微住成立於2015年,是一家免費的SaaS模式物業服務平臺。
i黑馬訊 12月2日消息,黑馬連營二期、黑馬營十三期營員企業,小區服務平臺“微住”今日向i黑馬獨家透露,公司已於今年10月完成千萬級戰略投資,投資方未透露。
黑馬連營二期、黑馬營十三期營員,微住創始人羅傑告訴i黑馬,本輪融資將用於前期市場驗證和產品研發。
此前,微住曾在2015年7月、2016年5月分別完成兩輪融資。至此,微住已經完成了三輪融資。
免費的SaaS物業服務平臺
據悉,微住成立於2015年,是一家免費的SaaS模式物業服務平臺,提供一站式智能物業解決方案,無需付費即可擁有系統後臺、物業APP、業主APP。
創始人羅傑是中國最早的網頁設計師之一,早在2000年便開始從事互聯網相關工作。十余年間,羅傑歷經產品研發、運營、市場、管理等多個崗位。此外,羅傑還是一位連續創業者,曾經創立過三家互聯網公司。
對於為何選擇從物業切入重新出發,羅傑稱,最早源於物業給他自身帶來的困擾,通過近兩年的市場分析和調查,他發現97.14%以上的中小型物業沒有APP和在線收費平臺,大部分的物業存在繳費難題,業主滿意度較低。他認為幫助傳統物業轉型的機會是個風口,於是決定進入這一領域。
“我希望改變傳統的物業管理方式,解決物業贏利困難、物業費催繳麻煩、人力服務成本高等難題,創建物業與業主全新的互動場景模式。在我的計劃里,首先服務於物業公司,再連接每個家庭。”羅傑對i黑馬表示。
產品方面,微住以手機門禁、繳費為切入點,為物業和業主提供小區公告、手機報修、訪客邀請、鄰里圈、生活繳費等服務。具體到一個場景,比如訪客邀請,業主通過微住APP發送一個二維碼到朋友手機上,該朋友通過門禁掃碼即可通行,省去了登記的麻煩。
對於物業服務平臺APP來說,有兩個難點,一個難點是如何讓更多的物業公司使用APP,另一個難點則是如何解決APP打開頻率低的問題。
*微住創始人羅傑(受訪者供圖)
微住的做法是,先獲取B端用戶,再向C端用戶擴展。微住通過與各城市物業協會展開合作,吸引物業單位入駐微住平臺。微住直接與物業公司談合作,C端業主信息的管理及APP安裝由物業公司負責完成。
而對於APP打開頻率低的問題,微住的解決方案是,通過與萬科手機門禁供應商進行合作,為中小物業提供同類的智能門禁。這一做法提高了用戶使用微住APP的頻率。據悉,用戶每天打開微住APP的頻率可以達到2到4次。
根據團隊提供的數據,微住目前和許多一級物業、二級物業及三級物業均有展開合作。除了物業之外,也和泰禾地產、寶龍地產、百捷地產、鼎盛置業等房地產商進行合作。截至2016年10月,微住的註冊用戶量已經突破68萬,為國內239家物業公司和686個小區提供服務,通過平臺繳納的物業費已超過5000萬。
欲打造社區價值共享模式
事實上,市場上已經出現了不少物業APP,一種是住這兒、彩生活等物業APP,大多背靠大型物業服務公司,APP僅服務於內部物業。另一種是作為SaaS管理軟件進行出租或出售。
而羅傑表示,微住APP是永久免費的開放平臺,服務的是中小物業企業。微住APP的盈利來源包括社區移動廣告,第三方服務傭金、社區金融等。
“微住的定位是做一款輕量級的小區服務平臺,想通過與物業公司及城市運營商分潤,創造社區價值共享模式。”羅傑對i黑馬表示。
在羅傑的規劃中,微住半年內深耕福建市場,完成業務閉環和初步盈收,後期再通過城市運營商推到其他城市,三年內實現1萬家中小物業公司移動互聯網服務的轉型。
微住成立於2015年,是一家免費的SaaS模式物業服務平臺。
i黑馬訊 12月2日消息,黑馬連營二期、黑馬營十三期營員企業,小區服務平臺“微住”今日向i黑馬獨家透露,公司已於今年10月完成千萬級戰略投資,投資方未透露。
黑馬連營二期、黑馬營十三期營員,微住創始人羅傑告訴i黑馬,本輪融資將用於前期市場驗證和產品研發。
此前,微住曾在2015年7月、2016年5月分別完成兩輪融資。至此,微住已經完成了三輪融資。
免費的SaaS物業服務平臺
據悉,微住成立於2015年,是一家免費的SaaS模式物業服務平臺,提供一站式智能物業解決方案,無需付費即可擁有系統後臺、物業APP、業主APP。
