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香港小輪(0050)專區

1 : GS(14)@2014-08-11 23:25:35

http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=7665
前專貼

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2 : derek777(35201)@2014-08-22 23:23:09

中期業績及股息
集團截至二零一四年六月三十日止六個月之未經審核除稅後綜合純利為港幣十億零四千八百萬 元,較二零一三年上半年上升百分之七百零三。每股盈利為港幣二元九角四仙,而去年同期則 為港幣三角七仙。
董事會議決派發於截至二零一四年十二月三十一日止年度之中期股息每股港幣十仙(二零一三 年:港幣十仙)及為慶祝集團成立九十週年派發特別股息每股港幣九十仙。中期股息及特別股 息將於二零一四年九月二十六日(星期五)或前後派發予於二零一四年九月十六日(星期二)辦 公時間結束時名列股東名冊上之股東。

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3 : charles106(41856)@2014-08-23 18:21:30

開心死
都係四叔好

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4 : GS(14)@2014-09-04 22:39:23

盈利增17倍，至9億，19億現金

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5 : GS(14)@2015-03-19 09:33:58

盈利增20.5倍，至8.6億，23億cash

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6 : greatsoup38(830)@2015-08-21 14:50:16

盈利降85%，至1.2億，18億現金

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7 : GS(14)@2016-03-22 03:18:28

盈利降8成，至1.7億，30億現金

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8 : Louis(1212)@2016-03-29 19:08:23

最近50，194和878的股價非常接近在一起$8.7~8.9，全部都是很少成交的股票, 其在2015年12月資產淨值分別為15.864, 28.834, 56.853港元。

之後的三到五年，它們的股票價格又會是多少？不應該再次非常接近在一起?​

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9 : greatsoup38(830)@2016-05-04 02:16:37

http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20160503/19595441


以前交通未發達，年年加價的地鐵亦未成為香港人往返九龍及香港島的交通工具之時，搭船過海是香港人的常態。而當時為了方便駕駛人士，亦有汽車渡輪服務，駕車登船過海，多麼的寫意。但隨着交通發達，搭船過海變成消閒活動，汽車渡輪亦已在18年前停辦，變為平日只運載危險品車輛。近年大家懷念以前，所以香港小輪趁着汽車渡輪服務誕生83周年，由旗下的子公司洋紫荊維港遊在今個月「復辦」15班來回北角和觀塘的航班，讓普羅大眾能夠再次體驗這個服務。

謝生謝太就是趁着這個難得的機會報名參加「差不多廿年次曾經坐過一次，想懷緬一番，但位置緊張，留位電話打不通，後來用電郵留位，最後好彩成功。可惜天公不造美，天氣不好。希望將來能夠辦多次就好了。」吸引了私家車，自然也引來電單車愛好者，廖先生與數位朋友亦在這個難得的機會參與，他們認為是一個很好的車聚活動。

記者亦是首次駕車登船渡海，雖然車輛數目約有25台，但過程順暢，登船後
彷彿有點回到父母親年輕時香港的味道，船第二層有渡輪昔日照片，可以了解以前的香港，只是略嫌照片數量不夠多，不太夠喉。本以為很快會到達目的地，但是不論在北角或觀塘上船，路線都會環繞維港一周，讓乘客欣賞兩岸景色，需時約1小時15分左右。離船一刹那有點不捨之情，希望當局能夠每年都會舉辦一次，事關需求眾多，本來在5月1日、2日、8日、14日和22日，一共15班來回航班已經爆滿了。

票價︰
成人每位$100
小童（2-10歲）每位$80

私家車每台$80
電單車每台$50

時間及碼頭︰
10:15am-11:30am北角汽車碼頭-觀塘汽車碼頭
12:25pm-01:40pm觀塘汽車碼頭-北角汽車碼頭
02:30pm-03:45pm北角汽車碼頭-觀塘汽車碼頭

記者︰梁立勤
攝影︰許先煜

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10 : 老爺(57692)@2016-05-04 02:24:19

greatsoup38在9樓提及

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http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/car/art/20160503/19595441


