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菜鳥投資感悟。 休閒愛好者

怎樣區分創業愛好者和創業者？

王晨昀 2016-05-05 10:10

文|王晨昀

黑馬說

並不是所有看起來像在創業的人都是真正意義上的創業者，相當一部分“創業者”實際上是“創業愛好者”。那麽，怎麽區分兩者呢？

1. 創業的第一步想到什麽

創業愛好者：風口、投資

創業者：用戶、需求

2、初創期要求員工

創業愛好者：盡量按公司流程走，照公司制度來

創業者：簡單，粗暴，直接，靈活變通

3、創業成功心中能承受的時間

創業愛好者：一年~三年

創業者：十年以上

4、對待各類聚會與活動的態度

創業愛好者：多多參加，爭取成為會王，混個臉熟，萬一能認識大咖和大佬呢

創業者：參加一兩次見過世面足矣，其他就不參加了

5、創業萬一失敗怎麽辦？

創業愛好者：大不了回去打工

創業者：沒有想過再回去打工（至少是實在不行才回去打工做過渡，還是要出來創業的，這是最下策）

6、關註哪些數字

創業愛好者：下載量，收入數字，估值

創業者：活躍用戶，用戶反饋，盈利數字

7、對待融資的態度

創業愛好者：先融資，沒有融到資，自己的錢不敢往里投，至少不敢多投，怕打水漂（試錯的錢，讓投資人買單）

創業者：看好自己的項目，砸鍋賣鐵也得做，用自己的錢先做起來，想擴張做快才融資

8、平時關註的

創業愛好者：社會新聞 + 各個行業 + 本行業 + 自己

創業者：本行業趨勢 + 競爭對手 + 自己

9、對待辦公室和門面

創業愛好者：想先租個OFFICE或者至少是產業園區，應該能有個門面，嗯，還要有個前臺。

創業者：開源節流，初創階段能省的就別浪費，如果不是租居民樓對面試新員工有影響，恨不得就租在居民樓里；公司LOGO？前臺？公司地址不對外，那有什麽用？

10、對待狼性的看法（此處有爭議，但我堅持自己的觀點）

創業愛好者：效率很重要，不加班但有效率，同樣會很好，我們爭取做一家不加班的公司

創業者：每天工作8個小時的勞動法決計不會適合創業型公司，適合國企還差不多。大家資源，能力都差不多的情況下，同行的公司大都比你更努力，工作時間更長的話。你的公司必然會被這些不要命的公司打敗。

11、哪個公司厲害

創業愛好者：1）XX公司已經有1000個員工啦？2）XXX公司獲得XX資本3000萬美金B輪風投，估值12個億

創業者：1）XX公司只有30多個人竟然做到了年營業額8個億，利潤7000萬；2）XX公司年利潤5000萬，每年營收增長120%

12、名片

創業愛好者：一定是董事長或者CEO，總經理，或者是創始人

創業者：有沒有擡頭無所謂，有些名片擡頭不寫，或者寫經理，更方便自己殺價，要寫總經理，就在客戶還價方面沒退路了。

13、作息時間（此處有爭議，但我堅持自己的觀點）

創業愛好者：早睡早起（晚上12點前入睡），睡眠時間自然醒，後者睡7~8小時

創業者：未必早起（當然也可能早起），但一定晚睡（淩晨2點左右，甚至之後睡），睡眠時間7~8小時是有的，但通常在6個小時左右，不足6個小時也是常事。當然，晚上不睡的時候，幹的都是公司的事情，而並非是在泡夜店。

來源：晨昀創業學（ID:FounderVIP）

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智能自行車騎入“風口” 拉風的不止是騎行愛好者

作為自行車愛好者，你是否設想過這樣的場景：騎行前可以查看里程、途經點、海拔等數據;騎行過程中可以實時查看速度、踏頻、溫度等，如果結伴而行，還可以查看你與隊友之間的距離，隊友的騎行數據;騎行結束之後，還能將騎行記錄保存下來，並分享到社交平臺。

一家名為“上海大不自多信息科技有限公司”便實現了上述場景，該公司擁有“啟孜”和“行者”兩個品牌，其中啟孜是國內第一款智能自行車，而行者是國內最大的騎行運動App。

