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陌陌終於“賣出一步”，但要想成功並不容易

陌陌終於“賣出一步”，但要想成功並不容易 作者：羅超 momo.png (435.45 KB, 下載次數: 2) 下載附件 昨天 09:22 上傳 一個記者在朋友圈說“唐巖終於賣出一步了“。上市之後的陌陌不只是摘掉了“約P”的帽子，還開始了大踏步的擴張步伐：同城服務、禮物商城相繼上線，“賣出這一步”正是指的禮物商城。在大量社交App都做電商的大環境中，陌陌以一種跟隨姿態但邏輯又大為不同的方式開始賣東西了，社交App圈人完畢後賣貨已成必然。不過在筆者看來，陌陌這不是在做電商，本質還是做社交，要想成功，不易。 社交應用為何最後都會做電商？ 在陌陌推出禮物商城之前，社交App都已經“賣出一步”。 微信除了整合京東商城之外，還有開放式的微商平臺，朋友圈則成為面膜、美妝這類產品的集散地。微信自己做電商、別家賣貨的也想方設法去微信獲取訂單，原因其實非常簡單：微信聚人，有人氣的地方就有買賣，開商場、擺地攤的總在人流密集的地方就是這個道理。 QQ已推出QQ錢包，並整合了京東到購物頻道。而文藝社交應用豆瓣則推出“東西”頻道做起了導購，原來的一些導購社區比如美麗說、蘑菇街紛紛轉型垂直電商。聚人之後賣貨已成為移動互聯網的流行玩法，對於社交平臺而言，聚集了人氣和流量，廣告是變現，增值是變現，導購是變現，自己賣也是一種變現。而且更具“流量漏鬥”模型，越到後面，流量變現價值越高。自己賣比只導入給別人收點廣告費更誘人。 陌陌做禮品商城的核心邏輯：輔助社交 陌陌禮物商城看上去是一個垂直電商平臺，主要售賣適合陌陌社交場景和用戶需求的禮物，現在有鮮花、家居、美妝、數碼配件和首飾這幾個品類，首頁大多是CK、香奈兒、愛馬仕香水之類的，單價100-1000元之間。明白人一看都知道，這些產品適合男人送女人，或者女人送男人（前者更多），就是要“輔助社交“。從相關文案可以看出，陌陌禮品商城並不是自營，而是合作商家發貨，陌陌會負責選品、售後監控等，不過並沒有店鋪這個概念，用戶只知道是在陌陌買的東西，陌陌全程負責。 如果一個好友喜歡了某個禮品，或者生日節日到了，用戶都會收到送禮提醒。還有一個專門的菜單是“我收到的禮物”，“我送出的禮物”，以後應該可以分享到陌陌“留言板”（相當於朋友圈），滿足用戶的虛榮心。這些玩法其實並不陌生，因為QQ和陌陌過去都支持送虛擬禮物，比如會員、QQ秀、虛擬表情和虛擬鮮花等等，9158、網易BOBO等網絡秀場的核心商業模式也是虛擬禮物。現在大家都開始把虛擬禮物升級到實體禮物，因為社交本身也在從網絡虛擬轉到生活社交之中，比如QQ的親朋好友，陌陌的線下本地社交。 還有一點值得註意：現在電商正在進一步垂直化，不再只是從品類上垂直化（美妝、家居電商這波垂直化是過去幾年的事情），不再只是從模式上垂直化（團購、閃購、特賣、C2B、預購也是過去興起的），而是場景上的垂直化，比如面向老人的電商，面向社交的電商。禮品電商正在興起，禮物說App已在7月獲得紅杉資本A輪300萬美元融資，數碼社區數字尾巴則推出了“大波禮”，陌陌做“禮品商城”也是這股大趨勢中其一。 陌陌做禮品商城會面臨哪些挑戰？ 1，是否高估陌生好友之間的送禮需求？ 盡管陌陌可以把陌生關系變成熟人好友，但陌陌的本質依然是陌生人社交。這個事實讓其禮品商城解決的問題依然是陌生人之間送禮。陌陌自己似乎也意識到這一點，所以你給別人送禮物，對方的地址對你來說是隱藏的，陌陌或許是為了保護用戶隱私，但也可看出其變相認同是在解決“陌生人送禮”的需求。 問題來了，陌生人送禮需求真的有這麽旺盛嗎？送幾塊幾十塊的虛擬禮物我認為需求是旺盛的，人們為了輔助社交，提升交友成功率，幾十塊不算什麽事。但陌陌禮品商城單價100-1000，不少都是500以上，這麽貴的禮品感覺已經到了男女朋友、情人之間贈送的級別。陌生好友能否接受這麽昂貴的禮物還未可知。 陌生人送禮需求也有很旺盛的時候。比如9158這類網絡秀場，據說幾萬的法拉利——虛！擬！的！，還是有土豪會送給女主播。但這種是追星的送法，女主播是明星，送禮的一群人搶著送還有攀比和拍賣的感覺。陌陌能否再次上演這個陌生人送禮奇觀還不得而知。 2，第三方合作模式帶來的體驗隱憂 陌陌禮品商城目前還處於早期，訂單量少的時候自然可以盯得很緊，但後期可能會遭遇所有第三方平臺面臨的體驗之殤。 京東自營電商體驗遠遠好過POP平臺，好過淘寶和天貓，說明平臺電商有著先天不足。雖然平臺可以做更少事情模式更輕，但在物流、售後諸多方面的控制能力都比不上自營。陌陌目前就是與第三方禮品商合作，發貨什麽的都是第三方負責，用戶體驗很大程度由第三方決定了，陌陌必須嚴管嚴控，管體驗、控品質。這個陌陌還沒有多少經驗，去阿里等成熟大電商挖人可以起到事半功倍的效果，但前期估計還有一些彎路要走、學費要交。 電商盈利應該不會這麽快，但它很快就會帶來流水，提升陌陌收入，因此很可能會在陌陌2015年Q1財報，最晚Q2財報的“收入”這個指標上形成較大影響。唐巖“賣出這一步”，對陌陌來說還是一大步：這為陌陌在遊戲、增值和本地生活服務之後，帶來第四種商業模式。 來源：虎嗅網

IMF：美聯儲加息並不存在“兩難”

隨著美國勞動力市場強勁複蘇，美聯儲主席耶倫不得不面臨調整貨幣政策的巨大挑戰：如何既不引發資產泡沫或通脹，又能繼續刺激美國經濟增長？在過去，如何平衡好這兩者，一直是困擾著諸多央行家的大問題。

華爾街見聞網站介紹過，美國1月新增非農就業遠超預期地達到25.7萬人，薪資增速創七年新高。1月失業率小幅上升至5.7%，繼續維持低位。此外，12月新增非農就業人數從25.2萬人大幅上修至32.9萬人。

費城聯儲主席Plosser表示，美國經濟和就業市場不斷改善，美聯儲越來越難為零利率政策找到理由。

不過，在國際貨幣基金組織（IMF）的兩位經濟學家看來，過去一年中，美債收益率的大幅下跌可能有助於耶倫在兩難的貨幣政策中找到平衡。

IMF經濟學家Nigel Chalk和Jarkko Turunen在周四發表的一篇博客中寫道：

長期國債收益率處於相對較低的水平實際上可能給予美聯儲更多自由空間。因為低長期收益率在美聯儲上調短期利率時會起到一個緩沖的作用（具體來說，它可以繼續支撐美國房地產市場發展）。

換言之，耶倫將得以在不必過度擔心會妨礙美國經濟進一步複蘇的情況下，開始收緊貨幣政策。

不過，他們的看法與此前盛行的部分觀點背道而馳。美聯儲前主席格林斯潘任期內，低迷的長期收益率是一個眾所周知的擔憂之源。格林斯潘本人2005年在國會作證詞時稱之為一個“迷”。許多人都認為，2005年前後的借貸利率太低，刺激消費者和企業承擔過多的債務。最終，這些債務問題以2008年金融危機的形式爆發。

