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深港通獲批 “升級版”聯通機制即將落地

“深港通相關準備工作已基本就緒，”李克強總理在8月16日的國務院常務會議上明確表示，國務院已批準《深港通實施方案》。這意味著市場期待已久的深港通即將公布。

回顧2014年滬港通推出之時，李克強總理4月10日上午在博鰲亞洲論壇宣布“將積極創造條件，建立上海與香港股票市場交易互聯互通機制”，當日中午中國證監會與香港證監會就發布了聯合公告，批準了兩地開展滬港通試點。

“按照年初國務院和中國證監會、香港交易所的表態，今年年底之前要啟動深港通。目前離年底僅剩下不到4個月的時間，考慮到3個月左右的準備時間，國務院通過深港通實施方案之後，兩地監管機構應該很快會公布深港通方案。”申萬宏源證券首席宏觀分析師李慧勇對《第一財經日報》記者表示，在人民幣加入SDR、滬港通平穩運行近兩年之後，預計深港通將是“升級版”的互聯互通機制。

資本開放“升級”

啟動深港通對資本市場的雙向開放有重要意義。李克強總理8月16日表示，在滬港通試點成功基礎上推出深港通，標誌著中國資本市場在法制化、市場化和國際化方向上又邁出了堅實一步，具有多方面的積極意義。

他指出，啟動深港通有利於投資者更好共享內地與香港經濟發展成果，深化內地與香港金融合作，鞏固和提升香港作為國際金融中心的地位，也有利於進一步發揮深港區位優勢，推動內地與香港更緊密合作。同時，資本市場在內的金融業對外開放，是中國整體開放的重要組成部分，對提升我國金融業的國際競爭力和服務實體經濟的能力發揮了重要作用。

也正因如此，自滬港通推出之始，市場對深港通的推出就抱有強烈期待。據本報記者了解，在滬港通啟動之後，為了解投資者的實際想法，證監會投資者保護局專門組織了一次“滬港通個人投資者及其權益”專項調查，一半以上的投資者在調查中表示對開通深港通、進一步擴大資本市場雙向開放抱有期待。

之所以沒有一並推出深港通，是因為中國證監會當時存在較多顧慮。一方面，這種互聯互通是新事，需要先試點。初期由滬、港交易所先行先試，在實踐中不斷完善相關制度安排；另一方面，考慮到上海與香港兩地市場估值水平較為接近，滬港通對兩市場估值水平影響相對較小，有利於防範風險，確保試點平穩起步。另外，證監會認為滬港通模式是滬、港交易所通過自主商業談判選擇的合作方式，這是兩所基於自身定位和發展需求的合作意願。

值得註意的是，自2014年11月17日滬港通正式啟動交易以來，資本市場在國際化方面已經取得不少進展。一方面，滬港通運行平穩，雖然資金時而“南冷北熱”、時而“南熱北冷”，但整體運行機制趨於完善；另一方面，“811”匯改、人民幣加入SDR、兩地基金互認，對資本市場的雙向流通機制提出更高的要求。

而這也是深港通與滬港通啟動之時面臨的最大不同。“滬港通開通時，幾乎沒有經驗可以借鑒。經過近兩年的試點，滬港通很多細節都得到了完善，深港通再推出時就有豐富的經驗可以借鑒。”李慧勇分析，從戰略層面來看，由於人民幣加入SDR之後對人民幣國際化提出了更高的要求，這也意味著深港通必然是“升級版”的市場聯通機制。

目前兩地證券監管部門以及深交所與港交所之間正在密切合作。中國證監會也成立了“深港通”專項工作小組，積極推進“深港通”的各項準備工作。根據證監會8月12日的表態，待相關監管規則與技術準備就緒後，今年將擇機開通。

不過，深港通的推進速度預計將大大快於滬港通。深港通的推出，實際上已經在2015年被提上日程。先是時任證監會主席肖鋼在“兩會”期間表態“正在積極研究方案，中國證監會和香港證監會將聯合審批並公告，同樣要進行技術上的準備和測試，需要幾個月，真正開通交易要到下半年”，後是8月份港交所行政總裁李小加表示“已經做好基本準備，在宣布開通深港通後，需要3-4個月會正式啟動”。按照李小加的說法，當時未收到開通通知，很重要的原因是內地經歷股市危機、監管層專註救市，短期的以穩定市場為主要目標。

