📖 ZKIZ Archives

社保入股科通芯城 資金將用於打造硬蛋

中國社會保障基金牽頭通過大成基金專戶與科通芯城(400.HK)簽訂協議，以12.5港幣溢價入股，認購不少於1.248億股新股，並於六個月內訂立具有明確條款的配售協議。科通芯城周五收市價為10.96港元，此次溢價收購將在周一公布。

科通芯城目前股本約13.58億股，大成國際將認購的股份約占現有股份的9.19%至13.78%，但大成國際不會成為其主要股東，故相關持股將計入公眾持股量之中。

據此前科通芯城發布的第一季度財報顯示，報告期內科通芯城總收入約2.43億元，按年增長27.3%。公司權益股東應占純利顯著增加，約為0.85億元，同比增長19.0%。毛利率為8.1%。

該公司三大業務，自營平臺、在線第三方平臺以及供應鏈融資業務都取得一定程度增長，總GMV共計人民幣38.868億元，年增長56.0%。整體其中，硬蛋貢獻的GMV逾4億元，占總GMV的10.3%。科通芯城指出，由於季節性因素，第一季度一貫是公司全年營業額最少的季度，大約占全年18%到20%的比重。

據科通芯城CEO康敬偉透露，目前公司賬上還有足夠現金，同時其商業模式能夠帶來維持運營的足夠現金流，因此此次總額2到3億美元融資將會用於三個方向：行業的整合、投資新興行業以及國際擴張。“目前來講，公司還沒有和任何一家M&A(企業並購)的目標公司簽訂任何的協議，但是已經有幾個標的公司，預計當完成這一輪增發以後，下半年將與目標公司接觸。”康敬偉對包括第一財經在內媒體表示。

在新興產業方向，科通芯城將布局IC器件，而旗下硬蛋也將布局智能汽車、機器人、新材料等五個新興領域。“布局完成以後，硬蛋的供應鏈將不光是元器件這個領域，其涉及領域將比科通芯城廣泛。”康敬偉表示。

作為科通芯城全力打造的一站式供應鏈資源連接平臺，截至16年一季度，硬蛋已擁有超過8.9萬名粉絲及超過10000個物聯網項目，同時，平臺與百度、京東、 微信、 360、微軟等互聯網公司開展戰略合作。

今年一季度，公司正式成立硬蛋實驗室。作為一個專註於智能硬件領域的創新空間，研究院及企業孵化器，硬蛋實驗室技術集合到這個平臺上，並推廣給需要的企業。

今年3月 ，硬蛋新材料子生態與香港硬蛋空間一並落地香港數碼港，硬蛋與香港科技大學霍英東研究院簽署合作協議，共同建立硬蛋香港新材料中心，最終建立工程材料行業的分享平臺。本月，硬蛋與 Intel牽手，共同打造機器人生態，建立機器人領域創新創業平臺，提供以供應鏈和技術支持為核心，涵蓋項目融資、市場營銷等資源對接服務。可以預見，這次融資資金投入，將極大促進硬蛋兩大平臺的完善。

“千尋”高精度定位突破毫米級 可用於防災減災

科技的發展正在影響著人們對定位的需求。從APP打車，到未來的無人駕駛汽車，從無人機噴灑農藥作業，到遞送包裹服務，都離不開精準的定位。

5月18日，由中國兵器工業集團公司和阿里巴巴集團共同出資設立的定位導航網絡服務公司千尋位置網首次浮出水面，並推出三款針對不同用途的高精度產品，以及國內首款商用低速自動駕駛電動車。此外，千尋位置還宣布國家北鬥地基增強系統正式投入運行，開始向全社會提供服務。

