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【臺灣遊覽車起火事件】你應該了解的臺灣遊安全常識!

據央視新聞報道,7月19日中午12時57分,臺灣桃園機場聯絡道發生自撞車禍。一輛遊覽車因不明原因撞上護欄,整輛車隨即起火燃燒,桃園消防局趕往現場搶救,火勢在13點21分撲滅。

車上所載團客加領隊、司機共26人,26人全部遇難。其中有24名遼寧旅客。年齡最小者僅12歲,年紀最大的是73歲。

據了解,這是臺灣鉅龍旅行社承接的大陸旅行團,大陸組團社為遼寧海外旅行社,原定下午四點半乘飛機返回大連。

頻發的交通事故

國家旅遊局有關數據顯示,自2008年至2015年,大陸居民赴臺灣旅遊人次突破400萬(達到414萬),其中自由行占130萬人次。

在旅遊過程中,突發的傷亡事件時有發生,有公開數字顯示,從2011年至2014年,大陸遊客在臺灣旅遊時發生意外達32起,造成14名大陸遊客死亡,近400人不同程度受傷。

根據公開信息,具體事件如下:

2011年年4月,臺灣嘉義阿里山小火車發生翻覆意外,造成5名大陸遊客死亡,百余遊客受傷。

2012年7月,臺灣南投縣名間鄉疑因天雨路滑、視線不清,發生遊覽車追撞事故,載有大陸湖南省旅遊團的遊覽車受創較重,車上26名大陸遊客由消防救護車送醫檢查,有24人輕微撞挫傷。

2013年12月,來自大陸山東的遊客團乘坐的遊覽車在臺灣臺東縣與一輛卡車相撞發生車禍,卡車司機重傷不治,遊覽車上有12名大陸遊客受輕傷。

2014年9月,臺灣五楊高架南下46.2公里處,有1輛遊覽車後方引擎蓋起火。19名大陸乘客被緊急疏散,無人受傷。

2015年2月,臺灣複興航空GE-235班機從臺北松山機場起飛後不久墜入臺北南港基隆河。該機上共有乘客53名、機組員5名,其中大陸遊客31人。空難造成43人死亡,15人輕重傷。

2015年2月,兩輛載有大陸旅遊團的遊覽車在臺灣屏東縣貓鼻頭風景區發生擦撞事故,造成26名大陸遊客受傷。

2015年8月,一輛載有16名福建觀光客的中興遊覽車在臺灣南部的屏東縣恒春鎮南光路核三廠附近,為避野狗,加上大雨路面濕滑,造成遊覽車不慎翻覆。1名大陸遊客死亡,15名大陸遊客受傷送醫。

2016年3月,蘇花公路發生遊覽車與拖板車對撞車禍,造成2死28人輕重傷。

“臺灣旅遊通常都是環島遊,所以車程會很長,途經一些山路很平常。因此用車本身的質量、司機的嫻熟程度、山體狀況、氣候狀況以及公路保養等諸多環節都會影響到交通安全。如果是一些舊車或改造加艙的不規範用車、風雨季山體易滑坡、司機是新手或道路保養不到位等都會影響到安全,甚至導致事故發生。”一手創辦了佳琦旅遊機構的瞿佳坦言。

如何保護自己?

“首先必須要選擇有資質的大型旅行社,大型組團旅行社通常都會找到地比較大的地接社,相對而言,大型企業的安全會比較有保障。如果是參加小型旅行社或者低價團、拼團則萬一發生意外,難以及時安排救援和追究責任。”瞿佳透露。

其次,必須購買旅遊意外險。諸多業內人士建議,旅行社責任險的作用並不大,遊客若要確保索賠成功,則需購買旅遊意外險,以往客人一般都缺乏購買意外險的意識,而旅行社為了做低報價也不提醒客人購買。因此客人自己一定要有心去留意和購買旅遊意外險。

第三,蘇花公路雖然很美,但因山體較多,經常有落石,交通事故頻發,因此遊客選擇線路或自由行安排時盡量註意,盡量避開或減少這類危險路段的行程。

“同時還要留意臺灣的臺風季節,我們小時候一到臺風天氣,學校都是放假的,可見影響之大。大家在安排行程的時候需要避免一下這個時間段。”來自臺灣的梁先生告訴第一財經記者,此外最好先行記錄下臺灣當地救護車、消防車等電話,以防萬一。

此外,臺灣時有地震發生。螞蜂窩的地震安全貼士指出,在外旅行,要熟悉安全出口和樓房結構等,一旦發生地震,可以在第一時間選擇相對較安全的地方,避免亂跑亂撞。如果在街道上,應迅速離開各種高大危險物,特別是有玻璃幕墻的建築、街橋、立交橋,高煙囪、水塔等,避開電線桿、路燈、廣告牌,就近選擇開闊地避震。如果在酒店里,迅速躲在桌子、床等堅固的家具下面,如果來不及也可以緊挨墻根,同時註意用隨手物件保護頭部。如果在海邊遊玩,發現海水突然後退,比退潮更快、更低,說明海嘯隨時都會襲來,此時,應迅速向高處轉移。如果在商店購物,應避開商品貨架,躲在近處的大柱子旁,或朝沒有障礙的通道躲避,然後屈身蹲下,原則上向底層轉移為好,但樓梯往往是建築物的薄弱部位,所以應掌握好脫險的時機。

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