在第26屆中國國際自行車展覽會上，行者發布了3D路書產品，相比一般的騎行App查看路線途中的二維圖像，其用戶可以在三維空間中查看路書，即提供直觀的數據預覽，包括里程、途徑點、海拔等。

3D運動地圖系統

不僅如此，用戶還可以查看騎行途中附近的維修店、加入距離你最近的騎行俱樂部。上海大不自多信息科技有限公司首席執行官(CEO)蔣旻宸告訴第一財經記者：“行者App是個開放的平臺，車店、俱樂部的入駐都是不收費的。”

目前行者有超過300萬註冊用戶，6萬家註冊俱樂部和2萬家註冊車店，用戶制作的路書超過60萬條，是國內規模最大的騎行應用軟件。

而上述數據收集離不開智能配件“鰭”。鰭是一款騎行數據收集器，能夠適應-10—40℃的溫度環境，對比此前發布的藍牙踏頻器，它增加了很多傳感器，可以采集包括速度、踏頻、溫度、濕度、海拔等十幾項數據。在騎行過程中，鰭會實時連接行者雲服務器，分析和計算當前的各項數據，來進行雲端校準，確保數據的安全和可靠。

鰭——智能騎行伴侶

蔣旻宸對第一財經記者表示，在經歷了天使輪和A輪數千萬元人民幣融資後，目前仍然掌握控股權，但不便透露股權結構。

據全國企業信用信息公示系統顯示，除了蔣旻宸外，上海大不自多信息科技有限公司股東還包括聯創好玩(深圳)股權投資合夥企業、寧波鐳厲科技創業投資中心、湖杉投資(上海)合夥企業、上海瑞創悅盟創業投資合夥企業等4家合夥企業。

作為一名85後海歸，自離開投行後，蔣旻宸因為熱愛騎行，便與騎友結伴創業。從2012年創業至今，他們做出了國內第一款智能自行車——BiCi啟孜智能自行車，又收購了國內最大的騎行軟件行者。

對於啟孜的銷量，蔣旻宸並未透露具體數字，只表示：“銷售渠道是線上和線下專賣店，累計出貨量在數千臺左右。”

目前，中國自行車中低端市場競爭激烈。根據Wind對行業規模以上企業銷售收入的統計，2014年中國自行車行業規模以上企業數量為848家，整體銷售收入為1445億元，凈利潤為80億元，凈利率約為5.5%。除了巨大機械(9921.TW，擁有Giant、Liv和Momentum品牌)、美利達(9914.TW)、凱路仕(430759.OC，擁有凱路仕、烈風品牌)外，均為面向中低端市場。

從2014年開始，陸續有創業團隊宣布智能自行車制造計劃，百度、樂視、小米等互聯網公司也紛紛進入自行車領域。百度和捷安特合作推出Dubike項目;樂視和飛鶴合作推出樂視超級自行車勁趣;智能自行車整車創業團隊BiCi推出的碳架小輪車已經開啟了多次線上預定。2015年10月的第三周，在京東眾籌平臺上，支持人數最多的5個項目中，有4個是自行車。

凱泰資本報告顯示，雖然中國騎自行車的人數眾多，超過1億，但運動自行車的愛好者僅有600萬左右，如若以全國人口作為統計基數，中國騎行運動的滲透率僅有0.4%，遠低於法國的80%和美國的20%。可以看出，中國的騎行市場還具有很大的成長空間。《2014年中國運動自行車市場報告》中的數據顯示，2014年中國運動自行車的市場規模約為90億~97億元，在體育產業大發展的背景下，其認為未來有望保持10%以上的增速。

騎行運動結束後，可以在行者App中查看的運動記錄

多項障礙賽盯上中國市場，找虐的體育愛好者有福了

懶熊體育 2016-08-19 10:11

文／謝盛 來源／懶熊體育

如果要用一句話來描述這項賽事，或許可以套用Papi醬的一句臺詞：“虐不虐？虐呀！虐死了！”

爬泥塘、過草地、翻障礙……這一類於野外舉行，需要征服各種物理障礙的長跑賽事，統稱為障礙賽（Obstacle Course Racing），在過去幾年發展迅猛，成為了美國運動愛好者的新寵。