如今，舉債成本再次變得超級低廉。今年1月末，十年期美國國債收益率跌至2013年5月以來新低（盡管2月以來有所回升）。奇怪的是，這與美國重獲全球經濟增長主引擎的地位以及分析師預期美聯儲很快會開始加息並不符。

這兩位經濟學家註意到，期限風險溢價（term premium）實際上已經是負的了，也即投資者沒有為持有期限更加長久的債券要求額外的風險溢價作補償。

是什麽推升了市場對美國國債的需求？Chalk和Turunen給出了多個解釋。可能是通脹預期低迷使得債券投資者不再要求更高收益率作為補償。此外，從烏克蘭、希臘到中東的地緣政治風險促使資金流入美債避險，壓低了美債收益率。其它原因還包括近期美元的走強。

不過，有個真實的風險是市場不容忽視的——長期收益率上升。這一幕曾在2013年上演過，也即所謂的“削減恐慌”(taper tantrum)：時任美聯儲主席伯南克暗示結束QE的時間可能早於投資者預期，導致美國貸款利率大幅飆升，資本瘋狂出逃新興市場。

Chalk和Turunen指出：

我們應該當心的是，如果美債收益率突然和意外地大幅上漲，可能給經濟和金融穩定造成的後果。

Chalk是IMF西半球發展部門副主管，Turunen亦是該部門的高級經濟學家。

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格林斯潘：美國經濟增長並不強勁

美聯儲前主席格林斯潘表示，美國經濟增長並不強勁。美聯儲加息之時，就是危機到來的時刻。

格林斯潘表示，長期利率走低意味著全球經濟增長的疲軟。目前的全球實際需求異常疲軟——與大蕭條末期無異。而貨幣政策並不該為經濟疲軟負責——這是一個財政問題。

格林斯潘表示，幾乎所有的問題都可歸根於長期資本投資的缺乏。公司回購股票，而不是進行更多的投資就是很好的例子。沒人想進行長期投資，因為沒人知道以後會發生什麽。

不過，格林斯潘認為美聯儲應該為股市的通脹負上責任。他指出，美聯儲是美股估值走高的主要推手。

而法興銀行策略師、臭名昭著的“大空頭”Albert Edwards也對美國經濟複蘇表示蔑視。他表示，資本市場將在今年下半年劇烈波動。

他在報告中指出：“美國公司利潤的下滑正在加速，而這不僅僅是因為油價下跌或者美元走強，美國2月的一系列經濟數據令人失望。”

美元指數近期不斷刷新歷史新高，而納斯達克也正接近2000年網絡股泡沫時的峰值。 

Edwards指出，投資者過分關註了美聯儲對非農數據的態度，而忽略了公司盈利和經濟數據的疲軟。

美聯儲主席耶倫上周繼續鴿派，表示央行將在正常化利率上保持耐心。許多分析師認為，美聯儲將在今年9月甚至更晚加息。

Edwards表示：“現實是大量的經濟數據和公司利潤十分糟糕。經濟周期將會因資產泡沫破裂面臨下行壓力，而這將發生在貨幣政策收緊之前。”

去年10月時，Edwards就表示，全球主要股市可能已經見頂。Edwards當時警告稱：“波動性正在顯著回升，市場的緊張程度越來越高。全球主要股市正在築頂，也許是時候停止舞蹈，轉身退場了。”

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【讀書】“互聯網+”並不神秘，就是提高效率

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侯小強：今夜，我去赴一場並不存在的約會｜原聲帶

文 | 侯小強

2013年12月，當我帶著一身傷病，離開了為之奮鬥近六年的盛大文學之後，我還以為我可以遠離江湖，過上安逸的生活。我以為我可以全球旅行、做義工、在異鄉書店睡著，讓白花花的太陽照耀著我。山谷中的大風、大雪後的星辰、海洋中的漁船，還有陌生人。我兩手空空，以夢為馬，夜色籠罩，吹來溫暖的風。

把膝蓋獻給90後

我關掉了手機，混跡於各種書店。經常一泡泡一天。我意識到中國有太多有才華的人，他們風起雲湧，而我，不應該置身事外。

我趴在新浪微博上看每天的熱搜詞，對於陌生的名字我格外關照，無論是張嘉佳、叫獸易小星、同道大叔還是王尼瑪、寫廣場舞的朱炫、寫彭加木幹屍失蹤之謎的金萬藏，我給這些人發私信、打電話、請朋友轉達我對他們的尊重、喜愛。假若配上一顆少女心，我就是百分百的追星族，只是我追的不是一線明星偶像，也不是文壇巨擘，而是90後、二次元、漫畫家、段子手、創業家……每天見一位，一年的時間見了近百人。
 

連續工作46小時，淩晨四點技術團隊順利提交蘋果版

一次，辦公室來了一位年輕人，我為他開門，然後跑前跑後地為他端茶倒水，與他合影。一位老友目睹了這一場面，沈默不語，直到離開的時候才按捺不住對我說，“你現在混得有這麽慘嗎？”。

這一年，我斷絕了幾乎和所有老朋友的聯系。大概，在朋友們的眼中，我也就就此沈淪了。這一年體會到的人情冷暖，超過了半生所聽說的故事。

拿千萬年薪，還是從0到1

我接到了一些行業大佬的邀約，邀請我加入到他們的企業中，有人許以千萬年薪。我知道再回江湖，依然會有朋友們回來，可以繼續風光，可以過上體面的生活。可是我已經知道，那不是我想要的生活。我不喜歡被主宰的人生。我生性溫和，但是我知道，在我內心里，住著一個喜歡折騰，極其偏執的人。

選擇了這個人想過的人生，可能會很狼狽很辛苦，會遇到無數困難，會犯很多錯誤，會失敗，也許會一事無成。但是那又怎麽樣呢？我從來沒有懷疑過，如果飛不起來，那就跑；如果跑不起來，那就走；如果走不起來，那就爬。無論做什麽，你必須要前進，必須要付出遠超於他人的努力。

我確實渴望成功。因為成功，就可以擔負起對自己內心、對家庭、對社會的責任，就會擁有power，會更有尊嚴。但是，這次，我打算我自己來。

我打算做一款便捷地為電影和書打分和評價的移動互聯網工具。我希望它能給好書好電影寫頒獎詞、為差書爛片寫墓誌銘；我希望每個人不做沈默大多數，可以遵從自己心意，不受他人影響地評價；我希望它能杜絕水軍，一人只能評價一次，只有實名認證才能打分，每一票都有來歷；我希望那些有才華的人可以在這里豐衣足食，成為真正的獨立書評人和影評人。

假以時日，也許它會成為中國人獨立評價的一個共享平臺。
 

毒藥打賞收入榜

我私下非常喜歡的葡萄牙詩人費爾南多·佩索阿寫過一句話：“有一些毒藥是必要的，有一些非常輕微的毒藥組成了靈魂的配方”，這是我命名這款產品為毒藥的由來。我召集了來自新浪和盛大文學的舊部，在北京郊區一個破舊的別墅里開始了我的創業生涯。這是2014年4月份的事情，迄今，正好一年整。

在中毒路上一路狂奔，我把自己的想法打印在一張A4紙上，標題是加了大粗黑的“毒藥”二字。夢想像馬雲遇到孫正義那樣，遇到一位天使一樣的投資人。我比馬雲運氣好，第一次就見到了“天使教父”，可是“教父”脾氣比較差，他剛坐定，就要求我用一句話介紹我想做什麽。

