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不是北京也不是上海！你想不到誰是全國最擁堵城市

上半年全國最擁堵的城市是石家莊，因擁堵造成損失最大的城市是北京。而哈爾濱、濟南和上海的交通不確定性較高，市民為保障各種情況下都能在預定時間點到達目的地，需要每公里預留出2分鐘左右時間。

這是滴滴出行今日發布的《2016上半年中國城市交通出行報告》透露的信息。報告還顯示，今年上半年，全國400座城市的平均車速為24.8km/h，整體車速呈小幅上升趨勢。詳細的對比研究進一步發現，全國最堵的地方其實並非一線城市，多個二三線城市的擁堵狀況比北上廣更加嚴重。

多個二三線城市擁堵程度超過北上廣

報告顯示，2016年上半年，全國400個城市平均擁堵延時指數為1.58，平均時速為24.8km/h。其中，1月份最堵，最堵的一天為1月29日，當日全國平均車速為21.1km/h；二月份最暢通，最暢通的一天是2月9日，當日全國平均車速達29.4km/h。

上半年中，全國最擁堵的城市是石家莊，擁堵延時指數達1.87，意味著早晚高峰期的通行時間要比淩晨時分多出87%。重慶、西安、濟南分列二至四位，而哈爾濱、鄭州、青島、武漢等多個二三線的擁堵程度與一線城市中最擁堵的北京和廣州不相上下。

但如果按照上半年因擁堵造成的人均貨幣損失來進行排名，一線城市因人均GDP更高、受到的損失更多而位居前列。其中，北京以5056元位列榜首，上海、深圳分別以4497元、4357元分列其後。最擁堵的的石家莊、重慶、西安等地，人們也有近4000元的損失。

除此之外，報告還提到，上半年有9天城市平均車速甚至低於15km/h，比一輛中速行駛的自行車還要慢。“史上最慢車速”的發生時間集中在春節前的1月下旬和2月初，地點集中在沈陽、達州和哈爾濱。其中，1月29日的沈陽車速最慢，全天平均車速只有12.7km/h，這一通行速度絕對堪稱“龜速”。

工作日晚高峰比早高峰更堵

如果按照工作日和節假日來劃分，可以發現上半年工作日平均車速為24.5km/h，節假日時速為25.5km/h，兩相比較，節假日較工作日車速高4%。

報告還顯示，在工作日中，晚高峰比早高峰更堵，其中17:00至18:00之間最堵，時速僅有19.3km/h。而節假日則全天車速相對平穩，白天不存在明顯的早晚高峰。

報告還利用由浙江大學交通工程研究所與滴滴媒體研究院合作提出、用來衡量城市交通路網可靠性的指標——網絡緩沖時間率對各個城市市民出行應當預留的時間進行了研究。具體來說，就是與平均狀態相比，路況較差情況下行駛單位里程需要多花費的時間。

研究發現，上半年，哈爾濱的交通不確定性最大，人們乘車出行為保證按時到達目的地，需要在平均耗時的基礎上，每公里多預留出2.19分鐘。此外，濟南、上海、北京和西安的城市交通不確定性也較大，分別需要為每公里出行多預留1.93、1.77、1.74和1.73分鐘。

而從打車成功概率角度來看，上半年，工作日的8:00~9:00、18:00~19:00打車難度最大。結合上半年早晚高峰擁堵情況來看，打車難峰值比城市擁堵峰值推遲了1個小時。而在節假日，5:00~6:00、21:00~22:00是打車較難的兩個時間段。

四個一線城市最難打車地點分別是：北京，中關村、西單及複興門一帶、國貿；上海，陸家嘴、外灘、上海電視臺附近；廣州，珠江公園、天河體育中心、華景新城；深圳，老街、國貿、深圳北站附近。