據美國體育商業日報網的統計，2014年美國約有400萬人參加各類障礙賽，這一數字比2013年高出了60萬，僅參賽費一項，2014年就收入3.62億美元，而2009年不過1520萬美元。據不完全統計，2009年在美國運營這類賽事的公司不超過5家，但到了2014年底已經有超過100家公司切入這個市場。

得益於在美國學習、生活的經歷，黃斯沈很早便接觸到了這類賽事，2014年底，他與兩位夥伴周全和王然成立了北京史克浪國際體育文化有限公司，準備在國內打造一個同類型賽事——“泥濘跑（MudRun）”。

彼時，國內並沒有成熟的障礙賽品牌，但同樣具備一定娛樂元素的賽事，如彩色跑、彩虹跑、熒光跑、音搖跑等，正越來越受歡迎。

“國內大的賽事IP已經變成資本驅動，創業者進入成本很高，回報率還不好說，泥濘跑這類賽事IP還是價值窪地，沒有什麽人註意。”黃斯沈告訴懶熊體育。

2015年3月，泥濘跑獲得了洪泰基金和娛樂工廠800萬人民幣天使投資，同年7月和10月，他們在北京舉辦了兩場比賽，參賽人數在1000人左右。到了今年，他們已經在5月和7月於北京和南京舉辦了兩站賽事，參賽總人數約3500人，並即將於8月底舉辦上海站賽事。

不過，對泥濘跑來說，過癮的“獨角戲”即將結束。

今年10月，兩大障礙賽品牌Spartan Race（斯巴達勇士賽）和Tough Mudder（最強泥人國際障礙挑戰）都將落地中國，並同樣選取了上海作為他們在中國大陸的首站。

這兩項賽事在國外都深受運動人群的喜愛。

斯巴達勇士賽2010年從美國起步，最開始不過是500人參與的小型賽事，2013年銳步成為其冠名贊助商後，比賽更名為“銳步斯巴達賽系列”，並在同年8月與NBC體育合作，開始有了電視轉播以及節目制作。數據顯示，2015年，斯巴達勇士賽在全球舉辦了約150場賽事，覆蓋100萬參與者。

將斯巴達勇士賽引入中國的是盛力世家，他們拿下了該賽事在大中華地區的經營權，雙方達成了10年的合作意向。過去幾年，盛力世家陸續在冰雪、拳擊、路跑等領域打造了“冰上盛典”、“拳力聯盟”、“挑戰100”、“沸雪”、“中國壁球公開賽”等賽事。可以說，在賽事運營特別是小眾項目方面，盛力世家積累了不少經驗，而這也是斯巴達勇士賽選擇與他們合作的原因之一。

▲ 斯巴達勇士賽在2015年覆蓋了全球100萬參與者。

與斯巴達勇士賽一樣的是，Tough Mudder也是在2010年誕生於美國，截至2016年5月，Tough Mudder已累積在全球舉辦超過200場賽事，總共有超過250萬人次參與，其中還有不少於16000位多次參與者。

在2016年4月，Tough Mudder宣布和IMG集團合作將賽事帶入亞洲和中東，首先從中國和阿聯酋開始。作為全球最大的體育和娛樂營銷管理集團，IMG自1979年進入中國以來，已經組織了超過4000場活動，賽事運營的經驗和能力都十分出眾。而在近幾年，他們也成功將彩色跑（The Color Run）這樣的趣味路跑賽事在中國落地。

認識到障礙賽市場潛力的公司也不只這三家，懶熊體育了解到，一項名為“獵人勇士挑戰賽”的賽事也從天津開始起步，也有不少創業者躍躍欲試，想要進入到這個市場。

盡管兩大品牌來勢洶洶，泥濘跑則具備一定先發優勢，但暫時來說，三足鼎立的局面還不會出現，障礙賽在國內還屬於較新的賽事類型，市場還需培育。

培育市場是首要任務

從大的分類上來說，障礙賽應屬於跑步賽事的一個細分領域，盡管比較“難啃”，但中國跑者的“胃口”越來越大了，想“吃下”這樣賽事的人正變得多起來。據中國田徑協會與尼爾森發布的《2015中國跑步人群調查報告》顯示，中國的核心跑者中，37%表示未來一年會考慮參與“超級馬拉松/越野跑/山地跑”。

