鄰近喇沙 設停車場
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GS(14)@2016-09-10 13:51:27怡德花園位處名校網內，小學屬41網，中學為九龍城區，附近有喇沙書院和喇沙小學及兼備中小學的瑪利諾修院學校。物業設施只有停車場，康樂設施要靠社區提供，對面馬路有衙前圍道休憩處，屬於簡單的園圃閒坐區。物業背靠九龍仔公園，附近東寶庭道設有公園入口，亦可循文禮士道入口進出，公園提供各類球場，可彌補區內老牌物業普遍沒有康樂設施的不足。沿衙前圍道步行約10分行程即抵九龍城，商舖食肆密集，亦有購物商場九龍城廣場，九龍城市政大廈有街市、熟食中心、室內體育館及圖書館，附近還有賈炳道公園及九龍寨城公園，公共文娛康樂設施選擇多。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160910/19765795
麗晶停車場1.6億易手
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GS(14)@2016-09-17 16:11:17【本報訊】住宅成交回暖，車位也屢現承接。大昌行（1828）持有九龍灣麗晶花園停車場8至10樓涉及377個車位，以約1.63億元成交，平均每個車位作價43萬元，比該車場二手價平近四成。消息稱，麗晶花園停車場沽出377個車位位於8至10樓，平均每個車位43萬元，比較該車場同類新近成交，如6樓雙號車位，今年4月以70萬元成交，相差約39%。另外，該車場地下雙號車位今年4月則以96萬元沽出。據悉，二手車位月租約2,000元至2,500元。舖位價跌，業主劈價求售。中原（工商舖）莊朗文表示，中環威靈頓街73號地舖，另連閣樓，地舖面積約750方呎，去年高峯期叫價9,500萬元，但市況淡靜，連減兩口價，現叫價7,988萬元，減幅近19%。另外，屯門鄉事會路28至38號地下D舖，面積約850方呎，另連閣樓，以約5,900萬元成交。舖位由中原地產承租，月租約18.5萬元，回報率3.8厘。原業主2012年以4,300萬元買入，持貨4年，賬面賺1,600萬元，舖位升值37%。樓市氣氛旺，稅務局公佈，上月「三辣招」稅收共約22.7億元，創去年11月後新高，涉及成交3,649宗，數字分別較7月增加62%及40%。當中涉及雙倍印花稅（DSD）共3,425宗，按月升四成，亦創9個月新高，金額17.8億元﹔買家印花稅（BSD）及額外印花稅（SSD）分別186及38宗，涉及稅款4.76億及1,510萬元。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160915/19771244
下課6分鐘後倒臥停車場10歲女童離奇失禁暴斃
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GS(14)@2016-12-07 07:41:04廣東江門驚揭離奇命案。10歲女童小杰上星期如常在校內上課，期間離開課室，6分鐘後小杰竟被發現倒臥在課室外的停車場，送院後不治，校方與警方至今無法解釋箇中原由。上周二下午1時左右，小杰的胡姓媽媽胡接到學校來電，指小杰出事送院。胡媽媽趕到醫院，見愛女趴在床上、小便失禁。小杰看到母親到來便說很辛苦，着媽媽不要移動她。胡媽媽應女兒要求給她水喝，但小杰不久就離開人世。小杰的死亡證上註明小杰死於「失血性休克」。警方事後調查指小杰可能從高處墮下，但胡媽媽卻有質疑，因為若從高處墮下，女兒四肢事後沒可能活動如常，亦不會半小時後死亡。而且小杰的屍體被移送到法醫時，胡媽媽竟然發現愛女全身是傷。她憶述，女兒臉部、胸部、大腿內側腫脹，下巴還有一道滲血傷痕，女兒當時每次郁動身體，傷口就有血滲出。 小杰就讀的蓬江區荷塘雨露學校趙姓校長表示，目前警方已經取走學校所有閉路電視記錄，又向許多學生與老師了解。至於在小杰離開課室後的「黑色6分鐘」內發生了甚麼事，學校也尚不清楚。而警方正在進一步調查案件。《羊城晚報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161206/19856866
