周五,歐央行執委Benoit Coeure表示,如果QE不足以提升通脹,歐央行將進一步采取行動,或延長QE時間。同日,意大利央行行長Ignazio Visco稱,歐央行QE是“開放式”的。
Coeure在接受彭博電視采訪時表示,如果QE不能達到歐央行預期效果,通脹不能回升到令人滿意的水平,那麽歐央行需采取更多行動,或者延長QE持續時間。目前,QE持續時間是到2016年9月。歐央行將評估QE效果,看QE規模是否足夠提升通脹。
Coeure是歐央行執委會委員。歐央行執委會共6名委員。Coeure負責起草QE提案。Coeure稱,起草QE提案時,希望獲得歐央行管委會盡可能多的支持。歐央行管委會共25名委員。
目前,諸多分析人士認為,歐央行QE吹響了全球央行貨幣戰爭的號角。在歐央行正式宣布QE前,市場預期歐洲將出臺至少5000億歐元規模的資產購買,瑞士、丹麥、加拿大等多國央行紛紛降息。歐央行最終公布的QE規模超過1萬億歐元,丹麥央行再度緊急降息。對於貨幣戰“始作俑者”的評論,Coeure表示,歐元匯率是實施政策的結果,而不是實施政策的目標。
周五早些時候,意大利央行行長Visco也表達了同樣的立場,稱歐央行QE是“開放式”的。
周四,歐央行迎來歷史性時刻。行長德拉吉宣布,2015年3月起,每月購買600億歐元成員國國債和機構債券,持續到2016年9月,或歐元區通脹回升到接近2%時。QE總規模超過1.1萬億歐元。歐央行強調,如有需要將持續購債,直到通脹改善。QE的風險主要由歐元區各國央行承擔,但歐洲機構債券部分風險共擔。歐央行下調 TLTRO定價10個基點。
歐央行QE出臺僅30小時,歐央行兩大高官表態歐央行QE2是可行的。不過,以德國為首的反對呼聲依然很高。周五,德國央行行長魏德曼警告稱,歐央行最新的購債計劃讓歐元區各國央行成為了最大貸款人,這可能令成員國無視財政紀律。
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法國財長Michel Sapin星期日表示,充當調停人幫助希臘解決債務問題,這與德國的態度明顯不同。
據法國媒體France24報道,Sapin稱法國願意與希臘洽商後者債務問題,包括延長還款日期等。但他排除支持希臘可以一次性削減債務的安排。
希臘目前仍欠3150億歐元左右,約為該國GDP的175%。法國在希臘債務的比重約為420億歐元。
星期日晚時間與希臘財長Yanis Varoufakis會晤的Sapin表明,希臘債務不可能被免去,但可以洽商延遲還款,以推動本國經濟複蘇。
“法國早就準備好支持希臘,”Sapin在會後稱,希臘為債務談判進行的努力是“合法的”。Sapin期望希臘和其他國家之間盡快達成新協議。
Varoufakis上周開始準備出訪歐洲各國進行遊說,而法國巴黎是他歐洲之行的第一站,他還盼望“很快”能在柏林和法蘭克福舉行會談,說明希臘對償債的立場。
但德國上周已多次表示立場不變,稱希臘必須遵守以前的承諾。德國總理默克爾31日明確拒絕未來減免希臘債務。
本周一,希臘財長還將前往倫敦,之後是羅馬,尋求支持。希臘總理齊普拉斯將在訪問羅馬後,下周三到訪巴黎。
法國當前執政的社會黨是法國最大左派政黨。希臘新政府的策略是先爭取左翼執政的歐盟成員國政府的支持,再與德國談判,因此希臘總理與德國總理歐盟委員會主席的會面時間尚未決定。
上周六,希臘總理齊普拉斯表示,希臘會償還欠負歐盟、歐洲央行與國際貨幣基金組織的欠款,只是需要較長時間推動經濟。此舉意味希臘會爭取其他歐元區成員國削減其拖欠債務。
昨天在西班牙首都馬德里舉行了有10萬人參加的左翼大遊行,從“憤怒者”運動發展出來的西班牙激進左翼“我們可以黨”(Podemos),現在試圖像希臘極左翼一樣,爭取更多人心,取得今年年底的立法選舉勝利。該黨派稱將仿效希臘要求國際社會削減西班牙的債務。
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瑞典央行下調關鍵利率至-0.1%,並推出100億瑞典克朗的購債計劃,希望借此幫助瑞典擺脫通縮的惡性循環。