他說我知道你在新浪和盛大文學取得了成功，可你要40歲了，你不可能和90後擠在創業的獨木橋上還能順利地通過。他差點撕碎我的A4紙，理由是我應該做個ppt，要把我一年的計劃、三年的計劃都寫清楚。我猜想他可能需要的是一座金山，而不是一個可能發現金山的人。我們不歡而散，自此之後失聯。

團隊的人夜以繼日地開發產品。每周20小時＊6天的工作。我們不斷地構想，又不斷地打破構想；我們以為找到了捷徑，然後發現轉了個圈又走到了原地。我與他們一起，竭盡一切地付出了全部的努力。錯誤、失敗、沮喪、爭執、困惑成了這個創業公司的全部。有的時候，同事為了誰對誰錯甚至大打出手。我冷靜地看著他們打架，腦子里卻在高速運轉，爭取做個好裁判員。

我拿著裝載了毒藥測試版的手機去書店，在高大上的PAGE ONE，在24小時不打烊的三聯，在經常舉辦名流活動的時尚廊，我躲在某個角落里，測試拍書摘的功能。啪啪啪的拍攝聲引來了警覺的店員，他們說你怎麽這把年紀還玩偷拍，然後粗暴無禮地把我驅逐了出來。落魄地走在街上，我真想打起竹板唱首歌，說不出難過還是開心。

在創業的過程中，我無時無刻地感覺到孤獨和無助。我看了大量的創業的書，可他們於事無補。就像生孩子，你看了很多指南，也要獨自承擔疼痛。
 

奮鬥中的毒藥團隊

這個時代不缺勵誌的故事，我的新故事也有了俗套的反轉，四家基金發來了投資意向書，整個過程沒有大家想象的那麽曲折與複雜，如同一個男人在三個美女當中，依然選擇了胸最大的那個一樣，我們也毫不猶豫地選擇了海納亞洲創投基金，他們中國區的老板叫毒龍，毒藥和毒龍簡直就是天造地設的一雙。我成了傳說中的瘋狂老板，像衡水二中的中學生一樣，高喊“狂寫一百天，爭取早上線”，辦公室燈火通明，戰友們通宵達旦。

夜里千條路，醒來賣豆腐，我沒豆腐可賣，只好去刷臉，邀請來1000位種子用戶。只要有飯局我就參加，生性內向的我總是能在間歇期間找到說話的機會。我清了清嗓子，走到最重要的那個位置，說今天我給大家推薦一個特別好的app。我教每個人下載，看到不能心甘情願下載的朋友或是陌生人就徑直地朝他們走去。我還變態地催促他們更新，活生生把明星逼成影評人，把臺長打造成段子手，讓新聞聯播主持人養成不寫毒藥就睡不著的壞習慣……有的朋友直言，千不怕萬不怕，就怕侯小強打電話，他的電話一來，大家都說黃世仁來了，來催繳谷子了。我猜想我終於可以勝任保險公司推銷員的角色了。
 

為上線而時刻準備著

每天早晨醒來最陶醉的事，就是看到我的1000免費民工又寫了多少條新內容，他們見縫插針，不辭辛勞地為浩如煙海的圖書與電影，撰寫著一條條精彩的評語。哈佛大學物理系博士苗千（毒藥ID@苗千）為小時代打了八分，理由是它重新定義了電影；新聞聯播主播康輝（毒藥ID@無缺公子）陪同習大大出訪都不忘來一篇土耳其的影評；入圍戛納短篇單元的美女左左（毒藥ID@左左）一個月就獲得打賞近5000元；知名天使投資人王功權（毒藥ID@VC007）看《左耳》竟看的淚流滿面。我參與到他們的情緒中，如同經歷我的人生。

毒藥來了

現在，毒藥要來了。

這是一款便捷地為你喜歡的電影和書打分和評價的工具。

這里有中國最大的電影圖書數據庫。有不斷完善的電影票房和首次公布的圖書銷售數據。

這里歡迎所有人。無論你是不是文藝青年，都希望你不是沈默大多數。

這里歡迎你任性、極致地表達。這里有負分，也希望你為你喜歡的書影慷慨地打出滿分。

這里有很多朋友，他們會為你的一句話付費打賞。愛我你就打錢我。

這里歡迎毒舌、劇透、圖解、聲優和提供種子的人們。

在這里，我們通過神人、朋友圈、大數據與群組，助你與未曾謀面的書影相遇，與經年已久的書影重逢，與誌趣相投的人邂逅。
 

毒藥史上第一個負分

毒藥今日正式上線，IOS、安卓等九大市場均可下載。現在，我邀請我所有的朋友和陌生人下載它。如果有可能，在你的社交媒體上幫助傳播。我在毒藥等你們。我的ID是王侯。

今夜，你來赴我的約。而我，是去赴一場不存在的約會。版權聲明：本文作者侯小強，文章僅代表述者獨立觀點，不代表i黑馬觀點與立場，i黑馬版權所有，如需轉載請聯系zzyyanan授權。未經授權，轉載必究。

一位90後“小鮮肉”的感慨：炒股並不那麽簡單 0

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並不都是強盜生意 音樂人和網站合作這件事

誰做音樂不是為了賣錢？

一切要從一個美國村姑說起，她的名字叫泰勒·斯威夫特。“村姑”沒有褒貶，斯威夫特起家是在美國鄉村音樂重鎮納什維爾，說她是村姑，應該也沒什麽錯。縱然她後來做的音樂和鄉村音樂沒什麽關系。

在2014年，她出版最近一張專輯《1989》的時候，公開表示了對音樂流媒體的憤恨，而且堅決不把這張專輯的試聽版權授權給任何數字音樂網站。換句話說，如果你在任何網站聽到了這張專輯的完整試聽，那都是盜版的；若網站被告上法庭準保敗訴，甚至上庭之前，律師就會建議它庭外和解。

斯威夫特在這件事上的意識非常簡單：我做的音樂是為了賣錢的，憑什麽無緣無故拿給你？這是所有音樂人最初面對數字音樂網站時的統一觀念。但是這麽多年過去，數字音樂網站做的事情已經從試聽變成平臺的搭建，越來越多的音樂人也漸漸接受了這個現實，正在學習如何和這些網站進行深度的合作，和“敵人”交朋友。

吳莫愁最近出版了專輯《90》。專輯名字的意思是，這是一張完全由“90後”制作的唱片，無論唱歌的人還是寫歌的人，均是如此。唱片由蝦米音樂制作。在此之前，大多數人對蝦米的理解就是一個試聽網站，從來沒想到他們還會做類似唱片公司或者音樂工作室的角色，幫藝人制作和出版專輯。吳莫愁專輯出版，再加上高曉松和宋柯這兩個從傳統時代一路走來的行業前輩的入駐，很多人都覺得蝦米未來可能要轉型，變成一邊提供試聽，一邊還出版唱片的全方位文化公司。

我問了王皓，那個網名“三俗南瓜”的蝦米CEO，他說蝦米從來不想做一個唱片公司，那是傳統世界的事情，在互聯網時代，一個互聯網公司再去做那件事，感覺是回到了過去，雖然說不上來哪兒有些別扭，但是終歸覺得不太對勁兒。

不過在吳莫愁這張專輯上，蝦米的確做了許多以往傳統唱片公司才能去做的事情，其中一個重要環節，就是幫助歌手選歌，或者說，幫助歌手選擇制作人。

蝦米從2014年開始做了“尋光計劃”，為期一年，精選平臺上的音樂人，幫助他們完成專輯，從資金投入到制作人聯絡，從錄音室租用到母帶制作，從唱片發行到MV拍攝。相當於一個唱片公司所有的事情，他們全都包辦了。