首次上市的三款產品分別是亞米級的定位產品“千尋跬步”、厘米級定位產品“千尋知寸”和毫米級定位產品“千尋見微”。

以APP打車為例，很多人在叫車的過程中都會發現定位不準的問題，特別在機場、火車站這種大型公共交通樞紐，往往在地圖上直線距離很近，但實際駕駛中能難迅速到達。千尋的第一款產品就可以為這種情況對癥下藥。“千尋跬步”這款產品的定位精度在亞米級，隨著北鬥地基增強一張網的建設，該產品已經覆蓋了全國大部分地區。同時，它可以運用在手機、車載設備、智能穿戴等上面。

厘米級的產品“千尋知寸”的定位精度是針對自動駕駛、精細農業、無人機、駕考駕培領域，具有廣闊的工業應用前景。隨著北鬥地基增強網的建設，服務的覆蓋範圍將從現在的東南沿海擴大至大部分經濟活躍地區。

定位最精準的產品“千尋見微”的精度高達毫米級別。可以被應用於危房的監控、滑坡的監測、鐵塔的值守、橋梁的看護等防災、減災領域。

千尋位置網CEO陳金培對第一財經記者表示：“精準定位在很多領域能大幅削減成本，該公司大部分收入也來源於精準定位。比如在危房監測應用中，原本高昂的人工監測成本將被全時精準位置監測所取代。”

目前中國市場上提供地圖導航服務的企業有很多，包括高德、百度等，但是從事高精度定位的公司並不多，四維圖新是國內比較大的一家，地圖前端市場占有率高達70%。四維圖新從2014年開始研發與高精度地圖相關的產品，不過目前精度也只能達到5米左右。

不過在科技日新月異的時代，智能汽車被認為將會改變整個汽車產業的生態系統。而在車聯網的發展中，精準的位置將越來越承擔起重要的基礎功能，無論在不遠將來的自動駕駛，還是現在的App叫車，基於位置的服務將是未來很巨大的一塊市場。

為此，千尋位置宣布已與北京智行者科技公司及鑼蔔科技開展合作，即將推出國內首款商用低速自動駕駛電動車。依靠其北鬥地基增強系統，千尋位置將為該款電動車提供駕駛中的高精度定位服務，為自動駕駛的實現保駕護航。電動車的整車設計和自動駕駛控制系統分別由鑼蔔科技和智行者科技負責，完成後產品將率先在杭州阿里巴巴西溪園區進行試運行，未來計劃將推向國內各個景點及園區。

阿里巴巴高德軟件副總裁周平對第一財經記者表示：“基於高精度定位、環境感知和雲計算的自動駕駛技術是智能汽車最核心組成部分。定位導航功能在自動駕駛技術中將發揮更大的作用。”

千尋位置目前已完成全國近600個衛星導航參考站建設，今年底還將實現翻番。公司全部使用國產設備，核心技術、芯片、算法自主可控，同時支持北鬥、GPS和GLONASSO，本次上線的亞米級服務已覆蓋全國大部分地區，從站網覆蓋面積和支持用戶數量來看，已經是全球最大地基增強系統。

而利用計算、數據及算法能力，依托開放平臺支撐，千尋位置還將高精度定位能力通過在線服務的方式開放給公共服務領域的行業、企業及開發者，他們利用這種服務能力，就能連接、優化終端用戶的客戶體驗，改善人們的日常生活。

武漢ETC曬賬本：年收10億約2億用於發工資

一直飽受爭議的武漢隧橋ETC車輛通行費,曬出的最新賬本將其再次置於輿論的風口浪尖。

武漢市城市路橋收費管理中心今天對外發布公告稱，2015年，共征收車輛通行費108,374萬元，同比增加12,584萬元，增幅13.14%。按照《征收管理辦法》規定，所征收的通行費用於支付城市道路橋梁隧道建設貸款本息和維護管理費用及通行費征收管理費用，總支出與總收入完全一致，亦為108,374萬元。

《第一財經日報》記者註意到，總支出中涉及人工勞務成本的支出高達18，021萬元，包含：工資福利性支出3,086萬元，社會保障性支出716萬元，商品和服務支出1,480萬元，征管機構運管費7,107萬元，購買勞務5,632萬元。