創始人羅傑是中國最早的網頁設計師之一,早在2000年便開始從事互聯網相關工作。十余年間,羅傑歷經產品研發、運營、市場、管理等多個崗位。此外,羅傑還是一位連續創業者,曾經創立過三家互聯網公司。
對於為何選擇從物業切入重新出發,羅傑稱,最早源於物業給他自身帶來的困擾,通過近兩年的市場分析和調查,他發現97.14%以上的中小型物業沒有APP和在線收費平臺,大部分的物業存在繳費難題,業主滿意度較低。他認為幫助傳統物業轉型的機會是個風口,於是決定進入這一領域。
“我希望改變傳統的物業管理方式,解決物業贏利困難、物業費催繳麻煩、人力服務成本高等難題,創建物業與業主全新的互動場景模式。在我的計劃里,首先服務於物業公司,再連接每個家庭。”羅傑對i黑馬表示。
產品方面,微住以手機門禁、繳費為切入點,為物業和業主提供小區公告、手機報修、訪客邀請、鄰里圈、生活繳費等服務。具體到一個場景,比如訪客邀請,業主通過微住APP發送一個二維碼到朋友手機上,該朋友通過門禁掃碼即可通行,省去了登記的麻煩。
對於物業服務平臺APP來說,有兩個難點,一個難點是如何讓更多的物業公司使用APP,另一個難點則是如何解決APP打開頻率低的問題。
*微住創始人羅傑(受訪者供圖)
微住的做法是,先獲取B端用戶,再向C端用戶擴展。微住通過與各城市物業協會展開合作,吸引物業單位入駐微住平臺。微住直接與物業公司談合作,C端業主信息的管理及APP安裝由物業公司負責完成。
而對於APP打開頻率低的問題,微住的解決方案是,通過與萬科手機門禁供應商進行合作,為中小物業提供同類的智能門禁。這一做法提高了用戶使用微住APP的頻率。據悉,用戶每天打開微住APP的頻率可以達到2到4次。
根據團隊提供的數據,微住目前和許多一級物業、二級物業及三級物業均有展開合作。除了物業之外,也和泰禾地產、寶龍地產、百捷地產、鼎盛置業等房地產商進行合作。截至2016年10月,微住的註冊用戶量已經突破68萬,為國內239家物業公司和686個小區提供服務,通過平臺繳納的物業費已超過5000萬。
欲打造社區價值共享模式
事實上,市場上已經出現了不少物業APP,一種是住這兒、彩生活等物業APP,大多背靠大型物業服務公司,APP僅服務於內部物業。另一種是作為SaaS管理軟件進行出租或出售。
而羅傑表示,微住APP是永久免費的開放平臺,服務的是中小物業企業。微住APP的盈利來源包括社區移動廣告,第三方服務傭金、社區金融等。
“微住的定位是做一款輕量級的小區服務平臺,想通過與物業公司及城市運營商分潤,創造社區價值共享模式。”羅傑對i黑馬表示。
在羅傑的規劃中,微住半年內深耕福建市場,完成業務閉環和初步盈收,後期再通過城市運營商推到其他城市,三年內實現1萬家中小物業公司移動互聯網服務的轉型。
截至2016年12月19日,法大大的個人和企業用戶總量已經突破670萬
i黑馬訊12月20日,第三方電子簽名/電子合同SaaS服務平臺法大大正式宣布獲得由伯藜創投領投,和盟創投、博將資本、一方集團跟投的總計6000萬人民幣B輪融資,安可資本擔任本次融資獨家財務顧問。
據了解,此次的融資資金將主要用於加速技術研發和產品開發,強化電子簽名的普及教育和市場推廣工作。法大大創始人兼CEO黃翔認為,隨著互聯網的縱深發展及電子合同更廣泛應用,線上簽約一定會大面積取代傳統紙質合同,令在線簽約成為一種自然而然的行為習慣。
法大大成立於2014年,是提供在線電子合同締約、電子文件簽署、證據托管及衍生法律服務的第三方電子簽名/電子合同SaaS服務平臺。法大大一開始就打法明確,首先鎖定金融、旅遊、B2B、人力資源等合同簽署高頻的垂直行業,獲取行業標桿客戶。在服務標桿客戶提升簽署效率同時,法大大也為自己建立了進一步獲取行業客戶的骨幹網絡,進而滲透影響到上下遊企業。
到目前為止,阿里巴巴、微軟(中國)、神州數碼、攜程、同程旅遊、美團網、眾安保險、51社保、用友薪福社、積木盒子、投哪兒、51信用卡、微貸網、金蝶雲之家等知名公司都是法大大的客戶和合作夥伴。其中,法大大與微軟(中國)達成正式合作,加入Office365創新辦公行列,將基於區塊鏈技術的合同簽署和存證服務延展到最起始的文檔處理環節。
截至2016年12月19日,法大大的個人和企業用戶總量已經突破670萬,平臺上的合同簽署總量突破2300萬份,日均合同簽署量超20萬份。而法大大希望滲透各行業從而建立契約生態的打法也從數據上初步得到驗證:合同簽署的網絡效應已為法大大帶來月均超100%增長的企業用戶。