但這張《90》和尋光計劃截然不同。蝦米沒有幫吳莫愁發表實體唱片，他們幫她尋找了10位“90後”的制作人。這些人都只是在自己混的小圈子里有名氣，行業當中認識他們的人不多，公眾層面幾乎沒人認識。比如制作《那個》的嘻哈藝人Fcyco，在成都和重慶的嘻哈圈子里，每個人都知道他的存在，但要問一個北京的樂評人，他的第一反應可能只是這個名字很奇怪。還有合作《No Confusion》的Chace和Tsunano，前者有一個叫做“陷阱音樂”的小廠牌，平時的主要工作是DJ；後者來自臺灣，現居上海，青年文化媒體VICE曾經給他拍過一部15分鐘左右的紀錄片，獨立音樂圈子里，許多人看好他的未來。

這成了一個雙贏項目：通過吳莫愁這塊招牌，讓大眾認識了這些新崛起的制作人；這些制作人的工作，也讓吳莫愁的音樂作品提升了一個檔次。

從《中國好聲音》走出來的歌手都有一個普遍的問題：參加比賽的時候，他們必須演唱別人已經唱紅的作品，但離開比賽，他們不能一輩子唱別人的作品。一個歌手很重要的一個指標是要有“自己的歌”。事實告訴我們，他們離開“好聲音”之後的表現都沒有那個舞臺上那麽出色，原因很殘酷，就是作品不行。很多人站出來說，這些人其實不會唱歌，只是電視明星。

最有意思的是，說這種話的人往往是曾經紅過，然而現在並不太紅的歌手。他們雖然沒有趕上選秀的年代，但他們當中的很多人，在幾十年前，也是通過一種叫做青年歌手大獎賽的比賽，走入這個行業的。他們現在好像忘了自己的曾經。

《90》不同於蝦米之前推出的專輯，而更像是單曲的集結。過去一張專輯應該有10首歌，但是快到交片的時候，只有7首歌怎麽辦，只能隨便找來3首湊數。《90》的方法，讓每個制作人在做這些作品時，都把它看做自己的一個機會。它算得上比較精良，可能歌詞寫得沒有中年歌詞工作者閱歷豐富，但音樂質量上，的確是最近這些年難得的佳作。

雖然不做實體發行，甚至表面上也不考慮盈利，但唱片《90》的企劃卻能讓吳莫愁在眾多選秀歌手當中嶄露頭角——同樣是選秀歌手，我卻在做著更好玩的事。這張唱片很有可能會在明年的各種唱片評審中拿獎，它本身也是一個“事件營銷”，讓那些正在尋求商業合作的廣告主在這時註意到吳莫愁的名字。最起碼和她比起來，首屆《中國好聲音》的另外幾位優秀學員有些默默無聞。

既然侵權攔也攔不住……

從蝦米的案例上看得出，村姑斯威夫特的擔心並沒有必要。這個年代，音樂作品更重要的是讓人聽到，而不是讓人購買，即使你自己做了半天的版權保護，想侵權的人還是會侵權，攔也攔不住。當你試圖阻攔的時候，還顯得“小氣”。

很多時候，我們並沒有看到未來。如今，數字音樂網站的門檻越來越高，過去買斷一家大唱片公司的版權只需要幾萬塊，這兩年已經漲到了數百萬，而且還是分割給不同的買家——騰訊拿下了華納的獨家，蝦米拿下了華研的獨家。當你想聽一個歌手的專輯時，必須先做一件事，就是去一個叫discogs的網站查一下，這個歌手都在哪里發表過唱片，然後再告訴自己應該去誰家聽歌。

這樣的情況看起來的確有點兒囧，所以每家數字音樂網站都在想辦法轉型。在傳統唱片公司普遍沒有新辦法的今天，懂得互聯網模式的數字音樂網站，反倒會通過互聯網的方式，去做各種各樣的嘗試。樂視音樂在幾年前就簽下了全球最大露天音樂節——英國格拉斯頓伯里音樂節的轉播權，足不出戶，你就可以和現場的觀眾一樣，看到那些傳奇的樂隊。

當然即使這樣，也會有人抱怨，說這種感覺並不是身臨其境，你聽不到現場觀眾的吶喊，聽不到身邊的人一邊看演出一邊評論樂隊。但是聊勝於無，在樂視簽下這個版權協議之前，你可能根本就不知道格拉斯頓伯里長什麽樣。

也有一派反對數字音樂的人是從音質的角度入手，說現在網上的音樂是對音樂制作行業的侮辱，很多在制作過程中放入的細節根本聽不到。其實這種說法多少有點兒不講理，好的音質和一張正版CD唱片的關系不大，而是和收聽的設備有關。就算是壓縮成128比特率的MP3，你用上萬元的耳機，還是能聽出200元耳機聽不出的細節。同樣道理，用200元的耳機去聽一張正版唱片，該聽不到的東西還是聽不到。

所以一個叫做echo的應用就做了一個在音質上的嘗試，打造出一種名為3D聲音的概念。其實所謂的3D，並不是真正的3D，只是把母帶文件做了重新的縮混，在相位上做處理，把音樂的空間感擴大，原來只能聽到左右聲道，但是現在就好像置身電影院，仿佛你的身後也有聲音傳出。

事實上，所有的數字音樂網站的業務，都不再是試聽下載那麽簡單。為了避免產品的同質化，大家都在往自己的平臺上註入新內容。日子過得最舒服的是騰訊音樂，因為它是微信平臺上唯一認可的音樂轉發收聽來源，用戶量非常大。但如果長期沒有拿出吸引人的新玩法，只是繼續依靠排他性，恐怕騰訊的音樂結局會和當年的新浪樂庫一樣，只是給旗下其他產品做輔助支撐。

豆瓣音樂則是徹底轉向傳統，索性成立了一家叫做大福的唱片公司。從目前的動向來看，這家唱片公司和其他與互聯網無關的唱片公司只有一個地方不一樣，就是手里握著互聯網的錢，至少還能燒一陣子。不過這家唱片公司倒是可以讓自家藝人成為豆瓣平臺上最紅的藝人，此外有大量音樂人習慣將豆瓣作為發布平臺，所以他們勢必會簽到一些不錯的藝人，而簽約之後的經營，則是他們之後要考慮的問題。

蝦米的情況稍有不同，他們捆綁了淘寶，每張專輯的封面下方都有一個鏈接，直接指向淘寶的唱片賣家。雖然現在買唱片的人不多，但萬一有想買的，這是個很便捷的渠道。吳莫愁的《90》似乎是在說，外行人也可以企劃一張唱片，而且比內行更加內行。他們就是為了做一出好音樂，至於市場，是另外一個部門要解決的問題。

所有數字音樂網站都應該做出新的嘗試。隨著版權價格的不斷上漲，再加上各種各樣的版權獨家壟斷，這個生意越來越難做。中國第一家做收費下載模式的網站叫九天音樂，和蝦米一樣，也來自杭州，現在基本沒人記得這家網站的存在。所以數字音樂網站做的並不是強盜生意。

互聯網表面上讓音樂人的唱片沒了銷量，但是與之伴隨的，確實有其他方式的收益，我們目前可見的是音樂節的邀請，以及歌手作為“意見領袖”幫品牌站臺，但隨著技術的發展，還會有更多。多留一些耐心給數字音樂，未來只會更好玩，不會越玩越無聊。

並不都是強盜生意 音樂人和網站合作這件事

誰做音樂不是為了賣錢？

一切要從一個美國村姑說起，她的名字叫泰勒·斯威夫特。“村姑”沒有褒貶，斯威夫特起家是在美國鄉村音樂重鎮納什維爾，說她是村姑，應該也沒什麽錯。縱然她後來做的音樂和鄉村音樂沒什麽關系。

