廈門港(3378)專區

Random Tags

借來爛妝挑戰性求進備增奇冤局陳歐嗎屠牛搓乳勤唱七句藍汛女死囝囡入肉土豬 1893 乃正鄭傳走與興竟漢捉重坐奇從山語心平恆嘉立講股減街巷法三起勢比奪國慶節十惑強震再撇暗殺愛犬調料錢月等接肚露遲未維族左新民謠宇愛蔔凡

1 : GS(14)@2011-02-15 07:50:25

(blank)

2 : GS(14)@2011-02-15 07:50:44

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110214308_C.pdf
董事會謹此通知本公司股東及有意投資者，基於對本集團截至二零一零年十二月三十一日止年度之未經審核管理賬目之初步評估，本集團預期截至二零一零年十二月三十一日止年度之未經審核凈利潤與本集團截至二零零九年十二月三十一日止年度之淨利潤相比，將增長50%左右。

....
凈利潤增長主要乃由於（i）整體營商環境有所改善，港口貨物吞吐量有所上升，導致港口業務的經營收入得到相應的增長；以及（ii）向廈門海滄國際貨柜碼頭有限公司出資及出售海滄港區一號泊位部分資產之所得收益。

3 : kamfaiAthrun(1488)@2011-03-25 18:02:05

截至二零一零年十二月三十一日止年度的全年業績公告
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110325357_C.pdf

4 : GS(14)@2011-03-26 14:15:37

財務摘要
• 收入約為人民幣2,241,717千元，較二零零九年約人民幣2,065,904千元，增加約8.5%。剔除工業產品貿易業務分部的收入後，本集團其他業務分部收入約為人民
幣1,741,536千元，較二零零九年約人民幣1,529,027千元，增加約13.9%。
• 歸屬於本公司權益持有者的利潤約為人民幣325,814千元，較二零零九年約人民幣205,091千元，增加約58.9%。
• 歸屬於本公司權益持有者的每股基本及稀釋盈利約為人民幣11.95分，較二零零九年約人民幣7.52分，增加約58.9%。
• 建議每股末期股息為人民幣9分（含稅）。

財務良好，派息不錯

5 : 股中樂(1411)@2011-03-27 20:46:32

臺灣因素，周期因素都應有前景，只差圖表因素(即收幹貨未呢？)
sorry 這貼是否應轉去討論區？

6 : New comer(7338)@2011-04-13 13:31:36

廈門港務(03378) A 股廈門港務發展股份料首財季淨利潤升65%

2011年4月13日 10:47 財經消息

廈門港務(03378)旗下深圳 A 股公司廈門港務發展股份宣布，預計2011年第一季度歸屬於上市公司股東的淨利潤較去年同期增長65%，至約2465萬元人民幣。

廈門港務發展股份2010年同期盈利為1494.09萬元人民幣。該公司解釋，期內由於宏觀經濟形勢逐步好轉，公司碼頭裝卸、拖輪助靠泊、物流及建材等業務的主營收入出現不同程度的增長，從而導致2011年1-3月歸屬於母公司所有者的淨利潤比去年同期大幅上升。

7 : passport(1491)@2011-04-13 21:39:27

5樓提及
臺灣因素，周期因素都應有前景，只差圖表因素(即收幹貨未呢？)
sorry 這貼是否應轉去討論區？

其實碼頭都已經回復番好多
相信機會將至

8 : GS(14)@2011-04-13 21:41:03

呢個派息可能引到我這個好息之徒

9 : passport(1491)@2011-04-13 21:53:57

8樓提及
呢個派息可能引到我這個好息之徒

對這隻也有興趣ma?
不過可食息食價

10 : GS(14)@2011-04-13 21:54:29

9樓提及
8樓提及
呢個派息可能引到我這個好息之徒
對這隻也有興趣ma?
不過可食息食價

有呀

11 : passport(1491)@2011-04-15 01:38:13

10樓提及
9樓提及
8樓提及
呢個派息可能引到我這個好息之徒
對這隻也有興趣ma?
不過可食息食價

有呀

湯兄
要入就快手了
牛三如果到
碼頭股都會被抄起

12 : greatsoup38(830)@2011-04-25 20:24:45

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110425084_C.pdf
營業總收入（元）
446,311,377.80
347,780,305.29
28.33%
歸屬于上市公司股東的淨利潤（元）
24,658,350.81
14,940,938.12
65.04%
經營活動產生的現金流量淨額（元）
-151,031,742.34
24,234,999.15
-723.20%
...
9、2011年1-3月營業利潤、利潤總額、淨利潤、歸屬于母公司所有者的淨利潤較去年同期分別增長52.89%、53.40%、55.68%、65.04%，主要系宏觀經濟形勢好轉，公司碼頭裝卸、拖輪助靠泊、理貨等業務的經營業績出現不同程度的增長所致。

13 : greatsoup38(830)@2011-05-07 16:55:41

http://club.finance.sina.com.cn/hkstock/thread-2000616-1-1.html
這樣的企業不值得投資。這家企業面臨著激烈的市場競爭，廈門的碼頭嚴重過剩。裝卸工和管理人員大幅增加工資侵蝕利潤。中層正負職人員都是拿幾十萬的年薪和配備小汽車，高層都是一百萬以上的年薪。企業賺的錢都到他們的腰包裡去了。過年過節職工都到酒店高活動。現在的國企就是這樣。
...
今年一季度利潤就增了60%,價格明顯太便宜了, 奇怪的是前幾天跌了9%,分紅是六月份,
國企怎麼了, 象LDK那樣的民企在美國可能跌到五元, 創易太陽能不也一樣,外資大多投國企,象1688.HK,中層一百萬,員工3000多,剝削程度遠高國企.

14 : GS(14)@2011-07-16 13:06:02

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110713208_C.pdf
你要記得呢隻是A股附屬盈喜，不是香港呢隻，kc18那邊搞錯了

唔睇港交所新聞就蝕晒
http://www.kc18.com/thread-32937-1-1.html

15 : GS(14)@2011-08-26 21:01:23

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110824206_C.pdf

隻野有得睇下

財務摘要
‧ 收入約為人民幣1,312,869千元，較二零一零年同期約人民幣960,519千元，增加約
36.7%。
‧ 歸屬於本公司權益持有者的利潤約為人民幣149,330千元，較二零一零年同期約人
民幣123,302千元，增加約21.1%。
‧ 歸屬於本公司權益持有者的每股基本及攤薄盈利約為人民幣5.48分，較二零一零
年同期約人民幣4.52分，增加約21.2%。

前景與展望
根據國際貨幣基金組織於今年6月份發佈的相關評估報告，二零一一年全球經濟增長率
預期為4.3%，全球經濟總體上仍維持復甦趨勢；而中國政府亦認為，中國上半年經濟
運行總體良好，繼續朝著宏觀調控預期方向發展。全球及中國經濟的發展預計將推動中
國內、外貿需求持續增長，包括廈門港在內的中國沿海各主要港口亦將因此而受益。然
而，放眼全球，美國經濟回升乏力，歐債危機不斷，日本經濟受地震重創，中國等新興
經濟體通脹率走高，世界經濟復甦之路曲折漫長，中國經濟發展面臨的國內外環境依然
十分複雜，不穩定、不確定因素較多；另一方面，廈門港海滄港區其他新建碼頭於近期
投產，或將影響本集團下半年港口生產發展。面對後金融危機時代的複雜環境，本集團
將堅定信心，繼續推行穩健的經營策略，力爭為本公司全體股東帶來更好的投資回報。
結合實際，下半年本集團將重點開展以下各項工作：
‧ 堅持擴量經營的策略。積極推進整體行銷，有效協調港口物流供應鏈所涉及的各個環
節，打造服務順暢的內部服務鏈，更好地統籌實施對外擴張計劃和腹地開拓計劃，
提升本集團對行業市場的主導能力。
‧ 深化與航商的戰略聯盟。推動航商總部行銷，向核心客戶提供各項延伸服務，提高
服務的針對性和有效性；建立和強化主客戶市場策略聯盟，進一步優化航線佈局，
加大航線合作力度，發揮各自優勢，努力建立市場行銷協作機制，及時互通市場訊
息，針對主要貨主、貨種，定期、不定期地共同組織人員開展行銷合作，實現物流
資源及資訊資源分享，有效吸納和拓展新貨源、新箱源。
‧ 深入拓展貨方服務市場。積極尋找大客戶、優質客戶，穩步擴大基礎貨源比重，重
視高貢獻值貨源開發，努力拓展新貨源，強化對大宗貨源的服務需求引導，吸引客
戶業務選擇旗下碼頭操作，爭取從總體上擴大碼頭重箱業務的通過比例，提高單箱
收入水準。
‧ 全力做大集裝箱業務。一是積極關注航商航線政策發展，努力發展國際集裝箱中轉
與內支線業務；二是充分發揮廈門港作為海峽西岸經濟區物流中心與對台重要口岸
的區域優勢，引導和促進相關腹地的對台集裝箱業務通過廈門港的對台集裝箱航線
進行中轉；三是加大內貿集裝箱市場的開發力度，加強與主要船東全方位的合作，
努力把旗下碼頭建設成為中國南北航線的內貿集裝箱中轉基地，並積極推進北方散
糧南運的集裝箱化。
‧ 挖掘散貨 ╱ 件雜貨碼頭生產能力。一是優化資源配置，規整東渡碼頭現有堆場和倉
庫資源，加快貨物的週轉，做好碼頭生產能力的挖潛工作；二是充分利用海滄港區
件雜貨作業泊位緊缺的機遇，大力發掘海滄港區8號泊位生產能力，創造最大經濟
效益；三是加快協調解決劉五店南部港區相關航道問題，爭取早日䥊用該港區相關
泊位，有效擴充本集團散貨 ╱ 件雜貨整體作業能力。
‧ 加強海鐵聯運業務的市場開發。積極在港口相關貨源腹地推進陸地港建設，進一步貼
近貨源市場，完善海鐵聯運等內陸集疏運通道；充分利用本集團的碼頭資源優勢，
加強海鐵聯運集裝箱業務的作業協調，加快碼頭裝卸進度，提高綜合服務水準，確
保海鐵聯運運輸時效，努力吸引貨源，逐步擴大海鐵聯運規模。
‧ 積極應對市場競爭。進一步強化生產組織和現場管理，提高協同效率，持續提高碼
頭生產效率和客戶服務品質，提升競爭能力，積極主動做好市場籌畫，努力使海滄
港區相關新碼頭投產對旗下集裝箱碼頭業務的影響降低至最小程度。
‧ 深入推進精細化管理。一是持續細化成本控制，深挖各項成本控制潛力，採取措施
努力避免不合理支出，嚴控經營成本；二是提升信息化管理水準，繼續推進財務管
理系統等信息化建設，促進企業科學管理；三是推進節能減排，繼續深入推廣應用
「油改電」等節能技術，加快節能改造，有效降低本集團的能耗及營運成本。
‧ 根據本公司與廈門港務控股簽定的《選擇權及優先權協議》，積極跟進廈門港務控股
相關碼頭工程建設的進展情況，以便本公司董事會視管理運營之需要適時作出相應
決策。

不過無現金，無息派

16 : 鉛筆小生(8153)@2012-01-12 17:04:56

若全年派息有0.1或以上, 不買

若全年派息有0.05-0.08, 大手買

17 : GS(14)@2012-01-12 20:46:12

16樓提及
若全年派息有0.1或以上, 不買

若全年派息有0.05-0.08, 大手買

呢隻有點興趣，點解咁高息就唔買?