本輪領投機構伯藜創投管理合夥人秦誌勇認為,電子簽名除了技術和法律合規很關鍵,對企業的市場拓展和商務運營能力要求也非常高。平臺要想建立壁壘,應該做的是快速在細分市場抓住真正的頭部客戶,從而帶動行業形成網絡效應,法大大是他們看到在業務拓展上做得最好的一家。
此外,法大大在區塊鏈的布局也是他們認為的一大亮點。今年夏天法大大與微軟(中國)、Onchain合作推出的“法鏈”,在伯藜創投看來是區塊鏈應用中比較少見的強場景服務。通過分布式的電子存證,“法鏈”可以讓電子存證相關的法律服務更可信、高效、安全,從而降低商業社會的信任成本,並推動國內的在線仲裁服務。和盟創投創始合夥人王華春也對此給予了回應,他認為法大大團隊在互聯網及法律雙領域的強大基因,使得他們在電子合同市場上的大客戶獲取能力和執行力特別強大。
而就在昨天,另一電子簽名企業e簽寶也向i黑馬透露已經獲得4500萬A輪融資。電子簽名行業不斷融資的信息,似乎預示了互聯網場景下電子簽名風暴的來襲。
公司已完成近千萬Pre-A輪融資,本輪融資由黑馬基金領投。
i黑馬訊 12月21日消息,黑馬營十一期營員企業、地產尾盤售賣平臺買哪兒今日向i黑馬透露,公司已完成近千萬Pre-A輪融資,本輪融資由黑馬基金領投。
黑馬營十一期營員、買哪兒創始人史剛告訴i黑馬,本輪融資將主要用於城市拓展。
成立買哪兒前,史剛在傳統房地產行業有長達十五年的求索。2014年,他越來越清晰的感受到移動互聯網對各行各業的影響,房地產行業自然也不例外。史剛告訴i黑馬,過去,國內的房產中介大多服務於賣方市場,但在國外,房地產行業是一個雙邊服務的市場,他希望買哪兒能成為買房者的顧問,為購房者提供服務。
但很快,史剛發現這個模式在國內並不可行。原因在於,在國內的房地產市場,房源方一直處於主導地位,這幾乎完全是一個賣方市場。其次,用戶數據的收集並不容易,同時平臺也難以將用戶的需求標準化,更讓史剛煩惱的是,在國內市場向買方收費幾乎是不可能的。
不過這段摸索讓史剛發現了一個新的機會:每個房產開發項目最後都會剩下一兩個億的尾盤,即便房產開發商最後都會對這些尾盤做打折處理,但其還要為這些分散的尾盤支付相對高昂的營銷成本。這些庫存對開發商而言是一個極大的浪費,但在過去並沒有人關註這個萬億的市場。
能不能把這些房源集中起來營銷售賣?2016年8月,買哪兒正式轉型地產尾盤售賣平臺,公司旨在集中優質尾盤的基礎上,通過線上線下營銷幫買房人高效匹配低價樓盤,幫開發商實現高獲客效率和高成交轉化。
“這個事沒有什麽不好,很多人之所以會買尾盤,二手房,確實是目前存在巨大的支付壓力。在購房的時候支付能力是第一位的,尾盤雖不夠完美,但價格足夠低,可以滿足很多人的需求。”史剛說。
目前,買哪兒進駐了南京、鹽城兩個城市,平臺共計有近萬套房源。史剛介紹,每進駐一個城市,買哪兒會對城市劃分片區,然後由BD到各個片區挖掘優質尾盤房源。通常情況下,超過18個月以上未賣出的房源,被買哪兒定義為尾盤。不過,史剛解釋,尾盤並不像人們觀念中的位置偏僻的房源,這里面主要分三種:一是開發商定價策略出現問題形成的庫存;二是開發商宣傳周期沒把握好形成的庫存;三是開發商保留的房源或是一些用戶購買之後又退掉的房源。
買哪兒與開發商的合作目前主要有兩種,一種是尾盤銷售,另一種是限時特賣房源。前者售房周期彈性大,開發商對售房的時間限定弱,一般為3到6個月;後者具有較強的時間限制,到期即取消。
傭金方面,買哪兒目前並沒有太多限定,完全取決於商談結果,不過史剛表示,尾盤銷售原本就是開發商的一個痛點,所以開發商支付的傭金還是比較高的,基本可以達到房源銷售額的3%到6%。“我們公司的商務拓展人員不到十個,這也是因為跟開發商談合作還是相對簡單的,在一定的折扣範圍內,開發商都願意把房子交由我們來銷售的。對他們來說,自己清庫存也需要一定的成本。”
有了房源如何獲取流量,從而銷售出去是一個大問題。買哪兒在流量獲取上主要來自兩個方面:一是在網站、新媒體以及當地的自媒體上做互聯網投放;二是通過買哪兒的網站導流。據悉,目前來自買哪兒的流量基本能占到全部流量的一半。
