汽車之家正努力由一家汽車垂直媒體網站轉型為以數據技術驅動的公司，但這種跨越能否成功呢？
“原來是以媒體為主，模式是廣告+線索。今年加了金融收入和數據業務收入，希望明年會更多。”陸敏近日在接受第一財經記者采訪時表示。同時陸敏也發布了2016年執掌汽車之家之後的第二次戰略調整，對內容的強調被放在更重要的位置。
較為明顯的變化就是，汽車之家開始清除新車庫存，改變之前的自營自銷和自建庫存模式，鎖定輕資產發展的新向。陸敏認為，重資產模式對於風險和市場變化的把控要求嚴格，而汽車之家的優勢在於線上，做輕模式更好賦能合作夥伴。汽車之家全面放棄自營業務，行業普遍認為這是汽車之家媒體屬性的回歸。陸敏對此強調，之所以不再做自營業務，汽車之家是要專註於自己擅長的事情——內容生產和搭建平臺。
目前，從第二季度財報上看，“車媒體”仍然是汽車之家當前營收和利潤的主要來源。汽車之家其它業務的發展都是基於媒體業務所產生的流量作為支撐。具體來看，去年8月上線的“車家號”即為泛汽車領域的自媒體內容及服務平臺，其創作者超過8000人。
陸敏表示，未來汽車之家將更聚焦智能化，“人工智能將是汽車之家未來重要的發展方向。我們從2.0平臺還要繼續完善，同時向3.0轉型。在智能化里面有很多布局。簡單講包括三個方面，用戶端的智能化、客戶端（主機廠、經銷商）的智能化和智能營銷（廣告粗放式投放到精準投放）。”
汽車之家的新業務也在不斷探索中。“金融隨著交易走，沒有一個人無緣無故到我這來買個金融產品、到4S店買輛汽車。雖然自營交易不做了，但我們還是要做交易。”陸敏對記者表示，汽車之家的金融業務還在起步階段，汽車之家整體戰略的推進將促進汽車金融發展。“汽車金融也是一個整體，隨著四個圈慢慢發展起來就能見到效果。轉型也需要時間，我們在繼續完善平臺化的路徑上再一步邁到這個過程，這個要走出去，預計用一兩年時間，到明年就可以見到很好的效果。”
就在兩個月前，汽車之家用1億美金戰略投資了天天拍車，打通C2B交易環節。近日，汽車之家攜手百余家二手車經銷商發布了誠信聯盟，這也是二手車行業首個標準聯盟。
陸敏表示，二手車業務是汽車之家發展的重要方向之一。汽車之家做二手車平臺第一個優勢是“流量+線索”。流量是護城河，能夠為二手車經銷商提供業界更多精準的購車線索。其次是大數據，汽車之家將自身技術、算法、產品優勢運用在二手車業務中，通過大數據服務於經銷商、合作夥伴，幫助其改善經營，找準車源、找準客戶。
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