華北制藥1月9日晚間公告,此前因霧霾停產的部分業務已陸續開工複產,經統計,此次停產對公司2016年收入不產生重大影響。公司相關單位在此期間如正常生產,按照實際經營情況預計停產期間可實現利潤1100萬元左右。
公告稱,按照石家莊市人民政府辦公廳《關於利劍斬汙行動結束後加強大氣汙 染防治工作的意見》,公司及涉及停產的子公司分別由所在區政府組織專家進行現場核實、認定,並經市環保、工信部門組織行業專家核定確認後,同意複產。自2017年1月8日起,公司及公司停產單位已經陸續開工複產。
經財務部門初步統計,由於公司庫存基本滿足了停產期間的銷售需求,本次停產對公司 2016 年收入不產生重大影響;經初步統計固定資產折舊、人工成本等相關費用,將減少公司 2016 年利潤 5493 萬元。公司相關單位在此期間如保持正常生產,按照實際經營情況預計停產期間可實現利潤 1100 萬元左右。具體準確的財務數據請以公司正式披露的經審計的 2016 年年報為準。敬請廣大投資者註意投資風險。
【編者按】
美國剛剛步入“特朗普時代”幾天,一道道總統令已令各界驚嘆特朗普的“言出必行”。外界紛紛將目光聚焦在特朗普“新政”之上。
兩個月前,特朗普曾通過一段視頻公布其執政期前100天的計劃,內容涉及備受關註的移民、自由貿易、國防政策等。正式入主白宮第一天,特朗普就立即著手其新政落實。
特朗普100天新政,究竟有哪些?每項政策又會給美國以及全球帶來哪些改變和沖擊?美國各界以及全球又如何回應?
第一財經將從今天起開設“特朗普新政100天”專欄,由駐美記者對特朗普及其內閣班底的動態、言論及各項政策發布,進行趨勢性報道、點評。
在美國和墨西哥邊境建一條邊境墻——雖然美國總統特朗普在競選時多次提到這個計劃,但美國媒體多次報道稱,該方案從經濟到建築上都根本無法實施。許多選民只認為這是特朗普表達收緊移民政策的一種決心,因此並沒有真當回事。
在《紐約時報》看來,這位喜歡“顯擺”自己的金發老人,晚上會坐在白宮里看看電視、讀讀社交網站並發發自己的推特,悠閑之極。
但是,在特朗普上臺第六天,他真的要開始建墻了!
當地時間周三,特朗普簽署修建美墨邊境墻的行政令。美國與墨西哥之間有超過三千公里的邊境。
納稅人先墊墻錢
“我們要恢複美國的法治。” 特朗普在簽署指令後,對國土安全部的員工說: “從今天開始,美國將控制其邊界。”
會上,特朗普身穿黑西裝,戴著紅領帶,頭發梳得整整齊齊。他可是對員工的著裝要求非常嚴格,他的新聞發言人斯派塞(Sean Spicer)在周末穿著肥大的灰西裝出席新聞發布會,就遭到他的指責。
特朗普一直指責非法移民遏制了美國就業市場,增加了國家安全問題。但建築業分析師表示,修建邊境的總成本可能接近200億美元。無論是加速建設隔離墻,還是支付執法工具和邊境監控員,都需要資金。而資金必須由國會撥款。行政官員表示,他們正在與共和黨的立法者討論資金來源的方式。
在接受ABC新聞采訪時,特朗普還重申了他的誓言,並說墨西哥政府會報銷這堵墻的費用。但是,目前為了盡快開始該項目,將使用納稅人的錢先墊付這筆費用。
當然,墨西哥領導人否認這種“報銷”的說法。特朗普原計劃下周將在白宮會見墨西哥總統恩里克·培尼亞·涅托。然而,修建邊境墻的消息一出,媒體報道稱,墨西哥高級政府官員指出,該國總統正“考慮”取消下周訪問華盛頓的行程。
“我們將在以後從墨西哥的任何交易中報銷(這筆費用)。”特朗普在電視采訪中說, “我只是告訴你會有付款。 它將以一種形式出現,也許是一種複雜的形式。”
非法移民請出去
白宮官員說,特朗普在國土安全部的出現,意味著推出一系列行動來開始履行他的移民承諾。 這些舉動引起了移民權利倡導者的直接反對,他們指責誇張的總統以犧牲移民和難民為代價,消除選民的恐懼。
在特朗普訪問國土安全部期間,退休海軍陸戰隊將軍約翰·凱利在白宮宣誓成為新任國土安全部部長。
“他是一個強硬的家夥,但他也有一顆善良的心。”特朗普評價凱利。