用於隧橋管養的開支為14,562萬元，分別為長江隧道運營及投資補貼7,756萬元;鸚鵡洲大橋和江漢六橋ETC接入配套工程及長江隧道視頻監控系統升級改造資金2,534萬元;道路橋梁維護費4,272萬元。

按照時任武漢市政府城市建設基金管理辦公室負責人雷德超的說法，武漢實施“六橋一隧”ETC收費方案的主要原因在於償還銀行貸款和本息。“武漢市沈重的基礎建設債務壓力所致，隨著三環、過江隧道等項目的投資建設，武漢對路橋隧的投資還本付息壓力越來越大。”雷德超指出，僅至2010年底，武漢市收費路橋隧貸款總額已高達100多億元，每年光利息就有10多個億。

但本報記者查閱2015年ETC賬本時發現，10多億通行費收入中，真正用於償還城市道路橋梁隧道建設貸款本息的支出僅75,791萬元。這意味著約三成的收入用在了支付運營成本上，其中約兩成用在了“養人”上。

事實上，早在武漢ETC收費方案出爐之前，武漢市民曾針對“新增加的ETC設備及其維護、使用成本也轉嫁到了車主頭上”提出質疑。

根據聽證會公布的官方數據，擬收費標準有關成本除了建設成本和財務成本外，還有159.6618億元的運營成本。這其中包括：動力費用18.22億元，管理費用18.66億元，維修保養及材料費45.29億元，大修基金35.83億元，包括ETC系統大修基金(3.9億元)和三環線大修基金等，以及工資福利41.66億元。

對此，時任武漢市物價局成本監審分局局長王德華就明確表示，ETC收來的費用將優先保障運營費用，然後才是付息和還本。

這一觀點顯然與《城市道路管理條例》不符。該條例第十九條規定，市政工程行政主管部門對利用貸款或者集資建設的大型橋梁、隧道等，可以在一定期限內向過往車輛(軍用車輛除外)收取通行費，用於償還貸款或者集資款，“不得挪作他用”。

有專家直言，讓隧橋收費背上近160億元的“運營成本”包袱，將大大延長為橋隧建設成本還本付息的年限，實際上也增加了還本付息的總額。

本報記者註意到，按照武漢ETC收費方案出爐之初的估算，未來30年內財務成本即收費期間應付利息總額213.12億元，但六年過去了，償還城市道路橋梁隧道建設貸款本息合計僅29.73億元。換句話說，時間過去了1/5，但本息只還了14%，如此慢的還款進度，難以估算何時能夠取消收費。

美準備開建將於2020年升空的火星車 用於搜尋生命跡象

新華社華盛頓7月15日電(記者林小春)美國航天局15日宣布，美國的下一代火星車——2020火星車即將進入最終的設計與建造階段。

據介紹，如果一切順利，這輛火星車將於2020年夏天發射，2021年2月抵達火星，然後於火星某處在古代可能適合微生物生存的地點著陸，開展火星生命跡象的搜尋工作，並收集火星土壤和巖石樣本，以供未來火星探測任務中的探測器帶回地球。

“把精心挑選的密封火星巖石樣本帶回地球是一項多任務活動，而2020火星車項目的實施是其中第一步，”美國航天局代理副局長傑弗里·約德在一份聲明中說，“這項任務會確定火星過去是否存在過生命，並推進我們實現把人類送上紅色星球的目標。”

為降低任務風險和成本，2020火星車將使用類似“好奇”號火星車的設計和制造技術，比如都有6個輪子，但它會攜帶一些新的科學儀器，開展一些新的科學探索，比如將首次調查火星上是否有足夠的氧等資源供未來人類登陸火星後使用。

