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不誠信的代價:前貝萊德高管逃票被禁業

來源: http://wallstreetcn.com/node/212024

前貝萊德董事總經理Jonathan Burrows因逃票而被英國金管局(FCA)禁止從事金融相關行業。FCA在申明中表示Burrows不符合核準代理人的行為準則。

FCA執法與金融犯罪主管Tracey McDermott表示,“從業人員必須一直保持誠信,如果有人違法了規定,我們就會采取行動。” 為了挽回整個金融行業的聲譽,FCA提高了行業準則的要求。此前內幕交易等醜聞導致監管層面臨公眾質疑。

2013年11月19日Burrows在乘車時未能購買全票,他試圖利用短途票離站。全額票價應為21.50鎊,而Burrows僅購買了7.2鎊的短途票。

Burrows向FCA承認了上述行為,並認為他的行為十分愚蠢。

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誠信 代價 貝萊 德高 逃票 被禁 禁業
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智破地鐵黨-逃票

1 : GS(14)@2011-05-07 11:55:10

生果班人是否打斷人米路?

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=15233302

隔一分鐘原站出入

住在天水圍的 Connie和 JoJo前日(周四)由天水圍西鐵站出發, JoJo先買一張最便宜的車票,即往朗屏西鐵站的單程車票入閘,車費 4.5元, Connie則以八達通入閘。二人從天水圍乘西鐵, 24分鐘後到達南昌站,轉乘東涌線往中環方向繼續行程,只消 15分鐘便到達香港站,開始關鍵的逃票過程。

Connie先接過 JoJo的八達通,才以自己的八達通出閘,車費 22.4元。放好自己的八達通後, Connie走到入閘機前,以 JoJo的八達通拍卡,但不入閘,站在欄杆外將八達通交給閘內的 JoJo, JoJo一分鐘後以該八達通出閘,原站出入車資 3.1元,而較早前買的單程票則變成無用。由於今次屬測試性質,本報記者完成測試後,將 JoJo的單程票拿到票務處補回差價。

......

非全程目擊難執法

測試結束後計算,由天水圍出發往中環, Connie付了全程車資 22.4元, JoJo則付了單程車票和原站出入的車資共 7.6元,兩人車資合共 30元,較守規矩付足車資所需的 44.8元慳了 14.8元,來回車程共慳 29.6元。以此計算,假設一對夫婦每日同往中環,每月工作 26天,兩人每年可節省高達 9235.2元。
以相同方法計算,若乘客從東涌往柴灣,原來八達通車資 21.2元,兩人共 42.4元,蠱惑「二人同行」所需車資為 32.8元,共可逃過 9.6元。
記者發現這種逃票方法風險極低,在熙來攘往的車站,職員要揭發有人交收八達通、以八達通原站出入或私藏單程票,機會極低,如非目擊整個過程,實在難以執法。身兼北區區議員的立法會議員黃成智指出,逃票時有發生,但港鐵人手有限,不少附例一直無人執法,「我覺得冇辦法可以捉到」。
2 : GS(14)@2011-05-07 11:55:31

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 731&art_id=15233304


港鐵貫通全港,是大部份市民的主要交通工具,有人扭盡六壬,以合法優惠與非法策略自製最優惠旅程,冀每天慳多一分一毫,積少成多。坊間想出的轉乘妙計,部份已觸犯《香港鐵路附例》,甚至涉嫌欺詐:

上水出入閘往羅湖《合法》

先在粉嶺或上水出閘,再入閘乘車至羅湖過關。假設從紅磡出發,使用八達通在粉嶺出閘扣除 8.2元,再付 20.5元買單程票往羅湖,共付 28.7元,較全程以八達通付費 31.3元,節省 2.6元。此方法適用於長途客,以東鐵線為例,在紅磡至九龍塘上車可「畀少啲」。

西鐵去輕鐵返《合法》

西鐵與輕鐵互有短程轉乘優惠,有天水圍主婦以此完成 4元「買餸之旅」。如從天水圍站乘西鐵到元朗西鐵站付 4元,隨即到元朗輕鐵站拍卡入站,取得免費轉乘優惠才往買餸,事後乘輕鐵返回天水圍區的輕鐵站。不過入站後兩小時內必須出站,否則會失去轉乘優惠。

