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年關將近，航空公司竟然忙著醃白菜做火鍋、買鱉、燉羊膝做年菜，熱鬧程度不輸春節緊急調派班機疏運旅客，打起了地面的年菜大戰。 原來，攤開財報，中華航空（簡稱華航）二○一三年前三季營收破千億元卻賺不到三億元，淨利率僅○．二八％，復興航空（簡稱復興航）則是虧損。反觀這些航空公司旗下空廚賣一甕佛跳牆，竟比母公司賣一張機票還賺。以一三年前三季數字來看，華航的華膳空廚淨利達一億八千萬元，至少挹注最大股東華航逾三成淨利；至於復興航，一三年同期空廚給了近七千萬元的獲利貢獻，讓財報上虧損數字不至於更難看。 造成獲利不振的元凶，就是二○一三年每桶平均破一百美元的高油價（占各航空公司總成本三到五成不等）。 空廚瞄準二○一四年的年菜市場，不只要在航空餐外分散風險、增加營收自主權，更要在高油價環境下，協助航空公司再擰出獲利。「空廚賣年菜的確比機票賺，」航空業說。 新推出白肉鍋，十天賣光 舉例來說，繼二○一三年春節期間賣出近四千份佛跳牆、年菜生意共進帳一千五百萬元，復興空廚總經理顏宏叡二○一四年再加碼推出新菜色試水溫，不到十天，五百份酸菜白肉鍋就搶購一空，再加班生產多一倍數量因應，業績有望成長兩成；年菜市場後進者的華膳，則主打甲魚、牛尾、羊膝等獨特菜色搶市。 為何要登陸賣麵包、賣年菜，「空廚的飛機餐生意受航空公司限制，無法操之在我，」台灣空廚界龍頭、華膳空廚總經理彭宗漢解釋，航空餐供應量多寡受限航班旅客人數，想多賣，航空公司也會打回票，這逼著空廚朝地面業務擴展、降低航空餐營收占比。也因此逐步打開了空廚賣糕點麵包、伴手禮的市場。 再接再厲進軍年菜市場，「空廚賺越多，挹注華航就越多，」彭宗漢透露，儘管目前年菜營收占空廚營收比重不高，但破二○％的淨利率很可觀，在不景氣的航空業中養出一隻獲利小金雞。 【延伸閱讀】航空公司跨界撈錢，搶賺年菜財 公司名：復興空廚母集團：復興航空成立年：1966年主產品：航空餐、糕點麵包、伴手禮、年菜等年營收：約6.8億元年菜淨利率：逾20％母集團淨利率：-0.89％ 公司名：華膳空廚母集團：中華航空成立年：1994年主產品：航空餐、糕點麵包、伴手禮、年菜等：伴手禮、年菜等年營收：約19億元年菜淨利率：逾20％母集團淨利率：0.28％ 註1：因長榮空廚未進攻年菜市場，故上表未列入註2：母集團淨利率僅統計2013年前3季，其他數字皆統計至2013年前11月資料來源：華膳空廚、復興空廚 整理：萬年生 | ||||||