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煤老大受邀赴俄“变油”

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在经历数年喧嚣和沉寂之后，中国煤炭巨头神华集团的煤制油项目，终于到了“瓜熟蒂落”的时候。

8月27日，新华社发布了一条简短消息——神华集团已经获得一张油品零售许可证，允许其出售来自于位于内蒙古煤制油项目生产的成品油。

这一不经意的信息并没有引起外界多少关注，俄罗斯除外。

8月30日，来自俄罗斯能源部的消息称，俄罗斯能源部已经向神华集团发出了邀请，希望神华集团能够加入俄罗斯正在筹划中的、高达20亿至30亿美元投资的煤制油开发计划。

神华“煤制油”出海

俄能源部新闻秘书伊琳娜·叶西波娃(Irina Yesipova)称：“目前正处于初步会谈的状态，建议书已发给中方，中方参与的可能性正在讨论中。”

对于俄罗斯方面透露的信息，中国神华董事会秘书黄清表示，“目前关于煤制油的业务由集团统一负责，股份公司没有牵涉其中，对于在俄罗斯拓展业务的计划只是有所耳闻。”

而中国神华（601088.SH）总裁凌民则在8月30日中国神华中报业绩发布会上透露，目前神华集团的代表正随国家能源局局长赴俄罗斯就两国的能源合作进行洽商。

去年初，神华百万吨级煤直接液化示范项目试车成功，这使神华一举成为世界上唯一掌握煤炭直接液化关键技术的企业。在此之前，在煤制油领域，只有南非的沙索（Sasol）公司是拥有成熟的煤间接液化技术。

一位接近神华煤制油化工有限公司的人士对记者说：“去年10月，俄罗斯副总理谢钦曾率领俄罗斯能源界高官到内蒙古神华煤直接液化工程车间参访。当时参访团就对神华集团的煤制油技术表示出很大兴趣。”

“对于神华具体如何参与俄罗斯煤制油项目，目前还不好说，但可以肯定的一点是，俄罗斯需要的是神华的技术，而神华则看中俄罗斯的资源。”上述人士说。

事实上，除煤制油项目之外，神华集团在俄罗斯这个全球第二大煤炭资源国的扩张计划已经在紧锣密鼓展开。

在去年10月召开的俄经济工商界高峰论坛上，神华集团董事长张喜武就曾公开表示，神华正与俄罗斯煤炭企业就勘探和开发俄罗斯境内煤矿一事进行谈判。其中重点关注的是西伯利亚和远东地区。

“除煤矿勘探与开发外，神华集团还在寻找机会投资俄罗斯电厂和可再生能源。”张喜武称。

或存技术分歧

对于神华集团受邀赴俄罗斯参与煤制油项目，中国煤炭经济研究会秘书长赵家廉向本报记者表示, 此项目主要是开发俄罗斯远东地区的煤炭资源，是中俄能源合作计划的一部分。

相关信息显示，2009年4月，中俄两国政府签订了《中俄石油领域合作政府间协议》，这标志着中俄两国打开能源合作之门，在2010年上海合作组织高峰会议上，能源合作成为中俄讨论的主要议题之一。

在赵家廉看来，对于俄罗斯而言，其经济转型需要引进国外资本，另外在远东地区的经济开发可以有效提振俄国内经济。而中国无论是在资本实力及地缘优势上都是俄罗斯理想的投资对象。

对于中方而言，利用俄罗斯远东地区丰富的资源可以解决国内东北地区的资源瓶颈，又可以实现向国外开拓资源的目的。

赵家廉表示，如果此项目合作成功，神华集团将获得俄罗斯一定的煤炭资源，“中国要获取国外的资源，特别是国内急缺的资源，直接拿肯定不可取，用这个煤液化的高端项目间接获得资源是一个很好的途径”。

不过中国石油和化学工业规划院精细化工处处长张方向本报透露，由于在煤液化的方式上，俄方与神华集团存在分歧，这可能会使双方谈判进程受阻。

赵家廉也向本报透露，目前神华集团掌握了相对比较成熟的煤炭间接液化技术，但直接液化在技术方面尚有需要完善的地方。国家出于能源安全的考虑，批准了神华集团的直接液化项目。

也有分析人士称，神华集团作为世界唯一掌握煤炭直接液化技术的企业，短期之内不会以此作为跟外方合作的条件。而煤炭间接液化技术非神华集团一家所掌握，合作中顾虑就少得多。

