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美聯儲Fischer:現在距離美聯儲目標已不遠

美聯儲副主席Stanley Fischer周日在出席政策研究機構亞斯本研究院(Aspen Institute)舉辦的全球經濟研討會時表示,目前美國就業市場和通脹率距離美聯儲當初設下的目標已經不遠,但提高勞動生產率需要更強有力的財政及監管政策支持。

Fischer認為,在全球複雜金融環境沖擊下美國勞動力市場表現“極具彈性”,能在金融危機後短時間內恢複接近完全就業狀態可以算不小的成就。美聯儲最關註的個人核心PCE物價指數同比增長1.6%,雖然低於2%的通脹目標,但已“觸手可及”。預計美國GDP增速將在未來幾個季度回升,受強勢美元影響的投資增長有望恢複。

同時Fischer重點關註了近年來美國勞動生產率增速放緩的問題。美國二季度勞動生產率下滑0.5%,已經連續三季度出現回落,該指數近十年的平均增幅為1.25%,1948年-2005年的平均增幅則達到2.5%,Fischer認為如果勞動生產率增速下滑的趨勢無法扭轉,將會直接影響就業、薪資增長及相關經濟政策的制定,強調激發生產力增長和長期經濟潛力離不開更有效的財政政策及強有力的監管政策,這就需要國會和相關執行部門的共同參與,不能完全依賴美聯儲。

雖然目前對於刺激經濟最有效的措施存在爭議,Fischer認為改善公共設施,加大教育投入,鼓勵私人投資等都可以在提高勞動生產率方面發揮作用,並減少未來美聯儲實施負利率的可能性。

本周早些時候,紐約聯儲主席William Dudley及舊金山聯儲主席John Williams分別發表講話,支持美聯儲年內加息,Fischer的講話也暗示其對加息持開放態度。8月26日美聯儲主席耶倫將出席傑克遜霍爾全球央行行長會議並發表講話,或將透露美聯儲對美國經濟的看法並在加息問題上釋放更加明確的信號。美聯儲下次議息會議將在9月20-21日召開。

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走強的本土體育用品商與耐克的距離有多遠?

安踏體育用品有限公司(02020.HK,下稱"安踏")董事局主席兼丁世忠最近有些得意。

日前,安踏公布了2016年上半年業績報告,安踏的營業收入達人民幣61.4億元,同比增長20.2%。這是安踏連續第三年營收增長超過20%。

奧運贊助營銷成功

除了收入上升,安踏其它數據指標也不錯。截至2016年6月30日,這家公司的股東應占溢利人民幣11.3億,同比增長17%。同時,毛利率亦創新高至47.9%,達29.4億元。

第一財經記者註意到,安踏成為“領頭羊”已有一段時間。回顧過去,2010年,曾一度排名本土體育用品企業第一的李寧營收創下了94.79億元新高。正當人們認為,下一步,李寧將成為第一個百億本土體育用品公司之時,國內體育用品行業遭遇了前所未有的庫存危機。此後兩年,國內的體育用品公司幾乎都遇到了不同程度的走弱,2012年李寧出現了上市八年來首次虧損,接近20億元。同一年,“低調”的安踏在業績上以不到10億元的優勢趕超李寧,坐上了行業龍頭的寶座。

2015年讓安踏這家公司達到了國內體育用品行業的最高點——數據顯示,安踏營收達到111.26億元,同比增長24.7%;經營溢利為26.97億元,同比增33.6%。而李寧公司同期年度營收為70.89億元。這也讓安踏成為國內相關行業里首個營收破百億的公司。

按照安踏官方的說法,與奧委會的合作至關重要。大型賽事的冠名和贊助讓安踏的知名度迅速打開。

“奧運營銷的意義在於提升品牌的知名度和影響力,這是長遠的好處。從2009年安踏和中國奧委會合作至今已經七年,安踏的銷售額從40幾億,到現在100多個億,印證了過去的投入是非常有效的。”丁世忠如是說。

而定位明確同樣也是安踏的維持增長的原因之一。

記者在采訪中了解到,不同於李寧曾經轉型高端(後失敗),安踏一直定位在大眾消費領域,從來“不折騰”,其同名品牌定位18歲-25歲的年輕人,價格則是主打性價比,維持在中低範圍。

集體發力有潛力

截至目前,除了匹克之外, 目前國內上市的幾家體育用品公司均公布了2016年度半年報告業績。

記者梳理數據發現,不止安踏,實際上,絕大多數的同行公司的業績都有不同程度的上升: 其中最為矚目的是李寧公司。在創始人李寧“複出”一年之後,李寧公司結束連續3年的虧損局面,回到重新盈利的發展軌道上。就在8月11日,李寧公布了集團2016年中期業績,截至2016年6月30日止,公司上半年的收入達人民幣35.96億元,較2015年同期上升13%。歸屬於母公司的凈利潤為人民幣1.13億元,較去年同期虧蝕人民幣2900萬元顯著改善。

而另一家與安踏同為晉江系的361°在五天後發布半業績公告也甚為喜人,這家公司上半年實現營業額25.55億元,同比增長15.7%;歸屬於上市公司股東的凈利潤2.73億元,同比增長1.3%。而另外的兩家特步與中國動向(主要經營KAPPA),前者上半年的營收為25.35億元,同比增長6%;後者的營收為6.5億元,同比增長8.9%。

361°方面稱,公司業績增長也反映中國運動服飾行業步入穩健增長階段。

中國消費者健康、運動意識上升以及全民體育熱潮的到來或是拉動這些體育用品公司銷量上升的原因。對於本土相關企業來說,無疑是利好的。但即使如此,丁世忠仍然說,即使是作為“老大”的安踏,如今與耐克、阿迪達斯正面交鋒還是幾無勝算。後兩者分別占據了市場份額第一、第二的位置。