在2014年，她出版最近一張專輯《1989》的時候，公開表示了對音樂流媒體的憤恨，而且堅決不把這張專輯的試聽版權授權給任何數字音樂網站。換句話說，如果你在任何網站聽到了這張專輯的完整試聽，那都是盜版的；若網站被告上法庭準保敗訴，甚至上庭之前，律師就會建議它庭外和解。

斯威夫特在這件事上的意識非常簡單：我做的音樂是為了賣錢的，憑什麽無緣無故拿給你？這是所有音樂人最初面對數字音樂網站時的統一觀念。但是這麽多年過去，數字音樂網站做的事情已經從試聽變成平臺的搭建，越來越多的音樂人也漸漸接受了這個現實，正在學習如何和這些網站進行深度的合作，和“敵人”交朋友。

吳莫愁最近出版了專輯《90》。專輯名字的意思是，這是一張完全由“90後”制作的唱片，無論唱歌的人還是寫歌的人，均是如此。唱片由蝦米音樂制作。在此之前，大多數人對蝦米的理解就是一個試聽網站，從來沒想到他們還會做類似唱片公司或者音樂工作室的角色，幫藝人制作和出版專輯。吳莫愁專輯出版，再加上高曉松和宋柯這兩個從傳統時代一路走來的行業前輩的入駐，很多人都覺得蝦米未來可能要轉型，變成一邊提供試聽，一邊還出版唱片的全方位文化公司。

我問了王皓，那個網名“三俗南瓜”的蝦米CEO，他說蝦米從來不想做一個唱片公司，那是傳統世界的事情，在互聯網時代，一個互聯網公司再去做那件事，感覺是回到了過去，雖然說不上來哪兒有些別扭，但是終歸覺得不太對勁兒。

不過在吳莫愁這張專輯上，蝦米的確做了許多以往傳統唱片公司才能去做的事情，其中一個重要環節，就是幫助歌手選歌，或者說，幫助歌手選擇制作人。

蝦米從2014年開始做了“尋光計劃”，為期一年，精選平臺上的音樂人，幫助他們完成專輯，從資金投入到制作人聯絡，從錄音室租用到母帶制作，從唱片發行到MV拍攝。相當於一個唱片公司所有的事情，他們全都包辦了。

但這張《90》和尋光計劃截然不同。蝦米沒有幫吳莫愁發表實體唱片，他們幫她尋找了10位“90後”的制作人。這些人都只是在自己混的小圈子里有名氣，行業當中認識他們的人不多，公眾層面幾乎沒人認識。比如制作《那個》的嘻哈藝人Fcyco，在成都和重慶的嘻哈圈子里，每個人都知道他的存在，但要問一個北京的樂評人，他的第一反應可能只是這個名字很奇怪。還有合作《No Confusion》的Chace和Tsunano，前者有一個叫做“陷阱音樂”的小廠牌，平時的主要工作是DJ；後者來自臺灣，現居上海，青年文化媒體VICE曾經給他拍過一部15分鐘左右的紀錄片，獨立音樂圈子里，許多人看好他的未來。

這成了一個雙贏項目：通過吳莫愁這塊招牌，讓大眾認識了這些新崛起的制作人；這些制作人的工作，也讓吳莫愁的音樂作品提升了一個檔次。

從《中國好聲音》走出來的歌手都有一個普遍的問題：參加比賽的時候，他們必須演唱別人已經唱紅的作品，但離開比賽，他們不能一輩子唱別人的作品。一個歌手很重要的一個指標是要有“自己的歌”。事實告訴我們，他們離開“好聲音”之後的表現都沒有那個舞臺上那麽出色，原因很殘酷，就是作品不行。很多人站出來說，這些人其實不會唱歌，只是電視明星。

最有意思的是，說這種話的人往往是曾經紅過，然而現在並不太紅的歌手。他們雖然沒有趕上選秀的年代，但他們當中的很多人，在幾十年前，也是通過一種叫做青年歌手大獎賽的比賽，走入這個行業的。他們現在好像忘了自己的曾經。

《90》不同於蝦米之前推出的專輯，而更像是單曲的集結。過去一張專輯應該有10首歌，但是快到交片的時候，只有7首歌怎麽辦，只能隨便找來3首湊數。《90》的方法，讓每個制作人在做這些作品時，都把它看做自己的一個機會。它算得上比較精良，可能歌詞寫得沒有中年歌詞工作者閱歷豐富，但音樂質量上，的確是最近這些年難得的佳作。

雖然不做實體發行，甚至表面上也不考慮盈利，但唱片《90》的企劃卻能讓吳莫愁在眾多選秀歌手當中嶄露頭角——同樣是選秀歌手，我卻在做著更好玩的事。這張唱片很有可能會在明年的各種唱片評審中拿獎，它本身也是一個“事件營銷”，讓那些正在尋求商業合作的廣告主在這時註意到吳莫愁的名字。最起碼和她比起來，首屆《中國好聲音》的另外幾位優秀學員有些默默無聞。

既然侵權攔也攔不住……

從蝦米的案例上看得出，村姑斯威夫特的擔心並沒有必要。這個年代，音樂作品更重要的是讓人聽到，而不是讓人購買，即使你自己做了半天的版權保護，想侵權的人還是會侵權，攔也攔不住。當你試圖阻攔的時候，還顯得“小氣”。

很多時候，我們並沒有看到未來。如今，數字音樂網站的門檻越來越高，過去買斷一家大唱片公司的版權只需要幾萬塊，這兩年已經漲到了數百萬，而且還是分割給不同的買家——騰訊拿下了華納的獨家，蝦米拿下了華研的獨家。當你想聽一個歌手的專輯時，必須先做一件事，就是去一個叫discogs的網站查一下，這個歌手都在哪里發表過唱片，然後再告訴自己應該去誰家聽歌。

這樣的情況看起來的確有點兒囧，所以每家數字音樂網站都在想辦法轉型。在傳統唱片公司普遍沒有新辦法的今天，懂得互聯網模式的數字音樂網站，反倒會通過互聯網的方式，去做各種各樣的嘗試。樂視音樂在幾年前就簽下了全球最大露天音樂節——英國格拉斯頓伯里音樂節的轉播權，足不出戶，你就可以和現場的觀眾一樣，看到那些傳奇的樂隊。

當然即使這樣，也會有人抱怨，說這種感覺並不是身臨其境，你聽不到現場觀眾的吶喊，聽不到身邊的人一邊看演出一邊評論樂隊。但是聊勝於無，在樂視簽下這個版權協議之前，你可能根本就不知道格拉斯頓伯里長什麽樣。

也有一派反對數字音樂的人是從音質的角度入手，說現在網上的音樂是對音樂制作行業的侮辱，很多在制作過程中放入的細節根本聽不到。其實這種說法多少有點兒不講理，好的音質和一張正版CD唱片的關系不大，而是和收聽的設備有關。就算是壓縮成128比特率的MP3，你用上萬元的耳機，還是能聽出200元耳機聽不出的細節。同樣道理，用200元的耳機去聽一張正版唱片，該聽不到的東西還是聽不到。

所以一個叫做echo的應用就做了一個在音質上的嘗試，打造出一種名為3D聲音的概念。其實所謂的3D，並不是真正的3D，只是把母帶文件做了重新的縮混，在相位上做處理，把音樂的空間感擴大，原來只能聽到左右聲道，但是現在就好像置身電影院，仿佛你的身後也有聲音傳出。

事實上，所有的數字音樂網站的業務，都不再是試聽下載那麽簡單。為了避免產品的同質化，大家都在往自己的平臺上註入新內容。日子過得最舒服的是騰訊音樂，因為它是微信平臺上唯一認可的音樂轉發收聽來源，用戶量非常大。但如果長期沒有拿出吸引人的新玩法，只是繼續依靠排他性，恐怕騰訊的音樂結局會和當年的新浪樂庫一樣，只是給旗下其他產品做輔助支撐。

