贾跃亭接受专访：小米对乐视的攻击举世罕见
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6月24日消息，乐视创始人贾跃亭在接受《福布斯》专访时谈及了乐视和小米近期舆论交战、乐视到底有无政府关系、高额套现无息借贷给公司引争议、中央财大刘姝威质疑乐视等诸多热门话题。
在谈到乐视与政府的关系是，贾跃亭称：“有人认为，乐视最擅长的是资本运作和政府关系，实际上，这是乐视最脆弱的环节……我们是家现金流很紧缺的公司。政府关系也不是乐视的长项。”
在被问及乐视和小米近期的舆论交锋，贾跃亭表示，小米在近期主动发起对乐视攻击的最核心原因是“小米慌了”，“他们开发布会专门攻击一家上市公司的做法也是举世罕见、手段险恶”。
而对于“高额套现无息借贷给公司引争议”一事，贾跃亭表态说，乐视做到今天，如果还是为了个人这点钱，根本没必要这么拼命了。
以下为贾跃亭接受《福布斯》专访摘要：
福布斯：这两周以来，乐视处于舆论漩涡中。您处在漩涡中心，怎么看小米对乐视的一系列质疑？
贾跃亭：小米已经慌了。因为他们没有想到乐视会进入手机领域，而且直接打进高端市场。乐视手机销量屡创新高，乐Max总预约量已经超过200万，这些数
字让对手害怕了。反观小米，他们没有自己的内容，全靠置换、入股等形式引入，此外他们做的是生态圈，从一个硬件跳到另一个硬件。而乐视靠视频网站起家，打
造的是一个完整的生态系统，在战略上，我们比对手更前瞻，更有优势。
有人认为，乐视最擅长的是资本运作和政府关系，实际上，这是乐视最脆弱的环节。乐视只在公开市场融资一亿美金左右，却达到了千亿元市值。我们很擅长资本运作吗？我们是家现金流很紧缺的公司。政府关系也不是乐视的长项。
现在，战略超前的乐视正在补上资本的短板，这当然会让竞争对手发慌。我认为这是小米在近期主动发起对乐视攻击的最核心原因，他们开发布会专门攻击一家上市公司的做法也是举世罕见、手段险恶。小米的做法已经影响到了乐视的原有融资计划，我们将保留起诉小米的权利。
福布斯：乐视正在销售的电视是不是涉嫌违规？
贾跃亭：这个问题我们已经通过发布会做出了解释。(注：2015年6月16日，乐视召开发布会表示公司目前正在与中国国际广播电台(互联网电视集成播控
平台七大牌照方之一)合作，对互联网电视终端进行整改。目前，联合整改方案已上报监管部门并已满足政策要求，只待最后通过。乐视还表示将努力以最快的速度
完成整改，满足监管部门的监管要求。)
福布斯：在2013年进入电视领域的时候，您是否低估了政策方面的影响？
贾跃亭：这对我们的销售数量绝对有影响，但是对乐视的整体战略没有太大影响。去年一年，竞争对手一直借着广电这个事件来拼命的攻击乐视。
当年我做电视的时候，很多人提出反对，说这是个政治壁垒很强的一个领域。但是我认为只要我们把握住一点，就是只要真正在推动这个行业和整个社会的进步，
总会有一线生机，无非是快慢的问题。任何的政策都不可能阻碍历史的发展，历史前进的车轮谁都无法阻挡，技术趋势也是任何人无法阻挡的，只是它让你变得更慢
一些，但不会从真正方向上扭转。现在来看，虽然广电总局也在严格地管控，但是政策制定者已经慢慢理解了乐视不是在摧毁这个产业，而是在推动行业的升级发
展。70%—80%的年轻人不看电视了，政府现在可以管控的是电视终端，而不是管控用户，你是无法逼用户坐到电视机前面。把这个终端限制死了，用户全到
PC和手机上看视频去了，虽然体验很糟糕，但是内容非常丰富，他有自主选择权，用户都走了，广电的价值不是被削弱了吗？
乐视的好处是又重新把大量的年轻人拉回到了电视跟前，广电的意义才更加巨大。政策制定者也慢慢理解了，他们对乐视的态度开始逐步趋于缓和了，甚至愿意聆听我们很多的声音了。
毫不夸张地说，从节目制作到播出机构和终端的改变，乐视实际重新定义和构筑了整个产业。这个产业所有的参与者都已开始模仿乐视的模式，包括小米。小米成
立底层的云计算公司，到入股世纪互联，再到入股迅雷，也是希望它真正能够深入垂直领域。现在小米仅仅是个生态圈，而不是生态链，收购了很多硬件企业，从软
件到硬件容易，从硬件到互联网，门槛就比较高了。去年一年它并不是非常顺利，但方向是对的。
我们特
别希望乐视的模式能够让大家所借鉴，真正让中国企业在全球化竞争当中取得优势。大家常讨论未来整个经济发展的趋势，尤其是全球经济发展趋势和国家的竞争格
局到底是什么。我的观点是未来的一、二十年是中国企业的世界，尤其是中国的互联网生态企业，在全球范围内，我认为很快会击败日韩企业，取得全球化的成功。
福布斯：您在今年五月底时抛出了减持100亿元股票无息借给公司的方案，这件事外界的争议很大，包括认为乐视网经营状况出现了问题。您的考虑是什么？
贾跃亭：很多人从负面的角度考量这件事，批评这个方案。其实如果我只是想要变现的话，可以有无数种方式。很多人问我：“你宁愿质押也不愿意卖股票吗？”
我现在质押率已经非常高了，只有卖股票才能让这笔钱长期借给公司，因为质押都是短期的，不适于做长期的投资。我将减持所得的100亿元五年免息借给上市公
司，这对上市公司和整个乐视生态的帮助是非常巨大的。乐视做到今天，如果还是为了个人这点钱，根本没必要这么拼命了。
虽然批评声远远大于表扬声，但是这和乐视的基因密切相关，乐视是家高度创新的公司，不敢说每一件事都是创新，非常重大的节点上，乐视做了太多全球独一无
二的事情。减持这件事也是全球独一无二的，在全世界没有一个公司的创始人，把自己的股票卖出去上百亿，长期五年免息借给上市公司。大家听着很简单，但一般
人很难做出这种决策，是极为纠结的一个过程。
最重要的是，你要判断减持是为了什么。如果大股东减持是为了享乐，那当然可以看做利空，可以认为公司经营可能出了问题。但我的减持是继续投入公司，为了乐视的经营和创新。这是完全不同的概念。
福布斯：您这几年数十次质押股票，不少人认为乐视是建立在股价之上的，需要不断讲故事吹高股价。
贾跃亭：融资一直是乐视非常短的短板。说乐视生态是建立在股价之上，坦率地讲，有一定的道理，最起码在之前是这样的。我做了大量的股权质押，把所有的钱
都投到非上市公司体系，等于我们是双线作战，一个是上市公司体系业务要高速增长，另外一个所有烧钱的业务，培育期的业务，还没有进入利润高速增长期的业
务，都得自己来做。
这是由中国的股票市场资本的规则决定的，因为不允许你亏损，一亏损的话，几年就
变成ST了，两年就得退市了，只能把前瞻性的业务放在体外，很多股东不理解，有的说为什么不把乐视体育放进来呢，体育是一个短期不可能盈利的业务，收入增
长很快，但是它目前不盈利。手机更是这样。乐视把手机当做是一个重要的入口，是整个移动互联网生态的入口，我们不会在硬件上赚钱，上市公司根本接纳不了。
在这种状况下，就得用我个人的钱来投。
乐视有一个理论，就是绝不过度融资，绝不过早融资，过度融资