特朗普可是賦予了這個強硬的移民反對派很多的責任和權力。
在國土安全部,特朗普啟動了一系列指令,旨在遏制在美國非法生活的約1100萬移民,包括創建更多的拘留中心,增加更多聯邦邊境管制人員,並對不遵守聯邦移民法的城市收回聯邦資助等。 凱利將審核限制聯邦資助“庇護城市”的方法,包括華盛頓、洛杉磯和舊金山,因為這些城市不向聯邦政府報告無證移民。
特朗普的助手說,本周晚些時候可能會有更多的指令,包括對來自穆斯林為主的國家的難民和移民的新限制,還有加強美國內部執法的措施,促進工作場所對非法移民的突擊檢查和加速遞解出境。
總統呼籲雇用10000名移民官和5000名邊境巡邏警察。
白宮新聞發言人斯派塞表示,特朗普政府將恢複安全社區計劃,該計劃向地方政府授予了更大的移民執法權力,這是奧巴馬政府曾因為擔心導致濫用而關閉的計劃。
國會共和黨人為特朗普的做法喝彩,說這是一個早該實現的邊境安全主張;民主黨人則發表了批評性言論。
“特朗普總統正在破壞長期以來的兩黨共識,也就是全面的移民改革和改善邊境安全的努力必須攜手並進的做法。”馬里蘭民主黨議員本傑明·卡丹說,在邊境拒絕合法尋求庇護者,並要求強制拘留家庭和兒童,對美國更安全沒有任何作用。
美國媒體自然仍舊是一面倒。許多媒體如《華盛頓郵報》等在引用采訪時,都只用特朗普政策反對者的評價。
據路透社報道,印度卡納塔克邦政府周四表示,歡迎蘋果在班加羅爾開始初步生產運營的提議,暗示蘋果正在推進在印度組裝iPhone的計劃。卡納塔克邦信息技術部長Priyank Kharge稱,蘋果將在4月底或5月初嘗試開始在印度裝配iPhone。
另有消息人士透露,蘋果與臺灣緯創資通正在班加羅爾建立專註於組裝iPhone的工廠。
緯創資通發言人Joyce Chou表示,預計該公司的班加羅工廠將在2017年上半年開始生產智能手機。但其拒絕回答這是否是一個專屬的iPhone組裝地點。
據此前路透等媒體的報道,蘋果向印度政府提出了很多優惠條件上的要求,包括長達15年的免稅進口組件和設備等。目前雙方之間的談判仍在進行之中。
2月17日,國家能源局官網公布的《國家能源局關於印發2017年能源工作指導意見的通知》(下稱《通知》)顯示,中國將推進非化石能源規模化發展,水電、風電、太陽能、核電等再次得到重視。其中,年內計劃建成三門1號機組等5個核電項目,開工8個。
在核電方面,積極推進具備條件的核電項目建設,按程序組織核準開工。有序啟動後續沿海核電項目核準和建設準備,推動核電廠址保護和論證工作。繼續實施核電科技重大專項,推進高溫氣冷堆示範工程建設。穩妥推動小型堆示範項目前期工作,積極探索核能綜合利用。
年內計劃建成三門1號機組、福清4號機組、陽江4號機組、海陽1號機組、臺山1號機組等項目,新增裝機規模641萬千瓦。積極推進具備條件項目的核準建設,年內計劃開工8臺機組。紮實推進三門3、4號機組,寧德5、6號機組,漳州1、2號機組,惠州1、2號機組等項目前期工作,項目規模986萬千瓦。
第一財經記者註意到,國家“十三五規劃綱要”已經提出要“安全高效發展核電”。另據新聞聯播16日報道,目前中國運行核電機組35臺,在建核電機組21臺,運行管理水平良好。
報道稱,為安全高效發展核電,中國建立了有效的核安全監管體系,對於核電廠的設計、建造、運行和管理保持世界領先水平。截至目前,中國所有核電機組未發生過國際核與輻射事件分級表二級及以上事故,未發生影響環境和公眾健康的事故。
而在水電方面,加快建設金沙江、雅礱江、大渡河等大型水電基地。加強西南水電外送華南、華中和華東等區域輸電通道建設,統籌推進金中、滇西北、川電外送第三通道等工程項目。
年內計劃建成瀾滄江苗尾、大渡河長河壩、猴子巖等水電站,新增裝機規模1000萬千瓦。紮實推進具備條件項目的核準建設,年內計劃開工建設金沙江白鶴灘、巴塘、拉哇,瀾滄江托巴等水電站,新開工規模力爭達到3000萬千瓦。
