📖 ZKIZ Archives

已超300例！新加坡寨卡病毒感染病例數仍在增長

據新華社9日報道，新加坡衛生部和國家環境局9日晚聯合發表聲明說，截至9日中午，新加坡境內寨卡病毒感染病例總數已突破300例，增至304例，比前一天增加12例。

聯合聲明說，新增的12例感染病例中，10例與此前發現的阿裕尼彎、沈氏通道、加冷大道和巴耶利峇大道疫區疫情有關;一名新確診病例居住在私人住宅區誼立雅臺一帶，該區此前已出現零星病例;另外一名病例則與此前發生疫情的疫區沒有直接關聯。

新加坡國家環境局在發現寨卡病毒感染病例的社區和疑似感染區開展了大規模滅蚊行動。（來源：北京晚報）

中國駐新加坡大使館接新加坡衛生部5日通報，截止到9月5日中午12點，共有30名中國公民在新加坡感染寨卡病毒。但患者的病情並不嚴重，大多已經康複或正在康複中。

據新加坡衛生部同日宣布，將不再隔離懷疑感染寨卡病毒的病人，而是讓他們在驗血或驗尿結果出爐前，在家中休養。這也是目前對抗骨痛熱癥的做法。

針對新加坡等國家和地區寨卡病毒病疫情，國家質檢總局9月7日發布公告，提醒近期準備前往相關國家和地區的廣大遊客，關註目的地寨卡病毒流行情況。

民眾在藥店搶購殺蟲劑。（來源：中新網）

此次聯合聲明也再次提醒，蚊媒控制是減少寨卡病毒傳播的主要途徑，居民要執行好“滅蚊五步驟”。“滅蚊五步驟”是新加坡政府為防止登革熱等熱帶傳染病 而大力推行的控蚊措施，具體包括每隔一天更換花瓶中的水，倒掉花盆托盤里的積水，倒置盛水容器，定期疏通被堵塞的屋頂水溝及放置滅蚊藥等。

寨卡病毒主要通過蚊子叮咬傳播，性接觸也是傳播途徑之一。孕婦一旦被感染，可能導致胎兒發育異常，出現小頭癥等問題。目前尚無有效的療法和疫苗。

“莫蘭蒂”余威仍在主攻江蘇 超強臺風“馬勒卡”又要來了

據中央氣象臺網站消息，16日5時，今年第14號臺風“莫蘭蒂”減弱後的熱帶低壓中心位於江西省婺源縣境內，中心最大的風力7級。預計，“莫蘭蒂”減弱後的低壓將逐漸減弱消失，受其減弱後的環流影響，浙江南部和北部、江蘇大部、上海、福建東南部、安徽東部等地仍有較強降雨。

“莫蘭蒂”已致閩浙兩省10死11失蹤

15日，受“莫蘭蒂”影響，江蘇南部、上海東部、浙江北部和東部、福建東部、江西東北部等地出現大暴雨，浙江麗水和寧波、溫州，福建福州和寧德，上海南匯等局地降特大暴雨，浙江麗水市青田縣局地達407毫米。

9月15日，受今年第14號臺風“莫蘭蒂”影響，浙江省溫州市文成縣境內大雨傾盆，受災嚴重。

據浙江省民政廳消息，至9月15日下午18時，浙江省已轉移安置受災群眾15425人，其中集中轉移安置1128人，發放衣被305套。受災人口218320人，因災死亡3人，因災失蹤2人；倒塌房屋17戶33間；直接經濟損失50785萬元人民幣。

9月15日，受臺風“ 莫蘭蒂 ”影響，擁有800多年歷史的福建永春關東橋被洪水沖斷

民政部最新通報，截至16日7時，臺風“莫蘭蒂”共造成福建9個設區市及平潭綜合實驗區79個縣(市、區)70.4萬人受災，因災死亡7人，失蹤9人， 直接經濟損失16.6億元。國家減災委、民政部緊急啟動國家Ⅳ級救災應急響應，協助福建省做好“莫蘭蒂”臺風災害救災工作。

