順豐控股創始人王衛身價過千億元 A股造富“發動機”效應明顯
富豪哪里找?還是在海外上市的BAT這些公司嗎?
經過連續4天的漲停之後，順豐控股目前的總市值為2310億元，成為深市第一大市值公司。公司的創始人王衛的個人身價也達到了1490.3億元，成為“第一財經A股個人財富榜”上的第一名。
王衛的這一身價遙遙領先於A股富豪榜榜單上其他富豪，成為A股有史以來最富企業家。而在A股強大的造富“發動機”的推動下，王衛的身價甚至一舉超過了百度掌門人李彥宏。
A股有史以來最富有的企業家
2月23日晚間，鼎泰新材發布關於變更公司名稱及證券簡稱的公告顯示，自2月24日起，公司證券簡稱由“鼎泰新材”變更為“順豐控股”，同時公司證券代碼不變。2月24日開盤之後，順豐控股的股價接連走高，並在上午的時候封住漲停，而這已經是該股票連續第4天漲停。
順豐控股的股價從2月20日的40.05元/股一路上漲到2月24日的55.21元/股，短短4個交易日股價上漲了37.86%。
鼎泰新材之前發布的公告顯示，經過證監會核準，公司向深圳明德控股發展有限公司等發行股份購買深圳順豐泰森控股(集團)有限公司100%股權的重大資產重組已經完成，公司已轉型進入快遞物流行業。
公司第一大股東變更為深圳明德控股發展有限公司，持股比例為64.58%，王衛為明德控股法定代表人，持股比例為99.90%，占據絕對控股地位。
按照2月24日順豐控股2310億元的總市值計算，王衛的身價達到了1490.3億元，成為A股的新首富，也是A股有史以來最富有的一位企業家，而這一身價也明顯大幅超越了“第一財經A股個人財富榜”上排名前幾名的何享健父子、史玉柱、周群飛夫婦。
與此同時，按照2016《福布斯》的排行，百度李彥宏的身價為153億美元，由此，王衛的身價一舉超越了李彥宏。
股價一路沖高的同時，順豐控股還披露2016年業績快報，公司預計2016年度利潤總額為51.91億元，較上年持續經營業務同期增長82.46%;歸屬於上市公司股東的凈利潤為 41.80億元，較上年持續經營業務同期增長112.51%。
此外，其他幾家已上市的民營快遞企業也已陸續發布了業績預告。其中申通快遞預計2016年歸屬於上市公司股東的凈利潤為12.38億元至12.51億元;圓通速遞預計2016年歸屬於上市公司股東的凈利潤為13.5億元至14.5億元;韻達股份預計2016年歸屬於上市公司股東的凈利潤為11.6億元至12.2億元。順豐的凈利潤都遠高於上述幾家快遞公司。
A股造富“發動機”名副其實
早在幾年前，赴美上市相比到A股上市，似乎更增添了一份“洋氣”。由於赴美上市具有財務門檻較低、可以打響海外知名度等諸多優勢，不少科技類公司紛紛赴美上市，而好公司成長的紅利也只有美股投資者享受到。
近年來，市場情況發生了很大的變化。
在海外上市的中國企業的日子並不好過，中概念股被做空機構獵殺以至於破發等情況是常態，此外集體訴訟也往往成為美股市場上困擾中概股的一個原因。
更為重要的是，A股往往能夠給予企業在美股市場上享受不到的高估值。比較有代表性的就是華誼兄弟一度盡享A股高估值的好處，而目前已經完成退市的博納影業曾經在美股市場上的市值甚至只有華誼兄弟和光線傳媒的五十分之一左右。
自2016年以來，多家快遞行業龍頭公司都開始啟動上市，除了中通快遞選擇赴美IPO之外，順豐選擇借殼鼎泰新材，圓通選擇借殼大楊創世、神通借殼艾迪西、韻達借殼新海股份。
去年10月份，中通快遞在紐交所正式掛牌，這是繼2014年阿里巴巴在美首次公開募股之後，最大規模的中國企業赴美上市。不過，有分析人士認為，中通選擇赴美上市是因為其本身就是VIE結構，現在拆除VIE至少需要等待半年。
不過在美國上市之後，中通快遞的股價一路走低，到目前為止，中通快遞的價格為14.11美元/股，市場給出的市盈率(TTM)為36.7倍。
截至目前為止，A股市場給予順豐控股的市盈率(TTM)為55.3倍，遠超美股市場給予中通快遞的估值，而且目前來看，順豐控股仍然處於上漲通道之中。
在A股強大的造富“發動機”的作用之下，最近幾年有不少中國內地企業主動從海外資本市場退市，主要原因包括加強股權控制、降低管理層和股東利益沖突等，當然，提升公司估值、受國內A股市場造富效應吸引也是重要原因。
不過在監管政策偏嚴的情況下，這些公司的回歸之路也並不平坦。
三大油股造好撐起恒指
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GS(14)@2016-09-30 08:06:39【本報訊】昨日是期結日兼季結前夕，恒指連彈三日，昨收市升119點，惟在港股通缺席下，大市成交明顯減弱。受惠油價反彈，石油股支撐大市，大摩指內地石油需求會有季節性復蘇，預計「三桶油」較現價有約四至五成上升空間。恒指昨高開逾200點後升幅收窄，午後更一度輕微倒跌，其後重拾升勢，尾市升幅擴大，收市升119點或0.5%，收報23739點，三日累升422點；H指升74點0.8%，收報9794點。全日64%股份向上，是9月中以來上升比例最多。值得留意的是，港股通因假期因素昨起暫停，至10月11日恢復，主板成交於北水欠奉下僅錄591億元，是一個月最少，沽空率更創約9%的今年低。石油輸出國組織（OPEC）出乎市場預期同意減產，消息刺激國際油價向上，石油石化股昨幾乎全線升。中海油（883）與中石化（386）成升幅最勁藍籌，分別升5%及4%，連同中石油（857）升3%，「三桶油」昨貢獻大市52點，相當於大市44%升幅。另中海油服（2883）昨升11.3%，成表現最好H指成份股。
