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Tesla總裁﹕開發潛水電動跑車

1 : GS(14)@2013-10-29 00:28:36

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20131028/news/eb_ebb1.htm



Elon Musk表示，將嘗試對007的水底跑車「Lotus Esprit」升級，安裝Tesla的電動馬達，讓它可以在陸地上一顯Tesla跑車的性能。此外，改裝的另一項內容，是令跑車可以好似電影裏面所展示的，「按一個掣，跑車就可以變身成為水下潛艇」。除此之外，改裝還須考慮座艙部分的設計，令其可以滿足「變身」以及水陸兩用的特點。

購入007道具 欲實現海底座駕

對於潛艇汽車的研發大計，Tesla的發言人稱Elon Musk購入007道具跑車，但目前並沒有收到關於Tesla研發的具體資訊。

儘管潛艇跑車仍是傳說，但十年磨一劍的Tesla，的確已經取得了出色的表現，不但在今年首季首錄盈利，還順利將銷售版圖擴展至亞太區。

Model S港訂單逾300

早前有媒體報道Tesla的Model S在香港接到的訂單數已逾300部，已經超過英國、澳洲的訂購，Tesla亞太區總監Kevin Yu接受本報訪問時笑稱，香港買家對Model S的反應令Tesla感到欣慰，但仍未達到預期，「我們對亞洲市場期望非常高」。他稱5年內將爭取再推出一款售價再減半的新車款打入大眾市場。

目前Tesla在日本、香港和澳洲設有銷售點，自今年7月起接受預訂，Kevin表示Model S將於明年年中開始付運。

他強調電動車廠不應互相視作競爭對手，因為電動車市場仍不大，要共同發展引起社會更多關注，「我們不需要製造很多驚喜，但也不能只滿足於告訴消費者這個產品省油，我們只要讓產品外觀、用家體驗跟我們的燃油車對手相若，自然有市場」。

屏幕代波棍和手掣

有試駕過Model S的人士表示，車內沒有傳統波棍和手掣， 取而代之的是一幅類似ipad的17寸觸感屏幕，隨時可選擇不同駕駛模式、ɜ盤輕重、避震高低等，操作非常簡易和舒適。

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2 : GS(14)@2013-10-29 00:28:43

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20131028/news/eb_ebb2.htm


【明報專訊】3年前曾撰文表示電動車未來應該往低速低價車型發展，瑞銀研究主管兼亞太汽車行業研究主管侯延琨笑稱，現看來這個理論近幾年並未成真，而他很欣賞Tesla的成功之道，認為走高端路線或可將電動車產業帶出死循環。

侯延琨表示，目前電動車售價高，主要是電池產業鏈短，原材料成本佔總成本逾半，難通過規模效應降低總成本，「所以一直以來，車企試圖把電池和車款都做小來控制價格，但駕駛體驗變差了，買的人一直不多，電動車發展陷入死循環」。他曾預測電動車更適合對車型要求不高的農村市場，但3年過去，他笑稱這個市場並沒發展起來，反而是當時市場高度懷疑的Tesla，開拓了電動私家車市場的銷售奇蹟。侯延琨稱自己也親身試獱Tesla，大讚產品出色，「Tesla走高端路線，天生就能迎合了豪華車買家的兩大需求，加速度快及車內安靜，再加上外形靚，當它的銷量積累到一定量，口碑效應讓它瞬間爆發」。他表示，Tesla目前面臨最大的挑戰，是寶馬、平治等老牌車廠紛紛加入高端電動車的研發，一旦推出市場，或對Tesla帶來不小壓力。
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對基金CEO試車 激讚Tesla