【停車場地獄與天堂】灣仔胡忠皇帝位過百呎 銅鑼灣嘉柏窄到開唔到門
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GS(14)@2017-01-05 08:07:38香港停車場有天堂有地獄，原來車位尺碼差別可以如此大。
香港地價高昂，車位更是奢侈品，不過有些停車場就可以如天堂般闊落，有些停車場就如地獄般狹窄。大家又有否想過，天堂與地獄的分別究竟有多大呢？
《佐敦區》
天堂：九龍站圓方（尺碼：8呎 x15呎10吋）收費：$18/小時九龍站圓方停車場出名闊落，通道又闊又光猛，車位尺碼有8呎闊，15呎10吋長，咩新牌仔泊車都未驚過啦，時租還要只是每小時$18，性價比極高。地獄：佐敦寶來大廈（尺碼：7呎 x13呎1）收費：6pm前$17/小時、6pm後$23/小時同區無遠的佐敦德興街寶來大廈出名地獄，入口窄，轉上樓的通道更窄，至於車位的尺碼原來只有七呎闊，比起圓方足足窄了一呎。至於長度就短了差不多有三呎，細人咁多仲要貴過人，只怪處於市中心馨香啲。
《旺角區》
天堂：朗豪坊（尺碼：7呎8 x15呎9）收費：平日$14/半小時、五六日及公眾假期$17/半小時朗豪坊是旺角區出名闊落的天堂停車場，車位尺碼其實只是輕輕細圓方車位少少，尺碼有7呎8吋闊15呎9吋長，闊只差四吋，長只短一吋，時租$28至$34，收費於這區算合理啦。地獄：金雞商場（尺碼：6呎8 x13呎7）收費：$30/小時金雞是旺角出名的地獄停車場，第一個關口是入車用升降機，落到地牢，小車更必須上架。車架闊6呎8吋，只有小車才可進入，加上兩側有壆位，不同一般停車場以線間位，所以就位難度更高，泊車心理壓力更大。至於長度伸埋車頭出去也只有13呎7吋，足足短朗豪坊車位兩呎有多，不過收費卻跟朗豪坊差不多，可以好好體驗何謂天堂價地獄味。
《灣仔銅鑼灣區》
天堂：灣仔胡忠大廈（尺碼：9呎4 x16呎3）收費：$15/半小時數到終極天堂一定是灣仔胡忠大廈，最大特色是車位與車位之間有一條兩至三呎半闊的空位，這處車位比圓方還要大一呎，長度連鐵尺也不夠長，大到有9呎4吋長16呎3吋闊，可以大大力推開車門都唔怕撞。而每層皆有一個皇帝位，尺碼比現今的新樓更大，因為有成過百呎，可以做示範單位。地獄：銅鑼灣嘉柏大廈（尺碼：6呎5 x13呎2）收費：$25/小時距離相隔只有1.3公里的銅鑼灣嘉柏大廈，時租平$5，不過車位尺碼就只有6呎5吋闊13呎2吋長，相比胡忠大廈，計埋車位之間的超大空隙，真係差不多細一倍。車與車之間窄到暈，所以開車門落車一定要攝出來，仲要起碼轉上四層先泊到時租，條通道又窄又難彎，可算是地獄同天堂的最大差距。記者：許維雅攝影：潘志恆
九龍站圓方（尺碼：8呎 x15呎10吋）
佐敦寶來大廈（尺碼：7呎 x13呎1）
朗豪坊（尺碼：7呎8 x15呎9）
金雞商場（尺碼：6呎8 x13呎7）
灣仔胡忠大廈（尺碼：9呎4 x16呎3）
銅鑼灣嘉柏大廈（尺碼：6呎5 x13呎2）
香港地泊完車，可以如此肆無忌憚推開車門，胡忠是絕無謹有。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170104/19885553
【買車容易養車難】隧道停車場齊加價 未計油費每月開支過萬
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GS(14)@2017-01-18 22:22:52政府轄下13個停車場將於3月1日起加價，上環林士街停車場是其中之一。
「買車容易養車難」這道理人人皆知，踏入2017年，似乎進一步難上加難。先說1月1日，西隧、大欖隧道搶先帶頭加價，以私家車為例，西隧每程由$60加至$65，大欖隧道則每程由$40加至$44。還有房委會轄下142個停車場，月租收費增幅約6%至9%，以私家車固定有蓋車位收費，就由$1,380-$2,430增至$1,460-$2,580。