天水圍至尖東 4元「行大運」《合法》

乘西鐵於尖東站出閘, 30分鐘內從尖沙嘴站入閘可享轉乘優惠,兩段車程合二為一計算。如從天水圍乘車到尖東( 17.2元),再由尖沙嘴乘港鐵返天水圍( 17.2元),全程為 34.4元。但從天水圍乘車往尖東出閘,被扣 17.2元,隨即往尖沙嘴站拍卡,獲轉乘優惠後前往元朗,即全程以天水圍作起點、元朗作終點,收費 4元,出閘後八達通即獲回贈 13.2元(若在天水圍出閘,入閘 20分鐘後原站出閘會被收取 10元)。整個車程須於 150分鐘內完成,繼而可利用轉乘優惠,免費轉乘輕鐵返天水圍。

交叉走位換車票《違法》

一人從 A站入閘往 B站,一人剛好相反,兩人相約中途交換車票。二人手持的車票或八達通最終同站出入,只付最低車資 3.1元( 20分鐘內)。
本報記者
3 : 龍生(798)@2011-05-07 16:49:00

我好細個己經識呢招啦...無的新意

但要捉佢地真係好難, 港鐵可能己經著手研究破解方法了
4 : 龍生(798)@2011-05-07 16:49:00

我好細個己經識呢招啦...無的新意

但要捉佢地真係好難, 港鐵可能己經著手研究破解方法了
5 : idsdown(1658)@2011-05-07 17:39:10

遲D可能地鐵會做到好似榙飛機入閘咁
6 : 鱷不群(1248)@2011-05-07 18:05:10

香港車費相比外國,已經非常平。和20年前相比,也沒有加很多,例如有一條巴士線,20年前無空調是$7.5,到今日有空調是$8.8。
7 : 鱷不群(1248)@2011-05-07 18:13:01

既然可以拍卡不入閘,不如在天水圍先來一次原站拍卡不出閘,無謂貴買短程車票
智破 地鐵 逃票
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[AM人物] 巴士逃票剋星 港第一代女售票員 (2013年04月29日)

1 : GS(14)@2013-04-29 22:36:21

http://www.am730.com.hk/article.php?article=152426&d=2030
【am730訊】「我專向惡勢力挑戰,嗰陣啲人叫我做女殺手!」她雖沒有一身好武功,卻憑著一副穩固的馬步,以及一眼關七的觀察力,成功令不少蓄意逃票的巴士乘客「聞風喪膽」。服務九巴47年的梁美芬(芬姐),是七十年代首批招募的女巴士售票員,當年全港僅得22人。
記者:賴銘傑

出身新界圍村家庭,女性出外工作本來已非易事,何況是「六七暴動」的非常時期。芬姐憶述,由寄信應徵到受訓一刻,無不瞞著家人,以圖先斬後奏,「靜雞雞走咗去囉………話成班圍村姊妹出去買衫、行吓街趁吓墟睇吓嘢」,連入職所需的100元「制服錢」及100元「票袋錢」(抵押金),亦是向左鄰右里逐少逐少商借回來,「當時做警察都係三百零蚊一個月,呢200蚊好好用㗎喇」。但紙再厚也包不住火,芬姐出外打工的大計,因她把制服帶回家洗滌而終被家人發現。幸而,芬姐當肉販的父親亦屬明理之人,「老竇話『你橫豎都係冇心喺屋企㗎喇,出去闖吓啦!』」

難忘逃票乘客扮家屬
七十年代初,本港經濟雖然開始起飛,但每天想盡辦法逃票的乘客仍然不計其數。而最令芬姐印象深刻的是,曾有一名女子假冒家屬登車,「佢一上車就話『家屬』,仲講咗我先生個冧巴(員工號碼)出嚟,我問佢係邊位,佢答我係佢太太,我即刻反問話『咁我係邊個?』」女子見事敗不敢久留,多坐兩個站即下車。芬姐續稱,有乘客更會發動「銀彈攻勢」,「十個人俾一堆斗零你,數得嚟佢哋都落咗車啦!」芬姐急中生智,著司機在迴旋處多轉幾圈,直至乘客付足車資始「放行」。
對付蓄意逃票的乘客,芬姐更是「軟硬兼施」。她稱:「啲紗廠工人成日唔買飛,佢哋三、兩個站就撳鐘落車,我咪(敲鐘)叮叮兩吓(飛站),送多兩個站俾佢,等佢行番轉頭都好呀………好多(逃票的)人都唔敢再搭我車」。性格正直的芬姐,甚至將一名「喊打喊殺」的逃票乘客,連人帶車載到警署門口,「佢為咗慳5毫子車錢,俾人罰咗成150蚊」。芬姐自此「一夜成名」,被冠上「女殺手」等逃票剋星稱號。
時代進步,人手售票亦被錢箱取代,芬姐驟然失去崗位,獲安排轉職為車務調查員,處理班次等問題,並輾轉調到文職崗位。年屆退休之齡的芬姐,現時雖不用再與逃票乘客鬥智鬥力,但每當看見車廠內的古董巴士,昔日的一幕幕彷彿重現眼前。