1 : GS(14)@2014-09-01 09:58:47

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140901/news/eb_ebb1.htm\r\n\r\n【明報專訊】「我用一輛瑪莎拉蒂換它回來。」對基金中環資產投資行政總裁磹新強，8月初終於收到兩年多前訂的Tesla Model S。他笑言自己是環保勇士，故花近百萬元買入這部明星級電動車。「手感好、加速勁、多人望」是譚氏對新車的讚賞，並預計一年可節省5萬元汽油及維修費，但電池消耗快、行駛距離不夠長則是其弱點。\r\n \r\n\r\n行駛距離不夠長乃弱點\r\n \r\n根據Tesla公布，Model S叉滿電的最高行駛距離為502公里，視乎路面情而定，但譚估計未必可達到這個距離。「近期用得較多，隔日要叉一次電，估計它可行駛到250至300公里。」\r\n \r\n除了這項缺點外，譚新強表示其他方面均很滿意，曾多次借給朋友不斷試車。「這輛車很引人注目，試過有人突然衝出馬路用手機影部車。」譚新強想在住宅大廈內，安裝超級充電器，但只有他一個車主，故未能成事，「之前收了車後，有鄰居看見覺得很吸引，一口氣買了兩輛」，他笑言要向Tesla收代言費。\r\n \r\n至於Tesla預計明年推出的越野車(SUV)Model X，譚氏明言一定會捧場，更認為這輛新車將會成為Tesla股價的助燃劑。「內地人對Tesla很感興趣，他們開始由寶馬及Benz轉移Tesla，而SUV亦是內地很受歡迎的車款。」\r\n \r\n「明年推越野車必捧場」\r\n \r\nTesla加緊部署內地發展，剛宣布與聯通(0762)合作建超級充電站，Tesla股價隨即在上周五亦創新高。譚新強認為其股價相當貴，但炒作未完，因創辦人Elon Musk吸金能力強，而其計劃推出的產品，將有力挑戰傳統車廠。\r\n \r\n「Tesla是無限市盈率，我們有持股的比亞迪(1211)則逾百倍，兩者都很貴，但甚有炒作空間。」他表示，Tesla除了受惠電動車大趨勢外，其與日本Panasonic合作生產鋰電池，如能成功降低電池成本，勢減低電動車售價，令產品更具競爭力。雖然Tesla準備撼低傳統車廠，但譚氏認為Google積極開發的無人車是黃雀在後，對Tesla甚具威脅。

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Tesla內地遇挫 港受歡迎

1 : GS(14)@2015-02-23 11:20:59

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150223/news/ec_eca1.htm


【明報專訊】去年第4季起「鐵甲奇俠」Elon Musk的得意之作Tesla Model S，在香港大受歡迎，惟另一重點市場中國慘遭滑鐵盧，全年銷量不達標。Tesla香港總經理范菁怡在接受本報專訪時表示，Tesla在香港更受歡迎，主要原因是地域較細，充電站密度亦更高。未來數月香港的超級充電站數量，更可能超越北京、上海等內地城市。她亦稱Model S滿意度提升令港人更期待下一款新車，她指Model X認購反應熱烈，目前「waiting list已經很長」。

范菁怡稱不能公布具體的銷售數據，但銷量確在穩步增長，「對成績單十分滿意」。她表示，2013年底香港市場有650輛電動車，至去年底電動車數目已經升至近1600輛，「大部分增長都來自Tesla」，意味Tesla過去一年已進一步擴大在香港電動車市場的龍頭地位。

內地市佔6% 遠遜香港

相反，Tesla在內地市場前9個月銷量約3500輛，第四季銷售進一步放慢，有報道指去年12月僅賣出120輛Model S，距離全年5000輛目標仍有很大差距。去年內地市場乘用車銷量近2000萬輛，新能源車亦錄得查過7萬輛的銷量，Tesla在中國新能源車的市場份額僅6%，遠遜於在香港的表現。

范菁怡形容Tesla在香港「非常幸運」，因為香港的地域範圍限制，令Model S 400公里的續航距離，完全能滿足在香港行駛需要。Tesla目前在九龍及港島設有4個超級充電站，未來2至3個月更會持續增加。相對在超級充電站最密集的內地城市，包括北京和上海，現時配置數目分別僅7個和6個，卻要應付比香港更大的地域和更高的車流量。