尼爾森中國區體育產業研究副總裁張霖評論說：“運動熱潮在中國只是剛剛興起，相比發達國家還有不小的差距。拿跑步來說，美國每年舉辦的馬拉松賽事超過700場，能完賽全馬的人數大概是中國的7-8倍。而在健身市場，中國的健身俱樂部數量不到美國的2成，健身會員的數目也不到美國的1成。”

毫無疑問，核心跑者和健身人群正是障礙賽運營方想要抓住的參賽主力，不過從目前來說，障礙賽的參與者以及整個市場，還需要一段培育的過程。

“中國市場對於很多外國賽事品牌來說是極具吸引力卻又陌生的，很多品牌只看到了中國的人口基數和消費能力，但他們對於中國的體育市場並不了解，尤其是像斯巴達勇士賽這樣的小眾項目更是如此。”盛力世家副總裁於蕾告訴懶熊體育。

▲ 障礙賽沿途設置各式關卡讓選手突破。

據懶熊體育了解，由於斯巴達勇士賽在韓國和新加坡的落地很順利，兩站賽事的參賽人數都達到近萬人的規模，這讓斯巴達方面認為同處亞洲市場的中國也應該具備相應的規模。

“在接觸和談判過程中，我們一直告訴對方，斯巴達勇士賽所處的分支市場還需要有一個教育和培養的周期。” 於蕾說。

IMG集團方面也表達了類似的觀點，IMG副總裁張宏表示，Tough Mudder在中國來說很新，就像一個嬰兒，但即使在國外市場，障礙賽一開始也不是很火，也需要時間沈澱。

“IMG為什麽有信心把它引入中國來？就是人們參與運動的胃口是不斷提高的。他通過跑步，通過其他的運動，包括鐵人三項，人們更願意找到適合自己的運動，更願意體驗一些具有創意性的，有新鮮感的運動。”張宏說。

而從障礙賽在國外的發展歷程來看，包括斯巴達勇士賽和Tough Mudder，從起步到初步成熟，大致上經過了兩到三年的時間，這對中國市場的發展來說，或許是最好的一個時間預期。

針對中國市場的傳播

從斯巴達勇士賽和Tough Mudder的微信公眾號來看，雙方在中國大陸首站賽事前，都預設了幾個月的推廣和報名時間，發布了一系列的宣傳視頻、文章進行傳播。而在賽事上，雙方都將進行一些針對國內市場的策劃。

斯巴達勇士賽方面，今年首先引入的是距離最短的競速賽，距離在6公里以上，沿途設置超過20項障礙，並分為精英組和公開組。在報名費用上，國外一般是105-175美元之間，而國內目前設定的早鳥價369元、團隊價329元、學生價299元，報名價格隨開賽時間臨近逐漸提升，最高為499元。

Tough Mudder上海站的賽事則分為8公里和16公里兩種，全程比賽報名費為558元，半程比賽報名費為358元，另外還有758元和558元的特種參賽名額，與國外75-210美元的價格相比也稍低一些。而在障礙的設置上，考慮到參賽者是第一次接觸這項賽事，IMG可能會選擇一些更適合亞洲人的障礙，把握好趣味性和挑戰性間的平衡。

▲ 泥濘跑南京站的比賽現場。

調整價格之後，如何抓住第一波參與者，考驗的就是運營方宣傳和推廣的能力了。從障礙賽在國外的推廣來看，利用Facebook、Twitter、Instagram等社交媒體進行傳播，是他們能迅速獲取大量粉絲的手段之一。在這方面，泥濘跑采取的是與跑團、重度用戶中的意見領袖建立聯系，通過他們去輻射周邊人群，並與京東體育和一些運動App進行報名合作。而盛力世家和IMG也將在這方面入手，通過新媒體和社交媒體的宣傳，以及線下渠道的推廣，吸引更多用戶參與。