入職需默書兼摸到車頂
九巴當年的招聘廣告列明,應徵者需具備中學程度。在夜校僅讀到小學五、六年班的芬姐,為通過學歷審查,一度瞞稱「屋企水浸唔見咗證書」。她又指,當年需即場默寫26個英文字母,確保應徵者有足夠書寫能力,記錄售票情況。同時,應徵者身高須達5呎3吋,即可用手觸碰到車頂,以便乘客下車時可「敲鐘」通知司機。
AM 人物 巴士 逃票 剋星 港第 一代 售票員 售票 2013 04 29
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港鐵漏洞 逃票者可虛報地址

1 : GS(14)@2015-05-18 08:16:09

【本報訊】港鐵調查逃票程序有漏洞,令違例者可以亂找「替死鬼」。有市民無緣無故收到港鐵公司官式信件,表示要向其追收500元罰款,並稱不交罰款便會採取法律行動。該市民細看信件才發現,雖然信件的地址正確,但違例者卻另有其人,顯示有人虛報地址,而港鐵又不查證,結果連累無辜市民。深水埗居民王小姐的母親近日突然收到一封港鐵公司信件,中文版的信件抬頭只寫着「敬啟者」,內文稱「閣下」於4月1日在南昌站因為違反《港鐵附例》,罰款500元,但一直無繳交。內文完全沒提及違例詳情。信件上又指必須於7天內繳交罰款,否則將採取法律行動,追討罰款及有關訴訟費用。王小姐表示,港鐵信件含糊其辭,而母親年紀大、知識水平不高,一度以為自己曾在不知情下違了例,非常擔憂。她把信件仔細閱覽一次後,才發現違例者其實是一名姓胡的男子,根本與母親無關。而港鐵在英文版的信件開端清楚顯示違例者姓名,但中文版則只在信件的最末端才列出姓名,一不小心便會看漏眼。



無辜市民收罰款信


王小姐指出,事件顯示有人違反《港鐵附例》後,可以胡亂報稱一個地址以求脫身,而港鐵又不會加以查證便發信追收罰款,調查程序明顯有漏洞,「可能有其他長者俾人冒認地址,唔多識字又怕事嘅,隨時幫人交咗罰款」。港鐵發言人接受查詢時表示,王小姐可以將罰款信件交回港鐵處理。而對違反港鐵附例的乘客,港鐵會要求他們提供姓名及地址等資料。港鐵發言人續稱,故意提供虛假資料的人士,可被罰款5,000元及入獄6個月。《港鐵附例》屬香港法例一部份,對於欠交罰款的人士,港鐵有權向入境處追查欠款人資料。翻查資料,類似事件以往亦屢次發生,有無辜市民不斷收到港鐵追收罰款的信件,甚至有警員上門尋人,最後才證實是被人虛報地址。而網上討論區亦有人「教路」,聲稱倘若被捉到逃票,只需要虛報地址就可脫身,有網民更稱曾用此方法成功逃避了幾年才被港鐵找到。■記者麥志榮





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150518/19151401
港鐵 漏洞 逃票 者可 虛報 地址
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疑逃票爬牆闖動物園浙男遭猛虎咬死

1 : GS(14)@2017-01-31 03:13:18

■男子嘗試掙扎,但被老虎緊緊咬住無法逃生。



昨日大年初二,浙江寧波一個動物園卻發生老虎咬死人事件!一名40歲男子昨誤闖虎區,不停被老虎啃咬他的頭頸,場面血腥,特警最後擊斃一隻老虎,並救出該名身受重傷的男子,但因頸動脈被咬斷亡,有報道指男子為逃票翻牆進園誤入虎區。