從今年8月份至今的三四個月時間里,史剛一直在帶領著買哪兒極速狂奔。據悉,目前買哪兒單月銷售額已過億。史剛稱,明年買哪兒打算完成單月過5億的銷售額,同時盡快完成一兩輪融資,繼續以二三線城市為切入口,再開拓5到7個城市。“二三線城市的房源庫存量遠比一線城市大。”
不過在互聯網速度下,史剛也遇到了一些不可避免的難題。比如如何找到能夠開拓新城市,對當地房地產市場熟悉的人,如何對房源進行甄別等等。與此同時,買哪兒還面臨著鏈家、我愛我家等巨頭的虎視眈眈。對此,史剛並不擔心,他表示,雙方在實際運營和市場定位都是不同的,在市場定位方面,買哪兒會篩選優質尾盤,而後重新包裝、上架,跟二手房及新房銷售不一樣;運營方面,其也和正常樓房銷售不同,尾盤是多個分散的樓盤集合在一起,有的是公寓,有的是普通住宅,有的是商業辦公區,種類多,需要分類做不同的宣傳推廣。
談及未來,史剛稱,首先買哪兒會是一個具備人房匹配功能的房地產大數據平臺,其次,買哪兒會成為一個金融屬性很強的平臺。他進一步解釋,開發商如果急於出售尾盤收回投資,買哪兒可以讓出資方把錢先給開發商,同時把尾盤打包成基金,進行證券化,換取一年的銷售周期,只要其中的打折空間能夠涵蓋資金端的成本和銷售成本,這個事情就可以做。
“這個模式在國外已經相當成熟了,尾盤的金融化會是我們未來的一個主要方向。我們的最終目標是成為全國、甚至是全球最大的不動產特賣平臺 。”史剛說。
資本寒冬,許多企業都為融資犯愁。然而,黑馬成長營里,這個“冬天”並不冷。
10月27日,黑馬成長營十二期結業。據統計,在將近一年的學習期間(2015年12月至2016年10月),167位營員逆勢而上,共有49人獲得融資,融資總額達27.3億元,其中18人斬獲A輪及以上融資。此外,十二期還發生36筆營員互投,總金額達數千萬元。
“融資”已經成為黑馬成長營的顯著標簽。在這里,營員們不斷成長、蛻變。
值得註意的是,騰訊已連續3輪投資每日優鮮。
i黑馬訊 1月20日消息今日晚間,生鮮電商每日優鮮宣布已經完成1億美元的C輪融資,本輪融資由聯想創投和浙商創投旗下管理基金領投,騰訊、韓國KTB、遠翼、華創資本等跟投。值得註意的是,騰訊已連續3輪投資每日優鮮。
“2017年我們將聚焦’又快又好’戰略,繼續加大對上遊供應鏈生態體系以及社區冷鏈網絡的投入。”每日優鮮創始人兼CEO徐正表示。
每日優鮮本輪領投方,聯想創投投資業務總經理宋春雨在接受i黑馬采訪時表示,除了投資,未來每日優鮮與聯想還將產生更深度的合作。聯想的全球化資源,在前端的大數據,以及佳沃的資源、渠道等都可以對每日優鮮形成戰略支持。而聯想對每日優鮮的定位是未來三公里的新零售業態,是一個非常好的渠道,佳沃的產品未來也可以在每日優鮮平臺上線。
“生鮮品類一直是聯想創投近兩年關註的領域,這個領域是非常難投的,物流成本高,損耗率高,但聯想創投最終選擇投資每日優鮮的原因在於:首先,每日優鮮破局的關鍵點定位非常準,其前置供應鏈的無門店生鮮零售商業模式,高頻,三公里等關鍵因素結合對於用戶體驗、平臺獲客、運營等的益處很可能使其成長為連鎖生鮮領域的破局者。其次,從經濟模型來看,目前每日優鮮在用戶體驗,活躍度,盈利能力,毛利率控制方面都很高,每日優鮮過去一年MAU數字是生鮮行業第二位、第三位的總和。”
此外,宋春雨稱,每日優鮮創始團隊徐正、曾斌都曾是過去聯想的兩元大將,經歷過聯想的渠道管理和經濟化管理體系的鍛煉。兩人在聯想佳沃的經歷也使其對農業、生鮮有更深刻的了解。“每日優鮮核心的前置倉模式,表面上看誰都可以學,但其中涉及的端對端的考慮,精細化運營方式和細節對於創始人過去的經歷和基因是有很多要求的。”
但是,對於電商而言,其對流量資源的需求是巨大的,與之相對的,目前電商的流量購買卻相當昂貴,目前生鮮行業里大多數選手選擇依附於大流量平臺,比如易果背靠阿里巴巴,天天果園背靠京東,但宋春雨認為,大流量平臺最開始一定會起到導流的作用,但生鮮電商的關鍵在於交付體驗, 如果交付體驗是一樣的,一定是依附巨頭的生鮮平臺更有勝算,但事實上各家生鮮電商的交付體驗完全相同。“這和天貓、京東過去的戰役是一樣的,京東的核心是控制了物流和產品品質,在行業里率先推出了當日達,這在當時是一個根本性的變革。某種程度上,這和每日優鮮現在的極速達有異曲同工之妙。”宋春玉稱。
每日優鮮如何算好“前置倉模式”的經濟賬?
