知己知彼：賈躍亭衰在FF太多
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GS(14)@2017-07-09 03:53:13樂視債台高築非一日之寒，財困的消息有如連續劇，日日新鮮，高潮迭起。最新發展是賈躍亭夫婦及樂視系公司的部份資產被司法凍結，令小債主上門馬拉松式追數。本欄4月尾曾寫《樂視High-tech揩嘢》講到，樂視之所去到今日的地步，是拜電動車業務所賜，今日再探討該業務究竟遇上了甚麼困難。樂視旗下的電動車初創公司樂視FF（Faraday Future），今年1月初發佈首款SUV設計的量產電動車「FF91」，聲稱加速度快過Tesla Model S，電池能量及續航能力也是電動車之最，配備自動駕駛及自動泊車功能。不過發佈會當天，賈躍亭示範自動泊車功能就當場失手，亦有人懷疑當天的示範車是被遙控的。明年能否如期交付FF91仍是未知之數。樂視汽車最大的問題是想得太美，俗語係「FF太多」，半途出家能力不足，還想閉門造車。自動駕駛及電動車市場都是兵家必爭之地。自動駕駛背後是需要強大的大數據收集分析應用，樂視在這方面必不夠Google、Apple鬥。在電動車硬件方面，Tesla已擁有成熟的技術及車廠設備，樂視的車廠現時還是只聞其聲不見其影。說近一點，內地科網公司百度亦積極開發自動駕駛技術，但與樂視的方法不同。百度想做自動駕駛的Android平台，希望通過與不同企業合作，共同建立開放的自動駕駛系統。百度CEO陸奇曾說，在智能駕駛領域單打獨鬥是行不通的，通力合作才是行業趨勢。雖然樂視在電動車業務已投入了幾百億，但見不到盡頭，更拖累整個樂視系陷入財困。賈躍亭現時是騎虎難下，不再投放資金，則血本無歸，所以一直不肯放棄汽車。他是在賭，賭樂視FF可以令他一舖翻身，不過輸了的後果可能車毀人亡。風吹知
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