阿里CEO回應IPO：支付寶不會裝入上市公司 最後拍板還得看馬云

最近市場上關於阿里巴巴上市的傳聞層出不窮，港股和美股市場都在爭奪這個今年的集資巨頭。而阿里巴巴新任首席執行官(CEO)陸兆禧昨日現身香港，與媒體見面，引發市場的無限猜想。

陸兆禧表示，阿里巴巴上市時間表和地點都還未確定，現在想先將當前的業務做好，而集資的主要目的，也是為了之後收購新的有潛力的業務。

IPO仍待馬云拍板

有媒體日前報導，阿里巴巴的集資額有望高達150億美元，市值可達700億至800億美元，與去年募資170億美元的Facebook(臉書)不相上下。而為了爭奪這塊巨大的「蛋糕」，港交所管理層在與阿里巴巴管理層會面時，曾建議阿里巴巴在香港同步發行人民幣和港幣股份，並詳述了在香港發行「雙幣雙股」的好處。

對於上述報導的內容，陸兆禧並未正面回應，稱「自己也是剛看到報導」。他表示，元論是港交所或是美國交易所，都可以選擇，過去阿里巴巴B2B業務在香港上市，公司對香港市場已經很熟悉。不過，如果在美國上市，影響力可拓展至全世界。根據雅虎與阿里巴巴的協議，阿里巴巴需要在2015年12月31日前啟動「合格」的IPO，上市地點只能在港交所、美國交易所，或在特定情況下在內地上市。陸兆禧指出，上市的時間、地點要相信公司財務團隊的專業部署，而最終有決定權的還是公司董事局主席馬云。

陸兆禧表示，不會為了短期利益而耽誤上市事宜，希望上市可以幫助阿里巴巴的業務往希望的方向發展。即便阿里巴巴並未公佈其上市時間表，阿里巴巴現有業務似乎對資金也並不是那麼飢渴，陸兆禧表示，如果只是現有業務的發展，公司現金還是非常充裕，「但有很多東西想買，買就需要錢。」陸兆禧在記者會上如是說。若上市募集得來的資金，還是會用來收購有潛力的業務，構建互聯網的大版圖，他相信上市後可以給阿里巴巴更多投資選擇。

支付寶不會裝進去

國信證券電子通訊行業分析師範陽向《第一財經日報》記者表示，最終阿里巴巴選擇在香港上市的可能性極大，其中一個原因就是避免中美監管上可能發生的「摩擦」，預計其今年年底前就會上市。

但今年以來，香港股市表現平平。京華山一研究部高級分析員譚思晉認為，即便港股表現疲弱，如果阿里巴巴要上市的話，最終還是可以成功募集巨額資金的，且估值也絕對不會便宜。阿里巴巴如果能在香港上市，憑藉公司在內地市場的地位及未來的發展趨勢，對香港市場實際上是一件非常正面的事情。

而德勤中國全國上市業務組聯席主管合夥人歐振興早前表示，目前港股市盈率僅為9倍，對於科技股而言，至少需要等到市盈率回升到12至13倍的時候，上市才能得到合理估價。根據雅虎與阿里巴巴的協議，需要IPO發行價較阿里巴巴回購雅虎股份每股價格溢價110%，所以需要等待市場回暖時才能考慮上市。

阿里巴巴B2B業務曾於2007年登陸港交所，融資116億元，一度刷新中國互聯網上市公司歷史規模，股價最高達到41.8港元，但後來卻跌破發行價，一直在低位徘徊。直至去年2月，阿里巴巴向董事會提出私有化要約，以每股13.5港元的價格回購上市公司股份，而這一價格與2007年其IPO的價格是相同的。 2012年6月20日，阿里巴巴B2B業務正式退出港交所。

在退市後不久，已有分析指阿里巴巴退市是為了將集團整體包裝上市，而此次阿里巴巴捲土重來，上市公司卻並非包含集團所有業務。目前，阿里巴巴旗下擁有的業務有支付寶、淘寶網、阿里巴巴B2B、阿里云OS等業務，「集團還是希望將最賺錢最有潛力的業務放在上市公司裡面。」陸兆禧說。但是，對於支付寶這種小微金融業務，還處在嘗試階段，都不會包括進去。

借助資本快車？ 紫光高層稱華三未來或裝入上市公司

借助資本快車？ 紫光高層稱華三未來或裝入上市公司

一財網 李娜 2015-05-22 17:29:00

5月21日，清華控股與惠普公司宣布達成合作，前者旗下紫光集團下屬子公司紫光股份有限公司以不低於25億美元收購惠普公司旗下“新華三”公司51%的股權，成為該公司的控股股東。

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中船重工欲打造百億級應急產業，30億資源將陸續裝入中國應急

在萬億級應急市場想象空間下，中國船舶重工集團有限公司（下稱中船重工）正借助旗下中國應急(300527)打造百億級應急產業。

6月12日，在武漢召開的應急產業發展國際研討會上，中船重工董事長胡問鳴表示，目前，中船重工正在把所屬企事業單位結合自身技術與裝備集成優勢形成的一大批有競爭力的各類新型應急產品，如包括各類海洋裝備使用的綜合消防設備、核應急發電機組、應急交通工程裝備、海上應急搜救系統、援潛救生裝備和潛水、深海個體救援裝備、高原應急救生裝備、核輻射監測預警系統、發電應急系統等相關應急技術與產業資源逐步整合進入中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司（即中國應急），著力打造具有全球競爭力的“以軍為本、軍民融合、技術領先的中國應急裝備制造領軍企業”，以期引領和推動中國應急產業高質量發展。

胡問鳴告訴第一財經記者，希望依托中國應急這個平臺，打造百億級應急產業。因此將華舟應急更名為中國應急，也側面反映了中船重工將各類應急裝備裝入這個平臺。未來還會加大應急領域研發來拓展新的產品，通過市場兼並做大做強中國應急。

自2018 年 6 月 12 日起，“華舟應急”變更為“中國應急”。6月11日晚華舟應急（300527）的公告稱，中船重工集團決定把本公司作為中船重工集團應急裝備板塊產業的上市平臺，並準備將集團內與應急有關的資源、業務逐步裝進上市平臺公司。著力打造“以軍為本、軍民融合、技術領先”的中國應急裝備制造“國家隊”領頭企業。因此，將“湖北華舟重工應急裝備股份有限公司”更名為“中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司”。

中船重工副總經理姜仁鋒告訴第一財經，應急產業是朝陽產業，整個市場空間將是萬億級，前景廣闊，而且近些年國家也非常重視應急產業發展，新成立的中國應急管理部就是一大體現。雖然之前華舟應急發展的不錯，但是畢竟單個企業勢單力薄，而現在更名為中國應急後已經上升為整個集團的平臺企業，未來會集全集團之力將應急領域相關資源和業務陸陸續續裝入進去，初步估算這些業務的銷售規模達到30億元，這將大大提升中國應急的實力，希望能很快打造成百億級應急產業。

年報顯示，中國應急2017年營業收入約22億元，同比增長12.46%。歸屬於上市公司股東的凈利潤約為2億元，同比增長24.5%。

中國應急總經理唐勇告訴第一財經記者，集團應急相關資源整合進公司後，可以充分利用相關資源，增加相關業務，公司也能借此打通更多銷售渠道。

6月12日早盤中國應急股價大幅拉升超過5%，最終收盤價為12.43元，漲幅回落至1.72%。