和过早融资最大的伤害不仅仅是我，更多是团队的伤害。为什么很多公司都被资本控制了，很多公司创始团队都没有掌控力了，甚至最后被驱逐出公司，最根本的原
因就是过度融资和过早融资，导致已经忘掉自己的初心了，根本掌握不了自己的未来。
在对产品进行定价
时，内部很多人都说咱应该定价高点，反正供不应求，定价高了不就迅速能盈利吗。这样说没错，但是这样做未来会变得很艰难，越过早的盈利其实未来会更难。盈
利意味着你高价，高价意味着你阻碍了很多的用户，用户的获取比你现在这种模式发展要慢很多，当你用户数量不够大的时候，未来移动互联网出现一种新的产品或
者新的模式的时候，对你的冲击力就会非常大。
福布斯：如果在股市泡沫期的时候，这个理论是非常完美的，从二级市场的投资到上市公司，都会有很大的收获。一旦股市向下的时候，风险就出来了。
贾跃亭：乐视从来没有过度烧钱过，否则也不可能用一亿美金做到今天体量。不过早融资，不过度融资，另外是不快速产生利润，我们希望赚的是慢钱，但未来真
正产生盈利的收入是大钱。亚马逊是非常伟大的公司，它的确改变了美国人的购物习惯，亚马逊到现在还是亏损的，但绝对不妨碍它是一个伟大的公司，它不会因为
资本市场的涨跌而影响公司的价值。其实股票的价格决定不了一个公司的价值，只有股票长期的价格通拉下来，才有可能决定公司的价值。
资本市场是个称重机很对，但是长期称重下来，而不是短期的。一个公司是否有价值，盈利能力只是在后半阶段，最起码过了中盘，才去考量盈利能力。早期绝不
应该过早的考量盈利。考量盈利的话，必然会伤害用户利益。而互联网模式是一切以用户为中心的，而不是以企业为中心的。工业时代下以企业为中心，所有战略目
标的制定，都是为企业价值考虑，其次才是用户价值。
在互联网模式下，一个公司价值的高低不是你的盈利能力，而是你真正的推动产业进步的能力，推动人类生活方式改变的能力，这才是一个企业最大的价值。
福布斯：外界对于乐视和您的印象是一个资本运作高手。
贾跃亭：从上市开始，大家一直在质疑乐视，不应该是你上市，或者不应该做到今天。但恰恰真正深入了解乐视的就会知道，乐视是一个资本能力非常差的公司，
从几个数据就能看出来。第一，截止到今天，乐视网整个上市公司体系的股权融资一亿美金左右，这是世界上非常罕见的公司。乐视目前分成两类资产，一类是全球
乐视生态，一类是汽车生态。全球乐视生态又分两大块：已上市资产和未上市资产。已上市的这块，截止到今天总共融资一亿美金左右，但我们今天做到了1000
亿左右的市值，且不说中国股市的泡沫到底大与不大，这个不重要。重要的是我们用这么小的投入能够做这么大一个生态。
乐视的竞争对手非常多，我们的七个子生态就是七类竞争对手，每一个行业，这七个都是我们的竞争对手，乐视的模式又是开放的。对资本来讲，我们用这么点
钱，打造了从最底层的云平台到上层的内容，再到智能终端。这其实和资本没有关系，资本对乐视的帮助并不是那么大，但上市之后，的确对乐视品牌提升都比较巨
大，但并没有带来现金，因为中国的股市限制非常多。
福布斯：刘姝威对乐视也提出了质疑，您和刘姝威进行沟通了吗？
贾跃亭：我们很希望刘姝威教授能来乐视调研，体验我们的创新。我们也希望商界、学界能真正进行一次大辩论、大讨论，来探讨怎么判断创新型企业、互联网企业的价值。
福布斯：市场会担心，乐视会不会成为蓝田。
贾跃亭：不可能，怎么可能？乐视在做的是创新，蓝田是家造假的公司。怎么看待乐视的财务状况、盈利状况，本质是新旧时代如何考量创新型公司的一次碰撞。对于创新企业，应该更关注商业模式和公司改变行业的能力和对全人类的贡献。
美国资本市场也是一样的，对亚马逊不会用利润来考量，而对阿里巴巴是考量市盈率的，这两家公司看似接近，但市场看法完全不同，这是什么原因呢？最重要的
原因还是战略的愿景。马云是个非常伟大的人，是战略家、思想家和社交家，他的战略绝对非常牛，但阿里巴巴目前的战略投资者已经能够看到未来了，成熟性的公
司不可能有太大的变化 。
亚马逊虽然长期亏损，美国投资者认为亚马逊的战略依然是刚刚开始，公司市
值已经突破万亿。这是一个不断在创新、代表未来的公司，贝索斯的理论就是推动社会进步，我可以把所有的盈利全烧掉，就是为了不断地创新，不断地做新的业
态。他也做了很多尝试，比如手机，虽然失败了，但是这和他的理念是有关系的，美国唯一一个能够赶上苹果的公司有可能是亚马逊。
怎么看待乐视也是一样。净利润不应该是衡量一家企业价值的第一标准。在旧工业时代，赚钱能力是第一位的，这是行得通的。但现在，衡量企业价值应该是看未来，而不是净利润等硬性指标。
福布斯：乐视网的股票上周已经连续两天跌停，您怎么看公司未来在二级市场上的表现？
贾跃亭：我们会专注地做好产品，继续创新。短期内二级市场肯定会承受压力，股民可能会恐慌。但我对乐视抱有最大的信心，长期来看，公司股价一定会回归价值。乐视是家磨难不断的公司，但我们是不会被打不倒的。
福布斯：小米提出乐视封闭的模式并不是一种生态，只能称为多元化。您能不能介绍下，到底什么是乐视生态？
贾跃亭：现在只要是差不多的公司，人人都在说生态，都认为生态模式或许是对的。但是生态又分好几种，一种是生态圈，生态圈主要是横向的；一种是生态链，
生态链是纵向的，就像几年前的乐视。另外一种是真正的生态系统，生态系统是既有纵又有横的，真正能够把纵向生态链的价值和横向生态圈的价值密切的融为一体
发挥出更大的作用。
生态链的好处是能够形成自我循环，自我进化。生态圈的好处是能够把大量的社会资
源聚集到一起。我们希望打造的是生态系统，首先是完成一个生态闭环，一个链条，在这个链条的重要环节我们对外开放，形成一个开放的闭环。好多人不理解，开
放的闭环，闭环不就是封闭的吗，为什么是开放的闭环。我们讲苹果是封闭的闭环，它的确做的非常极致，闭环就是能够产生跨界创新，能够打破产业边界，能够产
生新的产品体验。但开放是真正能够聚集社会的力量进入这个生态当中，形成不断地自我进化，等等。乐视的理念是希望能够打造生态系统，2016年是我们的开
放年，2016年之前主要干两件事，第一是真正的完成生态闭环，第二是向未来的生态全面开放打基础、做准备。这是我们的一个不同的理念，这是对生态的一个
不同的看法。像三星，也有生态，但只是硬件，三星手机90%的元器件都是自己的，乐视在硬件上，几乎什么都不做，就是做研发，只做技术。
乐视做电视之前全行业都在讥笑，都在质疑，但产品出来后大家开始觉得，不管对不对，先跟进吧。******，说好听点，只是一个简单的组合，根本没有理
解生态的精髓。生态的精髓是要化学反应，是要真正的打破创新边界。如何打破创新边界，最最重要的是打破企业边界，打破组织边界，这就是乐视生态型的组织，
甚至对全球的组织形态是一种贡献。
就像工业时代的电一样的，互联网已经是信息时代的最最核心的基础
性的一个产业，也可以说是一个基础性的因素，核心要素。我们乐视的生态，我们叫七大子生态。大乐视生态有七个，互联网生态是一个基础性的东西，剩下的六个