B2B、B2C、O2O、拼單團購……目前每一家入局的生鮮電商都給自己打上了一個模式的標簽。不過,這些看起來高大上的標簽依舊掩蓋不了一個殘酷的事實:到目前為止生鮮電商還沒有湧現一個真正成功的企業,所有的商業模式都還在驗證當中。
一個關鍵原因是,生鮮行業長期存在著損耗嚴重、產品非標準化、冷鏈物流成本居高不下以及高頻低價等問題。每日優鮮的解決方案是提出“前置倉模式”,即建立“城市分選中心+社區微倉”的二級分布式倉儲體系:在華北、華東、華南等地區建立城市分選中心,並根據訂單密度在商圈和社區建立前置倉,覆蓋周邊半徑三公里,采取“冷源+時間冷鏈”的配送方式,保證商品品質和2小時的交付速度。
但這一做法,無疑會使每日優鮮產生一些可預見的困難。比如高昂的建倉成本,物流配送,以及數百個倉儲如何管理等。
每日優鮮聯合創始人曾斌在接受i黑馬采訪時曾說,管理不好,微倉的損耗是很嚇人的。每日優鮮背後做了一整套數學模型可以根據訂單密度、天氣、節假日休息等因素,計算出不同的補貨系數,盡可能快地從大倉調貨到相應微倉。
此外,徐正計算過,只要微倉過100單,整個生意就是正現金流,200單就可以微利,300單就是健康的現金流。目前,每日優鮮大部分微倉已經超過100單。按現在的客單價80計算,每日單倉的流水就是0.8萬元,而“7-11”全國的單店流水平均才1.2萬,但每日優鮮微倉的節點效率成本是後者的幾十分之一。隨著訂單量的增加,每日優鮮完全有可能在運營上超過“7-11”。
“不賺錢的生意是不合理的,誰都能看到京東到今天還在虧錢,但你得知道哪些虧損是可以接受的。”曾斌認為,每日優鮮過去一年做的所有事情,都是奔著盈利去的。比如,只有多品類才能有足夠高的客單價,並產生合理的利潤,所以每日優鮮的選品邏輯是“全品類+精選”;比如,通過“分選中心+社區微倉”的模式來拉高固定成本在總成本中的比重,在規模效應中分攤交付成本。
一個可以驗證每日優鮮這筆經濟帳可行性的事實是,去年7月份開始,每日優鮮已經在北京市場實現盈利。
但不可否認,生鮮是一個極度分散的市場,目前即使是這個行業的佼佼者能拿到的也是很少的市場份額,而在生鮮電商一邊折戟,一邊獲得融資的鮮明對比下,所有深潛行業的人都在經歷著最艱難的博弈。這是一個欠缺成功模式驗證的市場。天天果園、本來生活等一線玩家們,也都仍在忙著在各種商業模式上試水,眾多中小玩家更是自顧不暇。萬億生鮮最後的格局將是怎樣,目前並不可知,但可以肯定的是,三萬億的生鮮電商市場終有一天會守得雲開見月明。
雙方將在單車設計生產、全球供應鏈整合等領域展開全方位合作,富士康海內外數十家工廠將開辟摩拜單車生產線。
i黑馬訊 1月23日消息,智能共享單車平臺摩拜單車今天宣布,與富士康達成行業獨家戰略合作,雙方將在單車設計生產、全球供應鏈整合等領域展開全方位合作,進一步促進綠色出行。此外,富士康也成為摩拜單車新的戰略投資者。
據了解,摩拜單車將與富士康攜手深度整合產業上下遊資源,遴選全球供應商合作夥伴,並通過富士康遍布海內外的數十家工廠,專門開辟摩拜單車生產線,預計年產能可達560萬輛。兩家公司還將在單車設計領域展開全方位合作。
在牽手富士康後,摩拜單車預期,其車輛生產能力將在原有自有產能基礎上翻倍,總產能將超1000萬輛/年,靠產能領先和車輛成本降低優勢,為未來進入更多國內外城市、繼續快速擴張提供了充足的車源供給;同時,富士康將幫助摩拜單車繼續優化車輛設計、騎行品質和用戶體驗,利用自己的全球化資源,助力摩拜單車進軍海外。
富士康計劃在位於國內及海外的多家工廠分別開設摩拜單車生產線,通過工業互聯網智能制造技術協助摩拜單車進一步優化車輛投放流程、加快投放速度,降低新車跨地區運輸投放成本,還能夠盡可能縮短城市運營團隊的響應時間,提升加車效率,滿足快速增長的用戶需求。
摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰表示:“兩家公司的全方位牽手,不僅將繼續推動摩拜單車的快速成長,還將對共享單車行業格局產生深遠影響。”
去年4月底,摩拜單車在上海正式上線,截至目前已進入國內13座城市,其中北、上、廣、深四地的車輛規模均已分別突破10萬輛。
根據國內調研機構艾瑞咨詢發布的最新數據,去年11月至12月,摩拜單車的獨立設備滲透率已達88%,市場份額占據優勢。今年1月初,摩拜單車完成由騰訊和華平領投的2.15億美元(約合人民幣15億元)的D輪融資,這也是迄今業內規模最大的一筆融資。
雙方將在單車設計生產、全球供應鏈整合等領域展開全方位合作,富士康海內外數十家工廠將開辟摩拜單車生產線。
i黑馬訊 1月23日消息,智能共享單車平臺摩拜單車今天宣布,與富士康達成行業獨家戰略合作,雙方將在單車設計生產、全球供應鏈整合等領域展開全方位合作,進一步促進綠色出行。此外,富士康也成為摩拜單車新的戰略投資者。
據了解,摩拜單車將與富士康攜手深度整合產業上下遊資源,遴選全球供應商合作夥伴,並通過富士康遍布海內外的數十家工廠,專門開辟摩拜單車生產線,預計年產能可達560萬輛。兩家公司還將在單車設計領域展開全方位合作。
