標緻雪鐵龍法國關廠
http://www.cbnweek.com/yuedu/ydpage/?raid=1900 當工廠每個月虧損1億多歐元時，標緻雪鐵龍集團選擇了面對員工的怒火，而非繼續往虧損的漩渦裡扔錢。
7月12日，標緻雪鐵龍宣佈，將關閉位於巴黎北郊的奧奈工廠（Aulnay）。該廠是該公司在法國最大的裝配廠，擁有3600名員工，主要生產雪鐵龍
C3車型。同時，標緻雪鐵龍CEO瓦蘭還宣佈將裁減法國的員工，人數為8000人，比去年宣佈的裁員計劃增加了3000人。
這是法國近20年來第一家被關閉的整車廠，引起了多方關注和不安。據當地媒體報導稱，法國總理埃羅對此表示擔心，稱「這對整個汽車製造工業造成了打
擊」。法國最大的工會CGT主席皮埃爾甚至宣稱「瓦蘭已經向我們宣戰，而我們將同他作戰」。當天，大約250名工人聚集在奧奈工廠門前，表示抗議。
但對於標緻雪鐵龍CEO瓦蘭來說，這是一場不得不進行的「戰爭」，如果他繼續優柔寡斷，試圖維持原先的崗位數量，公司遲早將被債務拖垮。由於銷售乏
力，從去年開始，這家公司的經營狀況一直都在惡化。2011年，其汽車業務出現了9200萬歐元的虧損，債務額度達到34億歐元。今年上半年，該公司全球
銷量為161.9萬輛，同比下降13％，其中，歐洲市場的銷量為98萬輛，同比下降15.3％。汽車業務繼續虧損，前6個月共虧損了近7億歐元。
除了削減成本標緻雪鐵龍別無選擇。去年，該公司提出將削減8億歐元成本，而今年2月又將該目標提升至10億歐元。公司出售旗下兩家汽車租賃公司，以及法國總部的大樓。為了節省開支，還退出了在法國勒芒舉行的24小時汽車耐力賽。
標緻雪鐵龍節節敗退是受到大環境的影響。歐洲車企都面臨著同一個難題—產能過剩。據普華永道估計，2012年歐洲市場新車銷量約為1300萬輛，產能
過剩規模將超過200萬輛。預計到2015年，歐洲112座工廠總產能將達到2280萬輛，產能過剩規模將會擴大。而據摩根士丹利的研究報告顯
示，2011年標緻雪鐵龍歐洲工廠的利用率約為80％，今年將下滑到70％。
由於債務危機波及整個歐洲，各國政府實施財政緊縮政策，民眾的購買力也急劇下降，歐洲汽車市場的總體銷量下滑。標緻雪鐵龍60％以上的銷量集中在歐洲
地區，最大的市場是法國、意大利和西班牙，而這3個市場在歐債危機中受到的影響比其他市場更甚，今年上半年的汽車總銷量分別下降了13.4％、19.7％
和8.2％。
標緻雪鐵龍已經提出2015年前歐洲市場外的銷量擴大到50％，它的希望是新興市場。從今年上半年各市場的銷售情況來看，該公司大部分單一市場的銷量
在下滑，只有在俄羅斯和中國市場還維持增長。上半年其在俄羅斯市場的銷量為4.1萬輛，同比增長17.1％；其中國市場的表示更搶眼一些，總銷量為
20.9萬輛，同比增長7.5％。按照該公司亞洲區總裁奧立維在今年4月的北京車展上接受《第一財經週刊》採訪時的說法，今年該公司在中國的增幅目標為
19％，48萬輛。
東風汽車接近完成收購標致雪鐵龍14%股份
來源: http://wallstreetcn.com/node/76863
東風汽車8億歐元收購法國標致雪鐵龍（PSA）14%股份談判已經接近完成，中國車企利用歐洲汽車業困境大舉收購優質資產。
路透消息源稱，標致-雪鐵龍的最大股東標致家族周一投票通過了與東風及法國政府入股協議，後兩方將籌措多達40億歐元(55億美元)的新資本，增資協議預期最早在周三公布。
東風將購入標致雪鐵龍約14.1%的股權，交易價格為8億歐元。此外法國政府同樣會以8億歐元，入股標致14.1%股權。東風汽車預計還將公布與西班牙桑坦德銀行合作展開歐洲汽車貸款融資業務。
