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資金鏈危機籠罩下的溫州，意外地再爆財富奇聞——有人一擲數億，買下了澳門賭王何鴻燊的一艘豪華郵輪。
「撿了個大便宜，不然我會這麼快下手嗎？」10月30日，黃偉建就像一個在從特價場搶購歸來的主婦，口氣洋洋自得，「至少要2.5億美元才能造出來的船，我只花4500萬美元就買到了。」
黃偉建是溫州民間資本投資服務中心的董事長。他剛剛收購的「亞洲之星」郵輪，是何鴻燊名下的旗艦奢華品，現已被更名為「中華之星」。這艘全球唯一的六星級雙體郵輪，長131.2米、寬32米，12個樓層裡共有172間客房，可載客400餘人。
「郵輪接手後正在進行裝修，年內就可以開到浙江來。」 黃偉建透露。
這筆豪華交易只是這位不滿40歲的資本新貴全盤計劃中的第一步。他已經和浙江舟山政府簽署投資協議，準備打造一個以浙江為核心的「郵輪產業帝國」，「我們要組建中國首支自有的郵輪船隊。」他說。
「撿了便宜貨」
收購創意的萌發，緣於一個偶然機會。
今年4月中旬，黃偉建隨同溫州經貿代表團訪問重慶，參加重慶·溫州周活動。從一位巴拉圭華僑那裡，黃偉建得知了「亞洲之星」要出售的信息。
「郵輪是國內新興的熱門產業。」黃偉建說，「中國未來是有空前大的郵輪旅遊市場,而現在進入，正是價格最低的時候。」
「亞洲之星」的出價，更讓黃偉建有了抄底的衝動。
「亞洲之星」建造於1992年，其時耗資20多億元。「現在新郵輪1萬噸造價是1.2億美元。按這樣算，這船噸位是20295噸，要2.5億美元才可以造出來，而開價才幾千萬美元，這太划算了！」
當 然這當中有匯率變化的因素，美元匯率在當年是8.9，現在是6.35。但黃偉建還是覺得值，「光是這船的鋼板，現在我們中國的技術還造不出。」他就此拍 板。6月份啟動收購之際，正值溫州高利貸危機爆發，企業界頭寸告急。但當黃偉建他們在香港為這一收購募集資金時，各路資本卻非常踴躍。除溫州外，參與的投 資者還來自福建、北京、新疆、香港、山西，以及大量從歐美回流的華僑資金——歐債危機之下，歐美市場疲軟，華僑資金也在找出路。
為了境外資金進出便捷，免去內地政策的掣肘。黃偉建為這次收購在香港成立了中國海洋產業投資公司，以統籌集資。
由於想報名參與者太多，原定4億的募資規模擴容到5億。從募資、談判到9月26日交易收官，只用了三個多月。而一般這樣的收購起碼要一年以上。
收購之後是重新裝修，黃偉建說，「中華之星」郵輪項目總共耗資6500萬美元。
「郵輪帝國」之夢
買下郵輪只是第一步。
完成收購一個月後，10月25日，黃偉建的民資中心與舟山方面簽署價值20億元的投資協議，準備以舟山為郵輪母港，開闢從浙江至台灣基隆、台中港的郵輪旅遊航線。
黃偉建透露，這幾條航線正在向政府報批，預計今年底至明年初可望起航。
等到位於香港啟德機場舊址的郵輪碼頭2013年啟用，海南國際旅遊島規劃明朗後，他還想拓展往來香港與海南之間的郵輪航線。
黃偉建更大的「野心」，是要組建「中國自有的郵輪船隊」。他打算再買進4到5艘國際郵輪，逐步開通從浙江到韓國、日本和俄羅斯的國際旅遊航線。
黃夢想中的「郵輪帝國」，是包含旅遊、影視、商務、娛樂、專業交流等各個產業鏈環節。收購「亞洲之星」時募資的5個多億，4.16億用於收購，多出的1億，黃偉建決定成立影視公司，圍繞郵輪拍攝電影。
他還對遊艇產業充滿興趣，現在已在洽談收購歐洲一家遊艇製造企業。「與遊艇相關的設計、製造、維修、海洋旅遊、高端休閒產業，將來也是很大一塊。」
作為溫州人，黃偉建最終還是想將他的郵輪開向家鄉。他打算發起設立溫州海洋產業發展基金，想在溫州建立郵輪經濟總部基地。
溫州的豪華轉身？
黃偉建完成這場收購時，正是溫州深陷高利貸泥潭之際。在政府協調下，黃一邊洽購郵輪，一邊從香港調了2個億回溫州救急，援助當地企業周轉還貸。
年輕的黃偉建是溫州鹿城人，早年操作過溫州數碼城，後來去杭州、北京做創投。與深度潛伏的另一溫州資本大佬、新湖系掌門人黃偉相比，黃偉建顯得高調張揚，甚至有人說他「有點張狂」。
黃偉建受關注度進一步上升，是在他主持組建溫州民間資本投資服務中心之後。這一平台在溫州政府支持下，於2010年6月成立。
溫州民間資本龐大，民間借貸容量據當地監管機構估算達到600億以上。這些資本游離微利的生產線，湧向投機炒作，終致釀成高利貸危機。尋求新的經濟增長點，引導民資投向產業轉型升級，一直是地方政府的思慮所在。
「民資中心的職能，是集結溫州民間資金，引導它們投放到政府所鼓勵的新興產業領域去。」溫州一名曾經參與民資中心組建的金融監管官員解釋說，「一邊尋找不同類型的投資項目，一邊接受有投資意願的民間資金登記，讓資本和項目在這個平台上來對接。」
民資中心宣稱，過去一年，已有約17億元資金通過民資中心找到投資項目,現登記在冊的尋求投資的民間資金在150億到180億元之間。
在今年高利貸危機爆發後，民資中心還受命操作溫州金融綜改區的部分項目，如民間借貸登記中心。籌建中的金融綜改區旨在為溫州民資尋求新的增值出路。
因此，在當下的多事之秋，由黃偉建一手操盤的這場以溫資為主力，涉及兩岸三地資金的聯合收購，背後的政府意圖隱約可見。
「啟動郵輪產業，就是起一個示範，讓大家看看，溫州不光有高利貸和炒房團，只要有好的項目，實體經濟還是具備吸引力和發展潛力。」民資中心的一位負責人說。
在黃偉建看來，郵輪經濟給城市帶來的產業動力是巨大的。「建設國際郵輪母港，經濟收益是掛靠港的10倍至14倍。」黃偉建計劃未來用於興建溫州郵輪經濟總部的投入就達到8億元。這個總部將負責郵輪船隊的補給、管理、維修、物資配送及客源接待等。
這一想法也獲得政府的支持和對接。位於洞頭縣狀元岙的一處郵輪碼頭正在加快建設。「我們務求在民間資本牽頭下發展出全國性的郵輪產業。」溫州的一位政府人士對本報記者說。