📖 ZKIZ Archives


滬指創近五年半新高 兩桶油漲停

來源: http://wallstreetcn.com/node/212726

QQ圖片20150105144152

上證綜指大漲3.58%,創12月5日來最大單日漲幅,收於3350.52點,創近5年半新高。滬指錄得1993年以來最佳年度開局。深證成指大漲4.59%。從板塊上看,煤炭板塊大漲9%,有色、運輸等板塊漲幅也居前。 中國石油、中國石化漲停。

A股能源股今天上漲,有2/3的能源股今日漲停板。在國際油價大跌的背景下,能源股瘋狂上漲令交易員感到意外。能源板塊今日上漲9.7%。34支能源股中有24支漲停板。

與金融股相比,能源股在近幾周一直不溫不火。這反過來使其估值顯得較低,變得更具吸引力。

上海一家大型經紀公司的交易員向英國《金融時報》表示,

沒有人知道能源板塊發生了什麽。投機者似乎已經推高了一切,為什麽不開始推高能源股呢?能源行業的基本面依然很差,但人們認為它跌得太多了。

而煤炭股飆升則是受到了多地公布煤炭資源稅新政的影響。

2014年12月1日起我國開始執行煤炭資源稅從價計征。近幾日,幾個省份正式開始執行的煤炭資源稅稅率陸續公布。截至目前,河南、湖南、廣西和山西的煤炭資源稅稅率已經揭曉,稅率分別為2%、2.5%、2.5%和8%。河南、湖南、廣西三省的稅率都接近煤炭資源稅稅率的最低限制。

按照之前財政部、國家稅務總局發布的 《關於實施煤炭資源稅改革的通知》,自2014年12月1日起在全國範圍內實施煤炭資源稅從價計征改革,煤炭資源稅稅率幅度為2%-10%。

QQ圖片20150105151444
 

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=126129

一箭多雕!三桶油合並重組背後的四大邏輯

來源: http://www.guuzhang.com/portal.php?mod=view&aid=1436

一箭多雕!三桶油合並重組背後的四大邏輯

作者:占豪

周二晚上,春節進入放假模式,突然看到有一則這樣的消息:外電報道,中國正考慮在大型國有石油企業之間進行超級合並。此合並或將發生在中國石油天然氣集團公司及其主要國內競爭對手中國石化集團公司身上。兩大能源企業——中海油和中國化工也有可能是被合並的對象。報道稱,經濟顧問正應領導層要求,進行合並的可行性研究。


這則消息太讓人吃驚了。因為中石化、中石油、中海油、中國化工不但都是世界五百強企業,前三者排名還都非常高。2014年,中石化排名世界五百強第三,年營業額4572億美元,利潤89.3億美元;中石油世界五百強排名第四,年營業額4320億美元,利潤185億美元;中海油世界五百強79位,年營業額959.7億美元,利潤77億美元;中國化工世界五百強排名276位,營業額397億美元。如果4家公司合並為一家,將成為年營業額差不多萬億美元、利潤超過300億美元的超級巨無霸企業。到那時,這家企業無論規模還是利潤,都將是世界五百強第二名的一倍。2014年,荷蘭皇家殼牌石油排名世界五百強第二,其業營業額只比中石化多了二十多億美元而已,一旦三家中國企業合並,將會比殼牌大一倍。如果是中石化和中石油分別合並中海油和中國化工,則二者很可能將會排在世界五百強的第一和第二位。


那麽,三桶油和中國化工的合並可能嗎?若有可能的,那中國政府到底要發什麽大招?為什麽要這麽做呢?


三桶油和中國化工有沒有可能合並重組呢?在占豪(微信:zhanhao668)看來,這一消息並非空穴來風,三桶油和中國化工未來完全有可能進行合並重組。那麽,為何中國當局要進行這樣的大重組?這種合並重組的背後邏輯是什麽呢?請聽占豪慢慢道來。


大背後有四大邏輯:


一、國際商業競爭,“塊頭”越大,調動資源的能力越強,核心競爭力越強。


未來的國際商業競爭,占豪認為有三個趨勢:


一是競爭將走向區域集團化;即世界將在未來二三十年,形成3到4個大型區域國家經濟集團。國家集團之內將主要是合作,少有競爭;集團與集團之間,既有合作也有競爭,但總體競爭大過總體合作。譬如,歐盟就是一個已經成形的國家經濟集團,並正向政治集團方向進化。


二是大的商業競爭將立足於國家平臺;即哪個國家有足夠強大的政治、經濟、軍事、市場等資源平臺可供企業利用,企業就能擁有在世界上更強大話語權和控制權。可以預見,未來小國將很難在重要領域贏得一席之地。


三是大的商業競爭將會是“塊頭”競爭;即,哪個企業的“塊頭”越大,誰就擁有更強大的商業競爭力,就能調動更多世界的資源為我所用。


這三大趨勢,決定了中國會加大內部企業的重組力度,從而為擁有更強大的國際競爭力而努力。中國南車和中國北車的合並邏輯也是如此。


二、國家經濟深化改革的趨勢和國家控制戰略資源的必要性使然。


十八屆三中全會就深改已經做出決定,即進行全面深化改革。這全面深化改革中很核心的一點就是“由市場決定資源配置”。由市場決定資源配置,就意味著整個經濟環境無論國企、私企、集體所有制企業、外企等所有形式的企業,在市場準入權利方面都是一致的。而且,在產權方面,無論國有、私有、集體所有還是外資所有,權益也都是一樣的。同時,政府還要退出微觀市場,要盡最大程度減少行政審批,政府將只扮演宏觀調控者和市場事中、事後監控、監督、監管者的角色。更直白點說,就是市場更加自由了,政府管得少了。


這樣一來,問題來了。如果將資源配置的決定權都交給市場,且幾乎所有行業都要交,那關系到國家戰略安全的領域和行業怎麽辦?既要更加市場化,又要保證國家戰略安全,現有體制是不行的,那這就需要進行改進。


