國務院曾表示 打造廣州成國際樞紐機場
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GS(14)@2016-11-08 05:35:03【明報專訊】廣深地區近年大幅投放國際航線運力，國務院此前亦提出要將廣州打造為國際樞紐機場，數據顯示，白雲機場過去4年來每年新增逾10條航線，今年首8個月更已新增18條國際航線；而深圳至2015年底時亦已開設12條航線，並計劃未來加強國際航班運力。
不過，儘管大量拓展國際航線，白雲機場目前的國際及地區航點數目仍只有85個， 遠低於本港逾140個的國際航點，而航班密度亦不如香港機場頻繁，且多為亞太區短途航線。此外，早前包括英航等在內的國際航空公司，由於市場反應不佳，宣布停飛由成都至倫敦的直飛航線。
中山大學港珠澳研究中心教授鄭天祥表示，內地出遊人數的增加令總量變大，香港的市場份額不會減少，惟必須在服務與價格等方面保持競爭力。
分析師：內地機場未完全釋放潛力
亞太航空中心（CAPA）分析師Will Horton表示，內地航空公司與機場尚未完全釋放其潛力，未來或令競爭大幅加劇。Horton續稱，全球其他正在崛起的空運中心與航空公司亦在與香港競爭，惟本港的航空政策卻未能令業界與乘客受惠，所有人都在「蝕錢」，反令北京、上海、東京等地成為贏家，料香港長遠難以守住其在亞洲航空市場的領導地位。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0800&issue=20161107