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京東合理估值387億美元~463億美元 已是阿里電商重量級對手?

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0304/149278.html

i黑馬註:京東2014財報顯示,其活躍用戶已是阿里的29%,交易額上升到阿里的11.45%。京東來自非電子和家電的交易額占比首次突破50%,平臺交易額占比上升到44%。京東的合理估值也相應提升到387億美元~463億美元。這是否意味著,京東已經成為阿里電商在中國的重量級的對手?

 

文/尹生 創業家專欄作者

編輯/王吉偉

 

昨天京東發布了其2014年的財報,顯示阿里巴巴在中國電商業務上終於有了夠重量級的對手,京東年活躍用戶已經是阿里巴巴零售活躍用戶的29%,交易額上升到阿里巴巴的11.45%,交易額和凈營收增長率分別為107%和66%,仍明顯快於阿里,這意味著未來二者的規模差距還會進一步縮小。

 

與此同時,京東在很多方面都顯示出積極的征兆,這將提升其價值中樞:

 

毛利率從2013年的9.8%提升到11.7%,且過去四個季度穩步提升,其中第四季度上升到12.7%。這可能是因為隨著規模增加,其相對供應商的溢價能力有所增強,同時來自非電子與家電產品,以及來自平臺的收入都大幅增加所致,這兩類業務的毛利率都較高。

 

根據財報,2014年非電子與家電產品交易額的占比達到45.9%,而2013年僅為36.8%,其中第四季度該比例首次突破50%,達到50.1%。同時,第四季度來自平臺的交易額已經占到全部交易額的44%,同比增長了217%,這使得來自服務和其他的收入達到10.4億美元,而2013年僅為3.74億美元。

 

總體而言,該公司過去三年交易額增長分別為124%,71.2%,107%,凈收入增長分別為96.2%,67.4%,66%。交易額增幅相比2013年有較大提升,這在一定程度穩定了凈收入的增長,在這個規模水平上做到這點實屬不易。

 

值得註意的是,第四季度來自微信和手機QQ兩個社交網絡渠道的交易額比上一季度增長了兩倍以上,這反映了用戶習慣的建立過程。這個因素加上其旗下主營C2C的拍拍網的發力,使得用戶大幅增加,年活躍用戶達到了9669萬,不過其用戶的購買頻次仍然比阿里巴巴低得多。

 

雖然交易額和收入增長存在不可比的成分,比如合並騰訊相關業務帶來的增加,但其中的很多變化是結構性的,比如非電子和家電產品比重,以及平臺交易比重的上升。這使得它和亞馬遜的可比性也進一步增加——盡管差異仍然很明顯,比如亞馬遜在雲計算、終端和全球化方面的布局。

 

經過剛剛過去的這個春節假期,京東與阿里巴巴的差異化部分也更加明顯——由於該公司自營了大部分物流,這讓它不受其他物流公司放假的影響,成為少有的能在假期中保證送貨的電商之一。由於該公司自營業務的部分能更好控制整個流程,這讓它對那些註重質量保證的用戶有很大吸引力。

 

不過,在未來的相當長一段時間內,該公司仍然需要同充滿壓力的成本結構周旋,就像多年來亞馬遜一直所面對的那樣,過去這些年亞馬遜始終在盈虧平衡線附近徘徊。

 

去年京東的凈虧損達到50億元,而2013年的凈虧損為5000萬元,這主要歸因於激勵及與騰訊戰略重組等帶來的一次性費用,但也有其他因素,比如履約成本從5.9%上升為7%,其中最後一個季度為7.5%,高於一年前的6.5%,市場費用從2.3%上升到3.48%,這在一定程度上反映了其在三四線城市和縣鎮的擴張所產生的代價。

 

這些因素大多都具有階段性特點,隨著時間推移可能會逐漸改善,尹生真正關心的是代表其精細化運營能力的指標,比如其庫存周轉天數僅從2013年的34.8天,略微下降到34.2天,帳期則從2013年的40.8天,增加到42.2天。

 

又或者像我之前一再認為的,京東相對一體化的模式會面臨一個規模不經濟的臨界點,到了這一點,管理效率的下降將侵蝕該模式的其他優勢,除非它能找到延緩這個臨界點到來的方法。另外一方面,作為亞馬遜的可比公司,目前還看不到像亞馬遜那樣的想象空間,因為它的增長還是局限於中國的,而且在一體化程度上比亞馬遜弱得多。

 

所以,我認為在估值時必須既反映結構性的利好因素,也應該包括這些不確定因素:

 

雖然未來幾年其收入複合增長可能仍然是亞馬遜的1.5甚至兩倍以上,但你必須考慮到它在全球化、管理效率等方面面臨的不確定性,以及在規模不經濟和想象空間問題沒有徹底解決的前提下,它的增長會將它推向更加不確定性的階段,比如平臺業務的增長可能侵蝕它在自營方面建立的速度與質量口碑,因此最多給予其2.5倍的2014年市銷率(亞馬遜目前為2倍),據此其估值大約為463億美元。

 

如果拿阿里巴巴作為參照,則必須將其收入轉化為和阿里巴巴有相對可比性的口徑。我的做法是,將其平臺收入與自營收入區別對待:平臺收入的毛利率很高,和阿里巴巴類似,比如假定其毛利率為60%,這樣就可以算出其自營收入的毛利為15.3億美元,加上10.4億美元的平臺收入,總共是25.7億美元。

 

考慮阿里巴巴目前仍存在一定高估,以及兩家公司都以中國市場為主要市場,業務趨同,也各有優劣勢,可以暫時先不考慮京東比阿里增長快得多的事實,而采取阿里巴巴目前的市銷率作為京東的市銷率,目前阿里的市值為2010億美元,但零售業務只占阿里的85%,給予零售和其他業務同樣的市銷率,則其零售業務估值為1700億美元,對應的京東估值387億美元,大約相當於阿里巴巴市值的19.4%。

 

也就是說,目前京東的合理估值應該介於387億美元~463億美元之間,相比昨天的收盤市值,仍然有3%~23%的空間,相對比較安全,這比我幾個月前給予其的估值中樞也有所提升。風險在於,如果阿里巴巴擠泡沫的進展持續(這方面的內容參照我的上一篇文章《一天蒸掉一個Twitter,阿里去泡沫化或沒完》),勢必壓制其股價。

 

但如果京東在下面任何方面獲得重大進展,都可能提高其確定性,從而提升其估值水平,相反,則會對其估值產生巨大負面影響:在盈利能力上找到結構性解決之道,在拍拍等新業態上獲得突破,上遊一體化的進展,放在社會化大背景下的履行能力的效率競爭力,與騰訊的合作潛力被進一步釋放,精細化運營指標的重大趨勢性改善等。

 

本文作者尹生,前《福布斯》中文版副主編,微信公號價值線(jia-zhi-xian)。若需轉載,請聯系微信heimage0001。


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蘇寧牽手江蘇舜天 電商大佬為何都愛足球?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/03/4581009.html

蘇寧牽手江蘇舜天 電商大佬為何都愛足球?

一財網 關健 2015-03-03 17:00:00

蘇寧已和江蘇國信舜天足球俱樂部達成合作協議,成為後者征戰2015年中超的主贊助商,而並非像此前阿里巴巴牽手恒大的入股形式。這是繼去年6月成為足球豪門巴塞羅那俱樂部中國區官方合作夥伴之後,蘇寧再度發力足球產業。

繼馬雲“被忽悠”涉水足球產業後,張近東這次也玩起了足球,電商大佬們對足球的興致節節攀升。

3月3日下午,《第一財經日報》記者從蘇寧雲商(002024.SZ)方面了解到,蘇寧已和江蘇國信舜天足球俱樂部達成合作協議,成為後者征戰2015年中超的主贊助商,而並非像此前阿里巴巴牽手恒大的入股形式。這是繼去年6月成為足球豪門巴塞羅那俱樂部中國區官方合作夥伴之後,蘇寧再度發力足球產業。

記者從蘇寧一位內部人士了解到,董事長張近東的業余愛好除了釣魚外,他還是一位球迷,推崇德國隊的團隊精神和意誌力,這正是做企業需要的精神。這樣看來,蘇寧和舜天的總部都在南京,加上舜天的戰績和亞冠賽場的曝光度,以及由此帶來的品牌溢價,這次牽手可謂順理成章。

據蘇寧方面透露,蘇寧易購拿下了舜天球衣的胸前廣告,新賽季球衣上將印有蘇寧易購的標誌。在更深入的合作層面上,雙方將在基礎贊助資金投入、商業運營、球隊和粉絲文化建設、青訓梯隊培養等領域碰擦出更多火花。

據記者了解,青少年足球梯隊培養將是蘇寧看中的合作方向之一。蘇寧旗下的PPTV此前一直在著手組織全國高校的足球聯賽,和舜天的青訓體系合作選拔優秀人才。後期,蘇寧將推動舜天和世界大牌俱樂部和頂級聯賽的合作,創造更多海外學習和交流的機會。這將和致力於從體育產業切入視頻服務領域的PPTV進行業務打通。

對於江蘇舜天來說,盡管不像直接入股這種形式下真金白銀來得幹脆,但蘇寧的大數據分析平臺可為其開拓足球衍生品市場,且蘇寧擁有的線上線下近2億購物會員、PPTV的3.5億活躍視頻用戶,以及遍布全國的連鎖網絡,將為球隊打造互動平臺,增強用戶粘性。

據最新發布的蘇寧雲商2014年第四季度財報顯示,公司營業收入增長17.07%,全年營業總收入達1091.16億元,2014年實現盈利9.46億元,同比漲幅達555.28%,業績趨勢向好。逐漸從互聯網轉型的陣痛中緩過神來的蘇寧,開始呈現多元擴張的態勢,這從不久前張近東在內部高管的講話中不難看出。轉型中的蘇寧早已開啟“超電器化”布局,除母嬰、超市、百貨、美妝等經營品類,運動產品和體育文化消費領域也是其重點拓展的目標市場。

這讓人很自然地想到馬雲和許家印的那次握手。去年6月,阿里巴巴斥資12億元入股廣州恒大俱樂部,獲得後者50%的股份。這筆錢對當時急需引援的恒大老板許家印非常重要,而對於阿里巴巴,本身不算球迷的馬雲雖然嘴上說“是被忽悠進來的”、“來攪局試一試”,但12億的真金白金對於一位商人來說註定不是為了“打水漂聽響兒”。

業內人士分析稱,馬雲選擇註資一家廣州的俱樂部,客觀效果上將起到在騰訊的大本營培養阿里文化和用戶群的效果;泛娛樂產業將是阿里未來圍繞電商、金融、數據、物流等核心業務的重點方向,入股關註度頗高的恒大,將為阿里的“快樂訴求”添磚加瓦;而恒大背後的地產項目也為雙方的合作勾勒出更大的想象空間,雖然一項秉承平臺和生態策略的馬雲說“不會自己蓋房子”,但與地產商的合作之門並未關上。

就在這此合作落實後不久,市場上又傳出過京東和國美收購大連阿爾濱足球俱樂部的傳聞,隨即被官方否定,但電商圈和足球圈卻因種種高頻接觸被捆綁在一起,除了資本因素外,其背後是電商、互聯網加速滲透人們的衣食住行所帶來的推動力。

蘇寧雲商集團副董事長孫為民稱,此次選擇與江蘇國信舜天合作,主要是看重其在職業化建設、本土青訓體系、聯賽戰績和亞冠賽場的出色表現,同時,俱樂部執著拼搏、永不言敗、自主培養、開放包容的精神品質,和蘇寧一直以來的企業文化也非常吻合。蘇寧通過此次合作希望充分發揮自身的資源優勢和市場運作經驗,夯實江蘇足球的發展土壤。

編輯:彭海斌
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阿里巴巴投資印度電商 估值或達50億美元

http://wallstreetcn.com/node/215116

知情人士向《華爾街日報》表示,阿里巴巴正就投資印度電商Snapdeal.com進行談判。目前尚不清楚,阿里巴巴將投資多少金額。

印度《經濟時報》報導,Snapdeal希望在這一輪融資中能取得50億美元的估值。去年10月,該網站獲得日本軟銀6.72億美元投資,估值18億美元。

在印度,電子商務行業還只是剛剛起步。據新德里諮詢公司Technopak Advisors統計的數據顯示,去年印度在線市場的銷售額僅為20億美元左右,而相比之下中國市場則高達3000億美元,美國為2600億美元。另據市場研究公司eMarketer公佈的數據顯示,2012年中僅有1.5%的印度人曾進行過在線購物活動。分析師指出,預計低價智能手機和較低的互聯網裝機費將推動印度的在線零售市場實現增長。

據谷歌和市場諮詢公司Forrester Consulting聯合發佈的一份報告稱,預計到2016年印度的在線購物者總數將會達到1億人。報告還預計,屆時印度在線零售市場的總額將會達到150億美元。

由於其高成長性,印度的電商正獲得海外投資者的關注。去年,印度銷售額第一的電商Flipkart Internet Pvt募集了超過20億美元的投資。而美國電商巨頭亞馬遜去年表示將投資20億美元,擴張其在印度的業務。

阿里巴巴的子公司螞蟻金服收購了印度網上支付公司One97 26%的股份。此次對Snapdeal的投資將幫助阿里巴巴進一步在印度市場擴張。

阿里巴巴集團創始人馬云曾表示:"我們將會對印度注入更多投資,與印度的企業家和科技公司合作。"

馬云表示,他在世界上另一個人口過10億的經濟體中看到了巨大的潛力。他認為印度龐大且相對年輕化的人口將成為未來增長的動力。他說道:「我堅信互聯網是一種年輕的業務,是屬於年輕人的一項業務。」

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【幹貨】生鮮電商行業:模式創新安天下,尚需成本定乾坤

來源: http://www.gelonghui.com/forum.php?mod=viewthread&tid=8226&page=1&extra=#pid13506

本帖最後由 優格 於 2015-3-14 09:13 編輯

【幹貨】生鮮電商發展報告:模式創新安天下,尚需成本定乾坤
作者: 常濤、陳卓等 物流沙龍


盡管生鮮電商有諸多有利因素,由於成本原因(通常是常溫運輸及倉儲成本的2-5倍),我們認為生鮮電商接近但尚未有到達實質性爆發的臨界點,而隨著冷鏈需求規模、商業模式和物流技術的不斷創新,生鮮電商目前的困境有望在3-5年內得到解決。推測至2020年,生鮮電商市場規模將達到3,200億(常溫商品+冷鏈商品),其中冷鏈部分占比約為30%,規模超過1,000億。

◆ 生鮮電商發展迅猛:2013年生鮮食品網購交易額達到57億元,同比增速達到40.7%,2010-2013年複合平均增長率達到138.5%;從淘寶指數看,生鮮搜索和成交同比均超過100%;我們中性預計,未來5年生鮮電商行業增速超過100%,市場規模大約為1,000億,占生鮮總銷售比例達到15%。

◆ 無論平臺型還是垂直型電商,甚至物流企業積極做生鮮電商,顯示出蓬勃的投資熱潮。他們為什麽要做生鮮?(1)生鮮有巨大的市場和客戶根基;(2)生鮮產品重複購買頻次高,可以成為聚客的法寶;(3)生鮮電商利潤空間大。

◆ 生鮮電商具備發展基礎:(1)冷鏈行業大發展是生鮮電商的物質基礎;(2)食物支出占比逐漸降低,消費者更願意溢價購買更安全更放心的食品;(3)消費升級,生鮮電商能夠滿足多品類、差異化需求;(4)生鮮電商一體化運營可以直接連接產地和銷地,降低整個流通鏈條的腐損率;(5)生鮮的特點導致自身並無品牌,生鮮電商能夠解決信息不對稱問題,形成品牌溢價;(6)生鮮電商可以延伸產業鏈條,實現基地直采或者批發市場直采,達到規模經濟的條件,提高商品毛利率。

◆ 目前生鮮電商的困境(盈利能力差)可以通過兩種方式解決
:(1)物流技術降低宅配成本:a、自營或者第三方共同配送;b、使用自提櫃;c、直接配送到社區店或社區物業;d、利用O2O模式,讓社區超市成為最後一公里物流的解決方案;(2)創新商業模式:a、C2B的商業模式;b、經營中高端,拉動中低端;c、區域化采購、僅在高密度人群區域開展業務;d、做細分市場。

◆ 投資策略:由於冷鏈物流三段(幹線+倉儲+配送)成本是常溫的2-5倍,目前生鮮電商主要還是經營高毛利和高客單價的商品(如進口食品、有機食品和海鮮類產品)為主,但是隨著(1)冷鏈需求規模的自然增長和(2)更重要的是,業內物流模式和商業模式的探索創新,我們認為未來冷鏈物流的成本有大幅下降的可能,導致在網上推送低毛利、低客單價的生鮮食品成為一種可能,最終影響我們的生鮮流通大格局,對人口密度高的一二線城市居民的日常生活產生顯著性影響。建議關註海博股份(600708)和農產品(000061)。同時,上遊行業如冷機、冷藏車設備制造企業等也值得密切關註,一旦生鮮電商物流成本能夠大幅下降,行業將出現爆發式增長,而且持續性更強。

◆ 風險提示:
城市收入水平增速放緩、宏觀經濟增速低於預期等。

引言

2014年2月14日情人節,天貓、荷蘭領事館聯合推出“愛從荷而來”情人節特惠活動,50萬朵荷蘭郁金香魔術般漂洋過海,並通過菜鳥網實現全程物流保障工作。根據菜鳥網絡設計的方案,鮮花須提前兩天進入配送城市,提前一天全面檢查有無損毀,情人節當天早上4:00前,所有的花要到達距離消費者最近的配送網點。這樣基本上可以保證鮮花可以不出意外地當天送達。情人節當日,菜鳥網成功實現了26個城市、50萬朵郁金香在情人節當日送達。