以前交通未發達，年年加價的地鐵亦未成為香港人往返九龍及香港島的交通工具之時，搭船過海是香港人的常態。而當時為了方便駕駛人士，亦有汽車渡輪服務，駕車登船過海，多麼的寫意。但隨着交通發達，搭船過海變成消閒活動，汽車渡輪亦已在18年前停辦，變為平日只運載危險品車輛。近年大家懷念以前，所以香港小輪趁着汽車渡輪服務誕生83周年，由旗下的子公司洋紫荊維港遊在今個月「復辦」15班來回北角和觀塘的航班，讓普羅大眾能夠再次體驗這個服務。

謝生謝太就是趁着這個難得的機會報名參加「差不多廿年次曾經坐過一次，想懷緬一番，但位置緊張，留位電話打不通，後來用電郵留位，最後好彩成功。可惜天公不造美，天氣不好。希望將來能夠辦多次就好了。」吸引了私家車，自然也引來電單車愛好者，廖先生與數位朋友亦在這個難得的機會參與，他們認為是一個很好的車聚活動。

記者亦是首次駕車登船渡海，雖然車輛數目約有25台，但過程順暢，登船後
彷彿有點回到父母親年輕時香港的味道，船第二層有渡輪昔日照片，可以了解以前的香港，只是略嫌照片數量不夠多，不太夠喉。本以為很快會到達目的地，但是不論在北角或觀塘上船，路線都會環繞維港一周，讓乘客欣賞兩岸景色，需時約1小時15分左右。離船一刹那有點不捨之情，希望當局能夠每年都會舉辦一次，事關需求眾多，本來在5月1日、2日、8日、14日和22日，一共15班來回航班已經爆滿了。

票價︰
成人每位$100
小童（2-10歲）每位$80

私家車每台$80
電單車每台$50

時間及碼頭︰
10:15am-11:30am北角汽車碼頭-觀塘汽車碼頭
12:25pm-01:40pm觀塘汽車碼頭-北角汽車碼頭
02:30pm-03:45pm北角汽車碼頭-觀塘汽車碼頭

記者︰梁立勤
攝影︰許先煜

二十年前坐過一千零一次

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11 : jj1984(29252)@2016-05-04 05:54:39

老爺在10樓提及

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greatsoup38在9樓提及

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http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/car/art/20160503/19595441


以前交通未發達，年年加價的地鐵亦未成為香港人往返九龍及香港島的交通工具之時，搭船過海是香港人的常態。而當時為了方便駕駛人士，亦有汽車渡輪服務，駕車登船過海，多麼的寫意。但隨着交通發達，搭船過海變成消閒活動，汽車渡輪亦已在18年前停辦，變為平日只運載危險品車輛。近年大家懷念以前，所以香港小輪趁着汽車渡輪服務誕生83周年，由旗下的子公司洋紫荊維港遊在今個月「復辦」15班來回北角和觀塘的航班，讓普羅大眾能夠再次體驗這個服務。

謝生謝太就是趁着這個難得的機會報名參加「差不多廿年次曾經坐過一次，想懷緬一番，但位置緊張，留位電話打不通，後來用電郵留位，最後好彩成功。可惜天公不造美，天氣不好。希望將來能夠辦多次就好了。」吸引了私家車，自然也引來電單車愛好者，廖先生與數位朋友亦在這個難得的機會參與，他們認為是一個很好的車聚活動。

記者亦是首次駕車登船渡海，雖然車輛數目約有25台，但過程順暢，登船後
彷彿有點回到父母親年輕時香港的味道，船第二層有渡輪昔日照片，可以了解以前的香港，只是略嫌照片數量不夠多，不太夠喉。本以為很快會到達目的地，但是不論在北角或觀塘上船，路線都會環繞維港一周，讓乘客欣賞兩岸景色，需時約1小時15分左右。離船一刹那有點不捨之情，希望當局能夠每年都會舉辦一次，事關需求眾多，本來在5月1日、2日、8日、14日和22日，一共15班來回航班已經爆滿了。

票價︰
成人每位$100
小童（2-10歲）每位$80

私家車每台$80
電單車每台$50

時間及碼頭︰
10:15am-11:30am北角汽車碼頭-觀塘汽車碼頭
12:25pm-01:40pm觀塘汽車碼頭-北角汽車碼頭
02:30pm-03:45pm北角汽車碼頭-觀塘汽車碼頭

