大家都知道中國出租車牌照值錢，美國也一樣。如今，紐約出租車牌照已經價值130萬美元創歷史新高，如果你1970年代有一張出租車牌照，那麼累計收益率將達到2706%，同期道瓊斯指數和黃金的收益分別只有1675%和846%。
如今，一張紐約出租車牌照價格高達130萬美元，而2008年時還僅值50萬美元。
下表顯示了出租車牌照的相對價格。在1948年時，打車一次（1.5英里，5分鐘等待時間）的平均費用是0.63美元，牌照價格為2500美元，這意味著出租車司機要拉4000單客人就能買一個牌照。而2012年，出租車司機平均要拉82657萬單客人才能買的起牌照。
為什麼會出現這種情況呢？原因當然在政府。
紐約市的出租車牌照發放權為紐約市政府所有。政府控制著誰能夠或者不能夠擁有牌照的規則。早在上世紀30年代，紐約共有30000輛出租車。為了整頓修葺不善、形象不佳的冗餘出租車，市長Fiorello La Guardia簽署了《哈斯法案》，出租車數量隨之下降至16900輛。隨後儘管人口一直在增長，出租車數量最低曾減少至11787輛，現在，紐約全市830萬人口僅有13336張出租車。目前，紐約政府計劃新頒發2000張牌照，按照現有價格，這將為陷入財政困境的政府增加20億美元的收入。