據美國《富比士》（Forbes）雜誌調查，長榮集團創辦人暨總裁張榮發財產約有530億元，但本刊發現，張榮發名下的國內遺產，包括股票、現金、房地產等，還不到70億元，與富比士版本相差甚遠，應有鉅額遺產藏身海外，實際數額尚不得而知。 本刊調查，張榮發二房獨子張國煒被大房趕出長榮集團後，他棄經營之爭改打遺產官司，把矛頭轉向擁上千億元資產的家族海外大金庫—巴拿馬長榮國際公司，他不僅找來王牌律師要求查帳，也不耐大房久拖遺產分配，已委請巴拿馬當地律師協助調查，要與大房拚進度。張榮發兩房子女的遺產之爭，愈演愈烈。 長榮集團創辦人張榮發元月二十日過世，其遺囑指定二房獨子張國煒接總裁，並由他繼承名下所有財產。但事與願違，張國煒因股權不敵大房三兄長，被掃地出門，無法完成父親遺囑接班的他，只好退居二線改打遺產官司。 「大房要我捐出五百多億元遺產，我自己都不曉得有多少(遺產)。」張國煒指出，遺囑總不能一直拖著，要盡快執行遺產分配。因為這筆龐大的遺產，等於是張國煒僅有的武器。 國內遺產 約七十億 根據美國《富比士》雜誌去年調查，張榮發財產約有16億美元（約新台幣530億元），但本刊調查發現，張榮發國內遺產不到台幣70億元。法界人士說，就張榮發國內遺產部分，若按照《民法》「特留分」分配，先給大房三子一女與配偶李玉美後，張國煒稅後只剩35億元，與外界五百多億遺產說法天差地遠。 熟悉張家財務人士透露，張榮發名下的國內遺產，包括長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運及長榮國際等四家公司的股票，約63億元，另有現金6千萬元；房地產則有台中太平區的農地2萬多坪，三峽家族墓園1,800多坪，及北市民生東路自家住宅，依照公告現值與地價，約3億多元，加起來不過近68億元，「也不知富比士怎麼算的？」張榮發國內遺產不如外界預期的多，但海運起家的他，隨著長榮業務拓展全球各地，他的投資置產也遍及海外各國。本刊調查，控制張榮發海外資產的大金庫，就是巴拿馬長榮國際公司。 「總裁(張榮發)曾形容，長榮集團與巴拿馬的關係像夫妻。」長榮老臣說，巴拿馬商長榮國際由張榮發及他四個兒子各持股20％，這家公司不但是長榮海運持股10.62％的最大股東，也是長榮集團的海外控股公司。「1968年長榮海運成立，這家公司就伴隨成長，進而開枝散葉，在全球各主要國家的子公司、孫公司有上百家，多到總裁也數不清。」 海外金庫 資產驚人 巴拿馬商長榮國際的業別 包括輪船、辦公大樓、貨櫃廠、貨運物流、飯店、碼頭、住宅等諸多領域。「在巴拿馬、倫敦、紐約、東京、漢堡的長榮辦公大樓，及巴黎、曼谷、檳城的長榮桂冠酒店，都屬於該公司的資產，總計上千億元不為過。」「這家公司才是張榮發遺產的大餅，柯麗卿是巴拿馬長榮國際的董事總經理，一輩子都在弄這塊，她一手安排這些子公司的董監等人事，最清楚的就是她。」老臣說。 不過，張家友人說，受日本教育的張榮發，生前很多公司股權都已分配給大房和二房的四個兒子，連張榮發在內，都是五等分均分，包括巴拿馬長榮國際也同樣是五等分，因此大房三個兒子仍居優勢。 但法界人士表示，巴拿馬法律沒有特留分的規定，「遺囑說財產要給張國煒，那就都給張國，全以亡者遺願為王，張國煒將可全數繼承張榮發名下二成的股權。」張國焯本人持有市值逾百億元的長榮集團各上市櫃公司股票，若再取得巴拿馬公司他及父親共四十％股權，有一定的實力抗衡大房。 律師出馬 加速查賬 為此，孤軍奮戰的張國除了找宋耀明和梁懷信等擅打經營權之爭的律師進入長榮航董事會，另也要求倒戈向大房的遺囑執行人柯麗卿盡快進行遺產分配，並對家族海外大金庫巴拿馬長榮國際公司進行查帳。 三月中，張國煒委任律師宋耀明已點名柯麗卿應盡快執行遺囑，並要求柯提供巴拿馬長榮國際公司近五年財務報表。 