美國航天局公布了2020火星車攜帶的一些新儀器，包括一個全新子系統，其上有一個巖芯鉆機和樣本管架，供采集火星巖石和土壤使用，其中大約 30個樣本管可存儲在選定地點，以便未來火星探測任務中的探測器取出並送回地球。此後科學家可通過分析這些樣本，尋找火星過去的生命跡象和對未來人類登陸 火星的潛在危害。

2020火星車機械臂上裝有兩個科學儀器，可通過分析火星巖石的化學、礦物和物理等特性確定樣本采集地點。在這輛火星車的桅桿上，有兩個高精度 成像儀器，可遠距離提供三種類型的光譜分析，幫助尋找值得進一步探索的巖石。火星車上還裝備了一系列傳感器監控天氣與塵埃情況，還有一個測地雷達評估地下 地質結構。

新一代火星車上還裝有一系列攝像頭和一個麥克風，可捕捉火星車從進入、下降到著陸過程中的圖像與聲音。這些都是人類從未獲取過的。此前火星任務的探測器曾攜帶過麥克風，但從未在火星表面真正使用過。

美國航天局的最終目標是載人登陸火星，按照奧巴馬政府的計劃，那至少要等到2030年代。

好消息！心臟都能3D打印了，用於器官移植還遠嗎？

一位遭受車禍的重傷員正被擡上救護車，在醫護人員對他進行緊急救治的同時，其全身的損傷數據被掃描並被傳送至醫院，傷者因心臟破裂危在旦夕，醫生立即著手為其打印一顆心臟，當傷者到達醫院被推入手術室時，心臟也剛剛打印好並被植入傷者體內……這看似只在科幻片里出現的場景將逐步變成現實。

如今，通過生物3D打印技術，人們已經“制造”出皮膚、骨頭、血管、膀胱等人體組織或簡單器官，那麽，我們離器官打印和應用還有多遠?

什麽是生物3D打印?

細胞及器官打印的概念是美國Clemson大學Thomas Boland教授於2000年左右提出的，2003年Boland、Mironov等在著名國際生物雜誌Trend in Biotechnology(《生物技術趨勢》)上發表《器官打印：計算機輔助的、基於噴墨的3D組織工程技術》一文，第一次全面系統地闡述了“器官打印”這一革命性概念。

2004年，師從Thomas Boland正在攻讀博士學位的徐弢利用改裝的噴墨打印機實踐了人類首次細胞打印，並以第一作者身份發表了首篇細胞打印論文。該論文一經發表，立即被美國《科學》雜誌作為重大技術突破進行專題報道(Science，2004年9月24，第1895頁)。同年，Thomas Boland、徐弢等三人作為發明人於2004年在美國申請了首個細胞打印專利。

不同於人們熟知的用於工業制造的3D打印技術，生物3D打印技術(學術上稱生物增材制造技術)是一種融合材料學、細胞學、工程學以及3D打印等多學科和領域的新型再生醫學工程技術。先通過計算機處理CAD數據模型，將三維模型分為多個二維層面，再以細胞或者生物構造塊等活性材料為原材料，按照二維層面逐層累加材料，以重建人體組織和器官等生物產品。

為了實現這一技術的產業化，徐弢和同門師弟袁玉宇一起回國創辦了邁普再生醫學科技有限公司，專攻再生醫用植入器械研發，此舉填補了中國再生醫學高端領域的空白。回國後，兩人先後成為“千人計劃”國家特聘專家，在邁普任首席科學家的徐弢同時也在清華大學任教授。

“你看到的就是我們公司即將上市的產品——賽盧，一種個性化顱骨，是用聚醚醚酮(PEEK)材料打印出來的，用於修複顱骨缺損。”邁普醫學董事長袁玉宇拿著一個鑲嵌了個性化顱骨的頭骨模型對第一財經記者說，顱骨缺損大都因開放性顱腦損傷或火器性穿透傷所致，目前醫院最常用於修補顱骨的是一種鈦網。

