自行車零件的蘋果鉅輪打敗全球一千多家大廠彰化小廠奪工業界奧斯卡獎的祕密

2012-5-28 TWM

來自彰化偏鄉的鉅輪實業，原為自行車零配件代工廠，四年前自創品牌，屢獲國際大獎，今年初更奪下有﹁工業界奧斯卡獎﹂之稱的iF設計獎最高榮譽。董事長郭中村帶領不到三十名員工，設計出令人驚豔的產品。從一路被看衰，翻身為國際搶手貨。

撰文‧李建興

今年二月底，素有工業界奧斯卡獎之稱的iF（德國漢諾威工業設計論壇）設計獎公布得獎名單，來自彰化縣大村鄉的自行車零配件廠鉅輪實業，以一個手掌大小般的「自行車專業扳手組」，從全球四三二二件參賽作品中脫穎而出，一舉拿下最高榮譽「金質獎」。

iF金質獎向來是全球工業界夢寐以求，今年更吸引了全世界一六○五家企業角逐，而台灣除了鉅輪外，只有華碩和中國科技大學得獎。

相對於這兩家擁有龐大的設計經費和團隊支援的得主，全公司不到三十個人的鉅輪，能夠擊退各國精英，格外珍貴。

更難得的是，不到一個月，鉅輪又在台北自行車展中拿到創新設計獎的金質獎，再度讓這家原本在國內沒沒無聞的公司，烙印在國人心裡。也讓「大村」這個連不少國人都還不知道位在何處的小鄉鎮，繼巨峰葡萄和正新輪胎後，又增添了一項「台灣之光」。

偏鄉﹁大村﹂變身設計村有趣的是，得獎之後，有別於一般受獎人總是制式化地謝盡所有的工作人員，鉅輪董事長郭中村卻沒有太多的客套之詞，只是語帶堅定地向前來道賀的人說了一段別出心裁的介紹詞：「我叫郭中村、我來自於大村。大村只是台灣一個偏僻的小村，但『鉅輪』的經驗要讓國人相信，像這樣的小村也能成為揚名國際的設計村！」郭中村這番「話中有話」，道盡了鉅輪的篳路藍縷，也點出所有成功的本土品牌，榮耀背後的艱辛。

代工起家自行車零件銷歐今年五十二歲的郭中村，擁有英國威爾斯大學企管碩士學位。留學回國後，懷著對創業的憧憬，再加上當時台灣正值「腳踏車王國」的風光年代，他看好自行車周邊零配件需求頗大，一九九一年捨棄了到大企業上班的機會，拿著媽媽標會而來的四十三萬元創立鉅輪，一腳跨進自行車零配件代工業。

創業之初，鉅輪十分順遂，在極盛時期，訂單幾乎接遍歐洲各國。但就在產業最輝煌時，郭中村卻發覺，隨著國內人力成本增高，以及中國、東南亞各國的競爭，台灣漸漸失去優勢，同業之間更掀起一波波的價格戰，毛利一年不如一年，讓他深深地感受到，「代工就像一朵沒有根的花，再美也開不久！」正當郭中村苦尋企業之根時，有一回他到芬蘭談生意，因緣巧合走訪了當地的一個小村落Fiskars。

從芬蘭人的口中得知，這是座擁有三百五十年歷史，由一群鐵匠所組成，以生產耕鋤鐵具和刀具為生的村落，原本已經沒落，後來在當地人士號召下，轉型製造自行設計的專業用剪刀和餐具。

由於產品精緻極富設計感，Fiskars快速地在芬蘭甚至全球打響知名度，不但讓小鎮活絡起來，還吸引了無數的工藝品設計師群聚，如今不僅成為全球工具界精品的代名詞，更是芬蘭人的驕傲。

芬蘭經驗轉型自創品牌Fiskars的經驗猶如暮鼓晨鐘，讓郭中村茅塞頓開，找到了鉅輪的下一步。二○○七年，當所有同業都還在流血競價爭取代工訂單時，鉅輪已毅然決然地改走設計之路，並自創品牌Birzman。

但轉型後的鉅輪，挫折才真正開始。在設計出新產品，尋找代工廠時，沒有人敢相信自創產品、打自有品牌的鉅輪能夠成功，剛開始竟沒有工廠願意接單。

郭中村幾經奔走，終於說服一家代工廠開工，但對方祭出嚴苛的條件，要求鉅輪必須一次下足二千件的貨量，並得自己開模，才肯動工生產。迫於無奈，當時明明才拿到五百件銷售訂單的郭中村，硬著頭皮簽下合約。