9月15日，廈門市城管部門工作人員在市區輔道緊急清理被大風吹倒的大樹和垃圾。（來源：新華社）

“馬勒卡”加強為強臺風 向東海迸發

“莫蘭蒂”的影響還沒有完全減退，今年第16號臺風“馬勒卡”又要來襲，已於15日晚加強為強臺風級。16日5時，“馬勒卡”的中心位於我國臺灣省花蓮市東南方大約600公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大風力有14級(42米/秒)。

中央氣象臺預計，“馬勒卡”可達強臺風級到超強臺風級，擦過臺灣島東北部沿海後轉向偏北方向移動，進入我國東海海面， 爾後在華東近海北上。

今年第16號臺風“馬勒卡”路徑概率預報圖

降水量預報：

16日08時至17日08時，江蘇中部有暴雨或大暴雨，局地特大暴雨（250～300毫米）。

全國降水量預報圖（9月16日08時-17日08時）

大風預報：

受“馬勒卡”影響，16日08時至17日08時，巴士海峽、臺灣以東洋面、東海東南部及臺灣東部沿海將有8～10級大風，部分洋面的風力將有11～12級，“馬勒卡”中心經過的附近海面的風力可達13～15級。

此外，黃海中南部、東海西北部將有7～8級、陣風9級的大風，部分海域的風力可達9級，陣風10～11級。黃淮西南部、江淮東部、江南東北部等地有6～7級 風，局地8～9級。

萬科：除深鐵以外仍在與另一潛在交易對手談判

萬科A公告稱，除深圳地鐵集團外，公司於2015年12月25日與另一名潛在交易對手方簽署了一份合作意向書，盡管合作意向書目前已自動終止，但公司仍在與該潛在交易對手方進行談判。公司仍有意以現金支付的方式收購該潛在交易對手所持有的部分與本公司現有業務相關的資產或股權。

本公司已聘請中介團隊就意向交易展開盡職調查，截至目前雙方尚未就意向交易達成任何有法律約束力的協議。

萬科擬以15.88元/股的價格合計作價456.13億元購買深鐵集團持有的前海國際100%股權。然而，這一重組方案一開始就被華潤和寶能以“攤薄收益”為由明確反對。且近日深圳市地鐵集團董事長林茂德自曝與萬科重組存在對賭協議，更是將深陷股權之爭的萬科再度推向了輿論的風口浪尖。萬科A回複深交所問詢稱，萬科與深圳市地鐵集團之間不存在以協議或其他任何形式達成的對賭安排或意向。

對此，市場觀點認為萬科引入深圳地鐵重組事宜或存在重大變數。

萬科A：就深圳地鐵交易事項仍在與相關各方進行協商

萬科A10月17日晚間發布公告稱，本公司於2016年6月17日召開了第十七屆董事會第十一次會議，審議了以發行股份的方式向深圳市地鐵集團有限公司購買其持有的深圳地鐵前海國際發展有限公司100%股權(以下簡稱“本次交易”)等有關事項，以及公司於2016年7月2日披露的《關於發行股份購買資產暨關聯交易預案的修訂說明公告》等文件。公司A股股票於2016年7月4日開市起複牌。

公告顯示，目前，公司正在與相關各方就本次交易方案作進一步的協商、論證與完善。公司將在相關工作完成後，按照相關法律法規的規定履行後續程序。

京津冀持續重汙染 部分企業仍在超標排汙

《第一財經日報》記者19日從環境保護部獲悉，自10月17日開始，受不利氣象條件的影響，我國京津冀及周邊地區部分城市持續出現重度及以上汙染狀況。但這一期間，部分企業仍在超標排放汙染物。

17-18日，京津冀及周邊地區70個地級及以上城市中德州市、保定市、石家莊市、濱州市、衡水市等5個城市空氣質量為重度汙染。

截至19日12時，石家莊市達到嚴重汙染，北京市、保定市、太原市、烏海市、廊坊市、唐山市、邢臺市、濱州市、東營市為重度汙染，重霾影響範圍達到26萬平方公里，區域內部分城市汙染仍處於持續加重階段。北京市自18日中午開始顆粒物濃度出現持續上升，至18時PM2.5小時濃度達到重度汙染水平，截至19日12時重度汙染已持續19小時，目前最大峰值濃度為244微克/立方米(19日12時)，其中6個監測站點達到嚴重汙染級別，且呈加重趨勢。