在完成報名後，由於障礙賽的難度較一般賽事要高，前期還需要對參賽選手進行一系列培訓。在這方面，盛力世家與多家大型連鎖機構、體能工作室和CrossFit進行合作，前期先聘請美國教練對中方教練進行培訓，然後在健身房開設針對斯巴達勇士賽的體能課程，還將在報名渠道中召集參賽者到戶外公開場所進行集合性的訓練，另外還會為參賽者提供飲食建議。

Tough Mudder和泥濘跑在這方面的策略也是類似的，而由於黃斯沈還運營了一家連鎖健身房FitJoy，泥濘跑為參賽者設計了一些培訓服務在健身房推廣，同樣的也有戶外的訓練營，他們還計劃在年內推出一個室內挑戰賽。

對於運營方來說，與健身房合作推出培訓服務一方面是為已報名的參賽者服務，另一方面也是一個很好的線下推廣方式，能直接觸及到他們的目標人群之一——健身人群。

而在賽事傳播上，直播平臺是他們要合作的渠道。另外一個方式是真人秀節目，斯巴達勇士賽與NBC合作了一檔周播節目，組織了一些素人隊伍進行PK，這個節目的版權目前已經有一家中國公司代理。泥濘跑也在策劃一檔真人秀節目，黃斯沈透露，目前已經和國內某個知名電視平臺在推進這個計劃。最新的消息是，Tough Mudder已與CBSSports達成了電視和媒體內容的合作，但IMG方面暫未透露中國方面的計劃。

對於盛力世家和IMG來說，今年的目標無疑是確保賽事順利舉辦，為往後其他賽事類型的引入打好基礎。比如，斯巴達方面的野獸賽、超級野獸賽、慈善挑戰賽、兒童賽、勇士世錦賽等，而Tough Mudder也有針對兒童的迷你賽、城市賽、世界最強挑戰賽等其他賽事類型，而這些都將在未來逐步引入國內，同時也會拓展到其他城市。

商業模式：賽事報名+贊助為主

對於障礙賽來說，賽事報名費無疑是最核心的收入之一，除此之外則是贊助收入。

從國外的情況來看，Tough Mudder的營收能力很強，目前年收入超過1億美元。2015年11月，Tough Mudder與登山運動品牌Merrell達成了正賽和半程賽的多年合作夥伴關系。在2016年，他們的贊助商還有Shock Top、U.S. Army、Cellucor、ToyoTires等，國際合作夥伴有Jeep、VirginActive、Volvic和Bosch。可以說，正是因為強大的招商能力，使Tough Mudder能獲得很好的營收。

相較而言，斯巴達勇士賽盈利能力要弱一些，目前銳步是全球冠名商，而盛力世家方面透露，中國賽的冠名還在商議，也正在與贊助商接觸，想要達成一個長期合作。

泥濘跑在這方面也取得了不錯的成績，以南京站為例，紅牛、唯他可可椰子水、NorthSide戶外裝備、聚力PPTV手機、腹愁者蛋白棒都是他們的贊助商。

▲ 參加Tough Mudder的選手整裝待發。

對於IMG和盛力世家來說，賽事名聲在外，招商或許不是最大的難點，怎麽通過今年的比賽把賽事的標準建立起來，讓國內市場了解到障礙賽的規格和魅力才是最重要的。

“我們目前最首要的關註點就是如何照顧到目標群體對賽事的接受度，從前期反饋來看，很多人認為這個賽事太難，這樣的認知在一定程度上會影響到參賽的人數和規模，這又恰恰是贊助商非常看重的一點，”於蕾說。“但總體而言，斯巴達勇士賽是一項好玩又具有挑戰性的運動，我們也在向受眾傳遞這樣的信息，相信商業層面的進展也會隨著這些問題解決而穩步推進。”

IMG亞太區數碼策略總監Michelle Ku則表示，今年最主要還是希望在品牌和口碑的建立上可以達到目標，這一點會放在盈利前面，“如果沒有消費者的體驗，就很難去講盈利。”

除了報名費和贊助，周邊商品的售賣也是一個創收點，這在國外已經是比較成熟的市場，盛力世家就計劃推出一些斯巴達官方授權的特許商品。而面向中國市場，策劃一些結合娛樂元素的嘉年華活動，也是一個可以探索的方向，既能擴大受眾範圍，也能找到更多商業上的結合點。