生态，包括视频、电视、手机、影视、体育、汽车都是垂直的，也就是通过互联网基础性的生态，把六个完全看似不相关的产业，通过互联网真正的打破边界，真正
实现跨界创新，最后把它融为一体。
每次进入新领域，大家会觉得很疯狂，公司内部争议也很大，但我选
择了坚决推进。乐视网属于内容产业，是乐视生态的核心；乐视影业是以互联网基因，创新型地融合互联网和影视行业；乐视电视让我们第一次进入硬件领域，重构
了电视行业；乐视手机是因为我们看到移动互联网再次进入升级发展期，我们应该抓住这个入口；乐视体育刚完成一亿美元的融资，率先领跑互联网+体育；乐视汽
车的使命是保护地球生态，改善人类的生存环境，会再一次颠覆汽车业。每一条生态链后面，都隐藏着一个全球性的万亿级市场。
福布斯：乐视要打造开放的闭环，闭环成形之后再怎么开放？
贾跃亭：我们的理念是乐视没有任何机密，我们希望乐视的每一个成功点都能向全社会分享，让大家都用正确的模式来推动经济的发展。
乐视生态开放的一种理念，乐视生态开放分两部分：战略开放、业务开放、资源开放，然后是资本开放。我们希望乐视的资本不光是由内部的人分享，更希望由全
社会的人分享全社会人分享，不是二级市场公开上市之后，内容分享，那只是浅层次的分享。更深层次的分享，是所有和乐视生态能够产生强相关、强化反的人或者
组织，我们都欢迎进入乐视生态的资本分享计划。我们融资的时候，不是向财务投资者进行融资，而是向所有产业链相关的重要的参与者进行。融资不是目的，而是
让他们真正的和乐视生态共生。我们希望用开放的模式，真正形成外部、内部的共生，以及全社会的共生。我认为这又是全球资本领域的一个非常大的创新。
LePar(乐视超级合伙人计划)现在处于比较早期，希望在建立一定门槛之后，再来公布我们的核心策略。
福布斯：每个业务部门都是一家独立的公司，你是怎么打破它们的业务边界的？
贾跃亭：依靠共同的愿景和梦想，共同的分享机制。我们建立的全球合伙人制，所有的人股权激励都是两层甚至三层。第一，你所在的业务线，你拥有你的股份。
第二，你会拥有乐视网的上市公司股份。第三，你会拥有未来整个非上市公司的整体的股权。这就意味着每个人都是持有两到三种股权。对我的VP们来讲更简单
了，比如张昭，既有乐视影业的股权，同时他又是未来乐视全球合伙人当中的重要合伙人，所以，他是持有两种股权的。这意味着什么？他既能够获得在电影公司的
收益，同时乐视生态的成功带给他的收益要比乐视影业更大。（TechWeb）
樂視雲也打“免費”和生態 賈躍亭說我們要去樂視化了
來源: http://www.iheima.com/news/2015/0818/151592.shtml
8月18日，樂視雲宣布要打造視頻雲服務生態系統，並沒有傳聞中的宣布A輪融資數額，樂視雲CEO吳亞洲只是宣布正式啟動，賈躍亭也沒有來站臺，而是通過雲直播進行了對話，他說樂視雲要去樂視擁有化。
之前傳言的所謂“爆炸性”雲產品主要是免費的視頻CDN、免費的行業雲以及生態雲合作夥伴提供不少於35%的收益分成。
樂視雲是在2014年1月成立的，由樂視網與樂視控股雙方共同投資，定位就是視頻雲平臺。
相對於雲計算領域大家耳熟能詳的IaaS（基礎設施即服務）、PaaS（平臺即服務）、SaaS（軟件及服務），樂視雲打造的概念是VaaS（(Video-as-a-Service)模式，用吳亞洲的話來說，其實也可以理解為是視頻行業的SaaS，主要圍繞內容匯聚、內容發行、衍生服務的視頻雲平臺。
樂視雲服務希望從視頻方向上發掘行業痛點：
第一，內容創意和制作，內容流通環節等相對封閉使得通路和輸出的渠道不夠完善，這些弊端通過互聯網傳播可以得到有效解決，從而成為雲視頻服務的機會。
第二，由於每位用戶的喜好不同，看的視頻內容也有區別。如果了解用戶歷史習慣，感知用戶需求，將最合適的內容通過輪播、點播等方式進行推送，將把效率最大化。不過這項技術現在並未實現，用戶更多是拍和看。
第三，渠道需要內容，內容需要流通，但並沒有打通，缺乏彼此間必要的通道。
在樂視描繪的“平臺+內容+終端+應用”生態系統中，被賦予平臺位置的樂視雲一直在為其他業務提供技術支撐，比如樂視超級汽車。“造車只是樂視’SEE計劃’其中一環，汽車生態開放是其核心要義，樂視將借此打造覆蓋汽車上下遊產業鏈以及汽車全生命周期管理的完整生態圈，雲計算技術將為樂視超級汽車以及汽車全行業搭建平臺，形成生態營銷。”樂視超級汽車(中國)有限公司副總裁呂征宇如是說。
此外，賈躍亭對樂視雲進行全球化布局已經非常明顯。2014年12月9日，樂視就與微軟宣布展開全球戰略合作，雙方將采用基於微軟技術的Azure公有雲把樂視視頻雲計算服務和Windows Azure的媒體服務結合，打造服務全球的視頻雲平臺。
2015年3月，樂視雲與韓國最大的綜合類內容平臺-TheK的合作算是樂視雲在全球戰略上又一重要事件。他們簽訂了包括高清點播、演唱會直播、國際化通道、廣告視頻服務、電商視頻服務在內的合作協議。
吳亞洲介紹，樂視雲在全球範圍內已經在超過60個國家、地區部署了600個CDN節點，擁有10T的出口帶寬，日均運行超過1億個動態加速設備。
在過去幾年中，樂視一直是以消費級市場的“顛覆者”形象出現，其為人們所熟知業務多集中在超級電視、超級手機等產品線。如今，在消費級產品白熱化的競爭與慘烈的價格戰中，產品利潤微薄，除了不斷擴大用戶規模之外，賈躍亭還需要增加更多高價值的業務，樂視雲所打的企業級市場就是賈看中的一個重要的方向。
版權聲明：本文作者崔婧，i黑馬版權所有。如需轉載請聯系微信號zzyyanan獲取授權。
賈躍亭：樂視為什麽要賣49.99萬的智能電視？
來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4703282.html
賈躍亭：樂視為什麽要賣49.99萬的智能電視？
一財網 劉佳 2015-10-27 22:15:00
面對外界質疑樂視“太會講故事”的說法，賈躍亭回擊稱，樂視一直是帶著犯“2”的精神蒙眼狂奔。“99%的人不看好的事情，才有可能成就顛覆。我們會把之前吹過的牛一一實現。”
“成年人的世界里沒有容易兩個字。”10月27日，北京萬事達中心內，今年第二次公開亮相的樂視董事長賈躍亭，身穿一身運動服，騎著一輛樂視體育超級自行車登場後說道。
就在發布會的前一天，樂視網剛剛公告了賈躍亭將自己持有的共計約5.07億股進行質押，樂視又一次借助股權質押緩解樂視生態的資金壓力。
在這場以“2”為主題的發布會上，樂視一口氣發布了價格“一高一低”的兩款產品：低於量產成本定價的1099元的智能手機樂1s、49.99萬的智能電視uMax120兩款新品，以及生態系統EUI5.5，並公布了超級汽車和國際化的最新進展。
“對於外界的嘲笑，我已經習慣了。”賈躍亭說：“因為樂視的每一次顛覆，在最初的時候都會被人看做‘2’。這次，我們就把2當作整場發布會的關鍵詞吧，‘2’到底!”