第一財經記者註意到,加強西南水電外送的一個原因是,近年來,水電消納問題一直沒有得到有效的解決。電力企業正在就此問題進行合作。比如,記者從南方電網官網獲悉,2月14日上午,南方電網與中國華能在京簽署戰略合作框架協議期間,中國華能總經理曹培璽就表示,“在雲南水電送出、風電並網等方面希望繼續得到南方電網支持。”
南方電網董事長李慶奎回應稱,“電網企業與發電企業面臨共同的形勢和挑戰,需要切實加強溝通合作……圍繞能源結構優化、電力行業健康發展等加強研究、提出建議。”
在風電方面,優化風電建設開發布局,新增規模重心主要向中東部和南方地區傾斜。嚴格控制棄風限電嚴重地區新增並網項目,發布2017年度風電行業預警信息,對棄風率超過20%的省份暫停安排新建風電規模。有序推動京津冀周邊、金沙江河谷和雅礱江河谷風光水互補等風電基地規劃建設工作。加快海上風電開發利用。
年內計劃安排新開工建設規模2500萬千瓦,新增裝機規模2000萬千瓦。紮實推進部分地區風電項目前期工作,項目規模2500萬千瓦。
在太陽能方面,繼續實施光伏發電“領跑者”行動,充分發揮市場機制作用,推動發電成本下降。調整光伏電站發展布局,嚴格控制棄光嚴重地區新增規模,對棄光率超過5%的省份暫停安排新建光伏發電規模。穩步推進太陽能熱發電首批示範項目。
積極推進光伏、光熱發電項目建設,年內計劃安排新開工建設規模2000萬千瓦,新增裝機規模1800萬千瓦。有序推進部分地區項目前期工作,項目規模2000萬千瓦。
與此同時,推進生物天然氣產業化示範,抓好黑龍江墾區、新疆維吾爾自治區、新疆生產建設兵團等示範項目建設,積極發展能源、農業和環保“三位一體”生物天然氣縣域循環經濟。推廣地熱能供暖、制冷,發揮地熱能替代散燒煤、促進大氣汙染防治的作用。
《通知》稱,圍繞實現“十三五”規劃目標,著力解決棄風、棄光、棄水等突出問題,促進電源建設與消納送出相協調,提高清潔低碳能源發展質量和效益。2017年,全國能源消費總量控制在44億噸標準煤左右。非化石能源消費比重提高到14.3%左右,天然氣消費比重提高到6.8%左右,煤炭消費比重下降到60%左右。
據新華社報道,記者從日前舉行的浙江舟山群島新區航空產業對接會上獲悉,浙江舟山波音737完工和交付中心將於3月底正式開工建設,預計2018年底交付首架飛機,年交付量達100架。
2016年底,波音在海外設立的首家工廠落戶浙江舟山,該工廠由波音公司與中國商飛合資的737飛機完工中心和波音公司獨資的737交付中心兩個部分組成。
其中,完工中心將開展波音737飛機機上娛樂系統、座椅等內飾安裝,塗裝以及飛機維修、維護服務等工作;而在該工廠完工的波音737飛機,將通過交付中心交付給波音中國客戶。
該基地實現完全產能時,一年交付100架飛機,並將創造2000個就業機會。
目前,舟山正積極布局航空產業,為波音工廠建設提供空域條件和基礎設施支撐。為此,普陀山機場投入7.5億元進行改擴建,加快建設國際空港;舟山航空產業園建設工作也在有序推進。
據了解,舟山航空產業園力爭到2025年全面形成航空產業鏈,實現總裝、交付、改裝各類飛機600架以上,飛行時間近4萬小時的產業規模,每年實現產值規模達到700億元以上。產業鏈帶動效益千億元以上,成為我國民用航空制造業新增長極。
一面是中國巨大、尚待開墾的市場潛力,另一方面是勢不可擋的金融開放進程,去年以來,外資基金、資管、保險等金融機構明顯加快了對中國市場的布局。
4月10日,中國國家主席習近平在博鰲論壇開幕式發表演講時表示,今年,金融業放寬外資股比限制確保落地,加快保險行業開放進程,放寬外資金融機構設立限制,擴大外資金融機構在華業務範圍,拓寬中外金融市場合作領域。
眼下,幾家外資金融集團不僅在中國設有合資公司以開拓中國市場,同時也陸續在去年設立了外商投資企業(WFOE)。值得註意的是,在習近平博鰲演講中,特別提到加快保險行業開放進程。合資險企疊加外商投資企業對外資金融集團意味著什麽?他們又將如何開拓中國市場?