緊隨其後的，有政府轄下13個停車場宣佈將於3月1日起加價，不論時租月租、日泊夜泊都要一齊加，私家車時租加$1，月租就加$100。唯一慶幸暫時未見領展及大型商場跟風加價。全部幾元幾元，看似很濕碎，但你們有冇篤過計數機，究竟每月開支多了幾多呢？不少元朗車主都會揸車過海返工，為了減省塞車時間，大多會選擇行駛大欖隧道及西隧的路線。假設在上環返工，泊林士街停車場月租，星期一至五上班，每月返20日工，養車開支每月增多少，現在幫你計一計。《隧道費》舊收費：($60+$40) x2 x20=$4,000新收費：($65+$44) x2 x20=$4,360林士街停車場月租舊收費$3,750，新收費$3,850，未計算屋企車位月租，單是隧道及停車場開支，已由$7,750加至$8,210，每月多付$460，增幅達5.9%。其實每個月要拎超過八千元出來找隧道停車場數，都咪話唔赤。記者：許維雅攝影：周旭文
西隧及大欖已率先在1月1日加價，西隧加到每程$65。
房委會轄下142個停車場，當中包括耀東村停車場亦於1月1日起加月租收費。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170118/19900213
設停車場 附近有商舖
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GS(14)@2017-03-25 10:33:46■啟德新盤龍譽不少單位可享開揚遠景。
龍譽設施簡單，停車場設於地庫，提供176個住宅車位、18電單車位及24個單車位。住客會所面積35,172方呎，設施種類算多，包括室內外泳池、露天茶座、餐廳、按摩浴池、寵物美容室、健身室、室內運動場、鋼琴室、瑜伽室、宴會廳、乒乓球室、麻雀房、室內外兒童遊樂區、廚藝室、燒烤樂園、美容按摩設施、桑拿室等，另有59,095方呎公用花園及遊樂地方。附近已知的購物點將會是啟德1號面向港鐵啟德站的商舖，日後港鐵車站廣場會發展商業步行街，對面還會有大型寫字樓、酒店及零售項目發展。另外，附近有房委會轄下的晴朗商場，提供60多個各類型商舖，以及乾濕貨街市，是啟德發展區內暫時最成熟的購物搵食地點。物業與港鐵啟德站有段距離，沙中綫大圍至紅磡段預計最快2019年中通車，意味最快明年底入伙的龍譽，沒有港鐵的日子將維持大半年時間。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170325/19969006
40個月由停車場變4幢大樓！副市長：全美國最快
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GS(14)@2017-05-19 05:43:43成班「職安真漢子」係度大合照為咗咩？原來周三是綠地美國在洛杉磯市中心項目大都會（Metropolis）第三號大樓封頂慶祝活動，隨着最後一根鋼樑吊裝完成，象徵洛杉磯市最高的56層樓住宅完成結構施工，並正式進入施工最後階段。駐洛杉磯記者：張紫茵對於大都會封頂，洛杉磯市分管經濟發展副市長陳紓樺（Raymond Chan）亦有到場在最後一根鋼樑簽名留念，他表示大都會是洛杉磯市最大的發展項目，因為有四幢大樓，亦是洛杉磯市以至全美國最快建成的項目，只須40個月就已經去到最後一幢大樓結構施工完成。原因是團隊非常熟悉洛杉磯市規劃，與市政府關係密切，「由於設計、審圖及施工同一時間進行，將建築時間減少約兩成。」他又指，大都會是洛杉磯發展項目的「poster child」（典型例子），項目成功就更吸引入外資進來洛杉磯市發展。現時洛杉磯市中心的地產發展是有史以來最持久、最蓬勃，單單是今年批准的發展項目總額已達到77億美元（約600億港元），較12年前發展周期的高峰增四成；更厲害的是「現時仍未去到頂峰，因洛杉磯房屋需求強勁，亦持續吸引到更多商家來洛杉磯發展，製造就業機會，亦增加對房屋需求。」