怎麽改?譬如,移動通信領域,成立了鐵塔公司將移動通信的基礎設施資源全部納入其中獨家經營,然後將通信市場經營服務的部分放開。具體到石油行業,就是把石油的終端服務放開交給市場,對核心的石油開采、進出口經營等核心業務絕對掌控。這麽一來,將三桶油和中國化工等石油企業合並成一家或兩家企業,然後將終端銷售資產先進行混合所有制改革,再完全放開市場經營,如此則國家即可掌控戰略資源,又能讓該市場化的部分全部市場化了。這樣一來,不但可以大大擴大市場經營的規模,增加社會投資,又有利於經濟的可持續發展。


總結起來說,就是將關系到國家戰略安全的資源絕對壟斷起來,將可以市場化的部分徹底市場化。這樣既可以最大限度地利用市場的活力促進經濟發展,又不至於影響國家戰略安全導致失控,一舉多得,一箭多雕。


三、中國資本和工業輸出戰略需要。


在2008年全球經濟危機開始之後,中國經濟所處的發展階段以及經濟可持續發展的需要,決定了中國必須進行大規模的工業輸出和資本輸出。工業輸出和資本輸出,越大的托拉斯成本越低、越有國際市場競爭力。


中國的國企,總體上都由中國政府這個平臺所控制,因此由幾家合並為一家或多家合並成兩家,將更有利於將國資的拳頭握起來,然後再與其它國企合起來形成更強大的對外資本和工業輸出能力。而且,這樣的大重組,也能減少在境外競爭時的內耗。中國南車和中國北車的合並,邏輯也是如此。更直白點說,就是中國將原來各自分離的幾股繩擰成了一股或兩股更粗、更有力的繩子。


四、混合所有制改革的需要。


自資本主義社會形成以來,世界國家與國家的競爭主要就看誰能夠掌控更多的世界資本,誰掌控的資本多誰就是贏家。荷蘭最早創立現代金融體系,荷蘭很快成為海上霸主;之後英國倫敦金融城確立了大英帝國的優勢,從而英國成了一戰前的日不落帝國;第三次工業革命使得美國成了資本的寵兒,又隨著西歐國家的爭霸,資本為避險進一步向美國大規模流動,最終這一趨勢成就了美國世界第一強國的地位(相關內容具體分析請參考拙作《大博弈 中國之危與機》)。哪怕今天,華爾街依然是美國第一強國的運行核心。


當前世界,雖然事已隨時而易,但誰能吸引、掌控更多世界資本,誰就是世界王者的邏輯並未根本改變。如此一來,中國未來若想與西方、與美國並駕齊驅或超越之,就必須吸引足夠多的國際資本,掌控足夠多的國際資本。


但是,問題來了,以中國十八屆三中全會前的體制,中國根本不可能吸引那麽多資本,也不可能掌控那麽多資本,如此就沒辦法真正與西方平起平坐或打破其規則邏輯超越之。在十八屆三中全會之前,占豪(微信號:占豪)就此問題曾思考過數年。結論是中國必須進行體制改革,必須更加徹底地市場化,必須放得足夠開,才能夠讓國際資本可以並願意大規模、長期投資中國。而要這麽做,中國必須賦予國際資本、私有資本等所有的資本形式同等的市場權利。


最終,這一創造性的模式在十八屆三中全會確立,那就是——混合所有制。混合所有制是中國特色的一次偉大制度性創新,一旦成功,中國將會把西方制度遠遠拋在身後。事實上,中國在改革進程上也已遠超越西方,西方不可能進行混合所有制改革,這是由其整體邏輯所決定的,而中國的改革就現階段來說進行得較為順利。


進行混合所有制改革,國企當然應首當其沖。所以,我們看到,石油企業的銷售資產正在進行混合所有制改革。類似改革,未來必然會延伸到包括電力、鐵路、通信等領域和行業。


中國13.5億人的大市場,使得中國這些資產以現有的市場估值出售,未來也還有很大的增值空間。中國巨大的市場潛力和大量可以投資的資產,會吸引國際資本進入中國投資實業和投資資本市場。而中國,則可借中國國家、中國企業這些平臺,利用境內外資本的融合,形成巨大的國家競爭合力,從而不斷擴大對外的工業、資本和輸出。如此,中國即可控制更多世界資源為我所用,為我國人民謀福利,為世界人民謀福利。


如此持續良性循環,人民自然能夠越來越富裕並安居樂業,國家自然能夠越來越強大。這兩者的實現,中華民族偉大複興的中國夢自然就實現了。


另外,這則消息如果在春節期間獲得確認或得到默認,春節後兩桶油和石油相關的行業板塊將會迎來一輪大漲,這可能會刺激其他有重組預期的國企出現上漲。這是投資者需要註意的。


有投資者整理了可能出現的國企合並:中冶+中鋼+鞍鋼+寶鋼+武鋼。高鐵建設:中國中鐵+中國鐵建+中鐵二局。中船集團+中船重工。航天科技+航天科工。衛星系列,北方+兵裝。 神華+中煤。中石油+中石化,中海油+中化。國網+南網。聯通+電信。移動+廣電網。


一旦國企重組的預期進一步確認,被重組者受益將最大,相應股票也更有上漲的動力。有這樣的大概念、大預期,中國股市豈能不走牛?(來自21世紀網)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=132701

中石化對“兩桶油”合並傳聞不予評論

來源: http://www.yicai.com/news/2015/02/4577109.html

中石化對“兩桶油”合並傳聞不予評論

一財網 王佑 2015-02-18 10:19:00

外媒日前報道,中國正考慮整合大型國有石油公司,謀求創建足以匹敵埃克森美孚的國家冠軍公司,在油價處於低水平之際提高效率。

《第一財經日報》記者從中國石化(600028.SH,0386.HK)獲悉,目前對外界所傳的兩大石油公司合並傳聞不做評論。

據《華爾街日報》日前報道,中國正考慮整合大型國有石油公司,謀求創建足以匹敵埃克森美孚的國家冠軍公司,在油價處於低水平之際提高效率。

多位券商人士透露,合並傳聞早有聽說,但合並難度很大,源於兩家公司的業務結構和人員眾多,互補性似乎也不強。

外界報道稱,有知情人士表示,在中國領導層要求下,官方經濟顧問正研究整合大型國有石油公司的可行性。官員稱,一個方案涉及合並中石油和中石化,另一個方案包括合並中海油和中國化工。但該說法未得到上述企業的確認。

