📖 ZKIZ Archives

【突發】裁員千人？攜程：此為不實信息！

5月23日，有消息稱，攜程位於上海的淩空SOHO新辦公大樓對面的一棟辦公樓下突現員工拉橫幅討薪。拉橫幅討薪的員工是攜程總部機票配送部門的員工，討薪的原因據稱是因為攜程意欲裁撤機票配送部門，並因勞資糾紛而引發員工不滿，從而拉橫幅討公道。

對此，攜程方面表示：此為不實信息!

有報道稱，這是繼2013年攜程裁撤地面銷售、電話營銷部門以來，攜程再現裁員風波。和地面銷售、電話營銷部門一樣，機票配送部門是攜程創建之日就已經成立的部門，主要業務是為攜程完成用戶機票、發票及行程單等票據的配送到家服務。攜程早期以機場、火車站的地面銷售及電話營銷為主要的銷售手段。然而，隨著攜程鼠標+水泥戰略的實行，以及市場互聯網化、移動化的發展，機票市場格局已經形成。而航空電子客票的普及幾乎已經達到100%，攜程機票配送部門目前還有少量的行程單、發票等配送業務，但攜程已經將這些業務更多地外包給快遞公司。據悉，攜程機票配送部門在北、上、廣、成都等全國主要城市均有設立。攜程上海機票配送員工在全國預計有近千人。

面對上述消息，攜程方面在5月23日中午發布《關於攜程優化配送渠道的聲明》稱：“今日，我們註意到有個別媒體發布未經官方證實的網絡傳言，‘攜程將裁員千人’，特此聲明，此為不實信息。此次調整，為攜程機票配送部門在全國範圍內統一改用網點更發達、服務品質更有保證的第三方物流，以滿足消費者對於提升票證配送速度的需求。目前，攜程在北 京、上海共有146名自有配送人員。攜程感謝配送團隊為公司發展所作出的卓越貢獻，將按照國家有關法規，對配送人員的權益給予充分保障。與此同時，攜程也會保留對惡意造謠者追責的權利。”

第一財經記者采訪了解到， 此前， 攜程一直以大量傳統人工操作具體業務的OTA，攜程曾經耗資約2億元在南通打造全亞洲最大呼叫中心，另外在各個城市還有大量地面營銷人員。轉型後，這類地面人員開始“縮水”。

攜程方面曾經坦言，在轉型MTA的過程中，確實對原有地面銷售渠道和電話營銷部門進行了“優化”。對涉及到的員工，攜程都給予妥善安置。對願意留下的員工都盡力安排內部轉崗，同時積極在行業關聯公司創造新的工作機會。對因地域等沒有轉崗的員工，該公司根據相關規定給予合理補償，確保員工權利。

“呼叫中心是非常有效的補充，將來預訂的職能會逐步下降。當客人遇到一些問題，比如網絡問題、手機支付問題、意外的情況處理、緊急的機票改簽 等，呼叫中心是非常有效的。其職能主要是處理意外和特殊情況的服務。我們推行‘大拇指+水泥’，就是手機跟呼叫中心的結合。”梁建章此前接受第一財經記者采訪時指出。

八成“地王”信息不上報 國土部喊話“穩定市場”

對於地方土地市場頻頻出現的“異常地塊”，監管部門已經要求地方及時做好預案穩定市場。

國土資源部要求，已出現異常交易地塊的市、縣，國土資源主管部門應認真總結分析，主動宣傳解讀，及時采取穩定市場的相關工作措施，制訂周密工作預案，努力預防、化解土地市場可能出現的異常交易。

地方上報不積極

國土部土地利用司相關負責人8日表示，2010年國土部印發《關於嚴格落實房地產用地調控政策促進土地市場健康發展有關問題的通知》，要求各地加強地價動態監測，及時掌握地價異常變動，對招拍掛出讓中溢價率超過50%、成交總價或單價創新高的房地產用地，市、縣國土資源主管部門要在成交確認書簽訂(中標通知書發出)後2個工作日內，上報國土部和省(區、市)國土資源主管部門。

2011年以後，國土部相關文件進一步完善了異常交易地塊備案制度，明確了異常交易地塊的上報範圍、方式、條件、期限等，同時還要求在備註欄中認真分析異常高價原因。省級國土資源部門應對出現異常高價地塊的市縣進行督促和約談。

這份文件即《關於嚴格落實異常交易地塊上報制度有關問題的函》，在該文件中，國土部要求地方對於成交總價或單價最高地塊、溢價率超過50%的地塊，要在成交確認書簽訂(中標通知書發出)後2個工作日內，填寫《房地產用地交易異常情況一覽表》，分別上報國土部和省(區、市)國土主管部門。

