操盤手札記：通車名單早已曝光
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GS(14)@2016-11-17 11:15:27特朗普明年1月20日就坐正做美國總統，Trumponomics係咪幫到失落於全球化嘅美國人呢？據CNN攞到由特朗普團隊草擬嘅備忘錄，執政頭200日嘅大計圍繞五大原則，包括重新談判或退出《北美自由貿易協定》（NAFTA）、叫停《跨太平洋戰略經濟夥伴關係協定》（TPP）、叫停不公平入口、叫停不公平貿易慣例，以及追求雙邊貿易合作。特朗普贏出之後，已擺出不惜一切刺激經濟嘅姿態，大幅減稅、大搞基建，懶理財赤及通脹。喺通脹預期帶動下，美國債息急升，引發大量套息交易資金流出新興市場，造成美股上升而新興市場下跌。道指已連升七日，兼連續第四日創收市新高。美元持續強勢，美滙指數高踞100之上，相對人民幣則越跌越有。人民幣兌一美元中間價連跌九日至6.8592，為八年來最弱，九日累跌1,101點子或1.6%。在岸價（CNY）跌破6.87，離岸價（CNH）更破6.88，低見6.8811，創紀錄新低，反映走資情況相當嚴重。人民幣貶值不利港股，因會影響海外投資者買入中資股意欲。港股受累走資及環球資金重新調配，反彈乏力。昨隨外圍高開後，尾市升幅收窄，競價時段更倒跌，收22280，跌43點，後市有回落風險。恒指牛證重貨區喺21900至21999，大戶或先質低大市殺牛。不過，市場盛傳深港通下周一開通，有望成為港股催化劑。執筆之時官方仍未有公佈，但入圍名單其實早已曝光。據講，由於入圍嘅中小型股以恒生綜合中小型股指數為基礎，所以計算50億元市值嘅門檻，亦會參照恒指公司統計嘅12個月平均市值，唔會另行計算。中小型股指數半年檢討一次，換言之，8月中第二季季檢時嘅市值就係定案！仲唔即刻上網睇吓，新入圍嘅中小型股有成95隻！我就睇緊「男裝股」利郎（1234），此股上市以來，年年都派中期息、末期息、特別息，現價4.55元，市盈率7.75倍，股息率9.23厘，幾吸引。睇走勢圖，更呈現區域突破利好訊號，可以諗諗。割柑人本欄逢周四刊出
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161117/19836043
料年底入伙 受惠南港島綫通車鴨脷洲南區．左岸飽覽遊艇會海景
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GS(14)@2016-11-26 13:47:10■戶戶向東南，享深灣遊艇會至大樹灣海景，賣點鮮明。
【新盤巡禮】預期今年底前入伙的鴨脷洲南區．左岸，料可受惠於即將通車的港鐵南港島綫，屆時約10分鐘車程抵金鐘站，賣點更強。物業矗立海旁，擁覽深灣遊艇會至大樹灣海景，提供區內罕有的四房大戶型，身價高一線。記者：溫潤潔攝影：李錦鏵
南區．左岸兩座相連大廈呈一字排開，戶戶向東南方，前臨香港仔南避風塘、著名海上食府珍寶海鮮舫及深灣遊艇會，遠眺大樹灣及海洋公園。從屋苑徒步約10分鐘到達最近的港鐵利東站，距離可接受，但以斜路為主，上落耗不少腳骨力，沿路無瓦遮頭。物業基座地庫1及2層為停車場，設有119個住客停車位，與住宅114伙，做到1比1的要求，為近年新盤罕見。
■標準樓層設70餘方呎大露台，盡覽海景。
■主人套房地方闊落，輕易容納大家具。
■單邊2座A室，主人套廁與海為伴。