截至本報記者發稿時,在港股市場中國石化上漲5.46%,中國石油(00857.HK)上漲3.9%。

編輯:王佑
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=132731

中國醞釀石油業大合並 “兩桶油”或強強聯手

來源: http://wallstreetcn.com/node/214429

中石油,中石化,中海油,中化集團,石油,油價

據外媒報道,中國正考慮將“兩桶油”等大型國有油企合並,締造像埃克森美孚(Exxon Mobil)那樣的石油業巨頭,在國際油價處於低谷時提高生產效率。

《華爾街日報》報道援引官員消息稱,應領導層要求,中國政府的經濟顧問正進行行業整合的可行性研究,可能選擇的一種方式是將中國石油天然氣集團公司(中石油,CNPC)和中國石油化工集團公司(中石化,Sinopec)合並,也可能讓中國海洋石油總公司(中海油,CNOOC)與中國中化集團(中化集團,Sinochem Group)合並。

上述報道稱,目前尚未確定是否進行合並及何時著手多種合並方案的時間表。報道提到,一位了解整合方案的官員稱,上述四大油企“彼此爭鬥越來越多,造成了大量浪費,而且效率低下”。該官員稱:

“我們希望打造一家中國大品牌,更好地在海外競爭。我們想要自己的埃克森美孚。”

上述報道認為,中石油與中石化聯姻將可以至少短期內控制中國絕大多數在岸油氣生產,合計資產將高達數百億元。中海油與中化集團合並後將擁有更多煉油業務,獲得更多有助於避免石油市場波動影響的收入來源。分析師認為中海油最難以抵禦油氣價格下跌的一個原因是,該司開拓海外市場行動較激進,一個突出的例子就是2013年決定以151億美元的高價收購加拿大油氣生產商Nexen。

雖然上述四家國企的發言人和國資委均未予置評或未回應征詢,但去年國際油價暴跌已掀起全球石油業並購的熱潮。西班牙石油公司Repsol以130億美元收購加拿大第五大獨立石油生產商Talisman Energy就是一例。

過去一年來,中國政府對油氣改革頗為重視,中石化和中石油分別揭開了混合所有制改革的大幕。

去年9月12日,中石化子公司銷售公司簽署引進社會及民營資本的增資協議。根據協議,複星、騰訊、嘉實基金、中國人壽等25家境內外投資者將以現金共計1070.94億元認購該司29.99%的股權。今年1月5日,中石化公布,此次增資已獲得國家發改委及商務部的相關批複。

同在今年1月,中石油新疆銷售分公司正式改名為中石油新疆銷售有限公司,企業性質隨之從央企駐疆分公司改為自治區國資委監管的國企。該司有望與新疆能源集團以及新疆投資集團成為在疆合資合作的夥伴。後兩家公司與該司均屬新疆自治區國資委監管。

去年8月,國家主席習近平主持召開中央全面深化改革領導小組會議時指出,國有企業、特別是中央管理企業是國民經濟的重要支柱,在中國社會主義國家政權的經濟基礎中也起支柱作用,必須搞好。

上述《華爾街日報》報道援引熟悉領導層想法的官員與學者消息稱,習近平將規模更大、實力更強的國有企業視為中國重回世界領先地位的關鍵。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=132826

兩桶油合並是“強強聯手”嗎?

來源: http://wallstreetcn.com/node/214516

《華爾街日報》上周援引中國官員稱,中國正考慮將“兩桶油”等大型國有油企合並,締造像埃克森美孚(Exxon Mobil)那樣的石油業巨頭,在國際油價處於低谷時提高生產效率。

但花旗認為,“兩桶油”合並不太可能提高其較國際石油巨頭的競爭力,且有悖中國國有企業改革的目標。

合並不太可能提升它們在國際上的競爭力。我們認為,在與主要國際對手競爭時,規模並不是主要的障礙,因為以國際標準而言,“兩桶油”的規模本來就很大了。以市值算,中石油是全球第二大石油公司,其上遊石油和天然氣(O&G)產量僅次於埃克森美孚。進一步而言,我們認為合並不太可能提高它們的效率。

合並也有悖國企改革的目標。如果合並,中石油和中石化將占據中國上遊O&G產量份額的77%、冶煉產品的79%和零售石油的90%。國企改革的一大目標就是增加民營資本的參與度和促進國企壟斷行業的競爭。兩公司合並將有違此目標。

開展研究並不意味著必然會采取行動。2013年,中國政府研究了建立國家石油管道公司的可行性,但提議被否。我們相信,政府會經常研究如何改革工業結構,但這並不意味著研究所提到的建議必然會被付諸行動。我們認為中石油和中石化合並的可能性很小。我們維持對中石油和中石化的“賣出”評級。

另據投行Jefferies,以資產規模衡量,中石油(PTR/CNPC)已經超越埃克森美孚。

Screen Shot 2015-02-23 at 下午8.18.01

不過,英國《金融時報》旗下博客ftalphaville認為,盡管可能性不大,兩桶油是有可能合並的。正如《華爾街日報》所報道:

新加坡國立大學中國能源監管專家Philip Andrews-Speed表示,(合並)面臨的更大是中國政府是否允許合並後的實體為了提高效率而大規模裁員或者剝離資產。

這將檢驗(合並)是否是舊式的中央集權下的經濟統制…還是中國真的尋求提升效率。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=133008

中石油去年凈利同比跌17.3% 兩桶油財報不理想

來源: http://www.infzm.com/content/108583

某展銷會上中國石油天然氣集團公司的展廳(資料照片)。 (新華社/圖)

3月26日,中國石油披露了2014年年度業績報告。報告顯示,受原油價格下跌、國內成品油價格連續下調等因素影響,2014年實現營業總收入22829.6萬億元,同比增1.1%;歸屬母公司股東的凈利潤1071.7億元,同比下降17.3%。