在牽手富士康後,摩拜單車預期,其車輛生產能力將在原有自有產能基礎上翻倍,總產能將超1000萬輛/年,靠產能領先和車輛成本降低優勢,為未來進入更多國內外城市、繼續快速擴張提供了充足的車源供給;同時,富士康將幫助摩拜單車繼續優化車輛設計、騎行品質和用戶體驗,利用自己的全球化資源,助力摩拜單車進軍海外。
富士康計劃在位於國內及海外的多家工廠分別開設摩拜單車生產線,通過工業互聯網智能制造技術協助摩拜單車進一步優化車輛投放流程、加快投放速度,降低新車跨地區運輸投放成本,還能夠盡可能縮短城市運營團隊的響應時間,提升加車效率,滿足快速增長的用戶需求。
摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰表示:“兩家公司的全方位牽手,不僅將繼續推動摩拜單車的快速成長,還將對共享單車行業格局產生深遠影響。”
去年4月底,摩拜單車在上海正式上線,截至目前已進入國內13座城市,其中北、上、廣、深四地的車輛規模均已分別突破10萬輛。
根據國內調研機構艾瑞咨詢發布的最新數據,去年11月至12月,摩拜單車的獨立設備滲透率已達88%,市場份額占據優勢。今年1月初,摩拜單車完成由騰訊和華平領投的2.15億美元(約合人民幣15億元)的D輪融資,這也是迄今業內規模最大的一筆融資。
雲堆新媒創始人張國鴻稱,雲堆目前已擁有10萬個自媒體資源,其中大部分是市縣級自媒體。
i黑馬訊2月16日消息,自媒體流量分發平臺雲堆新媒向i黑馬獨家透露已獲得四川文化產業股權投資基金數千萬元A輪投資,本輪融資將主要用於兩端用戶開拓、產品優化等方面。此前,雲堆新媒在2015年獲得了新希望集團的天使輪投資。
自媒體已成為各大內容和社交平臺的必爭之地,越來越多的廣告主把自媒體列為必投選項,但現實情況是國內自媒體數量已達2000多萬個,魚龍混雜,良莠不齊,使得廣告主在廣告投放的時候往往無從下手。
雲堆新媒創始人張國鴻在分析調研很多廣告主後,發現了他們的真實訴求:有多少人看廣告,就花多少錢。所以雲堆采取的做法是以自媒體大數據起家,日常跟蹤並分析了超過500萬個自媒體的數據,推出“滴滴打車”的模式來分發廣告。
具體來說,廣告主可以自主為每一個閱讀出價並設置接單媒體屬性,匹配到的自媒體自願搶單,內容發布後按有效閱讀計費。目前為止,平臺廣告主投放最多的是微信公眾號軟文廣告和文章內的貼片廣告。
值得一提的是,去年微信公眾號刷流量的事大面積曝光後,很多廣告主暫停了投放自媒體,對此,雲堆一開始就建立了反作弊系統,平臺會將作弊數據自動扣除,並把錢返還到廣告主的賬戶上,以此增強廣告主的信心。
雲堆新媒創始人張國鴻
在雲堆,有著數以萬計的平均閱讀還不到1000的自媒體。這些自媒體以前是被忽略的一支重要力量,但通常他們的粉絲更活躍,更精準,也不用擔心其數據作弊。在對比大量的實際投放後,可以發現,小微自媒體的轉化率比很多大號的平均轉化率要高出幾倍到10幾倍。
也就是說,廣告主花同樣的錢買1萬個閱讀,一個大號發布與10個1000閱讀的自媒體發布相比較,多個小號的效果穩定性要優於大號。對此,雲堆通過監測體系,幫助廣告主在中小自媒體發布廣告,實現了每4.8秒成交一單的記錄,海量中小自媒體開始不斷受到廣告主認可。
張國鴻稱,雲堆目前已擁有10萬個自媒體資源,其中大部分是市縣級自媒體,這讓廣告主在面臨渠道下沈傳播的困境時,借助雲堆平臺,與市縣級自媒體合作,將自己的廣告信息快速分發到三四五線城市的用戶中去。使用雲堆平臺,比廣告主在地方去刷墻、縣里的三輪車上去打廣告成本大幅下降。
國足都贏球啦,創業者們更要認真運動啦。明天就是第四屆黑馬運動會,靜靜和大家相約在春天的人民大學哦。
艾瑞巴蒂早上好!昨天北京城的春雨淅淅瀝瀝的下了一整天,靜靜和大家分享一首小詩:“和著春日的序曲,夾雜著殘冬的風,初償著雨染青衫的愜意,雨靜靜的下著;融化了田埂的敗雪,潤濕了阡陌小路,染綠了道邊的柳芽!”
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頭條:“微信指數”刷爆朋友圈!
1、“微信指數”上線 大數據分析關鍵詞趨勢
3月23日晚間,微信正式上線“微信指數”,這是微信官方提供的基於微信大數據分析的移動端指數。通過“微信指數”,微信用戶可以直觀地獲取關鍵詞在當日、最近7天、最近30天以及最近90天的指數情況及變化趨勢。
→_→ 要找到“微信指數”,很簡單: 在微信客戶端最上方的搜索窗口,搜索“微信指數”,點擊下方“搜一搜”就能獲取並訪問啦。
@real李大驢:而且很好的一點是微信指數沒有設置關鍵詞屏蔽
@環遊中國的旅行者張智傑:馬雲人氣真高
@無-影-無-蹤:微信指數,百度指數,微博指數,知乎指數,都可成為參考
@九虎堂唐虓:除了國足和房產,今晚剛上線的微信指數是另一個不可錯過的事件。1.微信指數的上線會改變一些第三方數據平臺的價值和命運。2.請不要說8億用戶的微信是封閉式平臺了,這是一個足夠大的世界,有的平臺全開放,用戶只有一兩萬,又如何?3.雖然目前還不清楚微信指數的算法,但毫無疑問會讓微信生態更透明、更規範。
@黃頭像:搜了一組微信指數,結婚和離婚的指數居然能相差這麽少。
@易贊張輝:微信指數的推出,絕對是公關圈的大事,尤其是對社交媒體,新的公關評價體系,說來就來了!