“在前期經驗基礎上，深港通技術方面已經十分成熟，”國泰君安首席策略分析師喬永遠此前表示，預計方案正式宣布後，深港通正式落地的節奏或超市場預期，預計3個月左右既能快速落地。滬港通的率先推行為深港通提供了大量可借鑒的經驗。因此深港通的落地極有可能采用已平穩運行近兩年的滬港通既有的系統與模式，並在必要的環節進行一定升級。

從具體規則方面，他認為潛在的升級方向將集中在：標的範圍(北向深股通：納入深證成指以及同時在深交所和港交所上市的AH股，南向港股通：納入恒生小型股成分股)、投資額度(前期參照滬港通，後期擇機擴容)、準入門檻(個人投資者投資港股通的交易門檻有望低於50萬)、交易制度(短期維持不變，交易時間取兩地交易日的交集，港股通實行T+0，深股通實行T+1)等4個方面。

深港通開通讀秒 資金南下潮或延續

在正式開通之前，深港通的任何一步進展都牽動著市場情緒。至8月16日國務院宣布批準深港通，市場情緒再度被推上高點。但與滬港通開通時全民激昂不同的是，市場對於深港通帶來的增量資金有限、更利好A股市場長期發展這一觀點基本達成共識，並預期交易制度整體仍會延續滬港通成熟的運營機制。但市場同時也預期了可能的制度創新和突破。多位分析師均表示，深港通有望在總限額上放寬甚至取消。

深港通開通前的最大猜想，即深港通所帶來的市場影響。一方面，市場擔心是否會重蹈滬港通“前熱後冷”的覆轍；另一方面，雙向資金流動的未來趨勢也備受關註。

對此，已有多家券商分析師測算並指出，深港通開通對A股走勢的影響或極為有限，更多將有利於當前市場風險偏好的提升。“深港通短期帶來的增量資金有限，對市場的推動作用也相對有限”，國金證券首席策略分析師李立峰稱。國泰君安研報還表示，深港通開通對市場短期流動性影響也很有限，難成決定市場走勢的核心變量。

然而，深港通對港股影響的預期明顯強於A股。安信國際研究部董事韓致立接受《第一財經日報》采訪時表示，滬港通2014年開通時，正值A股牛市行情啟動、人民幣貶值未成趨勢，資金南下意欲不強;但深港通當前面臨著人民幣貶值、行情走勢不明確和A股估值遠高於港股的背景，資金北上意願較弱。“今年二季度以來南下資金明顯多於北上資金。深港通開通後，我對港股表現抱有期待。”其強調。

多位分析師此前也均預計，資金南下潮在深港通開通仍將延續。中金公司分析師王漢峰近期就表示，如果深港通在三季度宣布，恒生國企指數年內的高點有可能會超過9900點，港股跑贏A股的趨勢仍將持續。申萬宏源策略團隊也預計，內地投資者為規避匯率風險，資金借道“深港通”南下的熱情未來可能相對更高。

若短期刺激A股的影響有限，那麽深港通的看點在哪里?

在現行滬港通的運行制度上，市場對深港通制度創新的預期高漲。李立峰就預計，互聯互通的總額度限制或將取消;包括滬港通實行的“港股通”2500億元、“滬股通”3000億元的總額度限制將會取消，“深港通”亦不設額度限制。

此外，盡管市場對於深港通的預期較滬港通開通時趨於冷靜，但仍有掘金機會。華泰證券策略分析師戴康就強調，深港通開通前，大藍籌有階段性機會，外資亦偏好低估值股票。與之相呼應的是，滬港通中的北向交易8月15日創階段新高，滬股通當日凈買額達46.86億元，較前一日的3.84億元環比大漲11倍。另一方面，在多家券商針對深港通開通後的投資策略中，兩個市場的稀缺品種仍獲得強力推薦;如A股市場的白酒、中藥、大眾消費品龍頭等，以及港股市場的博彩、娛樂場所、交易所、殯葬、遊樂場等個股。

“看待深港通的著眼點，應該放在開放金融市場、推進人民幣國際化進程上來。”韓致立還同時強調。而興業證券的研究報告也同時指出，深港通的更大看點在於對內地市場的長期影響，如對估值體系有望與全球接軌、市場投資者結構和投資氛圍更健康。