官方所稱的“異常地塊”，在市場人士看來可以類同於“地王”。“地王”並沒有較為明晰的標準，是一種較為通俗的說法。不過，官方一直不太認可“地王”的叫法。

要求地方上報異常地塊，國土部此舉是為監測土地市場的異常交易，預防地價特別是居住用地價格反彈。

此後，在國土部下屬機構——中國土地勘測規劃院每季度發布的《全國主要城市地價監測報告》中，一般會有地方上報的異常地塊的相關數據。

比如，2013年三季度全國上報成交異常交易地塊131宗，2014年第一季度，全國上報異常交易地塊90宗，第二季度上報44宗，到了第三季度，這一數據變成了25宗。

對於地方上報的這些“異常”地塊如何處理，國土部相關負責人曾表示，如果發現出讓過程中有違法規定的地方，會要求地方解除土地出讓合同，甚至在土地出讓還沒有完成的情況下，會直接叫停一些地塊的出讓。

進入2015年後，地方上報異常地塊的積極性有所降低。

上述負責人表示，根據國土部異常交易地塊備案數據庫，2015年以來，媒體報道的異常交易地塊備案率僅為18%。

在中國土地勘測規劃院今年4月份發布的《2016年一季度全國主要城市地價監測報告》中，甚至沒有了異常地塊的相關表述。

二線城市地王頻頻出現

沒有上報異常地塊，並非等於沒有“地王”。

隨著房地產市場的回暖，自去年年底至今，全國一二線城市已經頻頻出現高價地塊。

據中原地產研究部統計數據顯示，截至今年5月底，全國土地市場地王頻繁出現，按照總價計算最高的50宗土地中，國企拿地比例明顯處於歷史高位。整體看，50宗地塊合計成交總價為2013.29億，其中有27宗地被國企獲得，合計成交金額達到了1094.9億。

“整體看，二線城市成為2016年地王出現最多的區域，其中最主要集中在南京、蘇州、合肥等機構城市，而這些城市恰好是房價上漲最迅速的城市。”中原地產首席分析師張大偉稱。

作為全國土地市場的主要監管部門，國土部顯然也了解這些情況。

“異常交易地塊備案制度是做好房地產用地市場管理和調控、促進土地市場健康平穩發展的重要工作措施，地方各級國土資源主管部門要統一思想，提高認識，按照部有關文件要求，把異常交易地塊備案制度作為一項重要的基礎工作長期堅持。”上述土地利用司負責人稱。

國土部要求，省級國土資源主管部門要承擔起共同監管責任，督促落實本行政區域內的異常交易情況備案，及時發現和制止不按規定上報的行為。市、縣國土資源主管部門要完善制度、明確責任、落實到人，確保異常交易情況備案制度有效執行。已出現異常交易地塊的市、縣，國土資源主管部門應認真總結分析，主動宣傳解讀，及時采取穩定市場的相關工作措施，制訂周密工作預案，努力預防、化解土地市場可能出現的異常交易。

Lending Club啟示錄：”信息中介“的純粹身份

Lending Club事件給中國網貸行業的發展帶來諸多思考。6月17日，零壹財經華中新金融研究院在京發布了最新研究報告《美國網貸市場的動蕩與反思》，對近期美國網貸行業熱點事件進行了深度梳理與思考。

以Lending Club欺詐事件及股價暴跌為標誌，近期美國網貸行業事件頻發。本報告從闡述美國網貸熱點事件事實開始，進而探究其發生的根本原因，又從創新和缺陷兩方面對網貸模型進行了評價，最後對網貸平臺“信息中介”論和美國網貸熱點事件對我國網貸從業者和監管者的啟示進行了闡述。

對於這些事件背後的原因，報告從美國宏觀經濟環境、資本市場環境、行業及平臺數據等角度進行了探究。報告稱，在美國經濟下行背景下，資本市場回報率下降，加之美聯儲加息，資本市場對風險的估價上升，P2P網貸資產在收益率、流動性和安全性上處於劣勢，因此被機構投資者拋售，網貸平臺面臨資金端危機。為了緩解資金端危機局面，網貸平臺紛紛裁員，或不惜違規出售貸款。

有鑒於此，報告認為，我國網貸平臺應該資金端和資產端並重，同時應該認識到在資金端方面，盡管獲得機構投資者性價比較高，但其有“熱錢”性質，退出得可能較快，因而機構投資者並不一定會是網貸平臺資金來源的“定海神針”。

報告認為，實際上，先重視資金端，還是資產端並不是網貸平臺遇到問題的關鍵，中美兩國分別在資金端和資產端出現的問題，反應的是網貸平臺的一個巨大風險點：未經過完整信貸周期考驗，表現前景不明。具體而言，美國網貸平臺資金端出現問題主要是由於美聯儲加息，P2P網貸資產吸引力下降，而我國網貸平臺資產端出現問題是由於我國“三期”疊加的宏觀經濟發展現狀下，大量借款人還款能力下降，無力償還資金端資金。