記者︰梁立勤
攝影︰許先煜

二十年前坐過一千零一次

很懷念啊，以前駕車在船上下車走走休息一會，看看風景。很有忙裡偷閒的感覺。
懷念總是好的

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12 : Louis(1212)@2016-05-04 08:51:48

三只股票供你選擇一只, 哪一只你會選來投資？為什麼呢？

每股股價/帳面淨值(港元)
50 ( 8.9 / 15.864)，194 (8.81 / 28.834)和878 (9.87/ 56.853)。

我肯定選擇878, 市淨率最低, 就這麼簡單!
十年後驗證。

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13 : 老爺(57692)@2016-05-06 02:27:54

不過878既董事酬金十年要作你三億

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14 : Louis(1212)@2016-05-06 11:03:47

老爺在13樓提及

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不過878既董事酬金十年要作你三億

我認為值得付出三億董事酬金給她們, 過去十年她們做得非常好!!!

不必擔心:
兩母女過去的十幾年管理好和養大公司, 金朝陽現在持有160億港元在香港黃金地段的投資物業，每年的租金收入5.2億港元; 再加上還有不少的正在開發的項目，債務約20億港元，算得上財務穩健及積極經營，應該會有美好的未來！

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15 : GS(14)@2016-06-11 15:29:38

50賣野予71

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16 : 老爺(57692)@2016-06-11 15:32:51

500萬交易

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17 : greatsoup38(830)@2016-07-15 05:49:15

油麻地旅遊

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18 : Louis(1212)@2016-08-09 00:06:23

今次無得怪"中資不停用高價買了位置很好的地皮"!

香港小輪27億奪青山灣地 高市場估值2成
http://www.mpfinance.com/fin/ins ... 4382&issue=20160808

四叔郭炳湘合作青山灣地 投資額60億
http://www.mpfinance.com/fin/ins ... 9623&issue=20160808

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19 : GS(14)@2016-08-09 07:01:37

今次高價買塊靚地...但較市價貴，點賣呢

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20 : Louis(1212)@2016-08-09 11:53:34

今次高價買塊靚地...但較市價貴，點賣呢!?

很簡單，老闆這麼有錢加上利息如此之低，賣到好價錢就賣, 賣不到好價錢就暫時出租等待升值, 養肥後再吃未遲啊!

香港小輪27億搶屯門地 新地23億奪沙田地
2016-08-09

http://std.stheadline.com/daily/ ... id=1459641&target=2
  

　　屯門青山公路地皮以每呎樓面約四千零八十五元批出，地價於兩個月間急漲逾兩成。
　　
　　(星島日報報道)近年本港地皮紛由中資財團投得，上周五截標的兩幅新界地皮，於昨日閃電開標，結果讓人眼前一亮，均由本地大型財團投得，其中最受矚目為香港小輪等以逾二十七億元投得屯門青山公路地皮，樓面呎價達四千零八十五元，地價較兩個月前同區另一幅地皮急升逾兩成；另外，新地亦以逾二十三億元投得沙田地皮，樓面呎價達五千四百四十八元，較市場估值高出約三成半。

　　在上周初油塘住宅地，以超市場預期的四十億地價批予中國國企五礦地產後，上周五截標的兩幅地皮於昨日閃電開標，並且獲本地大財團以高價投得，其中以屯門第四十八區青山公路地皮較為矚目，截標時獲九分標書，最終由恒基系內的香港小輪，與商人郭炳湘合組財團奪得，地價二十七億零八百八十萬元，樓面呎價約四千零八十五元，不單止高市場估值逾一成，亦較兩個月前同區一幅地皮的地價每呎約三千三百四十三元，急漲逾兩成。

