全球汽車巨頭豐田汽車公司(下稱“豐田”)11日對外發布了2015年豐田集團聯合財務報表、2016財年聯合財務預測報告。繼2015財年業績沖高之後，預計2016財年該公司的財年銷售額和營業利潤將分別縮水逾萬億日元。豐田內部人士12日接受第一財經記者采訪時稱，公司業績下滑主要是受匯率和各項經費增加影響所致。
日本的財政年度為前一年4月到次年3月，豐田的財報範圍包括大發汽車公司、日野汽車公司等豐田集團聯合財務報表對象範圍內的子公司。
在2015年財年(2015年4月至2016年3月)，豐田的銷售額達到28.4031萬億日元(約合人民幣1.6961萬億元)，比去年同期增加1.1685萬億日元(約合人民幣698億元)，同比增長4.3%。營業利潤為28539億日元(約合人民幣1704億元)，比去年同期增加1034億日元(約合人民幣62億元)，同比增長3.8%。純利潤為29833億日元(約合人民幣1781億元)，比去年同期增加905億日元(約合人民幣54億元)，同比增長3.1%。
不過，這家全球最賺錢的車企，好日子卻未能延續至2016財年。豐田社長豐田章男11日在記者發布會上表示：“前幾年，我們都處在匯率的順風中。風停之後，才能看到真正的自己。”按豐田預測，2016財年銷售額將達到265000億日元(約合人民幣1.5824萬億元)，營業利潤預計將達到17000億日元(約合人民幣1015億元)，即2016財年銷售額和營業利潤將分別縮水19031億元和11539億日元。
利潤預期下滑背後的主因是日元匯率。豐田汽車的預計匯率變動將帶來超9000億日元(約合人民幣540億元)的利潤縮水。不止是豐田，整個日本出口業恐將受到匯率波動的負面影響。
此外， 豐田的生產線還受到熊本地震等因素影響。豐田近日公布的數據顯示，由於近期接連出現生產線停工等問題，今年第一季度全球汽車銷量同比下滑2.3%至246萬輛。因此，豐田第一季度銷量被大眾反超，被大眾奪走全球銷量冠軍的寶座。
不過，得益於小型車減稅新政，豐田目前在華保持較快的增長勢頭。今年4月，豐田在中國新車銷量同比增長9.2%，達到10.11萬輛，連續4個月實現同比增長。今年1~4月，豐田在華累計銷量達到39.21萬輛，同比增長22.4%。就上個月北京車展期間，豐田中國在舉行其發布會上，著重強調豐田章男的年輪經營理念：“我不會去強調數字，因為數字會讓我們跑偏，我更願意與大家一起回歸我們的初心，描繪未來的願景”，提出2016年豐田在華將繼續遵循“年輪經營”理念，腳踏實地步步向前，在環境與安全領域持續發力。