2月14日,50萬朵從荷蘭進口的郁金香在同一天抵達全國26個城市3萬多個情人手中,這項頗具挑戰的任務是由菜鳥網絡集結順豐速遞、思邁速遞、微特派、小紅帽、眾萃冷鏈等16家物流企業一起完成。每一個環節嚴絲合縫的對接創造了郁金香神話。


這個項目是繼美國車厘子、阿拉斯加鱈魚之後的,菜鳥網絡再次試水提供生鮮配送服務。菜鳥網絡希望通過這次大規模的活動來整合社會化物流資源為生鮮配送服務,降低物流成本,努力改變鮮花銷售線下獨大的格局。

另一知名電商順豐優選則在地方特產直采方面大展拳腳。在2013年5月,借著成立一周年的契機,推出第一批海外直采商品鳳梨,並借助物流優勢陸續上線嶺南荔枝、煙臺櫻桃和陽山水蜜桃等其他地方特色水果。

到了9月份,一大波大閘蟹將順著網絡向消費者襲來。大閘蟹軍團的領軍代表是1號店和蘇寧易購。1號店是“第一個吃螃蟹的電商”,早在2009年就引進了陽澄湖大閘蟹進行線上銷售,2012年實現全國銷售,匯集眾多獲得陽澄湖大閘蟹行業協會資質認證的、具有品質保證的知名品牌,諸如蟹友匯、湖中之王、正谷、陽太沃等,提供大閘蟹提貨券的在線訂購,顧客下單成功後,由商家直接配送,大概1~2天就能到貨。

蘇寧易購則在2013年加入大閘蟹的銷售隊伍,推出的“肥蟹享不停”活動,推出單價不到15元的大閘蟹(其他網上購物網站單只大閘蟹價格基本在18元至20元之間),一舉打破全網最低價格,遭到消費者哄搶,成為“大閘蟹新貴”。

生鮮電商的爆發式發展,標誌著冷鏈物流服務由B2B延升至B2C領域,一場全國範圍內的冷鏈資源整合大幕已悄然拉開。

一、生鮮電商大發展前瞻
1生鮮電商發展現狀

1)生鮮電商發展現狀概覽


生鮮網購發展迅速
。據易觀智庫統計,2013年我國食品網購的總交易金額達324億元,同比增長47.9%。其中,進口食品和生鮮食品的訂單量分別占總食品類訂單量的13%和7%。2013年生鮮食品網購金額達到57億元,與2012年的40.5億元相比增長40.7%。2010-2013年三年的平均年複合增長率達到138.5%。

現階段食品網購無論在交易金額還是用戶規模上,在全網購中的占比都很小:交易規模上,中國網絡零售總金額1.88萬億元,食品網購僅占1.7%;用戶規模上,網絡購物總人數為3.12億人,食品網購僅占10%。較小的滲透率蘊含著極大的發展空間。

生鮮食品發展迅猛,網上購買率同比增長109%,是各品類中增長最快的。伴隨生鮮食品的快速發展,生鮮食品在食品網購總量中的比重提高。在食品網購的各類商品品類中,生鮮食品的訂單量占比為6.7%,位列第五名。

根據淘寶網統計數據,
2011年7月以來,生鮮品類的關註度和成交量均呈上升趨勢。生鮮主要品類海鮮和水果的搜索指數和成交指數表現出明顯的上升趨勢。以水果品類2014年3月的數據為例,搜索指數環比上升21.0%,與去年同期相比上升156.7%;成交指數環比上升31.4%,與去年同期相比上升220.6%。

2)生鮮電商運營模式

生鮮電商在一定程度上取代了產業鏈中從農戶到消費者中間的層層批發商:通過從批發市場采購、與供應商合作、產地直采或自建基地的方式取代了傳統農產品流通的多級批發商模式。其中,產地直采或自建基地將供應鏈壓縮到最短:直接控制供應端的采購,利用網站平臺實現向消費者的銷售,最後通過物流配送中心將產品送達消費者。對比傳統的農貿市場渠道,生鮮經營模式能實現“眾多農戶—生鮮電商—眾多消費者”的“從產地到餐桌”的直線模式。

冷鏈宅配是生鮮電商產業鏈的最後一個環節。為了保證商品質量,宅配過程要保持全程冷鏈:從最初的分撿中心的低溫庫儲藏,分撿中心到配送站的移動冷庫轉移,再到商品交付過程的低溫冷藏車配送,整個過程對溫度控制的要求很高。

目前,生鮮電商有多種商業模式,根據網站運營、發展品類和線下配送等方面可以分為4類:

(1)綜合型電商:全品類發展,以淘寶、天貓、京東商城、1號店、亞馬遜為主。這類電商目的是做全品類,必然涉及生鮮。從事生鮮的目的更多是為了增加消費黏性,因為生鮮短期內難以盈利。其模式主要是吸引各個生鮮廠家入駐自己的平臺,並由入駐廠家自行負責冷鏈配送,只負責監管,生鮮配送對其來說屬於戰略性虧損的品類。

(2)垂直型電商:專門從事食品網絡零售,主要包括中糧我買網、沱沱工社、優菜網、本來生活網、優果網、易果網等。以生鮮產品為主打,並自建冷鏈配送體系。這類生鮮電商主打生活品質,保證生鮮食品優質、高端。但由於成本等各項考量,只在某一個或幾個城市運營,具有明顯的區域特征。

(3)物流企業:以順豐優選為代表。依托自身強大的物流優勢,發展生鮮電商。此類企業發展生鮮電商實則是為自己未來的冷鏈物流體系建設鋪路。

(4)線下超市:
以沃爾瑪、永輝超市為代表。依托自己的體系優勢發展線上生鮮服務,對這類企業而言,網上只是宣傳路徑而已,它利用門店輻射範圍進行配送,減少了成本,縮短了配送周期,但大部分業務仍在線下。

3)生鮮電商目前的發展階段:處於行業爆發前夜

生鮮電商從2005年開始發展以來,經歷了兩波熱潮。2005年易果生鮮成立,開啟生鮮電商第一波熱潮。此後,菜管家、沱沱工社、順豐優選紛紛上線,隨著電生鮮電商不斷發展,供給逐漸超過市場真實需求,2012年開始,生鮮電商停止擴張。進入2013年,伴隨著一系列擴張和並購,包括順豐優選、沱沱工社的全國擴張和海博收購菜管家,生鮮電商又迎來了第二波熱潮,並且這波熱潮一直持續至今。

2生鮮電商未來的發展水平

1)食品產業的總規模

中國的食品產業在2000年之後進入高速增長階段。

消費端來看,食品類零售總額從1998年開始增長速度一直為正,2000年之後,全部年份都保持10%以上的增速。零售總額從2000年的1237.9億元增加到2013年的14820.7億元,年複合增速達到21%,規模增長12倍。

生產端來看,食品工業產值的增長趨勢與食品類零售額基本一致,進一步印證食品產業的規模增長。

2)生鮮電商滲透率預期

生鮮電商將直面其他流通渠道的競爭。與發達國家相比,我國生鮮供應鏈效率低下,傳統農貿市場仍是購買生鮮的最主要渠道,大賣場和超級市場占比不到30%,而生鮮連鎖社區店則剛剛起步。而發達國家超市渠道銷售則占到了80%-95%。

傳統的農貿市場處於原始的分散經營狀態,缺乏供應鏈整合能力,隨著居民消費習慣、消費能力和對食品安全、購物環境等方面需求的升級,加之中心城市土地供應限制和租金上漲推動,未來市場占比將逐漸下降。

生鮮電商和連鎖超市都具有向上遊整合優化供應鏈的動力
。連鎖超市以眾多的門店網絡為市場依托,以中央采購制開發銷售利潤,以現代化的配送中心獲取物流利潤,因此可以通過統一進貨、統一配送和統一管理形成規模效應。生鮮電商則可充分利用網絡的集聚效應,匯聚分散需求進行產地直采和物流配送,向供應鏈的上遊和下遊雙向滲透。同時,規模效應決定生鮮電商和連鎖超市都有應用冷鏈的動力。

中國電商具有雄厚用戶基礎,後發優勢明顯。
與發達國家成熟而扁平的供應鏈渠道相比,中國供應鏈過於複雜,連鎖零售商覆蓋率和集中度都不高,導致中國的電子商務後發優勢明顯。中國擁有全球最大的網購用戶群(3.1億,2013年),網購滲透率已超過美國(7.8%),中國網購市場規模已經超越美國成為全球最大市場。

我國食品網購滲透率不足2%,其中生鮮類滲透率不足1%
,遠低於其他品類,發展空間巨大。跨行業比較,服裝、化妝品、3C類商品的滲透率從不足5%提升至15%均只耗費了短短3年。

我們預測,我國生鮮電商最終滲透率將高於發達國家。歐美等發達國家經營生鮮的連鎖超市及大賣場在1970-1980年代就已經蓬勃發展,經歷數十年深耕,網點分布、冷鏈覆蓋率和供應鏈運營效率均已達到較高水平,而生鮮電商發展初期營業規模有限,供應鏈效率難以與超市抗衡,還要負擔冷鏈倉儲設備昂貴的建設成本,導致發展較為緩慢。我國生鮮電商則不然,在與超市的競爭中將分得更高的市場份額。

因此,生鮮電商的最終滲透率將主要取決於:
(1)傳統農貿市場渠道的衰落;(2)和現代超市渠道的競爭結果。傳統農貿渠道在大中城市的衰落趨勢已經非常明顯,但在小縣城等地方仍具有很強的生命力。參考第二章對超大城市規模的測算和趨勢判斷,我們假設農貿市場渠道占比在2017年將下降至55%,得出電商渠道在悲觀、中性、樂觀三種情況下的滲透率。

3)生鮮電商增速測算


我們假設食品零售總額以每年10%的增速增長,冷鏈相關商品約占食品零售總額的25%,對悲觀、中性、樂觀三種情況下電商和超市渠道的進行測算,即使在悲觀假設下,電商渠道的複合增長率也將達到82%。

4)生鮮電商未來市場規模測算

我們中性預計,到2020年,生鮮電商的市場規模將達到1000億元以上,占食品網購的比例達到30.5%。


二、生鮮電商投資熱潮及推動因素
1生鮮電商投資熱潮


各種類型企業,無論平臺型還是垂直型電商,甚至物流企業積極做生鮮電商,顯示出蓬勃地投資熱潮。


2生鮮電商投資推動因素

(1)生鮮商品市場廣闊
:生鮮商品具有巨大的市場,有巨大的用戶根基支持,目前,消費者主要通過菜市場渠道購買生鮮商品。生鮮電商將生鮮商品發展好之後,能利用生鮮商品積累的客戶資源,去挑戰更多地品類。

(2)生鮮產品購買頻次很高:傳統菜市場是顧客購買生鮮產品的主要渠道,通過與其他渠道比較,顧客購買生鮮商品的頻次至少是其他商品類別的2倍。當一個用戶把自己的生鮮需求交給一個網站的時候,他必須每周購買兩單以上。而電商有了這個頻次的支撐,能擴大品類,對其他品類/電商也能產生部分沖擊。

(3)生鮮電商利潤空間大:生鮮電商的毛利很高,海鮮毛利50%以上,普通水果約20%,凍肉20%-30%。相比之下,傳統渠道的毛利就要低很多,最高水平的永輝超市的生鮮產品平均毛利率也僅12%-13%。此外,生鮮電商的實際殘損率要比一般賣場低得多,因為相對於超市直接擺放在生鮮區域的商品,接觸的人更多,生鮮電商的商品接觸的人相對少。在殘損率方面,生鮮電商的相對成本更低。因此,生鮮電商具有很大的利潤空間。

三、生鮮電商具備堅實的發展基礎
1生鮮電商發展的線下支持:冷庫和冷藏車發展


生鮮電商的發展不僅需要線上業務量的增長,還需要線下的資源支持,包括冷庫和冷藏車。冷庫投資的增加和冷藏車市場規模的擴大都為生鮮電商提供了線下支持。

1)冷庫投資迎來第二次熱潮

中國的冷庫容量從1998年的12.5百萬立方米增長到2013年的103.1百萬立方米,年複合增長率達到47%。新開工冷庫在2012年出現負增長之後,2013年又恢複增長,增速達到130%。

2014年各地有54個在建萬噸以上冷鏈項目,建成後將增加至少500萬噸冷庫容量。其中多個在建工程建成後將成為所在地或所在區域內最大的冷庫。


2)冷藏車市場規模增長

冷庫在2008-2010以及2013年經歷了兩輪增長,但兩輪增長的驅動因素不同:上一輪需求爆發是資源驅動型,建設冷庫主要是出於“占資源”的目的,以圈地為主,體現在冷庫面積大增,冷藏車增速不快;而本輪冷庫投資增加是需求驅動型,冷庫投資的增加伴隨冷藏車市場規模的增長。

冷藏車市場規模在2011年之前保持20%以下的增長率,2011年之後,增長速度不斷加快,2012年實現50%的增長,2013年預計增長速度將實現100%,市場規模從2005年的不足5,000輛增加至30,000輛左右。

以上海市的冷藏車市場為例。2008年以前冷藏車的營運證件發放增長率很低,均不超過1.5%。自2008年始,每年發放的冷藏車營運證件數量呈現出很高的增長率,尤其是2010年之後,均保持18%以上的增長率。同時,冷藏車的專業化水平也不斷提高:截止到2013年12月12日,在上海市註冊的道路貨物營運冷藏車為4245輛,其中專業冷藏車2730輛,非專業冷藏車1515輛,非專業物流企業車輛同比漲幅較去年回落15.1個百分點,為4.2%。

3)制冷設備市場繁榮

煙臺冰輪和大冷股份占據了中大型冷庫設備供應的80%,是中國最重要的兩家冷庫設備供應商。煙臺冰輪的業務收入中65%來自工商業冷凍業務,大冷股份的主營業務收入全部來自制冷空調設備收入。兩家公司的收入情況走勢一致:在2009年到2011年間經歷了高速的增長,2012年收入增速為負, 2013年收入增速又提高。

我國冷藏車用制冷機組市場處於激烈競爭的狀態,有20多家中外企業在從事冷藏車用制冷機組的生產。其中,三菱重工、冷王、開利的產量比重達到75%,市場占有率達到63%,是最重要的三家企業。

2013年,冷藏車制冷機組三家龍頭企業在銷售和投資上都有增加。開利運輸冷凍2013年的銷售預計增幅將超過25%;三菱重工則和大冷股份合作,共同註資8000萬成立離心式冷凍機合資公司,三菱重工持有55%的股份;冷王2013年的銷售額增長12%,並推出冷藏車制冷機組新產品—非獨立機組SV系列。

2食物支出占比低,消費更願意買安全放心的食品


恩格爾系數是衡量食品支出占居民收入的比重,食品支出占收入的比重越低,消費者對食品的價格變化越不敏感。中國城鎮居民家庭恩格爾系數從2000年開始就呈現下降的趨勢,從2000年的39.4%到2013年的35%,說明消費者對食物價格變化的敏感度不斷下降。

食品安全越來越引起消費者的關註。冷鏈雖然不能解決食源性的食品安全問題,但對於如防腐劑濫用之類的非食源性食品安全方面顯然存在積極作用。與昂貴的冷鏈運輸相比,添加防腐劑價格低廉,更能大大延長生鮮保鮮期。例如,一些商家用福爾馬林浸泡蔬菜、水果、水產品,不僅無需使用昂貴的冷鏈運輸,更能達到“保鮮”效果。然而福爾馬林會對人體造成危害。

只有消費者對食品安全提高重視,並願意為之付出合理溢價,才能推動規範冷鏈行業的發展。羅蘭貝格分析表明有83%的消費者願為食品安全付出程度不同的溢價。

3消費升級,生鮮電商能夠滿足多品類、差異化需求

隨著消費升級,消費者不僅僅滿足於大眾化的產品,要求更豐富的品類,對進口商品、地方特產等差異化商品的需求越來越高。北京、上海等地2013年的熱銷商品中,進口食品和地方特產都占到了30%左右。

傳統渠道出於規模效應考慮,更多供應大眾化的商品,難以覆蓋某些特定的品種。永輝超市作為線下最成功的生鮮超市,走的就是大眾生鮮之路,中高端生鮮商品少。而生鮮電商能發揮自身的優勢,銷售一些高附加值的有機蔬菜、高檔水果、海鮮、進口食品等等,滿足部分細分群體的需求。1號店的商品品類中進口商品就達到了40%。

4生鮮電商可以一體化運營,降低腐損率

從產地來看,冷鏈的作用在初級農產品采摘下來的8小時內作用最大。無論是果品、蔬菜、肉類,使用冷鏈的時間越早,作用越大。因此,產地的冷鏈投資對於降低腐損率非常重要。從價值鏈的角度考慮,農產品的產地收購價極其便宜,主要增值過程在層層收購、層層批發的流通和物流環節中產生,而冷庫、冷鏈的建設則需要大量的資本投入,這使得靠近產地的參與者缺乏動力去降低腐損率;靠近終端的參與者如超市、消費者由於升值過程基本完成,承擔了較高的成本,有意願降低腐損率,但為時已晚。

生鮮電商進入農產品流通領域之後,替代中間多層的批發商,簡化了流通的中間環節,最終整個流通過程只有兩個主要參與群體:農戶和電商,也只有這兩個群體參與增值部分的分割,二者都能獲得更大的利潤,彌補冷鏈投資支出,從而解決了投資支出與收益不對稱的問題。產地的農民有動力投資冷庫,生鮮電商也有動力進行全程冷鏈的配送。