證券時報消息,這一業績水平已好於機構預期。此前,巴克萊資本發布報告認為,庫存跌價損失將打擊中國石油去年第四季業績,預測其全年盈利將下降21%。

有業內人士指出,該業績水平的取得還是源於去年總體較高的平均實現油價。年報顯示,中國石油去年平均實現原油價格為94.83美元/桶。

雖然中國石油凈利潤下降了17.3%,但若按一年365天計算,中國石油2014年仍平均日賺2.936億元。

具體分板塊來看,報告顯示,中國石油去年油氣當量產量14.504億桶,增長3.6%。這使得其勘探與生產板塊實現經營利潤1868.97億元,仍充當公司最重要的盈利貢獻業務板塊。

2014年中石油煉油與化工板塊經營虧損235.6億元,同比減虧8.32億元。其中,煉油業務受油價下跌以及庫存跌價影響,經營虧損71.55億元。受國內經濟增速放緩、市場需求不旺等因素影響,銷售板塊實現經營利潤54.2億元,同比下降28.3%。天然氣與管道業務實現經營利潤131.3億元,同比增加90.60億元。

在海外業務方面,公司海外業務實現油氣當量產量1.472億桶,占公司油氣當量總產量10.1%。2014年本集團海外業務實現營業額人民幣8037.79億元,占總營業額的35.2%;實現稅前利潤人民幣192.42億元,占稅前總利潤的12.3%。海外業務收入和利潤占公司總量比重持續提升。

中國石油預計,2015年世界經濟仍將延續緩慢複蘇態勢,但存在不穩定性、不確定性因素,能源格局正處於深度調整;中國經濟發展仍保持適度平穩增長,對石油、天然氣的需求有望繼續保持剛性增長。

此外,據財新網消息,在資本支出方面,中石油去年的資本性支出為2917.29 億元,同比下降8.5%。資本開支在2015年會繼續下降10%,預計為2660億元。這是中石油連續第三年縮減開支,在2013年和2014年分別降低了10%和9%。

在當天舉行的2014年業績發布會上,中石油副董事長兼總裁汪東進表示,過去幾年在壓縮資本性支出方面確實采取了比較大的動作和措施,公司將堅持有質量有效率可持續的發展方針,從過去的註重規模的擴張到更加註重效益的發展轉變。

中石油計劃繼續縮減整體資本開支,將資源更多的向核心業務傾斜。“從公司優化資本性支出的結構上來說,上遊核心業務,尤其是勘探開發基本保持過去的投資不變,比例則由71%提升到75%以上。在油氣田的開發和生產方面,主要是產能建設,更加註重向產能建設回報高的油氣田傾斜。”汪東進稱。

無獨有偶,中石化此前已公布了去年業績,同樣大幅下滑。據南方周末網此前報道,2014年中國石化利潤暴跌近三成,創下2008年金融危機以來的最大降幅。

中石化稱,去年第四季度以來,國際原油價格出現斷崖式下跌,2015年一季度仍處於低位,公司原油實現價格大幅下滑,煉油和成品油銷售業務消化高成本原油、成品油庫存,導致公司歸屬於上市公司股東的凈利潤同比大幅下降,預計將處於盈虧平衡點附近。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=137409

兩桶油漲停魔咒和A股危險的“Play Chicken”遊戲

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2275

兩桶油漲停魔咒和A股危險的“Play Chicken”遊戲
作者:sarah Li 港股那點事

問君能有幾多愁,恰似滿倉中石油。

今天市場傳聞兩桶油合並,中石油A股,中石化A股雙雙聯袂漲停——這讓很多老股民倒吸一口涼氣!

熟悉A股的朋友都知道,市場上有個魔咒:如果兩桶油漲停,市場隨後必有大幅調整,甚至見頂——這個很類似香港市場上鄭少秋的“秋官效應”,百試不爽

先看看過往不堪回首的魔咒往事:

2009年7月24日,中國石油在13時15分漲逾8%,中國石化漲幅逾7%,並引領大盤漲逾2%,但隨後大盤猛然跳水,半小時急跌2.55%,指數翻綠,隨後幾日大盤均下跌。

2010年11月11日,兩桶油股價在44分鐘內從平盤拉至漲停並引領大盤漲至2%,但隨後大盤卻在20分鐘內下跌1%並見頂。次日早盤,中國石油股價再次漲逾4%,但當天個股普跌,滬指當日最終跌幅高達5.16%。

2014年12月4日,兩桶油雙雙漲停,盡管隨後兩日大盤均呈現上揚態勢,但12月9日,也就是“兩桶油”雙雙漲停之後的第三個交易日,上證指數跌當天幅高達5.43%。

2015年1月5日,兩桶油再度雙雙漲停,而上證指數同樣到隨後的第三個交易日,即1月8日出現2.39%的下跌。

往事不堪回首,尤其是在A股指數今日大漲3%並突破4500點的時候。

4500這個數字我很熟悉。

西藏有一個風景美如天堂一樣的地方:阿里。那里有巍駿的神山岡仁波欽,有夢幻的聖湖瑪旁雍錯,有時間停滯般的古格王朝,有鬼斧神工的劄達土林。每一個去過那里的人都會為之傾倒,折服。

但,不會有任何人願意在那里長期停留,除了邊防士兵,以及那些為生計必須呆在那里的藏人。原因很簡單:阿里被稱為西藏之西,平均海拔4500米,空氣中含氧量只有內地的60%。長期生活在那里的人不得不忍受關節腫大、心血管等各類高原疾病的折磨。

是的,有一種風景,是用來看的,而不是用來停留的。

珠峰是,西藏阿里是,A股的4500點,也可能是。

其實,很多魔咒並不是本身有多大魔力,而只是恰好在那個時點出現了。下午收盤後,中石油新聞處處長鞏凱表示,不僅公司沒有從國家有關部門得到合並相關的消息,而且也沒有討論過與中石化合並相關的問題——不過這種澄清否認多半對大媽是沒有作用的。A股畢竟不是阿里。拉薩去往阿里的路線幾乎是所有藏區線路中最艱難的路線之一,但這條路很少出現死人的情況:因為身體的高原反應會本能地不斷提醒你量力而行,適可而止。