京滬充電站待提升

此外，車價亦是影響銷量的重要因素。Model S吸引眾多原為寶馬、平治或保時捷的車主購買，香港Model S定價57.9萬元起，與寶馬5系的稅前價格相若，免除車輛首次登記稅更明顯突出Model S的價格優勢，但在內地市場，Model S 65萬元人民幣的起價比寶馬5系貴近一半。范菁怡稱明年初Tesla的電動SUV Model X就會陸續抵港，價格區間與Model S相若。由於Model S為Tesla在香港建立不錯口碑，她表示目前Model X的預訂名單已很長，其中不少是Model S的用家。

明報記者 魏嘉儀

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2 : GS(14)@2015-02-23 11:22:16

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150223/news/ec_eca2.htm
助車主與屋苑協商安裝充電器
2015年2月23日

【明報專訊】香港的Model S熱潮是從2013年開始的，很多車主在落訂後超過一年才被通知取車。范菁怡稱，Tesla有不同的同事向客戶提供交車、車牌登記及維修等服務，更有專人幫助車主與居住屋苑的管理公司協商安裝充電器。有Model S車主稱，Tesla令他愛上電動車，但坦言希望奧迪等老牌名車可以盡快推出電動車「做大個餅」。

稱從未接獲顧客投訴

范菁怡表示，電動車的零部件比燃油車少很多，維修的次數和成本都會大減，而且客戶可以聯絡每一項售後服務的負責人解決問題，至今亦未收到過客戶對售後服務的投訴。

對於市場最關注在屋苑安裝個人充電器，她稱以往的確有屋苑管理處擔心充電器會影響大廈的供電，以及增加電費，但Tesla已經專門組建團隊和物業管理處探討安裝方案，比如組織屋苑需要充電的車主共同分擔充電器安裝及電力用量、為充電器安裝獨立公共咪表及在公共停車位安裝共用充電器，減少了很多車主的麻煩和憂慮。

車主：Tesla無對手

有居住在薄扶林碧瑤灣的Model S車主表示，目前整棟大廈有兩個Tesla買家，他們每月的充電費用分別約350元，現在正和物業管理處討論每個月預繳部分費用給管理處，避免其他住客要額外負擔電費。

該車主稱Model S令他發覺電動車較燃油車有更好的駕駛體驗，未來將考慮嘗試其他電動車款。「目前在電動車領域Tesla仍無對手，但如果日後奧迪、寶馬等老牌推出漂亮又好用的車款，會很想嘗試，畢竟是用了很多年的品牌」。

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新傳記揭超級工作狂生活Tesla老闆：度假會死

1 : GS(14)@2015-05-15 01:48:55

度假會死、女人一周只需10小時關懷……這些主張聽來惹笑，卻是電動車公司Tesla創辦人兼行政總裁馬斯克（Elon Musk）的人生觀，新傳記還揭露這位工作狂更多令人側目的生活態度。


成功須苦幹，但43歲的馬斯克，辛勤程度肯定叫人咋舌，為工作廢寢忘食，「希望有方法可以毋須坐下來用膳亦能吸取營養」。


■新傳記將於周末出版。

女人一周只需10小時關懷

三度離婚、現正單身的他即使想交新女友，亦希望盡量省時，「一周要多5至10小時吧……女人一星期要得到多久關注？我不知道」；度假更是多餘，試過遊巴西及南非感染瘧疾險送命後，深感「旅程讓我學到一課：度假會死」。傳記指他對員工亦十分嚴苛，曾有男職員因要陪太太分娩缺席會議被他大罵，「我極度失望……你要懂得分優次，我們是在改變世界改變歷史，你一是照做一是退出」。對於此事，馬斯克在Twitter發推文否認，「完全是胡扯及傷害人的，說我要求人錯過骨肉出世，我絕不會這樣做」，還着讀者「應抱懷疑態度」去看傳記。英國《每日郵報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150514/19146550