5生鮮電商可以解決信息不對稱問題,形成品牌溢價

生鮮產品屬於典型的非標準化產品,與標準化產品除了在銷售標準化程度上的差異之外,還體現在品牌效應上。標準化商品比如服裝、3C產品,往往以商品為主體形成品牌效應。但非標準化產品因為不同主體之間的相似性,商品本身沒有品牌效應存在,消費者不能通過商品本身進行鑒別。因此,非標準化產品的銷售渠道替代產品成為品牌主體。對於生鮮商品來說,生鮮電商就充當了其品牌保障。消費者對生鮮電商的認可轉化為對其銷售商品的信任和購買,解決生鮮商品的信息不對稱問題。

沱沱公社是生鮮電商渠道品牌效應的典型例子。沱沱公社是中國首家專業提供有機食品,天然食品等生鮮類商品的電商,其母公司在北京、上海等地投建上千畝有機農場,為沱沱公社直供果蔬等生鮮類產品。沱沱公社不僅通過農場直供的方式打造了綠色食品的品牌效應,並且通過發展非常完善的配送體系,提供高服務水準,在客戶中形成好口碑,培養了一批忠誠度很高的客戶群體,這些資深生鮮電商消費者保持每周兩次的購買頻率。

6生鮮電商可以向上遊延伸產業鏈條,提高商品毛利率

生鮮電商的主流采購模式是供應商模式和直采模式,二者合計占比超過50%。供應商模式與傳統農產品供應模式相比,跳過中間的部分批發商,縮短了農產品供應鏈;而直采模式比供應商模式更近一步,實現和生產者直接對接,一方面能使產業鏈縮減到最短,降低采購成本,獲得產品流通全部的增值部分,提高商品毛利率,另一方面能直接追溯產品供應源頭,保證產品質量。

目前在產地直采發展較好的主要是順豐優選、我買網和天貓,但發展模式各不相同。順豐優選從成立之初就以“產地直采”作為發展方向,在國內產地直采方面有很多明星產品,如嶺南荔枝、煙臺櫻桃;中糧我買網則依托中糧集團的全球采購體系迅速拓展海外直采領域;天貓通過開展特色中國項目,與產地合作發展地方特產。

四、生鮮電商解決自身困境

1生鮮電商存在的問題

1)生鮮產品供應成本高昂


生鮮產品從供應商到最終消費者主要經歷了幹線運輸、倉儲和宅配三個環節:供應商通過幹線運輸將生鮮產品運送到電商倉庫,消費者產生訂單之後,電商從倉庫發貨,用宅配的方式運送給最終消費者。三個環節產生的成本累加,構成生鮮產品的物流倉儲成本。

在以上三部分完全外包的情況下對比常溫商品與冷藏商品的成本(不考慮市場結構):幹線運輸的運價來看,冷藏商品是常溫商品的4-5倍;冷庫租金上,冷藏商品是常溫商品的4-5倍;宅配運價上,冷藏商品除了有與常溫商品相同的運輸成本之外,每次運輸還要增加一個固定成本。綜合來看,在冷鏈外包的情況下,冷藏商品的幹線運輸與倉儲成本是常溫商品的4-5倍,而宅配成本是1.3-1.5倍。

生鮮電商自行投資冷鏈亦要面臨高昂的成本:一方面,冷鏈商品對比常溫商品在倉儲和物流方面要高,另一方面,生鮮產品的特殊性使其對配送時間要求嚴格,比如下午配送的商品要集中在2點到5點間配送完成,配送時間窗口短,對設備利用率不足,且生鮮產品配送的特殊要求使其難以與傳統商品共享資源,導致訂單密度不足。平均來看,生鮮電商的倉儲成本(即冷庫)的建造成本是常溫庫的2-3倍,配送成本是一般行業的3-5倍。由於數據不足,據草根調研了解,目前垂直電商自建物流配送成本普遍在三四十塊錢一單左右,與普通快遞有數倍差距。

2)非標準化產品影響客戶認知和運輸效率

生鮮電商大部分都是非標品,例如葉菜、有機瓜果。

非標品主要會造成兩方面影響:(1)不便於統一包裝和配送;(2)影響消費者對產品的認可度,例如在網上下單時看到的是顏色鮮艷、大小一致的產品,但客戶拿到卻發現大小參差不齊,顏色也不鮮亮。這兩點也是跟傳統電商差異比較大的地方,像3C、圖書等實體產品跟圖片差異不大,消費者容易接受,而且形狀大小一致,方便包裝和配送。

以沱沱工社為例,按照目前的存儲裝備和服務水準,跟普通快遞的效率差距是很大的。

3)綜合判斷:成本提高還是降低?

目前生鮮電商行業處於發展初期,最核心的就是規模性問題。只有達到一定的規模,才能基地直采,於是毛利率才能夠得到保障。

生鮮農產品經營模式看,有基地直采、批發市場直采等不同采購模式,而且不同模式下生鮮農產品的毛利有比較大的差別。

假定目前生鮮毛利率為28%,物流成本為30元/單,則商家盈虧平衡的客單價為107元。由此,我們做了一個敏感性測試表。

生鮮電商是否具有經濟性的發展基礎?我們認為答案是肯定的。假設城市的一般家庭日均生鮮消費額,我們根據不同的客單價對顧客的購買頻率進行敏感性測算。

假設一個普通的三口之家每月生鮮類產品消費金額約為2400元,則每日生鮮消費額80元;以當前主流生鮮電商能夠盈利的客單價200元/單計算,則每周約可購買2.8次,完全可以滿足城市家庭的購買需求。

2生鮮電商如何克服自身不利因素

1)以最後一公里為突破降低冷鏈成本


生鮮電商主要采取兩種宅配方式:自營和第三方物流。

自營冷鏈宅配:從產品質量可控性、規模化發展、穩定提供服務等方面來說,生鮮電商自營冷鏈宅配是最佳選擇,但這同時意味著巨大的前期資金投入,物流車、冷庫、人力資源等等所形成的成本過高問題可能使得生鮮電商過早夭折。對於像京東、1號店這樣的大平臺而言,盈利是其面臨的重要課題,所以投入龐大的資金自建冷鏈物流顯然是不可能的。據了解,亞馬遜、京東和1號店就是由進駐的生鮮廠商自行配送,通過選擇開放給第三方企業的運營方式,避免前期的巨大成本投入。

第三方冷鏈配送:對電商而言,從農產品的采購到配送,鏈條已經足夠長。因此把物流外包給專業的第三方物流企業是另一種選擇。其他市場化的第三方冷鏈公司如果能提供相對專業的供貨、倉儲和物流操作,它們的前期操作困難就會小很多,成為一個純粹的電商平臺。

然而,目前市場上能提供合適服務的第三方冷鏈物流的公司並不多,而服務價格、配送範圍、冷鏈操作能夠符合要求的可選擇的範圍更是狹窄。此外,目前已有的獨立冷鏈物流網絡多為產、供、銷一體化模式,或是在特定區域內自給自足,而全國性的冷鏈物流體系尚未成型,比如易果網就曾經多次尋找第三方配送商而未果。而且,好的第三方物流價格高,價格低的難以保證質量,確定合作關系後電商還需要與第三方物流進行大量磨合,並花成本對他們進行改造,需要時間。

自營冷鏈與第三方冷鏈各有優劣,而最後一公里物流配送是兩種方式共同要面對的問題。集中配送、自提櫃和社區商店是最後一公里配送問題的可能解決方式。

(1)集中配送解決冷鏈宅配成本過高問題。橫向切面,比如物流。生鮮宅配的物流之所以貴,主要貴在最後的一公里,一家企業的會員分布在全城的各個角落,送上門了還不一定有人。如果有專門的企業去做最後一公里的配送,把各家企業在同一個小區的最後一公里配送整合起來,成本就能降到極低。或者不需要自己去送,而可以去整合社區周圍的一些服務配套點,進行合作加盟,提供給用戶自提。

(2)用設立智能生鮮自提櫃的方式解決生鮮商品交付時間過長的問題。生鮮產品由於產品的特殊性,必須由快遞員親自交付給客戶,往往出現等待時間過長的現象。通過設立自提櫃,快遞員只需要將商品放在具備冷藏功能的自提櫃中,由消費者根據自己的時間自由取走,既能保證產品的質量,又能大大縮短生鮮商品的交付時間,提高快遞員的派件效率,增加訂單密度。

(3)社區超市能成為最後一公里物流的一種解決途徑。目前,重慶最大落地配物流就開辦了社區綜合服務站,為一定區域內的居民提供零售便利、快遞、綜合繳費、特殊農產品訂購服務,門店前臺便利店,後臺快遞有償存件等服務。通過一定區域內的社區超市輻射該區域內的居民,為居民提供生鮮商品自提點。電商只需要與固定的社區超市相對接,就能完成整個物流過程,取代了傳統的交付給消費者的模式。

社區超市中,便利店是標準化程度最高、設施最齊全的存在形式,因此是電商線下合作的首選。2013年11月,京東就與太原唐久便利店開展合作,展開自提點業務。目前,中國的便利店飽和度還處於較低水平。日本和中國臺灣地區是人均擁有便利店數量最多的國家和地區:2012年,每2800個日本人擁有一家便利店;臺灣地區每2000人擁有一家便利店。相比之下,北上廣深四個一線城市中,上海、深圳的便利店發展水平較高,平均每3000人就擁有一家便利店,而廣州和北京則相對較低,分別為9107人和20700人。

雖然當前的水平較低,但一線城市中除了上海,北京、深圳、廣州的便利店增長速度都較快,分別為8%,15%和17%。高速增長能實現便利店密度的提升。

通過集中配送、智能生鮮自提櫃和社區超市的發展,生鮮電商的冷鏈物流成本有望達到常溫商品的配送成本。

2)生鮮電商的模式創新: (1)、(2)、(3)和(4)

(1)C2B模式優化產業鏈

C2B即消費者對企業,根據消費者達到一定數量的趨同的個性化消費需求,集成一個集采大訂單,然後再由公司進行統一的定制采購,最終不僅可以滿足消費者的個性化高端消費需求,還能通過“抱團”降低商品成本,保障商品品質。

C2B模式優化了電商的供應鏈:集合消費者離散的小訂單成為大訂單,增強了前端供應鏈議價能力;供給完全匹配需求,減少銷貨時間,降低中間倉儲占用,並通過集中物流降低成本;消費端為消費者提供“個性化、定制化”的服務,彌補了生鮮產品非標準化的缺陷,滿足客戶多元化的需求,有利於培養客戶忠誠度。

天貓是運營C2B模式比較成功的電商,最成功的例子是美國的車厘子預售。2013年6月底,天貓發起美國車厘子網購訂購。6月27日至7月8日,13天內共有84531人在線預訂,訂單總金額1500萬元,共預訂美國西北車厘子168噸,相當於國內一座中型超市9年的銷量,也創下中美電商貿易史上最大單筆水果訂單。

天貓上購買預售商品基本流程是:先拍下小額定金,確定款式、數量後再付尾款。這和團購網站與商家談好團購價格後再向消費者發售的供應鏈路完全不同,預售是聚合消費者需求後再向廠商下訂單。

根據天貓網站的數據,通過C2B預售模式,使商品的成本下降了43%,因此,不僅產品品類上具有競爭性,價格上也同樣具有競爭性。

目前,天貓預售的主要農產品有76.38%是生鮮產品(水產肉類/新鮮蔬果),並且預售排名前20名中,有15個單品屬於生鮮品類。可見C2B模式在生鮮產品領域有較大的發展空間,有望大規模推廣。

(2)經營中高端、通過高價位拉高毛利空間


生鮮電商銷售的商品中,普通商品的價格與線下基本一致,而有機商品和進口商品的價格則往往要高於普通商品。

有機商品往往比一般商品價格高,比如一顆有機白菜的售價是十幾元,一斤有機豬肉售價在30到80元左右。這意味著能從每筆訂單中能掙到更多錢。以賣有機食品的Whole Foods為例,其銷售的有機、天然等食品價格會比普通食品高40%至175%,毛利率也通常在35%左右;其銷售額增長率也遠高於美國零售行業的整體增長率,即使在金融危機期間也經營狀況良好。

進口產品的價格也要高於一般商品,而且傳統渠道未能充分滿足市場需求。我買網對進口產品市場的判斷是市場空白夠大,還不存在互相大搶客戶的情況。

對比1號店的有機類和進口類生鮮商品與普通品類的價格,水果、水產品和肉類三種品類價差最大,達到2-4倍;蔬菜類價差為1-3倍,乳制品類價差不是很明顯。

(3)區域化發展

小區域化發展,通過區域的選擇,選擇人口稠密的區域,通過訂單量的增加和訂單之間距離的縮短來提升日配送量。

Amazon Fresh的發展案例驗證了這種可行性。Amazon Fresh的前身是Webvan。Webvan在不了解市場需求的情況下,就進行激進的區域擴張和倉庫建設,18個月內便從舊金山擴張至其他9個主要城市地區,並覆蓋過大的都會區面積,在郊區配送上遭受了大額損失,最終破產。AmazonFresh吸取了前者的教訓,在西雅圖上線5年後才進入洛杉磯市場,且初期只服務人口最稠密的郵政區。

因此,國內生鮮電商的發展可以選擇區域性發展方式,最後的發展結構是人口密度大的城市會各自擁有自己的代表性生鮮電商。目前,我買網主要面向華北區客戶,1號店主要面向華東區客戶。

(4)深耕細分市場

業內專家認為,目前僅1%左右的生鮮電商能盈利,多是一些專門做禮品、年節及團購等細分市場的電商。

多利農莊在單位團購領域做得比較成功。多利農莊的銷售渠道集中於三個方向:一是大型會員單位團購,擁有中歐國際工商、寶鋼、上海證交所、國家會計學院等大型企事業單位客戶;二是以禮品卡或者禮券的方式,面向普通市民,通過在高端小區舉辦互動活動等形式,來吸納新的個體和家庭客戶;除此之外,還利用官網的電子商務渠道進行直銷。而單位團購在多利整體的銷售收入中占比40%。

多利農莊通過經營細分市場,獲得了快速的增長,2010年得到青雲創投和漢理資本近8000萬元的註資,2011年以德同資本領銜的4家私募機構再次註資1.8億元,2012年的營業收入過億元。

附錄
1中美日冷鏈行業發展比較

1)日本冷鏈行業發展


日本的冷鏈市場在20世紀50-70年代經歷了高速增長,冷鏈需求主要是來自於冷凍食品。日本冷凍食品在1955-1975之間經歷了高速的增長。進入成熟期之後,食品行業的整合成為了日本冷鏈行業發展的促進因素。食品行業巨頭成為冷鏈投資的主體。

2)美國冷鏈行業發展

美國的冷鏈市場的發展軌跡同日本非常類似,也在20世紀50-70年代經歷了高速增長,冷凍食品也是促進冷鏈需求的一個重要因素。進入成熟期之後,消費需求的升級對食品溫控要求的提高,成為美國冷鏈市場的發展動力。

3)中美日冷鏈行業發展對比

將中國的2000-2012年的經濟指標與日本和美國冷鏈發展各階段的經濟指標進行對比之後,發現中國當前人均GDP水平與日本和美國在冷鏈成長期的指標在區間上吻合,增長速度與日本接近,城鎮化率雖然還沒有達到美日的水平,但是呈現出高速增長。從對比結果中,說明中國當前的冷鏈發展處於快速擴張的成長期。

2冷鏈行業未來發展水平與預計增長速度

1、基於生產量,根據預計冷藏流通率衡量


根據《農產品冷鏈物流發展規劃》,果蔬、肉類和水產品的冷鏈流通率在2015年將分別達到20%、30%和36%。結合預期冷藏運輸率,假設產品產量繼續正常增長,預計到2015年,冷鏈需求將達到29352萬噸,與2010年的8169萬噸相比,年複合增速達到29%。

假設到2025年,各品類冷藏流通率進一步提升,冷鏈需求將達到90892萬噸,2015到2025年年複合增長率12%。

2、基於消費量,根據超大城市人口占比衡量

根據消費地的性質,並不是所有的生鮮產品都需要進行冷鏈處理。對於需要長時間周轉的產品,才需要進行冷鏈處理。根據中國城市未來的發展,會產生長時間周轉需要的城市往往是人口數較大的大型城市。根據中國的城市劃分,未來可能產生冷鏈需求的城市多為一二線城市。

按照人口超過400萬的標準定義超大城市,中國目前的超大城市有25個,超大城市人口總數達到21846萬,占總人口的比例為16%。考慮到飲食習慣(如偏好熟食)的影響將降低冷藏食品的消費,調整後由超大城市人口產生的冷鏈需求比例為12%,得到2012年的冷鏈需求為15416噸。預計到2025年超大城市人口比例增加一倍至32%,產生的冷鏈需求占消費總量的30%,產生的冷鏈需求為55758萬噸,年複合增長率為10.4%。

3中國目前主要生鮮電商情況

1)主要生鮮電商一覽


2)適合生鮮電商發展品類分析


生鮮電商適合於發展具有差異化的中高端生鮮商品,而非普通商品。

在普通商品領域與傳統渠道競爭,生鮮電商有不具有明顯的競爭優勢:

1、前端供應鏈:在進貨來源方面往往與傳統渠道相同,而且在量上比不上傳統渠道,沒有議價優勢;

2、客戶體驗:傳統渠道客戶能直接接觸到商品,對商品質量有更直觀的體驗,但生鮮電商只能提供圖片和一些客戶評論,客戶體驗感更差。

3、物流配送:傳統渠道是在實體店銷售,顧客直接買走,沒有配送成本。但生鮮電商需要對產品進行配送,並且是冷鏈配送,成本要高出一大部分;

4、客戶忠誠度:普通產品無特色化,要提高銷量,只能通過與傳統渠道的價格戰,但通過低價獲得的客戶資源很不穩定,一旦有提供更低價的競爭者出現,客戶就會轉移。而且,傳統渠道往往在一定區域內有較穩定的客戶群。

優菜網就陷入了普通蔬菜銷售的泥沼。優菜網成立之初主營中高端有機蔬菜,並且實現了盈利。但之後為了擴大規模,將品類擴大到普通品類,從新發地蔬菜批發市場直接買入普通蔬菜。但和傳統渠道相比,成本無優勢及客戶缺乏體驗,導致客單價和利潤率上不去,幾近倒閉。