國產個性化顱骨修補片

袁玉宇告訴記者，由於鈦網是一層薄薄的金屬網片，會給病人帶來諸多不便，包括不能過安檢、撞擊後容易凹入、太陽直射會導熱、冬天金屬冷、不可進行MRI檢查、照X光會有回影、甚至有一定的幾率會刺穿頭皮等等。相較於鈦網，聚醚醚酮(PEEK)則是近年來國外逐漸興起的一種新合成材料，不僅具有與骨接近的彈性模量，力學性能好，較高的硬度和較高的熔點，密度低質量輕，而且生物安全性較金屬植入物好，耐輻射。

由於每個病人的缺損情況不同，個性化顱骨需要定制打印。“醫生先把病人相關數據傳給公司，公司經過三維重建、設計好後傳給醫生確認，確認後再打印出產品，然後通知病人做手術。”袁玉宇說，目前市面上同類型的產品基本上被兩家美國公司所壟斷，且價格高昂、供貨周期長，“而賽盧的上市將打破這一局面，為患者帶來體驗度更好的產品”。

與賽盧相比，另一種聽起來更為高端的生物3D打印技術是營造一個有利於自體細胞生長的環境，促進組織的自我修複、再生，這樣可以最大限度的降低排異風險。

作為中國首個進入全球高端市場的再生型植入類醫療器械產品——睿膜，它被認為是最接近自體、修複效果最理想的人工硬腦(脊)膜。盡管看上去就像一塊膠布，但它內部其實有著千萬個與人體自身結構相似的微孔。

據袁玉宇介紹，將它直接貼合在腦部手術患者的腦膜破損處，可迅速實現傷口縫合的效果。它以合成生物高分子材料構成網狀結構，為成纖維細胞的長入提供支架，隨後患者的自體細胞會主動進入支架的空隙里生長，一個月就可修補好腦組織。而且，完成使命後，這塊人工腦膜會自動降解為無害的水和二氧化碳。

目前，睿膜已在全球四十多個國家和地區應用3萬多例臨床，效果良好，其中包括英國劍橋大學附屬醫院、西班牙王子醫院等多個國際頂尖醫療機構，以及中國人民解放軍總醫院、北京協和醫院等國內知名醫院。

人體腦膜（左）與睿膜的對比

打印器官應用還需20年?

2015年8月《中國器官捐獻指南》首次發布，稱全國每年約有30萬患者因器官功能衰竭等待著器官移植，但每年器官移植手術僅為1萬余例。

如果器官可以打印出來，將完美解決供體短缺問題。那麽，現在既然已經可以打印人體組織，是否意味著用於臨床僅一步之遙?

袁玉宇說，“雖然在醫療領域，生物3D打印技術已經有了許多應用，但從人體細胞、組織到器官被‘打印’出來，還有相當長的一段路要走，而且，光‘打印’出來是沒有用的，要真正應用於臨床，要讓器官發揮它應有的功能，則需要更長的時間。”“我認為還需要20年。”他說。

現在來想象一下生物3D打印機打印器官的過程。首先，它需要原材料，也就是人體細胞。由於每個器官都是由許多不同的細胞組成的，那麽就要先提取出幹細胞，並通過生物化學手段，使它們分化成不同類型的其他細胞。隨後，對某個受體進行非常精確的測量，以保證打印出來的器官能與其匹配。接下來開動生物3D打印機，讓細胞去到該去的地方，並用特制的“膠水”讓它們粘在一起。再次，將打印成型的器官放入培養箱中，讓不同種類的細胞互動起來完成有機結合並發揮生理功能。最終，被移植入人體。

而為了實現上述的過程，至少要解決以下問題：用於打印的生物3D打印機如何制造?由於幹細胞具有演變成腫瘤細胞的風險，如何避免體外分化誘導技術的安全隱患?如何保證受體的數據收集精確到能夠設計出完全與之相匹配的器官結構?作為細胞生長支架的特制“膠水”用什麽材料合適?如何讓細胞在體外仍能一直保持活性?要設計出怎樣的環境才能完全模擬人體內環境?又如何對打印出來的器官進行功能訓練使其符合移植標準?如何使打印出來的器官與身體的其他組織相結合?