面對外界質疑樂視“太會講故事”的說法，賈躍亭回擊稱，樂視一直是帶著犯“2”的精神蒙眼狂奔。“99%的人不看好的事情，才有可能成就顛覆。我們會把之前吹過的牛一一實現。”
超級汽車：已經可以在路上跑了
開場不久，賈躍亭首先公布了“SEE計劃”近一年後的“成績單”：樂視超級汽車開放的生態閉環已初步完成，並迎來實質性落地。
樂視超級汽車聯合創始人丁磊透露，樂視超級汽車的首款車Mule Car實驗在美國完成，“已經可以上路了。”這意味著著樂視超級汽車的首輪樣車試制已經完成，該款車將按照原計劃在明年的北京車展上亮相。
丁磊介紹，隨著產品研發的推進，樂視超級汽車的全球研發團隊目前已經超過700人，其中北美400余人，其中1/3是在電動汽車技術核心的三電(電池、電機、電控)領域的專家。
在圍繞汽車的生態開發與合作上，除了控股易到用車，丁磊介紹，樂視已與國內外第一陣營OEM代工廠商展開合作，投資電樁公司布局超級充電體系 。
在丁磊看來，互聯網造車是從用戶角度出發，重新定義汽車，而未來人類交通由五個維度組成：節能、環保、高效、智能、愉悅。
而在樂視控股成為易到用車的控股股東一周後，易到用車創始人兼CEO周航出現在現場，並提到即將推出免費的“生態專車”。
“大家都知道，我們的友商靠大量的補貼，來爭搶用戶和司機。而現在，有了樂視生態的支撐，我們提出了更為大膽的想法，那就是打造免費的易到專車。”周航表示。然而，具體的免費實現方式，他稱將留待後續的專場發布會上另作介紹。
“出於商業保密方面的考量，我只能簡單透露幾點：第一，易到生態專車的免費不是噱頭，是真真正正的免費;第二，易到生態專車不是簡單的提供交通工具服務，而是會給用戶提供更加豐富的樂視生態內容;第三，易到生態專車作為新的移動互聯網或者用戶的入口，對於樂視生態進行反哺。”周航補充道。
手機進入負利時代？
樂視發布超級手機挑戰蘋果，一度被外界瘋狂吐槽，手機行業已經是血海，“半路出家”的樂視挑戰蘋果無異於以卵擊石，憑什麽成功?
在吐槽蘋果幾乎成為國產手機廠商發布會“標配”的當下，樂視也不例外。
在發布會上，賈躍亭抨擊蘋果的理由是：“蘋果生態是封閉閉環，由於缺乏雲視頻平臺、內容，無法像樂視一樣組建成一個完整的開放的閉環生態，所以樂見桌面和Live桌面，蘋果一兩年內都無法做出來。”
盡管這番“超越蘋果”的言論遭到了臺下的些許噓聲回應，但賈躍亭這次拿出了不同於以往的新玩法——低於成本價賣手機。
此前的樂視手機的做法是按量產成本定價，賈躍亭介紹，樂視最新發布的智能手機樂1s，將按照低於成本定價，用樂視生態來補貼硬件，這意味著樂視的手機進入負利時代。
但他強調，“樂1s”定價低並不是為了打價格戰，他認為，整個行業低價競爭只是階段性的，未來競爭會從點對點的競爭變成鏈條對鏈條，生態對生態的競爭而不是單純某個產品的競爭。
樂視移動總裁馮幸則透露，樂1S的銷售目標是500萬臺。在供應上，樂視從過去的“搶購+預售”的模式改為為“現貨+預售”的模式，並且取消了此前被競爭對手吐槽的硬件捆綁會員銷售的方式。
不過，靠軟件和服務賺錢雖然已是手機行業的一種方向，但目前還沒有到成熟階段。此前博思咨詢董事總經理龔斌在接受《第一財經日報》采訪時預計，“這可能需要未來2~3年來形成”。
“現在智能手機的競爭態勢是在一個重新洗牌和搶競爭權的一個狀態。”龔斌表示，能真正占據前幾年市場的位置，誰會被淘汰下去，被消費者和市場擊破,誰可能就會被淘汰掉，其實轉折點就在今年和明年。”
除了把手機價格壓到成本價之下銷售外，樂視還推出一款以“人生贏家”為目標用戶的120寸的電視之王uMax120。其定價49.99萬元的價格腰斬同類電視價格。
樂視稱，將為這些人生贏家打造專享生態服務：一是采用會員制+推薦制，每一臺都由極限科技+手工打造，保障高端用戶的專屬權益;二是超級汽車的優先體驗和認購權;三是終身全屏影視會員。
不過，49.99萬元的價格對於大眾來說仍難以接受。樂視致新總裁梁軍表示，尺寸大小和高端低端沒有關系，而跟使用場景有關。價格高是因為尺寸大成本大，但對比其他同樣尺寸的電視，uMax定價並不高。
在發布了一系列智能硬件新品後，希望挑戰蘋果的樂視在已經開始到蘋果的大本營美國搶市場。
賈躍亭稱，目前樂視已經完成了北洛矽線戰略布局，北洛矽分別代表互聯網、藝術、科技的三個城市; 在業務的推進上，美國樂視商城Beta版10月15日正式上線。
賈躍亭透露，在2009年，樂視就開始就進行生態專利布局。截止到目前，相關專利申請總量達到5000余件，已授權專利450余件。專利作為創新技術的重要載體，全面覆蓋了生態鏈的創新節點，超級手機取得了意識流交互的相關專利、多類桌面切換的相關專利等。
編輯：彭海斌
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樂視賈躍亭發感恩節內部信：手機融資5. 3億 全球化挑戰下一個不可能
來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4717292.html
樂視賈躍亭發感恩節內部信：手機融資5. 3億 全球化挑戰下一個不可能
一財網 劉佳 2015-11-26 11:33:00
賈躍亭認為，顛覆蘋果的不一定是樂視，但一定是樂視的生態模式。
11月26日，樂視創始人賈躍亭在感恩節這天發給全體員工的《主宰自己，蒙眼狂奔，就會成為生態時代最亮那顆星》內部信中表達了對員工的感謝。並透露樂視超級手機已經完成首輪融資5.3億美元，樂視移動智能也就此成為樂視7大生態中首輪融資額最高的公司。
在內部信中，賈躍亭表示，世界上不缺第二個蘋果，而世界需要一個真正能夠打破蘋果制定規則的公司，這是超級手機的使命所在，也是樂視堅持做生態手機的出發點之一。賈躍亭認為，顛覆蘋果的不一定是樂視，但一定是樂視的生態模式。
在內部信中，賈躍亭還透露了超級汽車的最新進展，並表示將與易到推出生態專車，顛覆現有互聯網出行方式。在樂視7大生態中，樂視體育今年飛速發展，剛成立樂體創投就震撼了業界。現在，賈躍亭還在內部信中透露它在一個月後將公布更為震撼的事情。
賈躍亭還表示，樂視將全力推進樂視全球化，樂視生態雖然在美國、印度、香港地區已經或正在全面落地，“北洛矽”戰略取得初步成功，但仍然面臨著資金、人才等各方面的不足及壓力，需要我們用蒙眼狂奔的勇氣逐個解決，挑戰下一個不可能。
在信件的最後，賈躍亭表示：“公司拿出非上市公司50%的股權分配給全體樂視人，是為了讓樂視沒有打工者，所有樂視人都是股東、都是創業者。”賈躍亭認為，生態型激勵的全員持股、全球合夥人計劃，可以讓樂視全體員工分享生態成長的價值，避免各個子公司之間獨立奔跑。譬如：樂視體育、樂視移動智能、樂視雲的員工擁有所屬子公司的股權外，還同時擁有控股股權——通過這種股權激勵設置，來促進子生態間彼此協同、化反核變。在他看來，生態型激勵的全員持股、全球合夥人計劃將引領一個新的時代，成為行業的標桿。
附賈躍亭致員工一封信：
主宰自己
感恩節致全員的一封信
同學們：
當完成股權簽字的那一刻，你們就已經是樂視生態的主人。今天是感恩節，感謝大家跟隨我一起走過的多舛歲月，感謝我們共同實現的太多不可能;今天又是一個里程碑，樂視將從由我獨自帶領大家蒙眼狂奔的時代，進入到一個全球合夥、全員共享的生態時代!
