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国泰正式启动新货站投资

http://www.21cbh.com/HTML/2010-5-26/4MMDAwMDE3OTA4Mg.html
国泰航空(293.HK)及其大股东太古A(19.HK)、中信泰富(267.HK)放出风声已久的香港空运货站(下称 “HACTL”)股权出售计划,终于敲定。5月25日中午,这三家分别在HACTL中持股10%、19.998%与10.002%的公司联合宣布,分别悉 数出售所持有的HACTL与HACTL Investment Holdings Limited(一家离岸控股公司)的权益,而HACTL的现股东怡和太平洋、九仓(4.HK)、和黄(13.HK)以及中航集团将接盘。国 泰、太古A以及中信泰富将分别自这笔套现交易中回笼6.4亿、6.4亿及12.8亿港元的资金。据悉,为获取香港新空运货站的非独家专营 权,国泰在2008年3月向香港机管局承诺将投入55亿港元,投资、设计、兴建及营运占地十公顷、每年吞吐量约为260万公吨的新货站,而退出HACTL 将为国泰筹措建设新货站所需的部分资金。该新货站原定于2011年投入使用,但因金融风暴的袭击,国泰于2009年1月向香港机管局申请将 新货运站落成日期延迟最多24个月至2013年年中,获得同意。国泰最近落实委托金门建筑及协兴建筑联合承建有关建造工程,合约耗资42亿港元。而 香港的货运市场目前正经历强劲复苏。太古A及国泰主席白纪图在25日的声明中表示,“会继续研究发展航空网络及增加离港货运航班班次。由明年1月起,更会 陆续接收10架全新波音747-8货机,提升机队运力以满足市场需求。”摩根大通分析师Corrine Png亦表示,国泰的货运交通量在4月同比增长29%,今年至今增长23%。“尽管国泰的欧洲货运航线受到机场关闭的影响取消了约21个货运航班,但公司 有效地转而将运力投放到印度、中东与北美航线,从而令载货率上升了14个基点至79%。” 寰球航空货运亦同样处于强劲复苏态势。IATA 表示3月份货运28.1%的需求增幅大大超过了5.3%的运力增长,由此,载运率提升至57.1%,已接近2002年11月创造的58.8%的历史最高记 录。继联邦快递(FDX.N)在3月上调全年盈利预测后,UPS(UPS.N)和DHL的母公司德国邮政(DPWGn.DE)在5月公布新季报后也上调了 全年盈利判断。最新的数据来自新航(SIAL.SI),该公司截至今年3月的最新季报显示,尽管其货运利润率仍较危机前的峰值低18%,不 过花旗分析师Robert P Kong透露,新航管理层在电话会议中表示,近期货运量的回升有望在短期继续得到保持。
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