呢D圖真是...博亦難，不博亦難

18 : 鉛筆小生(8153)@2012-01-12 23:44:32

17樓提及
16樓提及
若全年派息有0.1或以上, 不買

若全年派息有0.05-0.08, 大手買

呢隻有點興趣，點解咁高息就唔買?

呢D圖真是...博亦難，不博亦難

因為我需要的是增長, 而不是穩定的息

19 : greatsoup38(830)@2012-01-12 23:53:39

哦，那今年我看看價錢吧

20 : 鉛筆小生(8153)@2012-01-13 00:03:49

19樓提及
哦，那今年我看看價錢吧

若小馬當選, 現價值搏, 因為隨時炒到NAV

若英文當選, 大震後也值搏, 因為海西計劃不會停
更符合你的高息股條件

21 : GS(14)@2012-01-13 21:01:20

someone boost the stock now...Mr. Tsang today

I don't like concept, but most of the Taiwanese business is not so good nowadays...so the concept is not true

22 : 鉛筆小生(8153)@2012-01-13 21:49:06

21樓提及
someone boost the stock now...Mr. Tsang today

I don't like concept, but most of the Taiwanese business is not so good nowadays...so the concept is not true

若馬英九勝出而國民黨在立法院也獲得穩定多數，廈門港務可望有一波補升，反之，若蔡英文上台，則即時會有沽壓。不過，三通是兩岸的不歸路，我想，就算台灣「改朝換代」兩岸又爆發「口水戰」，稍後還得進一步擴大經貿聯繫，而廈門是最受惠的港口。因此，廈門港務萬一由於台灣「又變綠」而被拋售，反而可趁低收集等待派發高息。

----------
炒我想法
若小馬當選, 現價值搏, 因為隨時炒到NAV

若英文當選, 大震後也值搏, 因為海西計劃不會停
更符合你的高息股條件

23 : GS(14)@2012-01-13 22:00:52

海西計劃 just a dream plan.. but it just a concept rise, not the fundemental

24 : 鉛筆小生(8153)@2012-01-13 22:05:06

23樓提及
海西計劃 just a dream plan.. but it just a concept rise, not the fundemental

其實不是DREAM PLAN, 只不過個餅, 不一定給了3378

就如8035, 也食不晒濱海既餅

25 : GS(14)@2012-01-13 22:05:32

24樓提及
23樓提及
海西計劃 just a dream plan.. but it just a concept rise, not the fundemental

其實不是DREAM PLAN, 只不過個餅, 不一定給了3378

就如8035, 也食不晒濱海既餅

8035 is the expensive rubbish

26 : 鉛筆小生(8153)@2012-01-13 22:18:14

25樓提及
24樓提及
23樓提及
海西計劃 just a dream plan.. but it just a concept rise, not the fundemental

其實不是DREAM PLAN, 只不過個餅, 不一定給了3378

就如8035, 也食不晒濱海既餅

8035 is the expensive rubbish

我有另外看法, 8035要看有冇野注下去, 才知係咪RUBBISH

而燃氣, 我看是寄居ONLY, 隨時被內地燃氣管道爭霸戰, 8035 若賣, 一定好價錢

27 : GS(14)@2012-01-13 22:19:27

i rather buy 1265 other than 8035

injecting shares no gain is just concept..need further lower the price

28 : 鉛筆小生(8153)@2012-01-13 22:50:44

27樓提及
i rather buy 1265 other than 8035

injecting shares no gain is just concept..need further lower the price

i like both

29 : david395(4434)@2012-01-14 10:02:30

撰文:曾廣標

早前曾提出可留意廈門港務（03378），認為無論在市帳率、市盈率和息率方面都十分吸引，但其未來發展很大程度要視乎兩岸會否增加直接交往。從近期廈門港務拓展新的碼頭，管理層還是積極的。

港口企業近一兩年受制於國際貿易增長放緩，並不是景氣板塊，不過，廈門港務的盈利保持穩定增長，預期去年全年每股盈利可增至17仙，派息可望由9仙增至11仙，現價頗為吸引。

30 : david395(4434)@2012-01-14 10:04:41

廈門港靜觀台選情
2012年01月13日
　　今年多個國家和地區舉行選舉，有大選年之稱，而首個戲肉，是即將於周末上演的台灣大選，而選舉結果必定對兩岸關係帶來影響，因此，在港上市業務涉及對台關係的內地企業，其股價也將有較大波動。

　　阿扁因貪污入獄後，民進黨本來很難在三幾年間恢復元氣，但改由學者出身的蔡英文女士領軍，暫時擱置激進的台獨路線後，卻又能再次盛裝上陣，而國民黨籍的馬英九總統，任內雖與內地改善關係增加經貿往還，台灣經濟卻未如理想，中下階層不少人未能享受改革成果，使到馬英九連任之路有阻滯，加上藍營另一元老宋楚瑜加入競逐，會分薄馬英九的得票。

　　在各地華人社會，輿論普遍仍看高馬英九一線，臨近大選，一些支持宋的知名人士也紛紛歸隊，以示藍營應投票給最可能勝出的馬英九。

　　不過，西方傳媒有不同看法，例如，華爾街日報近日數篇評論，均指馬英九對中國大陸的政策並不受到多數台灣人支持。我雖然認為「老美」似是主觀地對兩岸關係潑冷水，但台灣選戰向來多變數，常有「怪異手段」，所以，一切還得要看開票結果。

　　早前我曾指出在港上市的涉台股票廈門港務(3378) 股價偏低，之後，其走勢稍為改善，這應與市場較看好馬英九有關。在環球經濟放緩之際，港口行業屬於「防守性」，即要有較低市盈率和較高的股息才可吸引投資者。由於兩岸經貿關係改善，廈門港務近年的增長較其他港口企業為佳，上半年盈利有兩成增長，預計全年亦可維持這個比率，即每股盈利可望由14仙增至17仙，派息則由9仙增至11仙。

　　廈門港務最近續增加投資新的大型貨運碼頭，此外，亦有消息謂廈門港務擁有權益的沿岸某地，今後準備發展為郵輪碼頭。明顯的，這些都是對兩岸商貿關係樂觀的投資決策。

　　若馬英九勝出而國民黨在立法院也獲得穩定多數，廈門港務可望有一波補升，反之，若蔡英文上台，則即時會有沽壓。不過，三通是兩岸的不歸路，我想，就算台灣「改朝換代」兩岸又爆發「口水戰」，稍後還得進一步擴大經貿聯繫，而廈門是最受惠的港口。因此，廈門港務萬一由於台灣「又變綠」而被拋售，反而可趁低收集等待派發高息。

　　曾廣標

31 : GS(14)@2012-01-14 14:03:53

http://news.hkheadline.com/daily ... mnist.asp?id=176081§ion_name=wtt&kw=176
記得quote source， Google 下就找到

32 : david395(4434)@2012-01-14 17:21:44

ok

33 : passport(1491)@2012-01-14 17:29:04

暫時睇點票形勢
馬英九機會較大

34 : 鉛筆小生(8153)@2012-01-14 18:24:04

33樓提及
暫時睇點票形勢
馬英九機會較大

不如估下, 星期一3378 能炒上多少?

35 : GS(14)@2012-01-14 18:39:09

34樓提及
33樓提及
暫時睇點票形勢
馬英九機會較大

不如估下, 星期一3378 能炒上多少?

10%

36 : skfv(15984)@2012-01-15 14:40:03

已經掛定個價聽日小注買入

37 : 鉛筆小生(8153)@2012-01-16 16:55:28

小馬今天敗了給S&P 降級

38 : GS(14)@2012-01-16 22:16:58

3仙好過無

39 : skfv(15984)@2012-02-14 18:57:53

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120214117_C.pdf

有多千幾萬收~~~

40 : skfv(15984)@2012-02-22 22:10:26

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120222340_C.pdf

出盈警, 嚇鬼咩~

本集團預期，截至二零一一年十二月三十一日止財政年度之未經審核歸屬於本公司權益持有
者凈利潤與去年同期相比將有所下降，主要原因為本公司於二零一零年十二月有以下兩項一
次性的其他利得入帳：（1）本公司以廈門港海滄1號泊位碼頭的堆場及給水工程作價注資於
本公司的共同控制實體；及（2）本公司以廈門港海滄1號泊位的其他碼頭資產轉讓予本公司
的共同控制實體，惟於截至二零一一年十二月三十一日止財政年度本集團並無錄得類似入帳。
本公司董事會亦確認本集團之業務於二零一一年十二月三十一日止財政年度內並無發生重大
改變。

41 : GS(14)@2012-02-22 22:25:45

40樓提及
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2012/0222/LTN20120222340_C.pdf

出盈警, 嚇鬼咩~

本集團預期，截至二零一一年十二月三十一日止財政年度之未經審核歸屬於本公司權益持有
者凈利潤與去年同期相比將有所下降，主要原因為本公司於二零一零年十二月有以下兩項一
次性的其他利得入帳：（1）本公司以廈門港海滄1號泊位碼頭的堆場及給水工程作價注資於
本公司的共同控制實體；及（2）本公司以廈門港海滄1號泊位的其他碼頭資產轉讓予本公司
的共同控制實體，惟於截至二零一一年十二月三十一日止財政年度本集團並無錄得類似入帳。
本公司董事會亦確認本集團之業務於二零一一年十二月三十一日止財政年度內並無發生重大
改變。

都知有古怪

42 : skfv(15984)@2012-03-23 19:16:35

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120319556_C.pdf

原來出左個年報摘要

43 : GS(14)@2012-03-23 21:46:54

42樓提及
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2012/0319/LTN20120319556_C.pdf