瑞典央行今日表示,下調關鍵利率至-0.1%,稱直至2016年下半年之前都不會加息。瑞典央行還表示將購買100億瑞典克朗國債,並準備在短時期內推出更多措施。
瑞典央行表示,為保證通脹上升,瑞典央行已經準備好在需要的時候快速寬松貨幣政策。央行甚至會在常規貨幣政策之外的時刻進行寬松。
據彭博新聞社報道,瑞典的兩年期通脹預期在12月跌至1.1%,低於9月1.4%的預期。12月,瑞典CPI同比下跌0.3%。瑞典央行的通脹目標為2%。
華爾街見聞網站此前提到,瑞典的鄰國丹麥今年已經四次降息。上周,丹麥央行宣布將存款利率從-0.5%降至-0.75%,維持貸款利率在0.05%不變。
消息公布後, 瑞典克朗兌歐元跌至兩個月新低 。
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瑞典央行下調關鍵利率至-0.1%,並推出100億瑞典克朗的購債計劃,希望借此幫助瑞典擺脫通縮的惡性循環。
瑞典央行今日表示,下調關鍵利率至-0.1%,稱直至2016年下半年之前都不會加息。瑞典央行還表示將購買100億瑞典克朗國債,並準備在短時期內推出更多措施。
瑞典央行表示,為保證通脹上升,瑞典央行已經準備好在需要的時候快速寬松貨幣政策。央行甚至會在常規貨幣政策之外的時刻進行寬松。
據彭博新聞社報道,瑞典的兩年期通脹預期在12月跌至1.1%,低於9月1.4%的預期。12月,瑞典CPI同比下跌0.3%。瑞典央行的通脹目標為2%。
華爾街見聞網站此前提到,瑞典的鄰國丹麥今年已經四次降息。上周,丹麥央行宣布將存款利率從-0.5%降至-0.75%,維持貸款利率在0.05%不變。
消息公布後, 瑞典克朗兌歐元跌至兩個月新低 。
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滴滴打車與快的打車今天聯合發布聲明,宣布兩家實現戰略合並。雙方確定,在春節後的適當時間,召開新聞發布會。
新公司將實施Co-CEO制度,滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時擔任聯合CEO。兩家公司在人員架構上保持不變,業務繼續平行發展,並將保留各自的品牌和業務獨立性。
華爾街見聞網站此前提到,滴滴打車和快的打車合並後,估值將達到60億美元。
快的打車CEO呂傳偉表示,雙方合並後,將集中兩家公司的優勢技術、產品人才,不斷推出更為完美的出行服務產品,進一步加速市場拓展速度,產生更多的攜同效應,提升整體競爭力,更積極有效地推動整個移動出行行業的發展。
據透露,滴滴打車和快的打車在經過長期的價格大戰後,雙方公司管理層經過反複溝通與交流,最終達成共識,決定兩家公司進行戰略合並。
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本帖最後由 晗晨 於 2015-2-14 10:14 編輯 【重磅】滴滴快的宣布戰略合並 程維呂傳偉出任聯合CEO 作者:雷建平 一年一度的西方情人節來臨之際,打車軟件市場最大變局發生。滴滴打車與快的打車今天聯合發布聲明,宣布兩家實現戰略合並。雙方確定,在春節後的適當時間,召開新聞發布會。 新公司將實施Co-CEO制度,滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時擔任聯合CEO。兩家公司在人員架構上保持不變,業務繼續平行發展,並將保留各自的品牌和業務獨立性。 滴滴打車CEO程維展望了新公司的願景。他表示,中國移動(微博)出行的快速發展不僅可以最大限度地節約能源,節約地面交通資源,並從根本上解決城市交通擁堵困境。更重要的是,通過移動出行平臺,人們開始建立起人與人之間的信任關系,並在最廣泛的意義上,實現社會信用體系的建立。 