大摩料三油股看升四成
大摩預計，內地石油需求會在9至10月份出現季節性復蘇，因收成季節來臨有助刺激成品油需求，而且煉油廠經歷了7至8月份的停產期後，汽油與柴油庫存水平相對較低。該行對內地石油需求看法略轉正面，又預期在汽車銷售增長下，內地原油需求未來兩至三年將會受惠於汽油需求強勁。個股方面，大摩對中石油、中石化及中海油的目標價，分別為7.22元、8.06元及14.57元，較三股現價有41至50%上升空間。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160930/19786261
石油股造好 撐起恒指
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GS(14)@2016-10-21 05:10:42【本報訊】恒指23500點遇阻，石油相關股造好！大市最近7個交易日在約23000至23500點間上落，兼連續5個交易日呈日升日跌格局。國際油價隔晚急彈，帶動三桶油及多隻細價能源股在悶市下顯著向上。
中石油漲3%冠藍籌
恒指昨早高開之後，升幅一度擴大至接近200點，惜觸及23500點後隨即遇阻，收市升幅收窄至69點或0.3%，收報23374點，未能衝破50天線（處23509點）；H指上升45點或0.5%，收報9686點。主板成交金額536億，沽空率創9.3%的一周低。北水昨錄約2.8億元人民幣淨流入，是本周最多。美國原油庫存意外大減，紐約期油隔晚見15個月高位，刺激石油股造好。中石油（857）升近3%，成全日升幅最大藍籌，中海油（883）及中石化（386）分別升2%及0.9%，三桶油昨合共貢獻大市近四成升幅。多隻細價能源股亦乘勢炒起，華油能源（1251）、百勤油服（2178）及海隆控股（1623）均升逾一成。盛寶金融香港私人銷售部門主管梁志恒認為，石油股今年內仍有空間再升，但在伊朗拒絕減產下，預期油價難以一下子抽升至60至70美元，年底料介乎52至56美元。另中資油氣股下周將公佈第三季季績，不過瑞信認為驚喜不大，因油價上季按季僅維持在每桶46美元水平。該行預期中石油第三季將收支平衡，而中石化在煉油庫存缺乏增長下，盈利按季增長料較疲弱，但在油價每桶低於50美元的環境下，中石化盈利相信仍是三桶油中最強。內地股市方面，滬綜指昨微跌不足1點，報3084點，其餘指數則靠穩，深成指升26點，報10784點，兩市成交4,749億元人民幣。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161021/19807532
美股造好 聚焦儲局下周議息
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GS(14)@2017-06-10 13:43:53【本報綜合報道】英國大選塵埃落定，令環球政治風險降溫，投資者關注美國聯儲局下周議息，美滙指數回升，利率期貨顯示6月加息機會率逾九成。
避險降溫 油金價回落
美股周五造好，道指報21226點，升43點，標普500指數報2438點，升5點。納指續創盤中新高，早段報6331點，升10點。歐股尾市造好，法國CAC指數升0.46%至5288點，德國DAX指數報12768點，升0.43%；英國富時100指數報7500點，升0.67%。追蹤整體歐股市況Stoxx600指數報389.2點，升0.01%。美滙指數昨日造好，最高曾見97.483，升0.58%；歐元滙價偏軟，昨跌0.37%至1.1173。投資者聚焦美國聯儲局下周議息，聯邦利率期貨顯示，6月加息機會率維持100%，9月加息機會率為98.1%。市場避險情緒下降，現貨金價回落，最低見每盎斯1,270.12美元，跌0.62%。國際油價偏軟，紐約期油報每桶45.55美元，跌0.2%；倫敦布蘭特期油報每桶47.79美元，跌0.15%。美國國債孳息上揚，10年期美債孳息報2.206厘，為一周最高；30年期國債孳息則升見2.88厘。
97年主權移交至今，香港前進還是倒退？「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁：
http://hksar20.appledaily.com.hk
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170610/20050899