《第一財經日報》記者21日從交通運輸部新聞發布會上獲悉，今年上半年，全國交通運輸經濟運行呈現“總體平穩、穩中有進”發展態勢。
“‘穩’體現在：交通運輸主要指標變化均處於預期範圍內，貨運量、港口貨物吞吐量、交通固定資產投資均在高平臺上繼續保持增長。‘進’體現在：二季度貨運量、港口外貿貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增速較一季度均有加快，公路水路行業完成固定資產投資7813億元，同比增長8.7%。”交通運輸部新聞發言人劉鵬飛說。
行業結構持續調整優化 固定資產投資持續增長
劉鵬飛介紹，今年上半年，客運結構持續調整優化。公路客運需求持續回落，高鐵、民航、私家車出行需求較快增長。上半年，全社會完成客運量94.5億人，同比下降2.7%。
其中，鐵路旅客發送量同比增長12.4%，高鐵出行比重持續提高。公路客運量延續下滑趨勢，但私家車出行持續快速增長，高速公路7座及以下小客車流量增速超過15%。民航客運依然保持較快增長，同比增長10.8%。貨運增速穩中有升。
上半年，全社會完成貨運量197.4億噸，同比增長3.1%。其中，鐵路煤炭、鋼鐵等“黑貨”運量降幅較大，但“白貨”實現快速增長，高速公路貨運量增速快於普通公路。快遞業務持續高速增長，全國快遞業務量同比增長56.7%、業務收入增長43.4%。多式聯運加快推進，集裝箱鐵水聯運量增長20%左右。
“交通固定資產投資持續較快增長。上半年，公路水路行業完成固定資產投資7813億元，同比增長8.7%。”劉鵬飛介紹，“其中，普通公路投資快速增長，投資額已超過高速公路。”
綜合分析國際國內形勢，“預計今年下半年交通運輸主要指標增速將較上半年基本持平或略有放緩，但總體處於合理區間，交通運輸經濟仍呈平穩運行態勢。”劉鵬飛說。
劉鵬飛介紹，下一步，交通運輸部將加快做好“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃等的編制和實施，持續推進行業供給側結構性改革，紮實推進“三大戰略”各項任務，繼續做好交通運輸促投資促消費穩增長，加強安全生產管理，全力推動交通運輸經濟平穩運行，為服務宏觀經濟穩增長發揮好先行作用。
交通運輸扶貧脫貧工作開局良好
劉鵬飛介紹，今年以來，交通運輸部編制完成了《“十三五”交通扶貧規劃》，增加中央投資對貧困地區交通建設的投入，提高補助標準，在“精準”和“力度”方面實現突破;積極爭取中央專項建設基金調增對公路建設的支持範圍和支持比例，協調爭取國開行、農發行總規模達1.3萬億元的開發性金融信貸支持。
今年4月，交通運輸部還會同國家發展改革委、國務院扶貧辦，聯合印發了《關於進一步發揮交通扶貧脫貧攻堅基礎支撐作用的實施意見》，並召開電視電話會議，重點實施“百萬公里農村公路建設工程”和“227項交通扶貧骨幹通道工程”。
“各地把交通扶貧脫貧作為全面建成小康社會的重要抓手和打贏脫貧攻堅戰的先手棋，多措並舉推進精準扶貧和精準脫貧，實現了‘十三五’的良好開局。”劉鵬飛說。
據《第一財經日報》記者了解，下一步，交通運輸部將加大政策創新和協調力度，會同地方政府共同探索創新農村公路投融資體制機制;推進部省共建，形成工作合力，督促地方政府出臺含金量高的支持政策;完善定點扶貧、對口支援工作機制，發揮六盤山片區聯系單位作用;強化工作督導和監管，確保中央交通扶貧補助資金的使用效益，切實發揮好交通扶貧脫貧攻堅的基礎支撐作用。