今天，我還要跟同學們分享一件大事：樂視移動智能完成首輪融資5.3億美元，成為樂視7大子生態中首輪融資額最高的公司，還創造了行業首輪融資最高紀錄，超級手機用領先一個時代的姿勢告訴蘋果，生態手機才是未來。
我們在不斷創造紀錄——樂體創投50億元規模創國內之最，超新星樂視體育冉冉上升;919樂迷節、1103樂1s上市日、雙11創下一個接一個紀錄;全球化戰略取得階段成功……
這告訴我們，主宰自己，蒙眼狂奔，你就會成為最亮那顆星。
顛覆蘋果的不一定是樂視，但一定是樂視的生態模式
從4.14超級手機發布會上提出要顛覆蘋果的那一天起，我們就陷入無盡的嘲諷中;10.27樂1s發布會後，更有果粉說“樂視顛覆蘋果是營銷噱頭”。事實上，很多果粉已經轉為樂迷了。
我們發自內心的認為，封閉的蘋果拒絕與移動互聯網時代同行，它阻礙了用戶利益，是時候變革了。世界需要一個真正能夠打破蘋果制定規則的公司，這是超級手機的使命所在，也是我們堅持做生態手機的出發點之一。
誰能變革蘋果的模式，不一定是樂視，但一定是樂視的生態模式。
今天，樂視超級手機已經取得了階段性的成果。樂Max持續成為3000+價位銷售冠軍，樂1s預售打敗現貨模式、奪京東新品及千元旗艦雙冠，破 “雙11”全電商平臺新品單日銷售紀錄。
感謝樂迷們不離不棄的愛與等待，是樂迷和同學們共同成就了今天的樂視。只有強大的生態力，才能在科技、藝術與互聯網的旅途上，打造令人窒息的極限產品，形成強化反，創造更高的用戶價值。
質疑和嘲諷是夢想的推進器
因樂視總是與眾不同，所以經常有人嘲笑我們自不量力，質疑我們太會講故事。
質疑和嘲笑是夢想最好的推進器。我們從不向困難妥協，7大子生態協同化反，在過去的3個月時間里完成了“919樂迷電商節、1103樂1s上市、雙11”三大戰役，屢創行業紀錄。
內容布局上，我們拿下《蒙面歌王》、《全員加速中》等國內頂尖綜藝版權，自制史詩大劇《羋月傳》下周開播;樂視影業與好萊塢深度合作;樂視音樂成立“LiveHouse”;樂視雲嶄露芳華……
特別值得一提的是樂視體育。剛成立的、總規模50億元的樂體創投將醞釀出一個蓊郁的商業雨林生態，推動中國體育5萬億生態產業的創新。一個月後，它還將帶給我們更大的震撼……
全力推進全球化戰略，挑戰下一個不可能
我們創造了許多紀錄，但並不意味著我們無往而不勝。在全球化戰略上，樂視遇到的最大挑戰是沒有一個可供借鑒的成功模式。一直以來，中國企業忙於複制歐美發達國家的創新理念，熱衷成為歐美科技產業的複制者，追隨者。
這不是樂視的基因，我們更熱衷於創新!從宣布啟動全球化戰略以來，依托樂視全球獨有的生態模式，組建了一支熟悉全球市場運作規則、了解全球客戶需求、擁有全球運營經驗又熟悉本土文化的管理團隊，希望樂視生態的獨特模式，不僅僅為中國用戶，還能夠讓全球用戶享受到生態化反所創造的全新價值的產品和服務。
現在，樂視生態在美國、印度、香港已經或正在全面落地，宣告“北洛矽”戰略取得初步成功。但我們不能沾沾自喜，在成為引領下一個時代的創新者、規則制造者的路上，我們還面臨著資金、人才等各方面的不足及壓力，需要我們用蒙眼狂奔的勇氣逐個解決。
但我堅信，只要我們敢於做那些99%的人都不看好的事情，就能成就顛覆!
霾
問世間“晴”為何物?我們有多少天沒見到藍天白雲了?霧霾之下，燦爛星空已成追憶，一代人的生活就這樣埋葬在霧霾里。
給人們帶來更多藍天和新鮮純凈的空氣，引發一場產業革命是我們“SEE計劃”的夢想所在。一年來，“SEE計劃”全速前進。我們在美國、中國組建了全球頂尖的管理和研發團隊，行業大咖陸續加盟，全球眾多世界級的電動系統、智能系統、無人駕駛、車聯網、車輛工程研發科學家、技術大牛齊聚樂視美國矽谷研發總部。
現在，阿斯頓馬丁和北汽已與樂視車聯網達成合作;首款Mule Car實驗樣車完成;樂視EUI-Auto版阿斯頓·馬丁車型打造;控股易到並成立分時共享運營團隊;投資電樁……完成了研發、生產制造、銷售、車聯網、充電策略、售後服務、汽車共享及社會化運營領域的一條全產業價值鏈布局。生態專車將會帶給樂迷怎樣的價值?還請樂迷們拭目以待。
霾鎖中國，時不我待!我堅信，從未來定義未來、再從未來定義現在的超級汽車，變革汽車產業，打造垂直整合的互聯網智能交通生態系統，將實現電動化、智能化、互聯網化、社會化，上市之時將完全顛覆現有的汽車產品，真正改善人類生存環境，讓每個中國人都能呼吸純潔空氣。
蒙眼狂奔只為同一個生態夢想
成人的世界里沒有容易二字，樂視生態的世界里更沒有容易二字。我們做了很多顛覆的事情，很多令人難以置信的事情。這是因為我們有一群生態型HERO，有一個共同的生態夢想。
生態型戰略的落地，需要生態型組織的支持與執行，更需要生態型激勵的催化。11月18日，我們公布了全員持股及全球合夥人計劃：公司拿出非上市公司50%的股權免費分配給全體樂視人，實現了樂視沒有打工者，所有樂視人都是股東、都是創業者的承諾!