中國聯通上半年凈利同比降80.6% 目前尚未停止征收漫遊費

中國聯通發布2016年上半年年報， 該公司累計實現營業收入人民幣1,402.5億元，同比下降3.1%；實現利潤人民幣4.5億元，同比下降80.6%。聯通解釋稱是由於期內銷售費用同比上升明顯，以及鐵塔使用費用增加等成本投入加大所致。

聯通表示，2016年上半年，公司主營業務收入實現止跌回穩，達到人民幣1,219.1億元，同比增長1.4%，環比增長6.0%。主營業務收入中，非語音業務占比達到73.1%，同比提高4.8百分點，收入結構進一步優化。

聯通同時表示， 2016上半年，中國聯通的移動出賬用戶成功扭轉去年多月下行勢頭，凈增839萬戶，總數達到26070萬戶，4G的競爭力持續提升。 在4G用戶方面，上半年凈增2826萬戶，總數達到7242萬戶；移動用戶結構加快改善，4G用戶占移動出賬用戶的比例由去年底的18%提高到28%。中國聯通表示移動出賬用戶每月每戶平均收入(ARPU)實現了穩中有升。

此前，中國移動發布2016年上半年業績報告顯示，中國移動流量收入首次超過傳統業務收入，躍升為公司第一大收入來源。今年上半年營運收入大約為人民幣3700億元，同比增長7.1%。其中，流量收入為1409億元，同比增長39.7%，相比流量業務，語音收入為1204億元，同比下滑14.2%。

8月11日， 中國移動宣布從今年7月起推出的新套餐將不再征收長途漫遊費，到年底前，所有正在銷售的套餐將全部停止征收上述費用。

而此前的7月5日，中國電信集團董事長楊傑於也曾透露，2016年中國電信將逐步取消長途漫遊費，並將率先推行全流量計費，即電話、短信折合為流量，統一計費。

目前， 中國聯通是中國三大移動運營商巨頭中唯一沒有宣布停止征收漫遊費的。 中國聯通現有全國套餐和本地套餐兩種產品，本地套餐存在語音漫遊費和流量漫遊費。

中國聯通：上半年凈利下滑80%

中國聯通8月17日晚間發布2016半年度報告，公司主營業務收入實現止跌回穩，達到人民幣1,219.1億元，同比增長1.4%，環比增長6.0%。主營業務收入中，非語音業務占比達到73.1%，同比提高4.8百分點，收入結構進一步優化。

為了促進長期持續發展，公司勇於面對短期利潤壓力，紮實增強基礎能力，適度加大成本投入，努力推動業績逐步反轉。上半年，實現EBITDA人民幣414.3億元，同比下降18.1%，環比上升11.4%，EBITDA占主營業務收入比為34.0%。實現凈利潤人民幣13.5億元，其中歸屬母公司股東的凈利潤人民幣4.5億元，同比下降80.6%。EBITDA和凈利潤同比下降主要由於期內銷售費用同比明顯上升，以及鐵塔使用費用增加及能源、物業租金等成本投入加大導致網絡運行及支撐成本同比明顯上升所致。與去年下半年歸屬母公司股東的凈虧損(不包括鐵塔出售收益)約人民幣11.4億元相比，上半年歸屬母公司股東的凈利潤已有明顯改善。

公司立足於自身資源稟賦，通過重點聚焦與深化合作，快速提升網絡能力，上半年資本開支同比下降39.3%，為人民幣181.0億元。得益於主營業務收入逐步改善以及資本開支大幅下降，公司自由現金流顯著提升，達到人民幣259.5億元;資產負債率較上年底下降0.5個百分點，為61.5%。

董事會在充分考慮公司盈利狀況、債務及現金流水平、未來發展的資金需求等因素後，決定本年度不派發中期股息。董事會將根據全年業績情況，提出年度股息派發方案的建議，提交股東大會審議。

