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湯文亮:行船爭解纜之開盤

1 : GS(14)@2017-01-06 08:16:43

【明報專訊】我小時候在澳門居住,曾經為了寫暑期作業隨漁船出海,那一次,澳門大部分漁船都在內港,等候黃花魚訊,當接獲消息,珠江口岸出現大羣黃花魚,各漁船立刻啓航,而當開始啓航時,大家爭先恐後,非常危險。我知道有句說話叫「行船爭解纜」,但不甚了解其中道理,於是我問船家,他說當完成今次捕魚過程之後,我就會明白什麼是行船爭解纜。那一次出海作業,一切順利,我們的漁船在前幾名回到內港,漁欄的買手已經在等待。據船家講,價錢相當理想,仲送了兩條生猛黃花魚給我,一般人認為黃花魚上水立刻死亡,但大部分漁船都有一個生倉,可以養海魚。隔了兩日,我去漁欄了解情况,見有遲來的漁船,船員自己擔漁獲到漁欄,唔需要我講,價錢一定不會理想,到那時候,我才知道行船爭解纜的意思。

加辣積購買力 搶閘新盤銷售理想

有記者問我點解新地(0016)以理想價開盤,其實,當中理由亦是行船爭解纜,新樓市場因為政府推出15%新印花稅制而陷入半停頓狀態,其間只有一些遠年餘貨推出市場,有意買樓的人心急若焚,市場上亦積聚了一批不需要提供財務協助的購買力,如果有新樓盤開售,銷售情况應該理想。不過,大部分地產商可能將焦點集中在農曆新年後的小陽春,屆時,他們會以行爭解纜心態開盤,誰不知新地偷步,睇準市場有足夠購買力,在唔需要同其他地產商競爭之下提早開盤,預計不但會銷售理想,而且替香港樓市開了一個紅盤,打了一支強心針。其他地產商有見及此,就會以「行船爭解纜心態」準備開盤,將小陽春的時間提早了,我亦相信,今次小陽春的成交量會相當大,而且,大多數是上車人士,符合政府推出新印花稅制的目的。

紀惠集團行政總裁

[湯文亮 敢說亮話]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3109&issue=20170106
湯文 文亮 行船 爭解 解纜 纜之 開盤
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=321542

湯文亮﹕行船爭解纜之半載而歸

1 : GS(14)@2017-01-12 08:11:29

【明報專訊】今日新地(0016)賣元朗樓,相信一定是紅盤,有老友唔明白,他認為新地既然知道市場上的購買力已經積聚了一段時間,從入飛的數字來看,就算新地多推兩三倍新樓單位,理論上應該可以全數沽清,點解只推66個單位,銷售策略並不「雷霆」,沒有一擊氣勢。我同老友講,普通人絕對不會了解地產商心態,今次,雷霆運用了行船爭解纜之最高境界,叫半載而歸,老友O晒嘴,我估計佢都唔知道我講什麼。

先回碼頭 魚獲賣價最高

我在澳門讀小六時,不時有機會隨漁船出海作業,有一次,因為我遲到,載我出海的漁船要在最後一批出發,當時我悶悶不樂,因為我貪玩遲到,累了別人的生計,誰不知漁家叫我不用擔心,佢有破解行船爭解纜方法,不過,從未使用過,趁這次機會,一定要試一試,當時我認為船家只不過是安慰我,唔想我太擔心。

出海捕黃花魚,一般是三日兩夜,那一次,我們只過了一晚,魚獲雖然不俗,但魚倉只得半滿,其他漁船仍然在埋首苦幹,船家突然下令起錨回航,其他船家見狀,以為我們的船家家裏有事,不得不回航。

回到內港十六號碼頭,即是現在十六浦位置,我見到全澳門漁欄買手都在碼頭,我們的魚獲雖然半滿,但賣到的價錢比後來到埗滿載而歸的漁船還要多,我非常崇拜那位船家,問他這是什麼理論,他叫我五十年之後才可以同其他人講,這叫做「半載而歸」。

新盤倘首批高價沽清 如打強心針

今次新地雖然推出66單位,但售價比市價高兩成,估計能夠全部出售,結果不但對新地以後銷售,甚至對整個新樓巿場打了一支強心針,這應該不是半載而歸理論,是比半載而歸更勝一籌。

紀惠集團行政總裁

[湯文亮 敢說亮話]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8372&issue=20170112
湯文 文亮 行船 爭解 解纜 纜之 半載 而歸
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=322374


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