赵家廉还表示，直接液化技术对材料的抗腐蚀性要求极高，因此安全风险非常高，而且用于直接液化的设备不能像间接液化的设备转用它途，投资风险也很高。

另外，神华集团目前正在准备上马的煤制油项目也以间接煤炭液化项目居多。

神华集团总经理张玉卓在近日举办的“中国国际煤化工发展论坛”上表示，神华宁夏煤矿间接煤制油项目将在两周之内开工建设。

在去年12月底，宁夏自治区发改委已向国家能源局提交了560亿元的神华沙索煤炭间接液化合资炼厂的核准申请。宁夏炼厂每年将出产9万多桶油品，这相当于一个1000万吨/年的大型炼厂规模。

不过，尽管神华雄心勃勃，但业界对于“煤制油”是否有必要大规模推广的争论并未平息。

“要 考虑煤制油带来的资源类价格变动效应，中国煤炭资源虽然总量丰富，但如果因为煤制油的大量需求带动煤炭价格上涨，同时引起石油价格的理性回归，辛辛苦苦通 过能源转换取得的效益和煤炭石油之间价差相差不大的话，煤制油的竞争力就很难说了。”山西远鸿能源有限公司经理吴松说。

此外，如何解决水资源的问题也是 “煤制油”规模化生产的一大隐患。

“现在神华在‘煤制油’的技术上已经日趋成熟，管理层最担心的就是水资源的问题，已经多次给上面打报告，并正在申请黄河水指标。”上述接近神华的人士称，“未来如何解决好水资源的问题将是关系到煤制油能否顺利进行的关键。”

煤制油产业链

不过，在神华集团的计划中，煤制油已经成为一张打出去的牌。尤其是“随着神华获得油品零售许可证，神华集团布局自己的油品零售渠道，打造上下游一体化产业链的意图已经很明显”。上述接近神华煤制油化工公司人士说。

在此之前，中国神华集团旗下两家煤制油企业——神华煤制油化工有限公司及神华鄂尔多斯煤制油分公司已经分别获得成品油批发经营资格。

卓创资讯分析师刘锋表示，油品零售许可证是自建加油站最重要的条件，对于神华来说，接下来自建加油站基本上是顺理成章的事。

“神华可能会在生产基地内蒙古附近建设第一批加油站，未来再逐渐朝宁夏及其他西部地区扩张。”国金证券研究员刘波说。

“与 东部地区自建一个加油站动辄上千万甚至超亿元的投资相比，目前西部地区的投资成本较低。目前内蒙古地区80%的加油站归中石油所有，竞争不算是很激烈。而 未来随着西部大开发的深入推进，西部地区的油品市场升温也是必然的，神华如果选择在此时进入，仍算是一个不错的时机。”刘波说。

过去几年，神华的煤制油只处于示范阶段，由于规模较小，销售问题没有成为考虑的重点。

而在即将推进规模化生产之时，神华集团独立打通自己油品产业链的时机似已成熟。

“如果煤制油能够大规模投产，盈亏平衡点是原油价格维持每桶45-50美元，从长期来看，如果不考虑二氧化碳的捕集成本，煤制油的毛利率将至少保持在30％以上。这对国内成品油市场价格会产生很大冲击。”神华煤制油化工有限公司北京研究院副院长杜铭华说。

而 中国石油销售公司的一位人士则表示，目前神华的产量还比较低，从短期来看，煤制油难于撼动现有市场格局。但未来煤制油规模化项目投产后，按照一个加油站年 加油量2500-3000吨的水平计算，1000万吨的油品产量可以供应约3000个加油站，有可能在某一区域内形成规模经济。

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希臘政府稱新總理已受邀訪華會見李克強

法新社援引一位政府消息人士稱，希臘新總理Alexis Tsipras已經受邀訪華會見中國總理李克強。

該人士提到，李克強給Tsipras打電話祝賀他在競選中獲勝，並表示“將會努力深化和擴展兩國間的歷史聯系”。

此外，路透社也報道了相似的內容，其同樣援引一位希臘政府官員稱，該國總理Tsipras與中國總理李克強進行了電話交談，李克強指出中國企業對在希臘進行新的投資感興趣。

“中國總理向齊普拉斯保證，中國企業對在希臘進行新投資是有興趣的。兩位領導人就深化經濟、商業和文化合作進行了交談。”

路透報道提到，這位官員表示，兩位領導人討論了向中國派遣一希臘政府代表團事宜，以為齊普拉斯訪華做準備，但他沒有給出更多細節。

不過中國官方新聞稿強調了希臘作出的承諾。中國政府網12日消息稱，Tsipras表示，希臘正處在重振和發展經濟的重要階段，需要中國的支持和幫助。希臘願同中國擴大海洋、海運等合作，同時開展基礎設施建設、金融等一攬子合作。其中特別提到了中遠比港項目：