■另一套房約100方呎，做到三邊落床。
■偌大的廚房選用德國品牌家電，感覺得體。
■從南區．左岸行10分鐘抵港鐵利東站。
每層2伙 最細面積1,681方呎
兩座大廈每層2伙，面積1,681至1,907方呎，兩座頂層各設1伙，面積分別2,659方呎及2,728方呎，全數114伙，10月初開售，迄今尚餘三成多貨尾待售，已售出逾六成單位中，折實最平超過4,000萬元，呎價約2.29萬元，較毗鄰深灣軒近期成交呎價約1.59萬元，高約44%。不過，全新及二手市場難直接比較，南區．左岸採用特大戶型間隔有分別，各戶備私家電梯大堂，歸入單位面積內。標準分層附70餘方呎露台，最低層2樓單位連平台，平台面積320至650餘方呎，頂層戶連2,100餘方呎平台及天台。單位格局工整，客飯廳約400方呎，間隔四房雙套，合多代家庭同住，兩間套房寢區約100至180方呎，主人套房靠邊有位造櫃或衣帽間。另外兩間細房約65至130方呎，可自行打通，又或者揀單邊2座A室，兩間細房空間分配平均，約90至100餘方呎。四間睡房景觀有別，兩間套房與客廳享海景，兩間細房望深灣軒樓景為主。單邊2座A室，兩間細房設曲尺窗，有一邊向東北望海景，主人套廁有大窗享海景，惟其他浴室均屬無窗黑廁。頂層單位間隔四房三套，客廳及套房享海景，但主人套廁及細房望樓景。
現在進入《蘋果》360°有得網上參觀南區．左岸現樓，網址為
http://apple360.nxtdig.com.hk/marina
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161126/19845647
通車藥效散 港股倒跌93點
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GS(14)@2016-11-30 07:57:50【明報專訊】深港通效應僅維持一天，昨日期指結算日港股表現反覆向下，非但未能重上23,000點大關，前日收復的100天線也未能企穩，雖然低開91點後曾拗腰倒升37點見22,868點，但已是全日最高位，之後反覆偏軟，收報22,737點，跌93點，近乎抵消前日全部升幅，國指收報9846點，跌29點，結束7連升。全日成交額686億元，較上日少約18億元。
個股方面，受惠深港通的重磅股騰訊（0700）雖然逆市高開，但後勁不繼，在尾段受壓之下收市跌1.2%，報193元，其他深港通概念股則個別發展，其中資金於小型股繼續尋寶，金蝶國際（0268）繼前日升近9%後昨日再升0.9%；環球醫療（2666）接力前日急升的鳳凰醫療（1515），收升6%；酷派集團（2369）亦有3.6%升幅。
小型股個別發展 深圳AH股捱沽
另一隻小型股楓葉教育（1317），公司昨日公布全年業績，純利按年增長近50%至3.08億元人民幣，帶動股價午後急升，收市報5.14元，升10.5%，為昨日表現最好的深港通新貴。
不過，同為深港通新貴的深圳AH股卻出現顯著沽壓，浙江世寶（1057）捱沽，H股挫17.5%，A股跌停；山東墨龍（0568）跌6%，A股也跌3.6%；東北電氣（0042）跌6.4%，A股跌3.1%。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4246&issue=20161130
操盤手札記：深港通車吉利踩油