事件發生在昨午約2時的浙江寧波雅戈爾動物園,由於昨日為內地農曆新年長假期,園內擠滿遊人,包括兒童。據一名目擊者稱,事發時虎山內有飼養員在餵老虎,一名男遊客越過隔離護欄,跳進虎山與老虎近距離接觸,被一隻老虎緊咬,並叼入園內,隨後其他老虎見到,亦迅速跑過去。園方工作人員趕至,隨即用鞭炮、水槍及鳴槍等方式,試圖驅趕老虎,但均無效,該名男子的頸部一直被老虎狠咬,附近亦有其他老虎一直在觀看。



■誤闖虎區男子被送院急救後宣告不治。

■動物園公開被咬者與另外兩人爬上圍牆進入虎區的監控畫面。



咬斷頸動脈 妻兒在場

至昨午約3時40分,持槍武警趕往動物園營救,並在距離施襲老虎15米外的地方將其擊斃,另外三隻老虎則被鞭炮趕回籠子,受傷的男子亦被抬出。據動物園一名張姓負責人表示,「傷者是一名成年男子,他的老婆、孩子都在現場。」而傷者亦被緊急送院,至昨午約4時,因其頸動脈被咬斷,搶救無效,宣告不治,有醫院工作人員亦在網上對友人稱,死者受傷極重,頸部都被咬斷。據知昨日是死者生日。事後雅戈爾動物園的虎園周邊已經圍起警戒線,禁止遊客進入。老虎全被關起來,市場部一名工作人員表示,已經停止售票,今日亦會停業。但為何該名男子能接近老虎,亦令人覺得奇怪,因為虎山與遊客的觀光區有一河之隔,要進入虎山,必須越河才行,但目擊者指死者的衣物皆沒沾濕。微信號「北京時間」就引述知情人士指,園方透露死者為寧波本地人,是因為逃票,而爬過高高的圍牆進入動物園,卻不慎進入虎園。更指當時應該是有三人一起爬進動物園,其中一人誤入虎區。上海《澎湃新聞網》就報道,在事發前,動物園的閉路電視拍到三名男子翻牆進入虎山,其中一人為死者。據知門票為130元人民幣。


老虎被轟斃 網民稱無辜

園方昨日則對外表示,死者是如何被老虎拖進虎園咬傷,以及到底他是憑票進園還是爬牆進入,這些都要調閱閉路電視錄影,才能證實。有網民亦為被擊斃的老虎感不值,「老虎何辜?被人類圈進籠子,因人類的錯誤喪失性命?老虎做錯了甚麼?」據《寧波晚報》報道,寧波雅戈爾動物園10年前早有類似事件發生,在2006年9月初,曾有四名年輕人為逃票,誤入動物園的獅山,幸得工作人員危急下擲活雞進去解圍,才救回四人。上海《澎湃新聞網》/北京時間




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170130/19912765
逃票 爬牆 牆闖 動物園 動物 浙男 男遭 猛虎 咬死
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【文化籽】扮逃票食煙飛仔飛女 老友記演活深水埗戲院風光

1 : GS(14)@2018-01-07 15:40:07

這班深水埗老街坊,演繹年輕時代流連戲院的故事。

【文化籽:周末藝遊】UA院線宣佈將在深水埗福榮街開分店,成為該區十年來唯一的戲院。但在一班深水埗老街坊心中,不管UA如何美輪美奐,也比不上60、70年代風光一時的十幾間舊戲院。他們今個月踏上舞台,以話劇訴說自己跟電影的故事,重現深水埗戲院的風光歷史。


深水埗的UA戲院要待明年落成,但這兒有一間長者地區中心,最近化身成舊戲院格局:飛仔邊看電影邊咬蔗、飛女把咬過的香口膠黏在椅背、工廠妹跟同事摸黑談戀愛。誰知放映機忽然斷片,原來下半場的菲林遲了送來,惹得人人大喝倒采。這班63歲至85歲的演員都是深水埗老街坊,自2009年組成口述歷史話劇團「康齡劇社」,曾演過石硤尾大火、手作工業等事迹,今年主題是深水埗戲院,描述「美麗宮」、「新舞台」、「好世界」、「仙樂」等近十幾間戲院林立的風光日子。72歲的馬焯輝回憶說:「第一次上台,雙腳唔聽使,不斷震,又怕忘了台詞,現在有經驗就覺得好玩。」馬焯輝這次算是擔正,他怕自己年紀大記憶壞,明明頭痛仍堅持背台詞,手震還要翻劇本。這天氣溫只得攝氏11度,他冒着寒風一早來等綵排,把導演的吩咐一一記下,有時坐在一旁等埋位,便如癡如醉地看其他團員表演。康齡劇社的劇本都是根據這班老人家的口述歷史改編,自己故事自己演,馬焯輝跟戲院的淵源最深,順理成章成為其中一個主線角色,講述他在仙樂戲院流離浪蕩的苦日子。

