滬港通成交弱 港券商恐蝕本
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GS(14)@2014-11-21 11:08:44http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141121/news/ea_eaa1.htm
【明報專訊】滬港通啟動4天以來,成交額一天比一天少,港交所(0388)聲言並不急,反觀最焦慮的是一批中小型券商。它們有不少為備戰滬港通,斥資數百萬元以致近億元為交易系統升級,又推出免佣金甚至零孖展息優惠,可是幾天下來A股成交寥寥可數,回本遙遙無期,有券商坦言滬港通根本無助增加生意。
昨日滬港通額度用量再創新低,無論滬股通或港股通,全日剩餘額度均超過100億元人民幣。成交金額亦逐日下跌,昨日滬股通成交額僅24.78億元人民幣,港股通更只有3.76億港元(圖),佔港股總成交不足1%。
信誠:散戶通車前積極 通車後觀望
一批中小型華資券商大吐苦水,信誠證券聯席董事張智威表示,散戶在「通車」前後的態度180度轉變,通車前積極查詢,通車後紛紛改為觀望,幾日下來該行的A股成交額合共約數百萬元。
有別其他經紀行,信誠沒有就滬港通推出A股佣金優惠,以該行一般交易的0.25%佣金計算,假設500萬元的成交,亦有過萬元收益。相反,不少券商早前爭相推出免佣或零息,現時成交冷清成為夢魘。
時富:銀行高息搶人幣 影響孖展
投資9000萬元升級交易系統的耀才(1428),其行政總裁陳啟峰指出,首日該行有近億元A股生意,近日不斷減少至昨日約2000萬元,但他相信如此冷清的市不會延續太久。
時富(0510)董事關百良表示,滬港通雷聲大雨點小,首日尚有數百萬元生意,之後愈淡靜。該行早前曾表示,斥資逾500萬元為系統升級,迎戰滬港通。關百良昨日笑稱,以現時的氣氛,恐怕在可見的將來都未能回本,「不少券商由於初期免佣,只能靠利息收入,但成交太少,很少客人做孖展。即使有孖展生意,銀行提供的人民幣價差亦不理想,因為很多銀行本身要高息搶人民幣」。
輝立:已有外國投資客買A股
早前推出A股免佣同時零孖展息的輝立,發言人表示有不少客戶開設滬股通戶口,相信他們正候低位入市。另該行亦向本地及海外同業供應滬港通設備,並因此吸引馬來西亞的客戶開設戶口,並且已有人落盤買A股。
議員:港交所應設法協助中小行
立法會金融服務界議員張華峰表示,首批參與滬港通的券商有97家,大多數是外資投行或大型券商,港交所不太關注C組經紀行參與率不高的情,針對散戶的推廣工作亦不足夠。現時亡羊補牢,當局應盡快檢討交易額過低的原因,並想辦法協助中小型券商減低成本。
(滬港通動向)
明報記者 廖毅然
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GS(14)@2014-11-21 11:18:54http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141121/news/ea_eaa2.htm
港交所4日跌11% 蒸發240億
2014年11月21日
【明報專訊】滬港通慘成無人列車,港股亦自開通首天即「無運行」。昨日恒指再度先升後回,最終締造四連跌,滬港通開通後累跌738點。港交所(0388)繼續被「祭旗」,4日累跌11%,滬港通後市值已蒸發240億元。
恒指累跌738點
作為「滬港通概念」的火車頭,港交所的股價自4月10日至上周五,累計上升四成,是期內表現最佳的恒指成分股。但通車後概念隨即炒完,港交所近4天出現4條大陰燭,昨日再跌1.31%至165.8元,聯同倒跌0.57%的友邦(1299)合力推低大市。昨日50隻藍籌股共有35隻下跌,即使騰訊(0700)升1%,中海油(0883)低位反彈1.95%,亦無阻恒指收市再跌23點,全日成交金額僅611億元。
東驥基金管理董事總經理龐寶林表示,滬港通反應差令人意外,但大市氣氛不佳,主要因為經濟基本因素不好。不過他認為,如果市場再跌,將吸引買盤湧現,尤其是A股,不少長線投資者仍在候低吸納。
京華山一研究部主管彭偉新亦指出,恒指跌幅一天比一天少,相信差不多到底。他指昨日恒指收報23,349點,已相當接近保力加通道底部的23,205點,亦靠近俗稱牛熊線的250天線23,232點,相信若再稍微下跌,會吸引資金撈底。但他估計內地上證綜指未回升至2500點,港股都會相當牛皮。
上證綜指終止三連跌
上證綜指昨日終止三連跌,微升0.07%至2452點。滬股通資金繼續熱炒大秦鐵路(601006)及上汽集團(600104);港股通方面,除了騰訊(0700),內地資金熱炒亨得利(3389),威高(1066)及華寶(0336)亦首次打入港股通活躍股十大。