2015年,阿迪達斯在大中華區的總營收超過 20 億歐元,是 2010 年時的兩倍。同年,耐克品牌在中國的收入達到 30.67 億美元,同比增長 18%。

但也有希望。彭博社此前有撰文稱,雖然耐克目前的市值是五大國產上市運動品牌總和的 10 倍多,但後者具備巨大的成長空間。因此,耐克和阿迪達斯應該提高警惕。

按照丁世忠經驗的分析,未來細分市場會一個好機會。他註意到近年來在海外市場,像Under Armour、LULU LEMON等專業運動品牌的迅速崛起,它們聚焦於細分市場,2014年,Under Armour超越Adidas成為全美第二大運動銷售品牌。換而言之,安踏認為未來的機會在於公司要做成一個多品牌的集團,旗下有不同的品牌定位,彼此拉開差距。這一決策源於其運營FILA的成功經驗。2009年,安踏從百麗國際手中購入FILA品牌,並使其“起死回生”。

截至2016年6月30日,FILA店(包括FILA KIDS 獨立店)共有687家。雖然沒有單獨的營業數據,但在今年早前,安踏總裁鄭捷曾在接受采訪時表示:“FILA品牌和電商業務的增長速度非常快。”

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10家企業融資額超2億,體育行業距離爆發還有多遠?|黑馬薦文

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0831/158487.shtml

10家企業融資額超2億,體育行業距離爆發還有多遠?|黑馬薦文
FellowData FellowData

10家企業融資額超2億,體育行業距離爆發還有多遠?|黑馬薦文

賽事轉播、足球俱樂部、電競、媒體平臺,都成為了巨頭關註的焦點。

推薦人:常皓靖

推薦星級:☆☆☆☆

閱讀時間:共2377字,讀完需4分鐘

推薦理由:近年來,在政策對於體育行業是利好的情況下,體育行業迎來快速發展。推薦FellowData(ID:FellowData)的這篇文章,它從數據角度解讀了近年來體育行業的資本流向及競爭態勢,對於想要在體育領域創業的你或許會有幫助。

FellowData 研究了從 2013 年到 2016 上半年,資本市場在體育產業的布局,該領域新創業項目數量已達到 667 家,獲投項目 251 個,其中可統計時間的融資事件 239 起,披露的融資金額高達 217 億。我們從 2013 年到 2016 年創投數據中分析發現,資本在體育產業已經出現了不少中後期投資行為,大眾體育用品制造和體育賽事運營領域競爭已經非常激烈,但是其他細分領域仍有很多早期投資機會。

樂視體育融資 80 億元;CBA 價值高過 NBA;超過 15 家體育產業領域公司實現了上市或者並購退出;進入體育產業的創業者數量逐年增多,中國體育創投圈呈現出一派欣欣向榮的盛景。不過從宏觀的數據分析來看,這只不過是盛宴前的預熱而已。據公開數據顯示,2015 年中國體育產業增加值占 GDP 的 0.7%,遠低於美國的 2.89%。2015 年,全球體育產業產值增加近 9000 億美元,而中國體育產業的增加值僅 4737 億元人民幣。不論從 GDP 占比,還是增長速度來看,我國的體育產業還有很大的發展空間。

在政府 46 號文件中,提出中國體育產業總產值目標為 5 萬億元人民幣。隨著國內人們生活消費水平的提高,以及越來越多的資本和創業者的參與,中國的體育產業將迎來一個黃金十年。

我們將通過 FellowData 提供的 2013 年至今的投融資數據,為大家解讀目前中國體育產業資本市場的現狀、行業發展趨勢以及競爭態勢。

受資本寒冬的影響,2016 年上半年投融資事件數量有所下滑,金額卻在上升

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從上面兩張統計圖我們能看出:

2014 到 2015 年下半年,體育產業投融資事件數量一直在高速增長;

2016 上半年受資本寒冬的影響,投融資事件數量有明顯下滑;

2014 下半年到 2015 年下半年,投融資金額同樣在高速增長;

2016 上半年,雖然投融資事件下滑,但在樂視體育 80 億融資金額的推動下,該領域的投融資數額依然呈現上升態勢。

2016 年上半年投融資事件下滑,主要是受到哪個階段行業的影響,我們將深入分析一下各輪次的投融資數據分布和趨勢。

2013 年到 2016 年部分細分領域已經走出初創期,走向成長期

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我們把各輪次的融資事件數量和融資金額細分統計後發現:

天使輪投融資事件的大幅降低,是整個市場數據的重要影響因素。

Pre-A、A 輪和 B 輪的投融資事件數量從 2015 年開始明顯上升,直到 2016 年上半年依然持上升趨勢,其中 B 輪,除去 2016 年上半年樂視體育的 80 億融資,B 輪的融資額基本跟 2015 年能夠持平。

C 輪和退出則是從 2015 年才開始出現,數量雖然不多,但到 2016 年上半年,融資金額也明顯上升;其中,2015 年還出現了 3 起戰略投資事件,被並購方分別是體育用品公司美克國際,體育傳媒公司盈方體育和在線健身平臺小斑科技。

總結:早期融資的數量和金額已經下降,中後期的數量和金額從 2015 年開始持續上升,這標誌著部分細分領域已經走出初創期,走向成長期,競爭也會越來越激烈。

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我們從 2013 到 2016 年的創業數量中觀察到:

2013 年創業項目數量還比較平緩,隨著 2014 年 46 號文件的發布,創業數量開始上升,在 2015 年達到頂峰。

2015 年下半年,創業數量開始大幅度下降,這一方面標誌著個別細分領域已慢慢走向成熟,另一方面也說明新的創業模式還尚未出現。

從資本布局流向的角度分析細分領域的競爭態勢

體育產業已產生退出項目的細分領域盤點

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從已退出項目中我們發現,接近 70% 的項目成立於 2010 年之前,且比較偏重實體產業。

體育用品領域有四家公司已實現 IPO,該領域已比較成熟,沒有任何產業資本背景的初創企業很難有競爭機會。

服務類、場館類、賽事類等領域也有項目以登陸新三板或者被並購的方式退出。

體育領域融資金額超過 2 億的項目

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我們挑選了融資金額超過 2 億元人民的項目,從這些項目的投資方,我們可以發現產業基金和上市公司已經占了主導地位,主流 VC 的影子相對較小。其中賽事轉播、足球俱樂部、電競、媒體平臺都成為了巨頭關註的焦點。