原來出左個年報摘要

以下公告是由廈門國際港務股份有限公司旗下一間以其A 股於深圳證券交易所
上市之附屬公司，廈門港務發展股份有限公司而發放。廈門港務發展股份有限
公司之截至2011 年12 月31 日止之年報摘要乃按照中國公認會計準則編製。

44 : skfv(15984)@2012-03-24 00:03:18

43樓提及
42樓提及
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2012/0319/LTN20120319556_C.pdf

原來出左個年報摘要

以下公告是由廈門國際港務股份有限公司旗下一間以其A 股於深圳證券交易所
上市之附屬公司，廈門港務發展股份有限公司而發放。廈門港務發展股份有限
公司之截至2011 年12 月31 日止之年報摘要乃按照中國公認會計準則編製。

Shit!!我發雞盲tim

45 : gundamlotte(13580)@2012-03-27 18:59:47

末期業績

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201203271037_C.pdf

財務摘要
• 收入約為人民幣3,069,703千元，較二零一零年約人民幣2,241,717千元，增加約
36.9%。剔除商品貿易業務分部的收入後，本集團其他業務分部收入約為人民幣
2,028,272千元，較二零一零年約人民幣1,741,536千元，增加約16.5%。
• 歸屬於本公司所有者的利潤約為人民幣284,337千元，較二零一零年約人民幣325,814
千元，減少約12.7%。
• 歸屬於本公司所有者的每股基本及稀釋盈利約為人民幣10.43分，較二零一零年約
人民幣11.95分，減少約12.7%。
• 建議每股末期股息為人民幣3分（含稅）。

46 : skfv(15984)@2012-03-27 19:38:15

派咁少息既......

47 : GS(14)@2012-03-27 21:27:25

46樓提及
派咁少息既......

上年太多

48 : GS(14)@2012-03-27 21:29:20

業績降15%囉，賺2.2億，2,000萬現金，22.2億人仔，大約27億吧，1蚊1股啦

本公司所有者284,337 325,814

49 : GS(14)@2012-03-27 21:30:00

未來展望
二零一二年是中國實施「十二五」規劃承上啓下的重要一年。展望二零一二年，中國對外
貿易將面臨外需不足、貿易保護主義升級等諸多不利因素，市場不確定性增加，經濟形
勢極其複雜嚴峻，預計二零一二年中國對外貿易出口增速將難以達到二零一一年水平。
為應對複雜的國內外經濟環境，中國政府將繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政
策，並增強宏觀經濟調控的針對性、靈活性和前瞻性，加強擴大內需及扶持中小企業等
實體經濟發展，這將有利於中國國內貿易業務的進一步發展。綜合各種情況，中國政府
預測，中國國民經濟增長速度於二零一二年將為7.5%左右；而福建省及廈門市政府則預
計其國民經濟增長速度將分別約為11%及12%，福建省外貿出口及廈門市外貿進出口增
長速度將分別約為10%及12%，國民經濟將努力實現平穩較快發展，為促進廈門港及港
口業務的持續發展奠定了基礎。在廈門港內，由國內、外相關航商分別參與投資建設的
海滄港區14號至19號泊位於二零一一年下半年先後投入營運，其部分航線將可能逐步遷
離本集團碼頭，從而對本集團集裝箱業務增長產生一定影響。
綜合上述各種因素，本公司預計二零一二年港口業務發展將面臨較大挑戰，總體形勢較
為複雜。為此，本公司在二零一二年度將堅持穩中求進，緊緊圍繞港口核心業務，密切
關注市場動態，更加積極主動地把握發展機遇，更加積極靈活應對各種挑戰，努力提高
本集團的整體業績，為股東提供較好的回報。本集團計劃於二零一二年推進以下各項措
施：
‧ 堅持整體營銷策略。充分發揮本集團的港口物流整體價值鏈優勢，提高本集團企業的
協同效率，促進優化業務經營模式；加大市場的推廣及開拓力度，加強市場研判，
完善行銷策略，圍繞市場情況，加強第一手信息的收集和整理，擴大信息渠道的覆
蓋面，為經營決策提供科學依據。
‧ 堅持擴量經營。全力發展港口集裝箱與散貨╱件雜貨裝卸業務，深化與主要航商的
聯盟合作，優化碼頭航線佈局，提高港口吞吐量。重點主要有：一是發展集裝箱中
轉業務，優化內支線業務和國際中轉業務規劃，特別要努力抓住今明年有許多的1萬
TEU級以上新船下水的有利時機，爭取新的船公司將其航線掛靠旗下碼頭；二是發
展對台業務，把握台海局勢穩定發展及《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試
驗》的契機，積極發展兩岸直航業務，突顯對台特色；三是發展國內貿易集裝箱業
務，抓住國家政策扶持擴大內需的契機，大力發展內貿集裝箱業務特別是內貿中轉
業務。
‧ 堅持腹地戰略。加大腹地市場貨源開發力度，進一步穩定與客戶的合作關係，積極
做好客戶的開發和維護。一是全面推進大客戶戰略，拓展與大客戶的深度合作，強
化忠誠客戶培育，針對目標客戶提供個性化服務；二是高度重視高貢獻值貨源的開
發和長期貨源的攬取，推動增值服務能力建設，不斷提高直接客戶比例；三是密切
關注貨源流向和產業格局變化，積極把握市場高位，加大對新市場、新貨種、新業
務的開發力度，並加快客戶和貨源結構的調整；四是不斷完善貨運網絡，提高服務
質量，提高海鐵聯運時效，打造品牌優勢，推動海鐵聯運業務和陸地港建設緊密結
合發展，使廈門港成為內陸省份到東南沿海的出海大通道。
‧ 培育新的業務模式和經濟增長點。推動傳統物流的轉型升級，不斷創新業務種類和
業務模式，努力將電子商務在船舶代理業務的成功經驗推廣至整個物流版塊；延伸
服務鏈條，主動拓展新業務、新項目及新增長點，重點推進保稅物流、海關新艙單、
港外拖輪業務拓展及特殊理貨等業務。
‧ 挖掘港口生產潛力。一是進一步優化港口物流業務鏈組合，提高港口物流鏈各環節
的協同效率；二是優化作業資源配置，著力推進劉五店南部港區相關泊位盡快全面
投產，做大做強進口石材業務，深入挖掘東渡碼頭、海滄港區8號泊位作業潛力，促
進本集團散貨╱件雜貨業務持續增長；三是適應船舶大型化的趨勢，加快海滄港區
2號至6號泊位的升級改造，提高碼頭泊位靠泊能力，更好地滿足客戶的服務需求。
‧ 進一步優化碼頭功能佈局。加快旗下碼頭功能佈局調整，集中資源發展核心產業，
強化生產組織和現場管理，不斷提高碼頭操作效率，為客戶提供優質碼頭服務；創
新發展模式，把握市場規律，提高對市場環境的應變力，加強資本運作能力，創造
新的發展空間，努力培育支線港和喂給港，提高發展的全面性、協調性、可持續性。
‧ 積極應對市場競爭。緊密關注相關新碼頭及其他碼頭的市場動向，加強與相關航商
的業務聯繫，積極採取應對措施，努力維持碼頭航線穩定；加強廈門港內碼頭間協
調與溝通，努力維護合理的市場競爭秩序。

50 : GS(14)@2012-07-07 18:47:02

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120706785_C.pdf
董事會宣佈，於二零一二年七月六日，廈門港務發展、中交三航公司及古雷已訂立BT協議，據此，古雷與聯合投資者約定，作為BT (即建設－移交) 交易模式之部分(i)投資並建設公路及(ii)於公路竣工且古雷已結清回購價格之際，移交所有權予古雷。交易的預計投資總額約為人民幣523,000,000元。
...
資金來源
交易預計投資總額約為人民幣523,000,000元，中交三航公司將從其資本金中出資人民幣100,000,000元而廈門港務發展將負責交易預計投資總額餘下的款項，即約人民幣423,000,000元。廈門港務發展預計通過以下方式籌措該等款項：(i)通過銀行貸款或廈門港務發展能夠獲取的其他合適的或相關的融資計劃進行融資，及(ii)使用廈門港務發展現有的資本金。
進行須予披露的交易之理由及裨益
訂立交易於落實本集團發展戰略方面具有重大意義。通過訂立交易並參與項目，廈門港務發展借此契機可以參與古雷港區碼頭相關項目的建設、經營與管理，並進而把本集團的港口配套增值服務（包括船舶代理、理貨、拖輪助靠離泊及港口相關物流）擴展至古雷港區。此外，本集團預計，訂立交易將於項目的建設期及回購期為廈門港務發展增加穩定的收入。
董事（包括獨立非執行董事）已考慮BT協議之條款，並認為該等條款乃屬正常商業條款，於本集團之一般及正常業務過程中訂立，且屬公平而合理，並符合本公司及股東之整體利益。

51 : greatsoup38(830)@2012-07-22 15:09:49

2012-7-21 HJ
...
上月成交增至千萬股從廈門港務的發展看，似是對收地已有準備，收購廈門嵩嶼權益25％，以及參與公路BT 項目，甚至計劃擴展至古雷港區的業務，應是為收地作出準備，使業務不致突然減縮。不過，如政府通知收地並無公布詳情，即使管理層知悉情況，也不會透露。廈門港務的事例，自然涉及缺乏透明度，但究竟應歸咎於廈門港務抑或是廈門政府，不得而知，難下斷語，但廈門港務可以處理得更好，例如可以公布東渡碼頭的資產及盈利，就算聲明不公布收地多少，但總勝於全無資料。

其實，缺乏透明度的可能交易經常帶來投機活動，畢竟股市中常有醒目資金，甚至可以獲知未公布的消息。若成交額有一定啟示作用，可看此股經常成交不多，但上月曾有兩天分別成交1432 萬股及1542萬股，其餘日子只是數十萬股至數百萬股，現價0.8港元，P╱E 6.2倍，息率4.6％，P╱B 0.45 倍，可供參考。

戴兆

52 : skfv(15984)@2012-07-22 17:50:55

仲買得過咩？

53 : Clark0713(1453)@2012-08-24 17:32:33

截至二零一二年六月三十日止六個月期間之中期業績公佈

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120824274_C.pdf

54 : GS(14)@2012-08-24 22:39:08

財務摘要
‧ 收入約為人民幣1,489,270千元，較二零一一年同期約人民幣1,312,869千元，增加約
13.4%。
‧ 歸屬於本公司所有者的利潤約為人民幣125,199千元，較二零一一年同期約人民幣
149,330千元，減少約16.2%。
‧ 歸屬於本公司所有者的每股基本及稀釋盈利約為人民幣4.59分，較二零一一年同期
約人民幣5.48分，減少約16.2%。