在對Lending Club運營模式進行剖析之後，報告認為，由於對部分投資者承諾在其持有的信托憑證出現違約時提供保證金，Lending Club不能被算作純粹的信息中介。而現階段由於我國沒有完善的社會信用體系和充分的投資者風險教育，網貸平臺難以成為純粹的信息中介——盡管去年末下發的網貸監管細則征求意見稿明確了“信息中介”的定位。

從監管角度，報告稱，美國P2P危機帶給我們一些啟示，即清晰的法律關系，透明的信息披露，是保護投資者的最好措施。當然，就平臺而言，優質的資產質量和相對價格優勢，是對投資者最好的回饋。前者是監管責任，即建立更好的遊戲規則，保護的是投資者的權力;後者是平臺責任，即開發更好的產品，回饋給投資者更多的收益。

針對中美網貸發展的不同特點，網信集團CEO盛佳亦從發展模式、發展階段、投資用戶、資產種類、信用體系、法律監管體系等維度進行了分析，他提及：”英美等地的P2P網貸是擺脫了信用中介的職能，是純粹的信息中介；而中國絕大部分P2P網貸平臺已經偏離信息中介地位，很多平臺承諾保證投資的本息，還變相地進行擔保，利用資金池直接或變相地開展理財等信貸金融業務，不再是信息中介，而是信用中介。“

FellowPlus郭穎哲：要把一級市場信息化

石慧 2016-07-01 17:11

文|石慧

從記者、投資人到創業者，每一步郭穎哲都是想好了才去走的。目前看來，似乎做得都還不錯。

財經記者是她高中時代就定下的誌向，在《第一財經周刊》和《創業家》，她自認是“技術派”，連很多VC都會詢問她對案子、方向的看法。

後來，為了能更直接地影響行業，為自己的判斷找到出口，她加入了經緯中國，做起了投資。在經緯的18個月，她投出了一個項目，現在已有百倍的賬面回報。

離開經緯的時候，她27歲。一個“還有心力和勢能去做一些東西，並且成本不太大”的年紀，她轉身成為了創業者。

現在，她選擇創業，成立FellowPlus。在這個平臺上，匯集了全網抓取的項目信息，匯集了投資人、LP、創業者、FA等各類人群。郭穎哲想把這一切編成一張網，目標是將一級市場信息化。

那麽這次，她會交出什麽成績單？

圖為郭穎哲/受訪者供圖

以下為i黑馬與郭穎哲對談實錄（經i黑馬整理）：

i黑馬：什麽時候想到做FellowPlus的？

郭穎哲（以下簡稱“郭”）：大概是2014年七八月份的時候，我開始思考這件事。想讓創投信息變得更透明。拿美國創業環境來說，矽谷就是一條街，VC都在那兒，所有項目都過去，不會互相錯過。最後大家拼的是判斷力，這樣工作效率才高。而不是花大量時間混關系，看各種不靠譜的路演。

但我當時不太了解運作方式，就把這個想法暫時放下了。之後就先去VC工作，逐步把當年沒弄明白的東西弄明白了。

i黑馬：做這件事的挑戰來自哪里？

郭：很大的挑戰在於搭團隊。我跟無數人講過，如果找不到聯合創始人，我就不做了。幸好我學會了一項技能——融資，要不然真不知道怎麽啟動。然後我就在朋友圈里找合適的夥伴。

主要是找產品和品牌方面的合夥人。因為我認為這個東西最終一定是個金融類的交易平臺，金融靠什麽？就是信譽。。

i黑馬：你怎麽定義現在的數據產品“FellowData”

郭：我們在做一級市場的信息化，提高交易環節的效率。 它是一套完整的系統，包括了投資人對項目的管理判斷，跟LP的溝通，以及里面每個層級的交易。它的基礎 就是必須要有一個信息化的平臺。

i黑馬：數據從哪兒來？

郭：通過技術手段從全網獲取。我們本質上是要幫人省時間。我以前做投資的時候，也得從全網一點點摳這個東西，但肯定做得不全，因為是一個人，一定會錯過。

另外這些信息太龐雜，你需要有人幫你整理清洗，我們就是做這塊的。比如你作為一個創業者，我們可以幫你了解這個賽道上其他人的狀況。

i黑馬：怎麽找到這些投資人？

郭：靠團隊。我們有一些不一樣，我們更願意跟人家講這個行業的實際運作規律。如果如果你本身對資產配置這個事不感興趣，我也不願意費那麽多心思去說。 還是要找那些能跟我們站在一起、真正看好這個未來的人，因為VC本質上是一個十年的事情。

i黑馬：你們還有哪些特點？

郭： 這個行業的信息化，切入點就在投資人。因為他們是這個行業的超級結點，連接項目、出資人、FA等，我則通過服務這些超級結點將行業信息化。 我們會對投資人進行一定的排序，BP優先投給比較活躍的人。