“我們必須看到，生物3D打印技術所涉及的學科領域特別多，材料、生命科學、醫學、機械、制造都有，這需要不同領域的科學家、產業的企業家的合作。”袁玉宇說，“現在的技術已經可以打印體外器官，如心臟和腎臟，但這些體外器官並不能真正的使用。所以這事兒不能操之過急，還要做許多的研究”。

生物3D打印還能做什麽

除了打印人體細胞、組織和器官，生物3D打印還可以做些什麽?袁玉宇給出的答案是“醫學3D打印模型”。簡單來說，就是基於患者病患部位的影像數據，經三維重建和設計後，利用3D打印機制造出病變部位的實物模型。

袁玉宇認為，醫學3D打印模型將在臨床中發揮重要作用。首先，醫生可以根據打印的疾病模型，更好的評估病變部位與毗鄰組織的解剖結構，設計手術入路。同時，還可以在模型上進行手術模擬，不僅提高手術的精準度，還可使手術時間大為縮短，有效減少出血量，從而更有利於患者的康複，縮短住院時間，減少患者總體住院費用。其次，直觀的模型可以讓患者更加清晰地理解自己的病情和醫生的手術方案，使醫患之間的交流更順暢，加強彼此之間的理解。

此外，還有助於醫療教學及手術技能方面的培訓。“如今，用於醫學院校教學的屍體要麽短缺、要麽處理或儲存費用相當昂貴。利用3D打印機打印出來的等比例人體模型，可以克服傳統屍體模型帶來的一系列不足。同時，不同材料可以打印出不同密度的人體各個部位，對於醫療培訓和理解人體的解剖結構十分有益。”

不過，說起來簡單，要實現模型的“精準”並非易事。打印出來的模型要想為複雜、疑難手術提供解決方案，那麽前提就是模型與患者的真實情況是一致的。如何做到?袁玉宇說，這有賴於設計軟件以及醫院提供的影像數據。

“我們現在用的重構設計軟件是經過CFDA(國家食品藥品監督總局)認證的，它有一套嚴格的數據標準，每一個想要打印模型的臨床案例我們都會要求對方按規定提供高精度的數據，否則公司會拒絕。舉個例子，用於二維面上觀察的普通核磁共振只需掃描幾張圖像，而我們的3D打印重建則需使用幾百張的影像圖片，從而保證了原始數據的完整性。”

而且，使用的也是特殊的3D打印機。這是因為打印出來的模型中每個組織的材質必須和人體接近，從而使得醫生進行預手術時，處理起來的感覺與真正手術相接近。

目前邁普醫學的此項服務已經完成了近500個臨床案例，反饋良好。同時，由於成本並不高，美國和日本也都在大力推進3D打印模型在醫學中的應用。

據了解，日本中央社會醫療保險協議於2016年1月20日批準將3D打印臟器模型輔助手術的醫療手段納入醫療保險支付範圍。美國的《國家制造創新網絡計劃年度報告》也於今年2月份明確提出關註增材制造和3D打印技術。與此同時，美國FDA相關法規已經允許3D打印模型和3D打印手術導板用於臨床。

“此外，生物3D打印也將對藥物開發產生深遠影響。藥物研究大多需要各種級別的動物實驗和人體試驗，而未來以3D打印的模式器官來代替試驗，不僅有利於縮短臨床藥物研發周期，節省上億美元研發費用，還將避免潛在的人體試驗損害”，袁玉宇說。

螞蟻金服將區塊鏈用於善款追蹤，“郭美美”們要嚇跑了

劉雪兒 2016-08-01 01:13

i黑馬訊 8月1日淩晨消息  7月31日，螞蟻金服首席技術官程立在2016年互聯網金融外灘峰會上宣布，螞蟻金服嘗試將區塊鏈用於公益場景，與中華社會救助基金會合作，在支付寶愛心捐贈平臺上線區塊鏈公益籌款項目“聽障兒童重獲新聲”，讓每一筆善款可被追蹤。

