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香港油公司經常被批評「聯手定價」，據知，油公司更會以低於市價逾三成的「超筍價」，平價銷售大量柴油予大型運輸及建築公司，記者近日發現，部分公司把這些平油，利用運油車改裝成流動加油站，在市面上偷偷轉售，從中獲利。業界估計，全港現時有近百部這類非法流動加油車，出沒於各大屋苑及主要公路的停車場。非法流動加油車，乘着海關、消防、警察三不管，數目不斷上升；業內人士更推測，背後是有油公司撐腰，長期供應油源。「有油公司為求大量出貨，又唔能夠打正招牌推出長期折扣優惠，傷及同行和氣，於是對這些非法油車隻眼開隻眼閉，間接賣油。」一名行內人踢爆。 按上週六各大油站標售價格，每公升柴油零售價為十二元四毫四。泥頭車司機奇哥卻以九元一公升「平通街」價錢，入滿一缸柴油。他牙擦地說︰「我打電話問『明記』今日泊喺邊，知道佢泊喺（將軍澳）石角路，我咪揸架車過去入油囉！」 隨傳隨到加油車 「明記」是一部十六噸運油車，記者一連兩星期，開始追蹤這輛黑色外賣運油車的路線。明記車主人稱阿全，四十多歲。每天清晨，都會駕駛一部豪華貨van，從屯門山景邨出發，先到達屯門藍地紫田路爛地的停車場。早上七時三十分，該停車場早就停泊了兩部運油車，其中一部已替剛來的泥頭車入滿油，做了第一宗生意。阿全抵步後，便上了印有「明記」的那一部，駛往將軍澳石角路的公眾咪錶位「開檔」。將軍澳近年不停有大型地盤開工，阿全開檔的地點背後三百米外，正是新盤「峻瀅」的地盤，一條馬路之隔是「日出康城」，大量泥頭車進進出出，鄰近垃圾堆填區的垃圾車亦對「明記」的柴油需求甚大。除了在將軍澳這固定地點開檔，阿全亦會做外賣送貨。其中一日下午，入油的貨車不多，阿全下午二時三十分收到一個電話，立即「開車」離開，阿全繞清水灣道，駛往安達臣道石礦場偏僻位置。在該地方，他又替另一輛貨車入油，入油過程約十分鐘，雙方沒現金交收，阿全只在完事後記下對方車牌號碼資料俟後找數。 收入穩定 阿全早上九時在將軍澳開工，下午五時收工。生意「興旺」時，午飯和大小二便也在石角路的樹蔭解決，附近地盤工人和重型車司機，不但幫他買飯盒，更會一起在樹蔭下玩啤牌，兼做「明記」天文台，每次有警車或消防車路過，阿全早早獲知，收好油槍。記者連日統計，「明記」平均每日最少可為十多架泥頭車或垃圾貨車入油，據知，每升柴油微賺二至三毫，一日亦可賺二、三千元，收入穩定。行內人透露︰「全港大概有百幾架呢類流動運油車四圍『送外賣』（入油），佢哋啲柴油便宜過油站，而且方便快捷，老實講，你有無見過泥頭車會去正式油站入油？」該名行內人指出，折扣油能夠全港直銷，其實是獲得部分油公司在後撐腰。「油公司容許一些建築或運輸代理大量購入柴油，仲俾優惠折扣。呢啲油全部有交足稅，但係油公司之間競爭一直不用鬥平價，所以市場上價格基本無差別，部分油公司為了業績好啲，所以就向這些代理公司出貨，佢哋要交數！」 綠咭的結果 代理公司能以廉價向油公司取油，源於海關於○三年推出「自行規管售賣已完稅輕質柴油計劃」，行內人俗稱「綠咭」計劃。當時政府仍收取柴油稅，但為振興運輸及工業和打擊走私紅油，綠咭持有人可向油公司以折扣價購買已完稅柴油。這些綠咭持有人，一般是車行、建築和運輸公司。○八年七月政府取消柴油稅，綠咭制度三年後也取消了，任何特定代理公司都可直接以優惠價向油公司取油。「其實你都可以去買有折扣柴油！爭在你有冇用咋嘛！同油公司攞折扣油，一定要一千幾百萬擺喺佢戶口，作為信用戶口，每次買柴油，由戶口扣數。你有冇咁多流動現金？」「明記」的阿全是向代理公司「信興石油有限公司」落訂，「信興」發單後，阿全便直接到埃克森美孚位於青衣的油庫取油，然後將柴油私賣。 狡辯「抽油」 上週五，記者又發現阿全在將軍澳「開檔」時，當面向他質詢。阿全全程處之泰然︰「警察、消防成日都嚟查我o架啦！咁喎，我攞晒消防牌，我冇犯法喎！」記者問他為何替柴油車入油，他攤大雙手說︰「你唔可以話我係入油，可能我嘅動作係抽油呢？抽油唔犯法o架嘛！」「我用油槍倒落桶度，用個桶倒落車度。呢個動作就唔犯法喎！」記者分別向警方及消防處投訴運油車在市區非法賣油，油漬倒滿一地，易引起火警，危及附近民居，但在場的警察指揮官表示，該油車持有第五號危險品的牌照，認為他們沒有刑事犯罪，因此不作處理。而消防處更離譜，在記者投訴兩小時後，才施施然派出穿著制服的消防員上前檢查。阿全和他的手下在遠處看見有消防人員來，早已放下油槍，停止替柴油車入油。根據消防條例，任何人未有牌照而管有或出售柴油，均屬違法，一經定罪可被判罰款十萬元及監禁六個月。 | ||||||