另外，比較高頻的事是，你用它去做行業研究。幫助你獲取市面上競品的一些情況。另外，投資人發現項目之後，我們會輔助你做一些預判。從這個庫里找出一百多家公司，里面有各種各樣的數據提示你，如哪家公司最近招人比較猛，業務需求擴大快等。

做到相對準確就可以了，主要是輔助你的判斷。

i黑馬：怎麽解決流量問題？

郭：最近在著手解決。現在有差不多1500位投資人註冊我們的產品，基本上都是一線大基金，或者說一些比較不錯的中小基金投資人，比較精準。我們行業就這麽點人，數據造假沒有意義。

我在前一個階段希望留住這些人，希望我的產品和服務是他們真正想要的。之後，我們要逐步讓行業更了解我們。它的場景其實特別廣泛，我們希望行業里的人都能受益於此。目前的設想就是內容導流，讓用戶自己活躍起來。

i黑馬：你們的盈利方式有哪些？

郭：從投資人服務入手，涉足和布局投資人的“募投管退”工作全流程，從提升投資人工作效率方面來探索商業模式。

i黑馬：你覺得FellowPlus厲害在哪兒？

郭：從目前來說，我們有最大的機會做成。我們是最懂一級市場的團隊。

其次，我們是一個幾乎沒有短板的團隊，在戰略、模式、產品、運營、基金、市場等都有核心人員。

最後就是，我習慣在做一件事情之前，先想清楚它的節奏，建立一個最合適的方法論，花時間去想最短路徑是什麽。

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布

國家信息中心專家寧家駿：大數據中心不能盲目建設

大數據產業當下很熱。在2016中國(廣州)智能裝備及機器人產業發展大會的大數據分論壇上，國家信息中心專家委員會主任寧家駿卻提醒說，大數據中心不能夠盲目建設，現在發展大數據，“最大的風險就是我們大數據這種基礎設施產能的過剩”。

目前，國家大數據產業的“十三五”規劃正在密鑼緊鼓地制訂當中。寧家駿認為，實施國家大數據戰略，“最重要的是要推動大數據資源的共享開發”。他透露，今年，國家計劃將出臺“政務信息資源共享管理暫行辦法和目錄指南”，目前正在編制過程中。

防止數據中心產能過剩

“現在一說大數據就是搞大數據中心，就是講我這兒有什麽優惠政策，這是不行的。”寧家駿冷靜地說。

今年，寧家駿到國內一些省份去調研，發現有的地方建了許多所謂的大數據中心，一看機房里面，大部分都是空的，有的設備很少，沒有什麽應用。“數據中心建設是發展所需要的，是重要的基礎設施。但是這個基礎設施一定要合理布局，一定要整合資源，一定不能夠盲目建設。現在發展大數據，最大的風險就是我們大數據這種基礎設施產能的過剩。”他深有感觸地說。

“大數據非常熱，全國各地開足馬力、報項目，”寧家駿說，國家大數據部級聯席會議的秘書處就設在國家信息中心，一開始，各地一下子報了1900多個大數據的項目。“開始大家挺高興，報這麽多項目。後來具體一看，許多都是把一些傳統的信息化建設的項目，戴上一個大數據的帽子就報來了。”

大數據，更重要的不是數量多少，是數據要跨系統、跨地域、跨領域、跨部門來應用。寧家駿透露，所以國家發改委剛剛下發了一個文件，要求各地整合後重新報項目。這次規定，每個省就只能報10個大數據項目，每個央企和中央各部委也只能各報3個項目。以此，加強統籌規劃，避免資源浪費。

加快大數據的共享開發

實施國家大數據戰略，最重要的是要推動大數據資源的共享開發，這仍然是中國在大數據建設當中非常重要的問題。

寧家駿說：“我們的互聯網企業、金融電信行業，確實有了很多數據。但是如果要真正按照大數據來應用，離不開國家的一些基礎信息資源的配置、支持，而恰恰現在國家基礎信息建設總體來說推進遲緩。”

遲緩的原因很簡單，就是長期以來，縱向的部門都強調自己部門要對數據要大集中。但是它們卻忘記了另一頭，就是真正給老百姓辦事、給企業服務、給社會服務的基層市縣級卻缺乏在數據領域的權力。比如，深圳要把所有的人口數據，包括出租屋、計劃生育、社保等數據集中在一起，就曾經碰到過不少困難。