豆瓣音樂則是徹底轉向傳統，索性成立了一家叫做大福的唱片公司。從目前的動向來看，這家唱片公司和其他與互聯網無關的唱片公司只有一個地方不一樣，就是手里握著互聯網的錢，至少還能燒一陣子。不過這家唱片公司倒是可以讓自家藝人成為豆瓣平臺上最紅的藝人，此外有大量音樂人習慣將豆瓣作為發布平臺，所以他們勢必會簽到一些不錯的藝人，而簽約之後的經營，則是他們之後要考慮的問題。

蝦米的情況稍有不同，他們捆綁了淘寶，每張專輯的封面下方都有一個鏈接，直接指向淘寶的唱片賣家。雖然現在買唱片的人不多，但萬一有想買的，這是個很便捷的渠道。吳莫愁的《90》似乎是在說，外行人也可以企劃一張唱片，而且比內行更加內行。他們就是為了做一出好音樂，至於市場，是另外一個部門要解決的問題。

所有數字音樂網站都應該做出新的嘗試。隨著版權價格的不斷上漲，再加上各種各樣的版權獨家壟斷，這個生意越來越難做。中國第一家做收費下載模式的網站叫九天音樂，和蝦米一樣，也來自杭州，現在基本沒人記得這家網站的存在。所以數字音樂網站做的並不是強盜生意。

互聯網表面上讓音樂人的唱片沒了銷量，但是與之伴隨的，確實有其他方式的收益，我們目前可見的是音樂節的邀請，以及歌手作為“意見領袖”幫品牌站臺，但隨著技術的發展，還會有更多。多留一些耐心給數字音樂，未來只會更好玩，不會越玩越無聊。

打車O2O並不能夠全都像Uber般成功

導讀 : 很多創業者都將Uber創始人特拉維斯-卡拉尼克兼CEO看作是一個如同鬥士一般的狂人，並幻想著能夠像他一樣成功，並深刻地改變人們的出行方式，甚至生活方式。

很多創業者都將Uber創始人特拉維斯-卡拉尼克兼CEO看作是一個如同鬥士一般的狂人，並幻想著能夠像他一樣成功，並深刻地改變人們的出行方式，甚至生活方式。改變人們的出行方式是一件非常簡單的事情，作為一個創業者，只要你能夠拿到足夠多的投資，只要你能夠分享給服務的提供者和接受者足夠多的紅利，人們的出行方式就會潛移默化地發生改變。

Uber便是這樣。在進入中國之時，它用瘋狂補貼的形式迅速占據了中國大部分一線城市，並將它成為街頭巷尾議論的話題。這並不是一件簡單的事情，能夠成為人們茶余飯後議論的話題，必須能夠與他們的切身利益深刻地融合在一起，只有這樣才會引發他們討論的熱情，並擁有接下來參與其中的勇氣。

Uber的進駐中國更是原本在中國市場並不十分熱門的打車O2O變成了一個競爭慘烈的領域。慘烈的競爭背後必定蘊藏著無盡的機會，於是，很多創業者將打車O2O看成了他們掘取創業第一桶金的切入點。

創業者們的判斷並沒有錯，滴滴、快的、E代駕等打車O2O在中國市場與Uber競爭市場份額便是一個非常有力的證明。然而，市場份額的角逐背後卻是各打車O2O企業通過瘋狂燒錢來謀求市場份額的轉變。同其他行業的O2O一樣，打車O2O在開拓市場之初采用的仍然是燒錢補貼的形式，這種形式並沒有錯。因為即使到現在仍然找不到一個比直接給乘客和司機兩方一定的金錢補貼更加有效、直接的方式了。

於是，燒錢大戰開始上演。滴滴、快的補貼大戰的頻繁升級便是一個鮮明的例子。然而，在近乎瘋狂的補貼過後帶來的便是接近於冰點的平靜。盡管中國本土的打車O2O前期利用補貼與Uber展開了近乎慘烈的競爭，但是這些競爭之下，我們看到的卻是中國本土的打車O2O略感筋疲力盡的追趕。

等到燒錢帶來的刺激過後，帶來的便是企業自身的透支。同所有的O2O企業最後都將會面臨的結局一樣，國內的打車O2O競爭到最後，最好的結局便是從相殺變成相愛，抱團取暖。滴滴與快的的合並便是一個有力的證明。盡管滴滴和快的在利用補貼爭奪市場的時候，很多人就開始質疑他們瘋狂補貼乘客和司機是在培養消費者的移動支付習慣，並帶來移動支付端交易的增長，但是他們最後以結合方式抵禦寒冬也告訴我們，瘋狂行為背後帶來的透支對於企業的長期發展並不是什麽好事。

相對於滴滴和快的的瘋狂，Uber則顯得淡定很多。它除了給乘客和司機一如既往的補貼之外，更是在利用自己獨特的吸納資金能力獲得一波又一波的投資，並開始利用這些投資繼續反哺最初的接納者——司機與乘客。相對於Uber的淡定從容，中國本土的打車O2O卻要手忙腳亂得多。除了深度開發與人們出行相關的業務之外，中國本土的打車O2O的經營思維卻遠遠沒有Uber來得先進。

據有關媒體報道，滴滴打車有可能會成立三蹦子事業部，並開始對打車市場進行深度再挖掘。對於市場內部的深度挖掘並不是什麽壞事，真正的壞事在於深度挖掘帶來的過度開發還有企業自身人員配置的臃腫。

同Uber在中國布局的每一個城市較為簡單的人員配置不同，中國本土的打車O2O在人員上面的配置要比Uber複雜很多。而成立一些無關緊要的事業部抑或是“想象中的事業部”便是一個有力的證明。相對於中國打車O2O企業臃腫的人員配置，Uber卻精簡得多。對於進駐的每一個城市，Uber只有不超過10人的運營團隊，這和國內的打車O2O企業相比，顯然會節省下來不少開支，另外還能減少溝通成本和障礙，讓各項運營策略能夠輕松落地。

Uber的可怕之處還在於它將所有的優勢都集中在了後臺的技術研發團隊之中，直接與客戶面對的運營團隊只不過是將Uber先進的技術接入到司機和乘客的手機中而已，而國內的打車O2O卻在運營和營銷上面耗費了大量的人力和物力，這在一定程度上導致了資源的浪費。

於是，在資本寒冬行將到來的時候，打車O2O企業內部開始出現問題。其中，首當其沖的便是人員超編的問題。E代駕就是第一個爆出人員超編的打車O2O企業，E代駕CEO楊家軍在寫給公司員工的內部信中表示，為提高公司的效率，e代駕將進行較大規模的裁員。e代駕公關部負責人對界面新聞表示，此次裁員的比例達20%，主要為技術和商務BD崗位。

楊家軍表示，面對競爭，公司2015年在招聘上突飛猛進。從年初到現在，人員增長了四倍多。“今天進入了持久的階段，我們猛然意識到人員激增是我們公司管理上的一個失誤。我們的人員結構出現了一定程度的臃腫，很多崗位重疊。架構層級過多，效率低下，人浮於事的現象在公司內部日益凸顯。”

E代駕目前遭遇到的瓶頸正是國內打車O2O企業正在遭遇的，這種人員配置的過度浪費除了前期瘋狂發展帶來的惡性循環之外，更多的是一種短期性不理智的行為。有一點可以確信的是，E代駕目前正在遭遇到的困局將會成為未來一個時期內打車O2O企業面臨的“新常態”，而這種常態正是國內的打車O2O市場發展不健康的一個直接表現。

所以，打車O2O企業並不能夠全部都像Uber般成功，他們後續將會面臨更多挑戰，企圖通過打車O2O市場的巨大潛力掘取第一桶金的創業者們或許將會在這樣一個資本寒冬下遭遇更多的發展困局，而破解這些困局或許將會成為未來半年甚至一年之內他們工作的常態。