環保部介紹，中國環境科學研究院研究表明，10月17日9時，河北衡水開始出現嚴重汙染，18時後發展到中南部的石家莊、邢臺、邯鄲和山東西北部、河南北部等地出現中度甚至重度汙染，並逐漸影響到北京地區。

北京市PM2.5濃度從18日9時開始快速升高，17-18日相對濕度一直在80%左右，持續的高濕氣象條件顯著提高了顆粒物二次轉化速率，加重了汙染過程。北京城區硝酸鹽、硫酸鹽、有機碳(OC)、元素碳(EC)濃度占比都較高，說明北京市PM2.5濃度受本地及周邊的機動車和工業燃煤排放，以及氮氧化物等二次轉化影響顯著。

天津、廊坊等地站點的PM2.5中硫酸鹽濃度占比也較高，說明受工業燃煤排放影響較大;北京、石家莊等地的粗顆粒相對濃度也比較高，表明揚塵等一次顆粒物排放仍需加強管控。

環保部表示，重汙染期間，對各地重汙染天氣應對情況進行調度，各地發布預警、啟動應急響應的情況較好，均按照預警分級標準及時發布、啟動。截至目前，北京市、石家莊市、保定市、衡水市、廊坊市發布黃色預警，天津市、邯鄲市、邢臺市、滄州市、德州市、聊城市、濱州市發布藍色預警。唐山市自10月以來強化重汙染天氣應對，實施強化措施。

環保部介紹，已派出8個督查組對北京、河北省唐山、邯鄲、邢臺等重點城市的重汙染天氣應急響應情況和大氣汙染源排放情況進行督查，並對部分國控汙染源在線監控數據超標情況進行現場核實。督查發現，部分企業仍在超標排放汙染物。10月16日-19日國控重點源在線監控數據顯示，河北省11家企業超標37天次，山東省9家企業超標31天次，河南省1家企業超標4天次。

對部分超標企業現場核查，唐山開灤熱電有限責任公司林電分公司煙塵、二氧化硫及氮氧化物均存在時均值超標排放情況;遷安市宏奧工貿有限公司氮氧化物數據連續超標;河北鑫森建材有限公司涉縣興發焦化廠焦爐煙囪煙塵、二氧化硫、氮氧化物超標排放。

此外，部分企業、工地應急減排措施未落實。河北建德水泥有限公司在黃色預警發布後，未按預案要求采取減少投料量的措施;河北迎新集團玻璃廠未落實汙染物減排15%的要求。

河北省唐山、邢臺等市部分施工工地未設圍擋、土地裸露未覆蓋，渣土車未苫蓋、遺撒問題突出，道路揚塵較重。北京市仍有大量砂石、煤場等物料堆場無苫蓋、抑塵措施，北京市海澱區永豐地鐵站工地仍在進行土方作業;多輛外地牌照重載車仍在六環路內行駛。同時，北京、河北等地還發現了“小散亂汙”企業違法排放等問題。

環保部表示，將繼續關註京津冀及周邊地區空氣質量情況，持續開展督查，督促各地做好大氣汙染防治和重汙染天氣應對工作，對違法排放行為及時曝光，加重處罰。同時也呼籲廣大民眾在重汙染天氣過程中，盡量采用公共交通出行，全民參與，共同應對重汙染天氣。

國債期貨牛市仍在 暴跌就是機會？

10月24日，國債期貨出現了較大幅度的調整，五年期國債TF1612合約報收於101.92元，跌幅0.19%，十年期國債T1612報收於101.605，跌幅0.32%。恒泰期貨副總經理江明德接受《第一財經日報》記者采訪時表示：“債券市場長期牛市的根基在於利率水平，短期來看，大陰線後債券市場的暴漲將告一段落，期債短期將進入調整走勢，但預計下方有限。”

基本面來看，這波國債期貨市場的調整或與短期資金面緊張以及通脹預期升溫有關。

流動性方面，由於上周中國宏觀經濟數據好於預期、央行收緊流動性、七天期回購利率上行，但債券收益率卻逆環境下跌。

耀之基金交易投資部量化研究員葉晨浩認為，這是因為投資者認為央行將在繳稅資金面緊張後釋放出流動性、且中國經濟仍處於下行通道、債券仍處於牛市。但本周央行並為釋放出流動性，資金面仍緊今日700億凈投放無法滿足缺口，融資成本繼續增加。另外周末人民幣對美金匯率大幅上漲，債市投資者擔憂這將間接造成資金緊張。多因素疊加導致了今天的大跌。