還有，必須加強數據資源的安全保護。寧家駿說：“大數據要開放、共享，但共享、開放是兩個不同的概念。比如，醫院里每個人的健康數據，集中起來可以利用，像搞藥物研究，但是必須要‘脫敏’，不‘脫敏’就隨便拿來用，那怎麽得了?所以，保障數據的安全，非常重要。”

因此，國家大數據產業發展綱要已明確了三項任務：第一，數據資源的管理;第二，促進產業轉型升級;第三，數據安全保障。

大數據發展的春天到了

盡管面臨問題不少，但寧家駿仍對中國大數據產業的前景充滿信心。他說，“移動互聯網，與大數據、雲計算結合，會引發產業、公共服務、個人生活的很大變化。”

如，國家發改委、衛計委等六個部委最近聯合下發了國務院的批文，關於在健康醫療領域的大數據應用，發展“互聯網+健康醫療”，還專門把可穿戴式設備列為一個發展的重點。

又如，把大數據應用於公共服務。全國“互聯網+政務服務”大會即將召開，深圳、佛山、廣州市荔灣區等地，將作為全國把大數據應用於公共服務的優秀典型。

還有，用大數據來精準扶貧。廣東是珠三角經濟發達，粵北和粵西也有貧困縣。到2020年，讓全國七千萬貧困人口脫困，是“十三五”規劃的一個硬任務，甘肅、貴州都嘗試利用大數據做脫貧的工作，比如動態掌握扶貧款使用的情況。

寧家駿接著說，現在國內投資增長乏力，民間投資持續下滑，經過調查，主要原因是對現行政府改革遲緩有所疑慮。國內經濟進入新常態，出現“四降一升”，經濟增速在下降、工業品價格在下降、企業的效益在下降、資本回報率下降，同時勞動力的成本在上升。“所以，現在必須推動改革，發展大數據和信息經濟，是我們深化改革和轉型的一個重要部分。”

“大數據發展的春天已經到來了，”寧家駿說，“我們發展大數據，其實就是要讓老百姓從中受益，要有社會經濟效益，使得我們的發展更加契合國家的一些政策，得到國家層面的一些支持。所以，一靠加強領導、統籌規劃，二靠產學研用緊密協同”。

6月28日下午，由國家信息中心深圳大數據研究院、深圳市奧維雲網大數據有限公司、北京勾正數據科技有限公司、清華大數據產業聯合會、貴陽大數據交易所等企業和機構共同發起，在中國電子信息行業聯合會下，正式啟動“中國大數據創新應用產業聯盟”的籌備工作。對此，寧家駿給予厚望，希望這個聯盟促進產學研用結合，推動中國大數據產業的創新應用。

中國網絡信息安全“國家隊”正在變道超車

國家對網絡信息安全日益重視。

作為網絡安全與信息化產業“國家隊”，中國電子初步構建了“可發現、可防範、可替代”的自主可控信息安全防護體系，達到國際領先水平，已成為我國網絡安全和信息化領域的重要支撐力量，有望實現發展路徑的“變道超車”。

上述信息是中國電子董事長芮曉武在國資委組織的“走進央企·創新組歌”活動中告訴第一財經記者的。

芮曉武指出，中國電子逐步解決了我國電子信息產業“缺芯、少屏、免疫力低”等重大問題方面，早在2011年7月就啟動實施“網絡安全系統工程”，全面開展“本質安全”、“過程安全”、“工控安全”建設，服務於重要行業、重點部門領域，保障國家重要信息系統和關鍵基礎網絡的信息安全。

自2013年6月”棱鏡門”事件以後,國家將信息安全上升到戰略層面，國家級別的政策、法規快速推出。2013年8月,國家發改委發布《關於組織實施2013年國家信息安全專項有關事項的通知》。2014年8月,工信部發布《加強電信和互聯網行業網絡安全工作指導意見》。2015年6月,第十二屆全國人大常委會第十五次會議初次審議了《中華人民共和國網絡安全法(草案)》並向社會公開征求意見。

當前網絡安全形勢嚴峻，網絡安全威脅和風險日益突出，並向政治、經濟、文化、社會、生態、國防等領域傳導滲透。芮曉武指出，國家關鍵部門、核心要害要著力打造自主可控的基礎設施，構築堅不可摧的網絡安全防控能力。作為網絡信息安全國家隊，我們要具備提供系統解決方案的能力，建立全面網絡安全防護體系。要把握好自主與開放的關系，要選對肩膀，在巨人的肩膀上進行聯合創新，打造自主先進的產業發展生態環境。

