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劉豪總在不停地跑。

作為長沙一家快遞公司的快遞員，他騎著電動車，穿行於大街小巷。派件取件，上樓下樓，也都是一路小跑。

他說，他就是喜歡這種不斷奔跑的感覺，讓他不那麼浮躁，又比枯坐辦公室有趣得多，「我是在和整個城市打交道」。

他還欣喜於這份工作帶來的收穫感，「錢是一份份快件攢起來的，算賬的感覺挺開心。」

不過，一旦不跑了，孤獨就泛上心頭，「快遞員不好找女朋友。你說，是不是很多人都瞧不起這個職業呢？」

休息的時候，他就一個人去逛街，在城市的繁華間遊走，累了就一個人看電影。

他也有心目中理想的生活。「我在長沙工作2年了，再過5年，也有可能是10年，我肯定在這裡立住腳了。我最理想的生活就是下班開著車，身邊坐著妻子，後面有自己剛會爬的孩子，那種感覺特別好。」

求變 「我喜歡一直在路上的感覺」

11月14日早上8點半，劉豪呵著白氣，騎上電動車出發了。

「雙十一」網購帶來大量包裹，這讓包括劉豪在內的快遞員工作量大增。

他騎車很快，記者將電動車開到最大速度，也沒能跟上他。

「我喜歡一直在路上的感覺」，劉豪說，這是他當初來做快遞員的原因。

「你知道嗎，在路上的感覺特別充實，大概能讓我變得不那麼浮躁一點。」

劉豪今年24歲，瀏陽人，畢業於長沙一所大專院校。2010年畢業後，他先進了一家房地產公司做文案策劃。

剛畢業的他，意氣風發，「渴望有所成就」，但很快便對現實失望。他說，他厭倦沒完沒了的熬夜、加班，以及低得可憐的工資。

他想著要改變。

「有一次，一個快遞員到公司來收件，我跟他聊了幾句，心裡就把這事兒給記住了。」

他於是跟家人和同事都說，要去做一名快遞員。

「大家都不理解，老闆跟我打趣說，你幹這個賺再多也是個送貨的。我當時心裡咯噔了一下。」

2011年年初，他辭職了。但他沒有馬上去做快遞員。

「家裡人覺得面子上過不去。我爸說他花了十多萬元供我讀完大學，難道最後就是個送貨的？」

他在長沙出租屋裡玩了一個月，整天打遊戲，3000元積蓄只剩下100塊時，他想著真要找份工作了，「相對來說，快遞員這個工作門檻低，輕鬆自由」。

一個月後，他被一家快遞公司聘用。

「進來後才發現，快遞公司其實藏龍臥虎。基本上都是跟我年紀相仿的大學畢業生。有個跟我一批進來的，念的重點大學，原先在株洲的南車電力機車公司做技術員，後來受不了枯燥的工作才改行做這個，更多的是，一畢業就做了這個，因為找不到別的更合適的工作。」

我在長沙工作2年了，再過5年，也有可能是10年，我肯定在這裡立住腳了。我最理想的生活就是，下班了開著車，身邊坐著自己的妻子，後面有自己剛會爬的孩子，在馬路上穿行，那種感覺真是特別好。

樂趣 「我在跟整個城市打交道」

長沙市青園路168號湖南廣播電視大學，再到韶山南路156號加加大街，這兩個坐標之間的幾乎每條道路，劉豪都很熟悉。

按照公司規定，劉豪要在10點半之前派完第一批件。如果做不到，可能會被客戶投訴，進而被扣分甚至辭退。

14日這天，劉豪第一批要派出30個快遞，大部分是衣服鞋襪、化妝品和圖書。

他的第一站是湖南廣播電視大學。收件的是個梳著娃娃頭的姑娘，包裹是某淘寶服裝小店寄來的。

劉豪說，有些大學的女生喜歡買書，有些大學的女生則更愛漂亮，她們買書沒那麼多，但在護膚品和換季衣物上，特別捨得花心思。

在南園小區，劉豪樂呵呵地將一個包裹遞給一名40多歲的女士，這位女士裹著睡衣，叮囑劉豪天冷要多穿點兒，「我還買了過冬的衣服和打底褲，這幾天幫忙留意一下。」

一個老大爺要派件，花5分鐘填完單子後，劉豪卻發現這份快遞要寄到茶陵鄉下。他急了，「大爺，寄到鄉下我們公司做不了，您改郵政吧。」老大爺沒聽太清楚，劉豪又說了一遍。他抬手看看手錶，腦門急出了汗珠。