華南一家大型公募固收投資總監對本報記者稱，央行目前在引導利率走廊由隔夜向7天期品種轉變，短期資金利率看漲，資金面有所緊張。但中長期來看，國債收益率不會有太大的擡升。尤其是在房地產市場調控後，基建擴張的趨勢出現降溫。經濟增長壓力則增大，尤其是明年上半年的經濟增速。但這也說明了，政策不會收緊，貨幣還是會保持寬松。

除了資金因素之外，通脹預期也是導致今天債券大跌的原因之一。9月份PPI同比上漲0.1%，結束了同比連續54個月下降的態勢。商品期貨價格在國慶之後也紛紛出現了大漲，市場通脹預期有升溫跡象。對此，有市場人士憂慮，PPI的走高可能傳導至CPI。

但該華南投資總監稱，雖然PPI數據一時逆勢走高，但這部分歸因於去年基數太低。在經濟前景不容樂觀的背景下，通脹不會起來。

從技術走勢來看，這輪調整更像是技術性調整，T1612在走出7連陽之後出現了回調，這純屬正常現象。“這是市場的正常波動，SHIBOR也都在跌。”國內一家基金公司固定收益投資總監對本報稱，這段時間貨幣市場資金面一直比較緊，人民幣還在持續貶值，且央行沒有放松銀根。市場的上漲過程中，難免有波動。大家悲觀的時候，可能就是買入的時機。

“從盤面看，早盤期債低開高走，盤中沖高回落，尾盤突然跳水，大幅暴跌。走勢上分析，期債突然暴跌，應該是多單盈利和技術調整共振導致，預計大陰線後暴漲告一段落，但下方空間有限。”江明德說。

就如同江明德所判斷的那樣，不少業內人士認為，債券的調整只是短暫的現象，債券的牛市仍未結束。

葉晨浩也表示，2016年第四季度債券將以配置需求為主，美國大選及美聯儲加息等不確定性因素，將會使第四季度以震蕩行情為主。但經濟整體偏弱的格局並未改變，因此貨幣政策大方向基本維持不變，債市長牛趨勢不變。第四季度將有大量信用債到期，屆時信用風險將增加。市場投資者風險偏好明顯較前三季度有所下降，利率債的配置需要將遠大於信用債，因此收益率在短期調整後還是有下行空間。

網約車管理政策今起實施 多地仍在醞釀管理細則

備受關註的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)今日起實施，《辦法》對網約車司機、車輛和網約車平臺等多方面做了規定，未來乘客乘坐網約車或會更安全。

《辦法》明確，各地可根據《辦法》結合本地實際制定具體實施細則。9月底開始，多地陸續公布網約車管理細則，向社會征求意見。中新網在梳理中發現，目前，仍有不少省會城市網約車管理細則還在“醞釀”中。

《辦法》在人、車、網約車平臺等多方面都做了具體規定。網約車司機需具有3年以上駕駛經歷，無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，無暴力犯罪記錄等，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄。

網約車車輛則需安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;行駛里程達到60萬千米時強制報廢，行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。

網約車平臺則需承擔承運人責任，應保證運營安全，保障乘客合法權益。還應記錄駕駛員、約車人在其服務平臺發布的信息內容、用戶註冊信息、身份認證信息、訂單日誌、上網日誌、網上交易日誌、行駛軌跡日誌等數據並備份。

價格方面，網約車平臺應當合理確定網約車運價，實行明碼標價，並向乘客提供相應的出租汽車發票，不得有為排擠競爭對手或者獨占市場，以低於成本的價格運營擾亂正常市場秩序。

值得註意的是，《辦法》中指出，各地可根據《辦法》結合本地實際制定具體實施細則。9月底開始，多地陸續發布了網約車管理細則，向社會征求意見。

梳理發現，在省會和首府城市、直轄市中，北京、上海、廣州、天津、重慶、杭州、南京、合肥、成都、武漢、蘭州、長沙、呼和浩特、石家莊、沈陽、西安、貴陽等地已出臺網約車管理細則，向社會征求意見。