流連仙樂戲院半年 最迷李小龍

1951年開業、1973年結業的仙樂戲院位於今天開滿車房的東沙島街,以前旁邊是俗稱「仙樂廠」的九巴車廠。那年住在深水埗的馬焯輝才12歲,被父親暴打完趕出家門,偷偷溜上剛停下的巴士,最後給載到仙樂戲院,從此展開半年流連街頭的生活。那時戲院外開滿大牌檔,他吃人家吃剩的飯餸;戲院職員見他可憐,間中讓他看電影。他看了很多遍《可憐天下父母心》和《家春秋》,填補一直缺乏的親情;最愛的角色是在《人海孤鴻》裏飾演孤兒的李小龍,「李小龍跟我一樣十幾歲,一樣沒有親人,流離浪蕩,我覺得跟他同病相憐。」電影裏的李小龍最終跟父親吳楚帆大團圓結局,但馬焯輝一直跟父親不相往來。他落難半年後由舅父尋回來,先後跟師傅學做裁縫和修車,18歲考完車牌便從事送貨,幾年後開的士為生。他大半生當的士司機,五年前因糖尿病上眼而退休,一雙子女又長大成人,總算可以享清福。

老伯學抽煙手勢 婆婆鍛煉丹田

然而,這段童年傷痛一直令他難以釋懷,直至太太鼓勵他參加康齡劇社。他跟一眾團員分享各自故事,再按照「中英劇團」改編的話劇演繹,無意之間漸漸放下重擔,「聽了其他人的故事,才知道很多人也很慘;舊事越鬱在心裏越不快樂,說出來反而放鬆了,我覺得現在開心得多。」二十多位團員老來發現話劇原來可以慰藉心靈,都對演出機會珍而重之,飾演死臭飛的老伯連續幾天流連公園,只為觀察人家的抽煙手勢;聲線柔弱的婆婆天天鍛煉丹田,只為台下觀眾能聽得清楚。中英劇團編導黃振輝說:「他們未必有演技,但人生經驗豐富,而且演的是真實故事,有些對白由他們說出來,那種味道連專業演員也未必做到。」這些口述歷史話劇的意義不單止為了自癒,也為香港記錄了重要的人情故事。鄰舍輔導會深水埗康齡社區服務中心主任蔡永慧說:「跟年輕人講陳年舊事,他們可能會覺得說教不願聽,但由老友記用話劇演繹出來,便可以將這些往事流傳下去。」


馬焯輝重遊仙樂戲院舊地,如今街上開滿車房。

馬焯輝(左)看劇本會手震,但跟其他演員休息時都努力備戰。

白髮蒼蒼扮逃票飛仔,良家老婦要扮煙不離手。


中英劇團編導黃振輝(左二)有時上陣示範,公公婆婆對他肅然起敬。

康齡劇社過去多次演出關於深水埗的話劇。

中英劇團預備的道具,包括假電筒、戲票和香煙。


深水埗老街坊都記得仙樂戲院曾是區內重要娛樂場所。



留住埗城香之「聲.光.座」

時間:1月19日7:30pm、1月20日3pm及7:30pm地點:香港理工大學蔣震劇院票價:$80查詢:https://www.facebook.com/honglingtheater

一周好事


繪畫藝術

「沈平的藝術:兩地畫」展覽時間:即日起至3月3日地點:觀塘海濱道165號SML大廈4樓一新美術館門票:免費查詢: http://www.sunmuseum.org.hk/


銀器歷史

「白銀時代——中國外銷銀器之來歷與貿易」展覽時間:即日起至2月25日地點:中環8號碼頭香港海事博物館門票:$30查詢: http://www.hkmaritimemuseum.org/


採訪:呂珠玲攝影:王國輝、劉永發編輯:施明慧



來源: https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20180106/20265839
文化 逃票 食煙 煙飛 飛仔 仔飛 飛女 老友記 老友 演活 深水 戲院 風光
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