全員持股，分享生態成長的價值，避免各個子公司之間獨立奔跑。譬如：樂視體育、樂視移動智能、樂視雲的員工擁有所屬子公司的股權外，還同時擁有控股股權——通過這種股權激勵設置，來促進子生態間彼此協同、化反核變。生態型激勵的全員持股、全球合夥人計劃將引領一個新的時代，成為行業的標桿。
同學們，你們都是樂視的主人。樂視如果想成為獨一無二的全球化、世界級的生態型企業，需要大家共同的努力!相信這次史無前例的激勵計劃之後，樂視生態將全員加速;相信只要我們始終帶著‘2’的精神蒙眼狂奔，不忘初心，執著向前，夢想就會實現。
顛覆者總是孤獨的，而現在的我不再孤獨，因為有你，有樂迷。
世界往東，我們向西。
感謝有你同行，感恩重新出發……
賈躍亭
11月26日
編輯：霍光
賈躍亭：樂視移動完成5.3億美元首輪融資
來源: http://www.iheima.com/news/2015/1126/152957.shtml
導讀 : 樂視董事長賈躍亭今日發公開信，樂視移動智能完成首輪融資5.3億美元，成為樂視7大子生態中首輪融資額最高的公司。
i黑馬訊 11月26日消息，樂視董事長賈躍亭今日發公開信，稱樂視移動智能完成首輪融資5.3億美元，成為樂視7大子生態中首輪融資額最高的公司。
除此之外，今年11月18日，樂視公布了全員持股及全球合夥人計劃：拿出非上市公司50%的股權免費分配給全體樂視員工。
以下為賈躍亭內部信全文：
主宰自己 蒙眼狂奔 你就會成為最亮那顆星
——感恩節致全員的一封信
同學們：
當完成股權簽字的那一刻，你們就已經是樂視生態的主人。今天是感恩節，感謝大家跟隨我一起走過的多舛歲月，感謝我們共同實現的太多不可能；今天又是一個里程碑，樂視將從由我獨自帶領大家蒙眼狂奔的時代，進入到一個全球合夥、全員共享的生態時代！
今天，我還要跟同學們分享一件大事：樂視移動智能完成首輪融資5.3億美元，成為樂視7大子生態中首輪融資額最高的公司，還創造了行業首輪融資最高紀錄，超級手機用領先一個時代的姿勢告訴蘋果，生態手機才是未來。
我們在不斷創造紀錄——樂體創投50億元規模創國內之最，超新星樂視體育冉冉上升；919樂迷節、1103樂1s上市日、雙11創下一個接一個紀錄；全球化戰略取得階段成功……
這告訴我們，主宰自己，蒙眼狂奔，你就會成為最亮那顆星。
顛覆蘋果的不一定是樂視，但一定是樂視的生態模式
從4.14超級手機發布會上提出要顛覆蘋果的那一天起，我們就陷入無盡的嘲諷中；10.27樂1s發布會後，更有果粉說“樂視顛覆蘋果是營銷噱頭”。事實上，很多果粉已經轉為樂迷了。
我們發自內心的認為，封閉的蘋果拒絕與移動互聯網時代同行，它阻礙了用戶利益，是時候變革了。世界需要一個真正能夠打破蘋果制定規則的公司，這是超級手機的使命所在，也是我們堅持做生態手機的出發點之一。
誰能變革蘋果的模式，不一定是樂視，但一定是樂視的生態模式。
今天，樂視超級手機已經取得了階段性的成果。樂Max持續成為3000+價位銷售冠軍，樂1s預售打敗現貨模式、奪京東新品及千元旗艦雙冠，破 “雙11”全電商平臺新品單日銷售紀錄。
感謝樂迷們不離不棄的愛與等待，是樂迷和同學們共同成就了今天的樂視。只有強大的生態力，才能在科技、藝術與互聯網的旅途上，打造令人窒息的極限產品，形成強化反，創造更高的用戶價值。
質疑和嘲諷是夢想的推進器
因樂視總是與眾不同，所以經常有人嘲笑我們自不量力，質疑我們太會講故事。
質疑和嘲笑是夢想最好的推進器。我們從不向困難妥協，7大子生態協同化反，在過去的3個月時間里完成了“919樂迷電商節、1103樂1s上市、雙11”三大戰役，屢創行業紀錄。
內容布局上，我們拿下《蒙面歌王》、《全員加速中》等國內頂尖綜藝版權，自制史詩大劇《羋月傳》下周開播；樂視影業與好萊塢深度合作；樂視音樂成立“ LiveHouse”；樂視雲嶄露芳華……
特別值得一提的是樂視體育。剛成立的、總規模50億元的樂體創投將醞釀出一個蓊郁的商業雨林生態，推動中國體育5萬億生態產業的創新。一個月後，它還將帶給我們更大的震撼……
全力推進全球化戰略，挑戰下一個不可能
我們創造了許多紀錄，但並不意味著我們無往而不勝。在全球化戰略上，樂視遇到的最大挑戰是沒有一個可供借鑒的成功模式。一直以來，中國企業忙於複制歐美發達國家的創新理念，熱衷成為歐美科技產業的複制者，追隨者。
這不是樂視的基因，我們更熱衷於創新！從宣布啟動全球化戰略以來，依托樂視全球獨有的生態模式，組建了一支熟悉全球市場運作規則、了解全球客戶需求、擁有全球運營經驗又熟悉本土文化的管理團隊，希望樂視生態的獨特模式，不僅僅為中國用戶，還能夠讓全球用戶享受到生態化反所創造的全新價值的產品和服務。
現在，樂視生態在美國、印度、香港已經或正在全面落地，宣告“北洛矽”戰略取得初步成功。但我們不能沾沾自喜，在成為引領下一個時代的創新者、規則制造者的路上，我們還面臨著資金、人才等各方面的不足及壓力，需要我們用蒙眼狂奔的勇氣逐個解決。
但我堅信，只要我們敢於做那些99%的人都不看好的事情，就能成就顛覆！
霾鎖中國，“SEE計劃”負重執著前行
問世間“晴”為何物？我們有多少天沒見到藍天白雲了？霧霾之下，燦爛星空已成追憶，一代人的生活就這樣埋葬在霧霾里。
給人們帶來更多藍天和新鮮純凈的空氣，引發一場產業革命是我們“SEE計劃”的夢想所在。一年來，“SEE計劃”全速前進。我們在美國、中國組建了全球頂尖的管理和研發團隊，行業大咖陸續加盟，全球眾多世界級的電動系統、智能系統、無人駕駛、車聯網、車輛工程研發科學家、技術大牛齊聚樂視美國矽谷研發總部。
現在，阿斯頓馬丁和北汽已與樂視車聯網達成合作；首款Mule Car實驗樣車完成；樂視EUI-Auto版阿斯頓·馬丁車型打造；控股易到並成立分時共享運營團隊；投資電樁……完成了研發、生產制造、銷售、車聯網、充電策略、售後服務、汽車共享及社會化運營領域的一條全產業價值鏈布局。生態專車將會帶給樂迷怎樣的價值？還請樂迷們拭目以待。
霾鎖中國，時不我待！我堅信，從未來定義未來、再從未來定義現在的超級汽車，變革汽車產業，打造垂直整合的互聯網智能交通生態系統，將實現電動化、智能化、互聯網化、社會化，上市之時將完全顛覆現有的汽車產品，真正改善人類生存環境，讓每個中國人都能呼吸純潔空氣。
蒙眼狂奔只為同一個生態夢想
成人的世界里沒有容易二字，樂視生態的世界里更沒有容易二字。我們做了很多顛覆的事情，很多令人難以置信的事情。這是因為我們有一群生態型HERO，有一個共同的生態夢想。
生態型戰略的落地，需要生態型組織的支持與執行，更需要生態型激勵的催化。11月18日，我們公布了全員持股及全球合夥人計劃：公司拿出非上市公司50%的股權免費分配給全體樂視人，實現了樂視沒有打工者，所有樂視人都是股東、都是創業者的承諾！
全員持股，分享生態成長的價值，避免各個子公司之間獨立奔跑。譬如：樂視體育、樂視移動智能、樂視雲的員工擁有所屬子公司的股權外，還同時擁有控股股權——通過這種股權激勵設置，來促進子生態間彼此協同、化反核變。生態型激勵的全員持股、全球合夥人計劃將引領一個新的時代，成為行業的標桿。
同學們，你們都是樂視的主人。樂視如果想成為獨一無二的全球化、世界級的生態型企業，需要大家共同的努力！相信這次史無前例的激勵計劃之後，樂視生態將全員加速；相信只要我們始終帶著‘2’的精神蒙眼狂奔，不忘初心，執著向前，夢想就會實現。
顛覆者總是孤獨的，而現在的我不再孤獨，因為有你，有樂迷。
世界往東，我們向西。
感謝有你同行，感恩重新出發……