公告顯示，上半年，IDC及雲計算業務實現收入人民幣47.6億元，同比增長38.6%;ICT業務收入達到人民幣32.8億元，同比增長34.2%。

持續創新流量經營，積極推進WO+能力開放，推動後向及定向流量規模化經營。上半年，移動手機上網流量同比增長102.1%;4G用戶月戶均數據流量達到1,246MB。

中國聯通10月起取消漫遊費 資費將更有針對性

8月18日消息，在中國聯通2016年中期業績發布會上，中國聯通董事長王曉初透露，從10月1日起，聯通將取消漫遊費。

據中國聯通官方表示，中國聯通多年來推出的3G和4G套餐基本為長市漫一體化資費套餐，並沒有收取長途費和漫遊費。今年10月1日起，公司將進一步取消集團統一套餐的漫遊費。中國聯通各省公司可以根據本地情況開展一些優惠活動，總資費較集團統一套餐更優惠。

至於大家最關心的流量資費，王曉初說，包月資費下降是全球趨勢，聯通未來發展是針對用戶群體細分，資費將更具有針對性，帶動公司業務發展。

在此之前，8月11日，中國移動宣布從今年7月起推出的新套餐將不再征收長途漫遊費，到年底前，所有正在銷售的套餐將全部停止征收上述費用。而7月5日，中國電信集團董事長楊傑於也曾透露，2016年中國電信將逐步取消長途漫遊費，並將率先推行全流量計費，即電話、短信折合為流量，統一計費。

數據顯示，中國聯通發布2016年上半年年報， 該公司累計實現營業收入人民幣1,402.5億元，同比下降3.1%;實現利潤人民幣4.5億元，同比下降80.6%。聯通解釋稱是由於期內銷售費用同比上升明顯，以及鐵塔使用費用增加等成本投入加大所致。

騰訊每天凈賺1億多；聯通凈利暴跌八成；曝iPhone7於9月23日發售 | 黑馬早報

車暢,常皓靖 2016-08-18 08:18

周四，早上好！

靜靜看到周鴻祎昨天給“黑馬創培生”的內訓講話，其中一句話很受用，他說“年輕人心中都有夢想，當年我也這樣。但前提是，你能否維持好自己的家庭。所以我一直主張，作為年輕人，你到一個公司，可能這個大公司跟你沒有太大的關系，而且你也改變不了什麽，因為你沒到那個層次。這時候你最該做的是充分利用好時間、資源，把需要做的事情做好，把一個產品做好，把一個技術做好，打一個很好的基礎。這些才是為你日後能夠指點江山所積累的資本。不要一上來就想指點大佬。”

好啦，又到了周四，一周已經過了大半，讓我們打起精神來！

下面就讓靜靜陪你們看看今天的早報吧~

1. 騰訊第二季度凈利潤113.19億元 同比增長42%

騰訊公布了2016年第二季度及中期業績。財報顯示，騰訊2016年第二季度總收入人民幣356.91億元，比去年同期增長52%，按非通用會計準則，第二季度凈利潤113.19億元，同比增長42%。上半年總收入為人民幣676.86億元，比去年同期增長48%。

此次財報透露這3個關鍵信息：

①. 一方面，這是微信用戶首次突破8億。另一方面，騰訊首次公開了微信企業號的註冊用戶為2千萬。而根據財經網的報道，目前阿里推出的企業社交軟件釘釘，註冊用戶為500萬。

②. 騰訊支付及雲服務增長迅速

③. 手遊繼續增長 端遊顯疲態

@張三李肆王5趙six：這只企鵝好賺錢

@翁江華：看華為、阿里、騰訊，大象越跑越快！

@天才-高思陽：大部分利潤應該來自遊戲

@牛歡笑：只有充錢才能變得更強

2. 網易二季度營收90億元 凈利潤27億同比增91%

網易今天公布了截止到2016年6月30日的第二季度未經審計財務業績。數據顯示，網易2016年第二季度凈收入89.53億元人民幣（13.47億美元），同比增長96.0%，環比增長13.1%；凈利潤為27.21億元人民幣（4.09億美元），同比增長91.0%，環比增長10.6%。網易季度凈收入和凈利潤連續創歷史新高。網易2016年第二季度在線遊戲服務凈收入為64.38億元人民幣（9.69億美元），同比增長76.0%，環比增長7.0%。

@m1587847：現在手遊太掙錢了

@鼓手梨花：關鍵是守望先鋒太給力了

3. 中國聯通上半年凈利14.3億元 同比下降79.6%

中國聯通昨日發布中期業績，其上半年營收人民幣1402.6億元，同比下降3.1%；服務收入人民幣1219.1億元，同比上升1.4%；公司權益持有者應占盈利為人民幣14.3億元，同比下降79.6%。