南昌、濟南、鄭州、烏魯木齊、太原、拉薩、南寧、昆明、福州、長春、哈爾濱、海口、西寧、銀川等暫未出臺相關細則。

部分已出臺網約車管理細則向外征求意見的城市中，下屬地區仍可再制定管理細則，比如，重慶提出，主城區以外的各區縣(自治縣)人民政府可以參照本標準(重慶標準)執行，也可以另行制定本地標準。也有部分地級市出臺並開始實施網約車管理細則，如福建泉州、莆田等。

具體到各地網約車管理細則，差異較大，部分城市對網約車車輛軸距、排量等方面做了要求;對非本地戶籍司機、非本地牌照車輛也做了限制。比如北京要求“京人京牌”。中新網發現，多地省會城市管理細則中都要求網約車需掛本地牌照。

也有部分城市管理細則較溫和。比如貴陽在網約車征求意見稿中對網約車車輛沒有任何軸距、排量的要求，只限定貴陽本地牌照，車齡不超過3年，車輛購置價格不低於貴陽市市中心城區巡遊出租車價格。

準油股份明日複牌 大股東仍在籌劃轉讓公司實控權

準油股份11月7日晚間公告，公司收到第一大股東創越能源集團有限公司通知，仍將繼續籌劃通過司法程序轉讓公司實際控制權相關事宜。目前仍在與有關方進行溝通，對協議的部分條款和內容進行修改。公司股票自11月8日開市起複牌。

公司10月24日收到創越集團的《告知函》，正在籌劃通過司法拍賣轉讓持有的公司股票和控制權相關事宜。

準油股份公告還顯示，因創越集團持有的公司股份存在被其他法院司法凍結及司法輪候凍結的情況，其持有的公司股份存在被強制拍賣的風險。

如果對該等股份進行拍賣，裁定拍賣、變賣創越新疆準東石油技術股份有限公司XINJIANG ZHUNDONG PETRO TECH CO., LTD集團所持公司股份的法院需征得其他對該股份進行司法凍結和司法輪候凍結的法院同意才能進入拍賣程序，公司實際控制權的歸屬存在不確定性。

此外，準油股份因涉嫌違反證券法律法規，目前正在被證監會立案調查。根據《關於改革完善並嚴格實行上市公司退市制度的若幹意見》和《深圳證券交易所股票上市規則（2014年修訂）》的有關規定，如公司存在重大違法行為，公司股票可能被深交所實施暫停上市。

如公司因此受到證監會行政處罰，並且在行政處罰決定書中被認定構成重大違法行為，或者因涉嫌違規披露、不披露重要信息罪被依法移送公安機關的，公司將因重大信息披露違法情形，公司股票交易被實行退市風險警示。實行退市風險警示三十個交易日期限屆滿後，公司股票將被停牌，直至深交所在十五個交易日內作出是否暫停本公司股票上市的決定。

公司在2016年度公司預計虧損 11,000 萬元-16,000 萬元。如果 2016 年度公司經審計的凈利潤為負值，公司將因最近兩個會計年度經審計的凈利潤連續為負值，公司股票存在被深交所實行退市風險警示的風險。

發改委：東北經濟仍在築底 但亮點不少

國家發改委東北振興司司長周建平在17日的發改委新聞發布會上表示，東北經濟形勢可用二十個字概括：增速偏低，仍在築底，困難較大，分化加大，亮點不少。

周建平進一步解釋，今年1-9月份，全國平均經濟增長6.7%，其中遼寧-2.2%，吉林6.9%，黑龍江6.0%。東北在全國四大板塊中墊底，增速偏低。

周建平認為，東北地區的分化主要體現在四個方面：省與省之間分化，省內各地市之間發展分化，行業的分化和企業的分化。

與此同時，周國平肯定了東北經濟不乏亮點的地方。

“吉林發展的勢頭較好，GDP跑贏了全國平均水平，固定資產投資、工業增加值和財政收入都非常好;東北新興產業和消費產品產業正在快速發展，新的消費亮點也有很大的變化，新松和哈工大的機器人、碳纖維新材料、生物制藥等有不少有亮點的地方，遺憾的是目前塊頭不大，總規模不大，增速雖然有20%、30%，但對地方經濟的支撐作用不足;就業形勢相對比較穩，城鎮居民收入方面，包括民生，沒有出現大的問題;農業和糧食生產穩，今年又是豐收年。”周建平說。