以前，公眾可以選擇捐款，但並不完全知道捐款將在何時給到受助者，而區塊鏈應用後，捐款人就可以查看“愛心傳遞記錄”，具體查詢到項目捐贈情況，善款如何撥付發放等。

程立把這個項目，比喻成一家專門郵寄善款的互聯網郵局。在項目運轉中每筆善款都是一個包裹，在投遞過程中，經過每個郵寄節點都會被蓋上郵戳，每個郵戳都可以被公開查詢。

程立透露道，“現在，我們只是做了一個公益場景的嘗試，未來區塊鏈公益場景還將升級，把更多公益組織、審計機構納入進來，便於審計，方便公眾與社會監督，讓區塊鏈真正成為‘信任的機器’。”

“我們重視區塊鏈，是重視它的信任機制。”程立還表示，中國公眾不缺少善心，但他們還缺少一個基於新技術的，信任、開放、透明的平臺和操作機制。區塊鏈從本質上說，是利用分布式技術和共識算法重新構造的一種信任機制，是“共信力助力公信力”的工具。

據透露，在“聽障兒童重獲新聲”項目中，善款將用於10名兒童一年的聽力語言康複費用、聾健融合教育費用、人工耳蝸調機費用，籌款目標198400元。

據悉，區塊鏈是一種具有不可篡改特性的數字賬簿，通俗來說，任何寫入區塊鏈的記錄均不可篡改，這樣便於公眾監督以及審計。瑞銀專家認為，區塊鏈是一項潛在的變革性技術，未來20年它給世界帶來的影響程度不亞於互聯網技術。

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布

複星有約60億美元可售資產 計劃一部分用於償債

8月1日消息，據外媒報道，從現在到2017年底為止，複星集團有可出售和處置的資產規模達到300億元人民幣到400億元（約60億美元），將會出售一些資產用於償債。

這是複星集團首席執行官梁信軍在接受彭博電視采訪時透露的。梁信軍稱，如果市場表現不錯，市場時機好，可以出售這些資產。在可出售的地產資產里，也有數百億可以出售，不管賣樓、賣產品，還是出售公司股權。行為從今年下半年、明年都會持續看到。 梁信軍表示， 出售資產會用於償債， 複星願意通過這個方式來降低債務。

此前，複星國際子公司上海複星醫藥（集團）股份有限公司已同意以至多12.6億美元的價格從KKR等投資者手中收購印度制藥公司Gland Pharma Ltd.的86%控制股權。這筆收購將是迄今中國對印度公司進行的最大規模並購交易。

盡管如此，彭博匯總數據顯示，複星的收購步伐正在放緩，今年的收購有望創下2013年以來最低。

金固股份定增獲批 27億將全部用於子公司汽車超人

王琳 2016-08-03 18:19

i 黑馬訊 8月3日消息，金固股份今日晚間發布公告，證監會發審委今日對公司非公開發行A股股票的申請進行了審核。根據審核結果，公司本次非公開發行股票的申請獲得審核通過。

金固股份董事長孫鋒峰表示，“募資到位後，將全部投入汽車後市場O2O平臺建設項目，打造‘線上商城平臺+線下門店服務’的O2O+B2C運營模式”。這意味著，審核通過後，汽車超人即將順利獲得27億元的資金支持。

金固股份早在2013年就推出特維輪項目，以線上輪胎及汽車零配件的銷售，線下門店進行安裝和服務的O2O 電商模式，介入汽車後市場行業。

2014年， “特維輪”項目的升級為——汽車超人。汽車超人是金固股份旗下全資子公司 ---- 特維輪網絡科技（杭州）有限公司的自營汽車後服務O2O平臺。主要從事汽車保養、汽車美容、汽配件銷售領域，業務包括保養、美容、輪胎、保險、查違章、加油卡、充值等業務，未來公司還計劃延伸到汽車金融、二手車、車險、新能源汽車、車聯網等多個領域。