國內新聞
2、快手宣布獲3.5億美元投資 騰訊領投
i 黑馬訊 3月23日消息,短視頻平臺快手今日宣布完成新一輪3.5億美元的融資。此次融資由騰訊領投。公開資料顯示,這是快手繼2016年3月獲C輪融資以來,獲得的最新一輪融資。
@Liu : 下過快手又卸了快手,算法太可怕,精準推送容易讓人上癮。另一個麽這做的是今日頭條。
@百里昂藏 :快手養了一群網紅
@東哥: 快手這個平臺成就了多少人,不低於10w人靠快手來生活,就這一點也應尊敬。
3、搜狐社區將於4月20日停止服務
搜狐社區昨日發公告稱,因搜狐集團業務發展需要,搜狐社區將於2017年4月20日停止服務。搜狐社區還表示,對於日新月異、競爭激烈的互聯網互動產品來說,搜狐社區18年的發展實屬不易,並對網友、版主管理員團隊、歷任站長和社區工作人員表示感謝。
@ 瑟瑟男 :一個時代的結束,告別
@人生如坑:這里我們的青春和記憶,很遺憾也一不小心成為末代站長
@烤串 :雖然早有預感,可這一天還是來得很突然。朋友們,江湖中定會再相見
@梅朵朵 :感謝在這個平臺里認識的每一個朋友,感謝經歷過的每一段故事
@左顧右看 :再見青春!
@夜無眠:平臺已落幕,曲終人不散!
4、麥當勞或將變成國企?
23日消息,中信董事長常振明透露,收購麥當勞業務交易目前仍處於審批階段,商務部最快6-7月間完成審議。中信股份和凱雷和麥當勞將成立新公司,在未來20年成為麥當勞中國內地和香港的主特許經營商,其中中信股份和中信資本將持有新公司52%股權。
@魚子寒love:馬上成立麥當勞黨支部
@爐前小竈:麥辣椒圈兒 珍珠豆汁兒 驢打滾兒全家桶
@liuying_44070:[笑cry]以後不能抵制美國貨了
5、中興同美司法部和解協議獲準:罰金12億美元
據國外報道,中興同美國政府就伊朗交易與美政府達成的和解協議批準生效。中興同意支付共計約12億美元,作為非法將美國制造的高科技產品出口給伊朗的罰金。美法院批準美政府與中興通訊達成和解協議後,美工業和安全局將建議從出口限制名單中移除。
@ZYJ趙亞軍:正常運營角度是盈利的,只是計提了罰款。
@侃侃而談zp:中興要加油啊
@uncle-威:曾經可以和華為一較高下
6、樂視體育:COO於航離職 優化調整還在繼續
樂視體育今日發布內部郵件,宣布其COO於航離職,由高峻接任。高俊將參與設計並管理樂視體育戰略規劃、年度經營計劃、預算、組織規劃,健全各項管理制等。此前,高峻在2016年11月被任命為樂視控股亞太區總裁、兼LeEco香港CEO。最新任命後,其原有職務仍將保留。
@超級奧特曼:樂視戰略過於激進,希望樂視度過難關
@qzuser:不專一的原因,搞文化娛樂的,跑去造車
@賽斯納的天空:以前信任樂視給易到充了2萬
7、百度任命張亞勤為百度美研負責人
百度昨日發內部信,宣布即日起,由負責技術體系和新興業務群組的總裁張亞勤兼任美研董事長,負責百度在美國研發中心的關鍵人才吸引、品牌建設、以及美研同國內業務的戰略協同。美研各個方向負責人與各自業務的匯報關系保持不變。
@ALL:百度翻譯 就是他打造的
@東北南北小貨郎:最近大公司的人事變動很頻繁
8、摩拜推出“紅包車”,用戶騎行可獲1-100元現金獎勵
昨日,摩拜單車推出一項新玩法,宣布“摩拜紅包車”將在全國上線。用戶在摩拜APP上可以發現標有方形紅包圖案的車輛,解鎖騎行超過10分鐘,即可獲得雙重獎勵——兩小時之內免費騎行和1-100元不等的現金紅包。
@這名字不會有人取了吧:跟滴滴如出一轍!
@daiwei2020:背水一戰?
@_bage:不希望任何一家單車公司死掉,也不希望任何一家單車公司被兼並!