中國國家互聯網應急中心發布的《2015年中國互聯網網絡安全報告》指出，針對中國重要信息系統的高強度、有組織攻擊威脅“形勢嚴峻”。據報告，當年中國境內有近5000個IP地址感染竊密木馬，涉及政府機構和重要行業的高危漏洞持續增多。

中國工程院院士、中國網絡空間安全協會理事長方濱興告訴第一財經記者，建設網絡強國，企業要發揮核心的作用。他指出，首先要有自主過硬的技術，在核心技術上取得突破;其次，要有全面的信息服務網絡;第三，要有良好的基礎設施，形成雄厚的網絡經濟;第四，要有高素質的網絡安全信息化人才隊伍;第五，在國際上要形成話語權。

清華大學微電子所所長魏少軍表示，中國電子基於ARM架構芯片的成功研發，有望讓我國實現換道超車。目前的網絡安全技術體系大多是建立在國外的技術基礎之上，創新需要勇氣，更需要科學的態度，要在基礎應用技術、“殺手鐧”技術，以及顛覆性技術上有所突破。

據介紹，中國電子年科技投入比例保持在3%左右，這對提升科技創新能力提供了有力保障。除成功研發出DDR4內存緩沖控制器芯片等多款自主可控網絡安全產品外，中國電子還自主研發了“白細胞”可信計算平臺，可為計算機建立“免疫系統”，使其能夠自我防護、主動免疫。

魏少軍還指出，信息安全要靠強大的產業基礎來支撐，不能把信息安全和產業發展割裂開來。信息安全產業需要開放合作、協同發展，應以更加開放的心態把國內的一些優秀企業、優秀技術聚集起來，打造一個大格局。

申萬宏源：從未發布欣泰電氣新股申購信息

申萬宏源晚間發布澄清公告，7月12日，有媒體報道稱，有人以申萬宏源證券有限公司名義，發布有關欣泰電氣等股票代碼的新股申購信息。申萬宏源證券短信及相關業務平臺從未發布過上述虛假新股申購信息，此為冒用申萬宏源證券名義發送的信息。

申萬宏源證券已於7月12日16：40在其官網上發布了澄清聲明， 提醒投資者加強信息識別，提高風險防範能力，於7月12日下午就 上述冒用申萬宏源證券名義發布虛假信息的情況向公安部門進行報案。

此前，深交所發文，針對媒體文章《接盤欣泰電氣?券商稱有客戶誤為新購申購中招買入》、《偽基站發垃圾短信誘導客戶*欣泰為新股買入》等反映的虛假信息問題，采取了要求欣泰電氣和相關會員發布澄清公告等監管措施。

*欣泰公告稱，公司於2016年7月12日收到投資者咨詢，其手機收到短信稱今天可申購新股，代碼為“300372”，是否屬實。公司在此特別澄清：300372為公司股票代碼，而非新股申購代碼，請投資者註意投資風險。公司股票將於2016年7月13日上午停牌半天，下午複牌。

充次電就要裝個APP？電動汽車將試行信息互聯互通

開電動汽車上路經常找不著樁、充不了電、交不了錢?在不同運營商的充電設施上充電就要下載不同的APP才行?北京、深圳、長三角等地的車主或許將率先告別這樣的煩惱。

2016中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會於7月15-17日在廣州保利世貿博覽館舉行。中國電力企業聯合會標準化中心副主任劉永東在同期舉辦的“中國(廣州)新能源汽車及產業鏈發展趨勢高峰論壇”上透露，《電動汽車充換電服務信息交換》系列標準目前已完成征求意見稿，將在北京、深圳等地區開展試點。

近幾年，新能源汽車產銷呈爆發式增長。來自工信部的數據顯示，2015年我國新能源車累計生產37.9萬輛，同比增長4倍躍居全球第一大新能源車消費市場。其中，純電動乘用車和插電式混合動力乘用車產量分別達14.28萬輛和6.36萬輛。

與此同時，我國也在加快充電基礎設施的建設。國家發改委、財政部、住建部等部委出臺了多項促進政策，北京、上海、福建、安徽等地方政府也相繼出臺了充電設施建設的“十三五”規劃及管理辦法。據國家能源局《我國電動汽車充電基礎設施發展情況》報告顯示，截止2016年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，較2015年底增長65%，隨車建設私人充電樁超過5萬個，較2015年底增長約12%。

劉永東認為，除了要進一步加快建設速度之外，我國充電基礎設施還存在一些明顯的問題，比如充電設施政策不健全，互聯互通水平較低，獎勵激勵機制不足，國家支持的專項基金落實困難，充電價格管制，充電設施地方保護出現苗頭等等。