據悉，汽車超人主要采用自建倉儲物流體系，在杭州、北京、廣州、長春、武漢、成都、上海七個城市建立了樞紐倉，在全國主要城市擁有200個衛星倉，支撐二三四線城市的24小時送達。未來，汽車超人還將以終端門店為支撐實現微型倉功能，客戶可選擇到店收取及服務，進而免去等待時間。

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布

高通聯手百度 “定位加強版”驍龍芯片將用於智能手機

據外媒報道，高通宣布旗下子公司Qualcomm Technologies, Inc. (QTI)將與百度合作，共同推動高通iZat集成硬件位置平臺的商用化。

據了解，iZat集成硬件位置平臺集成於最新一代整合了多重的定位技術，可以提供準確的室內、室外定位信息。通過運用來自包括GNSS的(Global Navigation Satellite System全球導航衛星系統)與傳感器等定位資源的多重信號，該平臺在提供準確位置信息的同時可以減少用戶智能手機的能耗。值得註意的是，傳統GNSS技術與來自百度的蜂窩移動網絡以及Wi-Fi定位的地面定位技術相結合的前提下，從傳感器中搜集而來的用戶結合實際地理位置的移動信息可以得到收集，這樣一來手機定位的準確度與覆蓋範圍的廣度可以得到改善。

“在低耗電量的情況之下，提供快速、準確、可靠的定位是任何一個以定位為基礎的應用程序的基本要求，”高通科技副總裁Cormac Conroy博士表示，“搭載驍龍芯片上的集成硬件位置平臺，可以使用戶在使用諸如百度地圖這樣的定位程序時擁有更好的用戶體驗同時也可延長手機電池的壽命。”

據悉，高通和百度將與多個中國手機制造商合作，將帶有該平臺的驍龍芯片用於今年第三季度發布的手機之中。

新三板規定掛牌公司募集資金應用於公司主營及相關業務領域

全國中小企業股份轉讓系統8日發布通知稱，掛牌公司募集資金應當用於公司主營業務及相關業務領域。除金融類企業外，募集資金不得用於持有交易性金融資產和可供出售的金融資產或借予他人、委托理財等財務性投資，不得直接或者間接投資於以買賣有價證券為主營業務的公司，不得用於股票及其他衍生品種、可轉換公司債券等的交易；不得通過質押、委托貸款或其他方式變相改變募集資金用途。

通知並稱，掛牌公司應當建立募集資金存儲、使用、監管和責任追究的內部控制制度，明確募集資金使用的分級審批權限、決策程序、風險控制措施及信息披露要求。

掛牌公司募集資金應當存放於公司董事會為本次發行批準設立的募集資金專項賬戶，並將專戶作為認購賬戶，該專戶不得存放非募集資金或用作其他用途；掛牌公司應當在發行認購結束後驗資前，與主辦券商、存放募集資金的商業銀行簽訂三方監管協議，三方監管協議應當在股票發行備案材料中一並提交報備。

通知還稱，根據相關規定，小額貸款公司、融資擔保公司、融資租賃公司、商業保理公司、典當公司等其他具有金融屬性的掛牌公司，在相關監管政策明確前，應當暫停股票發行、重大資產重組等相關業務。

收購人在收購掛牌公司時，如收購人控制的企業中包含上述其他具有金融屬性的企業，或收購人自身為上述其他具有金融屬性的企業，應當承諾完成收購後不將其控制的其他具有金融屬性的企業註入掛牌公司。被收購的掛牌公司不得經營上述其他具有金融屬性的業務，但以募集資金之外的自有資金購買或者投資其他具有金融屬性的企業相關資產，在購買標的或者投資對象中的持股比例不超過20%，且不成為投資對象第一大股東的除外。