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GS(14)@2016-12-08 08:15:27扭開電視，播緊南韓綜藝節目《Running Man》，以前覺得搞笑過癮，而家就笑唔出。呢個節目嘅招牌遊戲係「搣名牌」，估唔到現實生活中，特首都追住班非建制議員嚟搣名牌！《RM》裏面最強能力者係金鐘國……鐘國，一聽就知，強！中國總理李克強日前披露，內地經濟今年已達標！睇嚟央行今年餘下時間嘅政策取向，應會繼續收緊短期流動性以去槓桿、抑泡沫。近期央行通過公開市場操作「縮短放長」，變相加息，收水之舉已令中港股市升極有限。港股奄悶，恒指連續12日喺22450至23000間橫行，波幅指數更跌至14.4，反映市場預期後市波幅收窄。恒指昨收22800點，升125點或0.55%，主板成交625億元，本周連續三日都係600億元水平。深港通開通三日，市場反應比兩年前滬港通開通時更差，買賣兩閒，相關概念股如港交所（388）、券商股更趁機散水。不過首次納入港股通投資範圍嘅小型股，就個別見有炒作。深港通未係時候收割，皆因資金未到、時晨未到，現時正係部署時機。睇深市港股通成交榜，比亞迪（1211）連續三日位列三甲，H股平過A股兩成半，自然吸引大媽！該股三日以來，分別錄得1.3億元、逾2,500萬元、近1,900萬元淨流入，惟周一失守250天線（約45元）支持位，昨收44.3元，後市偏弱。汽車股中，吉利（175）、東風（489）、華晨（1114）、長汽（2333）都係滬深港通上榜股份，更易吸引大媽。汽車股呢兩日陸續公佈11月銷售數據，吉利、東風、長汽11月總銷量分別按年增長99%、14%、43%；首11個月總銷量分別按年增長44%、11%、22%。吉利銷情最勁，股價昨午轉強，收8.3元，升4.27%，成交激增四成至8.6億元，打入十大成交榜。睇走勢圖，正挑戰前高位8.38元，若突破可挑戰另一高位9.2元。割柑人本欄逢周四刊出
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161208/19858175
觀塘線延線通車 享鐵路優勢
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GS(14)@2016-12-10 12:42:13【明報專訊】自港鐵觀塘線延線通車後，黃埔站成觀塘線的新終點站，維港‧星岸與黃埔站距離只有約10分鐘步程，住戶可享鐵路優勢。除港鐵外，屋苑附近的紅磡碼頭，亦提供渡海小輪前往北角；而碼頭旁邊正是巴士總站，住戶若需前往樂富、元朗、馬鞍山等各區亦十分方便。
食肆商舖康樂配套齊備
維港‧星岸鄰近不少其他屋苑，如海濱南岸、海韻軒，區內生活配套十分齊全。住戶可步行至黃埔花園，內設購物中心，提供各式各樣的商店，包括超市、食肆等，應付一切生活所需。住戶閒時亦可到紅磡海濱花園，沿海濱長廊更可步行至尖沙嘴。
此外，維港‧星岸毗鄰為會德豐（0020）One HarbourGate東座及西座全幢商廈及商場，分別由深圳祥祺集團及中國人壽（2628）購入，其中東座於今年7月獲祥祺集團以45億元購入，呎價約1.6萬元，成九龍區呎價最貴的全幢商廈，將用作公司總部；除自用部分外，其餘樓面將會出租。另旁邊由香格里拉（0069）發展的紅鸞道與華信街交界酒店地，將會興建1座18層高的酒店，已命名為香港嘉里大酒店。