盈利跌22%，至1.05億，輕債

截至二零一二年六月三十日止六個月期間各分業務之收入較上年同期之變動主要由於
以下原因導致：
一、本集團於截至二零一二年六月三十日止六個月期間的集裝箱吞吐量略有增長，但
由於定價較低的國際集裝箱中轉、內支線及港內駁運業務的吞吐量在總箱量中的
比重上升，導致單箱平均收入下降。因此，集裝箱裝卸及儲存業務的收入相應下
降。
二、儘管本集團總的散貨╱件雜貨吞吐量有所下降，但散貨╱件雜貨裝卸業務收入仍
然穩步增長，這主要是由於費率較高的荒石和糧食的吞吐量有所增加。
三、廈門港貨物吞吐量上升，帶動本集團港口配套增值服務收入上升。
四、受益於混凝土行業改進的監管措施，廈門的市場競爭趨於有序化，導致混凝土銷
量有所增加。因此，本集團製造及銷售建材之收入大幅上升。
五、本集團謹慎及逐步發展與港口物流相關的商品貿易業務，於本期間以開展自營業
務為主，以期發展自身的客戶及供貨商，在市場中採取主動，因此本期自營業務
量及收入大幅上升。

...
前景與展望
根據國際貨幣基金組織於今年7月份發佈的《世界經濟展望》更新報告，二零一二年全球
經濟增長率預期為3.5%；而中國政府認為，中國上半年經濟運行總體平穩，經濟運行仍
在目標區間以內，下半年隨著積極財政政策和穩健貨幣政策繼續實施，以及以穩增長為
目標的各項預調微調政策措施逐步見效，下半年中國國民經濟會繼續保持適度平穩增
長。經濟的增長預期將有利於廈門港口業務的發展。然而，放眼全球，下半年全球經濟
下行風險仍然較大，例如發達經濟體和主要新興市場經濟體的經濟增長都將較為疲軟，
全球貿易量增長將明顯放緩，外部需求難以明顯回升，而中國國內勞動力等成本持續上
升，消費需求增勢並不樂觀，催生物價上漲的一些因素並未根本消除，中國經濟發展面
臨的國內外環境依然嚴峻。另一方面，廈門港的遠海碼頭（海滄港區14號至17號泊位）和
新海達碼頭（海滄港區18號至19號泊位）這兩個由主要航商投資經營的碼頭投產後，隨著
航商各自遷移其自有航線，上半年已分流了本集團的部分業務，預計下半年該等影響仍
將持續。面對錯綜複雜的經濟環境，本集團將堅定信心，積極發揮自身優勢，努力應對
廈門市場帶來的波動和經營壓力，力爭為本公司全體股東帶來更好的投資回報。綜合實
際情況，下半年本集團將重點開展以下各項工作：
‧ 加強市場營銷。本集團將會堅持穩健經營與靈活應變相結合的策略，密切關注市場
動向以及加強市場研究，以便盡可能把握所有市場機會。此外，本集團將會進一步
整合內部資源，積極推進整體營銷策略，強化協同效應，有效發揮碼頭與配套增值
業務的整體互動優勢，為重大客戶設計綜合物流供應鏈服務方案，去提升本集團於
行業市場的主導能力。
‧ 加強港航合作。一是本集團將會深入貫徹「大客戶」戰略，加強與主要航商的戰略聯
盟，與航商聯合營銷，以便航商與貨主合作，以滿足其對於現代物流發展的需求及
吸引新航線。二是本集團將會推行旗下碼頭聯合營銷，使本集團具有充裕的泊位時
間，以便滿足任何大小船隻的靠泊能力和去進一步滿足航商靠泊的時間要求。三是
本集團將會加快海滄港區1號至5號泊位的升級改造，去提高碼頭靠泊能力，以滿足
大型船舶靠泊的作業要求和提高碼頭吞吐量。
‧ 積極拓展貨主市場。本集團將會加強與貨主的溝通與聯繫，去深化合作，進一步擴
大貨主市場，以及提高港口重箱比例。一是本集團將會重點發展與大客戶和高貢獻
值客戶的長期合作關係，優化客戶結構，擴大基礎貨源比例，以及增強對高端貨源
的掌控能力。二是要加大攬貨力度，通過海鐵聯運和陸地港的渠道，本集團將會積
極開拓新客戶，開發新貨源，以及在服務直接客戶方面下功夫，以尋找新的利潤增
長點。
‧ 管理內、外貿集裝箱業務的協調及發展。一是本集團將會積極實施靈活的市場應對
策略，提高服務品質和管理手法，以及將會特別提高對市場反應的靈敏度，大力發
展外貿集裝箱業務及優化航線結構，以便在波動中抓住機遇和提升效益。二是本集
團將會把握國家促內需的政策，積極推動廈門市政府落實的內貿集裝箱業務發展的
相關扶持政策，大力發展沿海內貿市場，以及努力實踐港口外貿與內貿集裝箱業務
的協調發展。
‧ 促進散貨╱件雜貨業務穩步發展。一是本集團將會小心謹慎地處理東渡碼頭相關土
地收儲事宜，以及強化內部協調以確保東渡碼頭營運的穩定發展。二是本集團將會
進一步發揮海滄港區8號泊位的生產能力，去提高本集團件雜貨業務吞吐量。三是本
集團將會積極尋找劉五店南部港區相關航道的解決方案，以及爭取該港區相關泊位
盡快啓用，提高本集團散貨╱件雜貨業務的市場競爭力，充分利用其地域優勢，重
點發展石材及其他業務。
‧ 積極拓展配套增值服務業務。一是本集團將會密切監測市場趨勢，建立港口綜合物
流服務供應鏈的優勢，以及以整體利益最大化為目標，設立以客戶服務為導向的延
伸服務模式，改善相關管理流程，提升服務素質，不斷為客戶提供更多的增值服務。
二是本集團將會充分利用廈門保稅物流園區與海滄保稅港區去創造創新業務模式，
拓展保稅物流以及其他的港口延伸業務，爭取更多效益。三是本集團將會尋求更多
的廣泛對外合作，努力開拓新型業務，以及尋找新的利潤增長點。
‧ 加強精細化管理。一是本集團將會堅持綜合發展模式，加強成本監控與管理，發掘
內部潛力，全力推進降本及增效，最後同樣重要的是，繼續推進「油改氣」、「油改
電」及高杆燈LED改造等節能項目，以創新技術及優化營運流程，盡量降低本集團的
能源消耗及營運成本。二是本集團將會繼續執行穩健的經營策略，高度重視風險管
理，積極與相關中介機構合作，以及進一步修改及加強內部控制制度；三是本集團
將會進一步改善本集團薪酬管理體系，以及企業激勵和約束機制。
‧ 根據本公司與廈門港務控股於二零零五年十二月二日所簽定的《選擇權及優先權協
議》，本公司將會積極跟進廈門港務控股相關碼頭工程建設的進展情況，以便本公
司董事會根據當時的管理及運營需要作出相應決策。

55 : GS(14)@2012-10-28 00:08:07

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121026370_C.pdf
於二零一二年十月二十六日，廈門港務發展股份有限公司 (本公司一家非全資擁有之附屬公
司，其股份於深圳交易所上市) 董事會決議通過建議於中國發行最高本金總額為人民幣
700,000,000 元，自發行之日起為期一年之短期融資券。
發行人現時有意將發行短期融資券所得之淨額收益主要用作其一般營運資金。

56 : GS(14)@2012-11-17 17:11:48

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121116384_C.pdf
注資文件

57 : GS(14)@2012-12-31 23:37:18

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... 0121231648_C.pdf659

659

本公司的董事會謹此公佈，本集團與廈門國際港務股份有限公司（「廈門國際」，一家於香港
聯合交易所有限公司上市的公司，股份代號：3378)、廈門港務物流有限公司（廈門國際的
非全資附屬公司）、廈門港務控股集團有限公司（廈門國際的控股股東）、廈門象嶼物流集
團有限責任公司（廈門象嶼股份有限公司（一家於上海證券交易所上市的公司，股份代號：
600057.SH) 的全資附屬公司）、廈門國貿集團股份有限公司（一家於上海證券交易所上市的公
司，股份代號：600755.SH) 及寶達投資（香港）有限公司（廈門國貿集團股份有限公司的全資
附屬公司）正就可能於中華人民共和國成立一家合資公司（「該合資項目」）進行磋商。該合資
項目涉及各上述合資方或彼等的有關連公司將彼等持有位於廈門的碼頭資產及╱或業務的若
干權益注入上述合資公司中。根據該合資項目的目前意向，本集團或將不會於上述合資公司
擁有控股權益，且本集團或將初步透過注入其持有位於廈門的碼頭資產權益的方式注資於上
述合資公司。

58 : VA(33206)@2013-01-04 19:36:11

【am730專欄】最近內地A股市場由谷底回升，令相關ETF及H股受惠，今期介紹廈門港務(3378)。
該集團從事集裝箱裝卸及儲存散貨等裝卸，以及港口配套增值服務，包括航運代理、拖輪靠離泊與港口相關物流，還從事建材製造及銷售業務。其中於廈門東渡港區及海滄港區有16個泊位經營集裝箱及散貨等港口及配套增值業務。
在去年10月，內地政府發出通知，徵收回主要用作散貨等的東渡港區1至4號泊位，並作出10.8億元人民幣補償，並同意該集團投資14.4億元人民幣，發展較遠的海滄區20至21號泊位，以應付所需的吞吐量，期間會對外租用集裝箱泊位，故此對業務影響不大，完成後集團將在成本上大大受惠。
扣除搬遷相關成本後，該集團從補償中可獲取約4億元人民幣的收益，部分會用作償還銀行貸款及添置設備外，或有可能增加派息。
以該股於上周五收報1.04元計，市盈率及息率分別只有7.8倍及4.6%，而市值亦只有10億元(低於政府收地補償)，反映股價實屬偏低，如以市盈率10倍計算，目標價可定於1.29元，潛在升幅24%。

作者為中原證券總經理，未持有以上股票

http://www.am730.com.hk/article.php?article=136749

59 : qt(2571)@2013-01-25 22:11:57

正面盈利警告

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20130125325_C.pdf

三、業績變動原因說明
公司 2012 年度業績較上年同期實現較大幅度增長，主要系以下原因所致：
1、本公司在報告期內收到東渡碼頭部分收儲補償款，並根據資產移交情況確認相
應的處置收益；
2、本公司控股子公司-廈門市路橋建材有限公司在 2012 年度實現的淨利潤較上年
同期出現較大幅度的增長;
3、由於本公司東渡分公司的內貿箱業務量穩步增長，故本公司獲得的內貿箱增量
補貼收入也相應增加。

60 : greatsoup38(830)@2013-01-26 11:15:35

即管睇下母公司點

61 : VC(35825)@2013-02-06 23:57:41

呢隻有無機會做十厘股
收到儲補償款之後唔知會唔會派番少少出黎 smiley

62 : greatsoup38(830)@2013-02-07 00:00:48

61樓提及
呢隻有無機會做十厘股
收到儲補償款之後唔知會唔會派番少少出黎

呢隻機會好細，派息畀較唔穩定，預3-5厘合理d

63 : GS(14)@2013-02-26 01:13:44

合併晒廈門d貨櫃碼頭，他擺d佔大股，母公司注少少碼頭入去，659又擺d，然後3378有權買晒其他的

64 : VC(35825)@2013-02-26 20:52:03

63樓提及
合併晒廈門d貨櫃碼頭，他擺d佔大股，母公司注少少碼頭入去，659又擺d，然後3378有權買晒其他的

我覺得都算係利好，自從佢個碼頭比政府收左就多左動作...