中高端生鮮產品是相對來說更適合生鮮電商發展的種類:


1、能有效地與傳統渠道區別開,傳統渠道出於規模效應考慮,更多供應大眾化的商品,難以覆蓋某些特定的品種,而生鮮電商能發揮自身的優勢,銷售一些高附加值的有機蔬菜、高檔水果、海鮮、進口食品等等,滿足部分細分群體的需求;

2、中高端商品如進口商品更容易形成差異化。競爭力可以體現在價格上和商品上,價格形成的競爭優勢是暫時且不穩定的,而商品差異化形成的競爭優勢則是持續且穩定的。生鮮電商通過提供特色化的產品,能形成忠實的客戶群。

3、生鮮電商在中高端產品的供應鏈渠道上具有優勢。生鮮電商或者通過自己的基地供應,或者借助於所在集團的供應鏈渠道,比如我買網借助中糧集團的海外采購網絡提供美國大龍蝦和德國牛奶,1號店借助沃爾瑪的供應鏈體系。

4、前文分析過,中高端商品與普通商品相比具有高溢價,並且高溢價是源於產品的差異化與高品質,鑒於中國消費者越來越重視食品的安全和質量,消費者能夠接受這種溢價。

來源:招商證券

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=135781

政策紅利釋放,跨境電商黃金時代開啟

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1633

本帖最後由 Jady 於 2015-3-16 16:42 編輯

政策紅利釋放,跨境電商黃金時代開啟
作者:訾猛 林浩然 童蘭

本報告導讀:

國務院批複杭州成為全國首個跨境電子商務綜合試驗區,政策紅利釋放下跨境電商主題有望走熱,未來試點範圍或進一步擴大。增持步步高等,受益標的小商品城等。

摘要:

投資建議:近期杭州成為中國首個跨境電子商務綜合試驗區,兩會期間李克強總理表態“願為互聯網+等新業態代言”,經濟新常態時代頂層設計帶來的跨境電商政策紅利有望持續。我們判斷A股跨境電商主題有望走熱。目前行業呈現商品及渠道品牌化、移動端占比提高以及O2O模式推進三大新特點,建議增持:步步高、海寧皮城、蘇寧雲商、重慶百貨、南京新百,受益標的:小商品城、浙江東方、百圓褲業、東方創業以及美股蘭亭集勢等。

政策性紅利釋放,跨境電子商務迎來黃金時代。兩會期間跨進電子商務成為經濟熱詞,經李克強總理簽署,杭州成為中國首個跨境電子商務綜合試驗區,可以預見杭州本地跨境電商題材受益股如小商品城、浙江東方等將率先受益。我們判斷,如果試點順利跨境電商試點範圍未來有望進一步擴大,屆時整個跨境電商產業將迎來黃金發展期。與國內電商相似,外貿業務未來幾年有望搭建起更具效率的電子商務供應鏈,屆時相關產業將迎來蓬勃發展機遇。

不同國家(區域)間要素稟賦及經濟發展水平的差異,是跨境電商乃至外貿發展的根本動力。結合經濟全球化及全球電子商務發展階段,我們判斷未來三到五年是中國跨境電子商務發展黃金時期。無論是已經實現上市的阿里、京東等電商巨頭,還是厄須轉型的傳統外貿企業、區域零售企業,都在通過各種方式參與跨境盛宴。可以預見,在相關政策性紅利釋放,移動互聯網、智能物流等相關技術提升快速背景下,圍繞跨境電商產業將誕生新的龐大經濟鏈。

隨著貿易模式演進跨境電商應運而生,商業模式日趨成熟。2013年我國跨境電商B2C實現銷售額3600億元、同比增長62.2%,占跨境總額比例為11.8%。隨著發達國家網絡普及率提高以及網購習慣固化,出口型電商規模有望繼續快速增長,移動互聯網技術發展將助推移動端跨進網購發展,“中國制造”高性價比亦將持續吸引海外消費者。隨著消費信息有效沈澱,大數據時代將出現更多技術手段等提升跨境網購綜合體驗,屆時跨境電子商務將迎來井噴。

風險提示:跨境出口電商行業受宏觀政策、國際經濟等影響景氣度下降;跨境進口發展不如預期;非龍頭企業遇到流量和提袋率問題等

目 錄
1 跨境電商應運而生並快速發展
2 中國制造走向世界,出口電商發展蓬勃
3 出口跨境電商典型企業
4 進口電商——海淘淘出來的藍海
5 進口電商各類模式發展迅速
6 電商競相涉足跨境,發展空間巨大
7 跨境電商前景廣闊
8 A股+美股相關個股及投資建議
9 風險提示

序言

不同國家(區域)間要素稟賦及經濟發展水平的差異,是跨境電商乃至外貿發展的根本動力。結合經濟全球化及全球電子商務發展階段,我們判斷未來三到五年是中國跨境電子商務發展黃金時期。無論是已經實現上市的阿里、京東等電商巨頭,還是厄須轉型的傳統外貿企業、區域零售企業,都在通過各種方式參與跨境盛宴。可以預見,在相關政策性紅利釋放,移動互聯網、智能物流等相關技術提升快速背景下,圍繞跨境電商產業將誕生新的龐大經濟鏈。

兩會期間跨境電商成為經濟熱詞,經李克強總理簽署,杭州成為中國首個跨境電子商務綜合試驗區。我們判斷,如果試點順利試點範圍未來有望進一步擴大,屆時整個跨境電商產業將迎來黃金發展期。與國內電商相似,外貿業務未來幾年有望搭建起更具效率的電子商務供應鏈,屆時相關產業將迎來蓬勃發展機遇。建議增持:步步高、重慶百貨、蘇寧雲商、南京新百、海寧皮城,受益標的:小商品城、浙江東方、百圓褲業、東方創業以及美股蘭亭集勢等。

1. 跨境電商應運而生並快速發展


隨著國際貿易發展,跨境流通環節日益扁平化,跨境電子商務應運而生。目前主要四種主要模式,包括傳統跨境B2B平臺型電商、跨境B2C零售平臺型電商、跨境B2C零售綜合品類自營電商、跨境B2C零售垂直類自營電商等。跨境電商高速發展催生各模式洶湧發展。

金融危機以來,國外企業受制於市場需求乏力、資金鏈緊張等問題,多批次、小批量外貿訂單需求正逐漸代替傳統外貿大額交易,成為促進跨境電商發展的重要基礎動力。艾瑞數據顯示,2014年我國跨境電商交易額達4萬億、同比增長30.6%,占進出口總額14.8%,增速遠超同期外貿增速。

近年來國家各項政策密集出臺,涉及海關、檢疫、稅收、支付及綜合試驗等各個領域,跨境電子商務經營環境得到規範和完善,行業有望獲得快速發展。

1.1. 貿易模式演變,跨境電商形成

隨著技術進步和貿易模式進化,國際貿易流通呈現扁平化趨勢,新興貿易模式--跨境電子商務應運而生。從實踐發展可以看出,跨境電子商務是電子商務在地域上延伸,與國內電商相對應。跨境電子商務是指通過電子商務平臺達成交易、實現交收、完成結算的分屬不同關境交易主體所進行的商業活動。


根據通關方向,跨境電商可分為跨境出口電商和跨境進口電商。根據跨境電商在跨境商品交易流通環節中所處的地位和作用的不同,以及商業模式的不同,可以將跨境電商運營模式劃t分為傳統跨境B2B平臺型、出口平臺型、出口綜合自營型和出口垂直類等四種類型。


1.2. 跨境電商規模快速增長
當前世界貿易增速趨於收斂,繼續發展著力於減少流通環節、降低流通成本,拉近與國外消費者距離,跨境電子商務為此提供有利渠道。金融危機以來,國外企業受制於市場需求乏力、資金等問題,多批次、小批量的外貿訂單需求正逐漸代替傳統外貿大額交易,成為促進跨境電商發展的重要基礎動力。

商務部2014年數據顯示,我國跨境電商平臺企業超過5000家,境內通過各類平臺開展跨境電子商務的企業已超過20萬家。

當前,我國電子商務正處於快速發展時期,2014年我國電子商務市場規模達12.6萬億,且增速較高,維持在23%左右,預計2016年有望實現18.2萬億的規模。伴隨著電子商務的發展,國內網絡零售業近年來增勢顯著,2014年已達2.79萬億規模(國家統計局數據),占社零總額比例超過10%,未來有望進一步提升。


隨著全球經濟放緩,近年來我國進出口貿易整體有所下滑,但跨境電商貿易卻呈現逆勢較快增長趨勢。艾瑞數據顯示,2014年我國跨境電商交易額達4萬億,同比增長30.6%,占進出口總額14.8%,增速遠超同期外貿增速。跨境電商占比的提高,將從成本和效率方面顯著提高我國外貿交易水平。


在貿易全球化趨勢下,國際人均購買力增強、網絡普及率提升,輔以物流、支付環境的改善,未來三年中國跨境電商交易仍有望保持快速發展。艾瑞預測,2017年我國跨境電商規模將達8萬億、複合增速26%,行業仍處於快速增長階段。

我國跨境電商貿易以出口為主,2014年占比86.7%。這種結構特征意味著跨境出口電商發展快速,而跨境進口電商還處於起步階段。隨著國內市場對海外商品需求的增長,預計跨境電商進口占比將不斷提升,到2017年有望達到16.2%。


我國跨境電商業務以B2B為主,2014年B2B占比92.4%,B2C僅7.6%。由於B2B交易量較大、訂單較為穩定,預計未來跨境電商交易仍將以B2B為主。隨著市場需求細化和業態發展深化,B2C有望保持快速增長,艾瑞預計2017年跨境電商領域B2C占比有望達到11.1%。

總的來看,我國跨境電商市場結構相對集中,以出口及B2B交易為主。伴隨總量快速增長,品類特征也日益明顯。據了解,中國跨境電子商務商品種類主要有服裝服飾、3C電子產品、家居園藝和汽車配件等。服裝、3C具備標準化程度高、退貨率低等特點,適合通過電商渠道銷售。

1.3. 政策紅利釋放,增長有望持續

政策紅利進一步推進跨境電商發展。近年來國家各項政策密集出臺,跨境電商經營環境持續得到規範和完善,行業有望快速發展。




發改委和海關總署牽頭啟動的國家跨境電子商務服務試點工作,目前已有上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州等14座城市獲得跨境電商試點服務資格。跨境電商試點工作的穩步推進,將為行業進一步發展提供鮮活經驗。

國務院和商務部於2013年8月推出外貿國六條,這是商務部首次正式表明對跨境電子商務予以政策支持。由此,第三方跨境電商平臺以及廣大利用平臺發展的出口企業將獲得扶持,眾多小微企業在關稅、物流、支付外匯等領域將得到支持。

此外,海關監管方式代碼“9610”、“1210”已確立,將跨境電商納入合法框架。無論從政策優惠還是完善管理方面,這一舉措將有力促進跨境電商發展。“9610”適用於境內個人或電子商務企業通過電子商務交易平臺實現交易,並采用“清單核放、匯總申報”模式辦理通關手續的電子商務零售進出口商品。“1210”適用於將保稅跨境電商,保稅模式將極大幅度降低進口電商的物流成本。

2015年3月,國務院批準杭州建立中國跨境電子商務綜合試驗區,標誌著我國跨境電商綜合試點開始。隨著綜合試驗不斷推進,將為我國跨境電子商務的發展提供可複制的、可推廣的成熟經驗,行業有望迎來快速發展機遇

2. 中國制造走向世界,出口電商發展蓬勃

隨著發達國家地區網絡普及率提高以及網購習慣固化,跨境出口領域需求爆發,出口電商規模大幅增長。出口電商2014年交易額達3.47萬億,同比增長26.8%。跨境出口電商賣家主要分布在廣東、江蘇、浙江、上海、福建5省,品類以3C電子產品、服裝服飾、戶外用品等為主,貿易對象除了已經較為穩定的美國和歐盟地區市場以外,還湧現出一批新興市場如東盟、俄羅斯、印度、巴西等地區和國家。

從商業模式和成本結構看,我國出口跨境電商的各類模式逐漸興起但仍

以B2B為主,采購和營銷仍是出口電商成本主要構成。對於出口跨境電商來說,B2C作為更貼近用戶模式有望快速發展。不考慮產品采購成本,跨境出口電商企業現在主要面臨物流、營銷兩類費用。目前跨境出口電商經營主要品類中服裝、電子配件等貨值較低,物流費用占比達25%,營銷費率在15-30%左右。

從跨境出口電商未來趨勢看,產品品類在不斷豐富,同時新興市場在不斷崛起。產品品類從便捷運輸產品向大型產品擴展,益普索2013年調查數據顯示,家居園藝和汽配等新品類交易量飛速增長。不斷崛起的全球新興市場,為跨境出口電商提供了更廣闊市場。2014年,俄羅斯和巴西等新興市場在大中華區跨境電商零售出口產業十大目的地市場中已名列前茅,巴西、阿根廷、挪威等國家成為增長最快的市場。

2.1. 適應需求跨境出口電商快速增長

Internet world stats最新數據顯示,主要國家網絡普及率已達較高水平,其中歐洲70.5%、北美87.7%、大洋洲72.9%。主要發達國家在85%以上。Chinaventure統計顯示,三年前主要發達國家網購普及率已達70%。海外較高的網絡普及率和成熟的網購習慣構成我國跨境出口電商發展的必要條件。


出口電商2014年交易額達3.47萬億,同比增長26.8%。艾瑞咨詢預測,未來三年跨境出口電商將繼續保持25%的年均複合增長率,2017年有望實現6.7萬億銷售規模。


跨境出口電商賣家分布在外貿發達的地區,廣東、江蘇、浙江、上海、福建5省,共占比78.8%,其中廣東占比達38.9%。跨境出口電商的出口品類主要有3C電子產品、服裝服飾、戶外用品、健康和美容用品、珠寶首飾、家具園藝等,其中3C電子產品占比41.2%,這與3C電子產品的標準化、低價等特征密切相關。


在跨境出口電商貿易對象方面,除了已經較為穩定的美國和歐盟地區市場,還湧現了一些新興市場如東盟、俄羅斯、印度、巴西等地區和國家。美國、歐盟地區、東盟地區成為三大主要貿易目的地,分別占比16.6%、15.3%、11%。

價格優勢是國內商品核心吸引力,支付、配送條件改善促使越來越多海外消費者通過跨境電商購買中國制造。對輕工業欠發達的新興國家俄羅斯、巴西等來說,相關產品需求具備一定剛性,消費者采購時會優先考慮價格,中國制造恰好滿足了其需求。

目前歐美消費者網購比例仍處較低水平,2013年美國網購占社零比重為7%,新興市場國家網購也剛剛起步。隨著海外國家和地區網購習慣逐漸形成,跨境出口電商市場空間將逐步擴大。

2.2. 出口跨境電商崛起,仍以B2B為主

目前跨境出口電商的商業模式分為B2B與B2C,B2B模式以阿里巴巴與環球資源為代表的信息與廣告發布為主,B2C模式分平臺型、綜合型自營、垂直型自營三種,傑出代表有速賣通、蘭亭集市、環球易購等。B2C近年來呈快速增長,2013年B2C交易額已達240億美元、同比增長60%。


中國出口跨境電商領域B2C 模式主要有平臺型和自營型兩類。平臺型電商為會員商戶提供網絡營銷平臺,供其展示商品或服務信息,消費者通過瀏覽平臺網站獲取相關信息、選購產品,平臺型電商協助雙方達成交易、完成支付、物流、支付等環節,並最終完成交易。平臺型電商盈利來源主要是交易傭金和保證金收益,還包括流量費、廣告費等。目前,國內主要平臺型跨境電商有速賣通、Ebay、亞馬遜等。




自營型電商通過搭建網絡平臺,直接面對終端消費者,自行完成品類選擇和商品采購、展示,以網絡零售方式將產品銷售給消費者,以賺取商品差價為主要盈利模式。根據產品品類範圍,自營型電商可區分為綜合型自營電商和垂直型自營電商。目前涉足跨境出口業務國內自營電商主要有京東、蘭亭集勢、DX控股等。



垂直電子商務是指在某一個行業或細分市場深化運營的電子商務模式。垂直電子商務網站旗下商品都是同一類型產品,這類網站多為從事同種產品的B2C或者B2B業務,其業務都是針對同類產品。垂直型自營電商的優勢在於專註和專業,其提供符合特定人群消費特點的產品,更容易取得用戶信任,從而加深產品的印象和口碑傳播,提升平臺品牌價值。




分析各類跨境出口領域各類電商模式之後,我們發現零售類跨境出口電商的電商模式不是完全獨立的,呈現逐漸融合趨勢。在平臺開店的公司做到一定規模後開始自建獨立網站,做獨立網站的公司也會選擇在平臺上開店,比如環球易購已在亞馬遜、eBay等平臺上開店。

2.3. 物流、營銷為跨境電商主要費用項

不考慮產品采購成本,跨境出口電商企業主要面臨物流、營銷兩類費用。現在跨境出口電商經營主要品類中服裝、電子配件等貨值比較低,物流費用占比達25%左右。

目前跨境電子商務的物流模式主要有三種:

1)完全自營物流運營模式,即電子商務企業為了滿足自身物流業務的需要,自己建立物流系統,自主組織和管理具體的物流業務;

2)海外倉儲模式,即由跨境電子交易平臺、物流服務商獨立或共同在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。海外倉儲對貨物進行聚集後再進行運輸,可利用規模化降低企業的運輸成本,但對企業各方面實力要求也很高;

3)第三方物流模式,即由物流勞務的供方和需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作,能夠有效降低物流成本、保障企業集中資金於主營業務,物流風險可控性差,缺乏顧客信息的直接反饋。