產業資本布局盤點

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產業資本的四大巨頭,都積極地向體育賽事及運營進行布局,而在體育賽事領域之外,球隊俱樂部、場館、媒體平臺也是它們熱衷的投資方向。這些領域往往需要大體量的資金撬動,這些領域是資本巨頭們的競技場,門檻很高,普通創業者較難進入。

騰訊的投資策略與其他三家略有不同,除了購買賽事 IP 之外,更註重周邊衍生類、中早期的移動互聯網類的項目,這也符合騰訊一貫的投資風格。

除了以上四家巨頭 ,還有不少上市公司通過成立專項投資基金來切入體育產業。據不完全統計,已有貴人鳥、探路者、雷曼光電等 7 家上市公司在年內分別牽頭設立了體育產業基金。從運作情況來看,由貴人鳥聯手虎撲體育、上海景林投資管理有限公司成立的動域資本,目前投資項目已超過 10 個,在業內領跑。光大體育文化投資基金也在電競、健身媒體社區、體育裝備及賽事運營有所布局。

主流 VC 資本布局盤點

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主流 VC 主要圍繞健身軟件、垂直社區及媒體進行布局,和產業資本主要布局一些重資產領域有較大方向差異。

過去的二十年間,中國體育行業發展,已經從以「中國制造」為代表的體育品制造業為主流,開始向以內容、服務為主的第三產業轉變。體育用品制造領域,早已有像安踏、李寧這樣的成熟上市企業,而圍繞體育賽事、體育場館等重資產領域的投資,已有多個項目實現退出,且參與投資的也大多是資金雄厚的產業資本、互聯網巨頭。留給早期創業者的機會,更多地是在垂直細分領域,例如健身、減肥、騎行等,內容屬性上偏向 C 端,例如社交、內容社區、垂直媒體等輕資產項目,這也是 VC 機構重點布局的領域。

據政府報告統計,2014 年中國體育及相關產業收入不到 3000 億元人民幣。面對這目標 5 萬億的巨大市場,未來 10 年內,我們可預期一大批獨角獸將會在此誕生。當下的資本寒冬只是給這波剛剛興起的熱潮,稍稍降了點溫。看似冷卻的資本市場中,大資本的投資與布局則在他人的哀嘆聲中悄然進行。

巴西奧運會剛剛結束,萬達通過收購瑞士盈方,掌握了 2020 年冬運會的賽事轉播權。騰訊 5 億美元買斷 NBA 五年的網絡直播權,阿里不僅買球隊,還冠名了世俱杯(國際足聯世界俱樂部杯)……大資本的動向,影響著整個市場的競爭格局,在圍繞著體育賽事開展的投資布局戰中,各方豪擲千金,大舉進軍該領域。讓人不得不感慨,原來首富說的一個億,真的只是一個小小的目標。

體育領域 體育創業
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離小行星只有“一根頭發絲”的距離 地球剛剛逃過一劫

據英國《每日電訊》報道,天文學家稱上周末地球有驚無險地逃過一劫——一顆比藍鯨大的小行星在地球和月球之間呼嘯而過,從天文學角度來看,這顆小行星與地球只距離“一根頭發”。

這顆小行星與地球擦肩而過,與地球的距離還不到5萬英里(約合8萬公里)。而僅僅一天前,巴西的天文學家才發現這顆被命名為“2016 QA2”的小行星。

上周六,巴西Sonear天文臺的天文學家發現了2016 QA2,它是由小行星中心(Minor Planet Center)命名的, 估計其大小為80英尺到180英尺之間(25米到55米) 。像它這樣大小的物體如果撞上地球,肯定會在局部範圍內造成顯著損害,但不足以消滅人類文明。

相比較而言,造成希克蘇魯伯隕石坑的小行星——人們普遍認為這一撞擊導致恐龍滅絕,其寬度大約為6.2英里(10公里)。

1908年,一顆小行星在俄羅斯西伯利亞森林的通古斯河附近墜落並引發大爆炸,引發大火並將數千平方英里的西伯利亞森林夷為平地。這顆小行星的寬度被認為約為200英尺至620英尺寬(60米至190米)。

2013年2月15日,一顆大小約65英尺(20米)的小行星在車里雅賓斯克上空爆炸,沖擊波震碎幾千塊玻璃,造成1200人受傷。

而據太空網的數據,一顆小行星的寬度需要超過0.6英里(1公里),才擁有消滅人類的力量。

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科學家發現距離地球僅32.7光年有一顆“超級地球”

據英國每日郵報報道,目前,天文學家在距離地球32.7光年處發現一顆環繞紅矮星運行的“超級地球”,該行星被命名為GJ 536 b,它並不位於恒星宜居地帶——與恒星保持適當距離可維持液態水存在的區域,但卻具有幾個引人註目的特征,對勘測發現潛在生命形式的系外行星提供重要信息。

這顆系外行星的質量是地球的5.4倍,研究小組認為,該行星附近可能隱藏著更多的系外行星。這項最新研究報告發表在近期出版的《天文學&天體物理學》雜誌上。研究報告作者、西班牙拉拉古納大學亞歷杭德羅-蘇雷茲-馬斯卡雷諾指出,“迄今為止我們在該行星系統中僅發現GJ 536 b,我們將繼續對該恒星進行監控,觀察是否存在其它的行星。”

馬斯卡雷諾稱,目前正在準備一套觀測程序,用於監控GJ 536 b的淩日現象,從而確定它的半徑和平均密度。盡管該行星不位於主恒星GJ 536的宜居地帶,但它擁一個較短的軌道周期,公轉一周僅8.7天。

結合主恒星的亮度,使得這顆系外行星成為研究大氣成分的理想候選者,約拿-伊薩-岡紮雷茲指出,GJ 536 b環繞的主恒星比更小、溫度更低,但是它卻非常鄰近主恒星,並且非常明亮。