@就此無憂：寶寶心里苦

@青豆小廝：我可是每月貢獻兩百塊啊

4. iPhone7被曝將於9月23發售

之前有消息稱，iPhone 7將於9月7日正式發布，而現在其預訂和發售日期又被曝光。據國外網站9to5mac的消息，美國運營商AT&T的銷售計劃圖顯示，iPhone 7將於9月9日開始預訂，9月23日正式發售。同時還有消息稱，中國仍將是首發國家之一。

@L-one-ly-pa-tient-s：估計不會便宜

@Gasoline-Black：回iphone7發布在即之時，蘋果CEO庫克，僅隔三個月再次訪華...

5. 羅永浩否認出售堅果入職樂視的傳聞 老羅玩套路？

針對“羅永浩入職樂視，堅果出給阿里”的傳聞，錘子科技CEO羅永浩昨日上午通過微博予以否認。但羅永浩並沒有針對傳聞有進一步回應解釋。有網友評論稱：既可以理解為全部傳聞為假，也可以理解為不全為真。是不是在玩套路？

@追夢_hawk：躺床上做夢叫情懷，揮灑汗水搞研發叫現實。

@play小涵：辟謠啥的都是套路，還記得滴滴和Uber中國了麽？

@Ahern-邵YH：看來堅果出給阿里是真的。

6. 商務部再次回應滴滴Uber合並：應嚴格依法申報

商務部今日關於滴滴、Uber合並案，新聞發言人沈丹陽在回答記者提問時稱，經營者應嚴格按照有關規定計算營業額後依法申報。此前8月2日，商務部表示，尚未收到滴滴和優步中國相關交易的經營者集中申報，滴滴和優步中國合並必須申報。

@周峰峰_：滴滴以後就是中國最大的網絡 出租車公司！

@玩隨心：這一段優步獎勵越來越低，我都不出去了，掙得那點錢還不夠車輛磨損的

7. 國家網信辦：加強對網絡直播、彈幕等新產品的安全評估

8月17日，國家互聯網信息辦公室在京召開專題座談會，就網站履行網上信息管理主體責任提出了八項要求。其中明確加強對網絡直播、彈幕等新產品、新應用、新功能上線的安全評估。

@balabalama：啊，彈幕？

@雅客Yorker：但是社會本來就包容萬象

8. 汽車之家任命澳洲電訊高管為新董事

汽車之家昨日宣布，已任命保羅•泰勒為公司董事，而辛西婭•惠蘭已辭去董事之職，該變動已於2016年8月15日生效。泰勒是澳洲電訊集團負責國際業務的董事總經理，負責領導澳洲電訊的國際業務。

@FrankWangly：還是還我秦致吧，老一夥的汽車之家人都走光了，由他們創造的之家已沒有了

@牛油_菠蘿包：會不會水土不服

9. 方正集團被證監會立案調查 旗下四家子公司皆被調查

北大醫藥、方正證券、中國高科以及方正科技這四家方正集團下屬A股上市公司正接受證監會調查，方正集團稱，立案調查期間，其將全面配合證監會的調查工作，並就相關事項及時履行信息披露義務。但未公布具體的違法違規情況。

@xbatu：明顯沒有清華系的企業日子好過啊。

@stone和flower：那我買了方正證券怎麽辦啊

@小河馬vv：一顆賽艇

10. 宜家中國電商業務8月底上線

宜家中國在今天下午舉行的2017財年發布會上宣布，將在8月底推出電子商務業務，但這項業務目前只會在上海地區試運行。此前，宜家已經在十余個海外國家開展了電商業務。今年5月，宜家中國在接受記者采訪時表示，預計在今年下半年推出包括電商在內的多渠道銷售計劃。

@里斯布魯：多少年的淘寶宜家代購要被終結了。

@橘子罐頭___：等你好久了

11. 應對勞動力萎縮，中國工廠依靠機器人

隨著薪酬上漲、勞動力人口萎縮以及文化變遷推動更多中國企業轉向自動化，中國對歐洲制造的工業機器人需求迅速升溫。預計到2018年，中國制造業企業對工業機器人的年需求量將達到15萬個。