“要解決這些問題，就必須首先推進充電設施標準化”，劉永東說，“電動汽車充電設施既是電動汽車發展的重要基礎，也是電網建設的有機組成部分。充電設施標準化工作不僅可以規範和促進充電設施的健康發展，還對促進電動汽車的規模發展有重要作用”。

據悉，中國電力企業聯合會標準化中心和能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會正在制定充電的互聯互通標準、充電運營的互聯互通標準、充電設備安全標準、無線充電標準、關鍵元器件標準，以及修訂換電標準。

其中，充電的互聯互通標準落實後將實現不同電動汽車與不同充電設施間能夠連得上，充電運營的互聯互通標準落實後將實現充電設施的位置、狀態、充電參數、運營商信息等信息跨平臺共享，便於電動汽車用戶查詢和使用。前者是解決“車樁不匹配不兼容的問題”，後者是解決“充電樁信息不全不準，要裝許多APP的問題”。

對此，劉永東建議建立全國統一的充電設施基礎公共信息規範，明確充電運營商、充電站、充電設備、充電設備接口等信息統一編碼，以實現充電設施的地理位置信息、設備信息、統計信息等信息的共享服務。

最後，實現充電服務支付的互聯互通，讓跨交易平臺、跨運營商的充電支付無障礙。也就是說，在公共充電服務領域，電動汽車車主可以在不同充電運營商的充電設施上完成便捷的充電漫遊和支付交易。

“這就像我們的手機漫遊服務，即使用的是不同運營商的手機號也可以相互打電話，但只需要向號碼所屬的運營商支付費用。目前，《電動汽車充換電服務信息交換》系列標準已完成征求意見稿，即將在長三角、北京、深圳等地區開展標準試點，積累經驗，並進一步完善標準”，劉永東說。

上海順利上線金稅三期 自然人信息納入為個稅等改革鋪路

7月22日，第一財經記者從上海市稅務局了解到，7月8日上海金稅三期系統正式上線以來，總體運行平穩有序，取得初步成功。

金稅工程是經國務院批準的國家級電子政務工程，是國家電子政務“十二金”工程之一，是稅收管理信息系統工程的總稱。自1994年開始，歷經金稅一期、金稅二期、金稅三期工程建設。

2013年金稅三期工程率先在廣東、山東等6省(市)國地稅局試點，現在全國範圍內逐步推廣，去年在擴大到14個地方國地稅局，今年上海、北京等6地也被納入，計劃今年10月完成全部省份推廣。

上海市國家稅務局總經濟師蔣旭濤告訴《第一財經日報》記者，金稅三期工程看起來只是系統的調整，其實內涵更大。稅務總局在全國推這個系統，是為了規範各地稅務辦稅流程，統一規範稅收執法，提高納稅服務，最關鍵是深化數據共享與利用大數據。

金稅三期工程不僅僅與企業相關，也關系到每個老百姓，這體現在對自然人的全員建檔。

蔣旭濤介紹，按照金稅三期工程統一標準，上海在今年2月上線了個人所得稅代扣代繳網上建檔，企業的財務部門需要填個人詳細資料，這就是自然人的全員建檔，將解決自然人涉稅信息采集、建檔應用難題，提升對自然人的稅收征管水平，而且也為個稅改革、房地產稅改革鋪路。

“大家關心的個稅、房地產稅改革想要在全國推廣，首先需要全國統一的基礎數據，這必須通過稅務總局這個平臺來做，而這個平臺就是金稅三期工程。” 蔣旭濤稱。

上海推金稅三期工程與其他地方有所不同。

蔣旭濤告訴本報記者，與其他地方的國地稅分開辦公不同，上海國稅和地稅是合署辦公，稅務總局對金稅三期系統和原上海綜合征管系統進行差異化分析後，實現211個本地化改造要求。

去年底，《深化國稅、地稅征管體制改革方案》下發，推動國地稅深度合作。上海國地稅一家的獨特優勢，也在金稅三期工程創新探索上被寄予厚望。

金稅三期工程大大提升了企業辦稅便利。

比如，備案類減免稅流程之前無法當場辦結，現在納銳人可以即時辦結，節約了納稅人辦稅成本。代開發票業務辦理也更快，金稅三期系統上線後，增加了銀行卡刷卡繳稅、網上銀行查詢繳稅等，節約了納稅人辦理時間。

上海市國家稅務局征管和科技發展處處長蔣國榮對第一財經記者介紹，7月8日金稅三期系統上線以來，全市辦稅服務廳共計辦理涉稅業務203萬筆，半個月以來，全市56個辦稅服務廳全部處於滿負荷運行，但系統依然保持較好的穩定性。

同樣在7月8日，上海市”線上”辦稅服務也全面升級，推出網上申報客戶端和網上辦稅服務廳。

網上申報實現了全稅種覆蓋，網上辦稅服務廳基本上與線下辦稅服務廳業務相近，現已推出印制發票審批、發票驗舊、增值稅專用發票代開等35個涉稅事項，年底將推出總計41個涉稅事項。