Uber的持續、穩定發展無疑給國內的打車O2O企業提供了一個絕佳的學習樣板，但縱觀國內衍生於airbnb模式的打車O2O企業卻鮮有Uber的基因，他們更加偏重的業務在於市場的開拓，IP運營的膠著，而忽略了真正能夠帶給司機和乘客體驗的最真實的東西。

這個東西並非國內打車O2O企業獨有，國內所有的O2O企業似乎在這個方面都有明顯短板。這個短板便是淩駕於技術之上的消費者真切的消費體驗。以打車為例，O2O兩端最真切的體驗便是司機盡可能快速，盡可能近地找到乘客，而對於乘客來講則是盡可能快速，盡可能近地打到車。

這個需求如何實現？其實，這個需求必須通過技術以及背後的大數據來實現。盡管很多企業都意識到了這一點，但是卻很少有企業付諸實踐去優化這種體驗。於是，我們看到了滴滴打車的司機與乘客的距離定位不準，乘客目的地定位不準，司機匹配不準……這些問題累積起來最終造成的便是打車O2O兩端的用戶不斷流失。

以開拓用戶賴以生存的國內打車O2O企業開始面臨困境，這種困境的直接表現便是由於用戶的流失而帶來的市場開拓人員的超編以及在實際競爭當中的無力。而這只是國內打車O2O市場在前期過度發展當中的一個極小縮影，如果處理不好將會極大影響後續企業的發展。

反觀Uber卻不會出現這樣的問題。因為它從來都是將技術領先作為打動司機和乘客的主要誘惑點。同Uber屈指可數的運營團隊相比，其龐大的技術團隊才是Uber能夠在全球取得成功的關鍵。因為在互聯網下的今天，只有技術才能帶給用戶最為直接的體驗，而這種體驗反映的直接結果便是用戶的口碑相傳和累積遞增。

國內打車O2O偏重於市場的發展模式顯然不是長久之計，而優化企業的盈利結構和創新發展模式無疑是未來打車O2O企業都必須慎重考慮的話題。

首先，國內打車O2O必須加大技術研發力度用技術保障司機和乘客的體驗。體驗是所有O2O成敗的關鍵，打車O2O也不例外。同如火如荼的市場開拓相比，國內打車O2O的技術團隊則顯得沈默得多，除了一些技術照搬照抄國外的模式之外，很難創新出一種全新的算法。以Uber的計費系統為例，它能夠保證乘客無論從起點與目的地的那個位置出發都能夠獲得一種最優的價格，這種算法便是動態定價算法。簡單來講，這種算法是用供需模型來調整供應量，以獲得最大化用戶的利益，最優化市場資源的配置。在這套算法中，計算車輛預計到達的時間算法、浮動溢價算法、自動匹配算法、全局優化算法（Dispatch Optimization）聚合到一起便造就了Uber的總體算法，而通過數據的複合與多次運算也造就了Uber在算法上的領先與精準。而這種算法顯然是國內很多打車O2O無法實現的，而這也是影響用戶體驗的一個方面。

其次，國內打車O2O必須實現經營或盈利模式的多樣化。過度的市場開發帶來的是市場飽和，而如果將目光困囿於打車O2O市場無疑將會失去很多發展機會，而實現經營或盈利模式的多樣化無疑是國內打車O2O企業必須慎重考量的問題。Uber對於相關行業的投資與布局無疑是國內打車O2O企業學習的樣板，不將所有的雞蛋都放在同一個籃子里，實現經營模式的多樣化，除了提升發展空間之外，更多的是能夠實現企業的永續發展。

第三，國內打車O2O必須優化市場結構。滴滴和快的的合並引發了市場對於是否有壟斷嫌疑的討論，值得註意的是，他們兩家的合並並沒有帶來國家層面的幹預。但，這並不能代表兩家合並不存在壟斷的嫌疑。所以，國內打車O2O企業必須優化市場結構並能夠讓更多的企業進入到打車O2O市場，通過市場內部的多樣化配置和調節帶來整個市場的活力與發展。

因此，國內打車O2O企業並不能夠像Uber一樣成功，而身處其中的創業者們必須做好承受磨難的心理準備。前期超預期的過度發展帶來的營養過剩需要後期刮骨療傷的方式來獲得健康，而並不能成為Uber般偉大確實一個不爭的事實。身處其中，最終能夠贏得整個市場的必定將會是能夠給用戶體驗帶來切實改變的企業，而這種企業很顯然並不只是Uber，因為國內的打車O2O完全能夠像Uber般成功。

版權聲明： 本文作者孟永輝，文中所述為作者獨立觀點，不代表i黑馬立場。

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打車O2O並不能夠全都像Uber般成功

導讀 : 很多創業者都將Uber創始人特拉維斯-卡拉尼克兼CEO看作是一個如同鬥士一般的狂人，並幻想著能夠像他一樣成功，並深刻地改變人們的出行方式，甚至生活方式。

很多創業者都將Uber創始人特拉維斯-卡拉尼克兼CEO看作是一個如同鬥士一般的狂人，並幻想著能夠像他一樣成功，並深刻地改變人們的出行方式，甚至生活方式。改變人們的出行方式是一件非常簡單的事情，作為一個創業者，只要你能夠拿到足夠多的投資，只要你能夠分享給服務的提供者和接受者足夠多的紅利，人們的出行方式就會潛移默化地發生改變。

Uber便是這樣。在進入中國之時，它用瘋狂補貼的形式迅速占據了中國大部分一線城市，並將它成為街頭巷尾議論的話題。這並不是一件簡單的事情，能夠成為人們茶余飯後議論的話題，必須能夠與他們的切身利益深刻地融合在一起，只有這樣才會引發他們討論的熱情，並擁有接下來參與其中的勇氣。

Uber的進駐中國更是原本在中國市場並不十分熱門的打車O2O變成了一個競爭慘烈的領域。慘烈的競爭背後必定蘊藏著無盡的機會，於是，很多創業者將打車O2O看成了他們掘取創業第一桶金的切入點。

創業者們的判斷並沒有錯，滴滴、快的、E代駕等打車O2O在中國市場與Uber競爭市場份額便是一個非常有力的證明。然而，市場份額的角逐背後卻是各打車O2O企業通過瘋狂燒錢來謀求市場份額的轉變。同其他行業的O2O一樣，打車O2O在開拓市場之初采用的仍然是燒錢補貼的形式，這種形式並沒有錯。因為即使到現在仍然找不到一個比直接給乘客和司機兩方一定的金錢補貼更加有效、直接的方式了。

於是，燒錢大戰開始上演。滴滴、快的補貼大戰的頻繁升級便是一個鮮明的例子。然而，在近乎瘋狂的補貼過後帶來的便是接近於冰點的平靜。盡管中國本土的打車O2O前期利用補貼與Uber展開了近乎慘烈的競爭，但是這些競爭之下，我們看到的卻是中國本土的打車O2O略感筋疲力盡的追趕。

等到燒錢帶來的刺激過後，帶來的便是企業自身的透支。同所有的O2O企業最後都將會面臨的結局一樣，國內的打車O2O競爭到最後，最好的結局便是從相殺變成相愛，抱團取暖。滴滴與快的的合並便是一個有力的證明。盡管滴滴和快的在利用補貼爭奪市場的時候，很多人就開始質疑他們瘋狂補貼乘客和司機是在培養消費者的移動支付習慣，並帶來移動支付端交易的增長，但是他們最後以結合方式抵禦寒冬也告訴我們，瘋狂行為背後帶來的透支對於企業的長期發展並不是什麽好事。

