。
事實上,在今年1月4日的首次國務院常務會議上,總理李克強明確要求國務院各部門負責人,要及時主動回應公眾重大關切,給社會各界一個穩定預期。會後第二天,李克強就此作出重要批示。“對於各類市場主體提出的有代表性意見,對於群眾的重大利益關切,各級政府要敢於擔當,主動回應!”
2016年3月16日,國務院總理李克強在北京人民大會堂與中外記者見面,並回答記者提問。
去年全國“兩會”期間,李克強“喊話”要求部長們“積極回應輿論關切”後,共有34位部長駐足人民大會堂“部長通道”主動答疑,成為兩會上的一大亮點。
而今年的兩會上,截至3月12日,已經有近40位部委相關負責人在“部長通道”發聲。部長們用行動繼續詮釋著職責擔當,回應公眾重大利益關切。
3月15日是一年一度的消費者保護日,銀監會主席郭樹清在《2016年度中國銀行業服務改進情況報告》暨文明規範服務千佳示範單位發布會上的講話表示,銀行業是一個服務行業,要有“端盤子”的服務精神;同時要構建更加有效的消費者保護工作機制,有關部門應強化維權職能,建立針對逃廢銀行債務失信人和違規違紀性質惡劣的人員終生禁入銀行業的“黑名單”。
談及銀行業的服務改進,郭樹清表示,主要體現在消費者滿意度穩步提升、普惠金融取得成效、金融科技(fintech)創新發展等方面。
從具體數據來看,截至2016年底,銀行業營業網點22.8萬個,新增設營業網點3800多個;網上銀行交易金額為1299萬億元,交易筆數總計850億筆,同比增長98%。客服中心人工電話接通率達到91.6%,連續三年高於90%;客戶滿意度達到98.5%,連續五年持續提高。金融科技創新方面,2016年全球約50%的金融科技投資流向中國。截至2016年底,銀行業離櫃交易率達84%,同比提高6.6個百分點。
對於金融消費者的權益保護,郭樹清表示要構建更加有效的消費者保護工作機制。要完善投資者適當性制度,規範銷售、代銷業務管理,認真落實銷售專區產品銷售“雙錄”(錄音錄像)有關要求,杜絕虛假承諾、誤導銷售和欺詐營銷。
在銀行銷售的所有產品銀監會也要求都必須向客戶說明其性質、投向和可能的風險,絕不容許含糊其辭;絕不容許盜用銀行名義;絕不容許只收費不負責。風險提示文字要標註和印刷在產品說明書的最顯著之處。同時,郭樹清表示,銀行各銀行都要高度重視客戶投訴,董事長行長要經常處理和過問這方面工作。
在上述會議上,郭樹清還表示,要全面加強行業隊伍建設,補齊制度短板,具體做到四大方面:
一要及時改進完善產品管理制度。依據規範金融機構資產管理業務的指導意見,及時研究制定理財產品和資管產品管理辦法;引導理財產品更多地投向實體經濟,嚴控期限錯配和杠桿投資。
二要優化完善信息管理制度。銀行業各類服務變更調整等信息,要通過多種渠道及時向社會公告;對於員工泄露客戶信息等風險事件,加強雙線問責,嚴肅處理當事人,嚴格追究領導責任,從嚴從重處罰。
三要研究完善員工行為準則和職業操守制度。提高員工職業道德和業務素質,嚴格員工行為管理,堅決懲處吃拿卡要、內外勾結、監守自盜、利益輸送等違法違規違紀行為。
四要細致梳理服務管理制度。推進網點服務管理標準化建設,實現客戶服務精細化、規範化管理;修訂服務價格管理制度,整治不當交易、不當激勵,減少不當收費行為;立足自身服務特色與戰略,將服務管理納入績效考核,並從不同維度升級服務水平。
郭樹清在會議上也要求中國銀行業協會努力當好監管部門“看門人”、“守夜人”的助手。“要強化維權職能,紮實開展‘四個一批’(督辦一批、通報一批、公示一批、制裁一批)專項治理活動,打擊逃廢銀行債務,切實維護銀行權益,建立針對逃廢銀行債務失信人和違規違紀性質惡劣的人員終生禁入銀行業的‘黑名單’。”郭樹清稱。
4月27日,華為消費者業務CEO余承東再為“閃存門”發聲,這次發表了一個倡議書。余承東在倡議書中表示此次P10的事件對於華為終端來說是個警醒,表示之前沒有更多照顧消費者的心理感受,因此成立了一個“消費者聆聽特別行動小組”,落實後續的一系列計劃,將主動聆聽來自消費者的各種聲音。
他表示,“這次事件對我們來說是一次深刻警醒。這讓我們反思這幾年我們是否跑得太快了?我們是否認真踐行了公司的核心價值觀--以客戶為中心?”