蔣國榮介紹，線上辦稅服務升級後，初步統計，半個月以來納稅人總計通過網絡申報324萬筆，網上辦稅1.9萬筆。

蔣旭濤告訴第一財經記者，目前網上涉稅事項辦理約占總業務量11%，這個百分比還是比較低，我們希望這一比例提高到70%以上。

蔣國榮表示，針對部分辦稅服務場所出現擁堵現象，下一步將增設窗口、加派人員，嚴格落實服務舉措，優化完善金三稅務系統應用。另外，進一步拓展網上辦稅功能，將更多的辦稅事項從實體大廳向網上延伸。

國家信息化發展戰略綱要印發 信息強軍首次納入戰略

國務院辦公廳印發《國家信息化發展戰略綱要》，綱要強調要保障信息化有序健康安全發展，中國首次將信息強軍的內容納入信息化戰略，中國計劃到2020年核心信息化技術部分領域達到國際先進水平，到2025年建成國際領先的移動通信網絡。到2020年電子商務市場規模達到38萬億元，2025年達到67萬億元。

7月27日，國務院新聞辦公室今日下午3時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會，國家互聯網信息辦公室副主任莊榮文、國家發展和改革委員會秘書長李樸民、工業和信息化部總工程師張峰、國家互聯網信息辦公室信息化發展局局長徐愈介紹《國家信息化發展戰略綱要》有關情況並答記者問。

莊榮文表示，作為指導和規範未來10年中國信息化發展的綱領性文件，《戰略綱要》明確了新的指導思想、戰略目標、基本方針和重大任務。

《戰略綱要》指導思想提出，要圍繞“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，貫徹以人民為中心的發展思想，以信息化驅動現代化為主線，以建設網絡強國為目標，著力增強國家信息化發展能力，著力提高信息化應用水平，著力優化信息化發展環境，要求網信事業努力在踐行新發展理念上先行一步，要堅持與實現“兩個一百年”奮鬥目標同步推進，強調要讓信息化造福社會、造福人民，為實現中華民族偉大複興的中國夢奠定堅實基礎。

《綱要》指出，當今世界，信息技術創新日新月異，以數字化、網絡化、智能化為特征的信息化浪潮蓬勃興起。全球信息化進入全面滲透、跨界融合、加速創新、引領發展的新階段。誰在信息化上占據制高點，誰就能夠掌握先機、贏得優勢、贏得安全、贏得未來。

《綱要》強調，要圍繞“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，貫徹以人民為中心的發展思想，以信息化驅動現代化為主線，以建設網絡強國為目標，著力增強國家信息化發展能力，著力提高信息化應用水平，著力優化信息化發展環境，讓信息化造福社會、造福人民，為實現中華民族偉大複興的中國夢奠定堅實基礎。

《綱要》要求，堅持“統籌推進、創新引領、驅動發展、惠及民生、合作共贏、確保安全”的基本方針，提出網絡強國“三步走”的戰略目標，主要是：到2020年，核心關鍵技術部分領域達到國際先進水平，信息產業國際競爭力大幅提升，信息化成為驅動現代化建設的先導力量;到2025年，建成國際領先的移動通信網絡，根本改變核心關鍵技術受制於人的局面，實現技術先進、產業發達、應用領先、網絡安全堅不可摧的戰略目標，湧現一批具有強大國際競爭力的大型跨國網信企業;到本世紀中葉，信息化全面支撐富強民主文明和諧的社會主義現代化國家建設，網絡強國地位日益鞏固，在引領全球信息化發展方面有更大作為。

《綱要》指出，增強發展能力、提升應用水平、優化發展環境，是國家信息化發展的三大戰略任務，包括14項具體工作內容。增強發展能力，重點是發展核心技術、夯實基礎設施、開發信息資源、優化人才隊伍、深化合作交流。提升應用水平，主要是落實“五位一體”總體布局，對培育信息經濟、深化電子政務、繁榮網絡文化、創新公共服務、服務生態文明建設作出了安排，並首次將信息強軍的內容納入信息化戰略。優化發展環境，強調要保障信息化有序健康安全發展，明確了信息化法治建設、網絡生態治理和維護網絡空間安全的主要任務。

《綱要》強調，必須堅持中央網絡安全和信息化領導小組對國家信息化發展的集中統一領導，信息化領域重大政策和事項須經領導小組審定。要求各地區各部門強化組織領導、健全工作機制、完善配套政策、加強督促落實，將各項戰略任務落到實處，確保戰略目標如期實現。

（綜合自新華社等）