賈躍亭
11月26日
賈躍亭：風口論者都是機會主義者
來源: http://www.iheima.com/news/2015/1206/153109.shtml
導讀 : 賈躍亭認為傳統汽車行業對環境產生了危害，需要顛覆性創新，對於現如今正在熱議的風口問題，他指出，風口論者都是機會主義者。
i黑馬訊，12月6日消息，在中國企業領袖年會上，樂視創始人兼董事長、樂視控股CEO賈躍亭發表了主旨演講，他認為傳統汽車行業對環境產生了危害，需要顛覆性創新，對於現如今正在熱議的風口問題，賈躍亭認為，“風口論者都是機會主義者，未來真正能夠改變產業、改變世界的人應該是雄鷹型的企業而不是苦苦等風，應該是實現自我翺翔沖破霧霾打破現在，我們要成為時代的雄鷹。”
以下是賈躍亭演講全文：
今天我講講未來的機會和機遇所在，或許我們的觀點又是非常令人難以理解的觀點甚至是非常瘋狂的觀點。
如圖，上周二我在辦公室向窗外拍的一張照片，看看令人絕望的霧霾，大家肯定感同身受，樂視正是在一次又一次的霧霾中不斷艱難前行，不但的進入一個又一個高度的相關領域。看完這個圖片，當時我深深的感受到中國現在的確需要在座的各位企業家能夠引領未來下一個時代的變化。
更讓我感覺到，我們的“SEE計劃”（超級電動汽車計劃）緊迫性，我們需要全力推進。
另一個感嘆，全球範圍內引以為傲的傳統汽車產業，以及很多其他傳統產業已經成為阻礙人類社會進步的障礙，甚至已經開始危害人類的生存環境，我們認為時代需要互換顛覆性的變化，全球需要顛覆性的創新。未來到底是什麽樣呢？我們認為未來十年中國的企業將會引領全球的經濟進入互聯網生態時代。怎麽可能是中國呢？
全球經濟下一個時代我們認為是會進入互聯網生態時代，為什麽這麽講？這其實和整個產業的變遷、經濟的變遷、時代的變遷密切相關。時代的變遷帶來經濟理論的變遷，傳統的工業時代下甚至傳統的互聯網時代下講求的是專業化分工，專註、專業，在自己擅長的領域做深做透做到世界第一。隨著時代的變遷做到世界第一單一領域已經遠遠不夠了，我們希望能夠給世界、給用戶和人類帶來全新的價值，就需要真正的開創跨產業、跨價值鏈重構的經濟模式。
我們認為全球下一代創新模式將會有打破邊界、生態創新來引領，傳統的創新模式幾類也是在隨著時代的進步不斷的改進中，最早是基礎創新，第一代互聯網是商業模式創新未來技術創新和商業模式創新已經不能夠很好的滿足下一個時代的需要，下一個時代需要生態創新。
互聯網技術真正讓生態創新變成可能，樂視的模式緊密的以互聯網和雲紐帶和工具，真正的打破了產業邊界、打破了企業邊界、組織的邊界，真正實現跨界創新，帶來全新的產品體驗、全新的用戶價值。這是我們對未來的思考。
專業化分工時代需要改變了，會真正進入跨產業垂直整合下的價值鏈重構，真正的價值鏈重構才會產生全新的元素，只有產生全新的元素才能給用戶帶來全新的價值，才能源源不斷推動社會進步。生態創新正好是我們的理念核心部分，我們認為它將催生下一代商業模式互聯網生態，互聯網生態互聯網為核心和紐帶，真正實現產業鏈垂直重構和打破傳統產業的邊界，能夠實現完整的生態系統，能夠實現最大的創新。
未來誰會引領互聯網生態時代呢？哪個國家的企業能夠引領？是美國嗎？答案是肯定的應該是美國，但是即使美國擁有現代世界上最偉大的公司，世界上不再需要第二個蘋果，下一個時代需要真正顛覆蘋果，引領下一個時代商業模式的公司或者企業，美國已經高度的發達，而美國的產業壁壘和產業邊界是非常之高、非常之強，美國現在還是非常的專業化分工，各個領域都有優秀的公司，但是很難看到這些公司未來能夠創造更高的價值。
下一個時代生產經濟時代有可能需要這些技術：真正實現科技、文化、互聯網完美融合，通過打破三者的邊界產生全新的元素和全新的價值。哪些國家有可能創造這些全新的元素呢？在二三十年前是日本、韓國引領這個時代，後來是美國開始引領時代，尤其是消費電子領域和互聯網領域。但是真正能夠把科技文化和互聯網以及跨界環境同時具備的國家我們認為現在是在中國。因為中國擁有世界上最強大的制造能力，這是通過30年的真正的依靠對勞動力的人口紅利甚至對生態的破壞帶來了非常強大的制造能力。
中國同時還具備非常強的因素，就是互聯網。因為中國已經是全世界最大的互聯網應用大國，中國的互聯網人數比美國多三到四倍，日本和韓國是不以互聯網行業為主的國家，因為他們無論是人口還是整個國家經濟形態還是以工業為驅動力，只有中國才真正的具備最大的互聯網國家、最強的制造能力、消費電子能力同時還是文化淵源流長的國家。
同時中國的跨界環境也非常好，雖然跨界過程中會遇到強大的阻力，但是阻力和美國相比是小很多的，我們認為全球互聯網的生態時代將會由中國企業引領，未來一二十年是中國互聯網生態企業全球範圍內戰勝日韓和歐美企業重大的歷史機遇。
樂視自己對生態模式的探索，樂視生態是由生態閉環的生態構成，第二是產業鏈，第二開放生態圈，縱向的產業鏈最大的功能是完成閉環效應，只有閉環才能打破創新邊界，產生新價值和新元素。開放可以動作閉環的系統把全社會的資源和生態資源實現真正的共生、共享、共贏。
樂視互聯網實現生態、內容生態、體育生態、電視手機汽車互聯網金融，變革的道路上很艱難，沒人認為一個企業橫跨七個企業能夠成功，任何單點出現了問題有可能會殃及整個生態系統，但是結果證明，樂視的七個子生態很多在行業中是佼佼者甚至是行業第一，互聯網和雲是樂視最早做的，內容生態通過四五年的努力發展樂視影業花兒影視和正在熱播《羋月傳》是樂視取得的效果，樂視體育也是行業遙遙領先的第一名，我們的電視今年銷量影響能夠突破300萬臺，到2016年有可能實現600萬臺的銷量，有可能會進一行業第一陣營，甚至能夠沖擊行業第一。樂視三百萬和臺和傳統企業六七百萬臺意義是完全不同的，因為真正是300萬個高價值的互聯網用戶，真正的生態電視，傳統企業是四五六七線市場上。
樂視電視目前取得的階段性的成功，有可能證明產業鏈垂直整合和跨產業價值鏈的重構會創造新的時代。
樂視手機，推出僅僅半年個時間，上個月單月銷量突破一百萬臺，12月單型號的銷量單月突破一百萬臺，這是全行業歷史上最快的快速。樂視手機為什麽進入這樣的紅海市場，我們也講過，我們並不是通過跟隨策略，而是希望通過能夠創造全新的商業價值，能夠創造全新的商業模式，真正的讓智能手機由智能時代進入生態時代。
汽車，一個互聯網公司要造車而且是資金高度緊張的互聯網公司，自己原來的幾個生態資金鏈已經很緊張了，突然要進入耗資數百億的產品怎麽可能呢？這是瘋了吧。就像開場圖片一樣，之所以造汽車是一次一次被窗外的霧霾所震撼，我們應該對此做出改變，我們應該去站出來創造一個全新的模式變革百年沒有改變的汽車產業，我們應該保護地球生態，改善人類的生存環境，真正的能夠讓每一位能夠駕駛自動駕駛和智能駕駛電動汽車按照，真正讓汽車產業進入互聯網生態時代。
前天剛剛發布了一個新聞，樂視第一輛超級汽車是阿斯頓馬丁來代工，為什麽世界頂級汽車品牌給一家互聯網公司生產一輛汽車呢？阿斯頓馬丁的CEO說了英國的一個諺語，Old dogs,new tricks，聽完這句話很有感受，一百多年汽車產業中CEO居然也能夠有如此創新的思維和如此真正的顛覆性的思維，希望改變這個產業，這是他們選擇樂視最最重要的原因，他們願意和一個蒙眼狂奔看似不可能的企業做這樣的努力和嘗試，共同來改變這個汽車產業。未來汽車產業樂視是不是能夠成功我們不知道，為了堅定的相信樂視的互聯網生態模式肯定會是真正引領汽車產業變革的正確方向之一。