[睇樓手冊]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4685&issue=20161210
【飲食籽】趁南港島線通車前 搶先食遊黃竹坑
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GS(14)@2016-12-17 23:55:23徐遠華在黃竹坑當了逾十年區議員，獨愛在熟食中心吃飯。
【飲食籽：邊走邊吃】黃竹坑像是一個天隔一方的名字，我沒甚麼事不會特意來訪，頂多是乘巴士去海洋公園時順道經過而已。籌備近八年的南港島線，卻似要將這區重新和市中心連結，「其實南區人爭取港鐵已近二十年，現在通車在即，他們都很開心。」徐遠華當黃竹坑區議員逾十年，親眼見證黃竹坑的變遷。然而黃竹坑一帶的商戶，卻未必有同感，「我們經常說黃竹坑港鐵通車後，也不會變成銅鑼灣。」感味工匠的老闆許孝榮說。趁港鐵通車前，我們還是捉緊機會細味這區獨有的味道。
「我們平日都會過來吃早餐或午飯。」徐遠華帶我們走上南朗山道熟食中心一樓，說：「很多住附近屋苑如逸港居、雅濤閣的居民也會過來吃飯，我也可趁機和他們聊聊天。」一個簡陋的熟食市場卻成了黃竹坑人的聚腳地。他自然的在「珍珠奶茶美食坊」找了個位子。「老闆，今天有麥皮嗎？」他說，「麥皮賣光了。」老闆回答。他像是早預料到似的，點了另一個平日常吃的沙律餐。他解釋，老闆每天只會煮一大鍋麥皮，賣完就不再做了，所以晚來多半吃不到。我的攝影師才剛架好器材，老闆已遞上兩碟早餐。這裏的早餐可以自由配搭，配料炸龍脷柳用上冷藏的魚肉，卻沒甚麼雪味，也不會油膩，魚肉沾上沙律醬還算可口。黑松露炒蛋倒是令人驚喜，「很少茶餐廳會做這款菜式呢。」徐遠華說。黑松露只是松露醬，上碟時卻有一陣強烈的松露香，稍稍蓋過蛋香。我這才瞄到店名下方的橫額，寫着「沒味精、沒鬆肉粉」，似是標榜健康飲食。我只見老闆默默在前枱削蘋果，忙着準備鮮果沙律。「其實我平日很少吃早餐的。」徐遠華微笑道：「不過有時候早上七時至九時派完傳單，或是辦完活動後，體力透支後都會來這邊吃早餐。」身形瘦削的他，每天從慈雲山乘一個多小時巴士來黃竹坑上班。「區內的餐廳我都吃過，這幾年卻獨愛在這裏吃早餐，或是中午叫外賣。」他補充。
炸魚柳配吞拿魚沙律三文治 $27（a）炸魚香脆不油膩，還包一杯$14飲品。
蘋果沙律配黑松露炒蛋三文治 $27（a）沙律醬不會蓋過蘋果的清甜，黑松露味炒蛋挺好吃。
珍珠奶茶隨早餐附送，茶味香濃卻不會太甜。
區議員推介：泰式海南雞飯
中午時分，熟食市場變得人來人往，不少隱身於工廠大廈的上班族，或是在港鐵地盤工作的工人都來吃午飯。他領我們到「珍珠奶茶美食坊」對面，只見有好幾間泰國菜館營業。他走向「青咖哩屋」，「這個熟食中心有五間泰國餐廳，這是第一間。」他說。自己最愛這裏的泰式海南雞飯，因為雞油飯不像其他餐廳的油膩，卻有一種淡淡的香氣。和海南版的三色醬汁不同，這裏只有一小碟秘製醬汁，味道鹹鹹辣辣，感覺醒胃又能突出雞的鮮味。「這醬汁是用泰國老抽、辣麵豉醬和薑蓉調成的。」老闆娘是正宗泰國人，難怪海南雞飯也是用上地道的泰式醬汁。如果等到晚市，這裏還有不同的海鮮小炒，「偶爾我們同事聚會也會來吃晚飯。大家和店主有說有笑，也吃得比較開心。」徐遠華微笑道。我走向餐廳的小廚房，只見廚師將大蝦沾滿麵粉再放入油鍋炸香，同時在燒熱的鐵鑊放入咖喱和椰汁，不一會就煮好一道泰式咖喱炒蝦。蝦還算彈牙，卻稍欠鮮味，咖喱微辣香甜，用來拌飯一流。