從該行星南半球和北半球進行觀測,它具有較高的光譜穩定性,很可能在該恒星的適宜地帶能探測到另一顆巖石行星。研究人員發現GJ 536恒星有一個磁場活動周期,非常類似於太陽,但是周期較短僅有3年,相比之下太陽磁場活動周期大約是11年。

研究員拉斐爾-雷波羅表示,“為了探測這顆行星,我們必須精確測量恒星運行速度,基於最新的ESPRESSO勘測設備,我們能將恒星運行速度精確10倍,同時,能夠擴展類地行星的搜索條件,搜尋環繞這顆恒星和其它鄰近恒星的類地行星。”

 

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距離10萬輛一步之遙 雷克薩斯國產之謎待解

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2016-12-02/1058181.html

前10個月雷克薩斯在華銷量88357臺,同比增長32%,這一成績距離全年10萬臺銷量僅有一步之遙。

《證券日報》記者記得,2012年彼時的雷克薩斯中國執行副總經理野崎松壽表示“(進口車)銷量不上10萬輛,雷克薩斯國產沒有意義。”如今,後任雷克薩斯中國執行副總經理江積哲也表示,10萬臺的銷量目標的確將要實現,但仍不松口是否國產雷克薩斯。

雷克薩斯銷量的快速提升,得益於對品牌的打造。雷克薩斯堅持以“匠心”為品牌內涵,以“成為最受歡迎的品牌”為目標。在2015年汽車品牌售後服務消費者滿意度(CSI)調研結果中,雷克薩斯以869的高分成為消費者最滿意品牌。

正如雷克薩斯中國副總經理朱江在接受《證券日報》記者采訪時所說,當“工業4.0’”、‘“互聯網+”大潮席卷而來,更需要“匠心”精神的重新洗禮。雷克薩斯從2005年進入中國市場,花了11年的時間實現了在中國60萬臺銷售的業績。之所以取得今天的成績是因為雷克薩斯一直遵循“用戶第一、經銷商第二、廠家第三”的經營理念。

年銷10萬輛目標即將達成

雷克薩斯進入2016年下半年以來,在中國市場保持著高速增長,最近四個月,其銷量連續突破萬輛大關。江積哲也表示:“銷量並不是最終訴求,雷克薩斯更註重增長的質量。截至2016年10月份,雷克薩斯經銷商庫存系數僅為0.6個月,相較於豪華車庫存系數平均2個月左右的水平,低了不少。”

同時,雷克薩斯強調“年輪經營”的理念,尋求穩健增長。據了解,除了自身制定合理的銷售目標外,還十分註重經銷商盈利狀況。據江積哲也介紹,在2014年的時候雷克薩斯經銷商在經營上並不理想,但2015年雷克薩斯經銷商的平均盈利已經在1000萬元左右。

“我們今年開辟了一個新的思路,就是要盡力彌補空白市場,下沈渠道,將4S店開設到更小的城市去,縮短投資者的回報周期。”江積哲也表示。截至今年上半年,雷克薩斯有156家經銷商,其將在年底擴充到165家。

江積哲也稱,隨著銷量的向好,不久之後,將變經銷商每個月下一次訂單為兩次,以便更好地根據消費者的需求在第一時間給予回應。“第一時間回應客戶的需求是我們的經營哲學之一”,江積哲也補充道。

談到國產化,如今大多數豪華品牌都已經采用國產方式,雷克薩斯一直以進口形式在國內銷售。事實上,近年來由於國產化,導致中外雙方利益博弈、車型掐架的事件確實時有發生。而國產後過於追求銷量,忽視質量和服務,得不償失者也比比皆是。對此,江積哲也表示,中國市場競爭非常激烈,國產化並不是唯一出路。

追求“匠心”造車

在品牌層面,“匠心”一直都是雷克薩斯的品牌信仰,也是近年來企業傳播的的品牌形象。在近期舉行的東方美學和工匠精神特展中,當記者問及活動的立意,雷克薩斯中國副總經理朱江談及給出的回答是,當“工業4.0’”、‘“互聯網+”大潮席卷而來,更需要“匠心”精神的重新洗禮,向社會傳遞出“匠心”所承載的態度。

對於“匠心”理念帶來的效果,江積哲也認為,雷克薩斯已經形成了以年輕化、個性化為特點的家族化語言。品牌營銷和傳播模式也更為清晰、創新。另一方面,無論產品設計如何年輕、時尚,雷克薩斯始終堅守“匠心”專註的造車哲學和“以人為本”的經營理念。

事實證明,LEXUS雷克薩斯對於車輛品質嚴格的要求,的確獲得了市場的良好回饋。在剛過去的2015年,雷克薩斯以超過65萬輛的全球銷量,擠進了全球豪華汽車品牌銷量四強。同時,目前雷克薩斯中國市場在售的16大系列24款車型中,有三款主力車型銷量增勢明顯:前9個月,雷克薩斯ES 銷量共計33430輛,SUV車型 RX 銷量達13282輛,而NX 銷量也達到22053輛。

在新能源領域,作為豐田在中國大力推行的混動產品,雷克薩斯在中國豪華汽車混合動力市場已經占據80%市場份額。截至2016年9月份,雷克薩斯混動車主已經達到10萬,占雷克薩斯全球混動市場的10%。江積哲也稱,未來,全混動車型的推廣營銷將成為雷克薩斯的工作重點,也將是該品牌重要銷售增長點。

 
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從矽谷到中關村距離還有多遠?

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1208/160249.shtml

從矽谷到中關村距離還有多遠?
善緣街0號 善緣街0號

從矽谷到中關村距離還有多遠?