股市明顯沒有這個本能提醒機制。恰恰相反,股市海拔越升高,你的舒適與愉悅感反而越強——這一如2007年很多投資者在6000點的時候意氣風發看到了10000點一樣。

很難說現在的A股海拔高度還會上升到哪里去,也許會接著擡升(我說的是也許),但有兩點是確定的:
1、海拔越擡升,空氣含氧量就越稀薄,就越不適應生命的生存;
2、這種海拔水平上,還加速上行(今天上證綜指大漲了3.04%),這種行為如同在海拔4500米的阿里,還放肆任性地飲酒,放縱,如同發瘋的牦牛一樣,說高原反應不會來,那簡直是笑話;

最關鍵,這種任性帶來的風險積聚,威脅的不單是某一個人,而是可能帶來多米諾骨牌似的整體系統風險——沒有哪個管理層會對這種風險視而不見,聽之任之。

很明顯,近期的市場正在和監管機構持續進行一場危險的比試膽量的遊戲。按招商證券的說法,這很類似近期最火爆的電影《速度與激情7》當中的場景,男主Dominic和反派Shaw互相開著車向對方加速撞去。在這個賽車里稱為“Play Chicken“的較量當中,誰先忍不住打了方向盤避讓就成了Chicken,Dominic和Shaw兩個都是硬漢,所以共同選擇了加速前沖互撞;

近期的市場就是在和監管機構持續進行著“Play Chicken“的危險遊戲,而監管機構屢屢成為先打方向盤的一方,而市場愈勝愈勇。

為了配合經濟轉型,管理層希望是慢牛,他們無意打壓股市,希望股市健康上漲。每次出看似利空的政策都會出來安撫下大家。如今的管理層就像一位糾結的母親,孩子淘氣要教訓,打重了怕孩子疼,打輕了怕孩子不長記性。而市場也是充分利用,甚至是在揮霍這位母親的弱點,知道不敢下重手,就拼命的任性。

但,再心軟的母親都會知道一個規律:只是靠寵,是培養不出有出息的孩子的。

如果哪天管理層終於明白:只要不踩剎車,狂奔的牛是不會停止的。那剎車就必定會在某一天踩下去。

是的,這是一個悖論:沒有政策支撐,A股斷然不會走得如此之牛。但,現在最大風險,恰恰就是政策。

收盤後得到最新消息:中石油新聞處處長鞏凱表示,不僅公司沒有從國家有關部門得到合並相關的消息,而且也沒有討論過與中石化合並相關的問題。

但我相信很多人不會在意這種澄清。事實上,買入就賺錢的簡單街頭撲克遊戲已經讓很多人不再視投資為一個有門檻的艱難的職業:炒股就是賭博而已,靠的是膽識,有膽的人才能從中賺到錢,什麽估值水平,什麽社會無風險收益率,什麽經濟形勢,什麽企業盈利水平,所有這些,對炒股賺錢幾乎沒有幫助。

沒有人會用常識去考慮:生活一如既往,什麽事情也沒發生,為何我自己和我身邊的人卻一下子都變得富有了?如果財富問題能如此簡單解決,政府為何不直接印鈔票,不斷推高股市就好了?

有句經典:現在的股市就像無肩帶胸罩,一半人在疑惑,是什麽支撐了它? 另一半人則在盼著它掉下去,以窺探隱私,占點便宜。

之所以疑惑,是因為還是有很多人知道:那胸罩後,可能是墊的海綿。

我們很難猜測頂在哪,也無法量化風險。天知道瘋狂的大媽會把股市推向哪里。以前4000點之前,很多機構出來提示風險,給出各種各樣的理由。你現在再去瞧一瞧,是不是很多機構開始尋找各種理由來證明4000點只是個底。老股民對這個現象是不是很熟悉?當年2007年6000點的時候都是各種神理論來支持上萬點的。但對於一個成熟的投資者來說,君子不立危墻之下是鐵的原則。觀望,乃至離開是非之地,都是可選項。我們還有選擇,我們有詩和遠方,詩說的是我們的生活,我們的親朋好友。遠方說的是那些確定性高的機會,比如港股。

唯一不可取的就是無腦賭下去。

如果是賭博,你贏了肯定不走,因為你覺得自己幸運,被上帝選中了,你肯定會贏更多。你輸了也不會走,因為你覺得下一把就要贏了,你的命運就要轉機了……

應該記住巴菲特這句話,“如果你看牌桌上沒有誰像那個輸錢的傻瓜,那你可能就是那個人!”


利益聲明:本文內容和意見僅代表作者個人觀點,作者的信息來源於公開渠道,並經過合理推斷。作者未持有該公司股票。作者提供的信息和分析僅供投資者參考,據此入市,風險自擔!


格隆匯聲明:本文為格隆匯會員個人文章,不代表格隆匯觀點。格隆匯作為免費、開放、共享的海外投資研究交流平臺,並未持有任何關聯公司股票。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=142243

三桶油整合大戲即將上演:整體合並難度大

來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4681196.html

三桶油整合大戲即將上演:整體合並難度大

經濟觀察報 2015-09-06 10:33:00

三大石油公司如何進一步改革,目前正在梳理階段,官方機構和民間機構都在組織人員進行研究,各種研究非常多,未來中國油氣領域格局或將面臨改變

面臨國內國企改革和國際行業洗牌的雙重格局,前段時間“三桶油”合並還是拆分的猜測四起。如今這樣的討論雖未進入官方階段,但討論在國務院研究室等為政府提供決策咨詢的研究機構中仍在持續。“三大石油公司如何進一步改革,目前正在梳理階段,官方機構和民間機構都在組織人員進行研究,各種研究非常多,未來中國油氣領域格局或將面臨改變”,一位接近國務院研究室的知情人士告訴經濟觀察報。

樹欲靜而風不止,曾風光無限的國際各大油氣巨頭紛紛陷入低油價帶來的危機中,今年4月份披露的英國天然氣公司(BG)被殼牌收購的消息如今已坐實,市值大幅跳水的全球最大的天然氣公司之一——俄羅斯天然氣工業開放式股份公司(Gazprom)日前被傳面臨分拆的厄運。

與此同時,中國國企改革整合路徑也在探索中,南北車合並、中國核電和中電投合並已成事實,中遠和中海整合信號再起,這些都刺激著“三桶油”的神經。

管道將拆分?