註意事項：場地選擇與安全保障

要將障礙賽引入中國，一個必須考慮的因素是賽事場地的選擇。由於美國民眾在交通方式上更熱衷於開車出行，因此，即便障礙賽的場地設置在比較偏離城市的地方，參賽者也願意長途駕駛前往參賽。但在中國，場地的首選則是公共交通能夠觸達的地方，比如泥濘跑和斯巴達上海站的場地滴水湖，Tough Mudder上海站的森蘭綠地公園，都是公共交通能夠到達的地方。

不過從IMG、盛力世家和泥濘跑三方面反映的情況來看，尋找合適的場地盡管存在一定困難，但並不算是很大的阻礙。但與美國的不同之處是，美國的障礙賽舉辦地很多屬於私人用地，主辦方與業主溝通比較容易，而在國內還要與政府、公安等部門進行報批，相對而言多了一些手續。不過，一個好的消息是，很多國內的場地方對障礙賽表現出濃厚的興趣，會主動與賽事主辦方接洽，邀請他們到當地辦賽。

除了交通因素，障礙賽對場地的環境也有一定要求，簡單來說，面積足夠大，有足夠幹凈的水源用於設置泥漿池、小河流等，同時要有山坡用於布置障礙等。而水源、土壤的潔凈程度也是需要考量的，如果不達標，主辦方還需要自行尋找合適的材料進行布置。盛力世家和泥濘跑方面均表示，場地布置時間約半個月，整體上施工量較輕，不會對場地造成損害。

同樣值得關註的是賽事的安全保障。盡管Tough Mudder創始人Will Dean曾表示，賽事比鐵人三項安全20倍，但顯而易見的是，障礙賽本身相比其他路跑賽事，風險性要大一些，Tough Mudder歷史上曾發生過一起選手意外身亡的事故。

▲ 障礙賽有它特別的規則和韻味。

可以說，安全保障是障礙賽的主辦方需要重點關註的一個方面。首先在障礙設置上，盛力世家和IMG都準備將國外的標準化障礙設置引入到國內，首先通過標準化的體系減少風險。此外，醫療保障方面的工作也必不可少。黃斯沈透露，泥濘跑會與離場地最近的三家醫院合作，提前安排急救路線並進行演練，設置三套方案以應對和防範現場的意外狀況。IMG和盛力世家在這方面也同樣與當地的醫院進行合作。

為了將障礙賽在中國落地生根，各個主辦方都想盡了一切辦法，從推廣、傳播、服務等方面入手，力圖向國內的參賽者們呈現出刺激、好玩、且具備挑戰性的賽事。而對國內的運動人群來說，最好的檢驗方法，無疑是拉上三五好友一同體驗這種新穎的運動。不過，障礙賽本來就不是一項讓人“舒服”的運動，參賽者在賽前準備上要多下點功夫。

從馬拉松、鐵人三項在國內的興起，就能看出來，中國的運動人群似乎越來越喜歡“虐”自己了，既然是在找“虐”的過程中尋求快感，那對娛樂化非常明顯的障礙賽來說，現在可能真的是個好機會。

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平安興業砸盤元兇：金融股愛好者昆侖鼎信

4月12日，中國平安和興業銀行遭砸盤的“幕後真兇”終於浮出水面。

上海證券交易所(下稱“上證所”)發布的《關於對中信建投基金管理有限公司有關專戶產品證券賬戶實施限制交易紀律處分的決定》顯示，中信建投基金旗下的4只專戶產品為砸盤事件的直接兇手，這4只產品背後的投資顧問則為西藏昆侖鼎信投資管理有限公司(下稱“昆侖鼎信”)。

第一財經記者梳理公開信息發現，昆侖鼎信主要經營方向為私募股權及證券投資，其中證券投資管理規模超過百億。從過往投資經歷來看，公司唯一的股東、投資總監張文韜可稱為金融股的愛好者，曾在銀行股上獲利頗豐。

私募“肇事者”