余承東在倡議書中說,“這些天我的心情非常地不平靜,可以說很沈重。我必須要進行深刻地自我批判。之前在微博上看到一些爭議的聲音,魚龍混雜,工程師出身的我對產品技術參數極為敏感,再加上太過急於表達,造成了不合適的回應。”
“我們在很多信息的公示上,還是太過粗線條,給消費者帶來了不必要的困擾。我們面對消費者的質疑和意見,習慣於將自身的境遇、所做的努力以及行業的特性作為第一訴求來回應,態度傲慢,缺乏謙卑。我們要深刻自省,消費者已經支付了全部的信任與熱愛,他們提出的任何要求都是鞭策我們繼續向前的力量!”余承東表示,“為此,我已安排成立了一個“消費者聆聽特別行動小組”,落實後續的一系列計劃,主動聆聽來自消費者的各種聲音。”
與此同時,余承東表示,五一期間他將帶領華為消費者業務管理團隊到零售店、服務店站店,深入一線與消費者近距離溝通。並呼籲華為消費者業務全體員工走訪店頭,聆聽消費者、服務消費者,改善華為的工作流程、服務態度。
最近兩周,華為P10“閃存事件”持續在網上發酵,引發大量網友的討論。4月18、19日,華為曾連續兩天發聲明對此事件進行回應,余承東也曾在4月20日發微博長文對P10缺少疏油層以及閃存混用的問題做了解釋,將矛頭直指競爭對手借機抹黑華為。
根據中核集團官方消息,5月19日,在2017核能行業質量保證體系有效性研討會上,中國核能行業協會聯合中核集團、中國核建、中廣核、國電投、華能集團等五大集團,向中國核能行業各單位和從業者發出“共同努力提高質量保證體系有效性”倡議書。
倡議稱,確保核安全萬無一失,是核能行業各單位和從業者最大的社會責任,也是最大的政治責任。中國十分重視核安全,將核安全上升為國家安全重要內容,並對各級政府部門和全體從業者提出嚴格的要求。
倡議還稱,要確保核安全,就必須采用一系列有計劃有系統的活動,即建立並有效實施科學設計的質量保證體系,確保核設施物項和活動的質量符合要求,並給所有相關方提供充分的信心。
倡議呼籲,要以對國家、人民和事業高度負責的態度,重視核安全,敬畏核安全,守護核安全,科學設計、完整建立適用於本單位的質量保證體系,並全員全過程全面有效實施,始終把自己當作確保核安全的最後一道屏障,始終堅持每個環節都一次把事情做對,始終堅持交付給業主和用戶合格的產品和服務,始終堅持用產業鏈的團隊力量打造確保核安全的銅墻鐵壁,始終確保核安全的底線不被突破。
在中國30余年核電發展的歷程中,核安全始終得到業界的高度重視,“安全第一,質量第一”已成為核電業界的共同理念。目前,中國在建核電廠建造質量總體受控,運行核電廠保持良好安全紀錄。
根據官方此前公布的資料,第一財經記者了解到,目前,中國有35臺在運核電機組,共計3360萬千瓦。根據國家“十三五”規劃,到2020年,核電運行裝機容量要達到5800萬千瓦,在建達到3000萬千瓦以上。其中,在建核電規模世界第一。
國防科工局副局長、國家原子能機構副主任王毅韌此前介紹,60多年來,中國一直保持著良好的核安全記錄。國家原子能機構作為核工業行業主管部門,將不斷完善核安全與核應急體系、提升核安保整體能力、保障鈾資源和核燃料供應、加強乏燃料和放射性廢物管理,確保“核安全有保證、鈾資源有保障、核安保有能力、核廢料有去處”。
這份“共同努力提高質量保證體系有效性”倡議書一共提出了10條重要內容。
“共同努力提高質量保證體系有效性”倡議
1.嚴格遵守國家核安全法規和政府監管部門的管理要求,切實履行法律義務。
2.嚴格遵守合同約定,忠實履行合同義務,滿足業主要求。
3.切實維護公眾和其他相關方的利益,自覺履行社會責任。
4.堅持安全第一、質量第一,依據HAF003《核電廠質量保證安全規定》及HAD相關導則要求,建立和實施全過程、多層次、縱深防禦的質量保證體系。
5.落實質量責任制,管生產必須管質量,明確單位中各層次人員的質量責任。
6.以遵守程序為基本要求,強調遵守程序的重要性,凡事有章可循,凡事有人負責,凡事有人監督,凡事有據可查。
7.堅持誠信透明,禁止隱瞞不報,杜絕弄虛作假,杜絕違規操作,對一切不遵守程序的行為“零容忍”。
8.完善管理制度,規範工作流程,以過程控制為手段,做好各環節的質量控制與監督,追求零缺陷和卓越績效。
9.各級領導應以身作則,主動遵守程序,積極營造有利於提出問題、發現問題、解決問題和持續改進的工作氛圍,並定期評估單位質量保證體系的有效性,發現問題及時糾正。
10.積極開展質量教育,提高全員質量意識,認同自己的質量責任,理解失誤可能造成的後果;通過經驗反饋和糾正預防措施,預防人因失誤及質量事件發生。
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