如今,電子一條街的生意已被時代拋棄,變身“創業一條街”追趕矽谷成為了中關村的新願景。

     本文由善緣街0號(微信ID:zhumengtrip)授權i黑馬發布。

中關村和矽谷之間,並沒有太多秘密。在過去的30多年時間里,在電子產業、軟件產業、通訊產業到互聯網產業的更新換代中,它們一直亦步亦趨。

中關村和矽谷,兩個分布在太平洋東、西兩岸,本來沒有直接關系的地區,在電子產業和信息產業的牽線搭橋下,被人們拿來做對比的頻率越來越高。

中關村是一個符號,被視為中國乃至東方高科技產業的創新中心,在其周圍盤踞著清華大學、北京大學和中國人民大學等學府,誕生了聯想、百度、京東、360、小米等影響著全球高科技格局的公司;矽谷則是高科技產業的發展引擎,它綿延在美國加州聖塔克拉拉谷周圍,匯聚了全美三分之一的風險投資,依托斯坦福大學、伯克利大學和加州理工大學,培育了惠普、因特爾、甲骨文、蘋果、谷歌、Facebook、Twitter等赫赫有名的科技大碗。

中關村和矽谷之間,並沒有太多秘密。在過去的30多年時間里,在電子產業、軟件產業、通訊產業到互聯網產業的更新換代中,它們一直亦步亦趨。雖然相距1萬公里,飛行需要11小時,但新技術讓這兩個地區幾乎掙脫了時間空間的束縛,緊緊綁在了一起。

比較而言,矽谷更像是一個發動機,在這里你能嗅到前沿科技和未來趨勢;中關村則是能把這種動力應用到各種商業領域、發揚光大的地方。過去乃至現在,每當矽谷有新的變化時,中關村的精英們總是最先觀察到,模仿、拷貝,並且創造出新的機遇。

如今,在互聯網吞噬一切的新時代,中關村與矽谷的距離不斷縮小。在新應用和商業模式的創新上,中關村甚至已經超越了矽谷。人們不禁想問:中關村能否取代矽谷,成為新的世界科技中心?

矽谷的秘密  

從舊金山驅車向南,幾千家科技企業零零星星地分布在矽谷周圍。

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當被問起矽谷為何如此成功時,蘋果公司聯合創始人史蒂夫·沃茲說:“矽谷其實是一個模糊的定義……矽谷的故事是自然發生的,人們在這里生活、工作,有機地形成了這樣一個地方。”

如沃茲所言,矽谷並不是政府意誌的產物。雖然在早期的形成過程中,矽谷的原動力與美國軍事研發脫不開關系,但從軍用走向民用,從政府驅動到市場驅動,在矽谷壯大的過程中,人才、技術、資本等因素並非一蹴而就,而是經過漫長的市場調整和環境適應最終形成的。

傑里米·拜倫森是斯坦福大學研究虛擬現實的教授,他的實驗室是科技巨頭們最熱衷去的地方之一。2014年4月,Facebook年輕的CEO馬克·紮克伯格宣布23億美元收購虛擬現實技術公司Oculus Rift。“這一切發生在他訪問了我的實驗室之後,”作為紮克伯格的顧問,傑里米·拜倫森表示,斯坦福大學在虛擬現實技術方面的研究能為商業公司帶來不少啟發和幫助。

傑里米·拜倫森告訴記者,他也接待過來自Google、Sony,以及中國的百度、華為、騰訊等企業的來客。在斯坦福大學的實驗室里,記者看到,包括觸覺感知、神經控制等數十個研究項目都在有條不紊地進行中。

這只是矽谷學術界和產業界聯合的冰山一角。除了虛擬現實,在生物技術、大數據、3D打印、人工智能、機器人的前沿領域,包括斯坦福大學在內的學術界都扮演著不可或缺的角色。在過去的是十幾年了,有不少帶來巨大商業成功的項目是從實驗室真正萌芽的。矽谷知名的大學教授們,往往同時活躍在學術界和科技界,他們有的人為商業公司提供顧問和技術支持,有的甚至自己在外開辦公司。

矽谷成功的另一個原因來自於完備的風險投資機制。在被稱為VC一條街的沙山路(Sand Hill Road)上,匯聚著上百家聲名赫赫的風險投資機構。一位當地的華裔投資人告訴網易科技:“最近幾年矽谷的錢比以前更熱,拿投資很容易,這里的投資人每天醒來都感到焦急:因為手里的錢需要盡快投出去。事實上,只要你有一個不錯的idea,拿錢實在沒有什麽難度。”

風險投資家們的活躍,降低了創業者的試錯成本。“在矽谷,創業並不需要你下多大的決心。如果你個人的資歷和你的產品確實是有機會的,那麽完全不必搭上自己的房子和資產去冒險,會有大把的投資人排著隊給你送錢。”上述投資人表示。

矽谷的昌盛也受益於創業文化的盛行。史蒂夫·沃茲在百度百家矽谷論壇上表示:“在矽谷,創業是一件有趣的事,想法來源於你發自內心的熱愛和激情,而不是以辦一個公司為目的。”

矽谷匯聚著世界上最優秀的科學家和工程師,他們可能來自中國、印度。在這些精英的推動下,矽谷引領了PC時代、軟件時代、通信時代和互聯網時代,以紮克伯格為代表的年輕創業者的不斷出現,則寓言著這里還將繼續繁榮下去。

追趕者中關村  

中關村起源於上世紀80年代的“電子一條街”。當時,從矽谷而來的、以PC為主的消費電子產品在此匯聚和分發,為電子和信息產業在中國的迅速普及做出了不少貢獻。

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當然,這也為中關村埋下了“山寨”的基因。

如今,電子一條街的生意已被時代拋棄,變身“創業一條街”追趕矽谷成為了中關村的新願景。中關村的優勢在於,中國擁有13多億人口、大約6.5億網民,這可以被看做是培育創業者的豐腴土壤。事實上,在聯想、百度、京東、360、小米等企業的帶領下,中關村離矽谷的距離正越來越小。

一位名叫史蒂夫·布蘭科(Steve Blank)美國商學院教授表示:“在全世界範圍內,我都看見過創業公司的聚集。但北京讓我震驚。他們打造了一個生態系統,其規模令波士頓和西雅圖黯然失色。北京將創業公司的30年積累壓縮到5年內完成。”