4月12日下午14點28分左右，中國平安及興業銀行兩只股票出現大量拋盤，導致其股價短時間內快速下跌。興業銀行從16元左右急速下跌至14.99元，中國平安從36元左右跌至34.9元。

對於當日砸盤的元兇，市場曾猜測為券商資管計劃，長江證券資管更是被指為頭號“嫌疑犯”，但隨後長江證券資管對此公開辟謠。

4月14日晚間，上證所發布公告稱，中國平安和興業銀行盤中遭砸盤的交易行為系由中信建投證券下屬的中信建投基金管理有限公司旗下多個專戶產品賣出導致。至此，基金管理人浮出水面，但背後操盤專戶產品的投資顧問依舊不為市場所知。

據上證所發布的處罰決定，砸盤的產品實為“中信建投基金-廣發銀行-中信建投基金-宏利1號資產管理計劃”和2號、3號、4號管理計劃。

經查明，2017年4月12日，上述4只專戶產品的證券賬戶在短時間內以遠低於市場成交價的價格大量賣出中國平安和興業銀行兩只股票，同期市場占比較高。

上證所認為，上述交易行為對兩只股票的股價短期走勢產生了較大影響，致使相關股價短期快速下跌，引起市場和媒體的高度關註，影響了市場的正常交易秩序。據此，上證所決定對中信建投基金上述相關證券賬戶實施限制交易1個月的紀律處分，即自2017年4月24日至2017年5月23日不得買入和賣出在上證所掛牌交易的所有證券。

另外對於上述紀律處分，上證所已通報中國證監會，並記入證券期貨市場誠信檔案數據庫。

記者查詢中國基金業協會基金專戶產品公示系統發現，宏利1號等4只產品均於2016年3月11日在協會備案，合同期限均為24個月，均為分級產品，成立時投資者數量均為2人，托管人均為廣發銀行。除了“宏利4號”起始規模為4億元之外，其余3只產品起始規模均為12億元。

協會私募基金公示系統進一步顯示，上述四只資產管理計劃的操盤者均為私募機構，西藏昆侖鼎信投資管理有限公司。至此，中國平安和興業銀行砸盤鬧劇的主角最終登場。

昆侖鼎信何許人？

基金業協會備案信息顯示，昆侖鼎信成立於2013年11月11日成立，註冊資本一億元人民幣，唯一股東是自然人張文韜。公司全稱原為珠海橫琴昆侖鼎信投資管理有限公司，2016年4月27日更名為西藏昆侖鼎信投資管理有限公司。

據公司官網，昆侖鼎信主要經營方向為私募股權及證券投資。目前管理規模173億元，其中股權投資基金規模為57億元，證券投資基金規模為116億元。協會備案信息顯示，公司目前存續的基金產品共49只，包含基金專戶產品，信托通道產品及自主發行產品。

公司法定代表人、總經理裴正國在加入昆侖鼎信之前，曾先後在冠通期貨和金瑞期貨擔任投資助理和投資經理。

另外記者還發現，公司唯一的股東張文韜也擔任公司的投資總監。不過，張文韜並未在協會備案信息中披露個人的工作履歷，公司官網對其履歷的披露則頗為神秘。

據公司官網的介紹，張文韜從事法律工作十余年，於九十年代中服務於國內某知名民營企業集團，專職證券市場投資，後期曾在證券、保險等金融機構任職，管理資金規模最高逾千億。其投資風格偏向於捕捉龍頭板塊與個股，擅長擇時。

私募排排網曾於2015年8月走訪昆侖鼎信，記者獲得的走訪報告顯示，張文韜的典型投資案例絕大多數為金融股，其本人可稱為金融股的愛好者，曾在銀行股上獲利頗豐。

走訪報告顯示，2012年8月，張文韜開始建倉民生銀行，於2013年3月份全部清倉，在2013年6月25日大盤跌至1849點時又買入，在2013年9月該股票回到前期高點時清倉，在民生銀行上獲利頗豐。2014年年初，張文韜中信證券、中國平安和中國南車三只個股上建倉，至2014年末收益不俗。

值得註意的是，“肇事”產品幕後操盤的基金經理目前仍無法確定，第一財經記者今日多次通過官網所留電話嘗試聯系公司，但截至發稿未獲得回應。

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