ZKIZ Archives


豪擲90億美元,吉利成戴姆勒最大股東

來源: http://www.infzm.com/content/133592

(視覺中國/圖)

2018年2月24日下午,吉利集團有限公司(以下簡稱“吉利”)發布公告稱,已通過旗下海外企業主體收購德國戴姆勒股份公司(以下簡稱“戴姆勒”)9.69%具有表決權的股份。這家進入汽車行業才20年的中國民營車企,正式成為最老資格車企戴姆勒的最大股東。

戴姆勒的歷史可以追溯到1886年,總部位於德國斯圖加特,是全球最大的商用車制造商,全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商,旗下業務部門包括梅賽德斯-奔馳乘用車、戴姆勒卡車、梅賽德斯-奔馳輕型商務車、戴姆勒客車和戴姆勒金融服務。

早在2017年10月,市場就傳聞吉利汽車有意收購戴姆勒部分股份,不過戴姆勒無意稀釋現有的股本,而接受吉利在公開市場購買。

截至2017年9月30日,戴姆勒最大股東為科威特投資局(Kuwait Investment Authrity),持有6.8%的股權,第二大股東為黑石集團(Black Rock),持有6%的股權。

此後,吉利通過一家名為Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.的公司在二級市場上進行收購。2018年2月23日,戴姆勒市值約為926億美元,目前吉利集團的這些股份市值約90億美元。

吉利起步於1986年,最早從電冰箱零件起家,1997年才正式進入汽車行業,目前是中國目前最大的私營汽車企業集團,2017年營業額約2700億人民幣。目前,吉利旗下主要資產包括吉利汽車、領克汽車,沃爾沃汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車及吉利集團戰略投資的新能源汽車共享出行服務平臺曹操專車。

吉利上一次在海外市場引起轟動,是2010年以15億美元正式完成對沃爾沃轎車公司(Volvo car)100%股權的收購。在那之前的2009年,吉利曾收購澳大利亞DSI變速器公司,並在2015年將其轉手。此後2013年2月,吉利收購倫敦標誌性黑色出租車的生產商英國錳銅控股。

2016年是中國企業海外並購創歷史新高的一年,中國超越美國成為境外企業的最大收購國。當年年底,中國發改委、商務部、人民銀行、外匯局四部門連續發布通告,限制一些非理性對外投資傾向。

2016年年末出臺的外匯管制,在相當程度上限制了中國企業對外投資的資金來源,隨後中國企業海外並購熱逐漸降溫,不過,吉利卻在2017年展開了數起海外收購。

2017年5月,吉利收購馬來西亞寶騰汽車(Proton)49.9%的股份,以及寶騰汽車旗下豪華跑車品牌路特斯集團(Lotus Group)51%的股份;2017年11月,收購美國飛行汽車公司Terrafugia的全部業務及資產;2017年12月,以38億美元收購了卡車制造商沃爾沃集團(Volvo group)8.2%的股權,成為其第一大股東,並擁有15.6%的投票權。

吉利集團財務部負責人對南方周末記者表示,吉利集團海外公司通過海外資本市場安排實現交易資金的自我平衡,沒有使用中國境內資金。

李書福在吉利有關戴姆勒股權收購的公告中表示,投資主要是為了通過協同與分享來占領技術制高點,將完全遵守戴姆勒公司的企業章程和治理架構,尊重公司的文化和價值取向。 

目前,該交易尚需通過中國監管機構審批。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=261140

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019