老闆娘又奉上一道泰式辣椒膏炒蜆，說蜆仔是每早到街市購入，保證新鮮。我吃下只覺蜆仔比大蝦鮮甜，蜆仔掛上辣汁很惹味，好吃得可以拌兩碗飯。吃過午飯，徐遠華帶我們走上剛建好的行人天橋，遠眺快將落成的黃竹坑站。南港島線預定本月二十八日通車，港鐵通車，巴士卻因乘客減少而刪減班次，「其實刪減和港鐵線重複的巴士路線，無可厚非。但刪減71號巴士完全不合理。」他憤然說，這架是唯一由黃竹坑去薄扶林的巴士，不少南區居民，尤其是長者都靠它到瑪麗醫院看病覆診。「刪減後你叫這班老人家怎麼去醫院呢？」他無奈的說。
泰式海南雞飯 $48（b）地道的泰式醬汁突出雞肉的鮮味，雞皮香滑油份夠。
泰式咖喱炒蝦 $158（b）蝦還算彈牙，卻稍欠鮮味。
泰式辣椒膏炒蜆 $78（b）蜆仔掛着惹味的辣汁，拌飯一流。
泰式鮮蝦炒金邊粉 $48（b）鮮蝦彈牙，味道酸酸甜甜很開胃。
椰青沙冰 $42（b）沙冰有濃郁的椰汁味，椰青清新解渴。
黃竹坑港鐵站將於本月28日通車。
（a）珍珠奶茶美食坊 黃竹坑南朗山道熟食中心1樓11號舖（b）青咖哩屋 黃竹坑南朗山道熟食中心1樓5號舖記者：黃映嫚攝影：周芝瑩編輯：謝慧珊美術：黃創泰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161217/19867679
【旅遊籽】港鐵南港島綫通車 遊鴨脷洲後花園
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GS(14)@2016-12-17 23:57:27玉桂山曾發生山火，燒掉大半個山頭，Alan勸喻山友避免在山上生火，珍惜鴨脷洲原始風景。
【旅遊籽：假日散心】南港島綫12月28日通車，由金鐘伸延至鴨脷洲海怡半島，途經海洋公園、黃竹坑、利東，我家住南區，本期望可紓緩無定向塞車時間的香港仔隧道，但塞車問題未解決，已帶來更多豪宅和小店捱貴租消息。在鴨脷洲土生土長的陳毅豪（Alan），近年發現街坊、老店慢慢消失，連接駁香港仔及大街的街渡也怕做不下去，於是在區內四圍拍攝，用鏡頭留着街巷風景，今次便帶大家登上玉桂山，來個360度鳥瞰鴨脷洲的後花園──鴨脷排。
家住鴨脷洲28年的Alan，現職社福界，服務南區的弱勢社群，2007年開始攝影，主題圍繞街頭風景，「開始留意到這個社會的變化，香港好像好富裕，其實很多人從事低微職業，經常拍攝到婆婆執紙皮，為何社會富裕，還仍然有婆婆執紙皮？」鏡頭下的反思，令他更關心自己生活的社區，賣蛋老伯、漁民、街頭巷尾、良辰美景也成為拍攝對象，「原來自己的家好美，不必去大嶼山、大東山，玉桂山也可以看到奇景。即使不上山，避風塘日落美景也一直在身邊，只是太多人生活營營役役，未必留意到。」在香港仔工業學校對出的鳳凰木，是南區居民從香港仔隧道回家的必經之樹，今年暑假不幸被政府砍掉，Alan六月拍下的照片，成為鳳凰木的遺照，「有居民在網上留言，說坐巴士時一見到這棵鳳凰木，便知道回到南區。甚至有香港仔工業學校的校友說，每年見到紅花開，就知道考試期到了。不能小看一棵樹，它連結到不同居民的回憶。」
作品奪冠 用鏡頭記錄社區風貌
自成一角的南區，主要靠香港仔隧道接通銅鑼灣、灣仔、中環，但飄忽的塞車問題，令居民非常頭痕，早年出現南港島綫港鐵通車時間表，Alan卻由期望變成擔憂，「第一個反應當然是好，但地鐵只有三卡，通車同時又刪減巴士線，最後可能變成另一個金鐘站，塞地鐵。另外，鴨脷洲、黃竹坑沿海越來越多豪宅，修建地鐵的本意好像已變質。」地鐵月底即將通車，帶來方便還是不便言之過早，但肯肯定帶走了街坊幾十年情，「鴨脷洲大街好多老字號店舖，大家街坊見到會打招呼，自從地鐵開始興建，有舖頭好快消失了，例如我樓下有間陳舊藥房已轉手賣天然食品，有間藥房在地鐵出口位置，已經變成地產舖，連接香港仔及大街的舢舨都怕做不下去。」