中遠比港項目對希臘經濟發展十分重要，是兩國合作的“龍頭”項目，希方將給予更多重視和支持。中國是支持歐洲穩定發展的重要力量。希臘重視歐中陸海快線建設，願成為歐中合作的橋梁，推動歐中關系不斷發展。

稍早前，希臘副外長Nikos Chountis對希臘電臺稱，中國和俄羅斯已提出向希臘提供經濟支援，而希臘政府並未要求中俄伸出援手。但中國外交部發言人華春瑩周三稱不掌握相關情況。

目前希臘與歐洲的債務談判到了最關鍵的時候，周三舉行歐元區財長會議未能達成一致，下周一談判將繼續。如果協商沒有任何進展，希臘將在2月28日救助計劃到期後捉襟見肘。

除了與歐洲談條件，希臘聲稱還有PLAN B：如果希臘不能就債務協議與歐元區達成一致，希臘可能轉向美國、俄羅斯或中國尋求幫助。

希臘國防部長Panos Kammenos周二稱，“我們想要的是一個協議。不過，如果沒有協議、如果我們看到德國依然固執並想分裂歐洲，那我們有義務采取B計劃。B計劃是通過其它途徑獲得資金。資金可以來自美國，可以來自俄羅斯，也可以來自中國或者其它國家。”

根據希臘媒體的報道，希臘外長Nikolaos Kotzias已定在本周三與俄羅斯外長Sergei Lavrov舉行會談。

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馬雲受邀擔任聯合國特別顧問 獲紅色特別通行證

據外媒消息，阿里巴巴集團董事局主席馬雲受聯合國邀請，出任聯合國貿易和發展會議青年創業和小企業特別顧問。受邀擔任聯合國貿易和發展會議特別顧問，馬雲將引領創新項目，使年輕的創業者和中小企業，特別是發展中國家的上述群體，更加便捷地參與全球貿易，以提高對2030年議程可持續發展的認同。馬雲還將為聯合貿易和發展會議帶來專業化以及長遠的發展規劃。

“馬雲是互聯網時代具有影響力和受尊重的先鋒、創新者、企業家、和公益慈善家，”聯合國貿易和發展會議秘書長基圖伊(Mukhisa Kituyi)表示。“他帶來了有遠見的創業方式、對於學習的渴望以及一個更美好的世界。這些都是他成為貿易和發展會議特別顧問的完美詮釋。我們將一起去幫助在全球化進程中落後的團體，為他們帶來希望以及自強的動力。”

馬雲表示，“我在創業過程中一直致力於幫助企業,我了解當人們獲得參與全球經濟的機會時，所帶來的社會經濟影響。”

馬雲及其創辦的阿里巴巴，一直致力於幫助中小企業，為其提供商業基礎設施。今天，有超過1000萬家中小企業在在阿里巴巴平臺上公平交易。近年，馬 雲提出eWTP理念，在杭州舉辦的G20峰會上，旨在為中小企業參與全球化貿易疏通路障的eWTP理念被寫入G20公報，獲得全球主要經濟體的支持。

馬雲表示，阿里巴巴創造了3000萬工作崗位。這在沒有互聯網之前不可能，互聯網為中小企業發展創造了機會，為全世界中小企業創造機會。

馬雲同時也是聯合國可持續發展目標的支持者。2016年初，馬雲受邀擔任聯合國“可持續發展目標”的支持者，是受邀的唯一一位中國企業家。

為了推動eWTP、拓展中小企業全球化空間，馬雲奔走全球，還先後擔任了哈薩克斯坦總理經濟顧問、前英國首相卡梅倫政府的特別經濟顧問、印尼政府電子商務發展顧問等。

據悉，馬雲當天還將參加聯合國貿易和發展會議的相關活動，發表演講，並且在小組討論中與聯合國貿易和發展會議及世貿組織官員討論貿易問題，為中小企業參與全球化謀求更大空間。

聯合國貿易和發展會議是聯合國大會常設機構之一，是審議有關國家貿易與經濟發展問題的國際經濟組織，是聯合國系統內唯一綜合處理發展和貿易、資金、技術、投資和可持續發展領域相關問題的政府間機構，總部設在瑞士日內瓦，目前有成員國192個。

聯合國通行證分紅藍兩色，紅色通行證僅頒發給高層官員，其他人則使用藍色通行證。據悉，聯合國將特意為馬雲頒發聯合國紅色特別通行證。

再一國撐台斯威士蘭：台灣需以國家身份受邀ICAO