65 : greatsoup38(830)@2013-02-26 21:42:12

64樓提及
63樓提及
合併晒廈門d貨櫃碼頭，他擺d佔大股，母公司注少少碼頭入去，659又擺d，然後3378有權買晒其他的

我覺得都算係利好，自從佢個碼頭比政府收左就多左動作...

價錢可以收貴d，自然好

66 : VC(35825)@2013-03-21 22:50:18

多過5%息，幾好 smiley

67 : greatsoup38(830)@2013-03-21 22:54:47

盈利降37%，至1.5億，主要是稅

68 : greatsoup38(830)@2013-03-21 22:55:42

輕債

69 : ng caddy(36072)@2013-03-21 22:56:53

我父親重貨,但3378一路向下插,典算.呀..

70 : greatsoup38(830)@2013-05-30 13:53:45

http://xueqiu.com/502deniu
$廈門港務(03378)$ 港股廈門港務0.59倍市淨率，總市值大概22億人民幣，持有55%A股的廈門港務市值大概也有16億左右，A股的廈門港務大概只佔了其盈利的一半,還要其他盈利來源。個人預計每年分紅率可能能達到50%。

化繁為簡：
這個可以有。
05-23 11:25
贊回覆
楊飯：
我剛看了大連港，PB也很低，不到0.5倍，除了高負債及資本投入期，其它倒是都不錯。
05-23 13:32
贊回覆
502的牛回覆楊飯：
廈門港有息負債倒是很低，而且成長貌似更高些
05-23 14:17
查看對話贊回覆
多德 [聯合環球投資數據分析師黃鴻偉] ：
買過，管理層換一下，分紅就變。中遠在廈門的港口對他是直接的競爭。高價接盤了馬士基的股份。所以國企一把手永遠是最大的問題。
05-23 15:35
贊回覆
502的牛回覆多德：
我看它宣傳都是廈門唯一的港口啊，還沒深入研究過，不清楚究竟港股和A股的廈門港務資產到底有哪些區別。
05-23 15:48
查看對話贊回覆
多德 [聯合環球投資數據分析師黃鴻偉] 回覆 502的牛：
港股是母公司，A股是子公司。
05-23 16:02
查看對話贊回覆
飛倫回覆 502的牛：
他的成長自哪裡來?上市後廈門港吞吐量復合增速12%以上，可它的盈利復合增速才多少?
05-24 21:36
查看對話贊回覆
502的牛回覆飛倫：
這裡是和大連港作的比較，就經濟數據來看，廈門港應該是更快的，利潤影響因素很多。跟些外貿主導的港口比已經好很多了。
05-24 23:38
查看對話贊回覆
飛倫回覆 502的牛：
它的主營收入裡有貿易分部嚴重影響判斷，長期淨利潤復合增速不高的。公司年報撰寫水平差，很多業務現狀和邏輯都沒批露
05-24 23:42
查看對話贊回覆
502的牛回覆飛倫：
自然有很多缺陷不然也不會賣0.6倍左右的市淨率了。雖然算不上最佳性價比，但是還是比較低估了。好處在於盈利不算糟糕，有息負債比較低，分紅比例還可以，有成長的空間，雖然不一定會成長。相比港股中的天津港發展、大連港，我更願意選它，當然如何要和類似的機場股美蘭機場比，我又更願意選美蘭機場。
05-24 23:51
查看對話贊回覆
502的牛回覆飛倫：
有一點做得還可以，那就是港股的廈門港務的控股股東、和港股的廈門港務、A股的廈門港務的公司網站都是獨立分開的，不像一些公司和集團連網站都混在一起。當然，我沒深入研究過這三者資產究竟有那些區別。
05-24 23:58
查看對話贊回覆

71 : GS(14)@2013-06-25 22:42:44

http://hkstockinvestment.blogspot.hk/2013/06/blog-post_24.html
偉哥說...

關於3378及659，3378我認識較少，因為印象中應該只是買過一兩次而已，近兩年少再買此股，主因是撇除特殊收益，盈利是逐年下跌，尤幸派息尚可維持。此股現價的估值還算可以，但是否值得買入及中長線持有就要自行斟酌。

72 : bbaeric(38257)@2013-07-11 23:02:44

業界指廈門有望入圍下一批自貿園區建設試點
2013-07-11 08:37:25

據《中國證券報》引述業內人士表示，繼上海自由貿易試驗區方案獲批後，廈門有望入圍下一批自由貿易園區建設試點。總體方案是，以廈門建設東南國際航運中心為目標，以深化兩岸交流合作綜合配套改革為契機，以海滄保稅港區為試點建設廈門對台自由貿易園區；在海滄保稅港區試點取得成功後，自由貿易園區政策將在廈門海關特殊監管區域「六區一港」實施，包括象嶼保稅區、大嶝對台小額商品交易市場、廈門出口加工區、象嶼保稅物流園區、海滄保稅港區、火炬(翔安)保稅物流中心B型和航空港。(ta/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.552670.html

73 : ezone2k(22605)@2013-07-12 16:12:50

0.90 in 0.94 走...

74 : bbaeric(38257)@2013-07-12 22:21:48

【個股信息】廈門港務(3378-HK)擬投資建設吉安陸地港一期工程，投資6,090萬人幣
2013/07/12 16:49
財華社香港新聞中心

廈門港務公布，全資子公司吉安陸港物流擬在江西省吉安市投資建設陸地港項目。項目按照「一次規劃，分期實施」的原則逐步推進，一期工程建設主要內容包括保稅倉庫、查驗平臺、監管倉庫、集裝箱堆場及道路等，占地面積約63畝，建築面積約1.67萬平方米。

在一期工程建成後，吉安陸地港將形成一個現代化綜合物流服務基地，可進行集裝箱堆存、倉儲、海關檢驗監管、國際配送增值加工等業務，可提供高品質的物流基礎設施和物流服務，一期工程倉庫堆場年處理集裝箱能力2.16萬TEU，其中堆場0.9萬TEU，倉庫1.26萬TEU。一期工程建設投資約6,090萬元人民幣。一期工程預計於明年完成建設。(T)

http://www.finet.hk/mainsite/newscenter/FINETHK/0/559688.html

75 : bbaeric(38257)@2013-07-12 23:06:19

廈門港務(03378.HK)子公司斥1.3億人幣拓福建港口物流項目
2013-07-12 17:06:17

廈門港務(03378.HK)公布，為積極將公司港口物流服務業向廈門港外市場延伸，以提升公司港口物流業的輻射能力和服務水準。旗下廈門港務發展(000905.SZ)控股子公司三明港務發展，擬在福建省投資三明陸地港一期、二期工程項目，兩期建設期合計約為2年，預期工程建設計劃投資約1.34億元人民幣，以自有資金完成。

公司稱，一期、二期工程建成後，將形成一個現代化綜合物流服務基地，可進行集裝箱堆存、倉儲、海關檢驗監管、國際配送增值加工等業務，可提供高品質的物流基礎設施和物流服務，一期、二期工程庫場年處理集裝箱能力5.73萬TEU，其中堆場3.3萬TUE，倉庫2.43萬TEU。(ka/u)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.553045.html

76 : bbaeric(38257)@2013-07-12 23:07:36

廈門港務(03378.HK)深附屬向運輸附屬增資1590萬人幣
2013-07-12 17:02:36

廈門港務(03378.HK)旗下深交所上市附屬廈門港務發展(000905.SZ)公布，向廈門港務運輸增資1,590萬元人民幣(下同)。完成後廈門港務發展對廈門港務運輸之出資將由4,485萬元升至6,075萬元，佔註冊資本由69%提升至75%。(bi/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.553040.html

77 : greatsoup38(830)@2013-07-13 10:07:10

76樓提及
廈門港務(03378.HK)深附屬向運輸附屬增資1590萬人幣
2013-07-12 17:02:36

廈門港務(03378.HK)旗下深交所上市附屬廈門港務發展(000905.SZ)公布，向廈門港務運輸增資1,590萬元人民幣(下同)。完成後廈門港務發展對廈門港務運輸之出資將由4,485萬元升至6,075萬元，佔註冊資本由69%提升至75%。(bi/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.553040.html

78 : greatsoup38(830)@2013-07-13 10:07:38

75樓提及
廈門港務(03378.HK)子公司斥1.3億人幣拓福建港口物流項目
2013-07-12 17:06:17

廈門港務(03378.HK)公布，為積極將公司港口物流服務業向廈門港外市場延伸，以提升公司港口物流業的輻射能力和服務水準。旗下廈門港務發展(000905.SZ)控股子公司三明港務發展，擬在福建省投資三明陸地港一期、二期工程項目，兩期建設期合計約為2年，預期工程建設計劃投資約1.34億元人民幣，以自有資金完成。

公司稱，一期、二期工程建成後，將形成一個現代化綜合物流服務基地，可進行集裝箱堆存、倉儲、海關檢驗監管、國際配送增值加工等業務，可提供高品質的物流基礎設施和物流服務，一期、二期工程庫場年處理集裝箱能力5.73萬TEU，其中堆場3.3萬TUE，倉庫2.43萬TEU。(ka/u)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.553045.html