孰料，在出貨前夕，該代工廠臨時毀約，不但讓鉅輪損失數百萬元的成本費用，更讓向來信守承諾的郭中村，第一次無法如期交貨給客戶。

初試啼聲卻面臨空前的挫敗，郭中村整整三天睡不著覺，不斷地問自己：「真的走對了嗎？」但意志堅定的他立即振奮精神，除了慢慢地尋找、說服合作工廠，也自我檢討，「一定是我們的產品還不夠好，才讓人家沒信心！」因此，他開始想方設法，設計出更好的產品，並思考「代工」和「自有品牌」在經營上的差異，漸漸理出關鍵「眉角」。

首先，郭中村體認到，一件好的工藝品，一定要有好的設計團隊。但有別於一般急需人才的企業，總是用重金從同行挖角，他卻認為，用挖來的人，承襲的是別人的血統，根本沒有自己的設計主張，做不出差異性。

逆向操作起用新手設計就如郭中村多年好友兼高爾夫球友的鼎信聯合會計師事務所主持會計師林明壽所言，「郭中村從不與俗流，就像打球，當大家都請老師來教，他還是堅持自己看書，摸索出自己的手法！」在改革的第一步，郭中村逆向操作，用了許多沒有自行車實務經驗的大學應屆畢業生和新手設計師，希望在沒有舊包袱的自由空間下，創造鉅輪獨有的設計風格。

為了刺激員工的設計靈感，郭中村更砸下一千八百萬元，在盡是葡萄園的大村買下一片占地一千八百多坪的土地蓋新辦公室。

值得一提的是，整個建築物只占了三百五十坪，其餘則是栽滿原生樹種的綠地、清澈見底的池塘，和詩意十足的小橋，讓員工在開闊、貼近自然的環境下有更活躍的設計思惟。

郭中村這招從用人到辦公環境的「開放法則」果然奏效，鉅輪的設計團隊的確因而發想出不少活潑創意。

以去年也得到iF設計獎的「豆娘打鍊器」（用於固定及修復自行車鍊條的器具）為例。參與設計的賴宜宏表示，當時設計團隊就是窩在池塘邊的老樹下發想，看到停在樹葉上的豆娘（蜻蜓的同科）翅膀呈現四十五度角，靈光一閃製成了符合人體力學，用兩指就能轉動的Ｙ字型打鍊器。

除此之外，為了讓產品更貼近使用者，郭中村要求自己和員工常常騎腳踏車，從自身的使用經驗中，激發出更多的想像。

拿該公司最熱銷的產品之一「五度打氣筒」來說，就有別於市面上的打氣筒都與地面垂直，而刻意設計朝使用者傾斜五度；這樣的創意，是郭中村發現到車手在打氣時，都不由自主地將打氣筒向身上傾斜，而開發出的貼心設計。

不怕挑剔找日本客戶測試光是具備設計感還不夠，在郭中村的字典裡，一個真正好的好設計，除了好看、好用還要耐用。因此鉅輪的每個產品問市前，必定會先送給一家最挑剔的日本客戶測試，只要該客戶不點頭，絕不出貨。

其中最經典的一次是鉅輪預備將一款剛得到德國設計大獎的產品推到市面上，沒想到卻被挑剔的日本人退貨，原因只是軸線有○‧○一毫米的偏差。

員工不禁嘀咕，「德國人都可以了，日本人囉嗦什麼？」但郭中村仍要求技術人員一再修改，等到過了日本客戶這關，才正式上市。

或許正是這一番從內到外，從設計到品管的徹底改革，轉型之初被看衰的鉅輪，在短短的四年內，產品不但前前後後已得到十一項國際設計大獎的肯定，更成為國際間搶手貨，包括來自德、英、荷等二十多國的經銷商都紛紛搶著代理。

就連國內自行車龍頭廠美利達實業副總經理鄭文祥都豎起大拇指：「自行車界都說，鉅輪就像自行車零配件的Apple，它的產品令人想用，就算用不著也會想買來收藏！」來自台灣偏鄉的鉅輪，用創意與毅力，向世人證明了台灣人不容忽視的實力。

鉅輪實業