近期,第一財經記者專訪了宏利金融集團(Manulife,下稱“宏利”)總裁兼首席執行官高瑞宏(Roy Gori)。作為加拿大最大的金融集團,該集團旗下的宏利人壽保險和中化集團財務有限責任公司於1996年合資組建了中國首家中外合資壽險公司中宏保險,在中國還設有一家合資基金公司和一家外商投資企業宏利投資。
高瑞宏對記者表示,中國作為全球第二大經濟體,保險、財富管理還處於初級階段,看好中國市場的未來潛力,“一是絕對增速,二是低滲透率,目前僅不足5%的消費者有保險產品,這就是機遇。”
數據顯示,中國的保險市場在過去30年里取得了引人矚目的增長,保險保費收入由1980年的4.6億元增長到2017年的3.66萬億元。盡管中國已成為世界上前六大保險市場,但中國的保險市場仍被認為是不發達的,保險密度和保險深度在全球排位均在40位以後。
隨著中國2001年簽訂WTO協定,中國設立了對外資保險公司放開中國市場的官方時間表。由於保險行業不同於其他行業,需要較長一段積累時期才能實現盈虧平衡點,一般壽險公司平均需要6至10年才能實現盈利,財險公司也需要3至5年。這就需要保險機構的股東有長期投資的理念和財務實力。外資險企受政策限制和股東經營理念的差異,在華規模擴張的速度慢於中資險企。
不過,外資險企也在不斷謀變。高瑞宏告訴記者,任何行業的發展都要趕上消費者行為方式的變革步伐,新時代的科技創新將更加賦能健康保險業。在理賠、產品服務等各個環節植入數字化戰略,將助於提升客戶體驗,助推健康養老保險供給側改革。
過去兩年來,中國的保險監管不斷趨嚴,高瑞宏也認為監管趨嚴有利於行業的可持續發展,同時為外資險企提供了更為平等的競爭環境。
此前,保險業連續暴露出一些問題,例如集中舉牌、激進投資等亂象頻發,少數保險公司甚至通過虛假出資和虛假增資,追求快速擴張。2017年以來,監管層不斷加強對保險公司股東監管等公司治理規範,嚴監管重錘接連落地;在2017年的最後一個工作日,監管層又落地一紙重磅文件——《中國保監會關於組織開展人身保險治理銷售亂象打擊非法經營專項行動的通知》,直指人身險銷售亂象。
對於外資險企而言,多元資產配置能力跨越了周期的考驗。近期,首批成立的外商投資企業之一,宏利投資將在中國發掘商業地產和基礎設施等領域的投資機會,提供給中國境內外機構客戶,“包括公開市場和另類資產解決方案,”高瑞宏稱,未來也會考慮私募股權投資業務。
除此,外資金融機構看重的還有中國方興未艾的養老金市場,宏利投資預計至2030年中國養老金市場規模有望達6萬億美元。截至去年9月底,宏利投資管理資產總額達到1萬億加元,旗下宏利資產管理公司管理資產規模達3830億美元。
截至目前,數十家外資金融機構已經在上海設立了外商投資企業,並先後發行了多支股債產品,包括先鋒(Vanguard)、富達(Fidelity)、安盛投資管理公司(Axa Investment Managers)、瑞信(Credit Suisse)、香港惠理基金(Value Partners)等。
在獲批自貿試驗區以及自由貿易港後,海南正在借力互聯網產業加速自身發展。
5月9日,海南生態軟件園舉辦“獻禮新海南,貢獻自貿港”主題系列活動,騰訊生態村、中國遊戲數碼港、中國智力運動產業基地3個100億級項目以及配套學校ischool(微城未來學校)集體開工。
海南生態軟件園的發展是整個海南省互聯網經濟發展的一個縮影。2007年6月6日,海南省政府與中國電子信息產業集團公司簽署戰略合作協議,共建海南生態軟件園。2008年11月6日,海南生態軟件園集團有限公司成立,註冊資本1.6億元。
“海南最大的優勢是生態環境,互聯網產業不會產生任何汙染;就海南本身特點來說,傳統制造業上下遊都在外面,那產生的原材料和物流成本很高,在海南生產一瓶礦泉水的成本要比廣東貴2毛8分錢,我們沒有任何優勢。互聯網產業不受時空限制,發展互聯網也是我們的現實選擇。”海南生態軟件園集團有限公司總經理楊淳至稱。
對於海南來說,互聯網產業是實現經濟增長的最好選擇。但對於互聯網公司來說,北上廣深產業更為發達,產業配套更為完善,杭州、武漢、成都是次優選擇,企業為何要來到海南?