對跨境出口電商來說營銷成本不可小覷,對於在平臺開店的電商而言,營銷費用主要是平臺的抽成,不同商品的費率不同,服裝和電子產品一般在15%左右。自營網站營銷成本主要是廣告投放、占比較高,蘭亭集勢大約有30%左右,一般自營電商營銷成本也在20%以上。

和跨境進口電商相比,跨境出口電商稅負較輕。稅收費用分兩種情況,第一種是從中國直接發貨,分為快遞發貨和郵政小包。快遞發貨需繳納稅收,郵政小包發貨不用繳納關稅,但目前屬於灰色領域。第二種是建有海外倉的公司,通過海運或空運的方式將貨運出去,繳納關稅和退稅,這種情況下綜合起來稅收成本比較低,平均在3%左右,一般低於5%。

2.4. 品類不斷豐富,新興市場崛起

拓展品類是賣家業務擴張重要手段,同時新興市場快速發展也給跨境出口電商帶來了新機遇。益普索2013年數據顯示,當年大中華地區跨境零售出口電商品類不斷豐富,不僅電子、時尚傳統品類表現強勁,家居園藝和汽配等新品類交易量也在飛速增長。其中,出口產業額最高前5大品類依次是電子、時尚、家居園藝、汽配及收藏品,增速最快3大品類依次是家具園藝、汽配和時尚。

全球新興市場不斷崛起,為大中華區跨境電商零售出口產業提供了更多市場機會。eBay數據顯示,俄羅斯和巴西等新興市場在2014年大中華區跨境電商零售出口產業十大目的地市場中已名列前茅,巴西、阿根廷、挪威等國家成為增長最快的市場。



根據eMarketer預測,全球B2C電子商務銷售額2014年增速將達20.1%,增長主要動力來自新興市場消費者快速增長。首次網購人數急劇增長是拉動新興市場購買力的主要原因。同時中東歐、拉丁美洲、中東和非洲等地區,電商滲透率依然較低,未來有望獲得較大突破。

3. 出口跨境電商典型企業

隨著行業發展,出口跨境電商領域湧現了一批平臺類和自營類傑出企業,比如速賣通和環球易購。我們擬分析其現狀和模式,進而對出口跨境電商有更為全面的認識。

速賣通(AliExpress)是阿里巴巴幫助中小企業接觸終端批發零售商,小批量多批次快速銷售,拓展利潤空間而全力打造的融合訂單、支付、物流於一體的外貿在線交易平臺,被廣大賣家稱為國際版“淘寶”。其定位獨特、惠及廣大出口零售商,是出口跨進電商領域平臺類傑出代表。環球易購是一家專註於線上跨境出口零售的垂直類電商,目前擁有以服裝類平臺sammydress.com、3C電子產品類平臺everbuying.com為代表的多個自建專業品類垂直B2C電商平臺。其以快銷和新奇緊握細分市場,借助於自身和第三方平臺,直銷全球200多個國家和地區,並適時捕捉移動端興起這一趨勢,公司獲得迅速發展,是自營類跨境出口電商的傑出代表。

3.1. 平臺類代表速賣通:國際版“淘寶”

3.1.1. 定位獨特發展迅速

當前越來越多企業和個人通過互聯網,突破傳統外貿銷售模式所受制約,將產品直接銷售給全球消費者,速賣通由此應運而生。



速賣通(AliExpress)是阿里巴巴幫助中小企業接觸終端批發零售商,小批量多批次快速銷售,拓展利潤空間而全力打造的融合訂單、支付、物流於一體的外貿在線交易平臺,被廣大賣家稱為國際版“淘寶”。像淘寶一樣,賣家可以把商品編輯成在線信息,通過速賣通發布到海外,通過類似國內的發貨流程、國際快遞,將商品運輸到買家手上,完成交易。



速賣通於2010年4月上線,目前己覆蓋220多個國家和地區,日均海外買家流量超過5000萬,最高峰值達1億。2014年雙11速賣通當天成交680萬個訂單,比2013年增長60%,期間訂單最多的國家和地區包括俄羅斯、巴西、以色列、西班牙、白俄羅斯、美國、加拿大等。

全球速賣通覆蓋3C、服裝、家居、飾品等共30個一級行業類目;其中優勢行業主要有:服裝服飾、手機通訊、鞋包、美容健康、珠寶手表、消費電子、電腦網絡、家居、汽車摩托車配件、燈具等。

3.1.2. 打通國際物流和跨境支付

在全球速賣通上有三類物流服務,分別是郵政大小包、速賣通合作物流以及商業快遞,其中90%的交易使用的是郵政大小包。數據顯示,物流費用一般占商品原價的20%-30%。





目前,全球速賣通平臺支持買家使用Visa、Mastercard等信用卡支付或第三方支付公司,物流上主要以郵政或快遞報關為主,支付方式上可以通暢實現跨境支付,物流方式上也打通了跨境物流。

3.1.3. 減少渠道層級惠及零售商

全球速賣通核心優勢是在全球貿易新形勢下,全球買家采購方式正在發生劇烈變化,小批量、多批次正在形成一股新的采購潮流,更多的終端批發零售商直接上網采購,直接向終端批發零售商供貨,更短的流通零售渠道,直接在線零售支付收款,拓展了小批量多批次產品利潤空間,為批發零售商創造更多收益。



全球速賣通通過減少外貿環節中進口商渠道,將以往傳統外貿中進口商所獲取的巨額利潤,返還到國內工廠及貿易商,同時降低了海外零售商的采購成本,使消費者獲利。

3.2. 自營型電商代表環球易購

3.2.1. 以快銷和新奇緊握細分市場

環球易購是一家專註於線上跨境出口零售的垂直類電商,目前擁有以服裝類平臺sammydress.com、3C電子產品類平臺everbuying.com為代表的多個自建專業品類垂直B2C電商平臺。



環球易購通過自建專業品類、多語種的多維立體垂直平臺體系,銷售覆蓋全球逾200個國家和地區,累計擁有超過600萬註冊用戶,實際購買用戶規模超200萬。

Sammydress主要為服裝服飾的專業品類垂直平臺,主要定位於銷售海量、時尚、高性價比的快銷服飾。鑒於時尚熱點轉換較快,Sammydress每天新品上架款式大約在300-400個,產品上架能夠實時跟蹤時下潮流趨勢、迅速反應客戶需求變化。截至2014年3月31日,平臺註冊用戶數量為193.77萬人,在線產品SKU數量為15.24萬個。

Everbuying主要為電子產品的專業品類垂直平臺,定位於銷售質量良好、高性價比、具有一定新奇創意的電子產品及配件。Everbuying主要從三個方面著手推行差異化的產品策略:一是保持日上架新品的產品數量(每日約為100-120款);二是整體產品結構保持占整體產品數量約24%的產品為具有一定新奇創意的差異化電子產品及配件;三是提高獨家代理產品、供應商預售產品的供應比例,增強平臺產品競爭力和用戶體驗。截至2014年3月31日,平臺註冊用戶數量為112.68萬人,在線產品SKU數量為12.02萬個。

3.2.2. 立足自建借力他方平臺

環球易購主要采用買斷式自營方式運營,通過自建專業品類垂直電子商務銷售平臺和eBay、Amazon等第三方平臺進行線上B2C銷售,直接面對海外終端消費者,以網上零售方式將產品銷售給終端客戶,盈利來源主要是產品銷售收入。



環球易購主要客戶為全球具有互聯網消費觀念的年輕群體。環球易購采用數據驅動型精準運營模式,利用數據挖掘、用戶行為分析和興趣定位,從產品廣告素材制作、網絡媒體流量監控、在線廣告投放和流量導入進行大數據分析和精準營銷推廣。

物流方式分國內發貨和國外備貨兩種:在國內發貨的產品由物流公司到國內倉庫取件後發往國外,按照實際重量等與物流公司結算;在國外備貨的產品,由物流公司將貨物運至國外後進行倉儲服務、庫存管理等並按照環球易購每天的發貨單提取貨物進行配送。

自成立以來公司保持較快增長,2012年、2013年的營業收入達1.98億、4.66億,凈利潤分別為1391萬、3014萬元,銷售收入增長率為135.4%,凈利潤增長率為116.7%。截至2014年6月底,環球易購旗下平臺合計註冊用戶超過600萬人,在線產品SKU數量超過20萬個;最高月訪問量超過1,600萬次;2014年第一季度,環球易購旗下主要平臺重複購買率達38%左右,流量轉化率為1.66%,已形成一定的平臺優勢和知名度。

3.2.3. 直銷全球移動端發力

同為跨境出口領域的優秀自營電商,與蘭亭集勢和DX控股相比,環球易購的產品類目更為集中,但市場卻更為廣闊。




環球易購旗下兩大平臺分別專註服裝和3C電子產品,為消費者提供專業化的產品服務和更豐富的專業品類選擇,積累了廣泛的用戶群體,重複購買率較高。蘭亭集市主要集中於西歐和北美地區,DX控股在俄羅斯、巴西等新興市場優勢明顯,與這兩家公司不同,環球易購直銷全球200多個國家和地區,市場空間廣闊。

公司於2013年推出IOS版本和Android版本的Sammydress APP,先於蘭亭集市和DX控股布局移動端,並取得了不錯成績。1Q2014移動端月均訪問量為213.75萬次、月均客單價為352.66元,對公司銷售形成有力支撐。2014年6月底,Sammydress APP 在Apple Store 全美生活類APP 排名達到前20,在Google Store 全美購物類APP 排名100 名左右。

4. 進口電商——海淘淘出來的藍海

跨境進口電商起源於消費者自主從海外直接購物或委托海外親友代購的行為,近年來規模不斷擴大。據艾瑞咨詢統計,2014年跨境進口電商交易額達5904多億,2008以來年均複合增長率達59.71%,較2008年350多億的規模,總額增加16.6倍。從用戶群體來看,中國跨境網購用戶主要由高學歷、高收入、高職位群體構成,選擇跨境消費主要是基於質量考慮。

跨境進口電商的蓬勃發展仰賴於國內消費者對海外商品日益增長的消費需求,差價和品質優勢是驅動需求的兩大動力。國內稅負政策、零售渠道層級過多以及國際品牌國家間的差異定價,導致跨境進口電商將在很長一段時間內具備價格優勢。同時,品類豐富、品質優異、網絡購物便利也支撐跨境進口電商的發展。隨著國內消費者對來自國際市場的優質產品需求與日俱增,跨境進口電商有望迎來快速發展的局面。

4.1. 海淘洶湧發展

跨境進口電商起源於消費者自主從海外直接購物或委托海外親友代購的行為。當自主海淘和個人代購的無法滿足國內消費者需求之時,立足於優化海外購物體驗,拓寬海外購物品類的進口電商應運而生。

根據尼爾森數據,2013 年中國海淘族規模1800 萬,海外購物開支高達2136 億元。預計到2018 年,中國海淘族規模將達3560 萬、購物規模1萬億(CAGR 為36.2%),目前主要品類為服裝鞋帽、保健美容、珠寶手表等。



尼爾森調研顯示(4500 受訪者),高達32%中國消費者有過海外代購經歷。服裝/飾品/箱包(43%)是海外代購最多品類,其次是化妝品和個人護理產品(41%),以及母嬰用品(30%)。年齡位於26 歲到30 歲之間占比40%,月收入在11000 元以上占比60%。與男性相比,女性海外代購表現出更大熱情,占海外代購消費者群體57%。

跨境進口電商是指對接海外商家和中國消費者,將國外商品直接銷售給國內消費者的電子商務平臺。據艾瑞咨詢統計,2014 年跨境進口電商交易額達5904 多億,2008 以來年均複合增長率達59.71%,較2008 年350多億規模,總額增加16.6 倍,在跨境電商交易總額中占比約為13.3%。



研究發現,從用戶群體來看,中國跨境網購用戶主要是由高學歷、高收入、高職業群體構成;從原因來看,中國網民選擇跨境消費主要是以質量為主。



跨境網購用戶年齡分布呈年輕化特征,研究發現25-35年齡段占比達65%,而該年齡段網購用戶占比僅為57.7%。調查顯示,國內網站買不到、品質保證、價格便宜是跨境網購用戶跨境網購的三大主要原因,三大原因占比分別為21.2%、21.8%、20.3%。




隨著經濟發展、消費水平提升,國內互聯網零售品類滲透率逐漸增加、快遞配送能力也躍居全球第二,國內消費者對國際優質產品需求與日俱增,跨境進口電商有望迎來快速發展的局面。

4.2. 進口電商的優勢在於價格和質量

跨境進口電商蓬勃發展依賴於國內消費者日益增長的消費需求,價差和品質優勢是兩大核心動力。國內稅負政策、經銷渠道層級過多以及國際品牌國家間差異化定價,導致跨境進口電商將在很長一段時間內具備價格優勢。同時,品類豐富、品質優異、網絡購物便利也支撐跨境進口電商的發展。

進口電商的價格優勢源於關稅優勢和渠道費用節省。隨著跨境電商進口試點政策的明朗,跨境電商進口物品開始實行行郵稅政策,此種條件下綜合稅負比一般貿易的“關稅+增值稅+消費稅”通常有30%左右的優惠幅度,消費者可以獲得由此帶來的商品價格上的優惠。同時,行郵稅在50元以下免交,又為消費者帶來了切實優惠。





除了具備價格優勢,進口電商也具備品類拓展和購物便利優勢。進口電商對接海外商家和國內消費者,海外商家可將更多品類銷售給中國消費者,特別是渠道障礙品牌。相對於跨境實地購物、自主海淘和代購,進口電商一站式購物和便利物流,使其在購物體驗上占據優勢。

5. 進口電商各類模式發展迅速

在商業模式方面,跨境進口電商目前有海淘服務商、平臺型進口電商、自主型進口電商三類。目前跨境電商處於初步發展階段,市場空間廣闊,三類模式發展迅速。




5.1. 進口電商的拓荒者

海外商品需求快速增長,使得不乏拓荒者進入進口電商領域,如海貓季、洋碼頭等。根據模式發展成熟度、行業涉入深度,可將這些企業分為海淘插件類、資訊導購類、一站代購類、平臺類和自營類。



海淘插件類典型代表有海淘神器、三七海淘、易海淘、瓦拉淘等。這些海淘插件一般都具有以下功能:自動計算人民幣到手價、全程物流跟蹤、提供價格曲線圖。

在浩如煙海的海外商品面前消費者可能手無足措,資訊導購類企業由此應運而生。資訊導航類海淘網站通常設有論壇、攻略等板塊,收入主要有商家傭金和流量廣告。隨著企業自身的發展,資訊導購類企業也在不斷拓展業務形式。



在資訊導購類網站拓展業務,在自身網站售賣商品的同時,滿足消費者便利性需求的一站式海淘代購網站出現。這類網站首先抓取海外商品信息,再將商品信息翻譯後以中文形式呈現,並整合支付服務商、轉運物流服務商實現跨境支付和跨境運輸,完成跨境交易。作為過渡形態的電商模式,一站式海淘因不涉足上遊供應鏈,面臨貨源不穩定和價格不穩定的問題。




自營類典型代表有蜜芽寶貝、麥樂購、蜜淘等。自營模式需要籌建海外采購團隊、提前備貨,存在一定庫存風險、對周轉資金需求也大。其優點在於既能克服一站式海淘代購類網站的貨源、價格不穩定問題,也能克服平臺類企業面臨的產品品質問題。




在進口電商領域,這些草根式成長的幾類企業既沒有亞馬遜等國外電商的後端貨源優勢,也沒有天貓等國內電商的前端流量優勢,未來面臨巨大挑戰。在細分市場里挖掘機會,通過垂直化模式和精細化操作,這些創業者或將迎來自身發展機會。

5.2. 阿里巴巴三種模式

阿里巴巴涉足跨境進口電商較深,目前鋪開模式有三種,分別是淘寶全球購、天貓國際、一淘網。其中,淘寶全球購主要引進中小海外商品代購商,天貓國際引進海外品牌商或零售商,一淘網通過整合國際物流和支付鏈為消費者提供一站式海淘服務。



5.2.1. 全球購——融合海外商品代購商的大集市

“足不出戶,淘遍全球”,阿里巴巴2007年建立的全球購平臺,引入中小海外商品代購商,為消費者構建了購買海外商品的大集市。進入淘寶全球購的賣家,將會被打上 “全球購”的標誌,店鋪和商品可以在全球購展示,賣家獲得使用全球購各項服務的權利。淘寶全球購提供的是一個連接買賣雙方的平臺,並不直接參與到海外商品買賣流程之中。



全球購設臵了現場實拍、海外團、品牌館三大子目錄,現場實拍考慮了消費者對產品真實性的顧慮,海外團一定程度上解決了代購單量小、運費高等問題,品牌館把全球購相關品牌代購商進行分類和梳理,用品牌來提升草根化的全球購給人的質量感覺。

淘寶環球購消費人群以女性為主,整體買家女性占比70%,活躍買家女性占比80%。按用戶要求來說可分為兩類,一類對到貨速度、退換貨保障有要求,另一類喜愛個性化產品。為此,淘寶環球購對賣家實行分層運營:一類是批量囤貨、運到國內售賣,這種方式到貨時間快,退換貨有保障且物流成本低,但商家進入門檻高;一類是是采取國外設買手、國內設運營,實行預售制。

為了保證品質,淘寶對賣家設臵了嚴格的準入和清退規則,加入全球購賣家要求店鋪海外商品占比100%,開店時間在半年及以上,星級在一鉆以上。賣家違反全球購的入駐條件將在當日或次日被清退,自然年內被清退3次及3次以上的,該自然年內不得入駐。

5.2.2. 天貓國際——海外商品的購物中心

面對巨大的國內海淘市場,天貓國際為國內消費者直供海外原裝進口產品。與全球購不同,入駐天貓國際的商家均為中國大陸以外的公司實體,具有海外零售資質,並且在國外有良好的信譽和經營狀況。