相對於滴滴和快的的瘋狂，Uber則顯得淡定很多。它除了給乘客和司機一如既往的補貼之外，更是在利用自己獨特的吸納資金能力獲得一波又一波的投資，並開始利用這些投資繼續反哺最初的接納者——司機與乘客。相對於Uber的淡定從容，中國本土的打車O2O卻要手忙腳亂得多。除了深度開發與人們出行相關的業務之外，中國本土的打車O2O的經營思維卻遠遠沒有Uber來得先進。

據有關媒體報道，滴滴打車有可能會成立三蹦子事業部，並開始對打車市場進行深度再挖掘。對於市場內部的深度挖掘並不是什麽壞事，真正的壞事在於深度挖掘帶來的過度開發還有企業自身人員配置的臃腫。

同Uber在中國布局的每一個城市較為簡單的人員配置不同，中國本土的打車O2O在人員上面的配置要比Uber複雜很多。而成立一些無關緊要的事業部抑或是“想象中的事業部”便是一個有力的證明。相對於中國打車O2O企業臃腫的人員配置，Uber卻精簡得多。對於進駐的每一個城市，Uber只有不超過10人的運營團隊，這和國內的打車O2O企業相比，顯然會節省下來不少開支，另外還能減少溝通成本和障礙，讓各項運營策略能夠輕松落地。

Uber的可怕之處還在於它將所有的優勢都集中在了後臺的技術研發團隊之中，直接與客戶面對的運營團隊只不過是將Uber先進的技術接入到司機和乘客的手機中而已，而國內的打車O2O卻在運營和營銷上面耗費了大量的人力和物力，這在一定程度上導致了資源的浪費。

於是，在資本寒冬行將到來的時候，打車O2O企業內部開始出現問題。其中，首當其沖的便是人員超編的問題。E代駕就是第一個爆出人員超編的打車O2O企業，E代駕CEO楊家軍在寫給公司員工的內部信中表示，為提高公司的效率，e代駕將進行較大規模的裁員。e代駕公關部負責人對界面新聞表示，此次裁員的比例達20%，主要為技術和商務BD崗位。

楊家軍表示，面對競爭，公司2015年在招聘上突飛猛進。從年初到現在，人員增長了四倍多。“今天進入了持久的階段，我們猛然意識到人員激增是我們公司管理上的一個失誤。我們的人員結構出現了一定程度的臃腫，很多崗位重疊。架構層級過多，效率低下，人浮於事的現象在公司內部日益凸顯。”

E代駕目前遭遇到的瓶頸正是國內打車O2O企業正在遭遇的，這種人員配置的過度浪費除了前期瘋狂發展帶來的惡性循環之外，更多的是一種短期性不理智的行為。有一點可以確信的是，E代駕目前正在遭遇到的困局將會成為未來一個時期內打車O2O企業面臨的“新常態”，而這種常態正是國內的打車O2O市場發展不健康的一個直接表現。

所以，打車O2O企業並不能夠全部都像Uber般成功，他們後續將會面臨更多挑戰，企圖通過打車O2O市場的巨大潛力掘取第一桶金的創業者們或許將會在這樣一個資本寒冬下遭遇更多的發展困局，而破解這些困局或許將會成為未來半年甚至一年之內他們工作的常態。

Uber的持續、穩定發展無疑給國內的打車O2O企業提供了一個絕佳的學習樣板，但縱觀國內衍生於airbnb模式的打車O2O企業卻鮮有Uber的基因，他們更加偏重的業務在於市場的開拓，IP運營的膠著，而忽略了真正能夠帶給司機和乘客體驗的最真實的東西。

這個東西並非國內打車O2O企業獨有，國內所有的O2O企業似乎在這個方面都有明顯短板。這個短板便是淩駕於技術之上的消費者真切的消費體驗。以打車為例，O2O兩端最真切的體驗便是司機盡可能快速，盡可能近地找到乘客，而對於乘客來講則是盡可能快速，盡可能近地打到車。

這個需求如何實現？其實，這個需求必須通過技術以及背後的大數據來實現。盡管很多企業都意識到了這一點，但是卻很少有企業付諸實踐去優化這種體驗。於是，我們看到了滴滴打車的司機與乘客的距離定位不準，乘客目的地定位不準，司機匹配不準……這些問題累積起來最終造成的便是打車O2O兩端的用戶不斷流失。

以開拓用戶賴以生存的國內打車O2O企業開始面臨困境，這種困境的直接表現便是由於用戶的流失而帶來的市場開拓人員的超編以及在實際競爭當中的無力。而這只是國內打車O2O市場在前期過度發展當中的一個極小縮影，如果處理不好將會極大影響後續企業的發展。

反觀Uber卻不會出現這樣的問題。因為它從來都是將技術領先作為打動司機和乘客的主要誘惑點。同Uber屈指可數的運營團隊相比，其龐大的技術團隊才是Uber能夠在全球取得成功的關鍵。因為在互聯網下的今天，只有技術才能帶給用戶最為直接的體驗，而這種體驗反映的直接結果便是用戶的口碑相傳和累積遞增。

國內打車O2O偏重於市場的發展模式顯然不是長久之計，而優化企業的盈利結構和創新發展模式無疑是未來打車O2O企業都必須慎重考慮的話題。

首先，國內打車O2O必須加大技術研發力度用技術保障司機和乘客的體驗。體驗是所有O2O成敗的關鍵，打車O2O也不例外。同如火如荼的市場開拓相比，國內打車O2O的技術團隊則顯得沈默得多，除了一些技術照搬照抄國外的模式之外，很難創新出一種全新的算法。以Uber的計費系統為例，它能夠保證乘客無論從起點與目的地的那個位置出發都能夠獲得一種最優的價格，這種算法便是動態定價算法。簡單來講，這種算法是用供需模型來調整供應量，以獲得最大化用戶的利益，最優化市場資源的配置。在這套算法中，計算車輛預計到達的時間算法、浮動溢價算法、自動匹配算法、全局優化算法（Dispatch Optimization）聚合到一起便造就了Uber的總體算法，而通過數據的複合與多次運算也造就了Uber在算法上的領先與精準。而這種算法顯然是國內很多打車O2O無法實現的，而這也是影響用戶體驗的一個方面。

其次，國內打車O2O必須實現經營或盈利模式的多樣化。過度的市場開發帶來的是市場飽和，而如果將目光困囿於打車O2O市場無疑將會失去很多發展機會，而實現經營或盈利模式的多樣化無疑是國內打車O2O企業必須慎重考量的問題。Uber對於相關行業的投資與布局無疑是國內打車O2O企業學習的樣板，不將所有的雞蛋都放在同一個籃子里，實現經營模式的多樣化，除了提升發展空間之外，更多的是能夠實現企業的永續發展。

第三，國內打車O2O必須優化市場結構。滴滴和快的的合並引發了市場對於是否有壟斷嫌疑的討論，值得註意的是，他們兩家的合並並沒有帶來國家層面的幹預。但，這並不能代表兩家合並不存在壟斷的嫌疑。所以，國內打車O2O企業必須優化市場結構並能夠讓更多的企業進入到打車O2O市場，通過市場內部的多樣化配置和調節帶來整個市場的活力與發展。

因此，國內打車O2O企業並不能夠像Uber一樣成功，而身處其中的創業者們必須做好承受磨難的心理準備。前期超預期的過度發展帶來的營養過剩需要後期刮骨療傷的方式來獲得健康，而並不能成為Uber般偉大確實一個不爭的事實。身處其中，最終能夠贏得整個市場的必定將會是能夠給用戶體驗帶來切實改變的企業，而這種企業很顯然並不只是Uber，因為國內的打車O2O完全能夠像Uber般成功。

版權聲明： 本文作者孟永輝，文中所述為作者獨立觀點，不代表i黑馬立場。

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