每一個快件，他幾乎都小跑著上下樓。他的手機一直放在左手，為了趕時間，他大多在騎車的時候打電話，「喂，你好，是XXX嗎，你的快遞到了。」風聲呼呼，不斷灌進電話，劉豪的手凍得通紅，「我已經在路上了，快到了！」

從加加大街出來時，已經快10點了。劉豪從電梯裡跑出來，長長的背包帶子掉下來，他踩在上面，差點摔了一跤。他顧不上這些，騎上電動車又開始跑。

幾分鐘後，在經過一個小區時，因為他忘記把電動車的撐腳收起，撐腳刮到減速帶，他連人帶車摔了。

爬起來後，他把掉下來的包裹手忙腳亂地整理上車，搓了搓手，笑了笑，「沒事，刮了點皮。」

雖然風風火火、手忙腳亂，但劉豪樂在其中：他是在跟整個城市打交道，這可比枯坐辦公室有趣得多。

「城市的組成部分是人，現在的社會，是人總要購物吧，你不網購，你的子女網購，子女不網購，子女的同事朋友要網購……每天跟不同的人打交道，也挺有趣的。」

劉豪說，做了一年多快遞員，確實會有些不同的經歷和經驗。比如，只要看下快件上的發貨地，就能大致猜出包裹裡裝的是什麼，「因為淘寶、天貓上的店舖都比較熟悉了。」

他還很神秘地告訴記者，去年有一個小夥子，每月至少有兩單發自上海的「成人用品」，根據尺寸大小，他估摸著是充氣娃娃，多次派送之後，劉豪「都有些不好意思了」。

「最後一次去派送，那男的只開了半邊門，從門縫裡遞出來一包香煙和一包檳榔，說，兄弟，先讓我驗下貨，謝謝。2分鐘後，他從門縫裡探出頭來，說沒問題，才簽單讓我走人。」

收穫 「月薪過萬？六七千都罕見」

10點20分，劉豪別在腰間的「巴槍」響了。有消息通知他，附近有客戶要求上門取件。

「巴槍」看起來有點酷，黑色的，像1990年代老闆們用的「大哥大」。它最基本的功能，是幫助完成快件的現場跟蹤。快件在每一個人、每一個倉庫、每一輛車之間發生轉移，工作人員都需要用「巴槍」掃瞄快件上的條形碼，這樣一來，電腦查詢系統就能夠跟蹤快件去向這也就是為什麼我們在下單後，能夠在網上實時查詢快件行蹤的原因。

「巴槍」是近些年物流產業快速發展的一個產物。

劉豪聽人說，長沙快遞行業在本世紀初開始興起。開始的時候，快遞網點很少，在長沙南部這塊廣闊的區域，很多快遞公司只設了一個點部。

「當時，有快遞員為了派送一個包裹，騎著一輛自行車從汽車南站到火車站。」劉豪說。

現在，物流快遞行業無疑在高速發展，很多媒體報導稱，快遞員的工資很高，月薪上萬並不鮮見。

「長沙哪有那麼高？深圳、上海那邊多是發貨地區，所以才月薪過萬，在長沙，一個月能拿六七千已算罕見。」劉豪說，快遞員的工資由底薪加提成組成，他的底薪是1600元，其他收入來自提成，一般派發一個快件賺一到兩塊，收件要高一點，兩到三元。

10點30分，劉豪的快遞派發得差不多了，還收了近十個快遞。他說，這一趟，他大概賺了40元。

劉豪說，做快遞員只要勤奮肯幹，一個月拿5000塊沒問題，相對來說，很多行業卻不那麼立竿見影。

他做快遞員第一個月，拿了1800塊工資，還清了之前買電動車的借款。之後的每個月，他都會有結餘，有時候會寄些給父母，大部分自己攢著。

「每天想的就是怎麼上4000塊。第一次取到30個快件那天，我特別高興，給我媽打了個電話，取30個件就意味著這天能拿100塊……每天都騎著電動車到處跑，特別辛苦，但是心裡一直在算賬，就挺開心。」