79 : bbaeric(38257)@2013-07-25 21:49:58

廈門研自貿區方案惟未有上報時間表
2013-07-25 09:15:16

據《21世紀經濟報道》報道，廈門正研制定自貿區方案，但上報未有時間表。該自貿區方案曾建議，於廈門島實施封關管理，建綜合性自由經濟區，或以海滄保稅港區為試點建設廈門對台自由貿易區；另一考慮方向是尋求跨關境發展，推進「廈門-金門」自由貿易區。惟廈門發展研究中心主任徐祥清認為，獲批難度較大。

另外，廈門市發展與改革委員會相關人士則指，2011年《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗總體方案》獲批時，廈門被要求加快建設「大陸對台貿易中心」，提出支持廈門加快東南國際航運中心建設，積極研究將廈門港列為起運港退稅政策試點，並支持整合廈門現有的海滄保稅港區象嶼保稅區、等海關特殊監管區域和保稅監管場所。(ta/m)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.554881.html

80 : bbaeric(38257)@2013-08-23 01:03:11

廈門港務發展(000905.SZ)半年多賺7.5%至8920萬人幣
2013-08-22 17:41:15

廈門國際港務(03378.HK)旗下於深圳證券交易所上市之附屬廈門港務發展(000905.SZ)公布，營業額按年升33.42%至15.75億元人民幣，純利升7.51%至8920.22萬元人民幣。(bi/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.560499.html

81 : bbaeric(38257)@2013-08-27 20:35:57

《公司業績》廈門港(03378.HK)中期純利微增0.5% 不派息
2013-08-27 17:37:26

廈門港務發展(03378.HK)公布截至6月底止上半年度，收入18.7億人民幣(下同)，按年增加31.6%；毛利按年微增3%至2.7億元；純利輕微增長0.5%至1.3億元，每股盈利4.61分。維持不派中期息。(ce/m)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.561472.html

82 : bbaeric(38257)@2013-08-27 20:37:09

廈門港(03378.HK)委任執董方耀為副董事長
2013-08-27 17:48:31

廈門港務發展(03378.HK)宣布，委任現任執董方耀為公司副董事長，即日起生效，為期3年。

公司表示，上述委任乃公司整體繼任規劃的一部份，符合公司之長遠利益。(ce/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.561477.html

83 : qt(2571)@2013-08-27 20:39:20

委任副董事長

84 : bbaeric(38257)@2013-08-27 20:39:47

廈門港務發展與中交建(01800.HK)就海滄碼頭訂施工合同
2013-08-27 18:04:46

廈門港務(03378.HK)宣布，持股55.13%A股附屬廈門港務發展與承包商中交建(01800.HK)已訂立施工合同，承包商同意興建海滄港區20號及21號泊位，以作為施行海滄碼頭項目的一部份。建設工程之代價總額為5.13億元人民幣。

簽署施工合同標誌著海滄碼頭項目施工階段的開始。鑑於海滄港區在泊位吞吐量及處理能力之優勢，廈門港務發展之現有業務營運遷移到海滄港區後，集團散貨業務的營運效率預計將被提昇。(su/u)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.561481.html

27/08/2013 18:05

《國企紅籌》廈門港務（３３７８）附屬訂立逾５億元建設泊位工程

《經濟通通訊社２７日專訊》廈門港務（０３３７８）公布，附屬廈門海隆碼頭，與中交建
（０１８００）（滬：６０１８００）兩間附屬承包商，訂立施工合同，就興建海滄港區２０及
２１號泊位，訂立總值５﹒１３億元人民幣的工程合約，全數款項將由政府補償總額支付。
　　２０號及２１號泊位，分別設有一個７萬噸級通用泊位及５萬噸級通用拍位，兩個泊位並會
按照１０萬噸級散貨船及負１５﹒３米標準建造。（ｏｓ）

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... 14&category=company

85 : greatsoup38(830)@2013-08-27 22:28:09

80樓提及
廈門港務發展(000905.SZ)半年多賺7.5%至8920萬人幣
2013-08-22 17:41:15

廈門國際港務(03378.HK)旗下於深圳證券交易所上市之附屬廈門港務發展(000905.SZ)公布，營業額按年升33.42%至15.75億元人民幣，純利升7.51%至8920.22萬元人民幣。(bi/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.560499.html

3378

盈利降1成，至9,000萬，輕債

86 : lemonwongwong(33038)@2013-09-02 15:48:44

尼隻野吽....

87 : ezone2k(22605)@2013-09-02 16:08:21

小心自貿區 concept 抄爆..

Short-term peak

廈門港務 03378.HK
(國企指數)

現價 1.010 升跌 -0.020(-1.942%)

88 : qt(2571)@2013-09-02 16:13:07

自貿區唔係係上海咩?

89 : greatsoup38(830)@2013-09-02 22:42:17

88樓提及
自貿區唔係係上海咩?

近海就可以搞個啦

90 : qt(2571)@2013-09-02 22:48:01

呢隻嘢炒沙泥就有佢份.

91 : greatsoup38(830)@2013-09-02 22:49:49

唔喜歡呢隻

92 : qt(2571)@2013-09-02 22:51:04

睇味皇分析有講, 仲要批沙泥坐緊艇

93 : greatsoup38(830)@2013-09-02 22:53:47

無緊要啦

94 : bbaeric(38257)@2013-09-02 23:19:16

【港股直擊】廈門港深A附屬遭股東減持554萬股
2013-09-02 17:11

廈門國際港務股份(03378)旗下於深圳上市A股附屬廈門港務發展股份公布，該公司股東招商局華建公路投資於8月9日至30日期間，以集中競價交易方式，減持554.87萬股，佔總股本1.04%，但未有透露作價。

(版權所有 : 信報財經新聞)

http://www.finet.hk/mainsite/newscenter/FINETHK/0/3292986.html

招商局退出廈門港(03378.HK)深圳上市附屬
2013-09-02 17:35:52

廈門港務(03378.HK)公布，招商局華建公路於去年8月9日至30日期間，減持廈門港旗下深圳上市附屬廈門港務發展(000905.SZ)1.04%股權，於減持後不再持有廈門港務發展的股權。(bi/u)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.562940.html

95 : bbaeric(38257)@2013-09-02 23:21:06

【中國財經】自貿概念股回吐傳待上海成功再擴試點
2013-09-02 12:05

上周連續多日熱炒的自貿區概念股，今日普遍出現回吐。雖然多個地方正仿傚上海，積極申報自由貿易區，但稍早市傳，在上海自貿區建設成功後，中央才會把這個模式拓展至其他區域。

天津港(03382)挫5.13%，大連港(02880)跌1.12%，廈門港務(03378)無升跌。

A股方面，相關概念股跌幅更甚，大連港A股挫6.69%，廈門港更暴跌8.1%，天津港跌1.58%，珠海港、寧波港、南京港瀉逾8%，天津海運挫3.73%，中昌海運一度跌停。

(版權所有 : 信報財經新聞)

http://www.finet.hk/mainsite/newscenter/FINETHK/5/3292321.html

96 : bbaeric(38257)@2013-11-14 13:46:22

廈門港吼1.04元買
2013年11月14日

【明報專訊】十八屆三中全會公報提出，要加快自由貿易區建設，擴大內陸沿邊開放。據內地媒體報道，廈門已成立了自貿區申報工作組，海滄區也於日前正式成立了申報自由貿易試驗區工作協調組。若兩者申報成功，廈門港務(3378)將會受惠。

據了解，在「廈門自貿區」構思中，海滄保稅港區和象嶼保稅港區一直被視為其中兩大主力。另外，由於對台合作是廈門的獨特優勢和重要使命，所以，「對台自由貿易區」可能是其中一大選項。

受惠「廈門自貿區」構思

廈門港務主要在廈門從事集裝箱裝卸及儲存、散貨、件雜貨裝卸及港口配套增值服務，是廈門最大的港口碼頭營運商，也是廈門唯一能夠提供全面港口配套增值服務的企業。

今年上半年度，集團的集裝箱業務共完成吞吐量218萬標準箱，同比增長11.2％。其中，內貿與內支線集裝箱業務大幅增長，抵消了國際貨櫃碼頭與海滄國際貨櫃碼頭集裝箱吞吐量的跌幅(主要受鄰近相關航商自營碼頭業務分流及歐洲經濟低迷導致歐洲航吞吐量縮減等因素影響)。

集團上半年度實現收入14.22億元人民幣，同比增加31.6％。股東應佔溢利為1.25億元，增長0.5％。今年全年盈利估計可達2.45億元，預測市盈率僅約9倍。建議買入價1.04元，目標1.15元，止蝕位0.99元。

[黃瑋傑師傅話齋]

http://www.mpfinance.com/htm/fin ... mnist/en31_en31.htm

97 : GS(14)@2013-12-26 20:31:40

3378

98 : iseeu(40284)@2014-01-01 13:50:28

厦门市国资委主任：集装箱码头整合是为邮轮母港做准备
分享到： 0
作者：温添赋温航刘北飞　来源：海峡导报　发布时间：2013-12-27
　　12月13日，厦门港务、厦门国贸和象屿股份同日发布公告透露，厦门集装箱码头集团有限公司12日正式成立，并于当日完成了工商登记程序。至此，这一涉及3家A股上市公司、2家港股公司、上百亿资产的整合案终于顺利收官，厦门码头也有望由此结束“各自为政”的时代。

　　日前，厦门国资委主任林杰接受了导报记者的采访，透露了这次大整合背后的故事。

　　3年布局终于顺利完成整合

　　“从2010年11月9日开始，厦门就专门组建了工作组，开始准备整合码头资源。”国资委主任林杰说。

　　此次重组涉及的资产达105亿元，包括东渡港区14个泊位、海沧港区8个泊位以及嵩屿港区3个泊位合计25个优质码头泊位，还包括三家A股上市公司、两家港股上市公司，整合规模与难度在我国港口企业中绝无仅有。“之前的港口项目都是盈利的，如何说服各公司进行整合，是一大难题。”林杰说。为了完成重组，工作组做了不少的说服工作，还多次到香港去说服外资公司，“最终，对集团公司未来发展、效益和长期性回报的认同，促使了整合的完成。”

　　资源整合各企业将明确分工

　　据林杰介绍，此次码头资源整合后，原先各家港务及码头企业分工将更为明确。比如港务集团将更好地发挥管理的作用，以及更好地服务于港口腹地的做大做强；而国贸将侧重于外贸产业链前端的强化和分工，可让其更为专注贸易与港口的合作；象屿集团则在后方着重从事物流等产业链末端的完善。各国企从大局出发，形成一种更好的配合与安排。