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Tesla恒隆內地6商場設充電站

1 : GS(14)@2015-08-02 13:32:12

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150802/news/ea_eab1.htm


【明報專訊】去年「電動車之王」Tesla在中國銷情不甚理想，今年積極在內地市場佈局充電站網絡以打消消費者顧慮。繼月初宣布將在全國的皇冠假日酒店及度假村停車場安裝充電站之後，昨日Tesla再宣布首度與恒隆地產(0101)合作，將在恒隆旗下位於內地的6個商場安裝充電站，但暫時沒有在香港的合作計劃。

Tesla表示，將與恒隆展開地區合作計劃，在天津的恒隆廣場、無錫的恒隆廣場、上海的恒隆廣場、瀋陽的市府恒隆廣場、濟南的恒隆廣場及大連的恒隆廣場，安裝19台目的地充電站，方便車輛在到達目的地時按需補電。此外，恒隆和Tesla會合辦一系列的展覽和試駕活動，推廣電動車及展示Tesla最新的科技。第一場活動從昨日起至8月9日在天津的恒隆廣場舉行。

首度合作 暫無意複製至港

Tesla昨日回覆本報查詢時表示，這是公司首次和恒隆合作，首批全是充滿電需要10至13小時的目的地充電站，暫時沒有建設超級充電站的計劃。除了恒隆的商場外，月初Tesla宣布從7月開始，將在內地的68家皇冠假日酒店和度假村建設充電站，預計年底前完成。恒隆集集團傳訊助理董事關則輝接受訪問時表示，恒隆位於香港的大部分物業已經擁有政府安裝的充電裝置，故暫沒有計劃在香港物業再安裝Tesla的充電站。至於內地的合作，他稱將會逐步將Tesla充電站擴展至其他全國的商場，惟沒有透露雙方合作的投資方式和金額。

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Tesla半自動駕駛　30分鐘7次險出事運輸署向代理發警告信　促車主停用

1 : GS(14)@2015-10-30 07:28:30

■車主使用新功能時，嘗試雙手離開軚盤，亦無踩油門腳掣，車輛會自動行車。梁瑞帆攝


【《蘋果》測試】【本報訊】Tesla兩周前推出新功能「Autosteer半自動駕駛」測試版，吸引全球包括本港車主在內的6萬名Tesla Model S車主陸續下載。該系統讓司機即使雙手離開軚盤，車輛也可照樣行駛。但有本港車主投訴在繁忙路段半自動駕駛功能常出錯，記者隨車主直擊測試，半小時車程內七次遇上須扭軚或煞車的驚險場面。運輸署證實有關系統更新未獲批准，昨已向Tesla代理商發出警告信，並呼籲車主暫停使用新功能。記者：張珮琪　梁瑞帆





本港有約3,000輛電動車，業界估計約一半是Tesla。本月中Tesla容許全球包括本港Model S車主下載軟件系統7.0，當中包括Autosteer（半自動駕駛系統）的測試版（Beta），有香港車主下載及啟動半自動駕駛系統後，在高速公路試車及上載影片到YouTube，片中可見司機雙手離軚，汽車仍能在高速公路行駛，原理是用車上全球定位系檧（GPS）、雷達、鏡頭及超聲波感應器，確認附近車輛及障礙物位置，由電腦決定如何扭軚、加油收油等。詹先生的電動跑車Tesla Model S P85D兩個月前落地，當時他已額外支付1.9萬元購買包括半自動駕駛系統的Autopilot套餐。他周一下載及更新軟件7.0後，隨即試用新功能，但他指數天內已有兩次幾乎發生意外，第一次他沿公主道向紅隧方向駛至近油站左彎時，半自動駕駛系統突控制Tesla右轉，幸他及時扭軚才沒撞車，之後他駛至九龍城一個橋底S彎時，系統再次失控未有轉彎。