不過,雖然在規模和發展速度上令人震驚,但中關村所代表的“中國式創新”卻一直飽受詬病。大部分中國的互聯網產品,都能在美國找到原型。中國的三大互聯網公司里,百度對標谷歌,阿里巴巴最初模仿eBay起家,騰訊則一直背負著山寨ICQ的罵名。在創業領域更甚,每當美國有新的產品出現時,中國的創業者總能在第一時間推出山寨版本。

去年,美國的匿名社交軟件Secret風靡AppStore後,中國出現了十幾個模仿團隊,他們速度最快的只用了半個月的時間,就完成了安卓版和iOS版的全部開發工作。在接受記者采訪時,一位Secret的模仿者曾感嘆“競爭對手太快了”,因為他的開發團隊加班加點,但用時比競爭對手多一禮拜。而後來的情況也證明:山寨最快的團隊最容易取得成功。

再以團購為例,Groupon在美國出現後,中國模仿Groupon的公司曾經一度達到6500家,但到今天只有美團為代表的幾家公司生存了下來。

中關村熱衷山寨的一個重要原因是:中國的市場太大了,複制美國模式往往是成本最低、風險最小、最有效的創業方式。而美國市場很小,谷歌、Facebook、蘋果一樣的大企業也只能通過走向海外來獲得更大的成長空間。比它們小、沒有能力和必要國際化的公司,則只能通過自主更新和叠代技術來尋求新的發展機會。

因此,矽谷強於技術創新、中關村強於商業模式創新。

當矽谷人熱衷於討論人工智能、機器人、生物技術、虛擬現實等等可能改變人類未來命運和商業格局的問題時,中關村的創業者則聚在一起聊人脈、市場、資源,以及矽谷的最新產品。

這為中關村帶來了創新難題,因為山寨不僅僅發生在中關村和矽谷之間,還存在於中關村的大公司和小公司之間。曾經很長一段時間里,中國的互聯網環境用“誰創新誰滅亡”來形容並不為過,大公司一度樂於利用自己的資源山寨並擊敗迅速成長的小公司。

這樣不合理的競爭方式並沒有相應的法律法規來規範。對於互聯網這樣一個成長太快的產業來說,監管和立法的步伐還是慢了一拍。好在,市場最終發揮了作用。我們看到,最近兩年,相比於過去的山寨作風,大公司已經意識到了投資並購才是更經濟、有效的競合方式。

中國的互聯網行業形成了BAT三大派系。如今,百度、阿里、騰訊的重合業務越來越多,它們之間的競爭也日益激烈。但這些公司必須明白的是,市場份額只是眼前利益。一個企業、一個產業要想長盛不衰,必須把自己變成世界的引擎,對創新創意、知識產權、前沿技術必須重視起來。

中關村是中國科技產業的一個縮影。在規模和速度上,它已經令人刮目相看,但要想取代矽谷成為創新中心,還有很長的路要走。

如何加強產學研結合,如何鼓勵前沿技術的研發和探索,如何讓市場發揮資源配置作用,減少無效競爭和內耗,把目光放在全球,是不斷奔跑的中關村人需要思考的問題。

 
中關村 互聯網產業 電子科技
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從“滿城挖”到“滿城發” :武漢距離一線城市不遠了

“武漢,每天不一樣”,大武漢為了“複興”真的很拼。

曾主政武漢9年之久的阮成發,12月13日正式被任命為雲南省代省長。此前一天,阮成發已經以雲南省委副書記、省政府黨組書記的身份,在昆明會見騰訊公司馬化騰一行。

第一財經記者註意到,在阮成發提出的“武漢,每天不一樣”城市形象口號聲中,武漢不僅國內生產總值(GDP)總量躍居全國城市第八,1060.77萬的常住人口數亦達到“超大城市”的標準;武漢年輕人凈流入全國第二,僅次於深圳。在綜合服務功能、產業集群功能、物流樞紐功能、開放高地功能和人文凝聚功能等方面,武漢正在向一線城市靠攏。

不過,除了武漢,瞄準建設“國家中心城市”的,還有鄭州、長沙、沈陽、南京,一線城市爭奪戰異常激烈。

“滿城挖”與“武漢造”

一位深耕武漢城建領域的知情人士向第一財經記者透露,10多年前,解放大道循禮門要進行地下通道改造,“這麽小的一個工程,硬是扯皮拉筋花了2年多時間”。該人士直言,是阮成發力排眾議推進城建,讓武漢摘掉了“中國最大縣城”的帽子。

阮成發擔任武漢市市長後的第一件事,就是加快推進城建速度。每周六舉行一次城建協調會,雷打不動。但據上述知情人介紹,與其說是協調會,不如說是吵架會。阮成發在會上成了“救火隊長”,差資金的,他親自協調;差力量的,他親自調配;互相扯皮的,他親自拍板。

一時間,全市5000多個在建工地,當地百姓對工地建設引發的交通堵塞、揚塵籠罩怨聲載道,在2014年甚至引來英國廣播公司(BBC)以武漢作為主要對象進行采訪報道,成為中國城建大躍進、負債過高的“負面典型”。

阮成發沒有回避社會和公眾的質疑,“事隔3年、5年或者10年後,當我們回頭看,我們不這樣做,我們會對不住這座城市”,“我會頂著罵名繼續挖下去”,成為他最有名的一句表白。

當2012年底,武漢地鐵2號線通車,從光谷廣場出發,乘坐地鐵不到一個小時便能到達漢口火車站時,人們開始理解阮成發,以及城建的“滿城挖”。

二環線、東風大道、機場第二高速,跨江地鐵,軌道交通連接三大火車站,今年底地鐵直通天河機場……當武漢“三環十三射”形成後,交通巨變帶來的生活便利,使得武漢人對“滿城挖”從罵變成了愛。

改變不僅僅體現在城建方面。近年來,武漢各項指標排名在全國明顯提升:GDP重回前十方陣;垃圾堆上建園博園;從冶煉鋼鐵到生產汽車,再到研制火箭、衛星,“武漢造”經歷了一場鳳凰涅槃;在騰訊《全國城市年輕指數報告》中,武漢年輕人口凈流入全國第二,僅次於深圳。