天貓國際品類較全,熱門品類有母嬰、保健品、美容護膚、服飾箱包等。天貓國際要求商家承諾所有商品“100%海外原裝正品,100%海外商家,100%海外直供,100%國內退貨”。

天貓國際2014年02月19日正式上線,從正式上線以來,成交額一直保持高速增長,11月份成交額比上線第一個月增長超過十倍。目前,已有全球25個國家和地區5400個海外品牌進駐天貓國際,其中30家店鋪單店成交都超過千萬元。 天貓國際除了在商家引進上嚴格把關,在物流方面也做足功夫。

天貓國際要求商家72小時內完成發貨,14個工作日內到達,並保證物流信息全程可跟蹤。入駐天貓國際的品牌商,由海外直發國內消費者,按行郵報關。除國際直郵外,天貓國際目前已與上海、廣州、鄭州、杭州、寧波等5個跨境試點城市保稅區已經和天貓國際達成合作,因此亦可采用保稅區備貨的物流模式發貨。

天貓國際利用物流優勢,設臵了“環球閃購”模式。研究發現,環球閃購是天貓國際的一大子目錄,每次推出三種商品的閃購。其物流采用是天貓國際與政府合作的保稅區發貨模式:在消費者下單前,海外的商品已以批量運輸方式進境,在保稅區內保稅存儲,而消費者下單後,商品將直接以國內快遞方式從保稅區寄出,並可在7日內送達消費者,相比傳統海淘的物流時間快20天。

5.2.3. 一淘海淘——一站式整合國內外海外產品資源

2014年9月,阿里巴巴旗下的一淘網推出海淘代購業務,通過整合國際物流和支付鏈,為中國消費者提供一站式海淘服務。目前的上線商品不多,隨著不斷添加亞馬遜、沃爾瑪和百思買等國外大型購物網站,產品品類與數量將逐步提升。

與其他一站式海淘代購網站類似,一淘海淘用技術手段抓取海外商品信息,再通過智能翻譯及人工編輯將商品信息以中文形式呈現,並整合支付服務商、轉運物流服務商實現跨境支付和跨境運輸。

與其他一站式海淘不同的是,一淘海淘不僅直接定位於海外購物網站,而且利用一淘原有的模式定位淘寶全網資源,為用戶導航淘寶全網內存在的海外產品,讓用戶在一淘實現一站式全網海淘。



6. 電商競相涉足跨境,發展空間巨大

6.1. 傳統電商競相涉足跨境進口

傳統電商采用多種方式紛紛進入進口電商領域,但受制於買手團隊不成熟,初始品類經營能力較弱等因素,目前仍以平臺型為主要發展模式。



京東、蘇寧、1號店均采用平臺型運營方式,蘇寧自營包括母嬰產品、運動產品、家用小電器等,1號店在食品生鮮等領域實行自營;唯品會定時提供商品,采用限時特賣方式來運作,一方面可批量采購,另一方面發力沖動消費;聚美優品聚焦於化妝美容,采用海外直采方式。

目前看電商切入跨境進口領域尚不深入,進口電商仍處於百家爭鳴、百花齊放初步發展階段,真正龍頭尚未形成。作為跨境進口電商平臺,須完成品牌及渠道建設、跨境支付、售後服務和物流供應鏈等多個環節。

6.2. 消費群體、品類擴張,行業仍有大發展

根據艾瑞預測,2014年進口電商規模達5900億,預計2017年有望達到18500億的規模。面對巨大進口電商市場,代購和海淘已不能滿足消費者需求。目前外貿領域自發成長的平臺類、垂直類進口電商發展仍處於初級階段,品類及供應鏈建設都有待完善。

傳統內貿電商巨頭阿里巴巴在進口電商領域已開始布局,招商、物流、支付、管理和聚客能力都有所提升。京東、蘇寧、1號店、唯品會、聚美優品等內貿電商在進口電商領域也快速跟上。我們判斷,進口領域平臺類和自營類電商進一步發展,是跨境進口電商未來大趨勢。


7. 跨境電商前景廣闊

無論出口跨境電商還是進口跨境電商,目前優勢均在於商品物美價廉。伴隨市場競爭加劇,跨境電商(進口+出口)均面臨品牌化提升品質並完善供應鏈建設等任務。

伴隨智能手機普及、網絡環境改善,用戶移動購物習慣逐漸固化。美國移動電商2014年規模為567億美元,到2017年有望達到1136億美元,占電商比重預計達26%。國內移動電商2014年規模達4124億元,占電商比重達14.8%。對跨境電商來說,深耕移動端將是新趨勢。

跨境電商目前優勢主要在於產品價格。隨著規模發展及競爭加劇,無論產品還是平臺本身都有品牌化需求。出口型電商目前核心品類是3C電子類、服裝類等為主,打造自身品牌是深耕市場、避免同質化競爭有效形式;對進口電商來說,由於國內消費升級明顯,引進國際品牌大勢所趨,圍繞支付、物流、售後等改完購物體驗,不斷加強供應鏈假設成為重要途徑。

2013年智能手機用戶占全球人口22%,首次超過PC比例,智能手機達14億臺。大屏智能手機和wifi網絡環境的改善使用戶移動購物體驗獲得較大提高,用戶移動購物習慣逐漸形成。



美國移動電商2014年規模達567億美元,到2017年有望達到1136億美元,占電商比重達26%。國內移動電商占比也逐年提高,2014年規模達4124億元,占電商比重達14.8%。對於跨境進口電商來說,移動端將成為下一個兵家必爭之地。

跨境O2O貫通互聯網銷售平臺和實體店,通過線上線下結合,提高客戶對商品的認知度,實現深度營銷。跨境O2O模式與零售商的合作可以使跨境電商實現本土化的倉儲售後服務,從而降低交易成本、提高商品價格競爭力、保障售後服務質量,創新商務模式。

8. A股+美股相關個股及投資建議

不同國家(區域)間要素稟賦及經濟發展水平的差異,是跨境電商乃至外貿發展的根本動力。結合經濟全球化及全球電子商務發展階段,我們判斷未來三到五年是中國跨境電子商務發展黃金時期。無論是已經實現上市的阿里、京東等電商巨頭,還是厄須轉型的傳統外貿企業、區域零售企業,都在通過各種方式參與跨境盛宴。可以預見,在相關政策性紅利釋放,移動互聯網、智能物流等相關技術提升快速背景下,圍繞跨境電商產業將誕生新的龐大經濟鏈。

A股中受益杭州跨境電商試驗區的小商品城、浙江東方,涉足跨境業務的重慶百貨、蘇寧雲商、東方創業、百圓褲業以及美股自營跨境電商領先企業蘭亭集勢、阿里巴巴、唯品會、聚美優品等迎來投資機會。增持:步步高、重慶百貨、蘇寧雲商、南京新百、海寧皮城,受益標的:小商品城、浙江東方、百圓褲業、東方創業以及美股蘭亭集勢等。

8.1. A股投資機會

重慶百貨:重慶商社集團旗下電商平臺“世紀購”已上線,是全國跨境電商模式首批試點企業。世紀購未來將依托重慶區位優勢,向國內消費者提供國際品牌產品,初期可能更多以奢侈品為主。繼2014年底7月底在香港設立子公司開展跨境電商業務後,重百10月在成都保稅港已設立“世紀購”線下體驗店。

蘇寧雲商:2013年底,蘇寧雲商聯合洋碼頭推出蘇寧易購全球購;14年7月蘇寧雲商成立跨境電商項目組,買手團隊成立,目前正於全球範圍展開招商,跨境電子商務平臺近期有望上線,則將成為繼天貓、亞馬遜、1號店之後又一進軍跨境市場的電商企業;同時引入第三方海外零售店,擬推行“平臺+自營”模式進軍跨境領域。

東方創業:公司擬通過非公開發行募集不超過19億資金,用於收購跨境電商平臺項目以及超靈便散貨船項目、KOOL品牌男裝等。公司已初步建立以KOOL品牌男裝全渠道銷售模式,並收購“愛奢匯”作為電子商務平臺,用於培育高端品牌運營商領秀電子商務有限公司。東方創業進軍跨境電商為傳統外貿企業試水跨境業務提供了典範。

南京新百:公告擬投資知名奢侈品電商meici.com,預計未來將與HoF協同搭建跨境電商平臺。南京新百三胞集團擬以700萬美元(其中南京新百投資100萬美元)投資知名奢侈品電商美西時尚,未來有望獲得控股權。公司投資後未來或將結合House of Fraser優質海外供應鏈開展跨境電商,以HoF自營品牌 meici.com電商平臺實現渠道協同,中長期利好收入增長。

海寧皮城:2014年12月29日公司發布公告稱,公司牽手韓國理智約株式會社,擬合作搭建韓國商品跨境電商平臺,在中國開展韓國海外商品購物合作。理智約占據韓國企業福利消費市場50%份額。其網絡平臺包括福利購物中心、文化休閑、生活保障、健康管理、自我發展、家庭親和六大類型,共270萬種商品和項目。

步步高:公司日前宣布該公司O2O雲猴大平臺即將推出跨境購平臺,和全球一線零售商進行合作,線上商品可以做線下成交,線下提貨。步步高相關管理人員表示,雲猴國際審核標準嚴格程度和天貓國際一致,但相較於天貓國際要求20萬保證金,雲猴國際保證金只需1萬,以更大程度吸引商戶資源。

小商品城:公司坐擁7萬商戶,旗下的跨境電子商務平臺“義務購”英文版於2013年開通,公司近期開始發力跨境電子商務。2014年11月公司攜手中科院著力研究電商大數據處理與分析技術、多語言智能商務服務技術,或將加速“義烏購”平臺建設,進一步深化在跨境電商領域的布局,未來或將申請跨境電商外匯支付牌照。近期國務院引發《關於同意設立中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區的批複》,全國唯一跨境電子商務綜合試驗區落戶杭州,繼總理考察給予積極評價後小商品城迎來新一輪催化劑。

浙江東方:浙江東方作為浙江國貿旗下電子商務和供應鏈金融平臺,在金融戰略和數據戰略方面占優,並擁有較強的現貨貿易基礎,提出供應鏈金融管理服務大發展方向;公司電子商務平臺架構初步確定,分為零售平臺和批發平臺,目前已形成本部大宗商品交易平臺,和浙江輕工合作的專業電子交易平臺及參股公司海康威視電商平臺。

8.2. 美股相關投資機會

蘭亭集勢:目前中國規模最大的垂直自營跨境電商,成立於2007年並於2013年6月成功登陸美股。經歷上市後管理層更新及核心品類調整(由婚紗品類調整為服裝成衣),公司目前已進入正常經營軌道。公司未來看點是,能否利用上市公司平臺及規模優勢,圍繞目標客群精準營銷及“本地化”戰略實施進展,並逐漸有效整合上遊供應商,完成規模經營閉環。2014年蘭亭集勢實現營業收入3.82億美元,同比增長30.8%。

阿里巴巴:多種方式涉足跨境電商領域,在出口方面有速賣通,在進口方面有淘寶全球購、天貓國際、一淘海淘,阿里巴巴在跨境電商領域布局日益深化。利用平臺已有的流量、影響力及運營能力,阿里巴巴未來或迅速成為跨境電商領域龍頭。隨著中國跨境電商行業不斷發展,阿里巴巴將進一步獲益。

唯品會:定位為女性時尚購物特賣網站、主營品牌服飾,是中國電商“閃購”模式締造者。通過買手制以及退貨補貼彌補沖動消費缺陷,打造服裝供應鏈壁壘。目前唯品會合作品牌已超過1.1萬個,其中獨家合作品牌1400個。2014年2月以1.125億美金收購化妝品電商樂蜂網75%股權,成為樂蜂網第一大股東。2013年實現凈收入17億美金,同比增長145%。

聚美優品:主打化妝品限時特賣,商品主要包括美妝用品、護膚品、香水、嬰兒護理用品等,是目前中國最大的自營化妝品電商,2013年所占B2C市場份額22.1%。預計2014-2016年凈收入分別為7.66億、11.36億、16.09億美元、CAGR為49%。



9. 風險提示

1、 跨境出口電商行業受宏觀政策、國際經濟等影響景氣度下降;
2、 跨境進口電商行業發展不如預期;
3、 非龍頭企業發展過程中遇到流量和提袋率問題;
4、 支付的政策性監管以及安全性隱患。

(來自國泰君安)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=136019

騰訊財報的幾個真相:如何剔除電商重組的影響

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1660

騰訊財報的幾個真相:如何剔除電商重組的影響
作者:尹生

摘要:扣除電商業務重組的影響,騰訊的實際可持續營收增長為43.6%,實際的毛利率可能出現下降,期間費用出現了結構性提升。營收的高增長歸因於增值業務,但該業務高增長將承壓,未來的增長引擎將切換到廣告,但由於放棄了搜索廣告,該業務的空間將打折扣。

根據剛剛發布的財報,騰訊2014年的營收增長了31%至人民幣127億美元,凈利潤增長了53%至38.5億美元。營收增長率低於2013年的38%,但凈利潤增長比2013年的22%大幅提高。

如何評價這一表現?首先需要處理一個技術問題:去年第一季度開始,騰訊對其電商業務進行了重組,剝離了一部分業務,另一部分業務則由交易額模式轉向了收取廣告和傭金的平臺模式。要得到真實的數字,必須排除這一影響。
2013年,騰訊來自電商的營收為15.8億美元,占16.2%,而2014年下降到7.66億美元,占比下降至6%。其中,2013年第四季度的電商營收為5.4億美元,占全部營收的19.6%。而2014年Q1~Q4來自電商的營收分別為:3.08億美元,2.14億美元,0.74億美元,0.72億美元。
經過前兩個季度的剝離和轉型後,電商業務在最後兩個季度已經轉向了非交易額模式,而且在未來一段時間具有可持續性。以後兩個季度的電商營收的平均水平作為前兩個季度的平均水平,可以得出2014年的可持續電商收入為2.9億美元。

電商重組對其毛利率的具體影響:假定剝離掉的業務的毛利率為20%(這一水平高於京東一倍,主要考慮到其主要營收中包括了平臺模式,該部分收入毛利率較高),則如果剔除掉不可持續的電商營收部分,2013年的毛利率可以直線提高11個百分點,而2014年還可以提高3個百分點。如果假定電商業務的毛利率為10%,則可以貢獻的毛利率可以達到13.5個百分點。

財報顯示,騰訊毛利率從2013年的54%提高到了2014年的61%,提高了7個百分點,可以預計2015年騰訊的毛利率相比目前的水平,還會略有提高(至大約64%的水平)。但無論是2014年的61%,還是2015年預期的64%,反映的並非騰訊可持續業務毛利率的改善,而只是一次性調整後的影響,如果扣除掉調整的影響,騰訊的毛利率實際上出現了1個百分點以上的下降。

電商重組對營收的影響:如果剔除掉2013年和2014年營收中不可持續的電商部分,則騰訊2013年的營收為85.3億美元,2014年為122.5億美元,同比增長了43.6%。這一增長水平和阿里巴巴相當,低於百度的53.6%和Facebook的58.3%。

期間費用略有提高:2014年騰訊銷售與市場推廣,一般及行政開支兩項占比為27.8%,最後兩個季度為28.8%,2013年為25.9%,最後兩個季度為27.3%。這兩項占比的提升對凈利潤率產生了兩個百分點的負面作用,考慮到非通用會計準則的盈利同比增長低於通用會計準則,及二者數額上的較少差距,可以推測期間費用的提升並非人員激勵等一次性開支的影響,而是成本結構的結構性改變,或加大投入所致,具有剛性。
相比2013年,另一個巨大的變化,是增長引擎的切換。2013年,電商是增長最快的業務,且占比接近20%,而2014年的營收增長則主要歸因於包括遊戲在內的增值服務的高速增長(同比增長了40.7%),增值服務收入占比也從2013年的74.4%提高到84%,其中第四季度為81.7%,一年前為70.3%。

增值服務收入增長很大程度上歸因於用戶規模的增長,期間其手機QQ智能終端用戶的月活躍用戶增加了33%至5.76億,微信月活躍用戶增長了41%至5億人。不過騰訊沒有披露其來自移動端的營收,2014年的前幾個季度,該公司的這一指標在BAT中墊底。

隨著中國智能手機用戶高增長時代的結束,依靠用戶規模的增加而導致的增長可能會放緩,這使得騰訊面臨巨大的增長壓力:它要麽增加每個用戶的收入貢獻,但一些業務可能在轉向移動時可能發生用戶付費行為的變化(它已經面對這種情況——其增值服務付費註冊用戶數下降了6%,然第四季度主要由付費註冊用戶數產生的社交網絡收入卻同比增長了50%);

或者尋找新的收入模式和來源。過去業界普遍預期其能夠借助微信改變阿里巴巴在電商交易市場的一家獨大局面,但現在看來這種預期是過於樂觀了,該公司冒著得罪用戶的危險推出微信朋友圈廣告這一事實顯示,該公司似乎也意識到了這一點,並轉而大力發展廣告業務,以填補電商業務剝離的空白

根據財報,其廣告收入從2013年的50億元增長65%至83億元,全年占比10.5%,第四季度占比為12.5%,2013年這兩個數字分別為8.3%和8.8%。不過這意味著騰訊的每個用戶的價值,應該比照Facebook,而非阿里巴巴,後者的單用戶價值是Facebook的數倍。

盡管微信的商業化仍然有一定潛力,但由於整體增值服務增長可能會出現放緩,而廣告占比又相對較小,且搜索廣告是在線廣告的主體部分,而騰訊已經放棄了該業務,這將壓制其廣告增長的空間。另外,過多的廣告營收壓力可能會傷害騰訊旗下產品的用戶體驗,特別是微信,這是另一個潛在風險——社交產品的用戶對廣告的容忍度是必須考慮的因素。