騰訊是一個從無到有的例子,是海南生態軟件園提出由傳統軟件向互聯網轉型時第一個進來的龍頭企業。
“騰訊第一批創業基地在北京、上海和深圳上線,第二批他們布局在杭州、廈門等城市,我們希望在海南也能落地一個,但他們說海南不在我們考慮範圍內,覺得海南搞這個事情不靠譜。後來我們去爭取,跟當時的負責人談,在這邊落地了騰訊創業基地。”楊淳至稱。
海南生態軟件園的目標不止於此,希望騰訊能夠落地研發等核心業務。簽署戰略協議時楊淳至和海南工業廳廳長到騰訊去談,希望能把研發落地寫入合同,但被騰訊拒絕。
2014年騰訊全球合作夥伴大會成了雙方合作深化的一個切入點。海南生態軟件園和騰訊合作,把騰訊全球合作夥伴大會從北京移師海南博鰲。
“大會舉辦前半個月大家在辦公室加班,加著加著抱頭痛哭一場。壓力太大了,太難了,幾千人訂機票訂酒店,特別擔心辦不好。幾千人的大會沒有出現有人上不了網的情況,這個在北京都實現不了,省里特意給大會作了通信部署。”楊淳至稱。
昔日的努力換來更為深化的合作,騰訊互娛部分研發業務開始在海南生態軟件園落地。2015年11月,騰訊董事會主席馬化騰來訪海南生態軟件園,海南省政府與騰訊公司簽署深化戰略合作協議,騰訊生態村落戶海南生態軟件園,騰訊也把“騰訊生態村”在全國運營權交給了海南生態軟件園。
楊淳至2008年來到海南,參與海南生態軟件園的籌建工作。初至海南楊淳至“一人一包一車”,截至2018年3月,海南軟件生態園已經實現包括騰訊、華為在內的2632家企業落戶。
“我們靠什麽吸引企業呢?騰訊是個例子,我們給的資金可能比不上別的政府,也沒法和他們比,我們要讓企業感受到政府把企業的事當自己的事辦,把服務做好企業就願意來了。”楊淳至稱。
早期海南還要靠自己努力吸引企業入駐,在建省辦經濟特區30周年之際,國家送上了政策“大禮包”,越來越多創新型企業願意來到海南。
企鵝醫生即是一個例子。“我們做醫療跟著政策發展方向走,政策紅利在哪些城市試點,我們會優選這些城市,兩會期間國家鼓勵海南發展自貿區,我們看好這個發展。”企鵝醫生副總裁對第一財經表示。
他同時指出,海南路徑要長一點,企鵝醫生投資在海南的資金規模和時間周期要更長一點。海南更像一個旅居省份,有著醫療行業很看重的客戶群體。
51社保創始人聯合創始人兼COO胡萬軍稱,該公司已經把薪酬結算業務放在了海南生態軟件園,這部分業務量占公司整體體量的三分之一,預計2018年公司會有100人在海南辦公。
越來越多公司樂意入駐,但和北京、上海等地相比,海南互聯網產業仍處於起步的摸索階段,這也意味著海南仍有很長的路要走。
海南生態軟件園處於海口市澄邁縣。胡萬軍告訴第一財經記者,公司開展業務需要一張“人力資源服務許可證”,這張證書澄邁縣此前從未頒發過,政府工作人員也從未聽說過這張證書,最後是公司找到相關文件指給工作人員,取得了這張許可證。
7月30日,成都電子信息產業功能區28個重點項目集中開工,總投資達160余億元,包括13個產業項目和15個功能配套項目,標誌著成都電子信息產業功能區建設進入新階段。
成都電子信息產業功能區領導小組相關負責人表示,此舉將有力推動電子信息產業功能區生產要素、功能要素和生活要素的精準落位,將為建設一座產業功能強勁、城市品質高端、服務功能完備、資源節約環境友好、宜居宜業的電子信息產業新城註入強勁動力。
加速電子信息產業生態圈建設