Alan從小在鴨脷洲四圍跑，當然熟悉這裏的大小山頭，其中他在鴨脷洲玉桂山的拍攝作品《神光下旅航》，年初還得到「南區文化遊蹤情味沙龍攝影比賽」冠軍，今日他與女友帶我重遊拍攝作品的後山。鴨脷洲利東邨背靠的玉桂山（Mount Johnston），分主峯及副峯，副峯高143米，鄰近鴨脷洲街坊學校，在配水庫公園之上，南區區議會在早年修建成晨運行山徑，沿途設石級，備有觀景亭，保留40年代英軍遺下的炮台遺蹟，是街坊熱門的晨運徑，「副峯勝在方便，行十多分鐘石級便到達觀景亭，可遠眺南丫島及駕駛學院，但風景可能會大變，因為駕駛學院地段將要起樓。」而玉桂山的主峯，高196米，與另一個小島鴨脷排形成連島沙洲，山路基本上是由居民開闢，全程碎石路，難度甚高，也是今日挑戰的目的地，地膽Alan說登主峯有三個入口，但普遍由利東巴士總站旁的小路穿越欄杆而上，經過配水庫後，在分岔路口地下設有山友自製的路牌，列明三條上山小路，「路牌簡單分舒服、有繩和驚險三條路徑上山頂，但其實三條路也非常陡峭，下山較上山險峻，回程建議選擇中間有繩的小路較為安全。」記者一行人選擇靠右的「驚險」小路上山，全程約30分鐘上坡，沒有大樹借力，部份石級需要手腳攀爬，中段回頭一看腳下的利東邨，頓然有一種壓迫感，「這裏最特別是近民居，全南區最近樓群的山應該是玉桂山主峯，山頂可以鳥瞰整個利東邨，看到珍寶海鮮舫，遠一點有黃竹坑的南朗山、深灣、黃竹坑車廠，東望海洋公園大樹灣，南邊有一望無際的東博寮海峽、南丫島，360度景觀一流。」
a.港鐵利東站「利東邨巴士總站」出口，穿越巴士站旁邊欄杆，沿配水庫直上。
b.經過30分鐘上坡山路，Alan便到達玉桂山山頂。
c.沿山脊前往連島沙洲的下坡路，也遇到有不少回程山友，一條繩索確實不足以讓多人借力。
d.連島沙洲有不少情侶打卡，但暗藏垃圾。
e.鴨脷排的198號燈塔位於島的盡頭，如同置身天涯海角。（綠洲 Oasistrek提供圖片）
人在山頂可以飽覽鴨脷洲東邨、香港仔避風塘及黃竹坑深灣一帶景色。
登玉桂山 過鴨脷排留意潮汐漲退
在山頂標高柱迎着海風，記者認為最壯觀的，還是山下似遠亦近的鴨脷排及連島沙洲，Alan：「下山的路需要手腳並用，雖然有繩索借力，但也不能過份依賴，要衡量自己的體力，全程沒有補給點，建議帶備行山杖或手套方便攀爬。」向連島沙洲進發，山脊的泥路比上山時更原始，斜度更大，不小心差錯腳幾乎可以跌落山，步步為營，終於安全到達連島沙洲，眼利的山友沿路會看見山墳墓地，「聽說從前這裏有不少鴨脷洲老居民的山墳，但大部份移走了。」前往鴨脷排需留意潮汐漲退時間，以免沙堤被海水浸沒，沿大石登上鴨脷排便可以到達198號燈塔，可惜沙灘上發現不少發泡膠及垃圾，大殺風景，「雖然垃圾可能從海面沖上岸，但也希望山友不要留下垃圾，才可以保留玉桂山的原始風貌。」來回約三小時的玉桂山，經常吸引山友挑戰，但不時被低估難度，甚至需出動救援，基於安全考慮，早前曾有區議員計劃在山路鋪設石屎徑，反對聲音不絕，「加設堅固的柱接駁繩索，比改做石屎地更好，我行山就是不想行石屎地。」
Alan作品