去年起,拆分中石油、拆分管道以及“兩桶油”合並或者中海油與中化合並的傳出。

早在2010年,發改委就曾討論過管道拆分的問題。最近有新的消息稱,8月27日,中石油、中石化[微博]在同一天召開的年中業績發布會期間均提及油氣體制改革,中石油副總經理汪東進透露,發改委和能源局組織開展的油氣行業體制改革方案的編制工作,目前處於征求意見和修改完善階段。而且他還稱,油氣管道分離符合油氣行業體制改革的大方向,也是重點內容之一。與此同時,中石化董事長王玉普則坦言,對於管道拆分問題,公司正根據國家發改委有關規定和政策做好準備。這似乎都意味著管道拆分獨立的大方向正在成型。

“國內幾大石油公司到底是合並還是分拆,目前有贊成合並的,也有贊成分拆的,我的意見是對幾大石油公司進行專業化分拆,特別是壟斷性質強的油氣管道、天然氣業務分拆出來已經刻不容緩了。”中海油能源經濟研究院副院長單聯文告訴經濟觀察報。

五年前的那次管道拆分重組計劃終因未能意見一致而作罷,隨後的幾年間,管道資產主要持有者中石油,因不堪管道建設投資規模巨大的壓力,於2012、2013年連續兩次引入社會資本建設新的油氣管道。更於混合所有制改革開啟後的2014年5月份發布公告稱,中石油擬設立東部管道公司,並通過產權交易所公開轉讓東部管道公司100%股權。

繼2010年後,受彼時由國務院發展研究中心主任李偉與國家發改委副主任劉鶴擔綱撰寫的一個改革方案的影響,2013年底管道被拆分獨立的說法又再度盛行。這個改革方案中曾明確提出,“將石油天然氣管網業務從上中下遊一體化經營的油氣企業中分離出來,組建若幹家油氣管網公司”。

幾個月後油氣管網的油氣運輸性質再次被強化,2014年2月13日,《油氣管網設施公平開放監管辦法(試行)》下發並正式實施,強調作為油氣管網運營企業的“三桶油”,應按照一定要求無歧視對第三方開放使用其油氣管網設施輸送、儲存、氣化、液化和壓縮等相關服務。

值得關註的是,今年6月初的消息稱,中石油西氣東輸二線與中石化川氣東送實現互聯互通。在中石油與中石化各自獨立經營的背景下,兩大石油公司的管道實現互聯貫通,這在國內還是頭一次。這被認為可能佐證了管道業務將從“兩桶油”拆分出來,成立一個新管道公司獨立運營的消息。

據了解,中國目前的油氣管道總里程約12萬公里,掌控格局以“三桶油”為主,其中中石油憑借中哈原油管道、西氣東輸等特殊項目,運營著全國約70%的原油管道及約90%的天然氣管道,控制著7.7萬公里長的油氣管道。中石化緊隨其後,擁有超過3萬公里的管道。

不過在“三桶油”合並與拆分現在只是大輪廓,離具體實施起來依然有些距離。幾天前,中石油董事長王宜林在年中業績發布會期間也表示,“管道專營符合專業化管理的大方向,但是中國天然氣管網建設尚不完全配套成熟,受多種因素制約,需要在宏觀頂層設計的基礎上分階段地進行實施”。

整體合並難度大

不過從政府部門、研究機構到石油企業多個層面來看,油氣管網剝離出來獨立運營的提法認同度還是較高。以國務院研究室綜合經濟司副司長範必為代表的不少專家學者都曾建議采取,將“三桶油”的天然氣骨幹管網業務合並,成立一個新的天然氣管網公司。

實際上,管網拆分的提法還曾是“拆分中石油”提法的其中一項內容,在2013年下半年,伴隨中石油反腐風暴推進,“拆分中石油”的可行性分析熱潮在媒體和產業界人士間掀起,彼時討論較多的有四個方向:單將上遊業務剝離成立專門的國家石油公司;將中石油管道拆分出來獨立成為公司;借鑒美國標準石油公司拆分經驗將中石油按照區域拆分為區域公司;將中石油按照產業鏈各環節拆分為獨立的勘探、管道、煉油和銷售等公司。

然而拆分的邏輯還未清晰,今年年初前後中石油和中石化合並、中海油和中石化合並的說法傳出,而隨後的5月4日,“三桶油”掌舵者輪流坐莊、互相對調集體換帥,油氣領域改革的猜測甚至達到高潮。

在這一輪“三桶油”掌舵者的人事大調整中,中石油董事長周吉平到齡退休,由中海油董事長王宜林接任,而中海油董事長職位由原中海油總經理楊華接任,中石化董事長傅成玉到齡退休,由有著多年大慶油田工作經歷的王玉普接任。

就在“三桶油”集體換帥的當口,5月4日到7日,短短四天內,共有7家央企集體換帥,除了“三桶油”外,還包括五礦、一汽集團、東方汽車、中國建築工程總公司,而一汽集團與東風汽車的董事長均來自對方的管理班子。

在那之前,一則關於“央企將在分類基礎上大規模兼並重組,未來將由112家有望縮減至40家”的媒體報道甚囂塵上,雖然國資委[微博]快速給予否認以澄清事實,但是央企合並的案例卻在傳聞、否認、成真的過程中,讓後續一些央企合並傳聞變得撲朔迷離。南北車合並、中電投與國家核電合並如今木已成舟,而早前傳聞合並的中遠系和中海系下屬5家上市公司於8月7日發布停牌公告,更有媒體披露雙方組建集團層面的“改革領導小組”已經在商討整合改革事宜,合並重組呼之欲出。

但是目前看來,幾大石油巨頭整體合並阻力較大。首都經濟貿易大學工商管理學院副院長戚聿東說,如果中石化和中石油合並,中海油和中化合並,則中石化與中石油合並後,很可能將會排在埃克森美孚之前,成為世界五百強的第一位。但是現在已經分別位列世界五百強第三和第四位的中石化、中石油,冒著更加壟斷和效率降低的巨大風險,只為進一兩個名次,合並的意義何在?