為積極融入全球電子信息產業鏈高端和價值鏈核心,垂直整合產業鏈,成都提出通過規劃形成“1+N”的電子信息產業總體布局,打造功能配套完善、彰顯文化風貌、體現生態宜居的產業功能區,全面構建電子信息產業生態圈。
作為電子信息產業的重要組成部分,顯示材料技術在推進產業發展的進程中發揮著重要作用,是產業強鏈補鏈的關鍵環節。參加集中開工儀式的出光電子材料(中國)有限公司主要聚焦新型顯示器材,該公司是日本出光興產株式會社在成都高新區投資設立的外商獨資公司。此次,公司總投資2.15億元建設出光電子材料(中國)制造基地,包括新建廠房、研發辦公及其他用房等。
作為京東方的主要配套供應商,拓米國際有限公司在本次集中開工儀式上宣布,將在創客公園二期建立拓米研究院,引入國際頂尖專家和高端人才成立量子點(QD)、3D 玻璃貼合(Lami)、OLED照明等5個課題研究小組,未來項目研發成果轉化投資預期在38億元以上。
擁有晶圓生產線是一個城市電子信息產業實力的硬指標。此次集中開工的安徽傑獅隆電子科技有限公司8英寸晶圓廠項目,意味著成都將再添一條晶圓生產線。該項目總投資50億元,面向功率芯片、驅動芯片、指紋芯片等目前的熱點領域。該項目擬首先引進完整的8英寸晶圓代工生產線,以8英寸晶圓代工廠為突破口,在形成量產的基礎上開發建設12英寸晶圓生產線。
本次集中開工的也包括人工智能領域產業項目。北京曠視科技有限公司(Face++)是一家人工智能創業公司,在人臉識別領域擁有全球領先的技術。項目選址創客公園,總投資1億元,後續將在電子信息產業功能區規劃建設人工智能小鎮或產業新城。成都思越智能設備有限公司從事智能無人導航車生產和研發,公司宣布將總投資2000萬元建設智慧產線研發和制造基地,進一步助推成都電子信息產業發展,實現“強鏈補鏈”。
打造四川首個萬億級集群
電子信息產業是國民經濟支柱產業之一,對推動經濟轉型升級、邁向全球價值鏈中高端具有重要意義。
2017年,成都電子信息產業主營業務收入6300億元。去年7月,成都市產業發展大會上,成都提出規劃統籌布局建設66個主導產業明確、專業分工合理、差異發展鮮明的產業功能區。其中,電子信息產業功能區作為成都規劃打造首破萬億級的主導產業排在第一位。
成都電子信息產業功能區確立了“中國新矽谷、國際花園城”的戰略定位,立足建設電子信息產業生態圈和打造高品質宜居生活城兩個重點,建成具有全球競爭力的電子信息產業高地、國際化產學研聯動示範區、國家創新創業示範基地、產城融合的高品質生活城,提升成都電子信息產業全球競爭力。
同時,成都積極從全球吸引頂尖產業資源、參與全球電子信息產業分工,融入全球電子信息產業鏈高端和價值鏈核心。
隨著2017年投資百億美元的格羅方德晶圓生產廠落戶和京東方國內首條第6代柔性LTPS/AMOLED生產線點亮,成都電子信息產業鏈日益完善。短短數年時間,成都電子信息產業完成了一個又一個“從0到1”的突破,逐漸建立起一條齊備的千億級產業鏈。截至目前,已吸引格羅方德、英特爾、戴爾等數十家相關領域的世界500強齊聚於此。到2020年,電子信息產業有望成為成都第一個主營業務收入超萬億的產業。
成都電子信息產業功能區領導小區相關負責人表示,電子信息產業功能區將優化完善產業鏈全景圖、產業生態發展路線圖、重點企業和配套企業名錄表,明確“一芯一屏”主導產業的細分領域,挖掘“隱形冠軍”。同時積極引進配套產業和企業,建立完善企業協作服務平臺,支持行業龍頭企業通過股權合作、戰略聯盟、產業集群等模式開展全鏈條布局,到2020年實現主導產業本地配套率60%以上。