　　而外资企业诸如马士基、新世界等，在资源整合和重组后，将更好地发挥码头专业以及国际航线方面世界网络的优势，来支持厦门码头集装箱公司的整合与发展，同时服务于厦门整个产业结构的调整和升级。

　　未来发展为邮轮母港做准备

　　在林杰看来，整合港口码头资源，最关键在于提升厦门港的综合竞争力，打造东南国际航运中心。

　　据介绍，厦门从事港口经营的企业有11家，与国内大部分港口码头只有一个经营主体（个别两三家）相比，存在码头经营主体过多的问题。所以整合厦门现有的港口码头资源势在必行，整合之后，码头经营主体剩三家，存在着适度竞争，有利于资源的合理运用。

　　林杰透露：“通过码头资源整合，有利于集装箱业务的调整和转移，把东渡港区集装箱业务逐渐向海沧和嵩屿港区转移，从而有利于厦门邮轮母港的建设，共同打造美丽厦门。”
--------
12/30成交突然多左，12/31已跟进！

99 : pcp7838(1616)@2014-03-04 18:31:00

味大愛股，用一億買信托產品．

公司擇機使用不超過一億元自有資金額度購買短期低風險信託理財產品，提高資
金使用效益，增加公司收益。在上述額度內，資金可以滾動使用，授權期限自董
事會審議通過之日起兩年內。

100 : bbaeric(38257)@2014-03-28 20:54:07

《公司業績》廈門港務(03378.HK)全年純利3.3億人幣升9.6% 末期息5.5分
2014-03-28 20:02:15

廈門港務(03378.HK) 公布截至去年12月底止全年業績，錄得純利3.33億元人民幣(下同)，按年升9.62%；每股盈利12.21分；派末期息5.5分。

期內，營業額46.78億元，按年升24.89%；毛利6.56億元，按年升6.33%。(ad/u)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.597623.html

101 : airpong(12667)@2014-04-25 06:35:31

重組？

102 : greatsoup38(830)@2014-04-26 22:55:10

airpong在101樓提及
重組？

無錯

103 : greatsoup38(830)@2014-04-26 22:56:16

bbaeric在100樓提及
《公司業績》廈門港務(03378.HK)全年純利3.3億人幣升9.6% 末期息5.5分
2014-03-28 20:02:15

廈門港務(03378.HK) 公布截至去年12月底止全年業績，錄得純利3.33億元人民幣(下同)，按年升9.62%；每股盈利12.21分；派末期息5.5分。

期內，營業額46.78億元，按年升24.89%；毛利6.56億元，按年升6.33%。(ad/u)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.597623.html

輕債，盈利降20%，至1.3億

104 : greatsoup38(830)@2014-04-29 14:42:49

3378

盈利降25%，至1.2億，重債

105 : GS(14)@2014-05-05 18:53:19

3378

106 : GS(14)@2014-08-02 17:27:46

盈喜

107 : ijoe79(20432)@2014-08-02 22:39:06

大陸版升到停過2次牌,香港升得少喇,雪球好多傳聞,香港傳媒隻字唔提

108 : greatsoup38(830)@2014-08-02 22:48:25

我唔覺得3378好穩定

109 : ijoe79(20432)@2014-08-02 22:51:55

greatsoup38在108樓提及
我唔覺得3378好穩定

爭你D句^^

不過星期一我都走喇,大陸股我唔長揸,依家財息(好息)兼收,夠晒喇

110 : GS(14)@2014-09-14 14:27:41

盈利降25%，至7,800萬，債重

111 : bbaeric(38257)@2014-11-12 20:35:16

廈門國際有買趁手
【天下第一倉】高山行
2014年11月12日

滬港通炒風掀起後，正每分每秒考驗着追風者的敏感度，人人都相當理解「早入3分鐘，富貴萬千年」的道理，所以短期必先找出最有炒賣藉口的股類，以期搶飲頭啖湯，爭取最大利潤化，其中連日均有異動的廈門國際港務（3378、下簡稱廈門國際）便有齊A、H折讓、行業復興、國策力撐及注資重組等多元概念，令到動力源源不斷，昨日股價已大破4年多以來的新高紀錄，勢頭愈來愈勁，短期目標上推至3.2元水平。

很多人對廈門國際的控股結構感到混淆，查實此股由福建省國企廈門港務控股集團控制62.5%股權。

持有深A可塑性高

而廈門國際則屬上市H股，暫未有A股上市，但旗下則持深圳上市A股廈門港務發展（000905）55.13%股權。
表面上並無受惠於滬港通甚或深港通機制概念，但未來潛在的正面變化則具頗大可塑性，何況母公司在今年4月底，曾就深A廈門港務發展進行內部探討和討論，結果或會影響廈門港務發展全部或部份資產及/或業務擬議重組安排，雖則這項探討其後已告終止，但相信無減整系公司大重組的決心，所以廈門國際先天上已埋下注資重組契機。
廈門港務控股集團來頭絕對不少，集團現擁生產性碼頭38個，目前除了旗下香港及深圳這兩家上市公司正經營部份重疊的集裝箱裝卸、散雜貨裝卸及倉儲物流等主業外，母公司還經營外輪代理、外理理貨、拖輪業務、港務地產及信息化服務，延伸到裝卸倉儲、中轉駁運、港口物流、客運旅遊、船舶代理、電子信息、港口工程、金融服務、物業、貿易和房地產開發等諸多領域等業務，這等業務未來都大有重組整合價值，而廈門國際便理所當然成為主要渠道。

中海運可能有角色

至於未來的重組動作，估計不離兩大模式，其一是由廈門國際發行A股，以收購母公司的一站式港口業務；其次則由深A廈門港務發展進行反收購，將香港上市的廈門國際歸併旗下，以達曲線A股上市目的，而當中亦可留意現時持有廈門國際4%H股的中國海運（集團）總公司會否亦同時扮演一個重要角色，令注資可塑性又再提高。廈門國際吸引之處還不止此，首先是繼上海後，廈門勢將成為下一批新設自貿區熱門之選，而國家交通運輸部亦在近期發布《貫徹落實國務院關於促進海運業健康發展若干意見實施方案》，從加快海運結構調整等9個方面提出60項任務措施，力促進海運發展提質增效，意即推動港口海業發展已成重大國策，未來必有相關優惠措施相互配合。
再看業績，廈門國際又交到功課，上半年營額大升45.8%至28.4億元（人民幣．下同）；溢利升41%，賺1.91億元，核心業務集裝箱裝卸及儲存業務（佔中期總經營溢利67%）上半年經營溢利大增1.21倍至2.78億元，主因期內增加了4個新碼頭，令吞吐量大增60%，盈利預測亦相當正面，彭博預期集團今、明兩年溢利將分別增加19%和14%，意即明年預測市盈率約10倍多，所以迭創新高應無難度！

http://www.hkdailynews.com.hk/NewsDetail/index/548436

112 : 味皇(1196)@2014-11-12 21:17:14

bbaeric在111樓提及
廈門國際有買趁手
【天下第一倉】高山行
2014年11月12日

滬港通炒風掀起後，正每分每秒考驗着追風者的敏感度，人人都相當理解「早入3分鐘，富貴萬千年」的道理，所以短期必先找出最有炒賣藉口的股類，以期搶飲頭啖湯，爭取最大利潤化，其中連日均有異動的廈門國際港務（3378、下簡稱廈門國際）便有齊A、H折讓、行業復興、國策力撐及注資重組等多元概念，令到動力源源不斷，昨日股價已大破4年多以來的新高紀錄，勢頭愈來愈勁，短期目標上推至3.2元水平。

很多人對廈門國際的控股結構感到混淆，查實此股由福建省國企廈門港務控股集團控制62.5%股權。

持有深A可塑性高

而廈門國際則屬上市H股，暫未有A股上市，但旗下則持深圳上市A股廈門港務發展（000905）55.13%股權。
表面上並無受惠於滬港通甚或深港通機制概念，但未來潛在的正面變化則具頗大可塑性，何況母公司在今年4月底，曾就深A廈門港務發展進行內部探討和討論，結果或會影響廈門港務發展全部或部份資產及/或業務擬議重組安排，雖則這項探討其後已告終止，但相信無減整系公司大重組的決心，所以廈門國際先天上已埋下注資重組契機。
廈門港務控股集團來頭絕對不少，集團現擁生產性碼頭38個，目前除了旗下香港及深圳這兩家上市公司正經營部份重疊的集裝箱裝卸、散雜貨裝卸及倉儲物流等主業外，母公司還經營外輪代理、外理理貨、拖輪業務、港務地產及信息化服務，延伸到裝卸倉儲、中轉駁運、港口物流、客運旅遊、船舶代理、電子信息、港口工程、金融服務、物業、貿易和房地產開發等諸多領域等業務，這等業務未來都大有重組整合價值，而廈門國際便理所當然成為主要渠道。

中海運可能有角色

至於未來的重組動作，估計不離兩大模式，其一是由廈門國際發行A股，以收購母公司的一站式港口業務；其次則由深A廈門港務發展進行反收購，將香港上市的廈門國際歸併旗下，以達曲線A股上市目的，而當中亦可留意現時持有廈門國際4%H股的中國海運（集團）總公司會否亦同時扮演一個重要角色，令注資可塑性又再提高。廈門國際吸引之處還不止此，首先是繼上海後，廈門勢將成為下一批新設自貿區熱門之選，而國家交通運輸部亦在近期發布《貫徹落實國務院關於促進海運業健康發展若干意見實施方案》，從加快海運結構調整等9個方面提出60項任務措施，力促進海運發展提質增效，意即推動港口海業發展已成重大國策，未來必有相關優惠措施相互配合。
再看業績，廈門國際又交到功課，上半年營額大升45.8%至28.4億元（人民幣．下同）；溢利升41%，賺1.91億元，核心業務集裝箱裝卸及儲存業務（佔中期總經營溢利67%）上半年經營溢利大增1.21倍至2.78億元，主因期內增加了4個新碼頭，令吞吐量大增60%，盈利預測亦相當正面，彭博預期集團今、明兩年溢利將分別增加19%和14%，意即明年預測市盈率約10倍多，所以迭創新高應無難度！

http://www.hkdailynews.com.hk/NewsDetail/index/548436

我反而準備換做中遠太平洋，廈門港的資產潛力已經搾曬出黎，幾年前仲閒置曬d錢，現家已經借突

113 : pcp7838(1616)@2014-11-13 19:37:38

多謝味大當時介紹既廈門港, 但我都係見到你個次個價值反映哂出黎, $1.85 走哂, 食唔到呢一浸, 但已經好好. 味大厲害!