劉豪說，他似乎找到人生的另外一些東西，他開始相信「付出真的有回報」，「讀大學不只是為了拿到一張文憑，不是所有老闆都可以榨乾你的心血卻從不提加工資。」

孤獨 「走累了就一個人去看電影」

「但是，我不確定我還能幹這行多久。」劉豪話鋒一轉。

劉豪說，他到公司第二個月，一個老同事跟他說，趁早轉行吧，賺再多你是個送貨的，口氣跟之前的老闆一模一樣。

「到現在，我家裡人還是看不起這個職業，有段時間我自己也看不起。」

他所在的快遞公司，每年有百分之八十的快遞員流失，大部分快遞員不會幹上兩年，「當然，也有幹了五六年的，他們是年紀相對較大，懶得換工作了。」

據記者瞭解，全國範圍內，快遞公司都面臨著招人容易留人難的尷尬處境，這與高速發展的電子商務及物流產業格格不入。

「還有，快遞員很難找女朋友」，劉豪說，「不僅僅因為快遞員朝五晚九，沒有時間，更主要的是女孩們覺得，快遞員嘛，跟建築工地上的農民工差不多，都是靠體力賺辛苦錢。」

劉豪就沒有女朋友。「人家給我介紹女朋友，我媽不好意思說我是快遞員，一說，別人門都不進就走人。同學朋友問起我在幹嗎，我家裡人也只說我在快遞公司，沒說是做快遞員。」

現在，劉豪和兩個同事一起租住在一個三居室的老房子裡。下班後，三個人互相開開玩笑、講講段子，這是他們一天中最開心的事情。

劉豪說，他的很多同學、朋友都結婚生孩子了，沒人跟他玩。休息的時候，他就一個人出去逛，步行街那塊都被他走遍了，「走累了就一個人去看電影」。

他屋裡的桌子上，擺著《時間簡史》、《美國民族簡史》之類的書。不管白天多累，每晚臨睡前，劉豪都要翻上幾頁他說，那才是他一天中最放鬆的時刻。

「不過，你問我夢想到底是什麼，具體的我不能告訴你，因為這是很珍貴的東西。」頓了頓，他還是忍不住說，去年有段時間，他天天做雅思題，為的是有一天能去新西蘭等移民門檻較低的國家。

不過，現在看來，那似乎已經是很遙遠的事情了。「我現在駕照也有了，車肯定會有的。我想發狠賺錢在長沙買套房子，以後嘛，女孩子肯定要穩定的生活，一個房子就是給她一顆安心丸。」他笑。

他又認真地說，「我在長沙工作2年了，再過5年，也有可能是10年，我肯定在這裡立住腳了。我最理想的生活就是，下班了開著車，身邊坐著自己的妻子，後面有自己剛會爬的孩子，在馬路上穿行，那種感覺真是特別好……」

【思考】HTML 5生態重建

3月29日下午，創業家“創客論沙龍”以“H5生態重建冷思考”為主題，邀請到騰訊、搜狐快站、雲適配、白鷺遊戲引擎、火速輕應用、創新工場各位商業大佬進行分享，並與在場的相關從業者與興趣愛好者共同探討H5生態的現狀與未來。

文 | 本刊記者 趙姝焱

 

過去一年里，H5小遊戲和各類“卡片式”營銷席卷了我們的微信朋友圈。以《圍住神經貓》遊戲的爆發為契機，人們見識到了HTML5技術的巨大魅力和潛力。各類創新、創業公司一夜間紛紛投身H5藍海，乘風破浪，欲再創奇跡。

 

殊不知，HTML5作為一項網頁互動效果制作的技術集合，已經歷超過10年的發展歷程。從2004年HTML5的提出與開發，到2014年10月29日，W3C正式宣布H5標準規範最終制定完成；在大眾視角之外，互聯網巨頭和創業型公司都在努力用實踐探索H5發展之路。國際環境下，H5發展經過高峰期和低谷期，正步入緩慢發展階段。國內領域，H5技術受到熱烈關註，卻也存在不少問題，H5生態的構建方興未艾。

 

3月29日下午，創業家“創客論沙龍”以“H5生態重建冷思考”為主題，邀請到騰訊X5瀏覽服務產品負責人楊三金、搜狐快站產品負責人翁曉奇、雲適配創始人兼CEO陳本峰、白鷺遊戲引擎聯合創始人張翔、火速輕應用創始人兼CEO趙九州、創新工場投資總監姜證嚴等嘉賓進行分享，並與在場的H5相關從業者與興趣愛好者共同探討H5生態的現狀與未來。

 