“原本就因壟斷而頗遭詬病,倘若中石油和中石化合並,會不會更加壟斷?回到之前石油化工工業部的時代。”中石化一位退休官員對經濟觀察報說。

不過一位老油氣專家對記者說,“兩桶油”直接合並的可能性非常小,某些板塊整合重組的可能性還是有的,比如將在勘探開采等領域的石油服務公司全部剝離出去,讓其不再依附在企業其他板塊嗜血生存,而是憑技術和服務面向社會,與社會上的其他同類公司一樣公平競爭,這樣可以激勵其不斷進行技術創新。

另外,此前有一種說法就是將油氣管網全部剝離出來,成立一個國家管網公司,上述油氣專家表示,不一定只成立一個,可以成立多個管網公司。以前三桶油各有優勢,把勘探開采、煉化銷售和海上勘探等產業鏈人為割裂,那樣拆分顯然是不完全合理的,如今需要將產業鏈延伸,或者合並同類項等,也並不能一概而論,而應該因板塊屬性而異、區別對待。

上述專家分析,對於石油、通信等涉及老百姓日常生活的領域,一旦合並將更加壟斷,降低效率和競爭力,而且這些領域遭到的整合阻力也特別大,所以合並的可能性較小。

經營壓力倒逼重組

曾於1998年按照“上下遊、內外貿、產銷一體化”原則脫胎的“三桶油”,彼時曾有區域性拆分的觀點,而如今面對去年遭腰斬今年持續低迷的油價和央企改革方向,業內再次掀起“三桶油”合並與拆分的討論。

單聯文說,如今低油價帶來的業績大幅下滑,正蠶食著“三桶油”的信心,這在未來持續一定時間段後,可能會反過來倒逼它們加快重組。

8月27日前後,“三桶油”集體發布了今年中期的業績,中石油、中石化、中海油凈利潤依次為254.06億元、244億元、147.3億元,分別同比下降了62.7%、22.3%、56.1%。“除了煉化業務占大頭的中石化凈利潤下降兩成多,中石油和中海油都下降六成左右,這種降幅是驚人的,在油價高時,‘三桶油’的現金流都不是很充裕,現在這種情況如繼續持續下去,對現金流影響不小。”一位油氣領域專家告訴經濟觀察報。

因此為了緩解自有現金流的壓力,類似於國際石油巨頭的做法,也在“三桶油”中間迅速推進,比如降薪裁員、縮減投資、剝離資產以及資產互換和股份置換等方式。據了解,今年2月27日前後,中石化集團下發了《中石化2015(85號)關於離崗人員分流安置工作的指導意見》,通過內部競爭上崗、單位外部上崗、提前退休、內部退養、解除和終止勞動合同、停崗留薪等六種渠道妥善分流安置離崗人員,隨後,中石油集團傳出降薪15%消息。

經營狀況相對差的是中海油,前兩年油價高位上海外大手筆收購了尼克森油田,資本支出從2012年599億元人民幣陡增至905億元,其中尼克森能源資本支出約為165億元,資本支出占中海油的18.2%,但是利潤僅占2%。

另一方面,此時正是抄底並購的好時機,不少有實力的國際石油巨頭開始獵殺優質資產布局長期發展。以殼牌為例,此前殼牌先後宣布出售日本煉油業務、英國加油站、尼日利亞資產等,今年8月7日還在轉讓所持統一潤滑油75%的股權,但是今年上半年成功以700億美元左右、溢價50%的收購價格將英國天然氣公司(BG)收入囊中。

不過中石化也有小的抄底動作,8月份,中石化完成了約11億美元從Lukoil PJSC收購一家哈薩克斯坦石油生產商50%股權的交易。

經營壓力日益增加的情況下,中海油內部油氣改革從煉化開始。8月4日,中海油總公司董事長楊華主持召開了中海油深化改革領導小組第七次會議。會議審議通過了《總公司煉化產業優化整合方案》。

單聯文說,現在大的輪廓主要有合並、區域性拆分和專業化拆分等方式,以世界上的國家石油公司為例,總市值從最高3000多億美元跌到如今的500億美元,俄羅斯天然氣公司面臨分拆的命運,這可能會給中國油氣領域重組提供一個樣本,個人認為專業化拆分將很大程度提高效率,激發活力。

不過也有一位石油企業人士對經濟觀察報說,石油企業大集團化和上中下遊一體化發展是經過歷史驗證的,曾經盛極一時的美國標準石油公司便是例子,而小公司化和專業化只會加大融合成本和形成新的壟斷。

但是單聯文並認為,以後“三桶油”統一按照管道、天然氣、上遊勘探開采、煉化和銷售等進行拆分為五六個專業化公司,然後由新成立的國有資本投資運營公司統一持股,按照淡馬錫模式進行管理,是一條有利於中國石油天然氣領域提高效率及國際競爭力的有效改革路徑。

編輯:姚逸霄

更多精彩內容
關註第一財經網微信號
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=158918

“三桶油”中業績最佳:中石化上半年凈利193億

中石化上半年凈利潤193億元,同比下降21.3%

中石化半年報顯示,按中國企業會計準則編制的主要財務數據和指標,上半年,公司實現營業額人民幣8792億元,同比下降15.6%。主要歸因於國際原油價格低位震蕩,下遊石化產品價格同比降低。

上半年歸屬於公司股東的利潤為人民幣193億元,同比下降21.3%。盡管公司上遊業務受原油、天然氣價格下降影響,虧損同比增加,但煉油和成品油銷售利潤同比增加,化工盈利表現穩定,一體化優勢顯現。