@無痕失落：有些扯，這是趨勢好不好。

@伯格里奧：如果機器人能代替，人家為什麽要放你這做？自己家不能做？

@buli不棄520：勞務讓機器人做了，我們連種地的地方都沒有了

12. 特斯拉地圖部門主管離職 自動駕駛項目將受影響

TechWeb消息，特斯拉地圖團隊主管Bill Chen已離職，他在該公司主要負責導航和地圖方面的業務，曾在蘋果地圖團隊工作過四年，在特斯拉也已經就職兩年，現在還不清楚離職的具體原因。有人認為，之前Model S因為自動駕駛模式發生了致命車禍，因此特斯拉受到了安全部門的關註。

@周木夕_0qs：有廉恥心的個人及公司值得尊重

@超級haining：人駕駛所需的基礎條件還不成熟。擺脫低迷經濟只能依靠科學完備的原創專利，所能夠支撐的新實體經濟，而不可能是去依靠高精尖的科技技術。

今日思想

我認為一個品牌成功傳播大概要做到三個融入：

① 從主動資訊模式上看關鍵在於如何融入社會熱點話題和熱點事件

② 如何融入社會重大娛樂

③ 從被動生活空間看關鍵在於融入消費者核心的生活軌跡。

——分眾傳媒創始人江南春在“創業實驗室”上的分享

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中國聯通對iPhone7補貼力度最大 果粉購機補貼高達49%

9月19日消息，到目前為止，所有三家中國運營商均披露了各自iPhone7套餐計劃。其中，中國聯通在推出蘋果iPhone 7方面的力度最大。

據《華爾街日報》報道，中國聯通對消費者購買iPhone7提供49%的補貼，其次中國電信股份有限公司，補貼力度為40%。而已擁有穩定4G網絡的中國移動有限公司僅提供25%的補貼。

從16日的首發至今，全國各地的聯通營業廳陸續有大量果粉用戶湧入排隊購機。中國聯通充分考慮到用戶消費能力的不同，推出了多檔合約套餐，從56元/月到596元/月。

拿iPhone 7的32GB版本為例，合約價是5399元，如果選擇596元套餐，簽約24月，每月還返話費224元，總返還話費5399元，相當於零元購機。根據簽約月數不同，返還話費也不同。同樣以iPhone 7的32GB版本為例，如果選擇56元套餐，簽約12個月，每月返還48元，簽約36個月，每月返還31元。

除了幾大存費送機套餐外，中國聯通已經在網速、語音、業務等眾多技術層面為iPhone用戶提供了最優體驗。

首先，無線網絡技術全面優化，實現40%的節電效果，3G/VoLTE均支持的高清語音，網間無縫切換不掉線。其次，上行50M下行300M的國內最快4G速率，網紅直播和追劇達人的最佳選擇。第三，基於國際出口帶寬優勢，形成最快的APP下載和Facetime、iMessage使用。

此前，據華爾街日報報道，就在蘋果公司發布其最新款手機後不久，美國移動運營商圍繞即將上市的iPhone 7出現了一波促銷潮，顯示出運營商仍願意對這款設備提供補貼。T-mobile和斯普林特公司推出促銷活動，任何人都可以用iPhone 6或6s來免費獲得一部32G的iPhone 7。斯普林特還接收三星最新推出的S7機型中的一款。

中國聯通：聯通集團列入混改第一批試點事項尚未最終獲批

中國聯通10月9日晚間公告，公司控股股東聯通集團回函明確，聯通集團確實參加了發改委相關會議，但被列入混合所有制改革第一批試點事項，目前尚未得到最終批準，還存在不確定性，具體實施方案也仍在討論中。

發改委此前發文表示，國家發展改革委副主任劉鶴同誌9月28日主持召開專題會，研究部署國有企業混合所有制改革試點相關工作。東航集團、聯通集團、南方電網、哈電集團、中國核建、中國船舶等中央企業和浙江省發展改革委負責同誌就列入第一批試點的混合所有制改革項目實施方案做了詳細介紹。

針對以上事項，公司書面征詢了公司控股股東聯通集團。聯通集團回函明確表示，參加了9月28日國家發展和改革委員會召開的國有企業混合所有制改革試點專題會，目前聯通集團正按照會議精神和國家相關政策精神，研究和討論混合所有制改革實施方案。