此內容為第一財經原創。未經第一財經授權,不得以任何方式加以使用,包括轉載、摘編、複制或建立鏡像。第一財經將追究侵權者的法律責任。 如需獲得授權請聯系第一財經版權部:滬嘉城際軌道接通又迎來了實質性的重大進展。8月10日,嘉興市軌道交通投資開發有限公司成立揭牌儀式正式舉行。
嘉興市軌道交通投資開發有限公司註冊資本5億元,主要開展軌道交通項目投資和開發建設;軌道交通營運管理;軌道交通站場、上蓋物業和地下資源開發經營;軌道交通沿線廣告資源開發經營等業務。
近期,嘉興市委市政府明確將滬嘉城際軌道作為全面接軌上海示範區建設的一號工程,全力加快推進,爭取早日開工建設,7月下旬,嘉興市國資委批複同意成立嘉興軌道交通投資公司。
嘉興在《2018年全面接軌上海工作重點項目》中提到,全力加快滬嘉軌道交通對接規劃編制,重點研究嘉興至上海松江市域鐵路建設,爭取在松江樞紐規劃中預留相關接口。
今年6月份,在2018上海•嘉興周期間舉行的嘉興市全面接軌上海推進長三角一體化發展研討會(下稱“研討會”)上,嘉興市規劃設計研究院有限公司董事長董玉良表示,在目前滬杭高鐵的基礎上希望增設3-4個左右的軌道連接,主要是嘉興到青浦、嘉興到松江、嘉興到金山或者是正在開展實施工作的滬嘉杭鐵路,而目前時機條件比較好的是嘉興到松江這條線,它是近期可以加快啟動的軌道。“我們正在開展相關研究,嘉興到松江的這條線我們希望盡快做前期工作,爭取早點定線。”
在2018上海•嘉興周開幕式上,嘉興市與上海市松江區、青浦區、金山區分別簽署和發布區域聯動發展三年行動計劃。在《嘉興市與松江區聯動發展三年行動計劃(2018—2020年)》中,滬嘉軌道交通對接被列入重大合作事項表中的第一項。
該重大合作事項表顯示,滬嘉軌道交通對接的主要內容是,利用滬嘉市域通道新建松江南至嘉興市域鐵路,建議上海在松江南預留接口,規劃與上海市域鐵路網貫通運營。全長約57公里,平均站間距5公里左右,設計速度160公里/小時。
該重大合作事項表還顯示,滬嘉軌道交通對接項目的2018年工作打算是,加快滬嘉軌道交通對接規劃審定和報批工作,在此基礎上制定軌道交通對接三年行動計劃方案。2019-2020年的進度計劃是,到2020年,完成項目前期工作,具備開工條件。
在研討會上,在回答滬嘉城際軌道能否實現接通的問題時,上海城市規劃設計研究院綜合交通分院副院長郎益順表示,區域軌道首先是要做好網絡規劃的對接和連接,再選取合適的線路和模式,市域鐵路城際線的特點是可以跨省跨市運營,如果兩個地市共同規劃這張網後,各自再去做好一些項目的選擇和運營上的銜接,那麽上海與嘉興的軌道交通貫通是有可能的。
郎益順同時也指出,這其中的關鍵問題在於要修建的這條鐵路實際帶來的效率和效益如何。“這條鐵路要對二三級節點城鎮做好連接,這樣才是有益的,而不是再去修一條鐵路。”
此內容為第一財經原創。未經第一財經授權,不得以任何方式加以使用,包括轉載、摘編、複制或建立鏡像。第一財經將追究侵權者的法律責任。 如需獲得授權請聯系第一財經版權部:西部地區將加快補短板的腳步,為經濟社會發展打下堅實的基礎。
據中國政府網消息,8月21日,中共中央政治局常委、國務院總理、國務院西部地區開發領導小組組長李克強主持召開國務院西部地區開發領導小組會議,部署深入推進西部開發工作。