估值水平:按照可持續收入,目前Facebook的PS(市銷率)為18,PSG(經過增長調整的市銷率)為0.31,百度PS為9.4,PSG為0.18,阿里巴巴PS為18.4,PSG為0.42,騰訊PS為13.4,PSG為0.31,四家公司的毛利率都介於60~70%之間。(作者公眾號:價值線)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=136447

俞永福兼任阿里媽媽總裁,阿里試圖走出電商構建更大生態

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0401/149466.html

俞 永 福
 

黑馬說:3月31日,俞永福正式兼任阿里集團旗下網絡營銷平臺“阿里媽媽”總裁職務。作為國內最大的網絡營銷平臺,阿里媽媽此前主要依托的是阿里龐大的電商體系,整合了大量優質的真實交易數據。在俞永福加入阿里媽媽後,考慮的很重要一點是如何做大做強阿里媽媽,打通電商和非電商,讓整個互聯網的生態更加多元化,擁有更多的變量。
 

文 | 本刊記者 孔明明
編輯 | 崔婧

 

3月31日,阿里巴巴集團首席運營官張勇宣布,阿里移動事業群總裁俞永福正式兼任阿里集團旗下網絡營銷平臺“阿里媽媽”總裁職務。

 

半個多月前,俞永福剛剛接任高德集團總裁,這是他加入阿里之後的第三次職位變動。俞永福在采訪中也表示,以後會把工作重心首先放在阿里媽媽。

 

作為國內最大的網絡營銷平臺,阿里媽媽此前主要依托的是阿里龐大的電商體系,整合了大量優質的真實交易數據。得益於電商業務的快速發展,阿里媽媽成為大阿里生態中不可或缺的一環;而在移動互聯網時代,阿里媽媽將迎來新一輪的巨大機遇。“在移動互聯網和大數據兩大產業變量的推動下,全數字媒體廣告還存在很大的想象空間和增量價值,阿里媽媽的潛力也將得到進一步釋放。”俞永福表示。

 

阿里媽媽走出淘寶
 

 

阿里媽媽於2007年上線,最初定位於開放式廣告交易平臺,2008年,阿里提出“大淘寶”戰略後,阿里媽媽被並入淘寶,業務轉向以淘寶商家為主的廣告聯盟業務,品牌名為“淘寶聯盟”。

 

2013年12月,淘寶聯盟宣布重新啟用“阿里媽媽”品牌名,聯盟平臺從以服務淘寶系商家為主轉向面向全網所有廣告主開放的廣告交易平臺,幫助連接和匹配互聯網網站位置與廣告客戶之間的需求,實現廣告主的精準投放。

 

就在俞永福上任阿里媽媽總裁前一周,阿里媽媽發布了2015年的三大戰略:全域營銷計劃、達摩院聯盟、好望角計劃。全域營銷計劃基於數據、技術、產品和服務整合資源,和合作夥伴一起,共同推動客戶的數字營銷升級;達摩院聯盟第一次嘗試在國內構建跨行業跨平臺的數據聯盟,充分釋放數據價值;好望角計劃則提出要扶持10萬家媒體合作夥伴。

 

大會上,張勇提到阿里媽媽2015年的關鍵詞之一就是“走出淘寶”,即用更開放的心態理解受眾用戶和終端廣告主,共同打造創新的全渠道數字營銷平臺。

 

“阿里媽媽的未來,就是要沿著這種大媒體大平臺的思路去經營,而不僅僅是純粹的電商廣告營銷平臺。”俞永福在采訪中表示,“對於阿里來說,過去已經擁有了很大的電商、大數據平臺,集團思考的是阿里媽媽如何走出電商,走到更大的數據平臺,產生變量。”

 

阿里試圖構建更大的生態
 

 

過去一個多月是阿里集團的財年總結規劃時間,戰略委員會對阿里集團的各個業務分別進行了梳理。在這個過程中,他們開始考慮如何把阿里媽媽做大做強,提出是不是可以考慮俞永福加入阿里媽媽,加強整個團隊戰鬥力。

 

俞永福認為任命自己為阿里媽媽總裁有兩個原因:一是阿里媽媽原來已經有了電商的思考維度,他可以為阿里媽媽帶來不同的思考度,“think different”;二是他原來帶的業務更多的是偏技術類的用戶產品,他的加入可以為阿里媽媽技術和數據帶來更大程度的協同。

 

目前阿里媽媽營收占據了阿里集團大頭,整個團隊約1000多人,整個驅動為技術和數據。在俞永福看來,阿里媽媽的整個業務面臨兩個維度:一是服務客戶的維度,即從電商走到非電商;二是從媒體的維度,從行業媒體走到自有媒體。

 

事實上,從2013年馬雲就表示,阿里巴巴要做“四化”建設,即市場化、平臺化、數據化、物種多樣化,這樣才構成一個生態。在俞永福加入阿里媽媽後,考慮的很重要一點是如何做大做強阿里媽媽,打通電商和非電商,讓整個互聯網的生態更加多元化,擁有更多的變量。

 

在阿里近年瘋狂的投資並購背後,可以看出其所有的目的都是為其大數據服務。而阿里媽媽試圖利用大數據的算法及推送,通過深耕數據實現更多增值,提高移動時代用戶在交易過程中的種種體驗,從而為阿里構建更大的生態服務。

 


 

 

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版權聲明:本文作者孔明明,編輯崔婧;文章為原創,本刊版權所有;如轉載請聯系zzyyanan授權。未經授權,轉載必究。

 

 
 
 
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中華電信力邀電商老將領軍中華優購 再戰江湖 挑戰零毛利 葉奇鑫拚網路版好市多

2015-04-06  TWM  
 

 

電子商務曾為葉奇鑫的人生帶來輝煌,但創業過程卻也留下滿身傷痕,讓他一度在心中暗許再也不要碰電商。但一趟日本之旅,他親眼見識到「零毛利」的威力,決定重出江湖,要帶領台日混血的中華優購在台灣電商混戰中,殺出重圍。

撰文‧何佩珊

開門做生意卻不賺半點毛利,可能嗎?就是這個令人好奇的念頭,吸引台灣網路界名人葉奇鑫重出江湖,以中華優購總經理身分再戰電子商務。外界好奇,在他的帶領下,這個打著「零毛利」口號的電商新兵,是否真能改變台灣電商版圖?

大學念電子工程的葉奇鑫,在研究所時改讀法律,還沒畢業就考上律師與司法官,但二○○五年,他的人生又轉了一個大彎,因為結合資訊與法律專長的傑出表現,被eBay相中,挖角擔任台灣區安全交易長,後來eBay與PChome合資成立露天拍賣,由葉奇鑫擔任營運長,也寫下他在電商界的代表作。但在離開露天後,一○年他創業推出兩岸網路免費開店平台「飛翔駱駝」,發展未如預期順利,可說讓他的人生首嘗敗績。

「每次體會都是一個傷痕,從露天到飛翔駱駝,那時我覺得身上太多傷痕,不該在網路的汪洋大海中繼續漂泊。」葉奇鑫坦言,他曾經有過「再也不要碰電商」的念頭。

然而,回到律師老本行,經營事務所的日子卻讓他覺得人生好像失去目標。他自嘲那情景像是在「了此殘生」。直到中華電信行銷處協理吳學蘭以請益為由,親自到律師事務所拜訪,才又燃起他的熱情。

「我完全不知道她是在面試我。」葉奇鑫記得當時吳學蘭問他:「台灣電子商務還有什麼可以做?」他毫不猶豫就回答:「沒有了。」因為在他看來,若沒有創新商業模式,台灣電商市場已無太多空隙。但吳學蘭不死心,希望葉奇鑫一起去日本和合作夥伴伊藤忠與Benefit One談過後再做決定。

Benefit One是日本第一大,以提供企業員工福利外包服務為主要業務的電商平台,而比較特別的是,因為他們的收入主要來自以企業福利金繳交的會員費,而非商品銷貨收入,所以可以在不賺取銷貨利潤的情況下,將產品以低於市價的價格售出。

訪日找商機 決﹁再試一次﹂「這真是我看過最奇怪的商業模式。」親自走一趟日本,葉奇鑫發現,「他們不在乎毛利,甚至還願意倒貼,在乎的只是會員快不快樂。」這確實是台灣還沒有過的商業模式,讓他不禁有了「再試一次」的念頭。

只是在他點頭同意後,過去創業的艱辛點滴,讓他又心生卻步,因此中華優購第一次工作會議召開時,他就當了「落跑總經理」。但時任中華電信財務長的葉疏沒有輕易放棄,他認為以葉奇鑫豐富的經驗和人脈,一定可以幫新公司快速就定位,因此一再遊說,誠懇的態度讓葉奇鑫很感動。

最終是朋友的一句話讓他下定決心:「Simon(葉奇鑫的英文名),你快五十歲了,這是你最後一次機會。」抱著放手一搏的覺悟,葉奇鑫終於決定再次投入電商懷抱。

如他所料,即使背後有台日兩大強力股東作後盾,創業終究是一場硬仗。原先他們計畫在台灣複製Benefit One在日本的模式,主打企業福委會市場,但事情卻不如想像中簡單。

新模式啟動 拚損益兩平「我正式進辦公室是(一四年)二月,大概六、七月就發現要在台灣福委會推動這個模式的難度是日本的十倍。」但他不絕望,轉念一想,「COSTCO在台灣深受消費者喜愛」。相比於企業的福委會,他相信台灣一般消費者更能夠接受付費會員制的作法。

而且他問自己,也問身邊的朋友:「如果一台電腦在PChome要抽一○%利潤,賣五萬元,而中華優購收一二○○元會員年費,不賺毛利,只賣四萬五千元,你會不會想要?」他的答案是肯定的,因此決定啟動轉型,將服務對象從企業員工,擴大到所有人,被形容是網路版的COSTCO。

除了日本兩位股東主要提供商業模式上的建議與協助,中華電信則是提供便宜的辦公室租金、網路費之外,更讓中華優購能以極快速度與眾家供應商達成合作,豐富平台上的商品數。「像85度C如果沒有中華電信幫忙牽線,我們是見都見不到的。」葉奇鑫透露,接下來中華電信全台灣的實體通路還會幫忙中華優購推廣付費會員。

「先把目光聚焦將平台做大,然後獲利。」資策會MIC產業顧問王義智指出,過去在露天,葉奇鑫就是以賣家免費上架的作法來吸收雅虎奇摩的客戶,成功為露天打穩基礎。雖然現在還無法判斷中華優購以零毛利作為號召,是否能重現露天當年的好成績,但王義智對中華優購選擇一條非傳統電商的路,持肯定的態度。而葉奇鑫則是很有信心,認為今年可以先做到損益兩平,且目標三到五年內挑戰PChome百億元營收規模,躋身台灣一線電商之列。

「成功的總經理是可以把公司帶上IPO︵首次公開發行︶的總經理。」葉奇鑫破釜沉舟立下這次事業的標竿。曾經是台灣電商界一號人物的他,是否真能讓此新商業模式在台灣打下江山?值得拭目以待。

中華優購

成立時間:2014年

資本額:1 億元

總經理:葉奇鑫

主要業務:電子商務平台

主要股東:中華電信、伊藤忠、Benefit One

葉奇鑫

出生:1969年

現職:中華優購總經理、達文西個資暨高科技法律事務所主持律師經歷:露天拍賣營運長、飛翔駱駝執行長、中華龍網總經理、eBay台灣交易安全長、檢察官學歷:東吳法律研究所碩士、交大電子工程學士

 
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滿足40萬種挑剔需求 它變亞洲最大設計電商

2015-03-23 TCW
 
 

 

面對四十萬個用戶,四十萬種獨一無二的需求,這到底是門好生意,還是想令人退避三舍的棘手活?

第一站,我們來到亞洲最大設計電商Pinkoi,它以超過兩萬名設計師人數、二十八萬件商品數領先同業,販售商品囊括紙膠帶、手作飾品到包包、家具。和其他電商最大的不同,是該網站商品標榜「原創設計」,由經審核的海內外設計師供貨,賣到四十萬名會員手上,平台從中抽成。

Pinkoi的生意模式,正好與台灣製造業習慣的量產思維,完全背道而馳。但它所面臨的處境,卻正是小眾時代來臨時,最犀利的挑戰:每個消費者,都想要獨一無二的產品。

「玉兔鉛筆一枝不到十元,但這群人,就是願為手工木製鉛筆,花上五百元的那種人!」Pinkoi創辦人兼執行長顏君庭口中的會員,多為二十五至四十四歲的女性,她們不願和主流靠攏,也因「不想和別人一樣」,每個人喜好都不同,即使和其他會員買到同樣商品,都會覺得很感冒……。

Pinkoi是如何讓這群史上最難討好的客戶埋單?

來自矽谷、民國六十七年次出生,曾任職美國雅虎總部的顏君庭,與七年級生、帕森設計學院(Parsons)畢業的創意長林怡君、交大畢業的技術長李讓,在二○一一年夏天創立Pinkoi。

只賣原創,設計師錄取率僅一○%

他們是這樣幫客戶找產品的:該公司成立四人組成的評選委員會,專職審核每個月超過百件的申請書,進行原創性、年份鑑定(Pinkoi也販售十年以上的骨董品)、照片表現、賣家銷售經驗等近十關審核。

第一關,只要商品樣貌「似曾相識」、有侵權可能,或上架後被顧客檢舉,就直接淘汰。Pinkoi的賣家「錄取率」僅一○%,被刷掉的九成,幾乎都敗在原創性。

一年前,曾有一名貢獻Pinkoi月營收達一成的重量級賣家,因被檢舉貨源來自淘寶、並非自創,商品遭全數下架、賣家亦被列入永久黑名單,不再合作。「沒錯,直接複製(淘寶)貼上的商品,可能是大部分顧客想要的;但為了那小部分的人,我不想妥協,」顏君庭說。

然後,為了讓品味小眾的顧客,都能在平台上找到喜歡的商品,設計師的數量,成為Pinkoi維持商品多樣性的關鍵。但在台灣設計師未成熟的情況,或多是兼職工作下,Pinkoi竟還要自己培養設計師。

創立初期,顏君庭與團隊每週開車南下拜訪,每季寄卡片、電話問候,花了一年,才開發出前一百個設計師。

引水幫魚,撥六成年營收教育賣家

甚至,為了讓設計師有更多利潤可以生存,Pinkoi把對設計師的抽成降至一成,是實體通路的五到三分之一, 當同業行銷預算不到營收五%,該網站卻撥出近六成年營收、每年約三千萬元的行銷費用,為賣家舉辦工作坊,教導拍照、包裝、運費計算方法;每月還舉辦不抽成的實體市集,讓設計師與粉絲互動。

以川水森林設計師林泓森、賴志祥為例,原為專業翻譯的他們,加入該網站後,因每月增加三萬至四萬元營收,便轉為專職設計師,對Pinkoi支持度自然較高。

心元資本創辦人鄭博仁就評論,國內網站多追求短期獲利,台灣第一個去做生態系(Ecosystem)的,就是Pinkoi。

客戶明明要的是一棵樹,他們卻為客戶蓋了一座森林。

Pinkoi做這麼多,只為了最初的承諾:「有一個人想要,我們就賣。」

它的「刁鑽」客戶們,也沒辜負 Pinkoi。Pinkoi目前的顧客回購率高達七成,數字高於PChome與雅虎奇摩。即便,這些「打底」性的投資,導致Pinkoi至今每年仍虧損約數百萬元,但投資過日本最大手機遊戲公司Gree、KKBOX的日本一線創投IVP、心元資本入駐資金還是搶著埋單,近期還傳出美國重量級創投也在洽談。

鄭博仁說:「讓再孤單的顧客、設計師,都能彼此能找到對方,這就是好幾個billion(十億美元)的生意!」

「以後,不能再像大商城,用大量『已完成』的商品,要顧客勉強接受,」資策會MIC產業顧問王義智觀察,Pinkoi堅持原創、不追求規模經濟,讓設計師、平台、顧客形成金三角:經由平台,即使再刁鑽的顧客需求,都能傳達到設計師耳裡,只有一個商品也能為其量身訂做,「這,才是對小眾溝通最有效的做法!」

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3年900億 !一B2B電商獨秀後 四大行業春天來 上線兩月即破億

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0409/149537.html

黑馬說:3年交易額突破900億,這個電商史上的奇跡,被找鋼網實現了。說不清這是一個什麽樣的模式,全產業鏈電商or新型B2B電商?答案並不重要,行動代表一切。
 

在過去一年里,找鋼模式以前所未有的速度,瘋狂地啟發著各行各業,化工、塑料、石油、農產品……它們火箭般的增長態勢,已經印證了該模式的錢景所在:第一年交易額千萬,第二年破億,第三年2億、第四年3億……

 
模式是可以複制的,那麽它的方法論究竟是什麽?下一個大火的行業又會在哪?本文將給你答案。 

\

文 | 本刊記者 王方
編輯| 崔婧

找鋼模式
 

 

\生活中的王東非常樂觀。創業初期,他常用的泄壓方式就是玩dota(一種遊戲),司職輔助,包雞包眼。

 

三年前,王東拿到1000萬元天使投資,在上海做起鋼鐵生意,一路是無情的懷疑與嘲諷:在許多人眼里,用這麽點錢就想做萬億級別的鋼鐵生意,要麽是騙子,要麽是瘋子。

 

回想起來王東覺得,當時自己應該像Dota里的“斧王”一樣,縱身跳入敵海,發動“吸引嘲諷”功能,大吼一聲,揮動手中的巨斧轉圈亂砍,把對手砍得稀巴爛。

 

他的直覺是對的:在以往任何一個時候,做鋼鐵電商都不行,但在2012年時,偏偏就可以。

 

以前鋼廠很強勢,大代理商也跟煤老板一樣,凈利潤高達5%-8%,基本能賺大錢。2011年形勢逆轉,產能過剩。“最極端的一年里,4個月價格在跌,行情不可預測。一些大代理商賺不到錢,大面積破產。另一部分不願意幹了。”王東回憶。

 

在有人不願意給鋼廠賣鋼的時候,找鋼網出現了。當年王東是職業經理人,在做一個鋼鐵垂直搜索,用戶拿它能搜索鋼鐵價格、貨品等信息。

 

王東的判斷是,單純的信息無法解決問題,必須由信息轉交易,做電商。“鋼廠要找人賣貨,買家也有需求,鋼價波動大,一天可能波動2次,他們需要一個平臺幫它買貨。”

 

2012年1月,找鋼網項目啟動。電商而言,前期需考慮幾個問題:是自營還是撮合?撮合的話,是跟廠商合作,還是跟大代理商、中間商合作?