9、中國移動:取消長漫費一個季度收入減少40億元
3月23日,中國移動公布2016年年度業績報告。財報顯示,2016年中國移動營收為7084億元,同比增長6%。其中,通信服務收入為6234億元,增長6.7%;凈利潤為1087億元,同比增長0.2%。2016年中國移動的移動電話用戶總數達到8.49億戶,凈增2266萬戶。
根據當前業務結構靜態測算, 取消國內長途和漫遊費一個季度減少收入40億元。簡單計算,一年四個季度約160億元,按2016年的7000億銷售收入計,約影響收入2.3%。
@LUCHANGYIN:一天賺幾億的公司
國外新聞
10、微軟在中國推政府定制版Win10
3月23日為響應中國監管部門提出的“安全可控”的監管要求,微軟在中國通過設立合資公司,推出了定制版的“Windows 10”系統。微軟中國發言人對媒體表示:“我們對合資公司取得的進展感到高興,並期待在最終的政府審查後,Windows 10能夠進入政府和國有基礎設施機構的采購名單。”
@讓理想變成真:幹啥都不如炒房啊
@外裝內修:老賈前車之鑒
@數據客:所有的實業最終都會流向房地產
11、Facebook推出新直播流功能
Facebook推出了新的視頻流功能,允許用戶使用臺式機或筆記本實時觀賞流視頻和遊戲畫面。Facebook直播在2016年就推出了移動平臺的流媒體視頻功能,此次開放臺式機和筆電的流選項,希望鼓勵用戶生產高品質的教學內容和遊戲教程。
@米蘭記憶 : 鬥魚是抄襲的twich,連排版都抄的一模一樣,twich專門做遊戲直播的。臉書做直播是很久以後的事情了
@marketing:Facebook在2017年還會推出更多新功能和產品。
12、世界首款氫動力火車德國首測:最高時速140km/h
據外媒報道,就在路上奔跑的汽車開始走向零排放的同時,軌道上的火車也在悄悄改變,近日世界上首款氫動力火車就在德國完成了自己的“處女跑”。
@雲胡不歸Christian:氫燃燒生成水非常棒,無汙染
@北極星233048:德國不搞電氣化鐵路?
今日思想
沒有企業不把創新掛嘴邊,但多數行動卻相當貧瘠,似乎創新就是好點子憑空出現,之前不需要知識和研究的積累。因此企業內真正創新者往往無法爭取到良好資源的協助,他們只好躲在角落內默默地做,並累積多次績效考核上的羞辱,直到有一天,他們的產出成為公司的明星產品……或決定去創業做自己的英雄。
—— 蔡學鏞
洋鼴鼠不僅提供跨境電商標配的母嬰、美妝和食品類商品,還提供跨境醫療、海外地產、留學等海外服務類產品。
i黑馬訊 4月12日消息,跨境進口電商平臺“洋鼴鼠”宣布獲得了2100萬元天使輪融資,投資方是世澤資本。據悉,洋鼴鼠平臺於4月11日正式上線。
談及融資用途,洋鼴鼠創始人李偉告訴i黑馬,“我們首先將提升平臺互動體驗和用戶粘性,其次完善商品和服務品類,為未來的大數據做準備”。同時,李偉表示洋鼴鼠與傳統電商的宣傳模式不同,不會選擇打價格戰和推廣大規模的營銷活動。
近幾年,消費者對海外產品的青睞帶動了大批跨境電商的發展。其中以天貓國際、京東全球購、網易考拉海購為主的電商大戶占據了超過六成的市場份額。此外,小紅書、豌豆公主等中小型跨境電商平臺也陸續拿到騰訊、IDG資本等多個千萬級以上的投資。
但是從16年開始,蜜淘的倒閉,國家跨境電子商務零售進口稅收新政的出臺,讓跨境電商的生意像坐過山車一樣搖擺。國家政策紅利不再,跨境電商巨頭壓制,有人說跨境電商開始不受資本青睞,生意不好做。
據i黑馬了解,洋鼴鼠作為一家跨境電商平臺,區別於其他傳統跨境電商的銷售範圍,不僅提供跨境電商標配的母嬰、美妝和食品類商品,還提供跨境醫療、海外地產、留學等海外服務類產品。
“我們對洋鼴鼠的定位並不是單純的跨境電商,而是打造綜合的跨境服務平臺。大眾消費的跨境商品只是平臺中一部分,為消費升級大潮中的中產階級提供跨境產品與服務,現在市場時機非常適合。”李偉向i黑馬解釋選擇現在切入市場的原因。
對於電商平臺而言,流量的重要性不言而喻。平臺實際用戶和潛在消費者掛鉤的數據決定了何時能夠實現盈利,而大環境下跨境電商行業的流量紅利正在慢慢消退。目前,洋鼴鼠已經積累了30萬基礎用戶。據李偉介紹,用戶是從公司內部和商業渠道的合作夥伴發展而來,且粘性較強。
洋鼴鼠用普通跨境電商的消費品拉動用戶消費,提高整體平臺的交互頻次和用戶粘性,進而引導追求生活品質的用戶轉化不同類型的消費。洋鼴鼠目前的發展邏輯和盈利模式即引導用戶基礎消費+轉化消費。
“用戶通過日常高頻的消費類產品進而帶動低頻的海外旅遊、健康、資產配置等板塊。舉例來說在平臺上買保健品的消費者,可能也會有在海南購置房產的需求。消費者在洋鼴鼠平臺上對比發現了泰國與海南地產性價比更高,因此即有可能產生轉化消費。”李偉表示。
普通的跨境商品消費並非接口型消費,跨境醫療和地產作為具有較高的行業和地域壁壘的垂直領域,國內目前尚沒有此類成熟的專業跨境電商平臺。這種模式對電商平臺的發展要求很高,一方面需要能夠聚集相當數量的高凈值消費者,另一方面是在服務拓展上依賴他國相關政策。因此,洋鼴鼠想要實現其間的接合和轉化難度可想而知,洋鼴鼠除了考慮盈利還需要承擔醫療、地產等行業本身就存在的風險。
團隊層面,洋鼴鼠的四位核心創始人,均具有平均10年以上的電商及零售經驗,涉足快消品、互聯網消費金融和電商等領域。