李克強說,要把調整優化經濟結構和擴內需更好結合起來,突出重點補短板,抓緊推進一批西部急需、符合國家規劃的重大工程建設。國家將加大支持,西部地區也要通過深化改革積極吸引民間資本進入。加快開工建設川藏鐵路、渝昆鐵路等大通道,打通公路“斷頭路”,進一步推動電力、油氣、信息等骨幹網絡建設。推進滇中引水、桂中抗旱二期、引黃濟寧、引洮二期等重大引調水工程,加大對三北防護林等重大生態工程的支持。結合推進新型城鎮化,創新投資和運營機制,加快城鎮汙水、垃圾處理設施建設,發揮改善生態環境和滿足民生急需的雙重效益。優化消費環境,鼓勵發展網購、文化、健康等新興消費,更大釋放西部市場消費潛力。
這其中,包括川藏鐵路、渝昆鐵路等大通道的建設十分重要。此前7月26日,李克強總理考察西藏自治區山南市川藏鐵路拉林段施工現場。川藏鐵路是國家“十三五”規劃重點項目,總投資2700億元,目前已具備全線開工條件。李克強說,川藏鐵路不僅是西藏人民的期盼,也是全國人民的心願,其投資建設將會帶動巨大的經濟和社會效益,是我們早已看準、遲早要建的有效投資項目。我國目前發展不平衡,中西部基礎設施建設滯後,要加快補齊這個短板,通過擴大有效投資,加快中西部基礎設施建設,逐步縮小東中西部發展差距。
加快基礎設施補短板是下半年的重要任務之一,對基礎設施較為薄弱的西部地區尤其重要。貴州省社科院研究員茍以勇對第一財經分析,目前西部地區的基礎設施欠賬仍然很多,只要先解決好基本的基礎設施短板問題,才能談產業的發展問題。
茍以勇告訴記者,與東部沿海發達地區已經進入到後工業化階段相比,西部地區整體上還處於工業化初期階段,正準備向工業化中期邁進。在這個時期,西部地區的基礎設施短板仍然有很多,主要是在綜合交通設施和城市基礎設施方面。其中交通基礎設施是當前西部地區最大的短板,包括機場、公路、鐵路、水利、電信、電力等方面都都有大量的欠賬和短板需要加快補齊。
“像貴州的基礎設施,尤其是貧困地區的基礎設施還遠遠不夠,以前整體的投入太少了。”茍以勇說,西部地區的很多農村公路標準太低、太窄,交通事故率較高。另外,不少地方為了實現“村村通公路”的目標,在地方資金短缺的情況下,就采取將幾個村合並的措施,或者將人口遷移到公路邊的措施,來完成上級下達的指標,整體上西部地區尤其是農村欠發達地區的基礎仍十分薄弱。
貴州省政府參事胡曉登此前對第一財經分析,西部地區仍是老少邊窮最集中的地區。要加快老少邊窮地區的發展,形成西部大開發新格局,需要在基礎設施、教育、公共服務設施、對外開放等方面加大投入力度。
目前,西部地區正在努力加快補齊短板。以貴州為例, 8月15日,貴州省省長諶貽琴主持召開專題會議,研究加快全省重大項目建設工作。她強調,要深入貫徹中央穩投資的重大部署,狠抓擴大有效投資,集中力量加快重大項目建設,奮力推動全省經濟平穩健康發展。
會議提出,當前和今後一個時期,投資是貴州省穩增長調結構、補短板強弱項的有力抓手,是打贏脫貧攻堅戰、推動高質量發展的重要支撐。要牢固樹立抓發展必須抓投資、抓投資必須抓項目的理念,把握趨勢、搶抓機遇,準確把握中央宏觀政策的方向和重點,全面對接中央政策取向和投資方向,找準擴大有效投資、推進重大項目的切入點和突破口。
此前7月,西安市舉行2018年第二批擴大有效投資重大項目集中開工儀式,本次開工項目315個,總投資2620億元,涵蓋工業、服務業、基礎設施和民生工程等四大領域。
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