上半年,公司原油加工量1.16億噸,成品油產量7,326萬噸,其中汽油產量同比增長3.74%,煤油產量同比增長3.36%。上半年,成品油總經銷量9717萬噸,同比增長4.5%,其中境內成品油 總經銷量8,651萬噸,同比增長3.1%。通過“互聯網+”等營銷手段,推動非油品業務持續快速發展。非油品交易額達185億元,同比增長43%。

上半年,公司原油加工量1.16億噸,成品油產量7,326萬噸,其中汽油產量同比增長3.74%,煤油產量同比增長3.36%。上半年,成品油總經銷量9717萬噸,同比增長4.5%,其中境內成品油 總經銷量8,651萬噸,同比增長3.1%。通過“互聯網+”等營銷手段,推動非油品業務持續快速發展。非油品交易額達185億元,同比增長43%。

股東與高管變動:證金繼續增持 李春光辭去總裁職務

報告期內,中國證券金融股份有限公司對中國石化繼續增持,增持數目達316萬股。

另外,中國石化關於選舉副董事長、總裁變更及董事辭職的公告:李春光因年齡原因辭去中國石化執行董事、總裁職務以及董事會戰略委員會委員、薪酬與考核委員會委員、社會責任管理委員會委員職務。

戴厚良先生被選舉為董事會副董事長並被聘任為本公司總裁, 總裁任期自 201 6 年 8 月 26 日起至 2018 年 5 月 27 日 止。

業績強於另外兩桶油 半年報擬10派0.79元

受原油價格下降影響,“三桶油”上半年業績慘淡。中石油交出最差半年業績,僅賺5億元同比降98%;中海油更是巨虧77億元。

相比於另外“兩桶油”,中國石化上半年業績降幅尚在合理範圍內。

另外,中國石化今日在半年報中公布了半年度利潤分派方案:截至2016年6月30日,中國石化股東總數為68.35萬戶,其中境內A股67.73萬戶,境外H股6273戶。另外,經公司第六屆董事會第八次會議批 準,截至2016年6月30日公司半年度的股利分派方案為:按2016年9月20日(登記日)總股數計算,每股派息人民幣0.079元(含稅),進行現金股利分派。 

 

 

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=212255

午市盤點丨滬指險守3000點 兩桶油改革概念股大漲

周三(9月14日)早盤滬深兩市雙雙跳空低開,三大股指隨即震蕩走低,滬指盤中一度跌破3000點整數關口;隨後股指企穩回升,但是大盤始終在低位徘徊,深圳市場表現則強於上海市場,創業板指數盤中漲幅一度逾0.5%,臨近午盤,股指再度走低,深成指、創業板指數無奈翻綠。

截至午盤,滬指下跌0.59%,報3005.80點;深成指下跌0.33%,報10479.62點;創業板下跌0.06%,報2144.52點,兩市半日成交合計2059.81億元。

盤面上, 兩市漲跌互現,近1800家股票出現下挫,行業板塊方面,釀酒行業、儀器儀表、電子信息等板塊漲幅居前,黃金、港口水運、工程建設、保險等板塊走勢落後。題材股紛紛走強,蘋果概念股、智能穿戴、量子通信、LED概念、次新股、增強現實等皆表現強勢。

在資金方面,截至午盤,滬股通資金半日凈流出逾1億元。 另外公開市場方面央行繼續“三箭齊發”,維穩市場流動性,央行今日進行700億元7天期逆回購、300億元14天期逆回購、650億元28天期逆回購。公開市場今日有300億元逆回購到期,實現凈投放1350億,連續三日凈投放。據了解,自昨日時隔7個月重啟28天期逆回購後,這是連續第二日進行28天逆回購操作。

分析人士指出,今天是中秋假期前最後一個交易日,市場成交較前期顯著萎縮,觀望氣氛極為濃厚。短期內,市場在多重因素影響下趨於走弱,觀望氣氛濃厚,預計市場波動區間較為平緩。目前消息面好壞參半,投資者應該在持股與持幣過節之間尋求平衡點,以中性的倉位面對假期消息面的不確定性。

對於後市, 華福證券指出,昨日市場震蕩回穩,但量能快速萎縮,可見當前場外資金入場意願較弱,投資者的信心明顯不足。加之中秋小長假在即,市場的觀望氛圍愈加濃厚。同時昨夜美股再度大幅收跌將對A股走勢產生不利的影響。今日股市繼續震蕩整理,但是昨日指數繼續震蕩並沒有明顯下探,同時資金流出趨緩,有部分個股出現資金抄底的跡象,表明股指的調整依然還在可控的範圍,股指有望在通道下軌上方持續緩慢震蕩,並等待新的領袖板塊重新湧現。操作上,建議投資者投資者在嚴格控制倉位情況下,做好高拋低吸,應註意規避風險。

新時代證券表示,由於市場弱市探底的趨勢明顯,市場機會也會比較少,操作難度進一步加大,所以總體上應以輕倉觀望為主,以靜待中期底部的到來。短線上,大盤在3000點上下有一定的支撐,或將有一定的技術性反彈出現,這對倉重的投資者來說,是逢高減倉的大好機會。而對倉輕的投資來說,可以適當參與超跌個股以及題材股的炒作,如PPP、國資國企改革、旅遊以及有實質性重組題材重組個股。

早盤要聞:

MSCI月底推20只新指數 提前追蹤納入A股後影響

美國指數供應商MSCI明晟宣布,將於9月底推出20只新指數,旨在反映若將中國A股的5%部分納入MSCI新興市場指數後帶來的潛在影響。新指數包括MSCI中國指數(含部分A股)、MSCI中國大中小盤指數(含部分A股)、MSCI新興市場指數(含部分A股)、MSCI全球市場指數(含部分A股)等。(路透)小財註:在最近三年的年度評審中,MSCI均未采納將A股納入MSCI新興市場指數的提議。

國務院任免國家工作人員:

免去郭利根的中國銀行業監督管理委員會副主席職務;免去周延禮的中國保險監督管理委員會副主席職務;免去羅漢的國有重點大型企業監事會主席職務。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=214994

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019