樂視生態第三個特點是全球化，這和今天演講的主題密切相關。我們真正的打造全球化的戰略，未來的全球市場競爭中，絕不是日本企業、韓國企業，我們認為應該是美國和中國企業，中國的企業更具優勢，超級電視一年半時間徹底擊敗了三星、索尼和夏普，而且更重要的三百萬臺是全部是高端用戶，這和原來的產業格局是完全不同的，更重要的是，樂視開場了全新的模式，能夠給用戶創造全新的價值。這種生態型的公司如何運作呢？因為太複雜了，每個人需要掌握的知識太多了，完全違背傳統理論的，這是完全反常識的，生態型的戰略需要生態型的組織，生態型的組織需要生態型的股權激勵，只有讓每一個人都能夠全情投入，都能夠充滿激情的投入到生態事業中，能夠不斷的提升自己的能力，才有可能真正的在七個團隊不同組織之間形成組織化，真正讓這些專業人士變成跨界人士，讓跨界人士變成全能人士，通過密切協同創造新的價值。
打破產業邊界、打破組織和國家的邊界，有可能催生出全新的經濟形態——生態經濟。霧霾最嚴重的那天，我在朋友圈里看到，樂迷員工自己拍攝的照片，非常的淒涼，一切都是朦朧的，一切都看不清，只有一絲亮光，這恰恰是中國的機會，今天談了很多是風口，但是在我們眼中風口論者都是機會主義者，未來真正能夠改變產業、改變世界的人應該是雄鷹型的企業而不是苦苦等風，應該是實現自我翺翔沖破霧霾打破現在，我們要成為時代的雄鷹，開創自己的未來，開創中國的未來，謝謝大家！
《太子妃》“有傷風化”遭下線 賈躍亭哭了|黑馬早報
來源: http://www.iheima.com/news/2016/0121/153893.shtml
導讀 : 百度貼吧負責人首度回應“貼吧事件”稱：引以為戒，深刻反思。去哪兒人事又變動，機票事業部CEO換新。從樂視內部得知，《太子妃升職記》將被廣電總局強制下線，理由是有傷風化。
行業動態
1.百度貼吧負責人首次回應“百度血友病吧被賣”事件
1月20日消息，百度貼吧事業部總經理、貼吧產品的直接負責人陸複斌首次回應“百度血友病吧被賣”事件。陸複斌表示：百度必須引以為戒，深刻反思貼吧合夥人制度。
以下為陸複斌回複節選：
“首先我們認識到在某一些監管機制上，我們有漏洞。這件事情是一個導火線，讓我們很快看到了這個漏洞。要相信我們是有改善的余地，但是在商業化機制上面，這條路很長，我們才開始，目前商業化比例也僅僅是萬分之一。所以，這件事情對於我們來說並非完全是壞事，我們及時發現問題，在將來要走的打造經濟體系的路上，能夠讓我們想的更徹底、更長遠。不管是合夥人制，還是所謂的代理商管理，我們都要深刻反省，但也不是一棍子打死。因為在絕大多數場景下，這是非常好的。像我們剛剛講的企業吧、明星吧，都是三贏，用戶贏，企業贏，貼吧贏。淘寶有假貨問題，騰訊有騰訊的問題，並不是說全部都暫停了，不賣貨了不運營了，不是。”
2.去哪兒人事再變化：丘暉升任機票事業部CEO
1月20日消息，去哪兒網CEO諶振宇發布內部信，丘暉晉升為去哪兒機票事業部CEO。
丘暉，自2010年3月8日加入去哪兒機票，分別於2011年和2014年晉升產品總監和高級產品總監，在此次晉升前擔任機票事業部COO和高級產品總監，負責機票事業部用戶相關所有業務的產品、技術、運營、PR等工作和決策，並且協調供應鏈合作事宜。
“面對新的格局和挑戰，相信在丘暉的帶領下，機票事業部能持續起到業務帶頭的榜樣作用，並給機票行業帶來更多的創新！”諶振宇在內部信中寫道。
3.“太子妃”《盜墓筆記》等五部網劇下線
1月20日消息，昨日，五部 " 爆款 " 網劇同時被管理部門責令下線，引起粉絲和業內強烈震動。五部網劇分別是近來爆紅的《太子妃升職記》、去年大熱 IP 劇《盜墓筆記》以及《暗黑者》、《探靈檔案》和《心理罪》。在相關視頻網站上，這幾部劇均顯示內容無法播放。
不過，之前有網友反映《太子妃升職記》開始顯示 " 因為版權問題無法觀看 "。樂視網方面稱，" 暫無對外聲明 "，但樂視 CEO 賈躍亭於昨天 14：20 在微博發了一個哭泣的表情，被解讀為與此事相關。昨天傍晚，《太子妃升職記》導演侶皓吉吉對媒體確認了該劇已被下線的消息，並表示的確是被廣電總局下線，對於是否是因為 " 有傷風化 "，導演也給予了肯定回答。他表示，" 第一集騎馬的鏡頭都不行 "，對於該劇是否會重新剪輯上線表示暫時不清楚。
這次突擊 " 下線 " 事件，其震撼之大遠超以往，因為它不僅僅是對涉事劇集的直接影響，也不僅僅是涉及了當下最 " 爆款 " 的幾部網劇，而是給了剛剛掀起狂歡的網劇市場一記嚴重警告。
4.微博取消140字字數限制
1月20日消息，微博公司首席執行官王高飛在其個人微博透露，微博將取消140字字數限制，不過，首頁信息流里面仍然只會顯示140字，不影響閱讀。發布時若超過140字系統會有提示。
王高飛進一步向媒體解釋稱，微博之前是通過限制字數在140字內，讓微博內容“有特色”吸引用戶，現在用戶規模到一定層面，用戶發內容，我們希望還是更加接近“現實用戶生產內容的形式”，比如圖片、視頻，文字。現實中，用戶說話，沒有說只說140字的。
微博預計於1月28日對會員放開字數限制，2月28日對全部用戶放開。
5.借貸寶控告“北京九叔”
1月20日消息，昨日，借貸寶公開表示，我公司已經正式向北京市公安局朝陽分局奧運村派出所遞交了《控告書》及相關證據材料，控告張旭光(即“北京九叔”)惡意捏造並散布虛偽事實，詆毀我公司商業信譽和借貸寶的商品聲譽，並請求公安機關對張旭光涉嫌損害商業信譽、商品聲譽的行為立案偵查，追究其刑事責任。
借貸寶與“北京九叔”的恩怨從去年8月開始至今，此前，“北京九叔”微信號表示：已經向中央紀律監察委員會提交原證監會機構建管部處長、現任昆吾九鼎董事長吳剛涉嫌違規違法等舉報，共計9項，當日，九鼎集團下屬企業昆吾九鼎投資控股股份有限公司(股票代碼600053)跌停。
截止目前，“北京九叔”還未回應借貸寶的控告。
6.中概股重挫3.3% 百度京東領跌
1月20日消息，中概股周三開盤重挫，跌幅最高時接近3.4%。百度、京東的跌幅居先。
中國在美上市紅籌股的損失較重，領跌股包括中海油跌5.09%，中國電信跌4.29%，中移動跌2.95%，中國聯通香港跌5.41%，華能電力跌4.50%，中國人壽重跌5.42%，中石油下跌5.35%，中石化跌5.56%，中國南航重跌5.53%，東航跌3.51%。
小型科技股大輸家主要有：易車網跌6.51%，攜程跌4.56%，鳳凰網跌6.20%，聚美優品跌4.75%，網易下跌3.17%，人人網重跌5.26%，搜房網跌4.83%，途牛重跌6.57%，58同城暴跌7.04%。
中概科技股三強中，阿里巴巴重跌5.26%，報66.44美元；百度跌3.04%，報160.99美元創3個月新低；京東暴跌6.24%，報25.70美元。
融資消息
❶.方潤醫療器械獲紅杉資本6000萬人民幣A輪融資
❷.二手車第三方檢測平臺好車伯樂獲松禾資本3200萬人民幣A輪融資
❸.移動借貸平臺我來貸獲馬來西亞國家主權基金領投，歐洲大型銀行ING 等跟投10億人民幣B 輪融資
大佬聲音
“很多人不理解機器學習能做什麽，不能做什麽。很多人在討論建立和人類智能程度一樣的機器，但我認為那還離我們非常遙遠。機器學習和深度學習的意義在於，使得科技公司對這些數據的利用效率更高，獲得更好的表現，從而產生更大的價值。”
1月18日，百度首席科學家、在線教育平臺Coursera的聯合創始人吳恩達百度美國矽谷研究院接受媒體采訪時表示。
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