快的打車CEO呂傳偉表示,雙方合並後,將集中兩家公司的優勢技術、產品人才,不斷推出更為完美的出行服務產品,進一步加速市場拓展速度,產生更多的攜同效應,提升整體競爭力,更積極有效地推動整個移動出行行業的發展。 據透露,滴滴打車和快的打車在經過長期的價格大戰後,雙方公司管理層經過反複溝通與交流,最終達成共識,決定兩家公司進行戰略合並。 雙方未透露持股比例和新公司估值。據華爾街日報此前報道,滴滴打車和快的打車合並後估值或將達到60億美元。 ![]() 滴滴打車和快的打車都誕生於2012年,自成立之日開始,兩者在市場中布局的步調就極為相似,競爭也格外激烈。資料顯示,滴滴打車獲4輪投資,公布的總金額超8億美元。快的打車公布的融資金額與滴滴打車相似。隨著大量資本的支持,滴滴打車和快的打車的圍繞市場份額爭奪的“燒錢大戰”也愈演愈烈。 騰訊和阿里兩家巨頭分別入股後,滴滴打車和快的打車也成為微信支付和支付寶獲取移動互聯網用戶的橋頭堡。2014年1月滴滴打車宣布與微信合作,支持微信支付功能,與此同時微信中也添加了滴滴打車的入口;快的打車則在2013年8月接入了支付寶,二者在移動支付方面的角力開始凸顯。 業務方面,隨著打車軟件市場已經趨於飽和,市場格局已經穩定,有著更大增量的專車成為滴滴打車和快的打車的新戰場。滴滴打車在2014年8月在北京啟動專車業務“滴滴專車”,快的打車則於同年7月宣布推出專車業務“一號專車”。就在今年年初,二者一前一後宣布了進軍企業版服務,比拼開始蔓延到商務用車市場。 雙方解釋合並原因時指出, “專車領域面臨著各種新的變化及更多新的力量,在包括代駕、拼車、公交、地鐵等更廣泛的移動出行領域,雙方均面臨著各種挑戰與風險。作為行業的先行者,更需聚集移動互聯網精英人才,獨立地順應市場與用戶需求來發展。” 滴滴快的合並後,將成為中國移動出行領域單一最大企業。目前該市場的競爭者還包括易到用車和已進入中國市場的美國打車巨頭Uber等,不久前國內租車領域最大企業神州租車亦宣布進入專車服務市場。 雙方目前尚未宣布進一步的整合計劃,但預計將花較長時間分階段進行。 (騰訊科技) |
新浪科技訊 2月18日晚間消息,易車網(NYSE:BITA)今日發布公告,宣布完成來自騰訊與京東的戰略投資交易。
1月9日,易車網、京東(Nasdaq:JD)和騰訊(SEHK: 00700)聯合宣布,三方已達成最終協議,京東和騰訊以現金和獨家資源的形式對易車網投資約13億美元。同時,易車旗下專註於汽車金融互聯網平臺的子公司易鑫資本將獲得京東和騰訊總計2.5億美元的現金投資。
根據該協議,京東將以認購易車網新發行普通股的形式,向易車網投資約11.5億美元,其中包括4億美元現金和約7.5億美元的獨家資源。這些資源包括京東為易車網獨家開放各電商平臺的新車和二手車頻道,包括移動端應用和其他支持。
同時,騰訊也將以認購易車網新發行普通股的形式,向易車網投資1.5億美元現金。易車網新發行普通股認購價格為每股73.31美元(即每股美國存托股73.31美元)。
此外,京東與騰訊將分別以1億美元和1.5億美元認購易鑫資本新發行A類優先股。
交易完成後,京東與騰訊將分別持有易車網稀釋後的總發行流通股的25%和3.3%的股份。京東還將獲得易車網董事會一個席位。同時,京東和騰訊還將分別持有易鑫資本17.7%和26.6%的股份。
盡管今天不是周五,中國央行還是降息了。
據中國人民銀行網站,央行決定自2015年3月1日起下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率。這是自去年11月21日中國央行時隔兩年首度降息後,在三個月內第二次降息。
央行宣布,將金融機構一年期貸款基準利率下調0.25個百分點至5.35%;一年期存款基準利率下調0.25個百分點至2.5%,同時結合推進利率市場化改革,將金融機構存款利率浮動區間的上限由存款基準利率的1.2倍調整為1.3倍;其他各檔次存貸款基準利率及個人住房公積金存貸款利率相應調整。
由於2015年最新公布的一系列數據表明經濟增長乏力,市場近期對於降準降息的呼聲非常高。春節期間,中國經濟數據表現疲軟,2月匯豐PMI、地產銷量、電力耗煤增速均表現不佳。
