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算到盡 陳凱霖

2010-11-04  NM




本月中,「廉航」AirAsia(http://www.airasia.com)為慶祝載客量突破一億人次,特意在馬來西亞總部舉行慶祝會,更包食宿廣邀世界各地記者出席。

以為會風光大搞,殊不知原來只包最基本住宿及機票,膳食交通要記者自付,結果當然換來連聲抱怨,內地中央電視台(http://www.cntv.cn)採訪隊更在記者會時拉隊離場。

不過,創辦人Tony Fernandes闊佬懶理,反而點名力讚女高層陳凱霖「幫到手」,指她自○四年任高級商務總裁後,短短數年就帶領AirAsia殺入內地市場,甚至令公司在○八海嘯中業績不跌反升,盈利暴增三成多。

一直以來,AirAsia以超平機票作招徠,例如○八年曾推出「$0機票計劃」,連機場稅及燃油附加費,只需二百多元就能從香港直飛曼谷,比其他航空公司平足八成,所以每逢推出優惠,當日公司網站必然大塞車。

記者說超平優惠無疑吸引,條件卻很苛刻,例如預訂日與實際出發時間至少相差半年,所有服務諸如飛機餐及寄艙行李等都要逐樣收費,座位亦逼到只得兩呎多空間,慘過坐巴士。

陳凱霖笑謂一切都只為目標客戶着想,由於經網上預訂,毋須付兩成票價的回佣予旅行社,票價才能保持低廉;而且她設定的航線全部不超過四個小時航程,即使不 提供食物和電影,座位又窄又逼,乘客亦會將價就貨,「如果按照一般航空公司營運手法,票價將提高五成。」結果證明,這種平價機票不單吸引短線旅遊精,連首 次乘搭飛機的客戶,更佔總客量的六成。

魔鬼訓練營

「計到盡」精神,同樣應用於培訓公司職員,例如新入職的機師無論家住何處,均須飛到馬來西亞的訓練中心集中培訓,不過在兩個月課程中,公司只提供基本薪 金,食住都要員工自己搞掂,稍有良心是如果在飯堂進膳,就可得到五元馬幣(約HK$13)津貼,但每人每日只限領取一次……

陳凱霖說資源只是用得其所,「慳錢不代表不用,培訓就不能慳。」她謂公司已斥資約二億港元興建訓練中心,並設有五部總值一千多萬港元的機艙模擬器供訓練,但說罷又微微一笑,指為用盡模擬器,訓練排程已擠到密麻麻,幾乎全年無休。

今時今日每件事都要算死草,但實情是在加入AirAsia前,陳凱霖原是華納唱片公司的高層,每年經她手批出的宣傳費以數千萬元計。

她憶述當年相當巴閉,連和天王級歌手郭富城(http://www.aaronkwokonline.com)傾宣傳新碟,亦毋須俾面,「小美認為城城貴為天王,bargain時條件多多,令人人都怕,只得我敢聲大夾惡去講數。」

就連曾被封「亞洲小天后」的孫燕姿(http://www.sunyanzicc.net),在她眼中亦只是一名跑腿,「當時燕姿爸爸託人求我帶個女入 行,他是新加坡有名的大學教授,連政界都有很多人俾面,但我認為要千金女知道娛樂圈玩法,於是要她做幕後跑腿,直至熟悉運作,先可以唱歌。」

最終孫燕姿憑一首《天黑黑》唱至街知巷聞,陳凱霖亦自認能夠點石成金,再無挑戰下竟萌辭職念頭。剛巧在一次音樂會上結識了AirAsia的創辦人Tony,對方半開玩笑地叫她跳槽,她竟二話不說答應,「其實我好情緒化,無考慮過就答應對方,連工作性質都未知。」

Cheap到底

可是,她甫上班始知「大鑊」,職位上只直屬老闆一人,但她並無發展大計,「當時所有資源都用來谷上市,全公司無人理我,老闆更叫我自己搞掂。」想辭職不 幹,又不甘就此敗走,見當年流行開拓中國市場,她唯有厚着臉皮叫舊同事搭路,向中國官員申請開辦直飛航線,但又慘吃閉門羹,「剛上班時對航空業不熟悉,只 識去齊各部門遞申請書,但個個官員一聽到廉航概念,都耍手擰頭。」

從對方態度看出,大部分官員認為其公司規模細,難以發圍,「見公司只派一個女人傾生意,更加無人理。」於是她將老闆的「燒錢」玩意例如贊助F1賽車,以及 各地成功的廉航例子,如何為當地帶來收益的數據結集成報告書,再低聲下氣找人搭路求見,最終成功爭取到馬來西亞至廈門 (http://www.xiagc.com.cn/web/oai_all.asp)的直飛航線。

為顯示公司派頭,毅然盡地一煲,向多家報章買下全版廣告,「與其每次用少少力,倒不如集中一次全力出擊,其他人才不會覺得cheap。」結果該航線一出即大受歡迎,三個月內機位全數售罄。

揀廈門為試點,看似高風險,但她說成功機會同樣甚高,「二線機場無論停機坪費用、後勤人員人工都比一線機場平,慳到的錢可以再減價,人客自然不介意遠少少 都來搭飛機。」所以繼廈門後,她又選擇澳門(http://www.macau-airport.com/site/php/cn/main.php)作 為第二站,短短數年間開通了多條二、三線航道,最終連香港、北京等大城市亦要讓路給她。

嫌香港人工貴

見近兩年AirAsia先後開通馬來西亞直飛台北、東京航線,隨即追問港人何時才能廉價直飛東京,可惜陳凱霖卻大潑冷水:「按國際條例規定,要開直飛航線,航空公司必須在其中一處設立辦公基地,但香港、東京的人工高過馬來西亞好多,好難辦成。」

問她可自覺現在為人很算死草,陳凱霖笑笑回應:「當然啦,老闆請我,賺錢之餘,仲要識慳。」

個人檔案

46歲未婚

90年代任FJ Benjamin(http://www.fjbenjamin.com)新加坡市場部總管,負責Gucci、Fendi等銷售及宣傳。

95年任華納唱片(http://www.warnermusic.com.hk)南亞區市場總監

98年升職至華納新加坡總裁

04年加入AirAsia


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