騰訊X5瀏覽服務產品負責人楊三金：瀏覽時代的WEB生態

 

 

PC時代，瀏覽器是獲取用戶獲取信息的唯一入口。20年前，網景開啟瀏覽器時代。如今，移動互聯網時代，WEB信息瀏覽發生變化，瀏覽器在APP生態中權重降低。用戶獲取信息不斷碎片化到各個APP中，同時利用社交網絡傳播信息更快更廣。

 

然而，移動時代，WEB場景不減反增，淘寶、微信、QQ等應用體系，都是基於H5技術的Web來承載的。移動端的未來不再是狹義的“瀏覽器”時代，而是“大瀏覽時代”。移動瀏覽的大量需求使得WEB生態發展更加迅猛，很多及時通訊和信息傳播都是WEB承載的，不過呈現出來的是APP外殼而已。

 

然而手機APP中的瀏覽技術能力卻支撐不足，存在適配成本高、不安全、不穩定、耗流量、速度慢等一系列問題。QQ瀏覽器的X5內核致力於探索解決WEB技術和體驗上的困局。X5目前已廣泛應用於微信、手機QQ、QQ空間和QQ瀏覽器等騰訊四款用戶量最大的產品中，每天接受超過60億次PV考驗。第三方APP只需接入60K的SDK即可實現X5內核的引擎共享。

 

針對H5行業普遍關註的閉環變現問題，楊三金的思考思路是：用戶產生-用戶運營-獲取盈利。他認為H5的用戶產生渠道遠大於原生應用，跨平臺及易傳播性可以快速獲取用戶。至於H5應用普遍存在的用戶留存問題，他認為基於更好的用戶體驗和強運營，經過推廣發力，可以精準用戶實現留存和盈利。

 

搜狐快站產品負責人翁曉奇：H5革命新玩法

 

 

隨著移動終端爆發式普及、消耗碎片時間成為常態，移動時代全面來臨，用戶指數超5億（2013年數據）。移動發展史經歷了門戶WAP大潮、SIS大潮、APP大潮和公眾大潮後，即將迎來HTML5大潮。在硬件成熟促成H5體驗提升、端能力提高將“端+雲”成為主流的情況下，未來H5領域會出現系統級入口。

 

後移動時代，全入口、多載體、跨平臺為移動發展現狀，H5+App+多種入口成為主流玩法。從產業格局上講，內容、技術、渠道、設備應各司其職，促進用戶更好實現H5生態體驗。

 

搜狐快站，目前作為內容技術供應商，通過在線可視化頁面編輯器簡單生成自己移動端站點。試圖解決轉碼流、微信流和定制流無法完成的“最後一公里”難題：三分鐘建站，一鍵生成獨立APP，並支持安卓和蘋果系統。通過多渠道分發、移動營銷和其他功能實現一站式解決方案。與各行業商家深入合作，並與微信公眾號打通、與百度直達號深度合作等，達到“一處建站，全網營銷”。

 

雲適配創始人兼CEO陳本峰：基於HTML5，打造移動未來新生態

 

 

作為HTML5標準制定的參與者及W3C中國區HTML5布道官，陳本峰將原生APP比作飛機，而H5應用比作汽車。他認為目前的情況下，原生APP開發時間長、成本高，但速度快、界面操作流暢、省流量。而H5應用則有跨平臺、易開發、可搜索、無需下載升級等優點。兩種產品形態各有利弊，無法徹底替代。

 

他認為，以少量高頻的原生APP帶動海量低頻的H5應用將是未來一段時間移動生態的發展情況。以應用商店為分發渠道App客戶端為主要應用形式的現狀，未來會發生變化，基於瀏覽內核的超級App會成為分發平臺，H5 WEB APP會成為主要應用形態。

 

為了充分利用H5跨平臺的優勢，雲適配致力於實現“一次開發、多處運行”，打造H5跨屏應用。即任何終端設備上，用戶始終可通過同一個網址訪問該應用，並獲得一致的內容及最適合當前設備或平臺的使用體驗。同時，Amaze UI可幫助企業自主開發跨屏應用。

 

白鷺遊戲引擎聯合創始人張翔：共建生態，推動H5移動遊戲前行

 

 

目前國內H5市場，遊戲行業算是發展比較快、產業鏈比較健全的領域。也是眾多創業者積極投身嘗試的領域，被期待最早實現閉環變現。H5遊戲有著用戶進入門檻低、方便營銷、易開發、及時更新等特點。H5遊戲打破了渠道為王的格局，或許將爆發出巨大價值。