今日突發降息後,新財富最佳宏觀與債券分析師、海通證券姜超團隊認為,這是降息周期的延續,有利於降低金融機構貸款實際利率和企業貸款融資成本,也有利於刺激消費,降低經濟失速風險,且後續寬松仍可期待。姜超本周早些時候曾在報告中表示,再次降息時機已經成熟。
民生證券宏觀研究團隊認為,央行降息可緩解債務風險,緩釋通縮壓力。但能否改變經濟下行壓力還有待觀察。降息後經濟不會立即企穩,貨幣寬松預期,人民幣貶值預期仍存。股債雙牛還會延續。
華泰證券宏觀研究俞平康團隊則表示,此次降息力度溫和,後續還有寬松必要。降息利好房地產市場,溫和利好股市,人民幣匯率短期將存貶值壓力,降息對實體經濟中企業貸款利率的效力需時間發酵。
中國人民銀行對此次降息解釋稱,此次調整是根據當前經濟基本面的運行態勢進行的適度微調,重點是繼續引導社會融資成本下行,穩健的貨幣政策取向並未改變。同時寓改革於調控之中,擴大存款利率浮動區間,更充分地發揮市場在資源配置中的決定性作用。
央行有關負責人表示,受經濟結構調整步伐加快以及國際大宗商品價格大幅下降的影響,近幾個月以來,消費物價漲幅有所回落,工業品價格降幅擴大,對實際利率水平形成推升作用。當前物價漲幅處於歷史低位,為適當使用利率工具提供了空間。
另外,此次利率調整的重點仍是保持實際利率水平適應經濟增長、物價、就業等基本面變動趨勢,並不代表穩健的貨幣政策取向發生變化。
由於本次降息是在周六,A股市場並未開盤。華爾街見聞為您盤點歷次利率調整對A股的影響如下:
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澳洲聯儲今天上午宣布維持利率不變,稱目前維持利率穩定是適宜的。
澳洲聯儲稱,經濟增長繼續低於趨勢水準,國內需求增長整體相當疲弱,澳元可能需要進一步下跌以達到平衡經濟增長的目的。其還表示,將在今後幾次會議對放寬政策進行評估。
澳洲聯儲之所以按兵不動,與房地產泡沫擔憂有關。“盡管其他城市房價變化趨勢不一,但悉尼房價增長強勢,聯儲將與監管部門合作,評估房地產市場的風險。”
此前彭博調查的27位分析師中,有16位分析師預計會降息。
凱投宏觀(Capital Economics)的分析師Paul Dales仍然維持澳聯儲在年底前降息1.5%的預期,認為今天的決議只是一個“暫停”:
澳洲聯儲可能擔心連續降息會制造房地產泡沫,還可能引起市場恐慌,打擊市場信心。我們認為今天維持利率不變,是因為澳聯儲不願意連續兩次降息,並不改變降息的宗旨。我們預計年底降息幅度達1.5%,下次降息將在5月。
各國央行此前一番“降息潮”,澳元承受升值壓力。澳洲聯儲在2月利率決議上意外宣布降息25個基點至2.25%,為2013年8月以來首次降息。
上次降息之後,澳大利亞財長喬·霍基(Joe Hockey)表示,目前已無法過於收緊財政,必須制定出可靠的中期財政整頓和改革計劃,以支撐極有必要的基礎設施建設,最重要的是,該國政府需要給企業明確的感覺,讓他們相信政府政策是有明確的方向性的。
但他表示,進一步以來貨幣政策作為推動澳洲經濟平衡的唯一工具是令人擔憂的,並提升了意想不到的通脹泡沫風險。
澳洲聯儲主席史蒂文斯(Glenn Stevens)上次降息後也表示,澳大利亞當前的經濟增速仍不及預期,需要得到進一步的提振才能令人滿意,但進一步寬松的效果可能已不如此前。
法國農業信貸銀行(Credit Agricole)歐洲外匯策略主管邁爾斯(Adam Myers)認為,鑒於澳洲國內疲軟煤礦及鐵礦石價格,即便是降息也無法改變礦商投資下滑現狀。
澳大利亞工業部近期將2015年的鐵礦石價格預期降低33%,稱這個世界最大鐵礦石出口國的產出增長超過中國這個最大消費國的需求增速,造成已經存在的供應過剩局面的進一步惡化。
消息宣布後,澳元大幅上揚:
澳洲S&P/ASX 200股指擴大跌勢:
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