　　香港小輪主席林高演表示，是次乃集團與商人郭炳湘合作投得項目，雙方各佔一半權益，初步計畫興建一千八百伙中小型住宅單位，預計總投資額約六十億元。

　　他續指，集團認為該地皮交通方便，環境清幽，易於栽剪，配套齊備，加上面對哈羅國際學校，前景不俗。

　　帝國集團主席郭炳湘表示，該地皮鄰近黃金海岸等區內傳統豪宅，環境優美且配套充足，認為入標價合理，看好後市發展。

　　該地皮位處前掃管笏軍營的部分用地，由於部分海景或會受鄰近的酒店遮擋，加上發展商施工時須拆卸現有建築物，業界指會增加發展成本，惟無阻財團以高價購地。

　　同日開標的另一幅地皮，為沙田多石地皮，由新地以二十三億六千四百三十七萬元投得，樓面呎價約五千四百四十八元，較市場估值高出約三成半。

　　新地副董事總經理雷霆表示，認為地皮環境清幽，景觀佳，適合發展高檔住宅，項目計畫投資總額約五十億元。

　　萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文認為，由於近年賣地市場競爭激烈，並且內房財團頻頻入標，若財團希望志在必得投得地皮，必須以高價投地，並認為日後財團「偷雞」以低價投地的機會將會更少。他續稱，未來地皮供應陸續有來，相信大型發展商會因應個別財團的心頭好，以高價競投心儀地皮。

　　事實上，本港大型財團近年投地的出價較為保守，撇除是次批出的地皮，政府過去一年合共推出十八幅地皮，本地大型發展商僅投得一幅，其餘地皮均由內房或本地中小型發展商投得。

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21 : Louis(1212)@2016-08-09 12:57:53

我的看法是:

最近幾年, 中資積極參與香港的投地, 體現市場經濟自由競爭精神, 杜絕本地大型發展商的壟斷(「偷雞」以低價競投大幅地皮來賺暴利), 因此增加港府的庫房收入, 絕對是一件好事!

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萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文認為，由於近年賣地市場競爭激烈，並且內房財團頻頻入標，若財團希望志在必得投得地皮，必須以高價投地，並認為日後財團「偷雞」以低價投地的機會將會更少。他續稱，未來地皮供應陸續有來，相信大型發展商會因應個別財團的心頭好，以高價競投心儀地皮。

　　事實上，本港大型財團近年投地的出價較為保守，撇除是次批出的地皮，政府過去一年合共推出十八幅地皮，本地大型發展商僅投得一幅，其餘地皮均由內房或本地中小型發展商投得。

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22 : GS(14)@2016-08-10 04:57:44

你太愛國了...

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23 : Louis(1212)@2016-08-10 13:10:35

greatsoup在22樓提及

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你太愛國了...

不關愛不愛國的事, 甚至世仇的美國資金和日本資金也可以來香港買(炒)地皮!

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24 : GS(14)@2016-08-11 02:57:53

Louis在23樓提及

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greatsoup在22樓提及

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你太愛國了...

不關愛不愛國的事, 甚至世仇的美國資金和日本資金也可以來香港買(炒)地皮!

不肯定你是否對

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25 : greatsoup38(830)@2016-08-16 07:03:20

和郭生合作搞屯門地

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26 : greatsoup38(830)@2016-08-22 04:07:24

盈利降41%，至7,000萬，26.7億現金

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27 : milankaka(58520)@2016-08-22 13:34:13

近年從未減派息

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28 : GS(14)@2016-10-05 04:35:48

易名投融長富集團

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29 : greatsoup38(830)@2017-03-19 11:26:17

盈利降30%，至9,400萬，9.3億現金

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30 : greatsoup38(830)@2017-08-20 03:06:31

盈利增1成，至8,200萬，13.4億現金

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31 : GS(14)@2018-06-13 14:52:03

董事會欣然宣佈，本公司之全資附屬公司緯信船務有限公司(「緯信」)，一間於香港成
立之有限公司，於二零一八年六月十二日收到市區重建局(「市區重建局」) 之接納信，
確認市區重建局接納緯信標書發展香港九龍深水埗通州街／桂林街土地，將稱為新九龍
內地段第6559號(「該土地」)。緯信以投標金額港幣十億二千九百二十萬元中標(「前期
款項」)。該土地面積約為1,490平方米，將發展為上限約13,410平方米的總樓面面積。
預計緯信於適當時候將與市區重建局簽訂發展協議。
該前期款項將由本集團內部資源及現金存款撥付。是次發展項目為收益性質，按照本集
團之一般及日常業務訂立。

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32 : GS(14)@2018-08-24 23:44:50

盈利增2.5倍，至2.3億，16.1億現金

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33 : GS(14)@2019-03-18 00:57:33

盈利增9成，至2.5億，10億現金

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