業界指港車多路窄不適合使用


詹先生坦言對系統沒有信心：「唔係好適合喺香港用！直路冇問題，但去到轉彎或者分岔路，佢感應唔到地下白線就失晒控！」記者本周三坐上詹先生的Tesla跑車，實地直擊半自動駕駛系統運作，由旺角警署東行經觀塘繞道至觀塘折返，約半小時車程已七遇驚險場面，包括不懂扭軚避開修路工程、未有及時停車，甚至突然轉向。較驚險一幕是當車駛至麗晶花園對開行車天橋支路，原應靠右轉入觀塘繞道，但半自動駕駛系統卻切線直行，幸詹先生及時扭軚才避過撞壆。另外當車沿太子道西行駛時，左邊巴士埋站後切線駛出，系統卻似感應不到未有收慢，險與巴士相撞。不過系統每當遇到不確定或緊急情況時發出警告聲響提醒車主小心，而若司機雙手離開軚盤，系統亦會發聲及在儀錶板顯示警告字。詹先生稱更擔心的是半自動駕駛系統是否已獲運輸署批准？若出意外保險公司會否賠償？香港Tesla回應指新提供的半自動駕駛系統是Autopilot功能一部份，目的是為提升安全及輔助駕駛者，系統無問題，但Tesla強調使用新系統時，駕駛者仍需時刻手握軚盤及留意路面情況。但運輸署指，Tesla推出上述系統功能更新之前，並未獲得當局批准，昨已向代理商發警告信，以及提醒車主在署方批准系統功能更新前，不要使用該系統。汽車工業學會會長李耀培認為Tesla半自動駕駛系統未必適合香港，因本港車多路窄又常修路，恐容易令感應系統誤判而出錯，致產生危險。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20151030/19353416

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沽空機構﹕Tesla股價年底前跌半

1 : GS(14)@2016-03-04 23:26:37

【明報專訊】繼加拿大藥廠Valeant後，「電動車王」Tesla成了沽空機構Citron Research的狙擊目標。該機構預期，受供求問題影響，Tesla股價將於年底前跌至100美元，較周二收市的186.35美元低46%。Citron Research稱，市場消息對Tesla似乎沒有多大好處。Tesla多次出現交付延誤，當前油價低迷，加上中國經濟增長放緩，令市場憂慮電動車的需求。Tesla股價昨早段跌1％，報184.58美元。



市場憂慮Tesla推出Model X和Model 3可能出現的生產和交付延誤。不過，Tesla上月預期，今年可望交付8萬至9萬輛新車，高於分析師預期的7.9萬輛，提振了投資者的希望。Tesla第四季的全球交付量按年增長76％，期內銷售按年增長59％。Tesla預期，推出Model 3將導致今年營運支出增長20％，不過該公司正專注於降低生產成本，相信利潤率可望提升。

(CNBC)



來源: http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160303/news/ec_ecp1.htm

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平民Tesla售27萬 低貴價版六成 即日獲13萬部訂單 港售價要看登記稅

1 : GS(14)@2016-04-02 17:42:36

【明報專訊】一直是富人象徵的電動車Tesla昨日宣布推出平價版電動車「Model 3」，較現有Tesla車型廉宜最少六成，並將於2017年末投產。不過，現時本港購買電動車豁免首次登記稅的政策將於明年3月到期，Model 3在香港的最終售價依然懸而未決。



Tesla昨日終於揭開了盛傳已久的Model 3的「神秘面紗」，新車售價3.5萬美元(約27萬港元)，較67.72萬元的Model S基本款70D廉宜六成，較103.48萬元的高階版P90D更是廉宜約74%。於發布會試搭的外媒記者表示，新車車型較Model S略細，但內櫳仍算寬敞，車內亦附帶15寸觸碰式控制屏。儘管在續航里程及百公里加速等性能較「高檔版」略遜一籌，但新車甫一上市就獲得熱捧。Model 3於昨日發布首天共獲13.4萬部預訂。