綠地美國公司合約總監吳超指，整個項目投資額超過10億美元（約78億港元），將會在2019年全面完成，為洛杉磯創造了1.5萬個就業機會，未來物業落成後，仍然需要員工管理和保養，所以對洛杉磯經驗帶來正面影響，他亦看好未來19年洛杉磯市將會重新復興起來。隨著副市長﹑所有參與的承建商及現場300名工人在最後一根鋼樑上簽名後，就正式吊上屋頂安裝。項目經理Praveen Kumar帶着記者參觀工地，在頂樓景觀可以遠眺整個洛杉磯市，非常壯觀，他表示項目第三號大樓是整個項目最高，未來將會提供683個單位，由開放式、一房、兩房以及頂層單位；27樓更設有會所設施如瑜珈房、電影院等，而9樓則有平台，大都會項目住宅單位入門為550呎開放式單位，定價由60萬美元（約468萬港元）起。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170519/20026488
光明臺停車場招標 意向價逾3億元
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GS(14)@2017-08-19 19:10:13【本報訊】由新世界（017）持有的大坑光明臺停車場，將推出招標放售，合共136個車位，意向價逾3億元，平均每個車位逾220萬元。新世界放售大坑道5號光明臺停車場1至4樓136個車位，9月20日截標。屋苑在1993年入伙，兩幢共704個住宅單位，合共有141個車位，但有其中5個車位不屬於新世界持有。現時車位月租約2,700元，如以意向價計算，回報不足1.5厘。此外，理想集團拆售屯門天后路南豐工業城中央大樓2樓222號舖，以美食廣場「The Food Icon食度」形式營運，總面積1.1萬方呎，共有57個舖位，建築面積由150至413方呎，實用率六成，實用面積90方呎至248方呎。理想集團行政總裁鄧健明透露，首批推出15伙，實用92至245方呎，定價369.6萬至897.6萬元，呎價36,637至40,174元。預期整個項目售罄可套現2.2億元。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170819/20125829
地產潮文：地下停車場之爭拗
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GS(14)@2018-02-13 03:17:03最近和將軍澳區小業主傾談，他們說現時天晉匯商場對出之空地用作臨時停車場，已泊滿車，希望將來這幅空地聯同帝景灣對出的中央公園用地，可興建地下停車場，以紓緩區內車位不足的問題。根據西貢區議會資料，這建議有部份反對聲音，理據包括：或會阻礙興建中央公園之工程；將軍澳站上蓋與商場已有充足的泊車位；鐵路大型運輸系統已提供了方法前往該休憩用地；對寧靜居住環境構成滋擾等。興建地下停車場的建議引申出另一社會問題，雖說有樓有車就是成功人士的象徵，但有些人基於實際需要才以私家車代步。現今港鐵幾乎任何時段都相當繁忙，港鐵能否方便普羅市民出行，備受質疑。將軍澳南一帶新樓的車位數目短缺，加上將軍澳線運載能力已經飽和，巴士和小巴服務亦未追得上陸續增加的交通需求，市民在選擇稀少的情況下，唯有依賴私家車出入。將軍澳－藍田隧道、跨灣大橋等基建尚未落成；將軍澳線載客量能否改善，以容納將軍澳南和康城站的後續新樓居民，已成疑問；還未計日後將軍澳第137區等新發展區帶來的新居民。雖然興建地下停車場有望增加紓緩區內車位緊張情況，緩和車位售價和租金升幅，但政府應就區內居民對廢氣、噪音、額外交通流量等的關注，調整計劃。假如政府未能在鐵路和巴士等陸上集體運輸系統上，全面滿足市民的需求，就應該增加不同運輸途徑，例如渡輪等，以紓緩將軍澳的潛在交通災難。地產小子
http://propertykids.blogspot.hk本欄逢周四刊出
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180208/20299091
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