Alan在玉桂山山頂拍攝的《神光下旅航》，今年一月奪「南區文化遊蹤情味沙龍攝影比賽」冠軍。
香港仔工業學校對出盛開的鳳凰木，是南區居民的集體回憶，可惜已經被政府劈去了。
1980年第一條鴨脷洲大橋開通，成為進出鴨脷洲的主要橋樑，地鐵將在大橋旁邊經過。
香港仔水塘排洪，也是南區另一奇景。
鴨脷洲歷史
鴨脷洲曾經是世界上人口密度最高的小島，「脷」有舌頭的意思，因為島形狹長像鴨舌而得名，與對岸的香港仔有一避風塘之隔，從前居民靠舢舨出入。80年代鴨脷洲大橋通車，成為主要的交通樞紐，島上有利東邨、鴨脷洲邨（西邨）、海怡半島等大型住宅區，近避風塘的大街是島上最早有人聚居的地段，有二百多年歷史的法定古蹟洪聖古廟，近年沿海地區優化成公園，增添不少富漁民特色的休憩設施。
全港最短程的小輪航線，來回只需約三分鐘，鴨脷洲大橋通車前，居民只靠舢舨往返香港仔。
鴨脷洲大街的洪聖廟在1773年建成，每年也會舉辦洪聖誕盛會，是香港法定古蹟。
有好心街坊在大街後巷設瓦頂收容區內流浪貓，Alan說每朝七點也有好心人餵飼。
40年代英軍在玉桂山副峯修建鴨巴甸炮台，鎮守香港南面海岸，香港保衞戰期間遭破壞。
記者：王佩兒攝影：梁志永（部份圖片由受訪者提供）編輯：陳漢榮美術：楊永昌
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161217/19867677
「最美高鐵」通車連接滬昆全長逾2,000公里 車程慳23小時
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GS(14)@2016-12-30 02:57:16中國最美高鐵終於正式通車。全長超過2,000公里的滬（上海）昆（昆明）高鐵，隨昨日最後一段貴（陽）昆段開通營運後，標誌着已完成7年興建全線貫通。受益於該高鐵，乘客往返滬昆兩地將由原來34小時，大大縮短至11小時；往返深圳及昆明亦只需6小時，加上鐵路途經不少人間勝境，料吸引不少「龍友」乘搭出遊。
滬昆高鐵（又名滬昆客運專線）東起上海，西至雲南昆明，為內地中長期鐵路網規劃「四縱四橫」重要的組成部份，亦是東西向里程最長、速度等級最高、經過省分最多的高鐵。該高鐵沿途經過上海、浙江、江西、湖南、貴州及雲南等六省市，全長2,252公里，列車運行速度時速350公里，車站總數55個，高鐵只停大站，不停小站。其中上海至杭州段、杭州至湖南段、長沙至貴陽段2010年起已陸續開通，昨日上午開通的貴昆段全長463公里，設10車站，列車開出後標誌滬昆高鐵全線開通。滬昆高鐵貫通後，昆明到東部城市的時間大幅縮短，上海到昆明乘車時間由原來約34小時，縮短至11小時，有網民戲稱：「早上在上海吃一籠小籠包，在最美高鐵上一路看風景，晚上就能到昆明吃過橋米線啦！」因滬昆高鐵與京廣高鐵在長沙交會，乘客可由北京及深圳坐高鐵直達昆明，乘車時間亦縮短，前者由33小時縮短至12小時，後者由29小時減至6小時。隨着雲南邁入高鐵時代，至此除西藏和寧夏外，全國29省市區跨入「高鐵時代」。
深圳至昆明僅6小時
這條「中國最美高鐵」除了節省鐵路交通時間外，最大賣點是沿途經過多個風景區，並串起六省市多個人間勝境。昆明滇池一直是度假觀光和避暑勝地，雖然是湖，但如海般波瀾，冬季可見百鳥飛旋；貴州黃果樹瀑布享有「中華第一瀑」之美譽，瀑布水量豐富氣勢磅礡，景點還有湖南洞庭湖、貴州平壩天台山、江西鄱陽湖及杭州西湖等。除了美景之外，鐵路還串起中國十大文化名樓中的其中五座，包括昆明「大觀樓」、湖南岳陽「岳陽樓」及長沙「天心閣」、江西南昌「滕王閣」、浙江寧波「天一閣」。新華網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161229/19879883