 

以《圍住神經貓》遊戲聲名鵲起的白鷺遊戲引擎，卻希望大家對H5遊戲的理解不要停留於此。他們相信H5技術將可以實現更重的、炫酷的、甚至3D大型遊戲。現在白鷺引擎已經支持3D。作為遊戲引擎平臺，白鷺希望H5遊戲行業要保持正面積極的態度，也要客觀冷靜看待市場。相信市場潛力長遠，積極投入、不斷嘗試，共建生態會解決留存率和付費率的問題。白鷺引擎下一步計劃海外布局。

 

火速輕應用創始人兼CEO趙九州：HTML5如火如荼重新定義WEB

 

 

智能機人口紅利消退下的互聯網技術趨勢，解決單一領域需求的低頻次個體應用會逐漸融入大平臺。火速輕應用通過深度研究移動端用戶習慣，發現產品去本地化、內容去中心化、場景去搜索化成為移動互聯網新的需求。HTML 5技術將不僅局限於應用層的創新、而將實現重構信息傳播形態。

 

H5在重新定義APP、Minisite和遊戲的概念，在產品力、傳播力和表現力上體現突出特點。同時H5也面臨一系列問題。比如，商業化進程過早過熱：在H5環境尚未成熟時，進行拔苗助長式的商業變現不利於用戶體驗和提供更好內容。

 

作為H5領域渠道平臺的研究者，趙九州提出了關於H5行業的幾項獨特見解：

 

1.H5不是一個技術驅動型產業：內容和運營驅動有利於用戶習慣從APP切換到H5的時間培養；

 

2.O2O可能不是H5的最佳賽道：H5先要變革獲取信息的方式，其次才是改變用戶生活方式；

 

3.H5不應只有商業化內容：行業需要一起做生態，別急著賺快錢；

 

4.雲來模式可能只是個過渡形態；

 

5.H5遊戲爆發的關鍵點——社交：依附於大渠道強推、做手遊換皮是不可能出現爆款的；

 

6.鼓吹H5顛覆APP為時尚早：創新與顛覆總是從邊緣再到核心，H5與APP將長期處於共生互補狀態。

 

7.H5可能不是個產業：和LBS、博客一樣，會成為整個互聯網的基礎建設。

 

火速輕應用作為移動互聯網第一款H5內容分發平臺，專註於Web App與H5遊戲的聚合分發。致力於成為下一代手機娛樂中心，成為微信以外第二個超級App。

 

創新工場投資總監姜證嚴：H5產業鏈細分下的創業機會

 

 

作為投過H5領域兩家公司——磊友科技與火速網絡的創新工場，從資本方的角度為大家現場剖析了H5行業的創業前景。

 

H5產業鏈可以簡單分為3部分：渠道、工具、產品。資本市場對於新技術崛起的領域，會考慮一定的風險性，VC們早期傾向布局工具和渠道。然而，等行業發展一定階段，基礎工作完成後，投資點應該發生在產品領域。這是真正好的創業機會。之前的渠道與工具，在做一個基礎的工作。整個行業的爆發需要殺手級的應用，引領產業發展。

 

姜證嚴建議，當下H5領域創業者，可以將更多關註重點放在H5的產品和技術。他相信如果這個時間點，在產品層面有非常好的想法，更容易獲得資本的認可。

 

等好產品出來，提煉、抽取，也可以轉到後端做引擎或重新考慮做渠道，這樣創業的成功流程會更高。他提醒大家，當下的時間點，在渠道與工具領域創業要慎重，除非有特別好的點實現。

 

可以預測，當下及未來一段時間，H5會一直成為創新創業的熱點，在生態重建和產業鏈不斷完善的過程中，也會有更好的發展和更廣泛的應用。

 

本次創客論沙龍的各位重量級嘉賓從技術、行業、內容、資本等方面進行了專業且實用的分享。多角度為現場的H5領域從業者及興趣愛好者解讀H5的現狀與發展。希望有誌於在H5領域有所作為的創業者能夠獲得更多啟發，理性看待H5行業發展，並努力共建H5良性生態。

 

 

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版權聲明：本文作者趙姝焱，由i黑馬編輯；文章為原創，本刊版權所有；如轉載請聯系zzyyanan授權。未經授權，轉載必究。

 

 

 

 

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