同時,各項政策利好也密集關註到武漢:長江經濟帶發展規劃、長江中遊城市群規劃、中部唯一服務貿易創新發展試點;入列“國家全面創新改革試驗區”;就在上月底,工信部批複同意武漢成為“中國制造2025”試點示範城市,《中國制造2025》相關政策資源、重大工程和試點示範項目將優先在武漢布局。而《武漢市系統推進全面創新改革試驗方案》今年7月獲國務院批複同意,到9月底,90%的任務已經啟動。

提升城市形象與國際影響力方面,WTA(國際女子網球協會)網球公開賽、華語青年影像論壇、國際時裝周、亞洲男子籃球錦標賽辦到了家門口,中歐班列開到了俄羅斯,武漢馬拉松更是被跑友們評價為“中國的東京馬拉松”。武漢還將繼續策劃打造一批國際化的文化活動品牌,以迅速增強城市的綜合承載力和集聚輻射功能,推進城市實現脫胎換骨。

五城相爭,武漢還缺啥

幾乎在摘掉“中國最大縣城”這頂帽子的同時,武漢在第十二次黨代會上提出,將武漢建設成為立足中部、面向全國、走向世界的國家中心城市。

2013年11月,武漢市發改委發布《2012~2013年武漢國家中心城市建設發展報告》。《報告》提出,武漢市擬分三階段打造國家中心城市。2013年至2020年,打造國家創新中心、國家先進制造業中心、國家商貿物流中心;2021年至2030年,建成國家重要的經濟中心和文化中心;2031年至2049年,將武漢打造成為全球性的創新中心、文化之都和重要的世界性城市,引領長江中遊城市群成為國際化大都市圈。

除了武漢之外,今年9月25日,鄭州市委書記馬懿在鄭州市第十一次黨代會上明確提出,未來五年,鄭州要向國家中心城市邁進。

同一日,長沙市委書記易煉紅在中共長沙市第十三次代表大會上稱,未來五年,長沙將構建國家中心城市新格局;沈陽市市長潘利國表示,沈陽以建設立足東北、服務全國、輻射東北亞的國家中心城市為總體目標。

加上更早時候的南京,目前全國已有5座城市提出要建設國家中心城市。

湖北省社科院長江流域經濟研究所所長彭智敏告訴第一財經記者,五城建設國家中心城市,爭奪除北京、天津、上海、廣州、重慶之外的第六席位,就目前的經濟總量來看,2015年鄭州、長沙的經濟總量分別為7000多億和8000多億元,沈陽也是7000多億,相比武漢萬億級的水平,還有距離。而南京去年實現地區生產總值9720.8億元,今年有望加入“萬億俱樂部”,是武漢最有力的競爭對手。

人口規模上,河南有1億人口,鄭州具有成為超大城市的基礎。武漢以1060.77萬常住人口的數量已經達到“超大城市”的標準。南京常住人口有823萬人,達到特大城市標準。而長沙、鄭州還達不到特大城市標準(主城區人口500萬到1000萬)。

武漢常住人口迅速增長。(單位:萬人)

彭智敏研究認為,長沙、鄭州在區位優勢、發展空間上,距離一線城市還有一定距離;南京連省內的蘇州都敵不過,也很難在競爭中脫穎而出;沈陽的後勁明顯不足,發展潛力亦堪憂,目前尚能與武漢競爭的只有成都和杭州。

“國家中心城市”作為全國城鎮體系金字塔的“塔尖”,除了需要聚集人口外,還需要發展高端產業,並對周圍產生輻射作用也極為重要。

在今年4月的《成渝城市群發展規劃》里,成都首次被定位為“以建設國家中心城市為目標”,可謂是“捷足先登”。

今年10月底,國家發改委副主任胡祖才在武漢調研時表示,贊成並支持武漢建設國家中心城市,無論是從區位優勢還是現有發展基礎,武漢都具備條件;但也要看到,與其他城市群、都市圈相比,武漢周邊的城市比較弱,要下功夫補齊短板,發揮引領作用;要進一步擴大開放,加快速度改革,更大力度創新,提升城市的核心競爭力和影響力。

就在昨日,在北京舉行的“國際一流城市論壇——新一線城市研討會”上,民生證券副總裁、研究院院長管清友表示,綜合考核各項量化指標與節點城市,具備成為一線城市基礎的城市有天津、杭州、成都和武漢。除北上廣深四個現有一線城市外,從趨勢外推預測的2020年GDP規模來看,重慶、蘇州、天津、武漢、杭州、成都、南京、青島8個城市經濟體量較大;從人口指標看,重慶、廣州、武漢、鄭州、長沙、成都、杭州、廈門人口凈流入率較高;從所申請的專利看,蘇州、杭州、成都、寧波、重慶、天津、南京、無錫8個城市創新能力較強;從房地產價格看,廈門、杭州、南京、蘇州、福州、東莞、天津、寧波8個城市較高。

在彭智敏看來,工業時代,南京、武漢、鄭州、沈陽、長沙各顯神通,經濟上都得到較快發展,但中國工業增長速度已經在逐漸下降,而未來工業維持低速增長、長期低於GDP增速也是大概率事件,靠制造業擴張維持經濟高增長的時代可能已經一去不複返。未來要成為一線城市,這些候選城市不僅要工業強大、GDP增長,更重要的是能夠聚集高端人才、資本、技術研發。

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發改委回應霧霾治理:成效距離老百姓期望仍有不小差距

近段時間我國部分地區霧霾比較嚴重,居民對此反映比較強烈,對此,國家發展改革委政研室副主任、新聞發言人趙辰昕12日在新聞發布會上表示,在各部門、各地區的努力下,大氣霧霾的治理取得了一些成果,包括“大氣十條”實施四年多來,大氣汙染防治取得了一些明顯的成效,但距離老百姓對青山碧水、藍天白雲的期望,仍有不小的差距。