港鐵通車 鴨脷洲地估值逾百億
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GS(14)@2017-01-14 12:12:28【本報訊】南港島綫通車效應下，政府急推鴨脷洲地皮發售。地政總署昨公佈，下周五（20日）開始招標出售鴨脷洲利南道用地，下月17日截標。市場料地皮估值可達百億元水平，最高估值達114.3億元，樓面地價約1.5萬元。項目地盤面積約為12.7萬方呎，最高可建樓面面積76.2萬方呎。中原地產測量師張競達表示，地皮位置臨海，建成後可享無敵大海景，而且地皮於南港島線通車後招標，相信在鐵路效應帶動下，每呎樓面地價約1.5萬元，總地價約114.3億元。
海航再購港上市公司
去年底斥資逾142億元狂掃啟德住宅地皮的中資海航集團，早於去年10月起已率先增租中環國際金融中心（ifc）2期的37樓1至9及15至16室，合共15,776方呎，月租約276萬元，呎租175元。同時，龍傑智能卡（2086）昨公佈以停牌前溢價17.7%，向海航集團旗下HNA EcoTech出售61.39%股權，連同提出全面要約，總作價8.5億元。龍傑智能卡昨日復牌即創股價新高，全日升16%。若交易完成，有海航手影的上市公司將達7家，包括海航實業（521）、香港國際建投（687）、航基股份（357）、嘉耀控股（1626）、KTL（442）、東北電氣（042）。月初宣佈有意賣殼的鎮科集團（859），有傳買家亦為海航。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170114/19896430
啟德站2019通車
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GS(14)@2017-02-12 13:50:14■嘉匯鄰近港鐵沙中綫啟德站。
正如其他啟德發展區物業，嘉匯其中一個賣點是鄰近港鐵沙中綫啟德站享地利，惟沙中綫大圍至紅磡段預計最快2019年中通車，紅磡至金鐘段則維持以2021年為通車目標，意味最快明年底入伙的嘉匯，住客仍需面對大半年沒有港鐵的日子。
900戶僅149車位
物業屬於純住宅設計，不設商舖，地庫有149個住客車位、16個住客電單車位及24個單車位，對比物業900個住宅單位明顯不足，惟此車位數量是根據批地文件內的指定比率供應。物業會所及休憩花園設於地下，會所面積27,905方呎，花園總面積38,983方呎，設施包括室外泳池、兒童游泳池、戶外閒座區、健身室、兒童遊樂場等。附近物業未知會否有商舖，已知最近的購物點將是啟德1號面向港鐵啟德站的商舖，日後港鐵車站廣場會發展購物街，對面還會有大型寫字樓、酒店及零售項目。另外，附近公屋德朗邨及啟晴邨設有房委會轄下的晴朗商場，提供60多間商舖及乾濕貨街市。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170212/19925336
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