「許多海外財產都由柯麗卿掌控，數目無法得知，她也不提供財產清冊，她若認為財產太多還要精算，可以分批給，不應該拖延。「宋躍明說，如果一直不執行，張國煒將向法院提出撤換遺囑執行人，且不排除提告。 三月下旬，兩房各自委任的律師終於會面，討論遺產清查進度，原本希望四月底能查畢，但日前大房律師又說，「張榮發境外資產實在太多，最快也要到五月底，反正申報期限是半年，即七月二十日之前。」此舉惹來二房律師不滿，批評是「以拖待變L，為了加速海外查帳進度，二房目前已委請巴拿馬當地律師協助調查。 唯一繼承 耳放盯緊 宋耀明對本刊表示，大房每次都以「財產很多，要慢慢查」的說法推拖，他們只好找巴拿馬當地的律師協助，張榮發遺囑中指定張國煒為唯一繼承人，張國煒有權了解該公司的股權現況及價值，「這是做該做的事。」法界人士指出，從股權結構來看，巴拿馬長榮國際是長榮海運的最大股東，長榮海運又持有長榮航空一六.三一％，所以掌握巴拿馬長榮國際，張國才有可能重回長榮航空。 該人士說，為防止張榮發的遺產遭動手腳，張國當然須先查明，「申報期內可以做很多事啦，雙方比賽進度是一定要的， 不然最後拿回的不是資產，而是『負債』怎麼 辦？」儘管巴拿馬長榮國際股權，張國煒加上父親的四成，仍敵不過大房的六成，但查帳足以逼柯麗卿儘快公開財產。 而在這場長榮集團的權鬥中，日前才接任台灣長榮國際董事長的柯麗卿，被外界認為是關鍵人物。 秘書出身 坐上大位 柯麗卿自基隆女中畢業後，即一路相隨張榮發超過五十年，秘書出身的她心思細膩、行事謹慎，總在關鍵時刻給予建議，深得張榮發信賴，兩人關係深厚，讓她一路從基層升至長榮集團管理總部的副總裁，地位僅次於張榮發。如今集團管理總部雖已廢，但長榮國際接續扮演管理總部的功能，柯麗卿形同登上昔日的總裁大位，成為長榮集團權勢最高位者。 柯麗卿不僅負責財務資金調度，目前還擔任集團多家公司董監事，是集團的重要幕僚及家族大掌櫃，「柯麗卿在長榮集團的權勢，無人能出其右，張榮發基金會董事由她一手安排，甚至長榮航空的獨董也都是她找來的，說她一手掌長榮集團財務和人事，並不為過。」集團老臣透露。 老臣說，柯麗卿在張榮發生前，答應盡力輔佐張國偉接班，等同顧命大臣，而今竟然翻盤，令人始料未及。 「總裁強勢霸氣領導，他生前一句話，沒人敢吭一聲，他以為留下遺囑，大家會遵從，未料搞成這樣局面。」 旁人挑撥 柯麗卿大權獨攬，張家人不是沒有警覺，「柯除了管財務，還抓到人事調度權，張榮發晚年一度察覺有異，直說：『 麗卿，妳負責財務就好乙，只是張重病後已無能為力。」親近張家的友人透露，「柯麗卿一手掌控巴拿馬長榮國際，張榮發大房長子張國華也曾覺得不妥，曾想要清算掉巴拿馬公司，把錢分一分。」 「小K《張國煒》去年初 就曾向大哥張國華表明，雖然張榮發指定他兼管海運，但他力有未逮、父親身體也不好了，力邀張國華趕緊回來接父親掛念的海運事業，沒有要整碗捧去的意思。」張家友人說，「當時張國華爽快答應，還提議換股，讓兩房從此把海、空運切乾淨，兄弟分治。從那天起，小K就只負責蓋海運的章而已。」「沒想到遺囑開封後，原本大房、二房分治的布局全被推翻，尤其張國煒宣布要當總裁那天，就屬柯麗卿最激動，直呼張國要分家，並把大房兄弟與女婿鄭深池都叫來訓斥張國。」友人說。 友人認為，張國華與張國煒原本對海、空運分治還有共識，也沒這麼對立，但是在旁人你一言我一語起鬨下，終於鬧到無法挽回的局面。「例如副總裁林榮華是張國華的母舅，只說了『 我支持總裁』，就『 被退休』了，其他下聽話的人也都被調走了。」由於柯麗卿對巴拿馬公司狀況最熟悉，且是可用來打擊二房的棋子，故在遺產未釐清前，大房也耍讓她三分。伹遺產下可能一直拖延不處理，未來大房如何面對位高權重的柯麗卿，張國 能否藉由巴拿馬公司重返長榮並取得遺產，這場家族爭產風波，恐怕還有得吵。 | ||||