得益於大宗商品價格和消費能力的回升，印度尼西亞二季度經濟同比增速達5.18%，超出預期。
印尼國家統計局署長蘇拉明表示：“相比於一季度，全球大宗商品價格在今年二季度出現了明顯提升。二季度的農業生產情況也非常令人滿意。”同時，印尼統計局將一季度的增長速度從4.92%調整為4.91%。
嚴重依賴大宗商品
在今年4~6月國際油價回升之前，全球大宗商品價格持續多年的低迷曾嚴重損害印尼經濟。伴隨中國需求放緩和大宗商品價格下跌，從2010年到2014年，印尼GDP增幅從6.22%下降至5.02%。2015年，印尼經濟增速連續第5年下降，達到4.8%，成為自全球金融危機以來最弱的經濟增長。
對於物產豐茂的印尼而言，自然資源出口是經濟增長的核心動力。根據印尼前總統蘇西洛任內制定的《印度尼西亞2011~2025年經濟發展總體規劃》，印尼是全球第2大煤炭出口國、第2大棕櫚油出口國(1900萬噸/年)、第2大可可生產國(77萬噸/年)、第2大錫生產國(6.5萬噸/年)。同時，印尼擁有全球12%的鎳儲量，世界排名第4，以及世界排名第7的鋁儲藏量和排名第4的鋁生產量。此外，根據印尼官方數據，2012年印尼原油探明儲量為5.103億噸;天然氣探明儲量為2.9萬億立方米。
根據印尼統計局的數據，2012年印尼礦物燃料、潤滑油等產品出口在出口商品總規模中占比超過72%。為了解決印尼長期出口礦產資源原料、出口產品附加值低下的問題，印尼政府規定自2013年開始，必須在印尼當地進行原料加工，從而促進礦產資源下遊產業的發展。
全力刺激經濟
證券公司Samuel Sekuritas經濟學家茨帕塔(Rangga Cipta)樂觀地表示，當前印尼的經濟增長速度已經接近潛在增長率;同時，這一增長還將在未來幾個季度中繼續加速，因為印尼央行不久前將基準利率再度調低了25個基點。但在凱投宏觀看來，印尼的掙紮還沒有結束：“我們認為，盡管對印尼經濟而言，最差時候的已經過去。但在未來幾年中，財政緊縮和大宗商品價格的增速仍會停滯在大約5%的水平。”
為了刺激經濟，印尼政府已經使出了渾身解數。2016年，印尼中央銀行已4次調低基準利率，總計調低100個基點。8月又實行新政，讓銀行得以更快獲取更低的貸款利率。同時，為了填補不斷拓寬的財政赤字並促進增長，印尼政府正寄望於稅收赦免。印尼央行行長阿古斯·瑪爾多瓦爾多約表示，在稅收赦免中返還的金額可以幫助印尼經濟在2017年實現擴張，最高可以達到5.2~5.6%預計範圍的上限。在5日的數據發布之前，印尼央行預計的GDP增長率為5.09%，而政府的目標則是5.2%。
長期挑戰和機遇
長期而言，印尼的挑戰並不止於大宗商品價格的外部環境。作為“萬島之國”，受制於群島格局，嚴重滯後且分布失衡的基礎設施是印尼經濟發展的最大瓶頸。
目前，物流成本占到印尼GDP的23.5%。在集中了全國近65%的人口和近60%GDP的爪哇島，有全國73.6%的鐵路里程，全國58%的公路位於爪哇島和蘇門答臘島，而在其他資源豐富但人口較少的島嶼，陸運能力不足阻礙了商品的流通。
承載著印尼90%跨國貨物貿易的海運基礎設施同樣問題重重。目前，印尼超過1700座港口中僅有11座是集裝箱港口。2013年，位於爪哇島的港口進口了全國73%的商品，而資源豐富的加里曼丹島出口了全國69%的貨物。過於集中的貨運降低了印尼港口的效率，也推升了物流成本。
在空運領域，多個機場也處於負荷過度的狀態。而在能源領域，截至2013年底，印尼仍有近20%的人口無法得到電力。全國近80%的電力生產和消費集中在爪哇島，許多地區因電力不足時而遭遇停電或供電管制。
不過，作為東南亞地區最有希望的新興市場之一，印尼的發展前景也不可小覷。擁有近2.5億人口的印尼自2010年起就成為僅次於中國、印度、美國之後全球人口第4大國，這不僅意味著豐富的人力資源，也意味著巨大的市場潛力。2014年，印尼GDP總量9104.79億美元，人均GDP為3643.87美元。按支出法計算，家庭消費支出占GDP比例為56.12%。同時，2015年東盟十國已按計劃形成統一市場，總人口超過6.2億的東盟市場也將擴大印尼的市場輻射能力。與此同時，2020年~2030年，印尼撫養比將達到1970年以來的最低點，其青壯年勞動力將會達到東南亞地區的最高水平。伴隨著教育水平的提高，印尼的勞動生產率終將助力未來的人口紅利。
值得樂觀的是，印尼新總統佐科威的政策也為印尼經濟的長期發展埋下了伏筆。為了減少管制和腐敗、加強基礎設施建設，印尼政府正迎來前所未有的簡政放權。印尼前貿易部長馮慧蘭(Mari Pangestu)表示，盡管當前簡政放權等一系列政治改革力度有限，實際執行也需要時間，但改革的方向“完全正確”。