這筆交易完成後將進一步加強東風與標致現有合作，提高雙方在中國的產量，並幫助東風進入東南亞汽車市場。
東風汽車還能通過收購與標致共享研發技術，其中包括標致的空氣混合動力技術HYbridAir，該技術把汽油發動機與空氣壓縮技術合二為一回收能源實現節油。
標致家族目前擁有公司25%的股權，但掌控38%的投票權。交易完成後將會使標致家族的持股降至14%，與法國政府和東風的持股一致。
法國政府同樣將以8億歐元，入股標致14.1%股權。交易完成後，標致家族﹑東風汽車及法國政府，將持有同等的權益。
如果目前標致雪鐵龍汽車的最大股東標致家族投票通過了交易方案，該汽車公司將在周三財報後宣布資本重組交易備忘錄。
過去6年來歐洲汽車業持續滑坡讓標致雪鐵龍集團遭受重創，該公司旗下的汽車金融部門目前正接受法國政府70億歐元貸款擔保支持，但是這項救助將在明年到期。
路透消息源稱，標致雪鐵龍計劃以每股7.5歐元，向東風汽車和法國政府特別出售新股，這個價格比該汽車公司周一收盤價折價41%，標致雪鐵龍還可能向現股東增發新股。
標致家族向東風及法國政府售股的計劃可能是其存活的最後機會，此前該公司與美國通用汽車合作談判最終沒能達成協議。
東風汽車確認收購法國標致雪鐵龍14%股份
來源: http://wallstreetcn.com/node/76863
更新：
東風汽車周二宣布以每股7.5歐元的價格，認購價值8億歐元（66.8億元）的標致雪鐵龍定向增發股份。這將成為汽車央企迄今最大一筆海外收購。交易完成後，東風、法國政府和標致家族三方將均持有標致雪鐵龍汽車14%股份，形成三方控股。
經過長期的艱苦談判後，中國第二大汽車集團東風成功入股歐洲歷史最悠久汽車品牌，這將是汽車央企迄今最大一筆海外收購。
《華爾街日報》對此的點評是，標致家族終因把控方向盤過緊而失去了對其汽車王朝的控制權，而雄心勃勃的新兵東風則將展開自己全球性擴張。
原文：
東風汽車8億歐元收購法國標致雪鐵龍（PSA）14%股份談判已經接近完成，中國車企利用歐洲汽車業困境大舉收購優質資產。
路透消息源稱，標致-雪鐵龍的最大股東標致家族周一投票通過了與東風及法國政府入股協議，後兩方將籌措多達40億歐元(55億美元)的新資本，增資協議預期最早在周三公布。
東風將購入標致雪鐵龍約14.1%的股權，交易價格為8億歐元。此外法國政府同樣會以8億歐元，入股標致14.1%股權。東風汽車預計還將公布與西班牙桑坦德銀行合作展開歐洲汽車貸款融資業務。
這筆交易完成後將進一步加強東風與標致現有合作，提高雙方在中國的產量，並幫助東風進入東南亞汽車市場。
東風汽車還能通過收購與標致共享研發技術，其中包括標致的空氣混合動力技術HYbridAir，該技術把汽油發動機與空氣壓縮技術合二為一回收能源實現節油。
標致家族目前擁有公司25%的股權，但掌控38%的投票權。交易完成後將會使標致家族的持股降至14%，與法國政府和東風的持股一致。
法國政府同樣將以8億歐元，入股標致14.1%股權。交易完成後，標致家族﹑東風汽車及法國政府，將持有同等的權益。
如果目前標致雪鐵龍汽車的最大股東標致家族投票通過了交易方案，該汽車公司將在周三財報後宣布資本重組交易備忘錄。
過去6年來歐洲汽車業持續滑坡讓標致雪鐵龍集團遭受重創，該公司旗下的汽車金融部門目前正接受法國政府70億歐元貸款擔保支持，但是這項救助將在明年到期。
路透消息源稱，標致雪鐵龍計劃以每股7.5歐元，向東風汽車和法國政府特別出售新股，這個價格比該汽車公司周一收盤價折價41%，標致雪鐵龍還可能向現股東增發新股。
標致家族向東風及法國政府售股的計劃可能是其存活的最後機會，此前該公司與美國通用汽車合作談判最終沒能達成協議。