114 : greatsoup38(830)@2014-11-13 23:12:35

pcp7838在113樓提及
多謝味大當時介紹既廈門港, 但我都係見到你個次個價值反映哂出黎, $1.85 走哂, 食唔到呢一浸, 但已經好好. 味大厲害!

你都賺80幾巴仙

115 : ironforge(21491)@2014-11-14 12:26:04

今年數字上賺最多係呢隻3378 了. 多謝味皇分享:)

116 : pcp7838(1616)@2014-11-14 16:53:29

greatsoup38在114樓提及
pcp7838在113樓提及
多謝味大當時介紹既廈門港, 但我都係見到你個次個價值反映哂出黎, $1.85 走哂, 食唔到呢一浸, 但已經好好. 味大厲害!

你都賺80幾巴仙

過一倍，但人是貪心的．

117 : have707(25178)@2014-11-14 17:36:40

pcp7838在116樓提及
greatsoup38在114樓提及
pcp7838在113樓提及
多謝味大當時介紹既廈門港, 但我都係見到你個次個價值反映哂出黎, $1.85 走哂, 食唔到呢一浸, 但已經好好. 味大厲害!

你都賺80幾巴仙

過一倍，但人是貪心的．

巴打西利....

我係自己研究既, 諗住買黎收息.....
可惜1.69都賣左....

只賺70%..... smiley

118 : greatsoup38(830)@2014-11-15 09:10:02

我就無買過，賺唔到錢了

119 : 九天玄女(53117)@2014-12-29 15:20:39

近期炒鐡路無佢份, 睇位1.9樓下先買

120 : greatsoup38(830)@2014-12-31 10:25:08

呢隻我就不玩了

121 : bbaeric(38257)@2015-03-20 21:55:44

廈門港務具備三重概念
【爆炒板塊】古天后
2015年03月20日

騰訊（0700）派成績表皆大歡喜，雖然業績唔算特別標青，但係大行一致唱好，噚日成為魚缸火車頭，勁升6.6%，高收145元，短線目標150元應該好快到。恒指高收24,468點，企得穩24,300點水平之上，確認調整完成再展升浪，上望兩萬五關口之前屢攻不下，今轉睇吓有冇本事升破。

財務狀況已見改善

一帶一路概念股再受捧，鐵路基建股升幅較為顯著，古天后認為唔好走漏眼隻廈門港務（3378），因為其基地為習大大首屬任職逾17年嘅「第二故鄉」福建省。廈門港務係福建港口龍頭大哥，跟習大大過往任職關係密切，不僅具一帶一路政策概念，更附加埋習大大概念，未來前景唔可以睇小。
廈門港務另有自貿區因素，未來業務更值得憧憬。集團去年上半年收入增加45.8%至28.37億元人仔，純利上升逾四成至1.91億元人仔。期內公司持續推進貿易業務跟碼頭、陸地港業務對接，商品貿易業務收入上升逾七成，佔總收入五成。隨住利好政策落實，今年核心業務可望持續向好，而債務問題則已通過發行短期融資券解決，財務狀況已見改善。技術走勢方面，股價昨日成功企穩於10日、20日及50日總之上，正向100日線挑戰，若成功突破1.9元至2.1元橫行區，上望目標2.5元。

http://www.hkdailynews.com.hk/NewsDetail/index/579561

122 : bbaeric(38257)@2015-03-27 22:04:20

《公司業績》廈門港務(03378.HK)全年純利4.3億人民幣升29.2% 末期息6分人民幣
2015/03/27 18:18

廈門港務(03378.HK) 公布截至去年12月底止全年業績，純利4.3億元人民幣(下同)，按年升29.18%；每股盈利15.77分；派末期息6分。

期內，營業額60.92億元，按年升30.21%；毛利8.46億元，按年升28.91%。(ad/a)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-03-27 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .661290/latest-news

123 : bbaeric(38257)@2015-04-01 23:57:46

廈門港務業務前景穩定候低吸納
2015年4月1日

廈門港務(3378)為廈門最大的港口碼頭運營商，提供全面港口配套增值服務。隨著福建自貿區已於3月31日掛牌，連同「一帶一路」框架亦於近期出台，集團有望從中受惠。截至去年12月底，集團擁有達26個泊位，另外亦租賃經營福州市青州作業區8號泊位，經營集裝箱港口業務、散貨雜貨港口業務。

去年全年，集團營業額按年升30.2%至60.92億元(人民幣，下同)，純利升29.2%至4.3億元，毛利率微跌0.1個百分點至13.9%。期內，商品貿易業務收入按年升37.9%至32.03億元，佔總收入的52.6%。集團旗下廈門港務發展(深：000905)，較早前與廈門市土地發展中心，訂立提前搬遷協議，取得最高達1億元的建造工程總代價，和獲得不超過2.63億元的現金補償，有助抵銷有關的業務搬遷及臨時安置的費用及支出。

截至去年12月底，集團經營活動產生淨現金4.7億元，資本負債比率較同期增加5.17個百分點至16.29%；另外，今年2月底，集團於兩年內以循環方式，在內地發行最高本金總額不超過25億元短期融資券，期限一年，用作補充流動資金及償還銀行貸款等，有望改善財務狀況。走勢上，自3月18日起形成上升軌，STC%K線升穿%D線，MACD牛差距擴大，惟現價明顯高於保歷加通道頂線，料有較大阻力，可候低2.2元(港元，下同)吸納，上望2.6元，不跌穿2元續持有。

金利豐證券研究部執行董事黃德几

筆者為證監會持牌人士

金利豐證券有限公司

http://www.mpfinance.com/htm/fin ... t/en36_00019189.htm

124 : bbaeric(38257)@2015-06-07 15:10:20

04/06/2015 09:05

《投資心得－潘鐵珊》廈門港務受惠福建自貿區成立，促進貿易往來

　　《投資心得》廈門港務（０３３７８）是廈門最大的港口碼頭運營商，目前經營六個集裝箱
碼頭，營運總泊位共２６個。集團的業務主要包括於廈門從事國際及國內貿易集裝箱裝卸和儲存
、散貨及件雜貨裝卸和儲存及港口配套增值服務，遠洋幹線通達歐洲、南北美、地中海、日韓及
東南亞等，海運網路廣闊。
　　受惠於福建自貿區的成立，廈門港擁地理位置優勢。福建自由貿易試驗區於２０１４年底獲
中國政府批准成立後，２０１５年福建自由貿易試驗區正式掛牌運營，促進日後貿易的往來。廈
門港在對外經貿合作及台灣海峽兩岸航運有普重要的地位，這將有利於廈門建設東南國際航運中
心，並進而推動廈門港口及集團業務的持續發展。

＊考慮現價買入，上望５元＊

　　集團通過資源整合、優化港區航線布局及提升服務水平，使２０１４年的收入有顯著增長。
２０１４年１２月止的收入為６０﹒９２億元人民幣，同比增長３０﹒２１％；股東應佔溢利為
４﹒３億元人民幣，同比上升２９﹒２％。港口主業平穩發展，２０１４年完成集裝箱輸送量約
２５萬標準箱，同比增約１２﹒４％，隨著吞吐量增大，可享規模效益。隨著「一帶一路」策略
及福建自貿區的積極發展下，未來港口的規模仍有很大的增長空間。
　　廈門港務亦與國際知名主要港口運營商建立穩固的夥伴關係，有助提升管理及運營技巧。集
團更與多家國際運輸及物流公司達成合資企業協定。當中包括和黃港口廈門有限公司及中國外輪
代理有限公司。合作夥伴都擁有專業的管理及運營技巧，集團憑普與他們緊密良好的關係，獲得
有關技術轉移；這有助國際港務發展，同時受惠於全球業務網路。經過長時間建立的策略性夥伴
關係是集團的獨特競爭優勢之一，有助提升業務價值的前景。可考慮於現價買入，上望＄５，跌
穿＄３﹒５止蝕。《海通國際證券環球投資策略董事　潘鐵珊》（本欄逢周四刊出）

＊筆者並無持有上述股份

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... s&expert=patrickpun

125 : greatsoup38(830)@2015-08-21 17:39:46

盈利降12.5%，至7,000萬，重債

126 : greatsoup38(830)@2016-02-15 19:05:50

注資

127 : greatsoup38(830)@2016-03-14 03:37:52

不搞了

128 : greatsoup38(830)@2016-03-26 03:21:39

盈利增10%，至1.3億，輕債

129 : greatsoup38(830)@2016-09-20 04:09:48

部分設施受損

130 : greatsoup38(830)@2016-09-21 00:38:41

盈利增2成，至9,100萬，輕債

131 : pcp7838(1616)@2016-09-22 15:40:33

greatsoup38在129樓提及
部分設施受損

第一次聽, 呢個風威力認真一流.

132 : greatsoup38(830)@2016-09-22 21:51:07

我一向不喜福建企業

133 : GS(14)@2017-03-24 19:49:39

搞新泊位

134 : greatsoup38(830)@2017-04-18 00:56:50

賺2.2億，增10%，債一般

135 : GS(14)@2017-08-16 11:04:40

本公司董事會獲知會廈門港務發展股份有限公司（「廈門港務發展」，一間於中華人民共
和國（「中國」）成立之股份有限公司，為本公司的非全資附屬公司，其A股自一九九九年
四月起於深圳證券交易所上市，及由本公司持有其約55.13%權益）擬以公開發售（「公開
發售」）之方式向其現有股東按其於廈門港務發展的現有股權比例籌集資金。

136 : GS(14)@2017-09-02 05:47:14

石獅華錦為一家於二零零七年在中國成立的企業，主要從事泉州灣港區錦尚作業區的
投資、建設和碼頭經營。石獅華錦已建成三個通用碼頭，另有一個在建泊位。於本公
告日期，石獅華錦的股權由華寶持有75%及邱先生持有25%。

137 : GS(14)@2017-10-15 23:28:48

盈利降1成，至1億，債一般

138 : GS(14)@2018-01-24 15:56:24

decrease 50%

139 : GS(14)@2018-04-05 03:22:53

盈利降15%，至1.7億，重債

140 : GS(14)@2018-04-05 03:24:53

減集資額

141 : GS(14)@2018-07-26 06:21:22

不認購上市附屬股份

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=272997

📖 ZKIZ Archives

Random Tags

廈門港(3378)專區