右?悛底怮嵽璆I 估計要2018年

作為Tesla於全球最暢銷的城市，Model 3早在正式公布前一天就開始在港接受預訂。Tesla表示，新車訂金為1萬港元，可中途退訂，在交貨時會優先考慮現有Model S或Model X的車主。不過，Tesla行政總裁Elon Musk表示，Model 3將於2017年末正式投產，將從美國西海岸開始交貨，其次為歐洲與亞太地區；作為右?悃恭奕鶞滬輕鉽n等到最後才能提取新車，意味將要等到2018年。

今年香港將增充電網樁

Elon Musk亦稱，Model 3將搭載整套Autopilot自動駕駛輔助系統，同時公司到2017年末會將全球的超級充電站數量提升一倍至7000個，目的地充電站更是將翻兩番至15,000個。Tesla香港發言人表示，今年亦會在香港繼續擴展充電網絡，3月已經在金鐘太古廣場的超級充電站加裝了兩個充電樁。

不過，Model 3在香港的最終售價仍然是個「未知數」，皆因現時本港向純電動車豁免首次登記稅，若果計入約15萬元的稅款，Model 3的售價或將達到43萬元。該豁免政策將於2017年3月31日後結束，記者昨日向環境局查詢未來計劃，惟至截稿前未獲回覆。

登記稅豁免政策將於下年3月結束

中環資產投資行政總裁譚新強表示，料政府出於環保理由不會輕易取消稅務優惠，並相信Model 3最終能夠在香港大獲成功。作為Model S車主的他直言，儘管Tesla不算完美，但若駕駛過電動車很難重新駕駛內燃汽車，他亦已訂購了Model X，惟因家中暫不夠停車位而未訂購Model 3。

明報記者 尉奕陽



來源: http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160402/news/eb_eba1.htm

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2 : laconwtf(57440)@2016-04-02 23:55:57

Model 3 外報好讚
到港應該去睇下

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Tesla回收2700輛Model X

1 : GS(14)@2016-04-13 15:26:05

【明報專訊】「電動車王」Tesla宣布回收2700輛在3月26日前付運的Model X多用途運動型電動車，以修復其第三排座椅，避免其可能在事故中向前摺疊或意外滑動，是該款汽車首次回收。Tesla計劃未來5周完成維修，要求乘客暫時不要使用最後一排座位。



Tesla表示，相關問題是在Model X開始付運歐洲前的內部測試發現，之前未收到任何涉及座位的事故報告。由於Model X的第二排座位和可垂直開啟的「鷹翼門」曾出現問題，延遲至去年9月才開始交付。今次回收時值Tesla試圖提升Model X交付量。Tesla稱Model X產量上月底已達每周750輛，回收不會影響生產速度。

(綜合報道)



來源: http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160413/news/ec_ecp1.htm

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Tesla回收2,700架Model X港車主無影響

1 : GS(14)@2016-04-13 16:58:46

【本報訊】去年9月特斯拉（Tesla）發佈新車Model X，以「鷗翼式」後門及全球加速最快的SUV作招徠，訂購反應熱烈，惟公司近期發現該款SUV第三排後座或有安全隱患，宣佈全球回收2,700架Model X。香港因最快要今年下半年才有Model X付運，故未有車主受事件影響。
Tesla表示，在撞擊測試中發現，Model X能夠向前摺疊的第三排後座位，在部份測試中由於未能鎖實鉸位，令後座倒塌，故召回所有車輛修理。公司將會為車主更換零件，並由第三方供應商承擔成本，預計未來五周內可以完成，並建議車主在修理前，不要讓任何人坐在車位後排。受事件影響，前晚Tesla股價微跌0.15美元或0.06%，收報249.92美元。事實上，Tesla發佈Model X後已備受關注，而早前推出的「平價版」電動車Model3，更接獲高達32.5萬架定單。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160413/19568473

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