沒有懸念，2015年互聯網仍然是投資最熱的行業。
按照清科研究中心的數據，2015年前11個月，天使、VC和PE一起拿出了800億美元，其中144.6億美元投給了互聯網，即100塊錢里有18塊流向了互聯網；他們一共投資了7458個項目，其中互聯網為2281個，約占30%。
在互聯網行業一級分類之下，交通出行這一子門類，獲得了資本最熱情的擁抱。2015年滴滴拿到了兩輪共計50億美元融資，2015年1月底才出生的神州專車，拿到了包括1.6億美元天使輪在內、三輪共計10億美元。如果說2015年互聯網一共收到5塊錢，這兩家就拿走了2塊多，這還不包括Uber中國和易到用車已經完成，但沒有公布具體金額的融資。
2015年3月，李克強總理將“互聯網+”行動計劃列入政府工作報告，提出要推動移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。沒想到，2015年首先在交通出行領域開了花。
盡管爭議不斷，專車鼻祖Uber在2015年聖誕夜迎來了第10億單打車交易，中國滴滴也在2015年末宣布為3億用戶提供了出行服務。
中國無疑是共享經濟下交通出行最有想象力的國度。Uber共在全球63個國家350多個城市中運營，先是中國成都在2015年10月超越了紐約，成為Uber全球訂單量最高的城市。接著是中國廣州在2015年11月成為所有城市中訂單量最大的一個。
這也難怪，中國政府主管部門關於專車的規範尚未出臺，數十億美金已經迫不及待地砸向專車平臺。而且，和以往不同，這次很多人都分了其中一杯羹——專車大戰中，各種首乘免費、補貼、紅包紛紛出手。
2016年，補貼大戲還在繼續，易到用車“充值100返現100”活動，6天充值破億元、一個月時間總充值額近5億元，活動從2015年11月延續到了2016年。2015年12月初，隨著滴滴宣布在一百多個城市實現盈利，專車公司的融資大戲可能要告一段落了。
2015年互聯網另一個不容忽視的大熱門，是本地生活服務O2O。口碑網、餓了麽各獲得約10億美元，美團和大眾點評拿到了15.5億美元、百度外賣分拆後即融資2.5億，加起來38億美元到手，在互聯網行業獲得的融資中也占了1/4。
如果傳說中阿里巴巴投資餓了麽的12.5億美元、大眾點評與美團的28億美元融資在2016年完成，加上百度承諾3年內在糯米身上投入200億元人民幣，那麽2016年的吸金之王該輪到O2O了。