 

鋼鐵交易鏈條冗長,分為鋼廠——大代理商——中間商(找鋼網)——采購商。王東只拿了1000萬元投資,且無訂單量,鋼廠、大代理商肯定不願意合作。

 

他選擇的是中間商位置,這是一個迂回戰略。不會被大代理商排斥,環境不景氣時,它們有賣貨需求。但代理商總有萎縮的一天,當它們大面積死掉時,鋼廠還需要銷售,這時就有動力繞過代理商,直接與找鋼網合作。如此一來,不論是直營(天貓模式),還是自營(京東模式),都可能實現了。

 

2012年5月,找鋼網正式上線,以撮合為主。上線第一天,交易額僅為177噸。但轉機很快,6月份,找鋼日交易額便突破1000噸。

 

這個數字讓王東內心的大石落地:方向基本正確。接下來的數據幾乎是火箭式增長。8月6日,找鋼日交易額突破1000萬;9月25日,日交易突破7000噸,當月交易額破3.5億元;12月17日,日撮合交易12684.332噸。

 

最終的路線也果真如預想那樣,隨著找鋼體量增大(2013年2-3月份),一些小鋼廠真的繞過代理商,直接找到王東。“一個是江蘇華偉,一個是徐州金虹。華偉是個三線鋼廠,它上海的代理商破產了,但還必須在那兒銷售,於是選擇我們。”

 

由此,王東由撮合轉向自營。這對鋼廠的增益較大,以華偉為例,2013年初,它在上海的月交易量約4000-5000噸,三線廠商的價格。一段時間後,交易量穩定在約12000噸,二線廠商的價格。

 

在撮合流量的帶動下,自營業務增長很快。3月12日,日交易金額約3300萬元。

 

王東透露,自營達到一定規模後,大代理商才願意進來。下半年,找鋼網推出直營業務(開放平臺)。2013年,自營、開放業務共實現交易額27億元,各占約50%。

 

至此,找鋼主營業務擴充為三塊:“撮合相當於淘寶,自營相當於京東,開放平臺學的是天貓。”王東總結。

 

進入2014年,王東又圍繞交易推出系列增值服務,這些後續都成為找鋼的盈利點。

 

4月初,他與京東合作,嘗試金融服務。“我給客戶列出十幾個維度,經營品種、物流半徑、撮合交易次數......給他一個“白條”資格,他先把貨拿走,我記一個利息,之後他們再還。”

 

“一個很有趣的現象,買家缺錢周期都是7天以內,就缺10幾萬元。數額太小,銀行不會借。找擔保公司借,至少得借1個月。”王東分析,這種智能金融服務很有剛需,買家黏度一下就提高了。

 

9月份,王東開始做倉庫、加工、物流。“傳統倉庫滿足不了電商高智能化需求,我們自己租賃倉庫,自己設計管理軟件。鋼鐵是個很特殊的行業,買家要交出庫費,所以我們周轉率越快,掙的錢就越多。”

 

加工環節的毛利也很高,達50%-60%。“服務挺簡單,比如拉直、開平、剪切。設備簡易,我們也能幹。”

 

之後,客戶若需要車,王東有物流事業部。“絕大多客戶沒車,他們在社會上找大貨車。我們模仿易道用車、滴滴打車等,開發了一個找車平臺。”

 

整個2014年,找鋼幾乎是飛躍式前進。

 

交易額達688億元,其中自營+開放為95億元。剛過去的3月23日,王東看了眼後臺數字,日交易額是1.5億元。地域也擴張很快:2012年局限於上海;2013覆蓋華東地區,先後在南京、杭州、寧波、無錫設點。2014年全國化,分公司數量擴充至達20個。

 

找鋼模式徹底火了。

 

很多人問王東,找鋼模式到底是什麽?“投資人也總問我,美國是沒有這個模式的。用一個專業的詞來說,是全產業鏈電商,從上到下做得都很全,但核心是交易。

 

找鋼是不是所有人的模仿對象,但確實啟發了不少創業者。2014年,垂直領域B2B電商相繼出現,如化工、塑料、石油、農產品... ...由於起步早、訂單量小,它們的大多聚焦在某一個業務,以撮合為主,沒有倉儲、物流、金融服務,像極了2012-13年時的找鋼。

 

化工“觸電”
 

 

\智建鵬(左一)家在北京,公司總部在上海,平時來回兩地跑。借此文,他想感謝下媳婦兒的支持。

 

較早變革的是化工、塑料行業。2014年5月,智建鵬創立化塑匯。7月,牟斌創立找塑料網。他們都是傳統交易平臺出身,創業背景相似。

 

智建鵬曾供職B2B電商上市公司慧聰網,任化學事業群總經理,2008年離職創業,期間輾轉數年,去年又回到自己的老本行。

 

與智建鵬類似,牟斌也曾在一家傳統交易平臺,做了長達5年的鋼鐵生意:2010年他進入廣州鋼鐵交易中心,以販賣信息為主,去年出走單幹。

 

化工(塑料)與鋼鐵有很多共同點:產能過剩、交易鏈條長、價格波動大。

 

據公開數據統計,早在2011年,化工(塑料)便已供過於求,產能明顯過剩。到2013年,約有60-70%的產品存在該問題,程度30%-50%不等。

 

這種情況下,化工(塑料)廠及代理商有賣貨剛需。

 

它的交易環節很長,分為化工廠——一級代理商——二級代理商——三級代理商——采購商。“這是主流的一種,占了約70%,還有30%拿去改性、再加工。”智建鵬說。

 

環節中炒貨者居多。牟斌曾考察過廣東塑料市場,“規模特別大,在黃江塑料城里,一共4000-6000家貿易商,里面全是炒貨的,略微有點錢的都能幹這個。”

 

這導致化工(塑料)價格波動也大。智建鵬介紹:“化工大宗品類50種,次大宗1000種,精細化工則是1萬-100萬不等。每噸從3000元到10萬元不等,甚至百萬都有,價格每天在波動,有時2次,有時4次。”牟斌補充,塑料每噸價格在8000元-12000元,每天波動幅度能到100元-300元。

 

經過大量論證分析,他們二人都認為,行業足夠性感,可做電商。只是在打法上略有不同。

 

在品類上,智建鵬從大口入,主打三個品類:化工、塑料、精細化學品。“它們品類百萬級,網站一上線,我們搭好的品種在10000種以下,真正運作的是10種,用人工、互聯網方式做,剩下的品種先放著,人手不夠。等這10種有影響力後,自然會帶動小品種。”

 

為何如此選品呢?“在慧聰時,化工通常分為石油、塑料、塗料、表面處理……我從不認為它們應該分開。舉個例子,PP塑料、鈦白粉在具體應用時,上下遊都交織在一塊。”

 

牟斌選擇從小口入,只做塑料。“品類越多,對人才需求更高。我先把塑料做精後,再擴展品類,比如橡膠。”

 

交易環節上,二者與找鋼步驟相同:先做撮合。

 

初期,智建鵬不選擇幹掉誰,而是還原線下交易環節。“只要有貿易行為,就允許在平臺上走,一級、二級、三級代理商都有。但炒貨的人會逐漸踢掉。”

 

而牟斌傾向於繞過三、四級代理商。“我會找一、二級代理商拿貨,三四級代理商通常從這兒拿貨,再加價出售。”

 

遺憾的是,在前期訂單較小的情況下,二者都沒有拿下上遊廠商。“目前沒有一家廠商跟我們合作,因為交易額太小,每個品種月交易額20億元時,它們才會理你。”智建鵬分析。

 

牟斌也坦言,自己服務的是中小客戶。“行業里有約30%是超大型客戶,能直接去石化廠、塑料廠商購買。”

 

從籌辦到上線,智建鵬花了3個月:8月底,化塑匯上線。牟斌花了2個月,9月1日,找塑料網正式運營。二者的開單月,形勢比找鋼還火爆。

 

據智建鵬透露的數字,9月實現2400萬元交易額,10月約1億元,為了慶祝,他買了個蛋糕;11月為2億元,他買了個大蛋糕;12月2.6億元、1月4.2億元時,他整了幾瓶紅酒感動了一下。

 

找塑料網訂單增長也極快,9月幾千萬,10月破億元... ...稍後幾個月,也是往2億、3億、4億增長。

 

訂單增長的同時,牟斌著手線下布點:在華南開設樂從、東莞辦事處,在華東鋪設余姚、上海辦事處,在西南開辟成都辦事處。

 

不過這一點上,智建鵬還在猶豫。“有兩種方法,一是堅持在上海,不開分公司。另一種是把兄弟們放出去鍛煉。哪一種方式正確還需要驗證。”他擔心的是,品類、模式沒跑通、沒有盈利前,布點要謹慎。另外,若沒有價值觀一致的人才儲備,團隊可能被挖。

 

總體而言,兩家公司當於2013年前的找鋼網:訂單在起量,撮合交易為主,無增值服務。

 

在智建鵬的計劃中,物流、倉儲會在今年嘗試。牟斌則稱“當月交易額達30-50億元時,我會做自營。之後可能做倉儲、金融。”

 

石油變革
 

 

化工塑料的上遊是石油、天然氣、礦、煤……它們長期被壟斷,政府管控嚴,電商化難度很大。然而,石油行業的互聯網攪局已悄然開始。

 

牽頭者是一群年輕人,一個是季程忍,90後,創始人。一個是劉毅,80後,聯合創始人。他們想搭一個能源電商平臺,先從石油入手。2014年8月,他們創立源源不斷。

 

與鋼材、化工一樣,石油交易鏈條很長:三桶油——地方煉油廠——各級地方代理——加油站、化工廠、發電廠、運輸公司……加油站使用的都是國標柴油、汽油,份額更大工業用油卻沒有國標。

 

這意味著,化工廠、發電廠需要的石油,在加油站無法買到。為找到合適的油,買家要經歷複雜的交易過程。

 

“采購人員去石油集散地市場詢價,比如需要30噸油,要采購好幾家,可能有銷售談判、交換庫存信息等。”劉毅介紹。

 

而掌握石油的代理商,多是一些半民間團體,價格波動很大。“他們多是關系戶,大多出自三桶油系統,或者是其親戚朋友。”

 

劉毅見過一家代理商,就2個人,全出自中石油,一個負責市場,一個是區域副總,2000年倆人出來單幹,石油賣了十幾年。“在價格上,他們有絕對主導權,屬於嘴里的波動,有時2-3周調一次,幅度在3%-5%。”

 

8月20日,網站demo版上線。

 

與化塑匯一樣,劉毅的想法也是先還原線下交易。“我們幫任何人賣油,只要你是賣家,只要願意賣石油,都可以過來,不管你的背景、油從哪兒來。”

 

初期,劉毅以開拓賣家為主。“石油貿易集團許多在山東,我們從那挖代理商,看有沒有走電商的可能性。現在,平臺一共約50個賣家,大部分是加油站相關的二級代理商(個體、機構)。”

 

但由於融資沒到位,劉毅不敢太多地去開發客戶。“石油交易量很大,客單價百萬到千萬不等,資金很可能出現問題。也正因於此,平臺暫未上線交易功能。

 

石油行業究竟適不適合電商?源源不斷平臺也在試水。也許半年,也許一年,這兩個年輕人會給出答案。

 

農業更性感
 

 

\劉源這次創業挺順,他提醒自己不要驕傲,多想想曾經失敗的經歷(西米網)。最窘迫時,他融不來錢,發不起工資,生活靠女朋友養著。

 

與鋼鐵、化工、石油行業相比,農產品是個更性感的領域:前者是上遊集中,下遊分散,而農產品是兩端分散。其余的特點——交易鏈條長、價格波動大,它也全部符合。這意味著平臺的價值性就越高。

 

去年,這個行業被創業者盯上了,如美菜網、大廚網。6月份,劉源創立了鏈農網。

 

農產品的交易環節很長,分為基地——經紀人——一級代理商——二級代理商——中小餐館。“盤子大30000億,但非常分散。上遊基地是小生產、小流通,約70%是農業個體戶,剩下為(小)企業。”.劉源拿北京周邊舉例,順義一些上規模的賣粵菜大棚,每個周期(3-4個月)的產量僅3000斤。

 

下遊的餐館更是碎片化。據中國報告大廳統計,目前全國的餐飲企業數量約500萬,除少部分基地直采的大型企業外,都是劉源的潛在用戶。

 

由於鏈條過長、信息不對稱,農產品價格波動很大。“每天波動N次,上午、下午不一樣,三點、四點不一樣,取決於集市有多少貨。一批人從基地拉土豆去集市,沒到集市前心里沒譜,不知是賺是賠,一進市場發現今天這麽多土豆,完了,只能低價出售。”

 

劉源說,菜跟其他品種不一樣,保質期短,不賣掉就廢了。再加上地理(南菜北菜)、季節因素,每個環節都活得艱難。

 

“基地許多不賺錢,他們不知客戶在哪,東西被菜販子倒來倒去,途中保鮮、運輸條件不足,損耗成本很高,經常為20%-30%。”劉源說。

 

一級代理商會加價15%-20%,刨去運營成本、人工、損耗,能賺5%就算了不起。真正毛利高的是二級代理商,價格被翻了200%。而國內約80%餐館的菜,就是從二級代理商(農貿市場)采來的。

 

6月底,鏈農正式上線。與找鋼網不同,劉源先做自營。“餐廳有特定需求,鏈條繃得緊,送菜遲到30分鐘都不行。他們早上8-9點起來就要收到貨,然後洗菜、備菜、炒菜。”

 

具體策略是,先通過地推,從小餐廳處拿到訂單,再去二級代理商采買,等到體量大了後,再逐步轉向一級代理商、基地。

 

第一周劉源拿下15個客戶,然後從國貿5-6個二級市場采購,自己整合物流,定期送貨。3個月後,客戶增長到約100家,日流水5-6萬元,月流水100-200萬元,客單價500-600元,重複購買率95%以上。

 

這段時間,劉源把服務模型摸清楚了。“晚上7-12點是集中下單的時候,12點能結單,統計用戶總訂單量, 12點以後開始采購,第二天11點之前把貨送完。”

 

也就是這個時候(9月),劉源把二級代理商,換成了一級代理商,菜價整體便宜了約15%。又過3個月,北京樣本覆蓋完畢,進軍上海。

 

2014年,鏈農完成幾千萬元交易額。目前,每月交易額都是小幾千萬。該級別的訂單量已足夠憾動上遊,於是,劉源開始探索基地直供。

 

“我正從京郊做起,首選油菜、油麥菜、大蔥等4-5個品類,建立服務模型。”今年,劉源的目標是進軍10個城市,交易額沖擊15億元。

 

 

下一個行業是?
 

 

回顧以上案例,模式有跡可循,可總結為6個步驟:

 

1、選品類,是鋼鐵,還是化工?

2、選交易方式,是撮合,還是自營?

3、選位置,從一級代理還是二級代理商拿貨?

4、做大規模、做大範圍,業務覆蓋撮合、自營、開放。

5、拓展金融、物流等增值業務。

 

如此,繼鋼鐵、化工、農產品後,下一個大火的行業會在哪兒?找鋼網王東認為,可能是鋁、塑料和農產品,它符合三個特征:

 

1、行業的SKU不能被百度搜索到。“我以前做的就是鋼鐵搜索,買家既不能用百度,也不能用阿里。這是為什麽?鋼材品種繁雜,價格每天都在波動。因此,找鋼網成了行業最好的搜索。”

 

2、價格波動要大,這決定了采購商的決策成本。“成本太高,他才會把訂單委托給你,這樣能集中大量訂單,成為一個入口公司。”

 

3、交易鏈條要長。從市場出來到買家,鏈條越長就代表他們效率低,過得很舒服,互聯網的優化空間就大。

 

4、市場化。政府不能壟斷,煙草肯定不行。

 

化塑匯智建鵬認為,農產品電商比化工更性感,理由有幾點:體量夠大;交易鏈條長;上下遊都很分散。“化工、鋼鐵是上遊集中、下遊分散。但有個好條件,經濟下行嚴重,供過於求,彌補了這個缺點。”

 

找塑料網牟斌覺得可能是紙、物流,它有以下特點:標準化的大宗商品;價格波動頻繁且幅度大;經銷環節複雜。

 

對於B2B電商而言,現在正是百花齊放的階段,肉搏戰可能發生在2016-2017年。創業者若要行動,還有充分的時間:選擇一個處女行業,把這個模式耕耘下去。

 

記住,機遇稍縱即逝,窗口期只有2015年。

 

“B2B電商春天”沙龍啟動 探討下一個大火的行業在哪兒?

 

你是否也已看到了B2B電商的契機,但是沒找準行業,或是找到了行業,還沒理清具體的執行策略?你應該來參加這個活動。

 

找鋼網從0到100億,只花了一年時間。化塑匯、找塑料網從0到1億,只花了2個月時間。你花幾個小時,就可以聽到他們的親身經歷、建議,還有什麽活動的性價比會比這兒更高呢?

 

4月22日,在中關村創業大街黑馬路演中心,我們會把文中的主角請到現場,就等你來。

 

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