年初以來，有關部門接連發布振興東北的相關文件。

今年年初，中共中央、國務院印發了《關於全面振興東北地區等老工業基地的若幹意見》;8月份，國家發改委出臺了《推進東北地區等老工業基地振興三年滾動實施方案》，圍繞完善體制機制、推進結構調整、鼓勵創新創業、保障和改善民生等四大核心任務，分年度明確了137項重點工作;近期，發改委起草形成了《關於深入推進實施新一輪東北振興戰略 加快推動東北地區經濟企穩向好若幹重要舉措的意見》，從4個方面提出了14項政策措施。

據發改委秘書長李樸民介紹，《意見》歸納的4個方面分別為全面深化改革、激發內在活力;推進創新轉型、培育發展動力;擴大開放合作、轉變觀念理念;加強組織協調、充分調動兩個積極性。

《意見》特別指出，組織遼寧、吉林、黑龍江三省與江蘇、浙江、廣東三省，沈陽、大連、長春、哈爾濱四市與北京、上海、天津、深圳四市建立對口合作機制，開展互派幹部掛職交流和定向培訓，通過市場化合作方式積極吸引項目和投資在東北地區落地，支持東北裝備制造優勢與東部地區需求有效對接，增強東北產業核心競爭力。

周建平解釋，考慮東北板塊和東部板塊發展差異性很大，希望通過這種對口合作的方式進行優勢互補，取長補短。對東北來說，目前關鍵是通過和東部地區對標，來發現自己的不足，更好地改進相關工作。

與此同時，結合東北地區不同階段振興工作重點，國家發改委組織編制了《東北振興“十三五”規劃》。

據介紹，規劃包括三部分，共12章。

第一部分主要分析了“十三五”時期東北地區的發展環境，提出了指導思想和振興目標;第二部分從深化改革、創新發展、推進農業現代化、優化產業結構、區域協同協調、完善基礎設施網絡、構築生態屏障、構建開發窗口、增進人民福祉等方面提出了任務目標;第三部分主要是從強化組織領導、政策支持、規劃管理等方面提出了規劃實施的保障措施。

李樸民指出，發改委將通過出臺實施細則、加強統籌指導、強化督促檢查來確保新一輪東北振興戰略的重大決策部署落到實處、收到實效。

寨卡仍在肆虐！泰國新增33例確診病例

17日據中新社報道，泰國衛生部於當地時間16日發布聲明稱，在過去的一周中，泰國確認新增33例寨卡病毒感染病例。

泰國衛生部發言人蘇萬那埃(Suwannachai)表示，在此次新增病例地區中，有兩個府是首次出現寨卡病毒病例。

報道稱，對於寨卡病毒近期在泰國的蔓延，蘇萬那埃解釋說，“由於泰國國王的逝世，大批泰國民眾從各個府湧入曼谷參加悼念活動，在一定程度上加劇了病毒的傳播”。

泰國衛生部表示，泰政府正在加強對高危人群尤其是孕婦的寨卡病毒檢測工作。

泰國市政工人噴灑滅蚊劑

自今年1月以來，泰國已經出現至少680例確診寨卡病毒感染病例。9月，泰國出現東南亞首例確診由寨卡病毒導致的新生兒小頭癥情況。

據悉，其他東南亞國家新加坡、馬來西亞和菲律賓也出現了寨卡病毒感染情況。其中新加坡疫情最為嚴重，已確診450例感染病例，但目前尚無出現由寨卡病毒導致的新生兒小頭癥情況。

寨卡病毒對絕大多數感染者而言癥狀溫和，但對孕婦危害巨大，會大大增加新生兒畸形風險，可能導致新生兒小頭畸形甚至死亡等。從去年10月至今年4月，寨卡病毒重災區巴西共確診1000多例新生兒小頭癥，其中近200例與寨卡病毒密切相關。