趙辰昕指出,應該清楚地看到,霧霾治理是一個系統的、複雜的過程,需要全社會各方、各界堅持不懈地共同努力。

關於生態文明考核的指標體系,趙辰昕表示,必須想辦法解決這個全面建成小康社會的明顯短板。印發了《生態文明建設目標評價考核辦法》、《生態文明建設考核目標體系》,還有《綠色發展指標體系》之後,今年將加大力度抓好實施。同時,強化了地方黨委和政府生態文明建設的主體責任,要落實“一崗雙責”。

國家發展改革委政研室副主任、新聞發言人趙辰昕主持發布會

問:近段時間我國部分地區霧霾比較嚴重,居民對此也反映比較強烈。2017年我國生態文明和生態環境建設有什麽考慮?生態文明建設的評價考核又有哪些重點的工作要推進?謝謝。

趙辰昕:謝謝你的提問,其實剛才我介紹的生態文明建設目標評價考核的那些文件,都是關於這方面工作的一些總的要求。確實像你所說,入冬以來,全國重汙染天氣頻發,持續時間長,影響範圍比較大,給經濟社會發展帶來了不利影響,也引起了全社會的關註,甚至焦慮,輿論上也有很大的壓力。造成我國霧霾產生的原因,應該說還是多方面的,包括產業結構偏重、能源結構不合理、汽車保有量大、單位面積排放集中等等,這些因素都會產生影響。到了冬天,加上供暖和不利於霧霾擴散的氣象條件,就使冬季的霧霾持續時間比較長,治理起來難度也比較大。

習近平總書記、李克強總理對此作過多次重要的指示和批示,要求加大環境治理力度,重拳治理大氣霧霾。應該說,在黨中央、國務院高度重視,各部門、各地區共同努力下,取得了一些成果,包括“大氣十條”實施四年多來,大氣汙染防治取得了一些明顯的成效。但是我們必須看到,目前雖然有成效,但是這個成效距離我們老百姓對青山碧水、藍天白雲的期望,仍有不小的差距。

與此同時,我們應該清楚地看到,霧霾治理是一個系統的、複雜的過程,需要全社會各方、各界堅持不懈地共同努力。

剛才講到了生態文明考核的指標體系,就是針對我國資源環境生態問題這個現代化進程當中的瓶頸,我們必須想辦法解決這個全面建成小康社會的明顯短板。黨中央、國務院對此高度重視,做出系列決策部署,特別是黨的十八屆五中全會提出五大新發展理念,將綠色發展和生態文明建設放到突出的位置,明確了到2020年我國環境質量總體改善的目標。

剛才說了,印發了《生態文明建設目標評價考核辦法》、《生態文明建設考核目標體系》,還有《綠色發展指標體系》之後,今年將加大力度抓好實施。這些文件對生態環境質量等體現人民獲得感的指標賦予很高的分值和權重,並引入了當地居民對本地區生態文明建設滿意程度的評價考核指標,體現讓人民群眾在生態環境改善上有更多獲得感的取向。同時,這些辦法強化了地方黨委和政府生態文明建設的主體責任,要落實“一崗雙責”,將考核結果作為各省區市黨政領導班子和領導幹部綜合考核評價、幹部獎懲任免的重要依據。在結果應用上,體現了獎懲並舉。

通過這些指標設計、制度設計,引導約束地方黨委政府把綠色惠民作為生態文明建設的出發點和落腳點,加快推進生態文明建設和環境質量改善。我們希望,通過這些努力,通過全社會一起想辦法,每個人從我做起,做出一些相應的奉獻,這樣我們的環境質量就能夠越來越好。謝謝。

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藍港首部網劇《我與你的光年距離》今日開播 王峰:只要用心,不在乎成績

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0214/161190.shtml

藍港首部網劇《我與你的光年距離》今日開播 王峰:只要用心,不在乎成績
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藍港首部網劇《我與你的光年距離》今日開播 王峰:只要用心,不在乎成績

藍港影業已布局影視制作、宣傳、發行,影視投資,藝人經紀等業務。

i黑馬 2月13日,藍港互動旗下影視公司藍港影業舉辦首部超級網劇《我與你的光年距離》開播發布會,這是藍港影業自成立以來首次面向媒體正式發布自制影視作品,該劇定檔2.14情人節(今天)上午十點在樂視視頻(獨家)開播,於每周二、三兩集連播。

這部超級網劇以愛情為主題,講述了因受外星人事件影響而具有特異功能的奇女子雪姬跨越千年尋找真愛的故事。共20集,播出日期將持續至3月15日。

發布會上,導演貓的樹,六位主演宋威龍、周雨彤、王以綸、王旭東、張南、高容方也集體登臺亮相,為該劇開播大力宣傳。同時,藍港影業與樂視視頻聯合宣告了該劇集的播放目標——破10億次。

後會王峰等人在媒體間接受采訪,提到對該劇的目標期望時,王峰表示,只要我們用心了,具體取得什麽樣的成績(市場效果)我們並不是很在乎。

《我與你的光年距離》是藍港影業泛娛樂戰略的開局之作,未來藍港影業預計還將圍繞這個IP開發大電影。早在2016年3月的藍港影業成立儀式上,王峰曾首次在業界提出了“影漫遊”三位一體戰略,力圖將影視、動漫及遊戲三個領域之內容打通,進一步打造全娛樂產業鏈。

數據顯示,2015年中國影視市場規模約為1650億元,到2020年市場規模將超過5000億元,年複合增速為25%左右。這個正持續成長的產業不容小覷,而影視制作方更是上承IP、下接渠道,將成為產業鏈的核心。

目前,藍港影業已布局了影視制作、宣傳、發行,影視投資,藝人經紀等業務,並儲備了《蒼穹之劍》《中二病拯救作戰》《身為一個胖子》等一系列覆蓋泛二次元領域的精品IP,除即將上線的《我與你的光年距離》,接下來還會推出第二部超級網劇《他不喜歡超級英雄》,以及聯合出品都市喜劇電影《反轉人生》等,未來將繼續搭建更為完善的泛娛樂體系。

藍港影業 情人節 我與你的光年距離
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