快訊：中國聯通再度拉升強勢漲停

中國聯通尾盤強勢拉升封漲停板，報5.19元/股，漲9.96%。截至發稿，該股成交金額達23.3億。

消息面上，10月10日，中國聯合網絡通信集團有限公司被列入混合所有制改革第一批試點，目前尚未得到最終批準，還存在不確定性，具體實施方案仍在討論中。

方正證券通信首席分析師馬軍認為，混改將對中國聯通的公司治理、激勵機制、業務發展、網絡利用等方面發揮極大作用，充分釋放其潛力。

中國聯通前三季度盈利同比降80.6% 銷售費用上升

中國聯通晚間發布公告稱，前三季度，聯通公司權益持有者應占盈利為人民幣15.88億元，同比下降80.6%，EBITDA為617.49億元，較去年同期下降16.8%，移動出賬用戶達到2.6億，較去年年底凈增975.7萬。

公告顯示，運營方面，2016年前三季度，中國聯通移動出賬用戶達到2.6億，較去年年底凈增975.7萬，ARPU為47.0元，較去年全年平均略有上升；4G用戶達到8,890.6萬，較去年年底凈增4,475.0萬，ARPU為79.3元；移動服務收入為1,096.38億元，同比增長0.1%，較今年上半年同比下降0.6%有所改善。固網寬帶用戶數達到7,505.0萬戶，較去年底凈增272.0萬戶，固網寬帶接入ARPU較去年全年平均有所下降。

財務方面，前三季度，中國聯通集團服務收入為1,827.52億元，同比上漲1.7%，漲幅較今年上半年同比增長1.4%有所提升；公司權益持有者應占盈利為人民幣15.88億元，同比下降80.6%，但比去年下半年剔除鐵塔出售收益後公司權益持有者應占虧損約33.63億元已有明顯改善；固網業務服務收入為719.08億元，同比增長3.9%；整體服務收入為1,827.52億元，同比增長1.7%，漲幅較今年上半年同比增長1.4%有所提升。

報告期內，聯通公司銷售費用為254.34億元，同比增加14.3%；網絡、營運及支撐成本較去年同期上升32.0%，主要由於鐵塔使用費用增加及能源、物業租金等成本投入加大；折舊及攤銷費用同比減少1.0%，主要得益於去年10月底存量鐵塔資產出售所帶來的折舊節省；EBITDA為617.49億元，較去年同期下降16.8%，EBITDA占服務收入比為33.8%。

此外，中國聯通還公布了2016年9月運營數據，4G用戶凈增605.4萬戶，累計達到8,890.6萬戶。

中國聯通：前三季度凈利下滑81.8% 9月4G用戶凈增605萬

中國聯通10月21日晚間披露三季報稱，2016年前三季度營收2071.39億元,同比下滑2.3%;凈利潤4.89億元,同比下滑81.8%。

公告顯示，運營方面，2016年前三季度，中國聯通移動出賬用戶達到2.6億，較去年年底凈增975.7萬，ARPU為47.0元，較去年全年平均略有上升;4G用戶凈增605.4萬戶，累計達到8,890.6萬戶，較去年年底凈增4,475.0萬，ARPU為79.3元;移動主營業務收入止跌轉增，為1,096.4億元，同比增長0.1%，較今年上半年同比下降0.6%有所改善。固網寬帶用戶數達到7,505.0萬戶，較去年底凈增272萬戶，固網寬帶接入ARPU較去年全年平均有所下降。

財務方面，前三季度，中國聯通集團整體主營業務收入為1,827.5億元，同比上漲1.7%，漲幅較今年上半年同比增長1.4%有所提升;公司權益持有者應占盈利為人民幣15.88億元，同比下降80.6%，但比去年下半年剔除鐵塔出售收益後公司權益持有者應占虧損約33.63億元已有明顯改善;固網業務服務收入為719.1億元，同比增長3.9%。

報告期內，聯通公司銷售費用為254.34億元，同比增加14.3%;網絡、營運及支撐成本較去年同期上升32%，主要由於鐵塔使用費用增加及能源、物業租金等成本投入加大;折舊及攤銷費用同比減少1.0%，主要得益於去年10月底存量鐵塔資產出售所帶來的折舊節省;EBITDA為617.49億元，較去年同期下降16.8%，EBITDA占服務收入比為33.8%。

此外，值得註意的是,在今年上半年增持中國聯通的證金公司在三季度大手筆減持8189.28萬股,減持比例達0.38%。